「ブレーキ室」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

運転室３に、支柱３４にブレーキ板が圧接して運転室の振動を防止するディスクブレーキ３５を設ける。例文帳に追加

The operation cab 3 is provided with a disc brake 35 for preventing the vibration of the operation cab, by bringing a brake disc into pressure contact with the column 34. - 特許庁

制御圧室の作動液はブレーキシリンダに供給される。例文帳に追加

The hydraulic fluid in the control pressure chamber is supplied to a brake cylinder. - 特許庁

マスタピストンとパワーピストンとの間に密閉室を形成する液圧ブレーキ装置において、ブレーキ非作動時には密閉室をリザーバに連通し、ブレーキ作動開始時には確実に密閉室を形成する。例文帳に追加

To communicate a sealed chamber with a reservoir when a brake is not operated and to form assuredly the sealed chamber when the brake is operated in a hydraulic braking device that forms the sealed chamber between a master piston and a power piston. - 特許庁

ブレーキ要素Ｂ２が第１の変速段において締結される時には、ブレーキ受圧室８８に油圧が供給され、ブレーキ要素Ｂ２が第２の変速段において締結される時には、ブレーキ受圧室８８及び対抗室８９のそれぞれに油圧が供給される。例文帳に追加

When the brake element B2 is fastened to the first shift stage, hydraulic pressure is supplied to the brake pressure receiving chamber 88, and when the brake element B2 is fastened to the second shift stage, hydraulic pressure is supplied to each of the brake pressure receiving chamber 88 and the opposite chamber 89. - 特許庁

ブレーキペダル１０の操作（前進）により制御室Ｒ４内のブレーキ液を昇圧するとともに、パワー室Ｒ１内の液圧によりその踏力に助勢力を加えて圧力室Ｒ３内のブレーキ液を圧縮してブレーキ液圧を出力する。例文帳に追加

The pressure of brake fluid in a control chamber R4 is built up by the operation (advance) of a brake pedal 10, and hydraulic pressure within a power chamber R1 adds an assisting force to a brake pedal operating force so as to compress brake fluid in a pressure chamber R3 and output the brake hydraulic pressure. - 特許庁

制輪子３Ａ〜３Ｄは、ピストン側油室４Ａ〜４Ｄに常時導入されるブレーキ圧（アキュムレータ６の圧力）によりブレーキ動作を行う。例文帳に追加

Brake shoes 3A-3D are put in braking action by braking pressure (pressure of the accumulator 6) continuously led into the piston side oil chambers 4A-4D. - 特許庁

制輪子３Ａ、３Ｂは、制動側油室６Ａ、６Ｂに常時導入されるブレーキ圧によりブレーキ動作を行う。例文帳に追加

The braking elements 3A and 3B perform the braking actions with a brake pressure introduced at all times to the oil chambers 6A and 6B. - 特許庁

エアブレーキ・アクチュエータ組立体１０は、予備成形空気室１４の構成部品と、鋳造ブレーキ・ハウジング１２とを含む。例文帳に追加

This air brake actuator assembly 10 includes components of a preformed air chamber 14, and a cast brake housing 12. - 特許庁

この場合、ブレーキ回路のマスターシリンダ９には、ブレーキ回路の上流側に圧力室６が装備されている。例文帳に追加

In this case, a pressure chamber 6 is provided at an upstream side of a brake circuit on a master cylinder 9 of the brake circuit. - 特許庁

ブレーキ本体３の接地面側をいく室かに分割し、ブレーキを強固にし、摩擦部分を多くしている。例文帳に追加

The brake is made strong and many friction parts are formed by dividing the grounded side of the brake body 3 into several compartments. - 特許庁

ブレーキペダル部分のスペース効率を高めて車室内空間を拡大させることができるブレーキペダル装置の提供。例文帳に追加

To provide a brake pedal device capable of expanding the space inside the cabin by enhancing the space efficiency of a brake pedal part. - 特許庁

液圧ブレーキを開始する場合、ブレーキペダル２２の操作量に応じて発生させた駆動液圧を駆動室ＤＣに供給する。例文帳に追加

Upon starting a hydraulic brake, the driving hydraulic pressure generated in accordance with an operation amount of a brake pedal 22 is supplied to the driving chamber DC. - 特許庁

