「engine bracket」に関連した英語例文の一覧と使い方(5ページ目) - Weblio英語例文検索

The compressor 10A is mounted on the mounting bracket 80 with blots 74 in mounting bosses 70 to 72 formed on the compressor case, and is mounted on an engine block 100 with other bolts.例文帳に追加

コンプレッサ１０Ａはコンプレッサケースに設けた取付用ボス７０、７１、７２でボルト７４により取付ブラケット８０に取り付け、別のボルトでエンジンブロック１００に取り付けられる。 - 特許庁

The secondary air supply device of an engine has a rubber pipe 40a, reed valve 50a, reed valve bracket 60a, metal pipe 70a and air injector 80.例文帳に追加

エンジンの二次空気供給装置は、ゴムパイプ４０ａ、リードバルブ５０ａ、リードバルブブラケット６０ａ、金属パイプ７０ａ、及び空気インジェクタ８０等を有して構成される。 - 特許庁

A ram air duct 44 leading traveling wind to an engine 22 is formed so as to longitudinally extend between right and left outer tubes 50 of a front fork 27 under an under bracket 51.例文帳に追加

走行風をエンジン２２に導くラムエアダクト４４を、フロントフォーク２７の左右の外筒５０の間であってアンダーブラケット５１の下方で前後方向に延びるように形成する。 - 特許庁

When the second surface part 552 of the bracket 50 is fastened to a side surface 20c (fastening surface) of the transfer by the bolt 94, a pressing mechanism 100 for previously pressing the first surface part 51 of the bracket 50 to an end surface 1d (fastening surface) of a boss 1b of the engine 1 at predetermined slidable pressing load is provided on the bracket 50 made of casting.例文帳に追加

鋳造製ブラケット５０に、該ブラケット５０の第２の面部５５２を、上記トランスファ２０の側面２０ｃ（締結面）にボルト９４で締結するに際して、予めブラケット５０の第１の面部５１をエンジン１のボス１ｂ…１ｂの端面１ｄ…１ｄ（締結面）に対して摺動可能な所定の押付け荷重で押し付ける押付機構１００を設ける。 - 特許庁

Propagation of the vibration generated by the compressor 100 to an engine bracket 200 is reduced by improving rigidity without largely increasing weight of the compressor 100 by forming a rib 12f in a part between bolt penetrating sleeve parts 12b and 12d fixed to the engine bracket 200 (the structural member of the external part) and a bearing boss part 12a.例文帳に追加

エンジンブラケット２００（外部の構造部材）に固定されるボルト貫通スリーブ部１２ｂ，１２ｄ（固定受け部）と、軸受ボス部１２ａとの間の部分に、リブ１２ｆを形成することにより、コンプレッサ１００の重量を大幅に増大させることなく剛性を向上させて、コンプレッサ１００で生じた振動がエンジンブラケット２００に伝搬するのを低減させる。 - 特許庁

In this way, installation of the engine supporting bracket arranged as a separate member to the flywheel cover by means of a bolt is not necessary, so that the number of parts required for assembly of the engine 31 can be lowered, and consequently, assembling workability can be improved.例文帳に追加

これにより、別部材として設けられたエンジン支持ブラケットをボルトを用いてフライホイールカバーに取付ける必要がないから、エンジン３１を組立てるときの部品点数を削減することができ、組立作業性を向上することができる。 - 特許庁

The outboard motor 5 is provided with the outboard motor body 7 having an engine 11 supported on a case 10 and a propeller 18 supported on the case 10 and interlockingly connected to the engine 11; and the bracket 8 for supporting the outboard motor body 7 on the hull 3.例文帳に追加

船外機５は、ケース１０に支持されるエンジン１１およびケース１０に支持されてエンジン１１に連動連結されるプロペラ１８を有する船外機本体７と、この船外機本体７を船体３に支持させるブラケット８とを備える。 - 特許庁

