「ALTERNATOR」に関連した英語例文の一覧と使い方(7ページ目) - Weblio英語例文検索

Accordingly, since the maximal generated current is set smaller at low revolutions within the idle revolution range, the use of alternator properties where the torque change of the alternator to the revolution change of an engine becomes large is limited, and the occurrence of hunting phenomena can be suppressed.例文帳に追加

従って、アイドル回転領域内における低回転時は、最大発電電流が小さく設定されるため、エンジン回転数変化に対するオルタネータトルク変化が大きくなるオルタネータ特性の使用が制限され、ハンチング現象の発生を抑制できる。 - 特許庁

A power generation rate controller 24 calculates generating efficiency ηm of the MAT 10 and generating efficiency ηa of the alternator 20 and calculates a power generation instruction rate 1 to be required to the MAT 10 and a power generation instruction rate 2 to be required to the alternator 20 based on the generating efficiency.例文帳に追加

発電量制御器２４は、MAT１０の発電効率ηmとオルタネータ２０の発電効率ηaとを算出し、それらに基づいて、MAT１０に要求するべき発電指示量１と、オルタネータ２０に要求するべき発電指示量２とを算出する。 - 特許庁

The second rectifier circuit commutates the alternator voltage to the low voltage load, when the alternator voltage is higher than the voltage of the low-voltage load and lower than the maximum voltage, which is less than the maximum voltage that can be tolerated by the low-voltage load(s).例文帳に追加

第２整流器回路は、オルタネータの電圧が低電圧負荷の電圧よりも高く、低電圧負荷（１つ以上の負荷）が耐えることができる最大電圧未満の、ある最大電圧未満であるときに、発電機オルタネータを前記低電圧負荷に転流する。 - 特許庁

When the state of charge of a battery 80 charged with electric power generated by the alternator 70 is a predetermined highly charged state, charging control for setting a voltage generated by the alternator 70 at a voltage lower than a normal generated voltage is executed.例文帳に追加

また、オルタネータ７０により発電された電力が充電されるバッテリ８０についてその充電状態が所定の高充電状態である場合にオルタネータ７０による発電電圧を通常の発電電圧よりも低く設定する充電制御を行なう。 - 特許庁

A vehicle 10 is provided with an alternator 23 driven by an engine 11 and a battery 22 charging electric power generated by the alternator 23, and is provided with a plurality (two) of water heaters heating engine cooling water as electric loads driven by the battery 22.例文帳に追加

車両１０は、エンジン１１によって駆動されるオルタネータ２３と、オルタネータ２３によって発電された電力が充電されるバッテリ２２とを備えるほか、バッテリ２２により駆動される電気負荷として、エンジン冷却水を加熱する水加熱ヒータを複数（２つ）備える。 - 特許庁

To suppress the reduction of the engine speed due to the operation of an alternator 29 connected to and driven by the engine 11, the ECU 36 performs speculative correction for increasing the amount of inlet air in accordance with a parameter (field duty) correlative to the generation amount of the alternator 29.例文帳に追加

また、ＥＣＵ３６はエンジン１１に駆動連結されたオルタネータ２９の作動によるエンジン回転速度の落ち込みを抑制すべく、オルタネータ２９の発電量に相関するパラメータ（フィールドデューティ）に基づき吸入空気量を増量する見込み補正を行う。 - 特許庁

An alternator and a driving power source of the electric power steering device are directly connected, a switch is provided between the alternator and a battery, and opening and closing of the switch is controlled by a switch drive control means on the basis of predetermined information.例文帳に追加

オルタネータと前記電動パワーステアリング装置の駆動電源とを直結するとともに、前記オルタネータとバッテリーとの間に開閉器を設け、スイッチ駆動制御手段により所定の情報に基づいて該開閉器の開閉制御を行うことによって達成される。 - 特許庁

The rotation speed of engine idling is controlled by controlling an alternator load which is the load applied to the main body 2 of an internal combustion engine when the alternator 1 generates electric power and by controlling an intake air amount with an electronic throttle disposed in an intake air passage 3.例文帳に追加

