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でぃーぜるねんりょうの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 10007



例文

パイロット燃料装置を備えたディーゼル機関及びその運転方法例文帳に追加

DIESEL ENGINE EQUIPPED WITH PILOT FUEL DEVICE AND METHOD FOR OPERATING THE SAME - 特許庁

軽油等燃料潤滑ディーゼルエンジンの始動制御方法例文帳に追加

START CONTROL METHOD FOR DIESEL ENGINE LUBRICATED WITH FUEL SUCH AS DIESEL OIL - 特許庁

低沸点燃料使用のディーゼルエンジンの始動制御装置例文帳に追加

STARTING CONTROL DEVICE FOR DIESEL ENGINE WHICH USES LOW BOILING POINT FUEL - 特許庁

電動車両は、DC−DCコンバータ20と、インバータ30と、モータ/ジェネレータ(MG)40と、制御装置50を備える。例文帳に追加

An electric vehicle includes: the DC/DC converter 20; an inverter 30; a motor/generator (MG) 40; and a control device 50. - 特許庁

例文

車両10の搭載ディーゼル機関1の燃料噴射量を制御する制御装置(ECU)30を設ける。例文帳に追加

A control device (ECU) 30 controlling a fuel injection amount of a Diesel engine 1 mounted in a vehicle 10 is provided. - 特許庁


例文

効率の高いバイオディーゼル燃料の製造方法を開発する。例文帳に追加

To provide a method for producing a biodiesel fuel in high efficiency. - 特許庁

ディスペンサ取付部101は、脚部6を有する飲料ディスペンサ1を壁パネル200のパネル開口部200aに設けるためのものである。例文帳に追加

The dispenser attachment part 101 is for mounting a beverage dispenser 1 with a leg 6 at a panel opening 200a of a wall panel 200. - 特許庁

[3]示差走査熱量計(DSC)より求められるガラス転移温度が100℃〜200℃の範囲にある。例文帳に追加

[3] The glass transition temperature obtained by a differential scanning carolimeter (DSC) is in the range of 100 to 200°C. - 特許庁

そして、不足燃料噴射量FIshを加算して、基本燃料噴射量FIdrを補正する(S109)。例文帳に追加

The shortage fuel injection quantity FIsh is added to correct the basic fuel injection quantity FIdr (S109). - 特許庁

例文

ネイティヴジェランガム、寒天、グルコマンナンおよびサイリウムシードガムの含有量がそれぞれ順に0.01〜0.15重量%、0.2〜0.6重量%、0.1〜1.2重量%、0.05〜1.2重量%であるのが好ましい。例文帳に追加

Contents of native gellant gum, agar, glucomannan, and psyllium seed gum are respectively 0.01-0.15 wt.%, 0.2-0.6 wt.%, 0.1-1.2 wt.%, and 0.05-1.2 wt.% in this order, preferably. - 特許庁

例文

廃食油のディーゼル機関燃料システム、利用方法並びに廃食油燃料ディーゼル機関自動車例文帳に追加

DIESEL ENGINE FUEL SYSTEM USING WASTE EDIBLE OIL, METHOD FOR UTILIZING THE SAME, AND DIESEL ENGINE AUTOMOBILE UTILIZING WASTE EDIBLE OIL AS FUEL - 特許庁

[A]強化繊維束[B]重量平均分子量が200〜50,000でかつ構成要素[C]よりも溶融粘度が低い熱可塑性樹脂[C]重量平均分子量が10,000以上であるポリオレフィン樹脂例文帳に追加

The [A] is a reinforcing fiber bundle; the [B] is a thermoplastic resin having the weight-average molecular weight of 200-50,000 and the melt viscosity lower than that of the structural element [C]; and the [C] is a polyolefin resin having the weight-average molecular weight of 10,000 or higher. - 特許庁

燃料電池車両は、燃料電池コンタクタ611,621と、ディスチャージコンタクタ652,655と、ECU80と、を備える。例文帳に追加

The fuel battery vehicle is provided with fuel battery contactors 611, 621, discharge contactors 652, 655, and an ECU 80. - 特許庁

プレート部材の噴口の直径をφd、配列ピッチ径をφP、円筒形状の燃料通路の直径をφD1、前記燃料キャビティの軸方向の深さをtとしたときに、φD1+φd<φPかつt<φdとする。例文帳に追加

A formula ϕD1d., and t.ϕd are established, where diameter of a plate material is ϕd, arranged pitch is p, diameter of cylindrical fuel passage is ϕD1, depth of axial direction of above mentioned fuel cavity is t. - 特許庁