An underfloor frame 7 on which both a rear engine mounting member 5 to support a rear part 4a of an engine assembly 4 arranged in a floor tunnel 2 recessed under a vehicle body 1 and a center bearing bracket 6 to pivotably support a propeller shaft 3 extending backwardly within the floor tunnel 2 from the engine assembly 4 are mounted is mounted under the floor of the vehicle body 1.例文帳に追加

車体１の床下に凹設されたフロアトンネル２内に配置されるエンジンアセンブリ４の後部４ａを支持するリヤエンジンマウンティングメンバ５と、該エンジンアセンブリ４からフロアトンネル２内で後方に伸びるプロペラシャフト３を軸支するセンタベアリングブラケット６と、の双方が装着された床下フレーム７を、車体１の床下に取り付ける。 - 特許庁

In this engine mount assembly 20 being formed by integrally assembling the engine mount 23 having a rubber elastic body 28 and a mount bracket 24 for fitting and fixing the engine mount, a baffling member 30 baffling a wind being generated with the traveling of a vehicle as a cooling air is integrally provided therein.例文帳に追加

ゴム弾性体２８を有するエンジンマウント２３とその取付固定のためのマウントブラケット２４とを一体的に組み付けて成るエンジンマウント組立体２０において、車両の走行に伴って発生する風を冷却風としてゴム弾性体２８に導き当てる風当部材３０を一体的に備えておく。 - 特許庁

In the mounting structure of the reservoir tank 4 connected to the power steering pump 2 fixed to an engine body 1 through a hose 3 in the state that it is left above the engine body 1, the reservoir tank 4 is mounted/fixed to an upper end side of a bracket 5 for mounting the reservoir tank having a lower end side fixed to the engine body 1.例文帳に追加

エンジンボディ１に固定されたパワーステアリングポンプ２に対しホース３を介してエンジンボディ１の上方に離した状態で接続されるリザーバタンク４の取付構造であって、エンジンボディ１に下端側が固定されたリザーバタンク取付用ブラケット５の上端側にリザーバタンク４が取付固定されている構成とする。 - 特許庁

An engine bracket includes a first flange portion 10a connected to a vehicle body frame 2 and a second flange portion 10b connected to an engine 8 side, and the spacing p1 between the first flange portion 10a and a fixing hole 10h to the vehicle body frame is larger than the spacing p2 between the second flange portion 10b and a fixing hole 10i to the engine.例文帳に追加

エンジンブラケット１０は、車体フレーム２に接続される第１フランジ部１０ａと、エンジン８側に接続される第２フランジ部１０ｂとを含み、前記第１フランジ部１０ａの車体フレームへの取付孔１０ｈの間隔ｐ１が、前記第２フランジ部１０ｂのエンジンへの取付孔１０ｉの間隔ｐ２より大きい。 - 特許庁

To enhance silence, while restraining or preventing a weight increase and a cost increase in an internal combustion engine 1 being an installation object of an oil filter 10, in a structure for installing the oil filter 10 in an outer wall part 7 of the internal combustion engine 1 via a bracket 20 in a separately arranged state to the internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関１の外壁部（７）にオイルフィルタ１０をブラケット２０を介して内燃機関１に対し離隔配置した状態で取り付けた構造において、オイルフィルタ１０の取付対象となる内燃機関１の重量増加ならびにコスト増加を抑制または防止したうえで、静粛性を高める。 - 特許庁

The power train 100 is provided with a first bracket 61 as a first fixing means for fixing an upstream end of the exhaust emission control device 40 to an engine 10; and a second bracket 62 as a second fixing means for fixing a downstream end of the exhaust emission control device 40 to an upper part of a trans-axle case 20.例文帳に追加

パワートレイン１００は、排気浄化装置４０の上流端をエンジン１０に固定する第１固定手段としての、第１ブラケット６１と、排気浄化装置４０の下流端をトランスアクスルケース２０の上部に固定する第２固定手段としての、第２ブラケット６２を備えている。 - 特許庁

In an engine mount having the complex structure formed by integrally joining a rubber elastic body 8 as the cured rubber molding body to a bracket 4 as the polyamide molding body, a surface exposed in the outside of at least the bracket 4 is coated with an elastic body layer 20 with a predetermined thickness.例文帳に追加