オルタネータ１が発電することにより内燃機関本体２にかかる負荷であるオルタネータ負荷を制御すると共に、吸入空気量を吸気通路３内に配置された電子スロットル４により制御することにより、機関アイドル回転数を制御する。 - 特許庁

A rotation adjusting mechanism 4 is installed in the power transmitting path leading from an alternator pulley 2 to an alternator shaft 3 and configured chiefly with a coil spring 5 as a resilient element and a clutch mechanism 6 furnished with the function of changing over between transmitting the power and shutting it off.例文帳に追加

回転調整機構４は、オルタネータプーリ２からオルタネータ軸３に至る動力の伝達経路中に配設され、弾性体としてのコイルばね５と、動力伝達と動力遮断の切り替え機能を備えたクラッチ機構６とを中心に構成されている。 - 特許庁

In this case, the torque of an alternator is controlled so that an energy deviation between the target track and the engine rotation behavior becomes zero at the position a predetermined crank angle before the reference point considering the torque of an alternator is not generated at the position a predetermined crank angle before the reference point.例文帳に追加

この際、基準点から所定クランク角手前の位置でオルタネータのトルクが発生しなくなることを考慮して、基準点から所定クランク角手前の位置で目標軌道とエンジン回転挙動とのエネルギ偏差が０となるようにオルタネータのトルクを制御する。 - 特許庁

The brake lamp control device 1 supplies power from an alternator 5 and a battery 6 to the brake lamp 2 by PWM control, and calculates the duty ratio of the PWM control according to the voltages of the alternator 5 and the battery 6 which are detected with a voltmeter 13.例文帳に追加

ブレーキランプ制御装置１は、ＰＷＭ制御によりオルタネータ５及びバッテリ６からブレーキランプ２への電力供給を行うと共に、電圧計１３にて検出したオルタネータ５及びバッテリ６の電圧に応じてＰＷＭ制御のデューティ比を算出する。 - 特許庁

An alternator load being the load applied on an internal combustion engine body 2 caused by power generation of an alternator 1 is controlled and by controlling an intake air amount by an electronic throttle 4 situated in an intake passage 3, the number of idle revolutions of an engine is controlled.例文帳に追加

オルタネータ１が発電することにより内燃機関本体２にかかる負荷であるオルタネータ負荷を制御すると共に、吸入空気量を吸気通路３内に配置された電子スロットル４により制御することにより、機関アイドル回転数を制御する。 - 特許庁

To provide a vehicle power source system performing switching so that a battery supplies electric power to an important load when an alternator operation is abnormal.例文帳に追加

オルタネータの異常時に重要な負荷への電力供給をバッテリから行うように切り替える車両電源システムを提供する。 - 特許庁

An inverter type generator 1 includes the alternator 3, a rectifier 51, a step-up/step-down DC-DC converter 52, and an inverter 53.例文帳に追加

インバータ式発動発電機１は、交流機３と、整流器５１と、昇降圧ＤＣ−ＤＣコンバータ５２と、インバータ５３とを有する。 - 特許庁

To provide a transmission power control device for a wireless apparatus which enhances alternator noise without damaging a transmission power stabilization time.例文帳に追加

送信パワー安定時間を損なうことなく、オルタネータノイズを改善することができる無線機の送信パワー制御装置を提供する。 - 特許庁

To exactly prevent a false installation when a wire harness is installed to a fixing member such as an alternator brace and the like with a clip.例文帳に追加

オルタネータブレースなどの取付部材にワイヤハーネスをクリップにて取付る場合における誤取付けを確実に防止し得るようにする。 - 特許庁

The engine 10 is connected with an alternator 40 which connects with the output shaft 11 to be generated by the rotary drive of the engine 10.例文帳に追加

エンジン１０には、出力軸１１と接続されエンジン１０の回転駆動力により発電するオルタネータ４０が接続される。 - 特許庁

To provide an improved novel charging system comprising a pair of batteries, and an alternator for charging them selectively and efficiently.例文帳に追加

