「variable load valve」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a variable valve system of an internal combustion engine with a simple and compact structure which can suppress a load acting on a rocking fulcrum of a transmission shaft during high valve lift and high rotation speed operation.例文帳に追加

本発明は、簡単かつコンパクトな構造で、高バルブリフトおよび高回転運転時において、伝達シャフトの揺動支点に作用する荷重が抑えられる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

At the start of the hybrid vehicle having an engine part, a motor generator, and a variable valve mechanism, when the conversion angle of the variable valve mechanism is not a start-up conversion angle (S101), a load requested to an engine is calculated based on the conversion angle (S102), and the engine is operated by the requested engine load (S103).例文帳に追加

エンジン部とモータジェネレータと可変動弁機構とを有するハイブリッド車両の始動時に、可変動弁機構の変換角度が始動時変換角度とはなっていない場合（Ｓ１０１）に、変換角度に基づいてエンジンへの要求エンジン負荷を算出し（Ｓ１０２）、エンジンを要求エンジン負荷によって運転する（Ｓ１０３）。 - 特許庁

Pump pressure of the variable displacement pump 1 is made to act on a first pressure receiving surface port 58 of a pump capacity control valve 2, and maximum load pressure of respective load pressures in a plurality of actuators, is detected by a maximum load pressure detecting line 48, and is made to act on a second pressure receiving surface port 59 as load sensing pressure.例文帳に追加

ポンプ容量制御弁(2)の第１受圧面ポート(58)には可変容量ポンプ(1)のポンプ圧を作用させ、第２受圧面ポート(59)には複数のアクチュエータにおける各負荷圧のなかの最大負荷圧を最高負荷圧検知ライン(48)により検出して、ロードセンシング圧として作用させる。 - 特許庁

Since the variable valve gear 200 is controlled so that the speed of change in the operating angle when the engine load is reduced is lower than that when the engine load is increased, the deterioration of combustibility is suppressed without suddenly increasing a residual gas rate when the engine load is reduced.例文帳に追加

エンジン負荷低減時における作動角変化速度がエンジン負荷増加時よりも遅くなるように可変動弁装置２００を制御するので、エンジン負荷低減時に残留ガス率が急増することがなく、燃焼性の悪化が抑制される。 - 特許庁

To enable switching of the valve operation state between a normal lift operation state and a valve open state while alleviating the load acting on a magnetic viscous fluid in a variable valve system and an internal combustion engine comprising the same.例文帳に追加

この発明は、可変動弁装置およびそれを備える内燃機関に関し、磁気粘性流体に作用する荷重を低減しつつ、通常リフト動作状態と弁開放状態との間で、バルブの動作状態を切り替え可能とすることを目的とする。 - 特許庁

To improve the noise resistance of a working angle detecting signal and to reduce the operation load of an engine control unit in a variable valve system capable of continuously changing a valve lifting amount and a valve working angle by controlling the working angle of a control shaft.例文帳に追加

制御軸の作動角を制御することで、バルブリフト量及びバルブ作動角を連続的に変化させる可変動弁機構において、作動角の検出信号の耐ノイズ性を向上させ、かつ、エンジンコントロールユニットの演算負荷を軽減させる。 - 特許庁

During the operation extending over an irregular portion, the input lever 48 is prevented from being substantially moved by the hydraulic damper 42 of the cutoff means, so that wrong load detection input to the variable load limiting valve 18 is prevented.例文帳に追加

応荷重制限弁は、空の車両状態と満載の車両状態との間で連続的に作動可能であり、最小制動圧力を保証する一方、ブレーキが付着するのを防止するのに役立つ。 - 特許庁

To provide a variable load valve of internal combustion engine, in the case of changing the load condition of an internal combustion engine, reducing the drive power used for movement between both cams the durability, having a simple structure, and responding quickly, and moreover, also improving.例文帳に追加

内燃機関の負荷状態が変化した場合に両カム間での移動に使われる駆動力を簡単な構造で低減し、かつ迅速に応答することができ、しかも耐久性も向上すること。 - 特許庁

A variable valve timing device 1 is installed on a reference camshaft 31 supported by a load applying mechanism 26, and is then rotatably driven by a servomotor via a driving chain 29.例文帳に追加

