「engine operating cycle」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

To provide a method for operating a two-cycle engine easily achieving stable rotation behavior of an engine.例文帳に追加

エンジンの安定した回転挙動が簡単に達成される、２サイクルエンジンの作動方法を提供する。 - 特許庁

This invention provide a method for operating the dynamic exhaust system for an engine for a motor cycle.例文帳に追加

本発明は、自動二輪車のエンジンのダイナミック排気システムの作動方法を提供する。 - 特許庁

The engine includes a member operating the four-cycle engine by one round of the four-cycle, and a member introducing a mixed fuel having lubricating action to the part of the combustion of the cylinder.例文帳に追加

該エンジンは、４サイクルの一巡で４サイクルエンジンを稼動させる部材、および、潤滑作用がある混合燃料を該シリンダの該燃焼部分へ導入する部材を含む。 - 特許庁

To provide a four cycle engine which is lubricated in every operating attitude of an engine with a good efficiency without enlarging.例文帳に追加

大型にすることなく効率よく、しかもどのようなエンジンの運転姿勢でも潤滑することが可能な４サイクルエンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a waste heat utilization device for an internal combustion engine capable of improving the energy efficiency of the internal combustion engine by appropriately operating a Rankine cycle and a refrigeration cycle according to a season.例文帳に追加

季節に応じてランキンサイクルと冷凍サイクルとを適正に作動させて内燃機関のエネルギー効率を向上することができる内燃機関の廃熱利用装置を提供する。 - 特許庁

Thereby, the torque operating to the drive shaft following the first cycle of the ignition, and the torque shock following the first cycle of the ignition of the engine 22 may be suppressed.例文帳に追加

こうすれば、初爆に伴って駆動軸に作用するトルクを小さくすることができ、エンジン２２の初爆に伴うトルクショックを抑制することができる。 - 特許庁

When operating gas pressure is lower than an average value Pmeans in one cycle of operating gas pressure P in the operating space, the operating gas is supplied from the outside of the Stirling engine via the flow path into the operating space.例文帳に追加

前記作動空間内の作動ガス圧Ｐの１サイクル内の平均値Ｐｍｅａｎよりも前記作動ガス圧が低いときに、前記流路を介して、前記スターリングエンジンの前記外部から前記作動空間に作動ガスが供給される。 - 特許庁

This four-cycle internal combustion engine can perform a compression self-ignition operation in at least a partial operating range.例文帳に追加

本発明は、少なくとも一部の運転領域において圧縮自着火運転可能な４サイクル内燃機関である。 - 特許庁

To provide an intake and exhaust device for an internal combustion engine suitably reducing an actual compression ratio when operating the internal combustion engine in an Atkinson cycle.例文帳に追加

内燃機関をアトキンソンサイクルで運転するにあたり、実圧縮比の低下を好適に図ることが可能な内燃機関の吸排気装置を提供する。 - 特許庁

Moreover, when starting the engine or operating it at a low load, the exhaust valve is not opened temporarily in the former stage of the compression process to realize Atkinson cycle due to reopening of the exhaust valve when operating the engine at a high load.例文帳に追加

また、始動時又は低負荷運転時には、圧縮行程前期において排気弁を一時的に開かないようにし、高負荷運転時に上記排気弁の再啓開によるアトキンソンサイクル化を図る。 - 特許庁

The large-sized two cycle diesel engine is equipped with the exhaust valve operating system using the camshaft drive of a type using a hydraulic push rod.例文帳に追加

油圧プッシュロッドを使用する種類のカムシャフト駆動による排気弁作動システムを備える大型２サイクルディーゼルエンジンである。 - 特許庁

To provide a highly efficient engine system of low pollution by combination with an internal combustion engine (gas engine of clean exhaust gas) using liquefied gas as an energy supply system for operating a Stirling engine as an external combustion engine of closed cycle.例文帳に追加

密閉サイクルの外燃機関としてのスターリングエンジンを作動させるためのエネルギ供給システムとして、液化ガスを燃料とする内燃機関（排気がクリーンなガスエンジン）との組み合わせにより、高効率かつ低公害のエンジンシステムを提供する。 - 特許庁

To provide a waste heat using device for an internal combustion engine capable of achieving appropriate functioning of a cooling water circuit and a Rankine cycle circuit in accordance with an operating state of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の作動状態に応じて、冷却水回路及びランキンサイクル回路を適正に機能させることができる内燃機関の廃熱利用装置を提供する。 - 特許庁

