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variable load valveの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 141件
VARIABLE LOAD VALVE OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE例文帳に追加
内燃機関の可変動弁装置 - 特許庁
VARIABLE LOAD VALVE AND BRAKE CONTROL DEVICE例文帳に追加
応荷重弁及びブレーキ制御装置 - 特許庁
The brake control device comprises a variable load valve capable of outputting the variable load pressure according to the load of a vehicle, and a relay valve 22 in which the variable load pressure output from the variable load valve is input.例文帳に追加
ブレーキ制御装置は、車両の荷重に応じた応荷重圧力を出力可能な応荷重弁と、応荷重弁から出力された応荷重圧力が入力される中継弁22と、を備える。 - 特許庁
VARIABLE CONTROL DEVICE AND METHOD FOR VALVE SPRING LOAD例文帳に追加
バルブスプリング荷重の可変制御装置とその制御方法 - 特許庁
CONTROL DEVICE IN HEAVY LOAD OPERATION OF VARIABLE VALVE SYSTEM ENGINE WITH SUPERCHARGER例文帳に追加
過給機付き可変動弁エンジンの高負荷運転時制御装置 - 特許庁
In a control device for a variable valve train, the target valve timing of a variable valve timing mechanism VTC on the side of the intake valve is determined based on the engine load and engine speed (S2); meanwhile, the target valve timing upper limit of the VTC is set according to the actual valve lift of a variable valve lift mechanism VEL on the side of the intake valve.例文帳に追加
吸気弁側の可変バルブタイミング機構(VTC)の目標バルブタイミングを、機関の負荷と回転速度より求める一方(S2)、吸気弁側の可変バルブリフト機構(VEL)の実際のバルブリフト量に応じてVTCの目標バルブタイミング上限値を設定する。 - 特許庁
In a high-load region with torque equal to or larger than T1 and in a low-load region where the torque is lower than T2, the stoichiometric two-valve variable mode is introduced in which theoretical air-fuel ratio combustion takes place in the two-valve variable state.例文帳に追加
トルクがT1以上の高負荷域およびトルクがT2より小さい低負荷域では、両弁可変状態で理論空燃比燃焼を行うストイキ両弁可変モードとする。 - 特許庁
To reduce an operational load of an ECU, while securing variable valve timing control accuracy.例文帳に追加
可変バルブタイミング制御精度を確保しながら、ECUの演算負荷を軽減できるようにする。 - 特許庁
Preferably, one of the plurality of load devices is a variable valve timing device varying the opening/closing timing of a suction valve or an exhaust valve of an internal combustion engine.例文帳に追加
より好ましくは、複数の負荷装置のうちの1つは、内燃機関の吸気弁または排気弁の開閉タイミングを変化させる可変バルブタイミング装置である。 - 特許庁
A target valve timing of an intake valve-side variable valve timing mechanism (VTC) is determined on the basis of load and rotating speed of an engine (S2), and a target valve timing upper limit value of the VTC is set in response to an actual valve lifting quantity of the intake valve side variable valve lifting mechanism (VEL).例文帳に追加
吸気弁側の可変バルブタイミング機構(VTC)の目標バルブタイミングを、機関の負荷と回転速度より求める一方(S2)、吸気弁側の可変バルブリフト機構(VEL)の実際のバルブリフト量に応じてVTCの目標バルブタイミング上限値を設定する。 - 特許庁
The target valve timing of a variable valve timing mechanism (VTC) on an intake valve side is found from a load and a rotational speed of an engine (S2), while a target valve timing high limit value of the VTC is set according to the actual valve lift amount of a variable valve lift mechanism (VEL) on the intake valve side.例文帳に追加
吸気弁側の可変バルブタイミング機構(VTC)の目標バルブタイミングを、機関の負荷と回転速度より求める一方(S2)、吸気弁側の可変バルブリフト機構(VEL)の実際のバルブリフト量に応じてVTCの目標バルブタイミング上限値を設定する。 - 特許庁
When accelerator opening increases, an operating angle is mainly expanded by the first variable valve system in a low medium load area, and a central angle is mainly delayed by the second variable valve system in a medium high load area.例文帳に追加
アクセル開度が増加するときに、低中負荷域では主に第1可変動弁機構によって作動角が拡大し、中高負荷域では主に第2可変動弁機構によって中心角が遅角する。 - 特許庁
To provide a control valve capable of quickly starting a variable displacement compressor particularly in a high load.例文帳に追加
特に高負荷時において可変容量圧縮機を速やかに起動可能な制御弁を提供する。 - 特許庁
To provide a variable setting pressure type solenoid control valve for a variable displacement compressor in a combined valve structure having safety valve function for saving space and changing over full load operation/displacement control operation.例文帳に追加
省スペースで、フルロード運転/容量制御運転の切り換えを行え、安全弁機能も備えた複合弁構造の設定圧可変式の容量可変型圧縮機用電磁制御弁を提供すること。 - 特許庁