加硫ゴム成形体たるゴム弾性体８と、ポリアミド成形体たるブラケット４とが一体的に接合されて構成される複合構造のエンジンマウントにおいて、少なくともブラケット４の外部に露呈する表面を、弾性体の所定厚さの層２０にて被覆した。 - 特許庁

To provide a bracket fastening structure capable of suitably suppressing openings between mating surfaces of split bodies in an engine block comprising a plurality of split bodies, which may occur when a bracket is fixedly attached to both of adjacent first and second split bodies.例文帳に追加

複数の分割体で構成されるエンジンブロックにあって、隣接した第１分割体及び第２分割体の双方に渡ってブラケットを締結固定する場合に生じるおそれのある分割体の合わせ面の開きを好適に抑えることのできるブラケットの締結構造を提供する。 - 特許庁

To provide a fastening structure and a fastening method of a cab mount bracket for easily performing both fastening works without checking one fastening work by a fastening member for the other fastening work, even if a place for fastening the cab mount bracket is close to a place for fastening an engine mount.例文帳に追加

キャブマウントブラケットを締結する箇所とエンジンマウントを締結する箇所が近接していても、一方の締結部材により、他方の締結作業が阻害されることなく双方の締結作業が容易に遂行できるキャブマウントブラケットの締結構造及び締結方法。 - 特許庁

The exhaust device 36 is supported on an engine E at an upstream part 36a thereof, is supported on a vehicle body frame FR at a downstream part 36b and is supported on the vehicle body frame FR by a mounting bracket 53 and a fastening member 15 inserted through a mounting hole 53a of the mounting bracket 53 at an intermediate part 36c thereof.例文帳に追加

排気装置３６は、上流部３６ａがエンジンＥに支持され、下流部３６ｂが車体フレームＦＲに支持され、中間部３６ｃが取付ブラケット５３とこれの取付孔５３ａに挿通した締結部材１５とにより車体フレームＦＲに支持される。 - 特許庁

The outboard motor body 10 has a casing body 12 provided with a propeller 16 serving as a rotation body, and an engine 18 serving as a driving means; a swivel bracket 14 mounted to the rear part of the hull 30; and a connecting member 20 for connecting the casing body 12 and the swivel bracket 14.例文帳に追加

船外機本体１０は、回転体であるプロペラ１６及び駆動手段であるエンジン１８を備えたケーシング体１２と、船体３０の後方に装着されるスイベルブラケット１４と、ケーシング体１２とスイベルブラケット１４とを接続する接続部材２０とを有する。 - 特許庁

An engine mount of complex structure according to the invention is constituted so that a rubber resilient piece 8 consisting of vulcanized rubber mounting is joined in consolidation with a bracket 4 consisting of polyamide molding, wherein at least that surface of the bracket 4 which is exposed to the outside is covered with a layer 20 of ultraviolet ray bridged resilient substance having a specified thickness.例文帳に追加

加硫ゴム成形体たるゴム弾性体８と、ポリアミド成形体たるブラケット４とが一体的に接合されて構成される複合構造のエンジンマウントにおいて、少なくともブラケット４の外部に露呈する表面を、紫外線架橋弾性体の所定厚さの層２０にて被覆した。 - 特許庁

A front overhang part 31 of a steering bracket 25 rotatably and integrally provided on a steering shaft 24 is arranged by being offset to the side in relation to the central line C of an outboard engine body in a plan view.例文帳に追加

操舵軸２４に回転一体に設けられたステアリングブラケット２５のフロントオーバーハング部３１を、平面視で船外機本体の中心線Ｃに対し側方にオフセット配置した。 - 特許庁

Although a fixing state on one side of the engine 5 is drawn in the figure, the mounting block 1 is connected to the upper face of the bracket 4 in the same way on the other side face not shown in the figure.例文帳に追加