To provide camshaft supporting structure effectively improving mounting stiffness of a camshaft in a four-cycle engine, and assuring excellent operating performance.例文帳に追加

４サイクルエンジンにおいてカムシャフトの支持剛性を効果的に向上し、優れた作動性能を保証するカムシャフト支持構造を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust valve operating system providing the combustion efficiency of an electronically controlled variable timing exhaust valve operating system consuming almost no energy for a large-sized two cycle diesel engine.例文帳に追加

大型２サイクルディーゼルエンジン用の、それ自体ほとんどエネルギーを消費しない電子制御式可変タイミング排気弁作動システムの燃焼効率を提供する排気弁作動システムを提供する。 - 特許庁

To provide a vehicular comprehensive control system that enables appropriate engaging pressure control, line pressure control or parameter learning irrespective of an operating cycle of an engine.例文帳に追加

エンジンの運転サイクルにかかわらず適切な係合圧制御、ライン圧制御、或いはパラメータ学習が可能となる車両の総合制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a lubrication system for a portable four-cycle engine including a passage for collecting oil and including a valve operating chamber of a simple structure suitable for production.例文帳に追加

オイルを回収する通路を備え製造に適した簡易な構造の動弁室を有した携帯型４サイクルエンジンの潤滑装置を提供する。 - 特許庁

Accordingly, shock due to the change of the operating cycle of the engine 10 or the change of the power transmitting state of the power transmission device can be suppressed.例文帳に追加

したがって、エンジン１０の運転サイクルの変更または動力伝達装置の動力伝達状態の変更によるショックを抑制することができる。 - 特許庁

To provide an energy-saving cam drive exhaust valve operating system capable of flexibly controlling the switching timing of an exhaust valve of a cross head type large-sized two-cycle diesel engine.例文帳に追加

クロスヘッド型大型２サイクルディーゼルエンジンの排気弁の開閉タイミングを柔軟に制御する、省エネルギのカム駆動排気弁システムを提供する。 - 特許庁

A control unit 9 is provided to correct incrementally the engine output by operating the idle-up actuator 7 in resonse to the engine operating situation sensed through the outputs of the sensors, and thereby the throttle valve is equipped with the idle-up function to lead to small-sized and lightweight embodiment of the engine of Otto cycle type.例文帳に追加

各センサの出力を介して検出したエンジンの運転状況に応答してアイドルアップアクチュエータ７を作動させてエンジンの出力を増大補正するコントロールユニット９を設けたことにより、スロットルバルブにアイドルアップ機能を付与させてオットーサイクルエンジンの小型軽量化するようにした。 - 特許庁

The engine operating parameter can include operation engine cycle number, take-off and cruise exhaust gas temperature margin, cruise turbine efficiency, take-off and cruise maximum turbine speed, and cruise fuel flow rate.例文帳に追加

エンジン運転パラメータは、稼働エンジンサイクル数、離陸及び巡航排気ガス温度マージン、巡航タービン効率、離陸及び巡航最大タービン速度及び巡航燃料流量を含むことができる。 - 特許庁

To provide a waste heat using device of an internal combustion engine, equipped with a Rankine cycle capable of transmitting the rotation driving force generated at an expander to the internal combustion engine through a belt or the like and efficiently operating the Rankine cycle according to the operation state of the internal combustion engine while inhibiting adverse affection to the belt or the like and the expander.例文帳に追加

膨張機にて発生した回転駆動力をベルト等を介して内燃機関に伝達可能なランキンサイクルを備え、内燃機関の運転状態に応じてランキンシステムをベルト等や膨張機への悪影響を抑えつつ効率よく作動させることの可能な内燃機関の廃熱利用装置を提供する。 - 特許庁

A diesel engine 11 provided with the electronic control fuel injection device and a means operating injection quantity of each cycle is provided with a fuel injection control means 31 of the fuel injection device and operates magnitude of load from change of engine speed of each cycle of a crank shaft 25 under a condition of fixed engine speed.例文帳に追加

電子制御式燃料噴射装置を具備し、サイクル毎の噴射量を演算する手段を備えたディーゼルエンジン１１において、燃料噴射装置の噴射量制御手段３１を備え、回転数を設定した状態でクランク軸２５の１サイクル毎の回転速度の変化から負荷の大きさを演算する。 - 特許庁