Additionally, the variable valve lift mechanism 50 is prevented from becoming a high-lift side, and the valve lift load, with respect to the rolling bearing 30, can be reduced.例文帳に追加
またバルブリフト可変機構50が高リフト側になるのを防止し、転がり軸受30に対するバルブリフト荷重を低減できる。 - 特許庁
A controlled variable of an ISC valve is calculated based on a fundamental amount, a feedback correction amount, an air conditioner load correction amount, an electric load correction amount, a D-range load correction amount, and a learnt value.例文帳に追加
ISC弁の制御量は、基本量、フィードバック補正量、エアコン負荷補正量、電気負荷補正量、Dレンジ負荷補正量、及び、学習値、に基づき、算出される。 - 特許庁
To reduce the load on a control shaft in a high valve lift while enhancing a lift control accuracy in a high valve lift in a variable valve mechanism which changes the valve lift of an engine valve with the control shaft provided with a cam.例文帳に追加
カムを備えたコントロールシャフトで機関弁のバルブリフトを変更する可変動弁機構において、低バルブリフト時のリフト制御精度を高めながら、高バルブリフト時にコントロールシャフトが受ける荷重を低減する。 - 特許庁
To suppress load to the minimum when lift quantity and operation angles are varied in a variable valve train varying lift quantity and operating angles of a valve element.例文帳に追加
弁体のリフト量、作用角を可変する可変動弁機構において、リフト量、作用角を可変する際の負荷を最小限に抑える。 - 特許庁
Intake valve close timing is advanced in a partial load zone by the variable valve gear 31 to make actual expansion ratio smaller than actual compression ratio.例文帳に追加
また、可変動弁装置31により部分負荷域では吸気弁閉時期を早閉じ化して実圧縮比を実膨張比よりも小さくする。 - 特許庁
The spark ignition internal combustion engine includes a variable compression ratio mechanism A capable of varying a mechanical compression ratio, and a variable valve timing mechanism B capable of controlling valve close timing of an intake valve, and the variable compression ratio mechanism and the variable valve timing mechanism are controlled to have a target mechanical compression ratio in accordance with the required engine load and target valve close timing of the intake valve during normal operation of the engine.例文帳に追加
火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Aと、吸気弁の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Bとを具備し、機関通常運転時には要求機関負荷に応じた目標機械圧縮比および吸気弁の目標閉弁時期となるように可変圧縮比機構および可変バルブタイミング機構が制御される。 - 特許庁
To provide an expansion valve in which hunting of a variable capacity compressor with an external control valve is avoided under a low load and oil return is ensured along with a cooling power under a heavy load.例文帳に追加
低負荷時にて可変容量コンプレッサの外部制御弁とのハンチングを回避し、オイル戻りを確保し、高負荷時の冷力を確保した膨張弁を提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide a variable valve gear capable of preventing deterioration of combustion under a low speed light load condition by making phase change of intake valve open timing during control from a large valve lift area to a small valve lift area.例文帳に追加
大バルブリフト域から小バルブリフト域への制御時における吸気弁の開弁時期の位相変化を大きくして、低速低負荷時の燃焼の悪化を防止し得る可変動弁装置を提供する。 - 特許庁
A hydraulic load applied on a pin is removed by making an OCV non-operate when changed from one valve variable range to a both-valves variable range (step 106).例文帳に追加
片弁可変領域から両弁可変領域に変化した場合、OCVを非作動にすることでピンに掛かる油圧負荷を解除する(ステップ106)。 - 特許庁
To improve a fuel consumption rate in a medium load region in an internal combustion engine equipped with a variable compression ratio mechanism, a variable valve mechanism and a supercharging mechanism.例文帳に追加
可変圧縮比機構、可変動弁機構および過給機構を備える内燃機関において、中負荷領域における燃費率を向上させること。 - 特許庁
To provide a control device of a variable valve mechanism, capable of reducing pumping loss and improving combustion in a partial load range wherein an engine load is slightly high.例文帳に追加
機関負荷のやや高い部分負荷域でのポンピングロスの低減化と燃焼の改善が図り得る可変動弁機構の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a valve gear for an internal combustion engine, suppressing dispersion between cylinders of a variable valve train resulting from load on a sprocket portion.例文帳に追加
本発明は、スプロケット部に加わる荷重を要因とした可変動弁機構の気筒間のばらつきの抑制が図れる内燃機関の動弁装置を提供する。 - 特許庁
The servo mechanism B comprises a variable means (a pressure reduction control valve V1, a boosting control valve V2, a reservoir tank T) capable of increasing/decreasing the servo load.例文帳に追加
