「SIDESLIP」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

The adsorbing force restricts displacement of the heat sink 14 in a vertical direction orthogonal to the surface of the electronic component 19 while allowing sideslip of the heat sink 14 on the surface of the electronic component 19.例文帳に追加

吸着力は、電子部品１９の表面に沿ってヒートシンク１４の横滑りを許容するものの、電子部品１９の表面に直交する垂直方向にヒートシンク１４の変位を規制する。 - 特許庁

When the electrically conductive member screwed in the nut member 30 is fixed in the sideslip direction, the electrically conductive member, a screw member, and the nut member after screwing is fixed on the housing 28, and thereby not depart.例文帳に追加

ナット部材３０にネジ止めされる導電部材が横滑り方向において固定されていれば、ネジ止めした後は、導電部材、ネジ部材、ナット部材はハウジング２８に固定され、外れなくなる。 - 特許庁

The nut member 30 is set between the guides 36 and 38 of a housing 28 by its sideslip, which blocks the escape of the nut member 30 in the axial direction of a screwing hole.例文帳に追加

ナット部材３０は横滑りによってハウジング２８のガイド３６，３８間にセットされ、ネジ穴の軸方向の抜けを阻止された状態となる。 - 特許庁

In the prefabricated scaffolding, in which the lower end of the rotary type baseboard is installed at a place lower than the top face of the ledger board, the sideslip of the ledger board can also be prevented.例文帳に追加

また、回転式巾木の下端が布板の上面よりも低い位置に設置されている枠組み足場においては、さらに、布板の横滑りも防止することができる。 - 特許庁

A brake control unit 30 has five functions consisting of a sideslip prevention control function, cornering braking control function, lane departure prevention yaw moment control function, lane departure deceleration control function and follow-up travelling control function, and executes the sideslip prevention control function, cornering braking control function and lane departure prevention yaw moment control function which control a yaw moment of a vehicle, in descending order of precedence.例文帳に追加

ブレーキ制御ユニット３０は、横すべり防止制御の機能とコーナリング制動制御の機能と車線逸脱防止ヨーモーメント制御の機能と車線逸脱減速制御の機能と追従走行制御の機能の５つの機能を有しており、車両のヨーモーメントを制御する横すべり防止制御の機能とコーナリング制動制御の機能と車線逸脱防止ヨーモーメント制御の機能は、横すべり防止制御の機能を最優先で実行し、次に、コーナリング制動制御の機能を優先して実行し、次いで、車線逸脱防止ヨーモーメント制御の機能を実行する。 - 特許庁

To provide a technology and device for reducing any sense of discomfort and improving safety performance by automatically performing acceleration/deceleration interlocked with a handle operation to be operated from a daily driving region, and by reliably reducing sideslip in a marginal driving region.例文帳に追加

日常運転領域から稼動するハンドル操作に連係した加減速を自動的におこない、限界運転領域で横滑りを確実に低減させるという、違和感が少なく、安全性能向上を可能とする技術および装置を提供する。 - 特許庁

On the leather surface which forms the upper layer section 54 of the pick guard and has the soft leather surface known as a grain surface having fine ruggedness and natural feeling a the top end, the tip of the pick is made to sideslip with the adequate resistance feel.例文帳に追加

そして、そのピックガードの上層部５４を形成している微細な凹凸を持つ自然の風合いを持った柔軟な銀面と呼ばれる皮革面を上端に持つ皮革表面を、ピック先端を程よい抵抗感を持たせて横滑りさせることができるようにする。 - 特許庁

When the target yaw moment is increased, and it cannot be achieved only by actuating the rear differential Dr, the target yaw moment is generated by actuating the rear differential gear Dr as well as the brake control of front wheels WFR and WFL by a sideslip prevention device VSA.例文帳に追加

目標ヨーモーメントが増加してリヤディファレンシャルギヤＤｒの作動だけでは不足のときには、リヤディファレンシャルギヤＤｒの作動および横滑り防止装置ＶＳＡによる前輪ＷＦＬ，ＷＦＲのブレーキ制御により目標ヨーモーメントを発生させる。 - 特許庁