The method includes supplying fuel pulses to a combustion chamber at least once per engine cycle (consecutive engine cycles defining a series of consecutive fuel pulses), operating the motorcycle at a low speed condition, and cutting at least a portion of at least one fuel pulse from at least one subsequent engine cycle to the combustion chamber when operating the motorcycle at the low speed condition.例文帳に追加

エンジンサイクル（連続したエンジンサイクルは、一連の連続燃料パルスを規定する）ごとに少なくとも一度、燃料パルスを燃焼室へ供給し、自動二輪車を低速状態で作動させ、自動二輪車が上記低速状態で作動中は、少なくとも１サイクルの後続エンジンサイクルから少なくとも１パルスの燃焼室への燃料パルスの少なくとも一部をカットする。 - 特許庁

To suppress discharge energy by improving a combustion condition with a spark plug operating as multiple or single discharge in the vicinity of the compression top dead center in one combustion cycle in accordance with an operating condition of a direct injection engine.例文帳に追加

直噴エンジンの運転状態に応じて１燃焼サイクル中の圧縮上死点付近にて点火プラグを多重放電または単発放電として燃焼状態を改善し放電エネルギを抑制すること。 - 特許庁

The uniflow two-stroke cycle internal combustion engine includes a sleeve 8 having a scavenging port 13 therein, and an air flow control device for controlling the flow of fresh air entering into a cylinder chamber 14 from the scavenging port 13 depending on engine operating condition.例文帳に追加

ユニフロー式２ストローク内燃機関は、掃気ポート13が設けられたスリーブ８と、掃気ポート13からシリンダ室14に流入する新気の流れを機関運転状態に応じて制御する気流制御装置とを備える。 - 特許庁

When change in an operating load of the internal combustion engine is detected after the injection amount calculation timing, the change in the load is reflected in the fuel injection amount in the engine cycle by increasing/reducing the cylinder injection fuel amount.例文帳に追加

噴射量算出タイミングの後に内燃機関の運転負荷の変化が検知された場合は、筒内噴射燃料量を増減することで、当該機関サイクルのうちに負荷の変化を燃料噴射量に反映させる。 - 特許庁

Based on the operating conditions of the internal combustion engine, the control device calculates the amount of the fuel to be supplied to the internal combustion engine in a next combustion cycle as a requested fuel amount, and corrects the requested fuel amount by the adhered amount of fuel.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に基づいて、次回の燃焼サイクルにおいて該内燃機関に供給すべき燃料の量を要求燃料量として算出し、該付着燃料量によって該要求燃料量を補正する。 - 特許庁

To provide a heat recovery system capable of maintaining of recovering a large amount of the engine heat all the time regardless of the operating condition of the engine so as to realize high efficiency of the system with respect to the heat recovery Rankine cycle system in which steam is generated by engine heat recovered to provide a turbine output.例文帳に追加

機関廃熱を回収して蒸気を発生させ、この蒸気によりタービン出力を得る廃熱回収ランキンサイクルシステムに対し、機関の運転状態に拘わりなく、常に機関廃熱の回収量を大きく維持でき、これによってシステムの高効率化を図る。 - 特許庁

To provide a four cycle engine provided with a plurality of cylinders capable of accurately detecting only misfire causing a problem for continuation of operation of the engine and appropriately executing a process after misfire occurrence in lean premixed combustion engines such as gas engines, and method for operating the engine.例文帳に追加

ガスエンジン等の希薄予混合燃焼のエンジンにおいて、エンジンの運転継続に支障を来たす失火のみを正確に検出可能とするとともに、失火発生後の処理を適正に行い得る複数シリンダをそなえた４サイクルエンジン及び該エンジンの運転方法を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicular comprehensive controller respectively properly performing change control of an operating cycle of an engine and control of a power transmitting state of a power transmission device without mutual interference.例文帳に追加

エンジンの運転サイクルの変更制御および動力伝達装置の動力伝達状態の制御が相互干渉なくそれぞれ適切に実行される車両の総合制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve the fuel utilization efficiency and to diversify the fuel by utilizing the combination of a operating temperature (high temperature, medium temperature, ordinary temperature), a fuel supply process and an air supply process of a fuel cell, and fuel, intake and exhaust processes of a continuous combustion engine for an automobile (gas turbine, stirling engine and Rankine cycle engine).例文帳に追加