サーボ機構Bには、サーボ荷重を増大・減少可能な変更手段(減圧制御弁V1、増圧制御弁V2、リザーバタンクT)が設けられている。 - 特許庁
The variable valve gear starts to advance the timing for closing the intake valve after a predetermined delay time passes since an increase of the request load is detected.例文帳に追加
可変動弁機構は、要求負荷の増加を検出したときから予め定められた遅れ時間の経過後に吸気弁の閉弁時期の進角を開始する。 - 特許庁
A spring 114 to energize a valve body 112 of the variable throttle valve 110 is formed of a shape memory alloy lowered in a load during a low temperature.例文帳に追加
前記可変絞り弁110の弁体112を付勢するスプリング114が、低温時に荷重が低下する形状記憶合金からなっている。 - 特許庁
To reduce a load to be required in variable valve operation in a variable valve mechanism capable of varying the amount of lift and operating angle of a valve to be synchronously opened/closed with rotation of a cam shaft.例文帳に追加
この発明は、カムシャフトの回転と同期して開閉する弁のリフト量及び作用角を変化させることのできる内燃機関の可変動弁機構において、可変動弁の際に要求される負荷を低減することを目的とする。 - 特許庁
In the pressure compensating valve 23, the delivery pressure P1 of the variable displacement hydraulic pump 21 is balanced with the sum of load pressure PL and load sensing differential pressure (ΔP = Pr) made by a pressure reducing valve 27.例文帳に追加
圧力補償弁23は可変容量形油圧ポンプ21の吐出圧力P1が負荷圧力PLと減圧弁27によって作られるロードセンシング差圧(ΔP=Pr)の和と釣り合うようになっている。 - 特許庁
This spark ignition type gasoline engine is provided with the cams provided on an intake valve and an exhaust valve to open a valve corresponding in a partial load operation zone at the valve opening angle fixed to less than 180°, a variable valve timing mechanism for changing opening and closing timing of the intake valve and the exhaust valve through each cam, and a control means for controlling this variable valve timing mechanism.例文帳に追加
吸気弁および排気弁にそれぞれ設けられ、前記部分負荷運転領域において対応する弁を180°未満に固定された開弁角度で開閉するためのカムと、各カムを介して吸気弁および排気弁の開閉タイミングを変更可能にする可変バルブタイミング機構と、この可変バルブタイミング機構を制御する制御手段とを設ける。 - 特許庁
To reduce load required in the case of variable valves in a variable valve train of an internal combustion engine for changing a lift and an operating angle of intake valves or exhaust valves.例文帳に追加
吸気弁または排気弁のリフト量及び作用角を変化させる内燃機関の可変動弁機構において、可変動弁の際に要求される負荷を低減すること。 - 特許庁
To prevent errorneous learning caused by a change of an external load to an engine when learning a reference position of a variable valve timing mechanism.例文帳に追加
可変バルブタイミング機構の基準位置を学習する際、エンジンに対する外部負荷の変化による誤学習を防止する。 - 特許庁
The variable oil pressure relief valve control means keeps oil pressure in the oil passage not higher than valve open pressure Qb of an oil jet check valve by controlling the variable oil pressure relief valve to an open side and stops injection of oil toward the piston from the oil jet in the light load zone of the internal combustion engine.例文帳に追加
オイル圧可変リリーフ弁制御手段は、内燃機関の低負荷領域では、オイル圧可変リリーフ弁を開き側に制御することでオイル通路内の油圧をオイルジェットチェック弁の開弁圧Qb以下として、オイルジェットからピストンに向けてのオイルの噴射を停止する。 - 特許庁
Valve opening and closing control (intake amount variable control) for locking a first rotor 21 and changing valve opening of a plurality of valves 27 by a second motor 32 is performed when performing low load operation.例文帳に追加
低負荷運転時に、第1ロータ21をロックし、且つ第2モータ32で複数の弁27の弁開度を可変とする弁開閉制御(吸気量可変制御)を実施する。 - 特許庁
To provide a variable valve timing apparatus which secures detection precision of actual valve timing without excessively increasing a calculation load in accordance with change in engine speed.例文帳に追加
エンジン回転速度の変化に対応させて、演算負荷を過度に増大させることなく実際のバルブタイミングの検出精度を確保できる可変バルブタイミング装置を提供する。 - 特許庁
To improve reliability of a variable valve mechanism for an internal combustion engine varying lift and operating angle of a suction valve and an exhaust valve by reducing load acting on a control shaft.例文帳に追加
吸気弁または排気弁のリフト量及び作用角を変化させる内燃機関の可変動弁機構において、制御軸にかかる荷重を低減することで、可変動弁機構の信頼性を高める。 - 特許庁
The internal combustion engine includes the variable compression ratio mechanism and the variable valve gear, and is formed to advance a timing for closing an intake valve and reduce a mechanical compression ratio when a request load increases.例文帳に追加