負荷掛け機構２６に支持された基準カムシャフト３１に可変バルブタイミング装置１を装着した上で、駆動チェーン２９を介してサーボモータにて回転駆動する。 - 特許庁

To provide a variable valve timing device having control constitution allowing increase in control speed, while preventing significant increase in a processing load of each control device.例文帳に追加

各制御装置の処理負荷が著しく増大することを防止した上で制御速度を高めることが可能な制御構成を有する可変バルブタイミング装置を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve timing control device for an engine, capable of executing learning processing of a phase angle while preventing the worsening of fuel consumption due to an increase in load of an oil pump.例文帳に追加

オイルポンプの負荷増大による燃費悪化を未然に防止した上で、位相角の学習処理を実行できるエンジンの可変バルブタイミング制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a variable valve system of an internal combustion engine, capable of suitably alleviating impact load in switching of a cam while restraining performance of the internal combustion engine from being deteriorated.例文帳に追加

内燃機関の性能低下を抑制しつつも、カム切り換え時の衝撃荷重を好適に緩和することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To provide a combustion chamber structure for an internal combustion engine materializing improvement of air intake efficiency and the like in a middle heavy load of the internal combustion engine provided with a valve lift variable mechanism.例文帳に追加

バルブリフト可変機構を備えた内燃機関での中高負荷時における吸気効率の向上等を実現した内燃機関の燃焼室構造を提供する。 - 特許庁

To surely stop a control shaft in an object position by generating a sufficient default load without enlarging a default device of an actuator for a variable valve train.例文帳に追加

可変動弁機構用アクチュエータのデフォルト装置を大型化することなく、充分なデフォルト荷重を発生させてコントロールシャフトを確実に目的位置に停止させる。 - 特許庁

An electronic control device 50 of a vehicle decreases the opening of the throttle valve 21 at the time an engine 10 is in low load operation to fully open the EGR valve 44 and controls to decrease the opening of a VNT vane of the variable nozzle.例文帳に追加

車両の電子制御装置５０は、エンジン１０の低負荷運転時に、スロットルバルブ２１の開度を減少させ、ＥＧＲ弁４４を全閉とし、可変ノズルのＶＮＴベーンの開度を減少させるように制御する。 - 特許庁

A steady target load tQH0S is calculated (B11) from accelerator opening APO and engine rotation speed Ne, and a target angle tVEL (B12) lift/operating angle of a first variable valve system and a target angle tVTC (B13) of a center angle of a second variable valve mechanism are determined accordingly.例文帳に追加

アクセル開度ＡＰＯとエンジン回転数Ｎｅとから定常目標負荷ｔＱＨ０Ｓを算出（Ｂ１１）し、これに応じて第１可変動弁機構のリフト・作動角の目標角度ｔＶＥＬ（Ｂ１２）と第２可変動弁機構の中心角の目標角度ｔＶＴＣ（Ｂ１３）とを求める。 - 特許庁

To provide a hydraulic control device for a construction machine having, in positive control of a variable displacement type pump employing load sensing, a differential pressure adjusting part comprised of an electromagnetic variable pressure reducing valve, and introducing an external signal generated according to the operation state of the hydraulic actuator to the pressure reducing valve.例文帳に追加

ロードセンシングを採用した可変容量型ポンプのポジコン制御における差圧調整部を電磁可変減圧弁で構成し、同減圧弁へ油圧アクチュエータの操作状況応じて生成される外部信号を導入した建設機械の油圧制御装置を提供する。 - 特許庁

In this variable valve gear, a transmission mechanism 82 transmitting valve drive output setting control rotation output from the rotational drive source 81 to a control component 28 is provided with a thrust reception part 46 receiving a load transmitted from a valve to the rotational drive source 81.例文帳に追加

本発明の可変動弁装置は、回転駆動源８１から出力されるバルブ駆動出力設定用の制御回転を、制御部品２８へ伝える伝達機構８２に、バルブから回転駆動源８１へ伝わる荷重を受け止めるスラスト受け部４６を設けた。 - 特許庁

To provide a variable valve gear which generates a sufficient intake swirl in a cylinder by, for example, repeating opening/closing operation of a first intake valve and maintaining a closing state of a second intake valve in a low load region to improve combustion and improve fuel efficiency.例文帳に追加

