「railway yard」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

Rolling stock owned by JR West (belonging to Fukuchiyama Railway Yard) 例文帳に追加

JR西日本車両（福知山電車区所属） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

TRAIN SET POSITION GRASPING DEVICE IN RAILWAY YARD例文帳に追加

鉄道車両基地内における編成位置把握装置 - 特許庁

The Hakata Minami line: 8.5 km between Hakata Station and Hakata Minami Station (the railway line for transporting deadheads to the railway yard is used for transporting passengers as well) (operated by JR West). 例文帳に追加

博多南線博多駅-博多南駅間8.5km（車両基地への回送線を旅客化）（JR西日本） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Kitakinki Tango Railway Corporation owns a rail yard on the east side of the station. 例文帳に追加

駅東側には北近畿タンゴ鉄道の車両区もある。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The Hokuriku Shinkansen line: from Nagano Station to Kanazawa Station to the Hakusan sogo railway yard (comprehensive Hakusan railway yard) (scheduled to start its operation in the 2014 fiscal year: The start of construction of Fukui Station (located in Fukui Prefecture) corresponding to the reform of the Station house for the Echizen railway line is included.) 例文帳に追加

北陸新幹線長野駅-金沢駅-白山総合車両基地間（2014年度開業予定・えちぜん鉄道の駅舎改良に伴う福井駅(福井県)の着工を含む） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

1957: With the reform of Takatsuki Station Yard (opening of Takatsuki railway section), the trains began making stops at Takatsuki Station. 例文帳に追加

1957年（昭和32年）、高槻駅の構内改良（高槻電車区開設）に伴い、高槻停車。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

JNR/JR Kiha 47 Type Diesel Cars, which had two pairs of double doors and belonged to Fukuchiyama Railway Yard (the present day JR West Fukuchiyama Railway Yard), commonly operated from Higashi-Maizuru Station and southward (in the direction of Ayabe & Fukuchiyama Stations), and JNR/JR Kiha 48 Type Diesel Cars, which had two single doors, belonged to Tsuruga Railway Yard (the present JR West Tsuruga Railway Yard's Branch in Fukui Region's Railway Division), and was shared among the Maizuru Line, the Hokuriku Main Line (from Omi-Shiozu Station to the Tokaido Main Line Hikone Station via Maibara Station), and the Kosei Line (to Omi-Imazu Station) commonly operated from Higashi-Maizuru Station and northward (in the direction of Obama & Tsuruga Station). 例文帳に追加

東舞鶴駅を境に、以南（綾部・福知山方面）が国鉄キハ47形気動車（両開き2扉　福知山機関区（現・JR西日本福知山運転所）所属）、以北（小浜・敦賀方面）が国鉄キハ48形気動車（片開き2扉　敦賀運転所（現・JR西日本福井地域鉄道部敦賀運転所派出所）所属・北陸本線（近江塩津以東米原及び東海道本線彦根まで）・湖西線（近江今津までの運用）との共通運用）と分かれて運用された。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Limited Express 'Tango Explorer': Shin-Osaka Station - Toyooka Station (Hyogo Prefecture); KTR Limited Express Diesel Cars Series KTR001 (belonging to Nishi-Maizuru Railway Yard) 例文帳に追加

特急「タンゴエクスプローラー」（新大阪～豊岡駅(兵庫県)）北近畿タンゴ鉄道KTR001形気動車（西舞鶴運転区所属） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

SYSTEM AND METHOD FOR DISPLAYING RAILWAY TICKET SALES SCREEN BY USING CLOSE-RANGE RADIO FUNCTION, TICKET- VENDING MACHINE, AND GUIDE SYSTEM IN STATION YARD例文帳に追加

近距離無線機能を用いた乗車券発売の画面表示システムその画面表示方法、券売機及び駅構内のガイドシステム - 特許庁

In addition, by setting up or soliciting some stores in the station yard (commonly known as 'Ekinaka' - a space for commercial purpose set up in a station yard), railway companies try to boost users' convenience and raise their own revenue at the same time. 例文帳に追加

また、駅構内に店舗を勧誘・設置する（いわゆる「駅ナカ」）ことにより、利用者の利便性を向上し、同時に鉄道事業者の収益を確保する手法も広く用いられている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Local train services (almost one per hour) basically only run on the Miyafuku Line and use KTR Diesel Cars Series MF100 & 200 (belonging to Fukuchiyama Railway Branch Yard) but some trains, using KTR Diesel Cars Series KTR700 & 800 (belonging to Nishi-Maizuru Railway Yard), directly connect with the KTR Miyazu Line. 例文帳に追加

普通列車は、基本的に線内のみの運行（ほぼ毎時1本程度）で、北近畿タンゴ鉄道MF100・200形気動車（福知山運転支区所属）が使用されているが、一部に宮津線に直通する列車も設定されていており、その場合は北近畿タンゴ鉄道KTR700・800形気動車（西舞鶴運転区所属）も使用されている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

However, although it was a fabricated concept, there were some portions where the existence of remains of the cargo Shinkansen concept was confirmed: For example, on the Kyoto side of the second Osaka railway yard of Shinkansen (Torigai railway yard), a structure straddling over the Shinkansen main line and remains land for railways, which is now used for other business purposes, exist. 例文帳に追加

しかしダミー構想ながら、新幹線大阪第二車両所（鳥飼基地）の京都駅側に、東海道新幹線の本線を跨ぐ構築物や、事業用地などに使われている線路用地の跡など、新幹線貨物輸送の構想の遺構が確認できる箇所もある。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