ブレーキ体１０の前面には、圧力室１７があって、油圧の作用によって、ブレーキは解放される。例文帳に追加

A pressure chamber 17 is provided on the front surface of the brake body 10, and the brake is released by applying the hydraulic pressure. - 特許庁

油圧室内の油量を保持することによりブレーキ応答の遅延を抑制することのできる変速機用多板ブレーキ装置を提供する。例文帳に追加

To provide a multiple disc brake device for a transmission capable of restraining a brake response delay by holding an oil quantity in a hydraulic pressure chamber. - 特許庁

ブレーキ液圧制御装置において、車室内への振動の伝達を抑制可能なブレーキ液圧制御装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a brake liquid pressure control device suppressing transmission of vibration into a cabin in the brake liquid pressure control device. - 特許庁

車室内からブレーキケーブル長を簡単且つ短時間に調整可能できる車両用パーキングブレーキ装置を提供する。例文帳に追加

To provide a parking brake for a vehicle that enables the length of a brake cable to be adjusted in a vehicle cabin easily in a short time. - 特許庁

流体室からの磁気粘性流体の漏出に起因するブレーキ特性の変化が抑制された流体ブレーキ装置の提供。例文帳に追加

To provide a fluid brake device which suppresses change in braking characteristic due to leakage of magnetic viscous fluid from a fluid chamber. - 特許庁

ブレーキピストン５０とケーシング本体３３との間には油圧室５３が形成され、ブレーキ遅延装置６０の圧力ポート６５からの作動油は、油圧室５３に導かれてブレーキピストン５０を他方側に変位させる。例文帳に追加

An oil pressure chamber 53 is formed between the brake piston 50 and casing body 33, and to this chamber 53 the working oil from the pressure port 65 of a brake retarding device 60 is introduced to displace the brake piston 50 toward the other side. - 特許庁

第１及び第２の変速段において締結されるブレーキ要素Ｂ２を押圧するブレーキピストン８５に対して、ブレーキ受圧室８８とは反対側に対抗室８９を配置する。例文帳に追加

On a brake piston 85 which thrusts the brake element B2 to be fastened to each of the first and second shift stages, an opposite chamber 89 is arranged on the opposite side to a brake pressure receiving chamber 88. - 特許庁

ブレーキマスタシリンダ内に第３の圧力室を有するブレーキ圧発生装置において、ブレーキペダル踏込み時に第３の圧力室に発生する負圧を抑制すること。例文帳に追加

To suppress negative pressure generated in a third pressure chamber in stepping a brake pedal in a brake pressure generating device having the third pressure chamber in a brake master cylinder. - 特許庁

第３圧力室１５には、ブレーキフルードが導入され、その導入されたブレーキフルードによって、第１ピストン１１にブレーキブースタ１の助勢力とは別の独立した助勢力が加えられる。例文帳に追加

A brake fluid is introduced to the third pressure chamber 15, and independent assisting force separate from assisting force of a brake booster 1 is applied to the first piston 11 by the introduced brake fluid. - 特許庁

ブレーキ回転体１３０は、筐体１１０を内外に貫通するブレーキ軸１３１を有し、流体室１１４の磁気粘性流体１４０の粘度に応じたブレーキトルクを入力される。例文帳に追加

A brake rotating body 130 includes a brake shaft 131 penetrating a case 110, and brake torque in accordance with the viscosity of the magnetic viscosity fluid 140 of a fluid chamber 114 is input therein. - 特許庁

自動車のダッシュパネル１のエンジンルーム側には、ブレーキ装置のブレーキブースタ２が取付けられ、その室内側にはブレーキ操作部３が配設されている。例文帳に追加

The brake booster 2 of a brake device is installed on the dash panel 1 of an automobile on the engine room side, and a brake operating part 3 is disposed on the cabin side thereof. - 特許庁

パーキングブレーキ３０，３２と、ブレーキリリース室３６に流体が供給されるようにするのに適したブレーキリリース制御手段３８とを備えた油圧回路である。例文帳に追加

The hydraulic circuit is equipped with a brake release control means 38 suitable to supply fluid to parking brakes 30 and 32, and a brake release chamber 36. - 特許庁

補助液圧室を備えたブレーキ液圧源において、ブレーキ操作時に補助液圧の制御を行い、ブレーキ操作力が予め定められた一定のサーボ比で倍力されるようにする。例文帳に追加

To provide a brake hydraulic pressure source provided with an auxiliary hydraulic pressure chamber controlling the auxiliary hydraulic pressure during braking operation, and multiplying a brake operation force at a prescribed constant servo rate. - 特許庁