一対のバッテリー及び、それを選択的かつ効率的に充電するオルタネーターを含む、新規で改良された充電システムを提供する。 - 特許庁

A voltage detecting device 52 detects an inputted voltage V_IN which is a supplied voltage that is supplied to the load 3 from the alternator 4.例文帳に追加

電圧検出装置５２が、オルタネータ４から負荷３に供給される供給電圧である入力電圧Ｖ_INを検出する。 - 特許庁

A cathode of a thyristor 14 of a regulator 11 is connected to the alternator side of a power line L via a primary coil of a transformer 16.例文帳に追加

レギュレータ１１のサイリスタ１４のカソードをトランス１６の一次側コイルを介して電源ラインＬの交流発電機側に接続する。 - 特許庁

To provide a bearing for an alternator which prevents leakage of grease and maintains stable sealing performance even under a high temperature environment.例文帳に追加

グリースの漏洩を防止すると共に、高温環境でも安定したシール性能を維持することができるオルタネータ用軸受を提供する。 - 特許庁

The opening of an auxiliary air control valve 4 is controlled in accordance with the alternator load torque for correcting and controlling the intake air quantity.例文帳に追加

そして、このオルタネータ負荷トルクに応じて補助空気制御弁４の開度を制御して、吸入空気量を補正制御する。 - 特許庁

Upon determination of a controller 1 that a construction machine is stopped for idling, an engine controller 5 stops the engine as well as the alternator.例文帳に追加

コントローラ１が建設機械のアイドリングストップを判定すると、エンジンコントローラ５はエンジンを停止させると共にオルタネータも停止させる。 - 特許庁

To provide an electric brake control system capable of miniaturizing a battery and an alternator, reducing weight of a vehicle and improving fuel economy.例文帳に追加

バッテリやオルタネータの小型化、車両の重量低減及び燃費の向上を図ることができる電動ブレーキ装置を提供する。 - 特許庁

The coasting operation control device for an internal combustion engine is equipped with the variable valve train varying opening and closing timings of the intake valve, and an alternator capable of generating power by engine output.例文帳に追加

吸気弁の開閉時期を変化させる可変動弁機構と、機関出力により発電可能なオルタネータと、を備える。 - 特許庁

The electric heating element can be supplied with electric power from an engine alternator to be activated by an engine electric control module when necessary.例文帳に追加

電気加熱要素は、エンジンオルタネータから電力供給されることができ、エンジン電気制御モジュールにより必要時に活性化される。 - 特許庁

In this state, the through-bolt 11 is inserted in the slit 9b of the bracket 9 on the engine side for fastening, and to assemble the alternator 5 to the engine.例文帳に追加

その状態で、スルーボルト１１を、エンジン側のブラケット９のスリット９ｂに挿入して締結し、オルタネータ５をエンジンに組付ける。 - 特許庁

As a result, torque of the engine 1 is increased with keeping consistent with load fluctuation of the alternator 13 and instability of engine rotation speed is suppressed.例文帳に追加

その結果オルタネータ１３の負荷変動に整合してエンジン１のトルクが増加され、エンジン回転速度の不安定化が抑制される。 - 特許庁

In this way, the variation of the alternator drive torque (load torque) observed from the engine side is smoothed and prevented from hunting.例文帳に追加

このようにすれば、エンジンからみたオルタネ−タ駆動トルク（負荷トルク）の変化を円滑化することができ、ハンチングを抑止することができる。 - 特許庁

To shorten the time required for generating a required amount of power, while preventing an alternator belt from slipping, when starting an engine.例文帳に追加

エンジン始動時においてオルタネータベルトのスリップを防止しつつ要求発電量を得るために掛かる時間を短縮できるようにする。 - 特許庁

To provide an alternator for a vehicle capable of reducing a fan noise generated around a suction port for a cooling air.例文帳に追加

冷却風の吸入口周辺で発生するファン騒音を低減することができる車両用交流発電機を提供すること。 - 特許庁

To provide a fitting device capable of rigidly and accurately fitting an alternator without hindering fitting working efficiency and productivity.例文帳に追加

