| 例文 |
engine bracketの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 316件
The restriction means comprises projections 20d1, 21d1 provided on the vibration-proof mounts 20d, 21d for forming the abutment portion; and recesses 10b, 10c provided on the upper surface and the lower surface of the engine support bracket 10 and engaged with the corresponding projection of the projections 20d1, 21d1.例文帳に追加
この規制手段は、当接部分を形成する防振マウント20d,21dに設けた突起20d1,21d1と、エンジン支持ブラケット10の上面、下面に設けられ、突起20d1,21d1のうちの該当するものが係合する窪み10b,10cとから成る構成にしてある。 - 特許庁
When an impact load is applied from an upper part near a boundary part 24 between an engine hood 21 and the front fender 15, an arch- like center part formed on the vertical wall surface 9 on the front fender side of the support bracket 6 and a hole part above an abutting surface absorb impact energy with deformation such as collapse of the vertical wall surface 9.例文帳に追加
エンジンフード21とフロントフェンダ15との境界部分24付近の上方から衝撃荷重が印加されると、支持ブラケット6のフロントフェンダ側縦壁面9に形成されたアーチ状の中央部と当接面の上方の孔部とによりフロントフェンダ側縦壁面9が潰れる等して変形し、衝撃エネルギを吸収する。 - 特許庁
To attach a muffler onto an engine with supporting structure of high rigidity without increasing the number of part items such as a long bracket, and to prevent vibration and a strange noise such as a chattering noise in its turn from being generated without being accompanied with complication of the structure and increase of weight.例文帳に追加
長尺のブラゲットなどの部品点数を増やすことなく剛性の高い支持構造でマフラをエンジンに取付け設置でき、振動の発生ひいてはビビリ音等異音の発生を、構造の複雑化および重量の増加を伴うことなく防止できる汎用エンジンのマフラ取付け構造を提供する。 - 特許庁
A correction face 49 crossing the axial line L1 substantially orthogonally is provided on a front face of a cylinder head 15, and a mounting angle correction part 53 for correcting a mounting angle of the mounting part 37 for the internal combustion engine 11 by coming into contact with the correction face 49 is provided on the pulley bracket 24 when mounting the mounting part 37.例文帳に追加
さらに、シリンダヘッド15の前面に前記軸線L1に略直交する矯正面49を設けるとともに、プーリブラケット24には、取付部37の取付けに際し、矯正面49に接触することにより取付部37の内燃機関11に対する取付角度を矯正する取付角度矯正部53を設ける。 - 特許庁
This inverter mounting bracket 10, provided for fixing the inverter 14 on an engine compartment 12 of a vehicle installed with a headlamp unit 20 of which the optical axis can be adjusted with an optical-axis adjusting device 18, includes an access opening 38 which permits access of an adjusting tool at an adjusting hole 36 of the optical-axis adjusting device 18.例文帳に追加
光軸調整器18により光軸調整自在なヘッドランプユニット20を搭載した車両のエンジンルーム12に、インバータ14を搭載固定するためのインバータ車載用ブラケット10は、前記光軸調整器18の調整孔36に調整工具のアクセスを許容するアクセス開口部38を有している。 - 特許庁
A fairing 7 as a thin structure is attached to an engine main body 6 as a main body fixed part by using a bracket 11, having an approximately L-shaped part 12 having the L-shaped cross section, an inclined part 13 which is continuous with one end of it and extending outward, and an approximately vertical fixing part 14 continuous with the inclined part 13.例文帳に追加
ブラケット11として横断面形状が略L字状部分12と、この一端に連続して外側に広がる傾斜部分13と、この傾斜部分13に連続する略垂直の固定部分14とを有するものを用いて薄肉構造物であるフェアリング7を本体固定部であるエンジン本体6に取付ける。 - 特許庁
The gear box 41 is disposed on a flywheel 25 side of the engine 5 and is mounted to the engine 5 via a bracket 151.例文帳に追加
クランク軸24の下方で、クランク軸24に対して平行に配置し、ベルト機構33を介してクランク軸24から動力を受ける入力軸34と、入力軸34からの動力を出力し、クランク軸24に対して垂直に配置する第一出力軸35と、第一出力軸35に入力軸34の動力を伝達するベベルギヤ36と、を内装するギヤボックス41を備え、ギヤボックス41をエンジン5のフライホイル25側に配置し、エンジン5にブラケット151を介して取り付ける。 - 特許庁
A buffer material 14 formed of glass cloth is disposed between a circular arc mounting seat 11b formed in a mounting bracket 11 for mounting and supporting the muffler 6 on a housing 3a on the engine 3 side and a lower half of the muffler 6 engaged with the mounting seat 11b, thereby reducing the noise and abnormal sound in the muffler 6 mounting part.例文帳に追加
マフラー6をエンジン3側のハウジング3aに取付け支持するための取付けブラケット11に形成される円弧状の取付け座11bと、該取付け座11bに嵌合するマフラー6下半部とのあいだに、ガラスクロスからなる緩衝材14を介装して、マフラー6の取付け部における騒音、異音の低減を計るようにした。 - 特許庁