ヒト60kDa熱ショックタンパク質(hsp60)のエピトープである新規なペプチドを、IDDMの診断および治療に使用することができる。例文帳に追加

This new peptide which is an epitope of the human 60kDa heat shock protein, is used for the diagnosis and treatment of the IDDM. - 特許庁

オレフィン系熱可塑性エラストマーが20〜80重量部で、スチレン系熱可塑性エラストマーが80〜20重量部で、これら両熱可塑性エラストマーの合計が100重量部である。例文帳に追加

The elastomer material comprises 20-80 pts.wt. olefinic thermoplastic elastomer and 80-20 pts.wt. styrenic thermoplastic elastomer regulated so that the total of both the thermoplastic elastomers is 100 pts.wt. - 特許庁

植物由来油(バイオマス油)を利用したディーゼルエンジン用燃料例文帳に追加

DIESEL ENGINE FUEL PRODUCED BY USING OIL DERIVED FROM VEGETABLE (BIOMASS OIL) - 特許庁

バイオディーゼル燃料と酸化防止剤とを含む潤滑油組成物例文帳に追加

LUBRICATING OIL COMPOSITION COMPRISING BIODIESEL FUEL AND ANTIOXIDANT - 特許庁

廃食油を燃料とした自動車のディーゼルエンジンの駆動システム例文帳に追加

DRIVING SYSTEM FOR DIESEL ENGINE OF AUTOMOBILE USING WASTE COOKING OIL AS FUEL - 特許庁

ディーゼル燃料添加剤組成物及びそれを用いた洗浄方法例文帳に追加

DIESEL FUEL ADDITIVE COMPOSITION AND CLEANING METHOD USING THE SAME - 特許庁

ムーニー粘度40〜100(ML(1+4)100℃)、エチレン含量50〜62重量%、ジエン含量2〜10重量%のEPDM、カーボンブラック及び有機過酸化物を含んでなるシール組成物。例文帳に追加

The sealing composition contains: an EPDM having a Mooney viscosity 40-100 (ML(1+4) 100°C), an ethylene content 50-62 wt.%, and a dien content 2-10 wt.%; carbon black; and an organic peroxide. - 特許庁

燃料電池用拡散層を、22≧KΔP>14[m^2・kPa]…(1)、および、0.28≦D/Dd<0.34[−]…(2)で表される条件を満たすように構成する。例文帳に追加

The fuel cell diffusion layer is constituted to satisfy conditions expressed by (1): 22≥KΔP>14 [m^2 kPa], and (2): 0.28≤D/Dd<0.34 [-]. - 特許庁

加熱ローラ2の温度Tがサーミスタ10で検知され、その検知温度Tの単位時間t当たりの変化量(ΔT/Δt)が検出される。例文帳に追加

The temperature T of the heating roller 2 is detected with a thermister 10 and variation per unit time t (ΔT/Δt) of the detected temperature T is detected. - 特許庁

燃料遮断弁20は、燃料タンクFTの上部に装着され、燃料タンクFT内と外部とを接続する接続通路32bを開閉することで燃料タンクFTと外部とを連通遮断する。例文帳に追加

This fuel cutoff valve 20 is attached to an upper portion of a fuel tank FT and the fuel tank FT and the outside are communicated each other or cutoff by opening/closing a connection passage 32b for connecting the inside of the fuel tank FT to the outside. - 特許庁

燃料供給装置20は、ディーゼル燃料から軽質炭化水素を分離する軽質炭化水素分離部21と、この軽質炭化水素分離部21にディーゼル燃料供給路23を介してディーゼル燃料を供給するディーゼル燃料収容部22と、軽質炭化水素分離部21によって分離された軽質炭化水素を燃料改質部10に供給する軽質炭化水素供給路25と、を有する。例文帳に追加

The fuel supply device 20 has a light hydrocarbon separation part 21 for separating light hydrocarbons from a diesel fuel, a diesel fuel housing part 22 for supplying the diesel fuel to the light hydrocarbon separation part 21 through a diesel fuel supply passage 23, and a light hydrocarbon supply passage 25 for supplying the light hydrocarbons separated by the light hydrocarbon separation part 21 to the fuel reforming part 10. - 特許庁