Even when the operations of the sideslip prevention device VSA and a traction control device TCS are suppressed, the yaw moment controlled variables are calculated with high accuracy under cooperative control, thereby maintaining more satisfactory vehicle behavior than in independent control.例文帳に追加

横滑り防止装置ＶＳＡおよびトラクションコントロール装置ＴＣＳの作動が抑制された状態でも協調制御による高い精度でヨーモーメント制御量を算出し、単独制御する場合に比べて良好な車両挙動を維持できる。 - 特許庁

A sideslip angle of the moving body is calculated from the direction (forward direction) of a front antenna to a rear antenna calculated from a signal received by the positioning satellite receiving antennas mounted on the front and the rear on the moving body, and from the progression direction of the antennas.例文帳に追加

移動体の横滑り角は、移動体上の前後に取り付けられた測位用衛星受信アンテナで受信した信号から算出する後のアンテナに対する前のアンテナの方向(前方方向)とアンテナの進行方方向から算出する。 - 特許庁

Deformation of the circular main cavity portion 4 via the slit portion 3 can incline the gripping subsidiary edge portion 5 in a turning slip or a sideslip by braking of the traveling vehicle to cause the spike pin 6 driven into the tread to grip the icy/snowy road surface reliably.例文帳に追加

この円形主空洞部４のスリット部３を介しての変形により、走行車両の制動時での回転スリップ、横滑りの際に引掛副エッジ部５を傾倒させて接地面に打設したスパイクピン６が氷雪路面を確実に捕捉できるようにする。 - 特許庁

Geometrically, an angle β_2 between the direction of centrifugal force acting on a vehicle body during turning and the lateral direction of the vehicle body is matched with a sideslip angle β between the longitudinal direction of the vehicle body and the direction of travel of a vehicle regardless of traveling conditions, that is, even when the traveling status approaches the limit of turning performance.例文帳に追加

幾何学的には、旋回時に車体に作用する遠心力の方向と左右方向とでなす角度β_2は、走行条件に係らず、つまり走行状態が旋回性能の限界に近づいていても、車体の前後方向と進行方向とでなす横すべり角βと一致する。 - 特許庁

To provide a ground base isolation construction method (a construction method for preventing the movement of the ground from being easily transmitted to the foundation of a building) which is easily implemented by arranging thin bearings at fixed intervals between batholith base concrete on an improved batholith base and a building mat foundation and permits implementation at a low cost through processes in a short period, for a sideslip ground base isolation structure using bearings and its construction method.例文帳に追加

支承体を用いた横滑り地盤免震構造およびその工法は、改良底盤基礎上の底盤基礎コンクリートと建物ベタ基礎間に、肉薄の支承体を定間隔で配置する簡単な施工とし、短期間での工程で低価格に施工できる地盤免震工法（地盤の動きを建物の基礎に伝えにくくする工法）を提供する。 - 特許庁

Therefore, the generation of the abnormal noise, which is a problem in a conventional cylinder device, can be prevented, the noise being caused by outward or inward sideslip of a wire rod due to the coherence of the rebound spring (a compression spring) when fully extended, and contact of the sideslipped wire rod with the cylinder 2 or piston rod 8.例文帳に追加

これにより、したがって、従来のシリンダ装置において問題であった点、すなわち、伸び切り時に、リバウンドスプリング（圧縮ばね）が密着して線材が外側または内側へ横滑りし、その結果、横滑りした線材がシリンダ２またはピストンロッド８に接触して異音が発生することを防止することができる。 - 特許庁

Thereby, since the lateral direction μ of the vehicle and a road surface decreases and sideslip of vehicle arises, and roll vibration is suppressed effectively, kinetic energies of vertical direction generated at the outer ring side of the vehicle at roll vibration time becomes possible to convert into the kinetic energies in the direction of vehicle shifting to the turning outer side.例文帳に追加

これにより、車両と路面との横方向μが低下し、車両の横滑りが生じるため、ロール振動時に車両の外輪側で発生する上下方向の運動エネルギーを、車両が旋回外側にシフトする方向の運動エネルギーに変換することが可能となり、ロール振動が効果的に抑制される。 - 特許庁