The structure includes an attachment bracket 10 which is installed on an inverter tray 20 (predetermined position) in an engine compartment 16 of a vehicle front 14, wherein an attachment face 24 for fixing the water pump 22 tilts to the vehicle front lower side in a vehicle side view as well as to the vehicle upper side toward outside in a vehicle width direction in a vehicle front view.例文帳に追加
車両前部14のエンジンコンパートメント16内におけるインバータトレイ20(所定部位)に設けられ、ウォーターポンプ22を固定するための取付け面24が、車両側面視で車両前下方に傾斜すると共に、車両正面視で車幅方向外側に向かって車両上方に傾斜した取付けブラケット10を有している。 - 特許庁
To provide a front structure of an automobile capable of heightening waterproofness by preventing rain and water from entering an engine compartment while installing a reinforcing bracket extending forward and backward at a top of a cowl box for heightening the torsion rigidity of the cowl box, in a front structure of an automobile with a cowl box supporting a bottom part of a windshield glass.例文帳に追加
本発明は、フロントウインドウガラスの下部を支持するカウルボックスを備えた自動車の前部構造において、カウルボックスの捩れ剛性を高めるためカウルボックス上部に前後方向に延びる補強ブラケットを設けつつも、エンジンルーム内への雨水等の侵入を防止して防水性を高めることができる自動車の前部構造を提供することを目的とする。 - 特許庁
In a fuel pump fitting structure of a fuel injection type engine to perform the cam-drive of a fuel pump 41 to feed the fuel to a fuel injection valve 40 by a cam shaft 8, the fuel pump 41 is passed through a fitting hole 3d formed in a head cover 3, and fixed to a cam carrier 11 of a cylinder head 2 via a bracket 42.例文帳に追加
燃料噴射弁40に燃料を供給する燃料ポンプ41をカム軸8によりカム駆動するようにした燃料噴射式エンジンの燃料ポンプ取付け構造において、上記燃料ポンプ41を、ヘッドカバー3に形成された取付け孔3dを挿通してシリンダヘッド2のカムキャリア11にブラケット42を介して固定する。 - 特許庁
The mounting rubber bush to be inserted into a frame forming a vehicle body, a fixing portion to be bolted to the frame so that the mounting rubber bush is kept in the condition of being inserted into the frame and a connection portion to be joined to an engine bracket so that the mounting rubber bush inserted into the frame is connected to the power train are integrally formed.例文帳に追加
車体を形成するフレームに挿入されるマウンティングラバーブシ(ブシュ)と、前記マウンティングラバーブシがフレームに挿入された状態を保持するようにフレームにボルト締結される固定部と、前記フレームに挿入されたマウンティングラバーブシがパワートレーンに連結されるようにエンジンブラケットに結合される連結部とが一体形成される構成とする。 - 特許庁
This engine mount bracket 1 to be mounted on the side member on the front side of a vehicle comprises at least one corner portion formed by a first face A, a second face B ranging approximately perpendicular to the first face A and a third face C ranging approximately perpendicular to the second face B and not ranging to the first face A.例文帳に追加
車両のフロント側のサイドメンバーに取り付けられるエンジンマウントブラケット1であって、第1の面Aと、該第1の面Aに略直交して連続する第2の面Bと、該第2の面Bに略直交して連続し、且つ、第1の面Aと連続しない第3の面Cとによって形成される角部’を少なくとも一箇所設ける。 - 特許庁
An oil cooler 20 formed by a circular shaped pipe unit bent in U shape for cooling oil discharged from an orbit roll unit 15 arranged under a battery 13 is arranged between the battery 13 for starting an engine is arranged on a front axle bracket 2 so as to make a plane formed by this U-shaped pipe unit face a horizontal direction, and the orbit roll unit 15.例文帳に追加
バッテリー13の下方に配置されるオービットロールユニット15から排出されるオイルを冷却するためのU字状に折り曲げた円管状管体からなるオイルクーラ20を、該U字状管体が形成する平面が水平方向に向くようにフロントアクスルブラケット2上に配置されるエンジン始動用バッテリー13とオービットロールユニット15の間に配置する作業車である。 - 特許庁
The front grille 4 of a working vehicle 5 covering the front of an engine 2 is fitted with a bracket 7 having an sideways tumbled H-shape on the frontal elevation which is furnished in the upper part with a headlight supporting frame 6 stretching transversely and mounted removably to the inner upper part and lower part, and the headlight supporting frame 6 is furnished removably with a lens 8 and the headlight 3.例文帳に追加
この発明は、エンジン2の前方を覆う作業車両5のフロントグリル4には、上部にヘットライト支持枠6を横長に設けた正面視エ字型のブラケット7が、内側の上部と下部とに着脱自由に取り付けられ、前記ヘッドライト支持枠6に、レンズ8とヘッドライト3とを着脱自由に取り付けて構成した作業車両のフロントグリルとしている。 - 特許庁
The gear box 41 is arranged on a gear case 32 side of the engine 5 and is mounted to the gear case 32 via a bracket 151.例文帳に追加
クランク軸24の下方で、クランク軸24に対して平行に配置し、ベルト機構33を介してクランク軸24から動力を受ける入力軸34と、入力軸34からの動力を出力し、クランク軸24に対して垂直に配置する第一出力軸35と、第一出力軸35に入力軸34の動力を伝達するベベルギヤ36と、を内装するギヤボックス41を備え、ギヤボックス41をエンジン5のギヤケース32側に配置し、ギヤケース32にブラケット151を介して取り付ける。 - 特許庁
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