駐車ブレーキ12はばね力によりブレーキパッド12ｂがディスク12ａに圧接されて制動状態となり、ブレーキ用バルブ13を介して受圧室12ｃに供給される油圧により制動状態が解除される。例文帳に追加

The parking brake 12 becomes under a braking condition when the brake pad 12b is pressed against the disk 12a through spring force, while it is released by hydraulic pressure supplied to a pressure receiving chamber 12c through a valve 13 for braking. - 特許庁

他系統のブレーキ回路に接続されたブレーキバイワイヤ制御可能な第１油圧ユニットを設け、この第１油圧ユニットを、ブレーキ液貯留室と非振動伝達系で接続した。例文帳に追加

A brake-by-wire controllable first hydraulic unit connected to a brake circuit of another system is provided, and it is also connected to a brake liquid storage chamber by a non-vibration transmission system. - 特許庁

第１液圧室に液圧漏れが発生した場合であっても、運転者の違和感を与えることのないブレーキ倍力装置、ブレーキ倍力装置付き車両およびブレーキ倍力方法を提供すること。例文帳に追加

To provide a brake booster which does not give a feel of incongruity of a driver even when a hydraulic pressure is leaked in the first hydraulic pressure chamber, a vehicle with the brake booster, and a brake boosting method. - 特許庁

ブレーキ装置の制動力が大きい場合や、機械室レスエレベータ装置に使用される場合等でも、ブレーキ装置を確実に解放することができるエレベータ巻上機のブレーキ解放装置を得る。例文帳に追加

To provide a brake releasing device of an elevator hoisting machine capable of surely releasing a brake device, when braking force of the brake device is large, and even when used for an elevator device without a machine room. - 特許庁

そして、ブレーキ偏磨耗判定部５２においてブレーキ偏磨耗が発生したものと判定された場合、ＥＣＵ２３は、車室（図示略）内に設けられた当該ブレーキ偏磨耗の発生を警告するためのウォーニングランプ５５を点灯させる。例文帳に追加

Further, when generation of brake uneven wear is determined in the brake uneven wear determination part 52, ECU 23 lights-on a warning lamp 55 for warning generation of brake uneven wear provided in a cabin (not shown). - 特許庁

歯車伝動機構１６を配設した歯車室３３と多板ブレーキ装置２０を配設したブレーキ室３４との区画壁部１１ｃに、歯車伝動機構１６が掻き上げた潤滑油ａ，ｂをブレーキ室３４に流入させる導入路２７Ａ，２７Ｂと、ブレーキ室３４の潤滑油ａ，ｂを歯車室３３に戻す排出路２８を、排出路２８の面積を小として設けた。例文帳に追加

The gear transmission mechanism 16 is disposed on a gear room 33 and the multi-disk brake device 20 is disposed on the brake room 34. - 特許庁

また、運転室の昇降時にディスクブレーキ３５による制動を自動的に解除する。例文帳に追加

Braking by the disc brake 35 is automatically released when lifting the operation cab. - 特許庁

弁室の容積の減少に伴ってブレーキシリンダ液圧がパルス状に増加する。例文帳に追加

With a decrease in the capacity of the valve chest, the brake cylinder liquid pressure increases in pulsation. - 特許庁

このとき、車室用作動流体のほうがブレーキ用作動流体よりも粘性が高くてもよい。例文帳に追加

At this time, the viscosity of the cabin working fluid may be higher than that of the braking working fluid. - 特許庁

この状態において、ブレーキペダル２６が踏み込まれると後方液圧室５４の液圧が低下する。例文帳に追加

When the brake pedal 26 is depressed in this condition, a liquid pressure of the rear liquid pressure chamber 54 is reduced. - 特許庁

エンジン停止時であっても運転室内での操作により駐車ブレーキを解除可能とする。例文帳に追加

To make a parking brake releasable by operation in a driver's seat even during stopping of an engine. - 特許庁

機器収納室のシール装置およびそれを使用したブレーキ液圧制御装置例文帳に追加

INSTRUMENT STORAGE CHAMBER SEALING DEVICE AND BRAKE FLUID PRESSURE CONTROLLER USING THE SAME - 特許庁

車室３の前部に、アクセルペダル１６とブレーキペダル１７とを並設する。例文帳に追加

An accelerator pedal 16 and a brake pedal 17 are installed side by side at the front part of a cabin 3. - 特許庁