At present, West Japan Railway Company (JR West) Fukuchiyama Branch and rail yard (Fukuchiyama Depot) of JR West, and the head office of Kitakinki Tango Railway are located in Fukuchiyama City. 例文帳に追加

現在、福知山市にはJR西日本の西日本旅客鉄道福知山支社や車両基地（福知山電車区）、北近畿タンゴ鉄道の本社が置かれている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

BiVi Nijo is a four-story commercial building housing stores and other facilities, constructed in the former railway yard site of Japanese National Railway in front of the western entrance to Nijo Station in Nakagyo Ward, Kyoto City, Kyoto Prefecture. 例文帳に追加

BiVi二条（ビビにじょう）は京都府京都市中京区の二条駅西口・旧日本国有鉄道操車場跡に作られた地上4階建ての複合商業施設である。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

JR West made the railway section to the comprehensive railway yard for Sanyo Shinkansen used for passenger train-cars as well, and started operation of the Hakata-Minami line between Hakata Station and Hakata-Minami Station in 1990 using trains-cars for Kodama trains and as limited-express trains on regular railway lines. 例文帳に追加

JR西日本は山陽新幹線博多総合車両所への車庫線を旅客線化し、1990年に博多南線として博多駅-博多南駅を、こだま号に使用される車両を用いる在来線特急という形態で営業運転を開始した。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

In the past, a freight yard, despite being small in scale, existed on the west side of this station and a special railway from there to the Japan Food Warehouse and an oil-storage site was provided in the south direction, over Sanjo-dori Street. 例文帳に追加

かつて駅西側には小規模ながら貨物ヤードが存在し、ここから南方へ三条通を越えて日本食糧倉庫や油槽所へ専用鉄道が続いていた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

As the space opened upward, for example, a station, bridge, stadium site, railroad track of a railway or a streetcar, platform or stop without a roof or moat and river, etc. are included other than the grave yard 1.例文帳に追加

上方が開放された空間は、墓地１の他、例えば、駐車場、橋梁、競技用敷地、鉄道又は路面電車の線路、屋根のないプラットホーム又は停留所、あるいは堀川等の上方の空間とすることができる。 - 特許庁

On October 10, 1972, the Japan National Railway opened a semicircular garage at the Umekoji engine yard in Shimogyou-ku, Kyoto in celebration of the 100th anniversary of the first railway in Japan. The first of its kind, this facility preserves working steam locomotives, honoring them as precious artifacts of industrial culture that supported the Japanese rail transport system. 例文帳に追加

1972年10月10日、日本国有鉄道により日本の鉄道開業100周年を記念して京都市下京区にある梅小路機関区の扇形庫を活用して開設され、1世紀にわたり、日本の鉄道輸送を支え続けた蒸気機関車を貴重な産業文化財と位置づけ、その動態保存を目的とした日本初の施設である。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

There were plans to extend the line beyond Sugimotocho, to construct a track yard (railway) at Kitajima and to construct a freight & passenger line from Suminoe to Osakako and Ohama in Sakai City (including a plan to convert the Hanwa Freight line into a freight & passenger line), but none of them materialized because of financial difficulties of JNR. 例文帳に追加

一時は杉本町から先の延伸計画もあり、北島に操車場(鉄道)、さらに住之江から大阪港と堺市大浜への貨客線の建設計画（阪和貨物線の旅客線化を含む）もあったが、国鉄の財政難のため実現しなかった。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

In 1973, a deadhead from the Osaka operation station (Torigai railway yard) was derailed; On September 30, 1991, the Hikari 291 train (100 series Shinkansen electric train-cars, a x train-car organization) ran up to Mishima Station with the wheels locked (or not rolling), at the speed of 225 km/h, the maximum speed for which ATC was enabled; In 1991, a lump of concrete dropped on a train passing through the Fukuoka tunnel of the Sanyo Shinkansen line in 1999; All of these were considered serious examples badly affecting safety. 例文帳に追加

1973年に東海道新幹線の大阪運転所（鳥飼基地）からの回送列車が脱線した事故、1991年9月30日のひかり291号（100系X編成）が、車輪が固着したまま三島駅までATC頭打ち速度（225km/h）で走行した事例、そして1999年に山陽新幹線福岡トンネルで通過中の列車に福岡トンネルコンクリート塊落下事故等は、安全確保に悪影響を及ぼす事例と考えられ、重大視された。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

In the adjoining ruins "Nishidaihata Ruins" (locally often called "Nishidaibatake") and Nagamchi East Station Ruins, the remains of residences and so on where people working in the Koriyam Ruins had presumably lived were found and excavated, but they had been damaged probably by the construction of old Japanese National Railway (JR) Nagamachi Rail Center and old JR Nagamachi Yard (now both of them are abolished) and work of burying infrastructure. 例文帳に追加

隣接する遺跡「西台畑遺跡」（にしだいはたいせき：地元では「にしだいばたけ」と呼ばれることが多い）や長町駅東遺跡は、郡山遺跡に勤務していた人々が生活したものと考えられる住居跡などが発見・発掘されたが、旧国鉄(JR)長町レールセンター、旧国鉄(JR)長町貨物ヤード(操車場)＜共に現在は廃止＞建設によると思われる損傷、ライフラインの埋設による損傷がみられた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス