「longitudinal acceleration」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

A longitudinal acceleration estimating part 82 determines estimated longitudinal acceleration G_xe based on the longitudinal force F_1-F_4 and a prescribed equation of motion.例文帳に追加

前後加速度推定部８２は、前後力Ｆ_1，…，Ｆ_4及び所定の運動方程式に基づき推定前後加速度Ｇ_xeを算出する。 - 特許庁

Further, the road surface friction coefficient estimation device is installed with a lateral acceleration sensor 15 for detecting the lateral acceleration applied to the vehicle and a longitudinal acceleration sensor 14 for detecting the longitudinal acceleration applied to the vehicle so as to correct the weight (Fz) of each driving wheel axle based on the lateral acceleration and the longitudinal acceleration.例文帳に追加

更に、車両に加えられる左右方向の加速度を検出する左右加速度センサ１５、及び前後方向の加速度を検出する前後加速度センサ１４を備え、左右方向の加速度、及び前後方向の加速度に基づいて、各動輪軸の重量（Ｆｚ）を補正する。 - 特許庁

Thus, the fluctuations of L/U longitudinal acceleration and F/C longitudinal acceleration act on each other to offset each other.例文帳に追加

これにより、Ｌ／Ｕ前後加速度とＦ／Ｃ前後加速度の変動とが互いに相殺するよう作用し合うことになる。 - 特許庁

METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING OFFSET VALUE OF LONGITUDINAL DIRECTION ACCELERATION SENSOR例文帳に追加

縦方向加速度センサのオフセット値の決定方法および装置 - 特許庁

To determine a precise distance from the longitudinal acceleration of a vehicle.例文帳に追加

車両の前後方向の加速度から高精度の距離を求める。 - 特許庁

A vehicle comprises a longitudinal acceleration detection means for detecting the longitudinal acceleration of a vehicle, and a lateral acceleration detection means for detecting the acceleration in the width direction of a vehicle.例文帳に追加

車両は、車両の前後方向の加速度を検出する前後加速度検出手段と、車両の幅方向の加速度を検出する横加速度検出手段とを具えている。 - 特許庁

At least one wheel slip and at least one of the pitching angle, the road angle and the rolling angle are determined on the basis of the longitudinal acceleration, the lateral acceleration and the vertical acceleration after the longitudinal acceleration, the lateral acceleration and the vertical acceleration are determined.例文帳に追加

長手方向加速度、横方向加速度および垂直方向加速度を決定してから、長手方向加速度、横方向加速度および垂直方向加速度に基づいて、車両の少なくとも１つのホィールスリップと、車両の縦揺れ角、道路角、横揺れ角の少なくとも１つとを決定する。 - 特許庁

An acceleration sensor unit 12 has a first acceleration sensor 201 for detecting the acceleration of the touch panel 11 in the lateral direction, a second acceleration sensor 202 for detecting the acceleration of the touch panel in the longitudinal direction and a third acceleration sensor 203 for detecting the acceleration of the touch panel in the depth direction.例文帳に追加

加速度センサ部１２は、タッチパネル１１の横方向への加速度を検出する第１の加速度センサ２０１と、タッチパネルの縦方向への加速度を検出する第２の加速度センサ２０２と、タッチパネルの奥行き方向への加速度を検出する第３の加速度センサ２０３とを有する。 - 特許庁

An acceleration information detector 11 of an acceleration detector 10 measures the acceleration of the longitudinal (or horizontal) direction generated by walking of a test subject with at least an uniaxial acceleration sensor, and transmits the acceleration data showing this acceleration to a wireless control part 12.例文帳に追加

加速度検出装置１０の加速度情報検出部１１は、少なくとも１軸の加速度センサにより、被験者が歩行することによって生ずる前後方向（または、左右方向）の加速度を計測し、この加速度を表わす加速度データを無線通信制御部１２に送信する。 - 特許庁

Provided is a gear change prohibition region correction means for correcting depending on a lateral acceleration deviation a determination value for determining whether an acceleration state consisting of a longitudinal acceleration value and a lateral acceleration value is a state in which gear change is prohibited.例文帳に追加

ある前後加速度の値と横加速度の値とからなる加速度状態が、変速禁止を行う状態か否かを判定する判定値を横加速度偏差に応じて補正する変速禁止領域補正手段を具えている。 - 特許庁

The device measures acceleration in the axial direction, radial direction, and longitudinal direction of wheels to provide acceleration signal sample power.例文帳に追加