シミュレータピストン４４が臨む入力ピストン４２内のシミュレータ室ＣＳをオリフィス７を介して大気圧リザーバ３に接続し、ブレーキ急操作時にシミュレータ室ＣＳからのブレーキ液の流出をオリフィス７で制限してブレーキペダル６のストロークを遅らせるようにした。例文帳に追加

A simulator chamber CS in the input piston 43 faced to the simulator piston 44 is connected to an atmospheric pressure reservoir 3 through an orifice 7, and the overflow of the brake fluid from the simulator chamber CS is restricted by the orifice 7 in the quick braking operation to delay the stroke of a brake pedal 6. - 特許庁

ポンプによるブレーキ液の吸込み時には、リザーバ２１からブレーキ液が液圧室１０,１１へ流れる際、弁体２６ａ,２８ａが回動して開き、ブレーキ液の流れが絞られずに液圧室１０,１１へ流れ、液自給性が確保される。例文帳に追加

At suction of the brake liquid by a pump, when the brake liquid flows from the reservoir 21 to the hydraulic chambers 10, 11, the valve elements 26a, 28a are turned and opened, the brake liquid flows to the hydraulic chambers 10, 11 without throttling the flow of the brake liquid, and the liquid self-feeding property is ensured. - 特許庁

ブレーキ制御装置１０は、ブレーキ用作動流体の供給を受けて車輪に制動力を付与するホイールシリンダ２０と、車室内に配設され、ブレーキ用作動流体とは異なる車室用作動流体を収容し、車室用作動流体をブレーキペダルへの運転者の踏力に応じて加圧するマスタシリンダ１４と、を備える。例文帳に追加

The brake control device 10 is provided with a wheel cylinder 20 for receiving feeding a braking working fluid and giving braking force to a wheel; and a master cylinder 14 arranged in the cabin, storing a cabin working fluid different from the braking working fluid and pressurizing the cabin working fluid according to stepping force of the driver to a brake pedal. - 特許庁

制御ピストンの後退に伴って制御圧室には、ブレーキシリンダ、後方室から作動液が供給され、制御ピストンの前進によって制御圧室の作動液がブレーキシリンダに供給される。例文帳に追加

Accompanying a retreat of the control piston, the hydraulic fluid for a brake cylinder is supplied from a rear chamber to a control pressure chamber, and the hydraulic fluid in the control pressure chamber is supplied to the brake cylinder with a forward of the control piston. - 特許庁

油圧ブレーキ１３を構成するブレーキシリンダ１１のネガティブ側油室１１ｂとモード切換弁１９との間に、ブレーキ弁２５の二次圧及びネガティブ側油室１１ｂの圧力をパイロット圧として作動する油圧パイロット式のインターロック弁１８を設け、ブレーキ弁２５が操作されない限りフリーフォールモードに切換わらないように構成した。例文帳に追加

Between a negative side oil chamber 11b of a brake cylinder 11 constituting a hydraulic brake 13 and the mode selector valve 19, a hydraulic pilot type interlock valve 18 working by using a secondary pressure of a brake valve 25 and a pressure of the negative side oil chamber 11b as a pilot pressure is arranged, and a switch to the free fall side is not carried out unless the brake valve 25 is operated. - 特許庁

ブレーキ回転体１３０は、筐体１１０を内外に貫通するブレーキ軸１３１を有し、流体室１１４の磁気粘性流体１４０と接触することにより、磁気粘性流体１４０の粘度に応じたブレーキトルクを入力される。例文帳に追加

The brake rotational body 130 has the brake shaft 131 passing the casing 110 inward and outward and receives the brake torque according to the viscosity of the magnetic viscous fluid 140 by coming into contact with the magnetic viscous fluid 140 in the fluid chamber 114. - 特許庁

ブレーキ回転体１３０は、筐体１１０を内外に貫通するブレーキ軸１３１を有し、流体室１１４の磁気粘性流体１４０と接触することにより当該流体１４０の粘度に応じたブレーキトルクを入力される。例文帳に追加

A brake rotating body 130 includes a brake shaft 131 penetrating the inside and outside of a housing 110, and comes into contact with a magnetic viscous fluid 140 of a fluid chamber 114, whereby brake torque in accordance with viscosity of the fluid 140 is input therein. - 特許庁