「軸受合金」に関連した英語例文の一覧と使い方(7ページ目) - Weblio英語例文検索

軸受１を、鋼板からなる裏金層２の表面側に、銅メッキ層３を介して銅合金からなる多孔質焼結金属層４設け、更にその多孔質焼結金属層４内及び表面に摺動材料５を含浸被覆して構成する。例文帳に追加

A bearing 1 is formed by forming a porous sintered metallic layer 4 composed of a copper alloy on the surface side of a back metal layer 2 composed of a steel sheet through a copper plating layer 3, and further impregnating and coating the inside and surface of the porous sintered metallic layer 4 with a sliding material 5. - 特許庁

この凸状化合物５は、軸受合金層１との密着性が良い中間層３から凸状に延びると共に、拡散により中間層３との密着性も良いため、アンカー効果を発揮し、軟質層４が剥がれることを阻止する効果がある。例文帳に追加

The projecting compound 5 projects from the intermediate layer 3 having adequate adhesiveness with the bearing alloy layer 1, and has the superior adhesiveness to the intermediate layer 3 as well because of being formed by diffusion, so that the compound shows an anchoring effect and has the effect of preventing the soft layer 4 from peeling off. - 特許庁

エンジンのクランクシャフト軸受けを構成するシリンダーブロック１とベアリングキャップ３を、シリコンを１４．５〜１６．５質量％含有し、かつ、平均粒径３〜１２μｍの初晶シリコンが面積率で２〜４％表面に存在するアルミ合金により成形した。例文帳に追加

A cylinder block 1 and a bearing cap constituting the crank shaft bearing of an engine are made of aluminum alloy which contains 14.5-16.5 mass % silicon and has 3-12 μm primary crystal silicon in average particle size having 2-4% in the area ratio on the surface. - 特許庁

モータ式燃料ポンプの軸受を、質量％で、Ｚｎ：１０〜２５％、Ｎｉ：１０〜２５％、Ｐ ：０．１〜０．９％、Ｃ ：１〜８％、を含有し、残りがＣｕと不可避不純物からなる組成、並びに５〜２５％の気孔率を有する黒鉛分散型Ｃｕ基焼結合金で構成する。例文帳に追加

The bearing of a motor type fuel pump is composed of a graphite dispersion type Cu base sintered alloy having a composition containing, by mass, 10 to 25% Zn, 10 to 25% Ni, 0.1 to 0.9% P, 1 to 8% C, and the balance Cu with inevitable impurities and a porosity of 5 to 25%. - 特許庁

シャフト１２の材料を復元性の強いチタン合金とし、また、軸受け１４の内部にパイプ１５を設け、細く形成したシャフト１２をパイプ１５に通して、パイプ１５でシャフト１２を支えるようにしたピンプローブ及び電流供給装置である。例文帳に追加

A titanium alloy with a strong restoring force is employed for a material of a shaft 12, a pipe 15 is provided in the inside of a bearing 14, the shaft 12 formed thin is inserted to the pipe 15 so as to allow the pipe 15 to support the shift 12 with respect to the pin probe and the current supply device. - 特許庁

ラック軸の往復動に変換するボールねじ機構を備えた電動パワーステアリング装置において、嵌合凹部の軸方向端面に嵌合された軸受を軸方向他側から制振合金製ナットにより締め付けることにより、ハウジングに固定する。例文帳に追加

The bearing fitted on an end surface in the axial direction of a fitting recessed part is fixed on the housing by fastening it with a damping alloy made nut from the other side in the axial direction on the electric power steering device furnished with a ball screw mechanism to convert to reciprocal motion of a rack shaft. - 特許庁

クランクシャフトの材料として球状黒鉛鋳鉄で基地中に若干のフェライト相があるグレードのものを使用するか、あるいは前記クランクシャフトが合金入り金型共晶黒鉛鋳鉄で基地がフェライト地のものを使用する圧縮機において、充分な耐摩耗性を確保する軸受け材を提供すること。例文帳に追加

To provide a bearing material securing sufficient abrasion resistance in a compressor employing a material of a grade having a slight ferrite phase in the matrix of nodular graphite cast iron for a crankshaft or an alloy impregnated die eutectic graphite cast iron for the crankshaft and having a matrix formed of a ferrite matrix. - 特許庁

本発明によれば，Ｎｉを主成分とし且つＳｉ：７．５〜１２．５原子％，Ｔｉ：４．５〜１０．５原子％，Ｎｂ：０〜３原子％，Ｃｒ：０〜３原子％を含む合計１００原子％の組成の合計重量に対してＢ：２５〜５００重量ｐｐｍを含むＮｉ_3（Ｓｉ，Ｔｉ）系金属間化合物合金で形成された高温用軸受が提供される。例文帳に追加

The bearing for high temperature is formed from Ni_3(Si, Ti) series intermetallic compound alloy containing B of 25-500 wt ppm based on the total weight of the composition of the total 100 atomic% containing Ni as the main component and Si: 7.5-12.5 atomic%, Ti: 4.5-10.5 atomic%, Nb: 0-3 atomic% and Cr: 0-3 atomic%. - 特許庁

