「速力度」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

走行オブジェクトの速度には、まず減衰率を示す数値（ＤＭＰ）が乗算され、さらに加速力を示す数値（ＡＣＣ）が加算される。例文帳に追加

To the speed of the travel object, the numerical value (DMP) showing the damping factor is first multiplied, and furthermore, the numerical value showing the acceleration force (ACC) is added. - 特許庁

例えば、自動変速部２０のアップシフトによる減速力の抜けが発生するタイミングと、路面状態が降坂路に移行することによる車両加速度の変化が発生するタイミングとを重複させることで、車両の加速度変化（減速力変化）が別個に発生することを回避することができ、ドライバビリティを向上させることができる。例文帳に追加

For example, by overlapping timing of causing release of deceleration by upshift of the automatic gear change part 20 and timing of causing change of vehicle acceleration by transition of the road surface state to a descending road, individual generation of acceleration change (deceleration change) of the vehicle is avoided, and drivability is improved. - 特許庁

多くの場合、CPUは全速力で稼働する必要はなく、速度を抑えることはしばしばパフォーマンスを減少させることなく多くの電力を節約することになります。例文帳に追加

Most of the time your CPU doesn't need to run at full speed and scaling it down will save much energy - often without any performance decrease. - Gentoo Linux

この制御は、アクセル・ペダル32及びブレーキ・ペダル34の両方をドライバーが解放するのに応答して作動することができ、所定のモーター速度、加速力又は制動力が加えられたときに、不作動にすることができる。例文帳に追加

This control can be activated, in response to driver's release of both an accelerator pedal 32 and brake pedal 34 and deactivated at a predetermined motor speed, or when the accelerating or braking force is applied. - 特許庁

操舵時にも、速力検出用圧力管での過度の引張力の発生および屈曲を抑制することが可能で、水圧の良好な伝達性を確保できる船舶推進機を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide ship propulsion machinery which suppresses occurrence of an excessive tension force and bending at a pressure tube for speed detection, and secures transmission property excellent in water pressure in steering. - 特許庁

すなわち、差動部１１の所定の回転要素が許容回転速度Ｎcrを超えることなく、運転者の所望する減速力或いは駆動力を得ることができる。例文帳に追加

That is, the prescribed rotating element of the differential part 11 can be prevented from exceeding the allowable rotation speed Ncr, and a desired deceleration or driving force of a driver can be obtained. - 特許庁

この渦電流によってアルミ切断片に磁界が発生し（Ｓ１１）、この磁界と磁石列の磁界との相互作用により、アルミ切断片の移動速度を減速させる減速力が作用する（Ｓ１２）。例文帳に追加

The magnetic field is generated on the aluminum cut piece by the eddy currents (S11), and a decelerating force for reducing a moving speed of the aluminum cut pieces acts by the interaction of this magnetic field and the magnetic field of the magnet row (S12). - 特許庁

減少した加速力のために、中央のシャフトロッドの曲がりの程度は小さく、ゆえにこのような構造のシャフトロッドは非常に高速に作動する編機で使用するのにより適する。例文帳に追加

Due to the reduced acceleration force, the extent of the curvature of the central shaft rod is small, and the shaft rod having such the structure is suitable for using for knitting machines operated at very high rates. - 特許庁

全速力で逃る船に対して、いかに速く有効な場所にロープを敷設するかであるが、 ラジオコントロールのチャンネルを利用して、対敵速度、風速、高度、入射角 等の必要なデーターを本艦のコンピュータに入力して、最適時期に自動的にロープを発射する。例文帳に追加

To quickly lay rope at an effective place against a ship running away at the maximum speed by inputting necessary data such as the speed of other ship, the wind speed, height and an angle of incidence automatically shooting rope at an optimum timing with using a radio control channel. - 特許庁

粘着係数測定値とその時の速度を用いて測定対象車両の滑走確率を計算することにより、車両の加速力または制動力の定量的な設定を可能にすることができるレールと車輪間の粘着係数測定値の評価方法を提供する。例文帳に追加