内燃機関は、可変圧縮比機構と可変動弁機構とを備え、要求負荷が増加した場合には、吸気弁の閉弁時期を進角すると共に、機械圧縮比を低下させるように形成されている。 - 特許庁
When judging that the operating condition of the internal combustion engine 10 is in a partial load, a control unit 40 fully opens a throttle valve 31 and retards valve closing timing of a suction valve 161 via the variable valve system 20.例文帳に追加
制御ユニット40は、内燃機関10の運転状態が部分負荷運転状態にあると判定した場合には、スロットルバルブ31を全開すると共に、可変動弁機構20を介して吸気バルブ161の閉弁時期を遅らせる。 - 特許庁
To provide a variable nozzle hole type fuel injection valve for reducing emission to be exhausted during low load.例文帳に追加
可変噴孔式の燃料噴射弁において、低負荷時に排出されるエミッションを低減させることができる燃料噴射弁を提供する。 - 特許庁
To provide a control device of an variable valve mechanism, which can reduce the load applied to the variable valve mechanism and an actuator, and suppress degradation in the durability even when the variable valve mechanism is displaced to the movable limit position, and a reference position learning processing is performed to learn the movable limit position as a reference position.例文帳に追加
可動限界位置まで可変動弁機構を変位させ、可動限界位置を基準位置として学習する基準位置学習処理を実行する場合にあっても、可変動弁機構及びアクチュエータにかかる負荷を低減し、耐久性の低下を抑制することができる可変動弁機構の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device of a variable valve train capable of reducing an operation load by avoiding the heavy usage of a map, when controlling an operational characteristic (opening/closing timing and a lift characteristic) of an intake valve.例文帳に追加
吸気弁の作動特性(開閉時期、リフト特性)を制御するに際し、マップの多用を回避し、演算負荷を軽減できる可変動弁機構の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a pressure-sensitive control valve to save the space and suitably used as a capacity control valve for a volume variable compressor to switch between full load operation and volume control operation.例文帳に追加
省スペースで、フルロード運転/容量制御運転の切り換えを行える容量可変型圧縮機用容量制御弁として使用されて好適な感圧制御弁を提供する。 - 特許庁
To provide a compact electric variable load valve for rolling stock by which an air pipe line between the valve and an air spring can be eliminated, and thereby equipment of the rolling stock can be simplified.例文帳に追加
空気ばねとの間の空気配管を省略することができ、よって車両の艤装を簡素化することができるコンパクトな鉄道車両用電気式応荷重弁を提供する。 - 特許庁
A controller 44 controls the bypass flow control valve 32 in a direction to throttle it in accordance with an increment of the load and a manipulated variable of the pilot valve 27 for operating a front load W applied to the boom cylinder 24 in a direction opposite to the own weight.例文帳に追加
コントローラ44は、このバイパス流量制御弁32を、パイロット弁27がブームシリンダ24にかかるフロント荷重Wを自重と逆方向に動作させる操作量および荷重の増加分に応じて絞る方向に制御する。 - 特許庁
To achieve an adequate intake air amount control according to the engine load by combination of supercharging, variable control of an inlet valve and variable control of a geometric compression ratio in a two cycle internal combustion engine of a relatively simple structure without the need for a scavenging port or a variable valve system.例文帳に追加
掃気ポートや排気可変動弁機構を必要としない比較的簡素な構造の2サイクル内燃機関でありながら、過給と吸気弁の可変制御と幾何学的な圧縮比の可変制御との組み合わせにより、機関負荷に応じた適切な吸入空気量制御を実現する。 - 特許庁
This hydraulic driving device 10 has an unload valve 14 to introduce pressure oil discharged from a variable pump 11 according to a differential pressure reducing valve 25 detecting differential pressure between the discharge pressure P of the variable pump 11 and the maximum load pressure of one actuator 17 to a tank 18.例文帳に追加
油圧駆動装置10は、可変ポンプ11の吐出圧Pと1つのアクチュエータ17の最高負荷圧との差圧を検出する差圧減圧弁25に応じた可変ポンプ11の吐出圧油をタンク18に導くアンロード弁14を有する。 - 特許庁
This hydraulic driving device 10 has an unload valve 14 for introducing pressure oil discharged from a variable pump 11 according to a differential pressure reduction valve 25 detecting differential pressure between the discharge pressure P of the variable pump 11 and the maximum load pressure of one actuator 17 to a tank 18.例文帳に追加
油圧駆動装置10は、可変ポンプ11の吐出圧Pと1つのアクチュエータ17の最高負荷圧との差圧を検出する差圧減圧弁25に応じた可変ポンプ11の吐出圧油をタンク18に導くアンロード弁14を有する。 - 特許庁
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