「差動装置用油」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

モータの駆動力を差動装置を介して駆動輪に伝達するハイブリッド車両において、前記モータを前記差動装置の潤滑油を用いて効果的に冷却する。例文帳に追加

To cool the motor of a hybrid vehicle, transmitting the driving force of the motor to drive wheels through a differential gear, effectively using lubricant of the differential gear. - 特許庁

エンジンの動力を走行用油圧変速装置１６と差動機構５０とを介して車軸３７，３７’へ伝達可能に構成する。例文帳に追加

A power is transmitted from an engine to axles 37, 37' through the intermediary of a hydraulic running transmission 16 and a differential gear mechanism 50. - 特許庁

走行用油圧変速装置（１６）から歯車（３０）を介して差動機構（５０）の軸（４５）へ回転駆動力を入力させる。例文帳に追加

A rotational driving force is input from a hydraulic travelling transmission (16) to a shaft (45) of a differential mechanism (50) via a gear (30). - 特許庁

更に、前記走行用油圧変速装置１６から差動機構５０への動力伝達経路に副変速機構Ｓを介装する。例文帳に追加

Further, an auxiliary transmission mechanism S is connected in a power transmission path from the hydraulic running transmission 16 to the differential gear mechanism 5. - 特許庁

コストが差ほどかかることなく、装置が大型化することのない作業用車両の作動油タンクを提供すること。例文帳に追加

To provide a hydraulic oil tank of a work vehicle at a low cost while preventing an increase in size. - 特許庁

走行装置の駆動に使用される油圧ポンプ等の油圧機器の性能上の機差の影響を除去し、走行装置の直進、旋回走行を操作に忠実に追従して行わせる。例文帳に追加

To perform straight and turning traveling of a traveling device by faithfully following an operation by eliminating the influence of an instrumental error on performance of hydraulic equipment such as a hydraulic pump used for driving the traveling device. - 特許庁

遊星ギヤ型の減速機と差動装置とからなる自動車用減速差動装置において、潤滑手段として油浴潤滑を採用して装置の小型化・軽量化を図り、１充電当たりの走行距離を延ばす一方、掻き上げ手段として特別の部品を加える必要がなく、また潤滑油を装置各部に十分に行き渡らせることである。例文帳に追加

To provide a reduction differential gear for a vehicle consisting of a planetary gear type reduction gear and a differential gear, which is configured to reduce the gear size and weight by employing oil bath lubrication as a lubrication means to increase a traveling distance per charge, and to sufficiently distribute a lubricant to each part of the gear without requiring to add a special component as a scratching-up means. - 特許庁

エンジンの動力を走行用の油圧式無段変装置１６と差動機構５０を介して車軸３７，３７’へ伝達すべく構成すると共に、操向操作具６０の操作によって出力調節可能な旋回用の油圧式無段変速装置６１を介して旋回に必要な差動動力を前記差動機構５０に付与するように構成したことを特徴とする作業車両の構成とする。例文帳に追加

This work vehicle is constituted so as to transmit power of an engine to axles 37 and 37' via a hydraulic continuously variable-speed drive 16 for traveling and a differential mechanism 50, and so as to apply differential power necessary for turning to the differential mechanism 50 via a hydraulic continuously variable-speed drive 61 for turning capable of adjusting output by an operation of a steering operation tool. - 特許庁

また、操向操作具６０の操作によって出力調節可能な旋回用油圧変速装置６１を介して旋回に必要な差動動力を前記差動機構５０に付与するように構成する。例文帳に追加

Further, a differential power required for turning is applied to the differential gear unit 50 through the intermediary of a hydraulic steering transmission 61 whose output power can be changed through the manipulation of steering unit. - 特許庁

差動シリンダに接続する２個の二方向定容量形ポンプ・モータのそれぞれで、１個の定められたポートのみを高圧にして、許容回転速度が高く、小型で容積効率を良く差動シリンダを駆動し、かつ差動シリンダのエネルギーを回生する差動シリンダ用油圧回路および油圧ユニット装置を提供する。例文帳に追加

To provide a hydraulic circuit for differential cylinders and a hydraulic power unit apparatus for increasing pressure only at one determined port in two bidirectional constant capacity type pumps/motors connected to a differential cylinder, driving the compact differential cylinder with an improved volume efficiency at a maximum allowable rotational speed, and regenerating the energy of the differential cylinder. - 特許庁

エンジンの動力を走行用の油圧式無段変速装置１６と差動機構５０を介して車軸３７、３７へ伝達可能に構成し、操向操作具６０の操作によって前記差動機構５０を作動させて機体を旋回させるよう構成した移動車両において、旋回用の油圧式無段変速装置の働きを中断させるクラッチ機構を設ける。例文帳に追加

A clutch mechanism for interrupting the operation of a hydraulic continuously variable transmission for turning is provided in a movable vehicle constituted where the power of an engine can be transmitted to axles 37 and 37 via a hydraulic continuously variable transmission 16 for traveling and a differential mechanism 50, and the mechanism 50 is actuated by operating a steering operating tool to turn a vehicle body. - 特許庁