燃料電池の作動温度（高温・中温・常温）と燃料供給過程・空気供給過程と、自動車用連続燃焼エンジン（ガスタービン・スターリングエンジン・ランキンサイクルエンジン）の燃料・吸気・排気の過程を組合わせて利用し、燃料利用効率を向上し、また燃料の多様化を計ること。 - 特許庁

This combustion state detecting device of the engine is equipped with a PCM 30 which implements multiple ignition to apply ignition to the combustion chamber 6 of the engine 1 two or more times during one cycle when the engine 1 is in a prescribed operating state, and a current detecting circuit 33 to detect an ion current generated in the combustion chamber 6.例文帳に追加

エンジンの燃焼状態検出装置は、エンジン１が所定の運転状態であるときに、１サイクルの間にエンジン１の燃焼室６に対し複数回の点火を行う多重点火を実行するＰＣＭ３０と、燃焼室６内に発生するイオン電流を検出するイオン電流検出回路３３とを備えている。 - 特許庁

When predicting a composite fatigue life by three breaking factors, time series simulation data of thermal load and vibration applied to the engine parts when operating an engine is obtained by an FEM analysis, and based on this data and the life data of the databases DB11-13, the amount of damage by each breaking factor of low cycle fatigue, creep and high cycle fatigue is obtained.例文帳に追加

３つの破壊因子による複合疲労寿命を予測するとき、まずＦＥＭ解析により、エンジン運転時にエンジン部品に作用する熱負荷及び振動の時系列のシミュレーションデータを得て、このデータとデータベースＤＢ１１〜１３の寿命データとに基づいて、低サイクル疲労、クリープ及び高サイクル疲労の各破壊因子による損傷量を求める。 - 特許庁

When an internal combustion engine provided with two intake air valves I1, I2 in its single cylinder is in an operating mode to suspend the operation of one intake air valve, the intake air valve to be suspended is switched for every one combustion cycle.例文帳に追加

１気筒に２つの吸気弁Ｉ１，Ｉ２が設けられた内燃機関が、１つの吸気弁の作動を休止させる運転モードにあるときは、休止する吸気弁を１燃焼サイクル毎に切り換える。 - 特許庁

To provide a crank shaft and an engine capable of avoiding the oil film thickness becoming too small when the whole of one operating cycle of the engine is monitored and also reducing the power loss generated by a relative rotating motion with a sliding bearing installed in the larger end of a connecting rod and a crank pin.例文帳に追加

エンジンの１サイクル全体を監視した場合において、油膜厚さが小さくなり過ぎることを回避すると共に、クランクピンとコンロッドの大端部内に設けられた滑り軸受との相対回転運動により生じるパワーロスを低減させることができるクランクシャフト及びエンジンを提供する。 - 特許庁

A duty ratio of a command signal to the VRV 64 for supplying negative pressure to the negative pressure actuator 62 is changed, so that spike in the increasing direction may be temporarily provided to the duty ratio according to the operating state of an internal combustion engine at a prescribed cycle.例文帳に追加

負圧アクチュエータ６２に負圧を供給するＶＲＶ６４への指令信号のデューティ比を、内燃機関の運転状態に応じたデューティ比に所定周期で一時的に増加方向のスパイクが付与されるように変化させる。 - 特許庁

This reciprocating engine 10 operating on the two stroke cycle includes: a pair of stationary and substantially concentrically aligned mutually opposed pistons 13 and 15; and a sleeve 11 adapted to reciprocate about these static pistons.例文帳に追加

２ストロークサイクルで動作する往復機関１０であって、一対の静止した、ほぼ同軸に整列した相互に対向するピストン１３，１５と、これらの静止ピストンの周りを往復運動するように構成されたスリーブ１１を具える。 - 特許庁

This engine control device arithmetically operates a fuel injection quantity with every one cycle, and has a combustion fuel quantity means for directly or indirectly detecting a combustion fuel quantity in respective cylinders in the cycle, and a residual fuel quantity arithmetic operation means for arithmetically operating a residual fuel quantity (an unburnt fuel quantity) generated in the cycle, based on a difference between the injection fuel quantity and the combustion fuel quantity in the cycle.例文帳に追加

