常用操舵用電磁切換弁がスティックする等により切換不能となって予備用操舵用電磁切換弁の操作に切り換えても、舵柄操作に必要な油圧をアクチュエータに供給して操舵性能を維持すること。例文帳に追加

To maintain steering performance by supplying hydraulic pressure required for steering operation to an actuator even though changing over to a spare steering solenoid selector valve in the case that a common steering solenoid selector valve cannot be switched over by being stuck or the like. - 特許庁

油圧切換部を切換制御する電磁切換弁に各操作スイッチ１３、１４を電気配線２２を介して接続する。例文帳に追加

Respective operation switches 13, 14 are connected with an electromagnetic selector valve for performing switching-control of the hydraulic switching section via an electric piping 22. - 特許庁

この電磁切換弁ＳＶは、ステアリングホイール１３を操作したとき第１切換位置（ａ）に切り換わり、ジョイスティックＪを操作したとき第２切換位置（ｂ）に切り換えられる。例文帳に追加

The electromagnetic switching valve SV is switched to the first switching position (a) when the steering wheel 13 is operated, and switched to the second switching position (b) when the joystick J is operated. - 特許庁

コントローラ19の出力側に、アーム用リモコン弁17の２次圧回路に設けたアーム操作を停止するアーム操作停止手段としての電磁切換弁23、24と、アームを動かすアームシリンダ5aのヘッド側回路に設けた低圧切換弁としての電磁切換弁25とを接続する。例文帳に追加

Solenoid-selector valves 23, 24 as an arm-operation-stopping means provided in a secondary pressure circuit of an arm remote control valve 17 for stopping the arm operation and a solenoid-selector valve 25 as a low-pressure selector valve provided in a head side circuit of an arm cylinder 5a for moving the arm are connected to an output side of the controller 19. - 特許庁

車両ジャッキアップ状態が検出され、かつ、走行操作が検出されるとコントローラ２０は電磁切換弁２６を位置ロに切り換える。例文帳に追加

When the jack-up state of the vehicle is detected and the traveling operation is detected, a controller 20 switches a solenoid selector valve 26 to a position (ii). - 特許庁

ばね部材を用いることなく手動による電磁切換弁の切換操作を容易に行うことができるようにする。例文帳に追加

To facilitate the manual switching operation of an electromagnetic switching valve without employing a spring member. - 特許庁

アングル・チルト用パイロット弁45を手動操作するブレードレバーに、切換弁46を電磁弁47を介して切換操作するための電気信号を発信するスイッチを設ける。例文帳に追加

A switch transmitting an electric signal for switching the change-over valve through a solenoid valve is provided on a blade lever manually operating the angle tilt pilot valve 45. - 特許庁

電磁パイロット弁を切り換えても必要なパイロット圧力が得られない場合に、主弁スプールの機械的移動を任意に行えるパイロット操作形電磁切換弁の提供。例文帳に追加

To provide a pilot operation type solenoid selector valve capable of arbitrarily mechanically moving a main valve spool, when necessary pilot pressure can not be obtained even when the solenoid pilot valve is switched. - 特許庁

上部旋回体３の慣性モーメントが大きい場合、マイコン２５によって電磁切換弁２３が２３ａ側に切り換えられ、油圧源１７からの操作圧により流量制御弁２１は閉止弁２１ａに切り換えられる。例文帳に追加

In the case where a moment of inertial of an upper turning body 3 is large, a solenoid directional control valve 23 is switched to the 23a side by a micro-computer and a flow control valve 21 is switched to a shut-off valve 21a by an operation pressure from an oil pressure source 17. - 特許庁

慣性モーメントが小さい場合は、電磁切換弁２３が２３ｂ側に切り換えられ、操作圧が遮断されて流量制御弁２１は絞り弁２１ｂに切り換わる。例文帳に追加

In the case where the moment of inertia is small, the solenoid directional control valve 23 is switched to the 23b side, an operation pressure is shut off and the flow control valve 21 is switched to a throttle valve 21b. - 特許庁

弁４のパイロット通路４１ａ又は４１ｂに電磁比例減圧弁４２ａ，４２ｂを設け、弁９，４２ａ，４２ｂ操作部１１で切換操作する。例文帳に追加

An electromagnetic proportional pressure reducing valve 42a, 42b is provided in a pilot passage 41a or 41b of the valve 4, to be switching operated by an operating part 11 of the valves 9, 42a, 42b. - 特許庁