To provide an evaluation method of an adhesion coefficient measurement value between a rail and a wheel quantitatively setting accelerating force or braking force of a vehicle by computing skidding probability of a measuring object vehicle by using the adhesion coefficient measurement value and a speed at that time. - 特許庁

電気式差動部と変速部とを備えた車両用動力伝達装置において、電気式差動部の回転要素が許容回転速度に到達することを防止しつつ、所望する減速力（駆動力）を得ることができる車両用動力伝達装置の制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide the control apparatus of power transmission for a vehicle with an electric type differential part and a transmission part for obtaining a desired deceleration (driving force) of a driver, while preventing the rotating element of the electric type differential part from reaching an allowed rotation speed. - 特許庁

また、微動ステージには、第２テーブルと前記第２テーブルとの間に設けれ、前記第１リニアモータの加減速に応じて該第２テーブルに加速力を付与する電磁継ぎ手が設けられ、Ｘスライダ１２１、Ｙスライダ１２４の移動時の加減速区間において、微動テーブルに加速度を付与する。例文帳に追加

The micromotion stage comprises a second table and an electromagnetic coupling interposed between the micromotion stage and the second table and imparting an accelerating force to the second table depending on acceleration/deceleration of the first linear motor wherein an acceleration is imparted to the micromotion table in the accelerating/decelerating section when the X slider 121 and the Y slider 124 are moving. - 特許庁

カーブ走行の間に単車に対して横方向に働く値が求められる、単車のエンジントルクを調節する方法において、単車に対して横方向に働く値の関数として、走行方向に働く加速力Ｆｂまたは前後方向の加速度に対する最大値が求められる。例文帳に追加

In the motorcycle engine torque adjusting method, in which a value of the force that works laterally to a motorcycle when traveling a curved road is obtained, the maximum value of the acceleration force Fb that works in the running direction or the acceleration in the fore-and-aft direction is obtained as reference function of values of the force that works laterally to the motorcycle. - 特許庁

定速走行制御に復帰した際の実際の自車速が目標車速以上である場合には、所定の減速度を保って減速するようにスロットル開度を制御し、かつスロットル開度制御のみでは前記所定の減速度を保って減速することが出来ないと判断した場合には、無段変速機をシフトダウンして減速力を増加させる制御を行う車速制御装置。例文帳に追加

In this vehicle speed control device, throttle opening is controlled so that deceleration is performed while keeping a prescribed deceleration rate when the actual vehicle speed is the target speed or more in the return to constant speed traveling control, and a control for shifting down a continuously variable transmission to increase the decelerating force is performed when it is judged that the deceleration cannot be performed while keeping the prescribed deceleration rate only by the throttle opening control. - 特許庁

この過程で、振動を抑制し、乗り心地改善と高速運転に資する「カルダン駆動方式」と高速対応の新型台車、床面シャーシだけでなく側板や天井にも応力を分散させた「全金属製軽量車体」、全車両にモーターを搭載して加速力を高める「全電動車方式」、反応速度が速い上に取り扱いが容易な「電磁直通ブレーキ機構」、制御装置1台を2両の電動車で共用して軽量化やコストダウンを実現する「1C8M方式（MMユニット方式）」など、それ以前の電車とは一線を画する重要な革新的技術が、1953年からわずか数年の間に実用化されて普及した。例文帳に追加

In this process, important innovative technologies, clearly different from those in previous train-cars, as described in the following, came to be practically used only during several years from 1953: The new train-car base supporting high-speeds in addition to 'the Cardan driving method,' which enabled the suppression of vibration and contributed to making passengers feel more comfortable and to enabling high-speed operations, 'all-metal light body train-cars,' which enabled stress to be distributed to side plates and ceilings as well as floor chassis, 'the method of electrifying every train-car,' in which every train-car was equipped with an electric motor to increase acceleration performances, 'the electromagnetic straight brake mechanism,' which provided quick response abilities and allowed it to be handled easily, and 'the 1C8M method (MM unit method),' in which a control unit was shared by two electric power train-cars, contributing to reducing cost and to making the car bodies lighter.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス