「チリーン」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

吸蔵還元触媒（１６）を用いたリッチ／リーンサイクル運転において、吸蔵剤のための再生運転等でストイキ運転が行われる際に、触媒の還元能力の劣化度合いを検知し、その劣化度合いに応じて、リッチ／リーンサイクル運転のリッチ時の空燃比を制御する。例文帳に追加

In the rich/lean cycle operation using a storage reduction catalyst 16, when a stoic operation is carried out by a regeneration operation for a storage agent, the deterioration degree of the reduction ability of the catalyst is detected and the air fuel ratio at the rich time of rich/lean cycle operation is controlled responding to the deterioration degree. - 特許庁

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、リッチ燃焼サイクルとリーン燃焼サイクルとを混在させるリッチリーン制御の実行時に、トルク変動を抑制することを目的とする。例文帳に追加

To suppress torque fluctuation during execution of rich/lean control in which a rich combustion cycle and a lean combustion cycle are mixed in relation to a control device for an internal combustion engine. - 特許庁

吸蔵還元触媒を用いたリッチ／リーンサイクル運転において、触媒新品時のアンモニアピークの抑制と、劣化時のＮＯｘエミッションの改善を図る。例文帳に追加

To restrain an ammonia peak at the new catalyst time and improve NOx emission at the deterioration time, in a rich/lean cycle operation using a storage reducing catalyst. - 特許庁

周期的なリッチ／リーン条件の下で燃料を燃焼させ、生成した排ガス中のＮＯx を、アンモニアを排出することなく、接触的に除去する。例文帳に追加

To provide a method for catalytically eliminating NOx in an exhaust gas generated by burning a fuel under periodical rich/lean conditions without discharging ammonia and a device therefor. - 特許庁

吸蔵還元触媒を用いたリッチ／リーンサイクル運転において、サブ酸素センサを用いたＣＯのエミッション悪化防止と、劣化判定を行うことを目的としている。例文帳に追加

To perform the prevention of aggravation and the decision of deterioration of CO emission using a sub-oxygen sensor in a rich/lean cycle operation using an absorption reducing catalyst. - 特許庁

周期的なリッチ／リーン燃料供給方式にて供給した燃料を燃焼させ、この燃焼によって生成した排ガス中のＮＯx を高い耐久性にて接触分解する方法とそのための触媒を提供する。例文帳に追加

To provide a method for burning fuel supplied by a cyclic rich/lean fuel supplying method and catalytically decomposing NOx in exhaust gas generated by the burning with high durability and a catalyst therefor. - 特許庁

周期的なリッチ／リーン条件の下で燃料を燃焼させ、この燃焼によって生成した排ガス中のＮＯx を触媒の劣化なしに、接触的に除去する方法とそのための装置を提供する。例文帳に追加

To provide a method for catalytically removing NOx in an exhaust gas formed by the combustion of a fuel under a cyclic rich/lean condition without deteriorating a catalyst, and an apparatus therefor. - 特許庁

三元触媒３の上流側に上流側触媒２を配置し、制御装置６は上流側触媒２がリッチ−リーンの変動雰囲気に曝されないように切換手段４を制御する。例文帳に追加

An upstream side catalyst 2 is arranged on the upstream side of a three-way catalyst 3, and a control device 6 controls a switching means 4 to avoid the upstream side catalyst 2 from being exposed to a lean-rich changing atmosphere. - 特許庁

上流側触媒２２の上流側及び下流側と、下流側触媒２３の下流側に、それぞれ排出ガスの空燃比又はリッチ／リーンを検出する第１〜第３センサ２４〜２６を設置する。例文帳に追加

First - third sensors 24-26 are installed on the upstream and downstream sides of an upstream catalyst 22 and on the downstream side of a downstream catalyst 23 for detecting the air/fuel ratio of an exhaust gas or rich/lean burn thereof. - 特許庁

酸素、硫黄酸化物又は水の存在下、高い反応温度においても、周期的なリッチ／リーン方式にて供給した燃料の燃焼にて、生成した排ガス中のＮＯx を高い耐久性にて接触分解する。例文帳に追加

To provide a method which subjects NOx in the generated exhaust gas to catalytic decomposition with high durability by means of combustion of fuel supplied by the periodic rich/lean method even at a high reaction temperature under the existence of oxygen, sulfur oxide or water. - 特許庁