複合操作が選択されると電磁切換弁６,８のソレノイド６ａ,６ｂ,８ａ,８ｂへの制御信号の出力を許容する。例文帳に追加

When the complex operation is selected, the control signal output of the solenoid-operated selector valves 6 and 8 to solenoids 6a, 6b, 8a, 8b is admitted. - 特許庁

把持爪を開閉させる油圧シリンダ用コントロール弁３５と、樹皮剥ぎ用アタッチメントの旋回装置のコントロール弁３６の各電磁切換弁４０，４１および４２，４３を切換えるパイロット弁を、操作量によって二次側パイロット油圧が変わる人力操作式パイロット弁とする。例文帳に追加

The pilot valve for switching respective electromagnetic changeover valves 40, 41 and 42, 43 of the control valve for the hydraulic cylinder 35 for opening/closing a holding claw, and the control valve 36 of a turning device of the barking attachment is made to be a human power operation pilot valve in which a secondary pilot hydraulic pressure varies according to the operation amount. - 特許庁

この電磁式切換弁８３を、掘削作業からショベルクレーン作業への作業切換時にモード切換スイッチ８７により切換操作して、パイロット１次圧通路７６中からパイロット１次圧を抜く。例文帳に追加

The switching operation of the valve 83 is performed by a mode selection switch 87 at the switching of work from excavating work to a shovel and crane work, so that pilot primary pressure can be released from inside the passage 76. - 特許庁

縫製開始に先立って、布押えが待機位置のときに加工布を送り板の上側にセットして布押えスイッチが操作されると、第１電磁切換弁１５と第２電磁切換弁１６とが供給状態に切換え制御される。例文帳に追加

Prior to sewing start, when a working cloth is set on the upper side of a feed plate and a presser foot switch is operated when the presser foot is at a standby position, a first solenoid valve 15 and a second solenoid valve 16 are controlled to be switched to a supply state. - 特許庁

操作検出手段１９により機械が非操作状態であることを検出したときは、コントローラ３０の制御により前記電磁弁２１を切り換えて分岐油路２０を開放し、パイロット一次圧を低下させる。例文帳に追加

When a non-operation state of the construction machine is detected by an operation detecting means 19, the pilot primary pressure is lowered by opening the branch oil passage 20 by switching the electromagnetic valve 21 through the control of a controller 30. - 特許庁

操作検出手段１９により機械が非操作状態であることを検出したときは、コントローラ３０の制御により前記第１の電磁弁２１を切り換えて分岐油路２０を開放し、パイロット一次圧を低下させる。例文帳に追加

When a non-operation state of the construction machine is detected by an operation detecting means 19, the pilot primary pressure is lowered by opening the branch oil passage 20 by switching the first electromagnetic valve 21 through the control of a controller 30. - 特許庁

通路切換部１１の側面に上記電磁操作部１２のコイル２９に導通するソケット４１を備えた電磁弁本体１０に給電するための給電装置１３を備える。例文帳に追加

This solenoid valve has the power supply device 13 for supplying electric power to the solenoid valve body 10 having a socket 41 electrically continued to a coil 29 of an electromagnetic operation part 12 on a side surface of a passage switching part 11. - 特許庁

フロント作業装置の小旋回径姿勢を検出手段28により検出すると電磁切換弁25が切換わり、旋回操作パイロット圧取出用のパイロットライン24，26が連通し、旋回用油圧モータ10を速度制御する旋回操作パイロット圧により減圧弁18を制御する。例文帳に追加

When the small-turning radius posture of a front work device is detected by a detecting means 28, a solenoid selector valve 25 is switched, pilot lines 24, 26 for extracting the turning operation pilot pressure are communicated with each other, and a pressure reducing valve 18 is controlled by the turning operation pilot pressure speed-controlling the turning hydraulic motor 10. - 特許庁

前記電磁弁群３に組み込まれた電磁二位置切換弁２６の切換えによって前記旋回モータ１を制動するための油圧制動装置２の作動油室２４を前記パイロット操作回路５又はドレンタンク１２に接続して前記旋回モータ１を制動又は制動解する。例文帳に追加

A hydraulic fluid chamber 24 of a hydraulic braking device 2 for braking a turn motor 1 by switching over the electromagnetic two-position switch-over valve 26 assembled into the group of solenoid valves 3 is connected with a pilot operation circuit 5 or a drain tank 12 to brake the turn motor 1 or release its braking. - 特許庁