ディーゼルエンジンの燃料供給系統で燃料供給圧の低下を300mbar以下に減らし、常に安定した燃料供給を行うと共に燃料圧に係る機器の誤判断を防止する。例文帳に追加

To perform stable fuel supply all the time and to prevent misjudgement by equipment regarding fuel pressure by reducing decrease in fuel supply pressure to not greater than 300 mbar in the fuel supply system of a diesel engine. - 特許庁

燃焼システムの中のディーゼル燃料燃焼システムの作動を向上させる方法に、マンガン化合物を含有する添加剤を燃料をディーゼル燃料燃焼システムに供給することを含める。例文帳に追加

The method of improving the operation of a diesel fuel combustion system in a combustion system includes supplying fuel containing an additive containing manganese compound to the diesel fuel combustion system. - 特許庁

コントローラ43は、燃料電池本体1へ供給する空気流量Qinと、燃料電池本体1の空気通路容積V0と、燃料電池内部圧力の時間微分dP/dtから、高温多湿状態の燃料電池出口の排空気流量Qout を推定する。例文帳に追加

A controller 43 estimates a drainage air flow Qout at an outlet of a fuel cell at a high-temperature and high-humidity state from an air flow Qin supplied to a fuel cell main body 1, an air channel volume VO of the fuel cell main body 1, and a time differential of pressure inside the fuel cell dP/dt. - 特許庁

軽油等燃料潤滑ディーゼルエンジン(1)は、排気系に配置されたディーゼル触媒(24)に燃料を添加する燃料添加手段(燃料添加弁25)を備えている。例文帳に追加

The diesel engine 1 lubricated with fuel such as diesel oil has a fuel adding means (fuel adding valve 25) for adding the fuel to a diesel catalyst 24 disposed to an exhaust system. - 特許庁

架橋剤(c)の含有量が、ポリオレフィン(a)100重量部に対して、0.01〜150重量部である粘着剤。例文帳に追加

Further, the content of the crosslinking agent (c) is 0.01 to 150 pts.wt. to 100 pts.wt. of the polyolefin (a). - 特許庁

25〜50重量%のBi_2O_3、5〜35重量%のB_2O_3、10〜20重量%のZnO、5〜20重量%のBaO、0〜15重量%のSiO_2および0〜10重量%のAl_2O_3を含むガラス粉末を用いて、プラズマディスプレイパネルの電極および誘電体層を形成する。例文帳に追加

The electrode and dielectric layer of the plasma display panel are formed by using glass powder containing, by weight, 25 to 50% Bi_2O_3, 5 to 35% B_2O_3, 10 to 20% ZnO, 5 to 20% BaO, 0 to 15% SiO_2, and 0 to 10% Al_2O_3. - 特許庁

粘度平均分子量が24,000〜30,000であって、ドローダウン性(DD)が0.250〜0.450であり、溶融張力(MT)が下記式(1)及び(2)を満たすことを特徴とするブロー成形用芳香族ポリカーボネート。例文帳に追加

The aromatic polycarbonate for blow molding has a viscosity average molecular weight of 24,000-30,000, a draw down value (DD) of 0.250-0.450 and a melt tension (MT) satisfying the following formulas (1) and (2): 150mN≤MT60 mN (1) and MT>250-500×DD(mN) (2). - 特許庁

原料油からバイオディーゼル燃料を安定かつ連続的に合成することができる多段燃料合成装置および方法を提供する。例文帳に追加

To provide a multistage fuel synthesizing device and method for stably and continuously synthesizing biodiesel fuel from stock oil. - 特許庁

本発明の目的は、簡単且つ低コストで、自己着火温度が高い燃料でもディーゼル燃焼可能なディーゼルエンジンを提供する点にある。例文帳に追加

To easily and inexpensively provide a diesel engine capable of performing diesel combustion even by using the fuel of high self-ignition temperature. - 特許庁

Dインク量子化部103はInD(x、y)を誤差拡散により2値化し、Dインク出力データOutD(x、y)をDインク出力端子105とLインク量子化部104へ出力する。例文帳に追加

A D ink quantization part 103 binarizes the InD (x, y) by error diffusion so as to output D ink output data OutD (x, y) to a D ink output terminal 105 and an L ink quantization part 104. - 特許庁

残存溶媒量が0.1質量%以下であるセルロースアシレートフィルムであって、フィルムの色調b値が0〜10であり、またはイエローネスインデックス(YI)が0〜10であることを特徴とするセルロースアシレートフィルム。例文帳に追加

The cellulose acylate film containing ≤0.1 mass% of a remaining solvent has 0-10 of b-value of film tone, or 0-10 of yellowness index (YI). - 特許庁