触媒再生要求が発生している期間は、触媒再生制御を実行して空燃比をリッチ及びリーンに交互に制御すると共に、リッチ／リーンに応じて点火時期を遅角／進角補正してトルク変動を抑制する。例文帳に追加

During the time a catalyst regeneration request is given, the catalyst regeneration control is performed to control the air-fuel ratio to rich and lean alternately, and according to rich/lean, the ignition timing is corrected to timing advance or timing lag to restrain torque variation. - 特許庁

エンジンの空燃比をリッチ空燃比からリーン空燃比に変化させたときの空燃比センサの応答性が低下する異常であるリッチリーン異常が生じているか否かの判定を含む空燃比センサの機能判定を行なう。例文帳に追加

The function determination of an air-fuel ratio sensor, including determination whether there occurs the rich-lean abnormality that is an abnormality where the air-fuel ratio sensor becomes less responsive to a change in the air-fuel ratio of the engine from the rich air-fuel ratio to the lean air-fuel ratio, is performed. - 特許庁

そして、空燃比センサ２０の出力特性の公差（ずれ）が前記所定値以内であると判断される場合には、供給空燃比をリッチ／リーンに振らずに気筒別の空燃比ずれを検出する。例文帳に追加

When it is determined that the tolerance (deviation) of the output characteristic of the air-fuel ratio sensor 20 is within the prescribed value, the air-fuel ratio deviation among the cylinders is detected without oscillating the supply air-fuel ratio to the rich and lean sides. - 特許庁

更に、第２センサ２４と第３センサ２６の出力のリッチ／リーンの組み合わせに応じて、目標空燃比の制御範囲（リッチ側／リーン側ガード値）を切り換える。例文帳に追加

In addition, the control range (rich side/lean side guard value) of the target air/fuel ratio is switched according to the combination of the rich and lean of the outputs from the second sensor 24 and the third sensor 26. - 特許庁

排気空燃比の変動に応じたセンサ出力は、具体的にはＦ／Ｃまたはアクティブ空燃比制御によってリッチ、リーン間で反転する酸素センサ２４のセンサ出力となっている。例文帳に追加

The sensor output according to the variation in the exhaust air-fuel ratio is specifically the sensor output of the oxygen sensor 24 inverting between a rich state and a lean state by F/C (fuel cut) or active air-fuel ratio control. - 特許庁

酸素、硫黄酸化物又は水の存在下においても、また、広範囲の反応温度においても、周期的なリッチ／リーン条件の下で燃料を燃焼させ、この燃焼によって生成した排ガス中のＮＯｘを触媒の劣化なしに、接触的に除去する方法とそのための触媒を提供する。例文帳に追加

To provide a method for catalytically removing NOx produced by combusting a fuel under a periodic rich/lean condition in an exhaust gas even in the presence of oxygen, sulfur oxide or water and at a broader scope of reaction temperature by deteriorating no catalyst. - 特許庁

酸素、硫黄酸化物又は水の存在下においても、また、広範囲の反応温度においても、周期的なリッチ／リーン条件の下で燃料を燃焼させ、この燃焼によって生成した排ガス中のＮＯｘ を触媒の劣化なしに、接触的に除去する方法とそのための触媒を提供する。例文帳に追加

To provide a method of catalytically removing NOx in an exhaust gas generated by burning fuel under the presence of oxygen, sulfur oxide or water, the reaction temperature in the wide range and the periodic rich/lean condition without deteriorating catalyst, and to provide a catalyst therefor. - 特許庁

酸素、硫黄酸化物又は水の存在下においても、また、広範囲の反応温度においても、周期的なリッチ／リーン条件の下で燃料を燃焼させ、この燃焼によって生成した排ガス中のＮＯx を触媒の劣化なしに、高い耐久性にて接触還元する方法を提供する。例文帳に追加

To provide a method for catalytically reducing NOx produced by burning a fuel under cyclic rich/lean conditions even in the presence of oxygen, sulfur oxide or water and at a broad-scope reaction temperature in an exhaust gas without deteriorating the catalyst with high durability. - 特許庁

酸素、硫黄酸化物又は水の存在下においても、また、広範囲の反応温度においても、周期的なリッチ／リーン条件の下で燃料を燃焼させ、この燃焼によって生成した排ガス中のＮＯｘ を触媒の劣化なしに、接触的に除去する方法とそのための装置を提供する。例文帳に追加

To method for removing NOx in exhaust gas produced by burning fuel in a contacting manner without deterioration of catalysts by burning the fuel under periodic rich/lean conditions even in the existence of oxygen, sulfur oxide or water and even at a wide range of reaction temperature, and its device. - 特許庁