エンジン２からの動力を、静油圧式無段変速装置４とミッションケース３に内装した操向用の差動機構６及び制動機構７，７とを介して左右のクローラ式走行装置１，１に伝達し、差動機構６及び制動機構７，７によって、左右クローラ走行装置１，１に速度差を与えることで機体を操向するよう構成した。例文帳に追加

Power from an engine 2 is transmitted to right and left crawler travel devices 1, 1 via a hydrostatic transmission device 4 and a steering differential mechanism 6 and braking mechanisms 7, 7 internally mounted in the transmission casing 3, and a speed difference is given to the right and left crawler travel devices 1, 1 by the differential mechanism 6 and the braking mechanisms 7, 7 to steer a machine. - 特許庁

この油圧制御装置は、内燃機関の駆動力をＣＶＴ１４及び差動機構１６を介して駆動輪に伝達する車両に適用され、変速比を変更するための作動油としてオイルをＣＶＴ１４に供給する一方、差動機構１６に潤滑油としてオイルを供給するオイルポンプ３２を備える。例文帳に追加

This hydraulic control device is applied to a vehicle which transfers a driving force of internal combustion engine to driving wheels through a CVT14 and differential mechanism 16, supplies the oil to the CVT14 as a hydraulic fluid for changing a gear ratio, and is equipped with an oil pump 32 supplying the oil to the differential mechanism 16 as a lubricating oil. - 特許庁

また、旋回用油圧変速装置（６１）から制御軸（５６）を介して差動機構（５０）外周の受動歯車（５５）へ回転駆動力を入力させる。例文帳に追加

In addition, a rotational driving force is input from a hydraulic turning transmission (61) to a driven gear (55) on the outside periphery of the differential mechanism (50) via a control shaft (56). - 特許庁

ミッションケース内に、油圧式無段変速装置（ＨＳＴ）と、左右の車軸へ駆動力を伝達する左右一対の遊星歯車機構を有する差動機構とを収容する構成において、油圧式無段変速装置の作動油と、車軸への駆動力伝達機構の潤滑油とに対して異なる油液を用いることができて両者の機能を十分に発揮することを可能とし、また、ミッションケース内における潤滑油の攪拌抵抗を低減して、駆動力伝達効率の向上を図ることができ、燃費の向上を図ることができる作業車両のトランスミッションを提供する。例文帳に追加

To provide a transmission of a working vehicle capable of using different oil liquids for hydraulic fluid of a hydraulic continuously variable transmission and lubricating oil of a driving force transmission mechanism to an axle to provide functions of both of them sufficiently and reducing stirring resistance of lubricating oil in a transmission case to improve efficiency of driving force transmission and improve fuel economy. - 特許庁

エンジン３の出力を静油圧式の無段変速装置３０、ギヤトランスミッション１３を介して後輪差動機構１４に伝達する作業車の走行用伝動装置を、コンパクトで、かつ、無段変速装置３０の整備作業が行いやすい状態に得る。例文帳に追加

To make a traveling transmission apparatus for a work vehicle transmitting an output of an engine 3 to a rear-wheel differential mechanism 14 through a hydrostatic pressure type continuously variable transmission 30 and a gear transmission 13 compact, and to facilitate maintenance work of the continuously variable transmission 30. - 特許庁

電気式差動部と油圧式自動変速部とを備えたハイブリッド車両において、ハイブリッドシステムの立ち上がりを早めて車両の始動時間を短縮することができるハイブリッド車両用駆動装置の制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a controller for a hybrid vehicle driving device capable of shortening vehicle starting time by realizing rapid rise of a hybrid system in a hybrid vehicle including an electric differential part and a hydraulic automatic transmission part. - 特許庁

ギアの背面又はその背面が接触する差動ケース内壁部の座面に設けられた摺動時の潤滑確保のための凹部又は溝につき、面の仕上げ加工時には加工バリが生じ難く、且つ使用時には潤滑油の保持性及び供給性が良好である差動装置を提供する。例文帳に追加

To provide a differential gear less causing machining burrs in finish machining the surfaces of a recessed part or a groove for securing lubrication during slidable movement formed in the rear face of a gear or a seat face of the inside wall part of a differential case in contact with the rear face and providing excellent retainability and feeding property of lubricating oil in use. - 特許庁

前記装置及びそれを利用した運動誤差補正方法は油静圧軸受けに剛性を与えるために設置される毛細管補償要素を可変化させ主軸または移送テーブルの各位置での運動誤差量に相応する相対変位を補償要素の抵抗変化を利用して補正することができる。例文帳に追加

This device and the movement error correcting method make a capillary conpensating element variable set to impart a rigidity to the oil static pressure bearings, and can correct the relative displacement correspondent to the movement error at the positions of a spindle or a transfer table by utilizing the resistance variation of the conpensating element. - 特許庁