取付作業性および生産性を損なうことなくオルタネータを堅固かつ高精度に取り付けることができる取付装置を提供する。 - 特許庁

A regulator 20 adjusts field current flowing in a rotor coil 12 so as to cause the output voltage of an alternator 10 to be an adjusted voltage.例文帳に追加

レギュレータ２０は、オルタネータ１０の出力電圧を調整電圧にすべくロータコイル１２を流れる界磁電流を調整する。 - 特許庁

On the basis of motor efficiency ηm, alternator efficiency ηa for 4WD, and a power loss Pw/h(-) of a wire harness 28, alternator drive torque Ta for 4WD is calculated so that, when making drive force source brake torque TB act by a drive force source (engine 14 and motor 20), the alternator drive torque Ta for 4WD for offsetting a portion TBer of engine brake torque TBe can be precisely calculated.例文帳に追加

モータ効率ηｍ、４ＷＤ用オルタ効率ηａ、及びワイヤハーネス２８の電力損失Ｐw/h(-)に基づいて、４ＷＤ用オルタ駆動トルクＴａが算出されるので、駆動力源（エンジン１４及びモータ２０）による駆動力源ブレーキトルクＴＢを作用させる際には、エンジンブレーキトルクＴＢｅの一部ＴＢｅｒを相殺する４ＷＤ用オルタ駆動トルクＴａが精度良く算出される。 - 特許庁

The power generation control device for charging a battery with power and for controlling an alternator for a moving body using an engine as a driving source thereof is provided with a means for adjusting an output voltage of the alternator to a high output voltage in order to quickly charge the battery to a target charge voltage V_TA.例文帳に追加

バッテリに電力を蓄電し、その駆動源をエンジンとする移動体用のオルタネータを制御する発電制御装置において、目標充電電圧Ｖ_TAまでのバッテリの早期充電を実現するために、高出力電圧にオルタネータの出力電圧を調整する手段を装備する。 - 特許庁

Due to increase in the electricity generated by the alternator, electric power supplied from the alternator to each of the actuators is increased, and the actuator can be driven so that drive force sufficient for operating each operating portion can be supplied to the operating portions.例文帳に追加

オルタネータが発電する発電量が増大することによって、オルタネータから各アクチュエータに供給される電力が増大し、各動作部分を動作させるために十分な駆動力を当該動作部分に供給可能なようにアクチュエータを駆動することが可能である。 - 特許庁

Prior to the start of engine revolution stop control (alternator F/B stop control) for feed-back control of load torque of an alternator 33 so as to match an actual engine revolution behavior to a target trajectory, consumption power increase control for increasing the power consumption of a vehicle is performed for a predetermined time.例文帳に追加

実エンジン回転挙動を目標軌道に合わせるようにオルタネータ３３の負荷トルクをフィードバック制御するエンジン回転停止制御（オルタＦ／Ｂ停止制御）の開始前に、車両の消費電力を所定量増加させる消費電力増加制御を所定時間実行する。 - 特許庁

Based on comparison by the comparison part 12, a control part 8 makes the DC-DC converter 52 execute step-down operation when the output voltage of the alternator 3 is larger than the reference voltage, and makes the DC-DC converter 52 execute step-up operation when the output voltage of the alternator 3 is smaller than the reference voltage.例文帳に追加

制御部８は、比較部１２での比較により、交流機３の出力電圧が基準電圧より大きい場合は、ＤＣ−ＤＣコンバータ５２を降圧動作させ、交流機３の出力電圧が基準電圧より小さい場合は、ＤＣ−ＤＣコンバータ５２を昇圧動作させる。 - 特許庁

A coupling error check wall 46 is provided around an alternator connecting bolt 28c to prevent connection of an alligator clip 54 for jump starter to the alternator connecting bolt 28c and to permit the connection of the alligator clip 54 for jump starter to a battery connecting bolt 28a.例文帳に追加