図ではエンジン５の片面における固定の様子が描かれているが、図示しない他方の側面でも同様に、取付ブロック１がブラケット４の上面に結合される。 - 特許庁

The bearings 48 and 49, the rotary shaft 50, the driven gear 51, the drive pulley 53, and the bracket 36 make a unit 59, and the unit 59 can be integrally mounted on the engine shell member 22.例文帳に追加

軸受４８，４９、回転軸５０、従動ギヤ５１、駆動プーリ５３、およびブラケット３６をユニット５９とし、このユニット５９を一体的にエンジン外殻部材２２に取り付け可能とする。 - 特許庁

The retainer ring 11 is rotatably connected around a center axis P_2 of a pivot shaft 14 by inserting and fitting the pivot shaft 14 into a connecting hole 15 of an engine side bracket 12.例文帳に追加

リテーナリング１１はそのピボット軸１４をエンジン側ブラケット１２の連結孔１５に挿入嵌合して、該ピボット軸１４の中心軸線Ｐ_２周りに回動可能に連結される。 - 特許庁

A protection wall 20 for preventing a stud pin 33a from interfering with a chain cover 10 is arranged between a position setting hole 21a of an engine side mount bracket 2 and the chain cover 10.例文帳に追加

エンジン側マウントブラケット２の位置決め孔２１ａとチェーンカバー１０との間に、スタッドピン３３ａがチェーンカバー１０に干渉することを防止するための保護壁２０を設ける。 - 特許庁

A front side frame 5 has a cooling air delivery window 51 formed on the outer circumferential side of the stator winding 41, and a cooling air suction window 52 formed on the engine bracket 100 side.例文帳に追加

フロント側のフレーム５は、固定子巻線４１の外周側に形成された冷却風吐出窓５１と、エンジンブラケット１００側に形成された冷却風吸入窓５２とを有する。 - 特許庁

The cab mount bracket 3 is fastened to a frame 1 upper part, and the engine mount 5 is fastened in the vicinity of the fastening position of the cab mount bracket 3, and the cab mount bracket 3 is placed on the upper surface of a flange part 11, and is fastened to the flange part 11 with a plurality of fastening bolts B11 extending by penetrating through the flange part 11 and a plate nut 6 threadedly engaging with the bolts.例文帳に追加

フレーム１上方にキャブマウントブラケット３が締結され、キャブマウントブラケット３の締結位置近傍にエンジンマウント５が締結されており、キャブマウントブラケット３はフランジ部１１の上面に載置されており、フランジ部１１を貫通して延在する複数の締結用ボルトＢ１１及び当該ボルトに螺合するプレートナット６によりフランジ部１１に締結されている。 - 特許庁

To provide a battery support structure for vehicle which can prevent an engine mount bracket from getting large, and to sufficiently secure a collision energy absorbing function by a body skeleton member, while controlling vibration effectively in a low-frequency vibration area by an engine mount.例文帳に追加

エンジンマウントにより低周波振動領域を効果的に防振しつつ、エンジンマウントブラケットの大型化を防止するとともに、車体骨格部材による衝突エネルギーの吸収機能を十分に確保できるようにした車両のバッテリ支持構造の提供を図る。 - 特許庁

When the operation state of the engine is an idle operation state, a controller effects an output to an actuator 15 and the tip part 7 of the bracket 5 is determined in a manner to be situated in a position A near the torque roll shaft T-T of a power plant 1 and vibration of the engine due to idle operation is suppressed.例文帳に追加

エンジンの運転状態がアイドル運転状態であると，コントローラはアクチュエータ１５に出力して，ブラケット５の先端部７をパワープラント１のトルクロール軸Ｔ−Ｔに近接する位置Ａに定め，アイドル運転に起因するエンジンの振動を抑制する。 - 特許庁

A fixing structure for an intake manifold 10 includes a first mounting means 29 for fixing to a bracket 30 of an engine 12 a throttle body 16 of the intake manifold 10 equipped with a manifold body 14 distributing intake air to each of cylinders of the engine 12, and a second mounting means 39 for fixing a mounting flange 25 of the manifold body 14 to a cylinder head 40 of the engine 12.例文帳に追加