一サイクル毎に噴射燃料量を演算するようにされたエンジンの制御装置のであって、当該サイクルにおける各気筒における燃焼燃料量を直接的もしくは間接的に検出する燃焼燃料量手段と、当該サイクルにおける噴射燃料量と前記燃焼燃料量との差に基づいて、当該サイクルで発生した残留燃料量（未燃燃料量）を演算する残留燃料量演算手段とを備えいる。 - 特許庁

An estimate input torque varying means 182 varies an estimate value TIN of input torque to an automatic transmission 16 according to a variation in the operating cycle of the engine 10 to thereby provide an accurate estimation of input torque corresponding to an actual operating cycle, so that engaging pressure control, line pressure control and the like executed according to the estimate input torque TIN are appropriate to suppress a shift shock and the like appreciably.例文帳に追加

推定入力トルク変更手段１８２により、エンジン１０の運転サイクルの変更に応じて、自動変速機１６の入力トルクの推定値Ｔ_INが変更されることから、実際の運転サイクルに応じた入力トルクが正確に推定されるので、その推定入力トルクＴ_INに基づいて実行される係合圧制御、ライン圧制御などが適切なものとなり、変速ショックなどが好適に抑制される。 - 特許庁

Therefore, even in simplified system configuration that does not have a throttle opening sensor, since detection timing of the intake pressure is more than once is one combustion cycle of the internal combustion engine 1, the operational state of the internal combustion engine 1 is quickly discriminated, and since the discrimination of the operating state is performed for other than the intake stroke, the discrimination is correctly performed.例文帳に追加

このように、スロットル開度センサを有しない簡素化されたシステム構成であっても、吸気圧の検出タイミングが内燃機関１の１燃焼サイクル中に複数回あるため、内燃機関１の運転状態を素早く判別することができると共に、その運転状態の判別が吸気行程以外であるため正確なものとなる。 - 特許庁

This method includes the steps of fixing at least one or more variables based on at least one or more moving average deviations of at least one or more engine operating parameters, respectively, and of adjusting a flow rate of thermal control air 36 so that blade tip gap degrading value may be offset based on at least one or more variables over fixed operation engine flight cycle number.例文帳に追加

本方法は、一定の運転エンジン飛行サイクル数にわたってそれぞれ平均した１つ以上のエンジン運転パラメータの１つ以上の移動平均値に基づいて１つ以上の変数を決定する段階と、１つ以上の変数に基づいてブレード先端間隙劣化値を相殺するように熱制御空気（36）の流量を調整する段階とを含む。 - 特許庁

After the lapse of the first setting time T1 after the working machine enters the engine key-off state, in second setting time T2, the current consumption of the dynamic state management controller is controlled to enter standby state to be called from a management part, and controlled to enter the operating state at each first cycle time T3.例文帳に追加

作業機械がエンジンキーオフ状態となってから第１の設定時間Ｔ1の経過後、第２の設定時間Ｔ2内は、動態管理用コントローラの消費電流を、管理部からの呼出が可能な待機状態に制御するとともに、第１のサイクル時間Ｔ3毎に作動状態に制御する。 - 特許庁

In a cylinder fuel injection type spark-injection internal combustion engine capable of injecting fuel several times in one combustion cycle including compression stroke injection, under a low temperature operating condition, fuel is injected only by the compression stroke injection when a fuel injection amount is not more than a determining value.例文帳に追加

圧縮行程噴射を含み１燃焼サイクル内で複数回の燃料噴射を行うことが可能な筒内燃料噴射式の火花点火式内燃機関において、低温運転条件下では、燃料噴射量が判定値以下のときには圧縮行程噴射のみによって燃料供給を行う。 - 特許庁

After the lapse of the first setting time T1 and the second setting time T2 after the working machine enters the engine key-off state, the current consumption of the dynamic state management controller is controlled to enter hibernation state so as not to be called from the management part and controlled to enter the operating state at each second cycle time T4.例文帳に追加

作業機械がエンジンキーオフ状態となってから第１の設定時間Ｔ1および第２の設定時間Ｔ2の経過後は、動態管理用コントローラの消費電流を、管理部からの呼出が不可能な休止状態に制御するとともに、第２のサイクル時間Ｔ4毎に作動状態に制御する。 - 特許庁