電気信号供給手段７０，７５は、コントロール弁３２を負荷下降側に操作するパイロット圧を検出して、落下防止弁５１，５２の電磁式切換弁５６，６３に落下防止解除用の電気信号を供給する。例文帳に追加

Electric signal supply means 70 and 75 detect a pilot pressure which operates the control valve 32 to a load lowering side, and supply the electric signal for drop prevention releasing to the solenoid selector valves 56 and 63 of the drop prevention valves 51 and 52. - 特許庁

電磁弁２６は速度制限スイッチ３０の操作によって切り換えられ、スイッチ３０をオンすると、レギュレータ１１Ａ,１１Ｂに作用するパイロット圧Ｐ２の上限は減圧弁２７で制限される。例文帳に追加

The solenoid valve 26 is switched by operating a speed limiting switch 30, and as the switch 30 is switched on, the upper limit of pilot pressure P2 applied to the regulators 11A and 11B is limited by the pressure reducing valve 27. - 特許庁

ハンドル角と目標ハンドル角との偏差が許容値を超えるときには電磁切換弁２２が開弁され、ハンドル２の操作が空転することでノブ２ａの位置補正が行われる。例文帳に追加

A solenoid selector valve 22 is opened when a deviation between the steering wheel angle and the target steering wheel angle exceeds an allowable value, and a position of a knob 2a is corrected by free rotation of an operation of the steering wheel 2. - 特許庁

運転席でのスイッチ５３の操作により電磁切換弁３５を駆動し、アキュムレータ４１からの圧油をクラッチＣＲ２に供給すると、駐車ブレーキが解除される。例文帳に追加

The solenoid change-over valve 35 is driven by the operation of a switch 53 in a driver's seat for supplying the pressure oil from the accumulator 41 to the clutch CR2, resulting in the parking brake to be released. - 特許庁

積込スイッチ４３の操作中に第２近接センサ５５が検知すると、ソレノイド２７ｅと対をなすソレノイド２７ｓを励磁させ、スイングシリンダ用電磁切換弁２７を中立位置に保持させる。例文帳に追加

When the second proximity sensor 55 detects it during the operation of a loading switch 43, a solenoid 27s paired with the solenoid 27e is excited to hold the swing cylinder solenoid selector valve 27 in a neutral position. - 特許庁

そして、パイロット圧制御用の電磁開閉弁２４を切換操作することによって、高揚高、高負荷状態でのマスト後傾速度規制と、マスト前傾角度規制を可能とした。例文帳に追加

A solenoid opening and closing valve 24 for controlling the pilot pressure is switching-operated to allow mast rearward-tilting speed regulation and mast frontward-tilting angle regulation in a high-lift and high-load condition. - 特許庁

コントローラ27は、スイッチ37によるシャッタ閉じ指令操作だけでなく、センサ34がワーク投入口部11への手などの非挿入を確認した後に、シャッタ13を閉じるように電磁切換弁26を制御する。例文帳に追加

When the controller 27 receives a shutter closing command from a switch 37, the controller 27 controls the solenoid changeover valve 26 such that the shutter 13 closes after confirmation of the non- insertion of the hand or the like in the work input port part 11 through the sensor 34. - 特許庁

コントローラ１０１がアウトリガ１０で車体をジャッキアップさせた状態であると判断すると、操作レバー２６が中立位置にあるときには、ソレノイド３８ａを励磁して電磁切換弁３８を切換位置ａに切り換えるように構成した。例文帳に追加

The device is configured such that if a controller 101 determines that a vehicle body is jacked up with an outrigger 10, a solenoid 38a is excited to switch an electromagnetic valve 38 to a switching position a when an operation lever 26 is in a neutral position. - 特許庁

そして、コントローラ１０から電磁比例弁６への制御信号によりブリードオフ制御弁５を切り換えることで、起動操作時に起動特性に基づき油圧モータ２に導かれる圧油供給量を制御するとともに、停止操作時に停止操作に基づき油圧モータに導かれる圧油供給量を制御する。例文帳に追加

Besides, hydraulic oil supply amount guided to the hydraulic motor 2 is controlled based on the start characteristics during the start operation and hydraulic oil supply amount guided to the hydraulic motor is controlled based on the stop operation during the stop operation by switching a bleed-off control valve 5 by a control signal from a controller 10 to an electromagnetic proportional valve 6. - 特許庁

ウインチ選択スイッチ２０の操作によって、１つのコントロールバルブ１１ｃに接続された電磁切換弁１９ｃ、１９ｄのいずれか一方または両方が切り換えられ、各管路１５ｃａ，１５ｃｂ、１５ｄａ，１５ｄｂの開通または閉止が選択される。例文帳に追加