車速SPDとROM内のテーブルデータとに基づいて、車速基準燃料噴射量FIspdを演算する(S105)。例文帳に追加

Car speed standard fuel injection quantity FIspd is computed on the basis of the car speed SPD and the table data inside the ROM (S105). - 特許庁

データ記憶部303dは、フロントパネル40における非表示領域に関する情報を記憶する。例文帳に追加

A data storage section 303d stores information relating to the non-display area on the front panel 40. - 特許庁

ソース側領域とディスティネーション側領域とが重なる部分と、ソース側領域またはディスティネーション側領域との境界を不自然でなくする。例文帳に追加

To make the border of an overlapped part of a source side area and a destination side area with the source side area or the destination side area unnatural. - 特許庁

燃料カット制御処理にて点火遅角量θdに正の値が設定されている場合(S210で「NO」)には、小空気量増量補正係数FLKL=0として(S240)、小空気量燃料増量制御処理による燃料増量を禁止している。例文帳に追加

When a positive value is set in ignition delay angle amount θd in a duel cut control processing ('NO' in S210), a fuel increase by a small air quantity fuel increase control processing is inhibited by setting a small air quantity increase correction factor FLKL=0 (S240). - 特許庁

セタン価という,ディーゼル燃料の着火性を表す価例文帳に追加

a measure of the ignition quality of diesel engine fuel, called cetane number  - EDR日英対訳辞書

バイオディーゼル燃料及び清浄剤を含む潤滑油組成物例文帳に追加

LUBRICATING OIL COMPOSITION COMPRISING BIODIESEL FUEL AND DETERGENT - 特許庁

ディーゼル機関排気ガス回収すすの燃料化方法及びその装置例文帳に追加

PROCESS FOR MAKING RECOVERED SOOT OF DIESEL ENGINE EXHAUST GAS INTO FUEL AND ITS APPARATUS - 特許庁

バイオディーゼル燃料のための廃食油の利用促進方法例文帳に追加

METHOD FOR PROMOTING THE USE OF WASTE COOKING OIL FOR BIODIESEL FUEL - 特許庁

副産物を生成しないバイオディーゼル燃料の無触媒製造法例文帳に追加

METHOD FOR NON-CATALYTIC PRODUCTION OF BIOLOGICAL DIESEL FUEL WITHOUT GENERATING BY-PRODUCT - 特許庁

ディーゼル燃料製造用精製器および精製方法、これを用いたディーゼル燃料製造システムおよび製造方法例文帳に追加

REFINING APPARATUS AND REFINING PROCESS FOR PRODUCING DIESEL FUEL OIL AND PRODUCTION SYSTEM AND PRODUCTION PROCESS FOR DIESEL FUEL OIL USING THE SAME - 特許庁

ディーゼルエンジンの低温始動性を改善することのできる燃料供給装置を提供する。例文帳に追加

To provide a fuel supply device capable of improving cold startability of a diesel engine. - 特許庁

ディーゼルエンジンの吸気に、気体燃料を発熱量割合で、ディーゼル燃料のみで運転した場合の50%以上、及びオゾンを体積割合で、吸気空気の100ppm〜2%混合することを特徴とするディーゼルエンジンの運転方法。例文帳に追加

The operating method for a diesel engine mixes, in intake air of a diesel engine, the gaseous fuel to a heating value ratio of 50% or more to an operation using only diesel fuel, and ozone to a volumetric ratio of 100 ppm to 2% to the intake air. - 特許庁

フィラーネック10は、燃料通路30cを有するネック管体20と、給油ガンをガイドするガイド部材40と、燃料タンクFTとネック管体20とを燃料通路30cと別の通路で接続し燃料タンクFT内の燃料蒸気を燃料通路30cに導く循環通路とを備えている。例文帳に追加

This filler neck 10 has: a neck tube body 20 having a fuel passage 30c; a guide member 40 for guiding an oil feeding gun; and the recirculation passage that connects a fuel tank FT and the neck tube body 20 by a passage separate from the fuel passage 30c, and directs fuel vapors in the fuel tank FT into the fuel passage 30c. - 特許庁

例文

これによって、周方向凹溝17内の燃料圧力をギャラリ室10内の燃料圧力(フィード燃料圧)よりも高く設定することができる。例文帳に追加

With this, fuel pressure in the circumferential-direction recessed groove 17 can be set higher than fuel pressure (feed fuel pressure) in the gallery chamber 10. - 特許庁

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