オルタネータ接続用ボルト２８ｃの周りに誤結防止壁４６を形成して、オルタネータ接続用ボルト２８ｃに対するジャンプスタータ用鰐口クリップ５４の接続を阻止する一方、バッテリー接続用ボルト２８ａへのジャンプスタータ用鰐口クリップ５４の接続を許容した。 - 特許庁

This vehicle transporter includes an engine E mounted on a vehicle body, an alternator 20 for generating power by an output of the engine E, a main battery 21 and a sub-battery 23 for storing the power generated by the alternator 20, and power detection means for detecting power amount stored in the sub-battery 23.例文帳に追加

車体に搭載されたエンジンＥと、エンジンＥの出力によって電力を発生させるオルタネータ２０と、オルタネータ２０によって発生した電力を蓄えるメインバッテリ２１およびサブバッテリ２３と、サブバッテリ２３に蓄えられた電力量を検出する電力検出手段と、を備える。 - 特許庁

This power generation system includes the engine 4, an alternator 6 which is driven by the engine 4, a converter 8 which converts the power generated from the alternator 6 into specified DC power, and an inverter 10 which converts the DC power from the converter 8 into AC power.例文帳に追加

エンジン４と、エンジン４によって駆動される交流発電機６と、交流発電機６からの発電電力を所定の直流電力に変換するためのコンバータ８と、コンバータ８からの直流電力を所定の交流電力に変換するためのインバータ１０と、を備えた発電システム。 - 特許庁

The generation control part 92 of the electronic control device 9 controls the generated voltage VA of an alternator 2 driven by the engine 1, and prohibits the generation by the alternator 2 until a predetermined period T1 elapses after the driving of the starter motor 5 is stopped, from the time when the start request is made.例文帳に追加

電子制御装置９の発電制御部９２は、エンジン１により駆動されるオルタネータ２の発電電圧ＶＡを制御するとともに、始動要求がなされてからスタータモータ５の駆動停止後所定期間Ｔ１が経過するまでオルタネータ２による発電を禁止する。 - 特許庁

The brake negative pressure maintaining device is equipped with an engine 1, an air conditioning compressor 122 and alternator 123 serving as engine auxiliary equipment, a brake booster 42 to which intake negative pressure is supplied as brake negative pressure and an auxiliary equipment control means 56 for controlling actuation or stop of the air conditioning compressor 122 and alternator 123.例文帳に追加

エンジン１と、エンジン補機としての空調用コンプレッサ１２２及びオルタネータ１２３と、吸気負圧がブレーキ負圧として供給されるブレーキブースタ４２と、空調用コンプレッサ１２２及びオルタネータ１２３の作動・停止を制御する補機制御手段５６と、を備える。 - 特許庁

This device also has a switching unit which can connect the three windings (10a, 10b, and 10c) in a star connection form when the alternator (10) rotates for generating electricity, or can connect three windings with respective phases (L1, L2, and L3) of a three-phase network when the alternator (10) is stopped.例文帳に追加

装置は、オルタネータ（１０）が回転して電気を発生させる時、三つの巻き線（１０ａ、１０ｂ、１０ｃ）を星形に接続するか、またはオルタネータ（１０）が停止する時、三つの巻き線を三相回路網の個々の相（Ｌ_１、Ｌ_２、Ｌ_３）に接続することができるスイッチユニットを具備する。 - 特許庁

An ECU 50 calculates the auxiliary power from the sum of the compressor power and the alternator power when the condenser fan 32a is OFF (before ON) in driving the compressor 31, and calculates the auxiliary power from the sum of the compressor power and the alternator power on supposing the turn-on of the condenser fan 32a.例文帳に追加

ＥＣＵ５０は、コンプレッサ３１の駆動に際し、コンデンサファン３２ａのＯＦＦ時（ＯＮ前）にコンプレッサ動力とオルタネータ動力との和から補機動力を算出すると共に、コンデンサファン３２ａをＯＮした時を想定してコンプレッサ動力とオルタネータ動力との和から補機動力を算出する。 - 特許庁