An operation of a winch selecting switch 20 switches either or both of solenoid selector valves 19c and 19d connected to one control valve 11c to thereby selectively open or close each line 15ca, 15cb, 15da, 15db. - 特許庁

前後進切り換え信号４２ａとハンドル操作角信号４３ａとエンジン回転数信号４４ａを入力するコントローラ４１を設け、コントローラから各比例電磁切換弁へ出力される制御信号４１ａ，４１ｂにより、各駆動車輪の回転差と正逆転を制御するように構成した。例文帳に追加

A controller 41 for inputting a forward/backward movement switching signal 42a, a handle operation angle signal 43a, and an engine speed signal 44a is disposed, the rotation difference and normal/reverse rotation of each driving wheel is controlled by control signals 41a and 41b outputted from the controller to each proportional solenoid selector valve. - 特許庁

較正開始スイッチ１５が操作されると、コントローラ１０からの制御信号によりブレーキ装置１４を作動して油圧モータ２の回転を停止するとともに、電磁比例減圧弁１２を駆動して方向制御弁１を位置（イ）側に最大に切り換える。例文帳に追加

When a calibration starting switch 15 is operated, a brake device 14 is actuated by a control signal from a controller 10 to stop a rotation of the hydraulic motor 2 and a solenoid proportional pressure reducing valve 12 is driven to maximally switch a directional control valve 1 to the (a) side. - 特許庁

エンジン５からの動力を油圧クラッチ式の前後進切換装置と主変速装置に伝え、更に副変速装置を介して走行装置に伝えて走行する構成において、前後進切換油圧クラッチへの送油を切り換える油圧制御弁１１１とポンプポート側との間に接続フィーリングを変更可能とする電磁比例弁１２１を介装し、該電磁比例弁１２１に手動式の操作部材１３６を有する切換弁１３０を並列に接続した。例文帳に追加

An electromagnetic proportional valve 121 that changes a connection feeling is put between a hydraulic control valve 111 controlling oil feed to the clutch and a pump port, and a switch valve 130 having a manual operation member 136 is connected in parallel to the valve 121. - 特許庁

運転制御手段１１は、ボタンスイッチ３０の押圧操作に応じて、バイパス電磁弁７を開弁した状態でガスバーナ３の点火処理を行い、モード切換スイッチ４４により「沸騰タイマモード」が選択されたときは、＋キースイッチ４１又は−キースイッチ４２の操作に応じてタイマ１５のタイムアップ時間を設定する。例文帳に追加

An operation control means 11 conducts an ignition processing of a gas burner 3 in a state of opening a bypass solenoid valve 7 in accordance with pressing operation of a button switch 30, and determines a time-up time of a timer 15 in accordance with the operation of a + key switch 41 or a - key switch 42, when "boiling timer mode" is selected by a mode switch 44. - 特許庁

コントローラ２と各電磁比例減圧弁６との間には近接スイッチ２５に連動して切り換わる４個のスイッチ８ａからなる切換手段８が設けられ、操作レバー１２が中立位置乃至無効ストローク範囲内にあると、コントローラ２から切換制御信号が出力されてもこの切換制御信号を無効とする。例文帳に追加

A switching means 8 consisting of four switches 8a to be switched by interlocking with the switch 25 is formed between a controller 2 and each electromagnetic proportional pressure reduction valve 6, and when the lever 12 exists in a neutral position and/or negated stroke range, a switching control signal outputted from the controller 2 is negated. - 特許庁

ブレーキペダルＢＰの操作とは無関係にマスタピストンを前進駆動してマスタシリンダＭＣからブレーキ液圧を発生させる自動加圧手段（バキュームブースタＶＢ及びブースタ切換ソレノイドＳＢ等）、液圧ポンプ（ＨＰ１等）、常開の電磁弁（ＰＣ１等）及び常閉の電磁弁（ＰＣ５等）を制御することによってホイールシリンダ（Ｗfr等）のブレーキ液圧を制御する。例文帳に追加

Brake liquid pressure of a wheel cylinder (Wfr) is controlled by controlling an automatic pressurizing means (a vacuum booster VB and a booster switching solenoid SB) for generating the brake liquid pressure from a master cylinder MC while driving a master piston forward independently of the operation of a brake pedal BP, a hydraulic pump (HP1), a normally open solenoid valve (PC1) and a normally closed solenoid valve (PC5). - 特許庁