インテークマニホールド１０の固定構造は、エンジン１２の各気筒に吸気を分配するマニホールド本体１４を備えたインテークマニホールド１０のスロットルボデー１６をエンジン１２のブラケット３０に固定する第１取付手段２９、及び、マニホールド本体１４の取付フランジ２５をエンジン１２のシリンダヘッド４０に固定する第２取付手段３９を備える。 - 特許庁

Thus, when fastening the second bracket 50 and the engine mount body 12 by the bolt 66 and the nut 68, the movement of the bolt 66 in the longitudinal direction of the elongate hole 62 can be prevented or restrained.例文帳に追加

これにより、ボルト６６とナット６８とで第２のブラケット５０とエンジンマウント本体１２とを締結する際に、長孔６２の長手方向へボルト６６が移動することを防止又は抑制できる。 - 特許庁

To provide a cylindrical engine mount capable of reducing bad influence to acceleration noise of a vehicle due to resonance of a first bracket, while avoiding increase of the number of structural parts items and a big rise of the cost.例文帳に追加

構成部品数の増加やコストの大幅な上昇を回避しつつ、第１ブラケットの共振による車両加速騒音への悪影響を低減できるようにした筒型エンジンマウントを提供する。 - 特許庁

A power unit 110 is suspended by an engine suspension unit in a holding manner from the right and left sides, and the right and left pivot bracket parts 11C are connected to each other at a rear end of the body frame 10 via a supporting shaft 19.例文帳に追加

エンジン懸架部にてパワーユニット１１０を左右から挟むように懸架し、車体フレーム１０の後端部にて支持シャフト１９を介して左右のピボットブラケット部１１Ｃを連結する。 - 特許庁

The respective core plate 1 and tank member 2 are extended to the outside of the mounting bracket 7 to form extended core plate portions 1a, to which pipes 8 are connected, respectively, to couple the radiator 100 to an engine 200.例文帳に追加

コアプレート１及びタンク部材２は、取付ブラケット７の外方まで延設され、該延設されたコアプレート部分１ａに、当該ラジエータ１００をエンジン２００に連結するためのパイプ８が接続される。 - 特許庁

When the lock pin 27 is inserted to lock the movable bracket20, an operator seated in the driver's seat 12 on an engine cover 11 can be protected by a protecting bar 28 of the movable bracket 20.例文帳に追加

従って、ロックピン２７を差込んで可動ブラケット２０をロックしたときには、可動ブラケット２０の保護バー２８によってエンジンカバー１１上の運転席１２に着席したオペレータを保護することができる。 - 特許庁

The tip of the spigot part 35 is reinforced with the inner collar 41, and even if a force in the radial direction is applied to the spigot part 35 from the front bracket 4 by the load on the side of an engine, it can prevent the deformation of the spigot part 35.例文帳に追加

インロー部３５の先端は内鍔部４１にて補強され、エンジン側の負荷によりフロントブラケット４からインロー部３５に径方向の力が加わっても、インロー部３５の変形を防止できる。 - 特許庁

Since the upper bracket 15 has a step part 15a, the shroud 2 can be disposed at the front part from the upper member 3 and the lower member 4, and space can be provided between the engine and the shroud 2.例文帳に追加

また、上側ブラケット１５は段部１５ａを有するのでファンシュラウド２をアッパメンバ３及びロアメンバ４より前側に配置でき、エンジンとファンシュラウド２との間に空間を設けることができる。 - 特許庁

The bracket 2 locked on the current sensor 1 in this way is fixed on a fixing part 3 provided on a body in the engine room, to thereby mount the current sensor 1 on a harness 4.例文帳に追加

そして、このようにして電流センサ１に係止させたブラケット２をエンジンルーム内のボディ５に設けられた固定部３に固定することにより、ハーネス４に対して電流センサ１が取り付けられる。 - 特許庁

The cylinder head 1000 which has larger thermal expansion amount than that of the cylinder block 2000, the timing chain cover 4000, and the engine mount bracket 5000 are fastened together by fastening bolts 5100.例文帳に追加