例えば低負荷域では、第１吸気弁は開閉作動を繰り返すが、第２吸気弁は閉弁状態を維持することによって筒内で十分な吸気スワールを生成して、燃焼の改善による燃費の向上が図れる可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To avoid destabilization of combustion during low load operation without increasing a pump loss (without reducing heat efficiency), in a cylinder injection type spark-ignition internal combustion engine controlling intake volume mainly by an intake valve or an exhaust valve provided with a variable valve train.例文帳に追加

主に可変動弁機構を備えた吸気弁もしくは排気弁によって吸気量を制御する、筒内噴射式火花点火式内燃機関において、ポンプ損失を増大させずに（熱効率を減少させずに）低負荷運転時の燃焼不安定化を回避する。 - 特許庁

Load pressure being the highest pressure among load pressure of a plurality of hydraulic actuators 1 to 6 is inputted as load signal pressure, and limit of circuit pressure of a signal circuit 26 for sensing load for outputting control signal pressure to a first regulator 35 of the hydraulic pump P based on the load signal pressure is variably controlled by a variable relief valve 39.例文帳に追加

複数の油圧アクチュエータ１〜６の負荷圧のうち最も高圧の負荷圧を負荷信号圧として入力する一方、該負荷信号圧に基づいて油圧ポンプＰの第一レギュレータ３５に制御信号圧を出力するロードセンシング用信号回路２６の回路圧力の制限を、可変リリーフ弁３９で可変制御する構成にした。 - 特許庁

The pressure compensation valve 5 expands a variable orifice between a load pressure pipeline 13 and a compensation pressure pipeline 14 when a pressure in the compensation pressure pipeline 14 is lower than a set pressure, and when the pressure in the compensation pressure pipeline 14 is higher than the set pressure, restricts the variable orifice.例文帳に追加

圧力補償弁５は、補償圧管路１４が設定圧より小さいときに負荷圧管路１３と補償圧管路１４との間の可変オリフィスを広げ、補償圧管路１４が設定圧より大きいときにその可変オリフィスを絞る。 - 特許庁

The PCM10, when the engine 1 is accelerated beyond a load corresponding to a minimum value from a low load side than the load corresponding to the minimum value of the in-cylinder oxygen concentration, adjusts a controlled variable of the exhaust gas recirculation valve 51a so that the oxygen concentration may be increased as an increasing rate of the required load is increased.例文帳に追加

ＰＣＭ１０は、エンジン１が筒内酸素濃度の極小値に対応する負荷よりも低負荷側から極小値に対応する負荷を超えて加速されるときには、要求負荷の増加率が大きくなるほど酸素濃度が高くなるように排気ガス還流弁５１ａの制御量を調整する。 - 特許庁

A hydraulic system 1 is provided with an electromagnetic selector valve 19 closing and opening a load sensing circuit 100 reporting required hydraulic fluid flow amount from each system 1A, 1B, 1C, 1D to a variable capacity pump 12 in the load sensing circuit 100.例文帳に追加

油圧システム１において、各系統１Ａ〜１Ｄからの油の要求流量を可変容量ポンプ１２に伝えるロードセンシング回路１００の途中に当該回路１００を遮断・開放する電磁切換弁１９を設けた。 - 特許庁

A torque applying means 36 which loads rotational vibration by rotating a weight 41 using a motor 38, is connected to a ring jig 33, which is connected to the chain sprocket 9, in order to load a variable torque equivalent to that when a suction valve and an exhaust valve are driven.例文帳に追加

チェーンスプロケット９に連結されるリング治具３３に、吸排気弁駆動時と同等の変動トルクを負荷するべく、モータ３８により重り４１を回転させて回転振動を負荷するトルク付与手段３６を連結する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of suitably avoiding the smoking of an ignition plug at light load in the internal combustion engine comprising a variable lift mechanism capable of varying a valve lift quantity of an intake valve.例文帳に追加

吸気バルブのバルブリフト量を可変とする可変リフト機構を備える内燃機関での、軽負荷時における点火プラグの燻りを好適に回避することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To control adverse effects on drivability, emission and fuel efficiency and to stabilize combustion status of an internal combustion engine adequately when a variable valve timing mechanism switches the valve overlap from large to small during a transitory period from low to high load.例文帳に追加

高負荷から低負荷への過渡時に可変バルブタイミング機構がバルブオーバラップを大から小へ切り換える際に、ドライバビリティ、エミッションあるいは燃費への悪影響を抑制しつつ内燃機関の燃焼状態を十分に安定化させる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of improving both reliability and fuel consumption efficiency in engine operation in an extremely low load area through variable control of a throttle valve opening and an inlet valve operation angle.例文帳に追加