酸素、硫黄酸化物又は水の存在下においても、また、高い反応温度においても、周期的なリッチ／リーン燃料供給方式にて供給した燃料を燃焼させ、この燃焼によって生成した排ガス中のＮＯx を高い耐久性にて接触分解する方法とそのための触媒を提供する。例文帳に追加

To provide a method which burns a fuel supplied in a periodical rich/lean fuel feeding system in the presence of oxygen, sulfur oxides or water, or at a high temperature, and performs a catalytic decomposition of NOx with high durability in an exhaust gas generated by the combustion. - 特許庁

そして、ＥＣＵ２０は、空燃比のリッチ／リーン判定により燃焼室３における空燃比がリッチであると判断した際に、燃焼割合に基づいて算出される点火時期を内燃機関１のトルク変動が抑制されるように補正する。例文帳に追加

When the ECU 20 determines that the air-fuel ratio in the combustion chamber 3 is in a rich condition based on the rich/lean determination of the air-fuel ratio, it compensates ignition time calculated based on the combustion ratio to suppress torque fluctuation of the internal combustion engine 1. - 特許庁

酸素、硫黄酸化物又は水の存在下においても、また、広範囲の反応温度においても、周期的なリッチ／リーン条件の下で燃料を燃焼させ、この燃焼によって生成した排ガス中のＮＯｘ を高い耐久性にて還元分解するための方法と触媒、特に、触媒構造体を提供する。例文帳に追加

To provide a method, a catalyst and, particularly, a catalytic structure for reducing/decomposing with high durability NOx in the exhaust gas generated by burning fuel under periodical rich/lean conditions whether oxygen, sulfur oxide or water is present or absent and the reaction temperature is low or high. - 特許庁

機関の始動後、上流側酸素センサを用いた空燃比フィードバック制御が開始したら（ステップ５５）、下流側酸素センサの出力信号を読み込み（ステップ５７）、リッチ，リーンの反転の周期ＴＭ１を検出する（ステップ６１、６３）。例文帳に追加

After an engine is started, when feed-back control for the air- fuel ratio is started using an upstream oxygen sensor (S56), an output signal from a downstream side oxygen sensor is read (S57) so as to detect a cycle period TM1 of reversal between the rich side and the lean side (S61, S63). - 特許庁

エンジン１１の排気管２１に排出ガス浄化用の２つの触媒２２，２３を直列に配置し、上流側触媒２２の上流側／下流側と下流側触媒２３の下流側にそれぞれ排出ガスの空燃比又はリッチ／リーンを検出する第１〜第３センサ２４〜２６を設置する。例文帳に追加

In this deterioration detecting device, an exhaust pipe 21 of an engine 11 is serially disposed with two exhaust gas purifying catalysts 22, 23, while first - third sensors 24-26 detecting richness/leanness or an air-fuel ratio of exhaust gas are disposed in the upstream/downstream of the upstream catalyst 22 and in the downstream of the downstream catalyst 23. - 特許庁

排気浄化用の触媒の上流側と下流側にそれぞれ排出ガスの空燃比又はリッチ／リーンを検出するセンサを設置し、下流側センサの出力を空燃比フィードバック制御に反映させるサブフィードバック（サブＦ／Ｂ）制御を行う。例文帳に追加

Sensors for detecting an air-fuel ratio of exhaust gas or if it is rich or lean are respectively installed on the upstream side and the downstream side of catalyst for purifying exhaust, and sub-feedback(sun-F/B) control for reflecting output of the downstream side sensor on air-fuel ratio feedback control is conducted. - 特許庁

排気浄化用の触媒の上流側と下流側にそれぞれ排出ガスの空燃比又はリッチ／リーンを検出するセンサを設置した排気浄化システムにおいて、排気浄化システム全体としての浄化能力の劣化度合に応じた適正な制御定数を設定できるようにする。例文帳に追加

To allow setting a proper control constant according to a deterioration degree of emission control capacity as an entire system in the exhaust emission control system in which sensors for detecting an air-fuel ratio or rich/lean of exhaust gas are respectively installed upstream and downstream an exhaust emission control catalyst. - 特許庁

排気通路に備えられた三元触媒の最大酸素吸蔵量を算定する際、通常算定モード（選択図）では、触媒の上流側の空燃比をリーン→リッチ→リーンと振って、２つの最大酸素吸蔵量Ｃmax2，Ｃmax3を求め、その平均を最大酸素吸蔵量とする。例文帳に追加