装置は加速信号サンプルパワーを提供するために車輪の軸方向、半径方向及び長手方向の加速測定を行う。 - 特許庁

A coefficient of friction μ on a road surface is calculated based on a lateral acceleration and a longitudinal acceleration detected, and a roll angle is calculated by using a roll rate.例文帳に追加

検出された横加速度および前後加速度に基づき路面摩擦係数μを算出し、ロールレイトよりロール角を算出する。 - 特許庁

In a small range with large lateral acceleration, both front and rear wheels are controlled by independent brake regardless of the longitudinal acceleration.例文帳に追加

横加速度が大きな領域の小さな範囲の場合、前後加速度に関わらず前後輪共、独立制動制御とする。 - 特許庁

A rotation sensor 11 detects a rotating position of a belt rail 12, and a longitudinal acceleration sensor 16 detects acceleration of a vehicle.例文帳に追加

回転センサ１１によってベルトリール１２の回転位置を検出し、前後加速度センサ１６によって車両の加速度を検出する。 - 特許庁

An integrator 43 time-integrates the estimated longitudinal acceleration G_xe to determine estimated car speed V_e.例文帳に追加

積分器４３は推定前後加速度Ｇ_xeを時間積分して推定車速Ｖ_eを算出する。 - 特許庁

Acceleration data in the lateral direction and in the longitudinal direction for each axle 22a, 22b, 22c are acquired.例文帳に追加

各アクスル２２a，２２b，２２cのための横方向および縦方向の加速度データを求める。 - 特許庁

METHOD FOR CALCULATING LONGITUDINAL ACCELERATION OF VEHICLE, AND METHOD FOR CONTROLLING BELT TYPE CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION例文帳に追加

車両の前後加速度算出方法およびベルト式無段変速機の制御方法 - 特許庁

To stably detect acceleration in the longitudinal direction of a vehicle even in the case of a sensor fitting part being deformed.例文帳に追加

センサ取付部が変形する場合にも、車両前後方向の加速度を安定して検知する。 - 特許庁

An acceleration sensor 201 is equipped with a longitudinal effect detection part 203 and a lateral effect detection part 204.例文帳に追加

加速度センサ２０１は縦効果型検出部２０３と横効果型検出部２０４とを備える。 - 特許庁

More specifically, the estimation unit 21a estimates the present value of the vehicle mass m based on the acceleration ax in the longitudinal direction and the longitudinal force Fx, or based on the lateral acceleration ay and the lateral force Fy.例文帳に追加

具体的には、推定部２１ａは、前後方向の加速ａxと前後力Ｆxとに基づいて、或いは、横方向の加速度ａyと横力Ｆyとに基づいて、車両質量ｍの現在値を推定する。 - 特許庁

A speed calculating processing of performing an acceleration correction processing of correcting the error included in the longitudinal acceleration of the vehicle with HPF and integrating the acceleration after correction to provide a speed is performed.例文帳に追加

車両の前後方向の加速度に含まれる誤差をＨＰＦで補正する加速度補正処理を行い、補正後の加速度を積分して速度を得る速度算出処理を行う。 - 特許庁

A state quantity deviation low pass filter value calculation means 26 calculates the deviation of longitudinal acceleration state quantity, the deviation of lateral acceleration state quantity and the deviation of vertical acceleration state quantity, to which low pass filter processing has been performed.例文帳に追加

状態量偏差ローパスフィルタ値演算手段２６は、ローパスフィルタ処理が行われた、前後加速度状態量の偏差、横加速度状態量の偏差、及び鉛直加速度状態量の偏差を演算する。 - 特許庁

An attitude angle estimation means 28 estimates a roll angle and a pitch angle by feeding back the deviation of the longitudinal acceleration state quantity, the deviation of the lateral acceleration state quantity, and the deviation of the vertical acceleration state quantity.例文帳に追加

姿勢角推定手段２８によって、前後加速度状態量の偏差、横加速度状態量の偏差、及び鉛直加速度状態量の偏差をフィードバックして、ロール角及びピッチ角を推定する。 - 特許庁

An attitude angle estimation means 28 estimates the roll angle and the pitch angle by feeding back the calculated deviation of the longitudinal acceleration state quantity, the calculated deviation of the lateral acceleration state quantity and the calculated deviation of the vertical acceleration state quantity.例文帳に追加