スロットル弁開度及び吸気弁作用角の可変制御を通じ、極低負荷領域における機関運転に関し、信頼性及び燃費効率を両立して高めることのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an actuator wherein the rotating motion of an output shaft is restricted when an external load is operated on the output shaft at stopping operation, and to provide a variable valve structure for an internal combustion engine.例文帳に追加

運転停止時に外部から出力軸に負荷が作用した場合に、出力軸の回転運動が規制されるアクチュエータおよび内燃機関の可変動弁機構を提供する。 - 特許庁

To secure combustion stability of an engine in a very low load operation state such as idling while minimizing increase of pumping loss in a variable valve gear composed in such a way that lift quantity of intake valves 1 and 2 is changed in accordance with operation states of the engine by providing a lift variable mechanism in a valve system on the intake side.例文帳に追加

吸気側の動弁系にリフト可変機構を設けて、エンジンの運転状態に応じて吸気バルブ１，２のリフト量を変更するようにした可変動弁装置において、ポンピングロスの増大をできるだけ抑制しつつ、アイドル運転時などの極低負荷の運転状態におけるエンジンの燃焼安定性を確保する。 - 特許庁

To provide an evaluation device for a linear motion mechanism appropriately and easily detecting a maximum static load required for inversely operating the linear motion mechanism applied to a variable valve mechanism changing the maximum valve lift amount of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の最大バルブリフト量を変更する可変動弁機構に適用される直動機構についてこれを逆作動させるのに要する最大静止荷重を適切且つ容易に検出することのできる直動機構の評価装置を提供する。 - 特許庁

To ensure a sufficient quantity of residual gas even in a middle load area to attain a reduction in pumping loss and an improvement in fuel consumption in an intake device capable of adjusting the inlet air quantity by drive- controlling a variable valve system and omitting a throttle valve.例文帳に追加

可変動弁装置を駆動制御することにより吸入空気量を調整でき、スロットル弁を省略可能な吸気装置において、中負荷域でも十分な量の残留ガス量を確保し、ポンピングロスの低減化，燃費向上を図る。 - 特許庁

An electronic control unit 20 retards the closing timing of an inlet valve through a variable valve timing mechanism 11 at restarting and reduces an actual compression ratio to reduce a load on a generator motor 17 unavoidable for rotating a crankshaft 12 at restarting.例文帳に追加

電子制御装置２０は、可変バルブタイミング機構１１により、再始動時の吸気バルブの閉タイミングを遅角して、実圧縮比を低減することで、再始動時のクランクシャフト１２の回転に要する発電電動機１７の負荷を軽減させる。 - 特許庁

The PCM has an EGR (exhaust gas recirculation) mode for regenerating the filter while carrying out internal EGR via VVM (variable valve motion) 71 when the engine 1 is in an operation region E with low rotation and low load.例文帳に追加

ＰＣＭ１０は、エンジン１が低回転且つ低負荷の運転領域Ｅにあるときに、ＶＶＭ７１を介して内部ＥＧＲを行いながらフィルタ再生を実行するＥＧＲモードを有する。 - 特許庁

Furthermore, the control unit controls the variable orifice 52 so as to reduce the lubricant quantity and controls the relief valve 51 in the operation state because the consumption quantity of the lubricant is suppressed, when the thrust load is small.例文帳に追加

そして、スラスト荷重が小さいときには、潤滑油量を減らすように可変オリフィス５２を制御し、潤滑油の消費量が抑制されることからリリーフ弁５１を作動状態に制御する。 - 特許庁

To provide a variable valve gear capable of improving control accuracy by inhibiting strike noise and sudden load change during axial movement of a ball nut while securing failsafe of a drive mechanism.例文帳に追加

駆動機構のフェールセーフを確保しつつボールナットの軸方向への移動時における衝突打音や急激な負荷の変動を抑制して制御精度を向上し得る可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To reduce pumping loss and improve fuel economy, while maintaining combustion stability in a partial load region, in an internal combustion engine adjusting intake air flow by a variable valve system.例文帳に追加