シリンダブロック２０００の熱膨張量よりも大きな熱膨張量であるシリンダヘッド１０００と、タイミングチェーンカバー４０００と、エンジンマウントブラケット５０００とが、締結ボルト５１００で共締めされている。 - 特許庁

The fuel pump module 24 is directly fixed to a cylinder head 15 of the engine E to enable the fixation of the fuel pump module 24 without the need of a special fixing member such as a stay, a bracket.例文帳に追加

また燃料ポンプモジュール２４をエンジンＥのシリンダヘッド１５に直接固定することで、ステーやブラケットのような特別の固定部材を必要とせずに燃料ポンプモジュール２４を固定することができる。 - 特許庁

Cooling air generated from a cooling fan 35 secured to the rotor 3 toward radial outer side is delivered to pass through the gap between the segment conductors 46 and recede from the engine bracket 100.例文帳に追加

回転子３に固定された冷却ファン３５によって径方向外側に向けて発生した冷却風を、セグメント導体４６の間の隙間を通してエンジンブラケット１００から離れる向きに吐出している。 - 特許庁

To make compact an entire device by preventing a friction plate from bulging more than a swivel bracket and to attach the device posteriorly in the steering angle fixing device of an outboard engine.例文帳に追加

船外機の操舵角固定装置について、摩擦板がスイベルブラケットよりも前方に張り出さないように装置全体をコンパクトなものとし、該装置を後付けにより取り付けることができるようにする。 - 特許庁

A unit swing type engine 10 is suspended by a suspension boss 11b on the lower surface of it and a vehicle body side engine suspension bracket 12b, and the fuel injection means 50 is disposed between a throttle body 49 and the intake valve of a cylinder head 41 constituting a cylinder assembly 39.例文帳に追加

ユニットスイング型エンジン１０の懸架をその下面の懸架ボス１１ｂおよび車体側のエンジン懸架ブラケット１２ｂで行うと共に、燃料噴射手段５０をスロットルボディ４９とシリンダアッセンブリ３９を構成するシリンダヘッド４１の吸気バルブとの間に設けたものである。 - 特許庁

A bracket 4 as an integrated casting for mounting the auxiliary equipment on the engine comprises first boss portions 5, 6 for holding the auxiliary equipment with bolt fastening, a second boss portion 7 for bolt-fastening itself to the engine side, and a cooling water channel 8 drilled in itself.例文帳に追加

エンジンに付帯装備品を取り付けるためのブラケット４を、付帯装備品をボルト締結により保持するための第一のボス部５，６と、エンジン側への自身のボルト締結を行うための第二のボス部７と、自身の内部に穿設された冷却水路８とを有する一体鋳造物として構成する。 - 特許庁

Specifically, only two adjacent driven elements (power steering system oil pump 70, tensioner 30) selected from the plurality of driven elements are mounted on an engine 10 as mounted together on a single mounting member (bracket 36) mounted on the engine 10.例文帳に追加

ここでは特に、複数の被駆動要素のうちから選択された互いに近接した２つの被駆動要素（パワーステアリング装置用のオイルポンプ７０、テンショナ３０）のみが、エンジン１０に取付けられる単一の取付部材（ブラケット３６）に共に取付けられることで、同エンジン１０に取付けられている。 - 特許庁

A mount structure of an engine 1 is constituted by connecting a mount bracket 7 connected to a side part 6 on the inclined side of the engine 1 to a cylinder block 13 with a stiffener 14 and providing an oil filter guard 15 covering the oil filter 11 mounted on the side part 6 on the inclined side of the cylinder block 13.例文帳に追加

エンジン１の傾斜側の側部６に接続したマウントブラケット７と、シリンダブロック１３と、をスティフナ１４で連結し、且つ該スティフナ１４にシリンダブロック１３の傾斜側の側部６に取付けられたオイルフィルタ１１を覆うオイルフィルタガード１５を設けてエンジン１のマウント構造を構成した。 - 特許庁