When calculating the maximum oxygen storage quantity of the three way catalyst provided in an exhaust passage, in an ordinary calculation mode (a selected figure), the air-fuel ratio on the upstream side of the catalyst is swung to lean → rich → lean, and two maximum oxygen storage quantities Cmax2 and Cmax3 are determined, and its average is set as a maximum oxygen storage quantity. - 特許庁

更に、リーン方向の応答特性値をリッチ方向の応答特性値で除算してリーン／リッチ応答比を求めると共に、リッチ方向の応答特性値をリーン方向の応答特性値で除算してリッチ／リーン応答比を求める。例文帳に追加

Lean/rich response ratio is determined by dividing the response characteristics in the lean direction by the response characteristics in the rich direction and rich/lean response ratio is determined by dividing the response characteristics in the rich direction by the response characteristics in the lean direction. - 特許庁

サスペンションフレームの車体側取付箇所の板厚を厚くしたり、剛性向上用のパッチ，リーンフォースメント等の別部品や振動減衰用のダンパを使用することなく、サスペンションフレームの振動の低減を図ることができ、ひいてはサスペンションフレームの軽量化並びに部品点数の削減を図り得るような自動車のサスペンションフレーム構造を提供する。例文帳に追加

To provide a suspension frame for an automobile which can reduce vibration thereof without increasing the thickness of a part of the suspension frame which is attached to a vehicle body, and without the necessity of an additional component such as a patch or a reinforcement for enhancing stiffness, or a vibration attenuating damper, and which can reduce its dead weight and the number of components. - 特許庁

エンジン１１の排気管２１に上流側触媒２２と下流側触媒２３とを直列に配置し、上流側触媒２２の上流側及び下流側と、下流側触媒２３の下流側に、それぞれ、排出ガスの空燃比又はリッチ／リーンを検出する第１〜第３センサ２４〜２６を配置する。例文帳に追加

An upstream side catalyst 22 for a downstream side catalyst 23 are arranged in series in the exhaust pipe of the engine 11, and first through third sensors 24-26 detecting an air-fuel ratio or rich/lean of the exhaust gas are mounted at an upstream side and a downstream side of the upstream side catalyst 22, and a downstream side of the downstream side catalyst 23. - 特許庁

酸素、硫黄酸化物又は水の存在下においても、広い温度域において、周期的なリッチ／リーン燃料供給方式にて供給した燃料を燃焼させ、この燃焼によって生成した排ガス中のＮＯx を高い耐久性にて直接分解し、又は直接（及び還元）分解するための触媒とその触媒を用いる方法を提供する。例文帳に追加

To provide a catalyst which is used for directly decomposing or directly (and reductively) decomposing NOx in the exhaust gas, which is produced by burning fuel supplied by a rich/lean fuel periodically supplying system, in a wide temperature range even in the presence of oxygen, sulfur oxides or water and has high durability, and to provide a method for using the catalyst. - 特許庁

燃焼制御手段は、各気筒群をストイキ燃焼から、バンク別リッチ／リーン制御に切り替えるなど、各気筒群が異なる燃焼方式となるように燃焼方式を切り替える場合、燃焼制御手段は、まず、燃焼方式の切り替え後の出力に対して所定範囲内となるように各気筒群の出力を変化させる。例文帳に追加

When a combustion method is switched so as to become different combustion methods for each cylinder-group such as switching respective cylinder-groups from stoichiometric combustion to rich/lean control for each bank, the combustion control method first changes outputs of respective cylinder-groups so that the outputs after switching the combustion method is within a designated range. - 特許庁

本発明によれば、周期的なリッチ／リーン条件下に燃料を供給して燃焼させ、生成する排ガスを触媒に接触させて、その排ガス中の窒素酸化物を接触的に除去する方法において、上記触媒が、例えば、セリアとパラジウムからなる触媒成分を有する表面触媒層と、例えば、セリアとロジウムからなる触媒成分をる内部触媒層とを有することを特徴とする排ガス中の窒素酸化物を接触的に除去する方法提供される。例文帳に追加

In the method for catalytically removing nitrogen oxide in an exhaust gas by bringing the exhaust generated by burning the fuel supplied under the periodical rich/lean condition into contact with the catalyst, the catalyst has a surface catalytic layer comprising a catalytic component of ceria and palladium, and an internal catalytic layer comprising a catalytic component of ceria and rhodium. - 特許庁