原動機１２により駆動される可変容量型油圧ポンプ１８と、走行用車輪３０に連結される油圧モータ２６とを含む閉回路が構成され、電磁切換弁３６からレギュレータ３８に油圧が供給されることにより可変容量型油圧ポンプ１８のポンプ容量が操作される。例文帳に追加

A closed circuit including the variable capacity type hydraulic pump 18 driven by a prime mover 12 and a hydraulic motor 26 connected with a wheel 30 for travelling is constituted, and a pump capacity of the variable capacity type hydraulic pump 18 is operated by supplying oil pressure from an electromagnetic selector valve 36 to a regulator 38. - 特許庁

マスタシリンダ１及び制動圧発生回路９を電磁方向切換弁４ＦＬ〜４ＲＲで選択してホイールシリンダ６ＦＬ〜６ＲＲに接続し、制動圧発生回路９を選択している状態で、ブレーキペダル２の操作量に応じて圧力制御弁１６ＦＬ〜１６ＲＲを制御することにより、ホイールシリンダに対する制動圧を発生させる。例文帳に追加

A master cylinder 1 and a braking pressure generating circuit 9 are selected by solenoid directional control valves 4FL to 4RR to be connected to wheel cylinders 6FL to 6RR, and in a state of selecting the braking pressure generating circuit 9, braking pressure to the wheel cylinders is generated by controlling pressure control valves 16FL to 16RR according to operation quantity of a brake pedal 2. - 特許庁

電磁弁の故障等操作パイロット圧の異常時に故障に係わる油圧アクチュエータの駆動を停止することで安全性を確保しつつ、その停止のためそれ以外の油圧アクチュエータの動作を不能とした場合でも、その後応急的に必要な油圧アクチュエータを駆動することができ、且つ、それを簡素で安価な構成で実現することができる油圧機械の駆動制御装置及び切換弁装置を提供する。例文帳に追加

To provide a drive control device and a selector valve device of hydraulic machinery, while securing safety by stopping the driving of a hydraulic actuator related to a trouble when an operating pilot pressure becomes abnormal due to a trouble with a solenoid valve, driving an urgently required hydraulic actuator with a simple and inexpensive structure even when the operation of the other hydraulic actuator for stoppage is disabled. - 特許庁

トルクコンバータを備え、ブレーキペダル１１の操作によりブレーキ制御ライン１４およびブレーキ作動ライン１２を介してブレーキ２３を作動させる作業車両において、ブレーキ制御ライン１４にバイパスさせた微速走行制御ライン１５を設け、この微速走行制御ライン１５に電磁切換弁２４と減圧弁２５とを設ける。例文帳に追加

A by-passed very-low-speed-travel controlling line 15 is provided in a brake control line 14, and a solenid switching valve 24 and a reducing valve 25 are provided in the control line 15, in this working vehicle provided with a torque converter, and for actuating a brake 23 via the brake control line 14 and a brake actuating line 12 by operation of a brake pedal 11. - 特許庁

寝具用マット１０に備えられた電磁弁６４ａ，６４ｂの開閉操作により、一つのエアー供給装置６８に対するエアー供給ホース５０の供給ホース５０Ａ，５０Ｂの接続系統を選択的に切換えて、供給ホース５０Ａ，５０Ｂに設けられたジョイント５４の噴射孔５９からエアーＤを噴射する。例文帳に追加

Connection systems of supply hoses 50A and 50B of an air supply hose 50 to one air supply device 68 are switched selectively by opening/closing operation of solenoid valves 64a and 64b provided in the bedding mat 10, thus jetting out air D from an injection hole 59 of the joint 54 provided in the supply hoses 50A and 50B. - 特許庁

電磁切換弁３６の作動不良等で容量操作に異常が生じたときには、コントローラ６０が変速機２８をニュートラルにするなどして油圧モータ２６と走行用車輪３０との連結を解除することにより、ポンプ容量が下がった状態で油圧モータ２６が回転しつづけることによる回路圧の過度の上昇等を未然に回避する。例文帳に追加

When generating abnormal capacity operation caused by the operational failure of the electromagnetic selector valve 36, an excessive increase in oil pressure in the circuit caused by keeping the operation of the hydraulic motor 26 in a state of a lowered pump capacity is previously avoided so that connection between the hydraulic motor 26 and the wheel 30 for travelling is released by neutralizing the transmission 28 by a controller 60. - 特許庁