姿勢角推定手段２８は、演算された前後加速度状態量の偏差、横加速度状態量の偏差、及び鉛直加速度状態量の偏差をフィードバックして、ロール角及びピッチ角を推定する。 - 特許庁

In a small range with small lateral acceleration, both front and rear wheels are controlled by independent brake when a longitudinal acceleration is high, or the front wheel is controlled by independent brake in combination with stepwise boosting control and the rear wheel is controlled by a select- low made when the longitudinal acceleration is low.例文帳に追加

横加速度が小さな領域の小さな範囲の場合、前後加速度が大きい場合は前後輪共、独立制動制御とし、前後加速度が小さい場合は前輪側を段階的増圧制御を組み合わせた独立制動制御、後輪側をセレクトロー制御とする。 - 特許庁

In a large range with small lateral acceleration, the front wheel is controlled by independent brake is combination with the stepwise boosting control and the rear wheel is controlled by the select-low mode when the longitudinal acceleration is high, and both front and rear wheels are controlled by independent brake when the longitudinal acceleration is low.例文帳に追加

横加速度が小さな領域の大きな範囲の場合、前後加速度が大きい場合は前輪側を段階的増圧制御を組み合わせた独立制動制御、後輪側をセレクトロー制御とし、前後加速度が小さい場合は、前後輪共、独立制動制御とする。 - 特許庁

To provide vehicle behavior measuring apparatus capable of determining a highly accurate attitude angle through the Kalman filter process irrespective of whether the vehicle is moving or at standstill by separating a component of longitudinal acceleration caused by the movement of the vehicle and superimposed on an acceleration signal of an acceleration sensor and another component of longitudinal acceleration caused by gravity due to the inclination of the vehicle.例文帳に追加

加速度センサの加速度信号に重畳されている車両の移動に伴う前後方向加速度成分と、車両の傾斜に伴う重力の前後方向加速度成分を分離し、移動時や停車時などに係わらず、カルマンフィルタ処理で精度の高い姿勢角を求めることのできる車両挙動計測装置を得る。 - 特許庁

When a control gain setting means sets a control gain for determining a control amount in the yawing moment control based on the vehicle longitudinal acceleration of a vehicle, the control gain is set to be small when the longitudinal acceleration is almost zero (non-braking time) in a region (slow braking time: low G region) where the longitudinal acceleration is smaller than a prescribed value.例文帳に追加

制御ゲイン設定手段が、車両の車両前後加速度に基づいてヨーイングモーメント制御における制御量を決定する制御ゲインを設定するときは、前記前後加速度が所定値よりも小さい領域（緩制動時：低Ｇ領域）では、前記前後加速度がほぼ零のとき（非制動時）に対してその制御ゲインを小さく設定する。 - 特許庁

In this case, the gradient of the uphill is preferably calculated based on a longitudinal acceleration value of the vehicle, and an altitude at which the vehicle can be detected.例文帳に追加

ここで、上り坂の勾配は、自動車の前後方向の加速度の値と、自動車が検出することができる高度とに基づいて好ましく計算される。 - 特許庁

The reference vector α is specified by the angles θ, γ to be determined according to the longitudinal acceleration Av of a vehicle 10.例文帳に追加

基準ベクトルαは、車両１０の前後加速度Ａｖに応じて決定される角度θ、γにより特定する。 - 特許庁

To suppress any change of the vehicle body posture according to the deceleration or acceleration of a vehicle even when the longitudinal distribution of the braking force or the driving force is changed.例文帳に追加

制動力又は駆動力の前後配分が変化しても、車両の減速又は加速に応じた車体姿勢の変化を抑制する。 - 特許庁

A performance device main body 11 extending in the longitudinal direction for being held in a hand of a performer is provided with an acceleration sensor 23.例文帳に追加

演奏者が手で保持するための長手方向に延びる演奏装置本体１１に、加速度センサ２３が配置されている。 - 特許庁

A CPU estimates the longitudinal acceleration dv of the vehicle based on the rotational speed (no) of the output shaft of the vehicle.例文帳に追加

ＣＰＵは、車両の出力軸回転速度ｎｏに基づき車両の前後方向の加速度ｄｖを推定する。 - 特許庁

An indicator 32 transmitting to the driver the states of the vehicle detected by the longitudinal direction acceleration sensor 21, the steering wheel angle sensor 23 or the like is provided.例文帳に追加