５ｗｔ％以上９４．３ｗｔ％以下のＣｕ粉末と、５ｗｔ％以上９４．３ｗｔ％以下のＳＵＳ粉末と、０．２ｗｔ％以上１０ｗｔ％以下のＳｎ粉末と、０．５ｗｔ％以上２．５ｗｔ％以下の黒鉛とからなる混合金属粉末を圧縮成形した後、焼結することで軸受スリーブ８を形成する。例文帳に追加

A mixed metal powder comprising 5 to 94.3 wt.% Cu powder, 5 to 94.3 wt.% SUS powder, 0.2 to 10 wt.% Sn powder, and 0.5 to 2.5 wt.% graphite is compacted and then sintered to form a bearing sleeve 8. - 特許庁

予圧保持手段４０は、内輪３３と回転軸１５との相対移動及び付勢部材の付勢にて、押圧部材３５をテーパ溝３３ｂに沿って転動させることにより、内輪３３を軸方向一方側に押圧して、Ａｌ合金製の軸受ハウジング２５の熱膨張に伴う予圧ｆの低下をリアルタイムに抑制する。例文帳に追加

The preload keeping means 40 presses the inner ring 33 in one axial direction by rolling the pressing members 35 along the tapered grooves 33b due to a relative movement of the inner ring 33 and the rotary shaft 15 and the urging by the urging members, thereby preventing a reduction of preload f caused by thermal expansion of the bearing housing 25 of aluminum alloy with no delay. - 特許庁

アルミ合金等の軽金属で形成されたインホイールモータユニットのモータ部や減速部のハウジングと、車輪ハブ軸受部の固定輪もしくは固定輪に一体結合される部材とをボルト締結しても、十分な耐久性が得られるようにし、しかも、ボルト締結部分の肉厚を最小限に抑える。例文帳に追加

To obtain sufficient durability even if a housing of a motor and a deceleration part of an in-wheel motor unit which is formed of a light metal such as an aluminum alloy is bolt-fastened to a fixing wheel of a wheel hub bearing or a member for integrally coupling to the fixing wheel, and to minimize a thickness of the bolt fastened part. - 特許庁

深溝玉軸受の転動体３は、炭素を０．７質量％以上１．３質量％以下、クロムを０．３質量％以上２質量％以下、ケイ素を０．１質量％以上１．５質量％以下、マンガンを０．１質量％以上１．５質量％以下、酸素を１２ｐｐｍ以下含有し、残部が鉄及び不可避の不純物である合金鋼で構成されている。例文帳に追加

A rolling element 3 of a deep-groove ball bearing comprises an alloy steel that contains carbon by 0.7-1.3 mass%, chromium by 0.3-2 mass%, silicon by 0.1-1.5 mass%, manganese by 0.1-1.5 mass%, and oxygen 12 ppm or less, with a remaining portion consisting of iron and inevitable impurity. - 特許庁

台金５０のうちその鋼系材料から構成された部分以外の部分すなわち補強部６４は軽合金材料から構成されたものであることから、高速回転させても回転軸３４を回転可能に支持するコロガリ軸受３６の回転抵抗や発熱が大きくなったり回転軸３４の曲げ剛性が不足することがない。例文帳に追加

As a part except for a part constituted of the steel material out of the base metal 50, that is a reinforcing part 64, is constituted of a light alloy material, rotating resistance and heating of a rolling bearing to support the shaft of rotation free to rotate or shortage of flexural gigidity is prevented even when it is rotated at high speed. - 特許庁

また、組立式カムシャフトの製造方法は、高炭素クロム軸受鋼鋼材を球状化焼き鈍し処理し、その後引き抜き加工して所定の寸法に加工したシャフト２と、焼結合金粉末を圧粉成形して所定の寸法の圧粉成形体に形成したカムロブ３とを作製し、カムロブ３をシャフト２に組み付け、それらを拡散接合して製造する。例文帳に追加

Also in a manufacturing method of the assembled camshaft, the shaft 2 processed in designated dimensions by drawing of spheroidize-annealed high carbon content chromium bearing steel material a cam lobe 3 of a compact moulding in designated dimensions formed from sintered alloy powder are made, and the cam lobe 3 is assembled on the shaft 2 and is diffusion-jointed. - 特許庁

クランク軸の軸心を通る面を境に上下に分割された、アルミ合金製のアッパブロックとロアブロックと、からシリンダブロックを構成するにあたり、シリンダ部の上部と下部との温度差を低減してシリンダ部とピストンリングとの摩擦抵抗を低減し、かつ、クランク軸の軸受部の真円度を確保すること。例文帳に追加

To secure circularity of a bearing part of a crankshaft by reducing frictional resistance between a cylinder part and a piston ring by reducing a temperature difference between an upper part and a lower part of the cylinder part when constituting a cylinder block of an aluminum alloy upper block and lower block vertically divided with a surface passing through the axis of the crankshaft as a boundary. - 特許庁