燃料噴射率の英語

様々な機関運転領域において最適な燃料噴射率での燃料噴射を行うことができる燃料噴射弁を提供する。例文帳に追加

To provide a fuel injection valve capable of injecting fuel at optimal fuel injection rate in various engine operation zones. - 特許庁

燃料噴射孔から噴射する燃料を瞬時に効率よく加熱できるようにして、内燃機関の始動直後であっても高温の燃料を噴射でき、且つ、加熱した燃料の噴射と加熱しない燃料の噴射との切替えを瞬時に行うことができる燃料噴射装置を提供する。例文帳に追加

To provide a fuel injection device capable of injecting a high temperature fuel even immediately after start of an internal combustion engine by efficiently heating a fuel to be injected from a fuel injection hole instantaneously and capable of instantaneously switching injection of a heated fuel and injection of a non-heated fuel. - 特許庁

内燃機関用燃料噴射率制御装置例文帳に追加

FUEL INJECTION RATE CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE - 特許庁

燃料噴射弁の高い冷却効率を得る。例文帳に追加

To provide a high cooling efficiency of a fuel injection valve. - 特許庁

燃焼室内へ主噴射よりも前にパイロット噴射を行うディーゼルエンジンにおいて、パイロット噴射の燃料噴射率を主噴射の燃料噴射率よりも高くした。例文帳に追加

In a diesel engine to perform pilot injection prior to a main injection into a combustion engine, fuel injection ratio of the pilot injection is higher than fuel injection ratio of the main injection. - 特許庁

筒内用燃料噴射弁からの燃料噴射とポート用燃料噴射弁からの燃料噴射とを分担率をもって行なう内燃機関をより効率よく或いはより適正に運転する。例文帳に追加

To more efficiently or more properly operate an internal combustion engine performing fuel injection from an in-cylinder fuel injection valve and fuel injection from a port fuel injection valve with a sharing rate. - 特許庁

本発明は、気筒内へ燃料を噴射する第１燃料噴射弁と吸気通路内へ燃料を噴射する第２燃料噴射弁とを備えた内燃機関の燃料噴射システムにおいて、内燃機関の始動完了後の吸気管圧力が所定の上限値を超える場合は、第２燃料噴射弁から噴射される燃料が減少するように目標噴射比率を補正するようにした。例文帳に追加

In the fuel injection system for the internal combustion engine equipped with the first fuel injection valve injecting fuel into the cylinder and the second fuel injection valve injecting fuel into the intake air passage, target injection ratio is corrected to reduce fuel injected from the second fuel injection valve if intake air pipe pressure after completion of start of the internal combustion engine exceeds a prescribed upper limit value. - 特許庁

副噴射の燃料噴射時間にトルク発生寄与率を乗算して得られるトルク発生寄与値を基本燃料噴射量から差し引くことにより主噴射の燃料噴射量を算出する。例文帳に追加

A torque generation contributing value obtained by multiplying the fuel injection time of the sub injection by a torque generation contributing rate is deducted from the basic fuel injection amount, thereby calculating the fuel injection amount of the main injection. - 特許庁