そして、前後加速度センサ２１、操舵角センサ２３等が検出する車両の状態を、運転者に伝達する表示器３２を設けた。 - 特許庁

An ideal motion control section 42 of a central controller 40 controls the steering of the vehicle using the applied acceleration information in the longitudinal direction of the vehicle.例文帳に追加

中央コントローラ４０の理想運動制御部４２は、車両の前後方向の加加速度情報を用いて、車両の操舵を制御する。 - 特許庁

To provide a vehicle body attitude control device promptly responsive to the longitudinal acceleration of a vehicle in all phases.例文帳に追加

あらゆる局面に於いて、車両の前後方向加速度に遅れなく応答し得る車体姿勢制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve a longitudinal acceleration control performance by compensating the reduction in accuracy of feed-forward control due to disturbance.例文帳に追加

外乱によるフィードフォワード制御の精度低下を補完し、前後加速度制御性能を向上させる。 - 特許庁

A pitch rate estimation means 21 obtains the pitch rate for generating the control command value using the rate of change in the wheel speed time to be obtained based on the wheel speeds vc_FL, vc_FR from wheel speed sensors 7FL, 7FR and the longitudinal acceleration a_es calculated by a longitudinal acceleration estimation means 20.例文帳に追加

ピッチレート推定手段２１が、車輪速センサ７ＦＬ，７ＦＲからの車輪速ｖｃ_FL，ｖｃ_FRに基づいて得る車輪速時間変化率と、前後加速度推定手段２０が算出した推定前後加速度ａ_esとを用いて、制御指令値生成用のピッチレートを得るようにしている。 - 特許庁

When the longitudinal acceleration based on the output of an acceleration sensor exceeds the threshold, it is prohibited to determine that the object of the collision is a pedestrian in the determination of the collision of the pedestrian.例文帳に追加

そして、その加速度センサの出力に基づく前後方向加速度がしきい値を超える場合には、歩行者衝突判定において衝突対象が歩行者であると判定するのを禁止する。 - 特許庁

To provide an ignition timing control device of an internal combustion engine capable of optimally setting correcting timing of a lag at the time of acceleration, and thereby effectively suppressing longitudinal vibration of a vehicle caused by torque fluctuation while securing acceleration performance.例文帳に追加

加速時における遅角補正の実行タイミングを最適に設定でき、それにより、加速性能を確保しながら、トルク変動による車両前後振動を効果的に抑制できる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

The rotations of the rotary actuators 860-866 for suspension are suppressed by controlling rotary actuators 870-876 for load adjustment according to the longitudinal acceleration or the lateral acceleration, and the roll and the pitch are suppressed thereby.例文帳に追加

前後あるいは横加速度に応じて、負荷調整用ロータリアクチュエータ８７０〜８７６を制御することにより懸架用ロータリアクチュエータ８６０〜８６６の回転を抑制し、ロール、ピッチを抑制する。 - 特許庁

The digital still camera 1 is provided with a vertical direction acceleration sensor 6 and a horizontal direction acceleration sensor 7 which measure magnitudes of the camera-shakes caused in longitudinal and lateral directions.例文帳に追加

デジタルスチルカメラ１は、垂直方向加速度センサ６と水平方向加速度センサ７を備え、撮影範囲の縦方向と横方向に生じたカメラブレの大きさがそれぞれ測定される。 - 特許庁

This method includes a process for determining pitching speed; a process for determining lateral acceleration; a process for determining rolling speed; a process for determining longitudinal acceleration; and a process for determining a calculated angle for the vehicle.例文帳に追加

この方法は、縦揺れ速度を決定する工程、横加速度を決定する工程、横揺れ速度を決定する工程、縦加速度を決定する工程；および前記車輌に対する計算した角度を決定する工程を含む。 - 特許庁

The apparatus comprises sensors such as a car speed sensor S5, a longitudinal acceleration sensor S6, and a lateral acceleration sensor S7 for detecting a physical quantity related to a moving state of the vehicle.例文帳に追加

さらに、この装置は、車速センサＳ５、前後加速度センサＳ６、横加速度センサＳ７などの車両の運動状態に関わる物理量を検出するセンサ類を含む。 - 特許庁

To provide a vehicle dynamics control device for improving robust property against a traveling scene by suppressing the intervention of longitudinal acceleration control linked with a lateral motion in a scene where acceleration and deceleration is not necessary.例文帳に追加

加減速が不要なシーンで、横運動に連係した前後加速度制御の介入を抑制し、走行シーンに対するロバスト性を向上させることができる車両運動制御装置を得ること。 - 特許庁