可変動弁機構によって吸入空気量を調整する内燃機関において、部分負荷領域における燃焼安定性を維持しつつ、ポンピングロスを低減し、燃費性能を向上させる。 - 特許庁

In this high expansion ratio cycle engine provided with the supercharger 13, when the engine 1 is operated in a low-medium speed range and a low load range and the engine 1 is determined to be in the accelerating transition, the operation of a variable valve timing mechanism 50 is controlled to advance the valve opening timing of an exhaust valve 7 to increase exhaust blow-down energy.例文帳に追加

過給機１３を備えた高膨張比サイクルエンジンにおいて、エンジン１が低中速域及び低負荷域で運転され、且つエンジン１が加速過渡時であると判定されると、可変バルブタイミング機構５０の作動を制御して排気弁７の開弁時期を進角させ、排気ブローダウンエネルギを増大させる。 - 特許庁

Displacement of the flow control valve V is controlled according to opening of the electromagnetic throttle valve SV and opening of a tank port 31 is controlled to make distribution of flow quantity returned to a tank from the tank port 31 and flow quantity supplied to a load side is made variable.例文帳に追加

そして、この電磁絞り弁ＳＶの開度に応じて、流量制御弁Ｖの移動量を制御し、タンクポート３１の開度を制御し、このタンクポート３１からタンクに戻される流量と、負荷側に供給される流量との配分を可変にしている。 - 特許庁

To provide a mechanical capacity control valve of a variable capacity swash plate compressor without causing damage to the compressor even in a high heating load range where the suction pressure is high or greatly changing a cooling air temperature even when a hunting phenomenon occurs in a temperature expansion valve.例文帳に追加

吸入圧の高い高熱負荷領域でも圧縮機の損傷を招かず、温度膨張弁にハンチング現象が発生しても冷却風温度の大きな変動を招かない可変容量斜板式圧縮機の機械式容量制御弁を提供する。 - 特許庁

To provide a control valve for a variable displacement compressor with simple structure capable of autonomously changing the discharge capacity of the compressor according to a cooling load and changing the discharge capacity based on an external instruction, and the variable displacement compressor.例文帳に追加

冷房負荷に応じた圧縮機の吐出容量の自律的な変更および外部からの指令に基づく前記吐出容量の変更が可能であるとともに、そのための構造が簡単な容量可変型圧縮機の制御弁及び容量可変型圧縮機を提供する。 - 特許庁

At least one of the start of the injection of a fuel injection device 3 and the start of the opening and closing of an intake valve 5 or an exhaust valve 4 is adjusted based on the at least one state variable so that the compression pressure in a combustion chamber serving as the function of a load in an upper load area is constant or approximately constant.例文帳に追加

更に、燃料噴射装置３の噴射開始と、吸気弁５または排気弁４の開放及び閉鎖の少なくともいずれか一方の開始とを上部負荷領域内における負荷の関数としての燃焼室内の圧縮圧が一定またはほぼ一定となるよう前記の少なくとも１つの状態変数に基づいて調整する。 - 特許庁

To provide a compact valve device capable of preventing hunching from occurring in switching capacity so that a variable displacement hydraulic motor can be switchingly operated from a small capacity state to a large capacity state as a drive load is increased.例文帳に追加

可変容量型油圧モータを駆動負荷の増大に伴って小容量状態から大容量状態に切換え操作するように、容量切換えのハンチングが発生しないバルブ装置をコンパクトな状態に得る。 - 特許庁

Meanwhile, the control unit controls the variable orifice 52 so as to increase the lubricant quantity and controls the relief valve 51 in the stop state of so as to avoid the shortage of the lubricant quantity to other lubricating parts when the thrust load is large.例文帳に追加

一方、スラスト荷重が大きいときには、潤滑油量を増やすように可変オリフィス５２を制御し、他の潤滑部に対する潤滑油量の不足を回避するためリリーフ弁５１を停止状態に制御する。 - 特許庁

The fluid pressure actuator comprises a fluid pressure pump 24 generating fluid pressure to apply a load by a frictional clutch assembly, and a variable pressure relief valve assembly 30 communicated with the fluid pressure pump.例文帳に追加

流体圧アクチュエータは、摩擦クラッチ・アセンブリに摩擦による荷重を加えるように流体圧力を生ずるようにした流体圧ポンプ２４と、この流体圧ポンプに連通する可変圧力リリーフ弁アセンブリ３０とを備える。 - 特許庁