差動装置に於けるサイドギヤを回転可能に支持するディファレンシャルケースの円筒状ボアにはその内外両端に潤滑油が流入できることを有効に利用して該円筒状ボアをより効果的に潤滑する。例文帳に追加

To further effectively lubricate oil in a cylindrical bore by effectively using the inflow of the lubricating oil to its both inner and outer ends, in the cylindrical bore of a differential case for rotatably supporting a side gear in a differential device. - 特許庁

ピニオンギヤにおける被支持部としてのギヤ外周部に潤滑油を十分に供給し、ピニオンギヤのギヤ外周部の焼き付きを抑えることができる車両用差動装置を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicular differential gear to sufficiently supply a lubricating oil to a gear periphery as a portion to be supported in a pinion gear so that the gear pheriphery of the pinion gear can be prevented from seizing. - 特許庁

ドライブシャフトが取り付けられていない状態でも潤滑油の洩れを防げると共に、加工の容易化，重量の低減，及びコストダウンを図ることができるＦＦ車両用変速機の差動装置を提供する。例文帳に追加

To provide a differential gear of a transmission for an FF(front engine front drive) vehicle capable of preventing leakage of a lubricating oil even while a drive shaft is not mounted, facilitating machining, and reducing weight and costs. - 特許庁

ピニオンギヤにおける被支持部としてのギヤ外周部に潤滑油を十分に供給し、ピニオンギヤのギヤ外周部の焼き付きを抑えることができる車両用差動装置を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicular differential device for sufficiently supplying lubricating oil to a gear outer peripheral portion as a supported portion of a pinion gear while suppressing the seizure of the gear outer peripheral portion of the pinion gear. - 特許庁

転がり軸受潤滑装置１０は、転がり軸受１の軸受空間に潤滑油を供給するものであり、転動体４の軸方向一方側の軸受空間と、軸方向他方側の軸受空間とに生じる圧力差よりなるスリンガ効果を利用して潤滑油を軸受空間に導入するものである。例文帳に追加

The lubricating device 10 for the roller bearing supplies lubricating oil to the bearing space of the roller bearing 1 by using a slinger effect due to pressure difference generated in the one axial bearing space of the rolling elements 4 and the other axial bearing space. - 特許庁

一方の油圧アクチュエータ２１Ｌ，２１Ｒがフリー故障や固着故障を起こすと左右のプーリ２５Ｌ，２５Ｒの回転角に差が発生するため、その差が閾値を超えたときに左右の油圧アクチュエータ２１Ｌ，２１Ｒの作動を停止させることで、主翼構造物やフラップ作動装置に過負荷が作用するのを未然に防止する。例文帳に追加

Since a difference occurs between the rotation angle of the right and left pulleys 25R, 25L when the right and left hydraulic actuators 21R, 21L cause freeing failure and fixing failure, the overload is prevented from acting on the main wing structure and the flap operating device by stopping the operation of the hydraulic actuators 21R, 21L when the difference exceeds a threshold value. - 特許庁

車両の自動変速機や、車両用減速差動装置に用いられるプラネタリー軸受部分の潤滑を、油圧ポンプを使用することなく良好にして、プラネタリー軸受部分の寿命を延長させ、しかもピニオン部分の摩擦損失を小さくすることを課題とする。例文帳に追加

To favorably lubricate a planetary bearing portion used for an automatic transmission of a vehicle or a reduction differential gear for a vehicle without using a hydraulic pump, to extend the life of the planetary bearing part, and to reduce a friction loss of a pinion part. - 特許庁

ＬＳシステムを備えた油圧駆動装置において、小流量が要求される油圧アタッチメント駆動用アクチュエータへの流量を必要流量以下に減少することができ、このときエンジン回転数の増減によって目標ＬＳ差圧が可変となっても、油圧アタッチメント駆動用アクチュエータと他の各作業用油圧アクチュエータのスピード比率が変化せず、優れた複合操作性を実現できるようにする。例文帳に追加

To provide a hydraulic drive mechanism with a LS system, having improved composite operationality capable of reducing a flow amount to the hydraulic attachment driving actuator requiring a small flow amount down to a required flow amount or smaller without changing the speed ratio of a hydraulic attachment driving actuator to another working hydraulic actuator even when target LS different pressure is variable with an increase/reduction of an engine speed. - 特許庁

ピニオンギヤにおける被支持部としてのギヤ外周部に潤滑油を十分に供給し、ピニオンギヤのギヤ外周部の焼き付きを抑えることができる車両用デフケース及びこれを備えた車両用差動装置を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicular differential case for sufficiently supplying lubricating oil to a gear outer peripheral portion as a supported portion of a pinion gear while suppressing the seizure of the gear outer peripheral portion of the pinion gear, and also to provide a vehicular differential device equipped therewith. - 特許庁

この発明は、シリンダーの圧力差を利用し、下降時は、プラットフォームが地面等に到着してからフラッパーが自動的に下がり、上昇時には先にフラッパーが上がり安全を確保してからプラットフォームが上昇する車両用昇降装置における油圧駆動自動フラッパー装置の提供にある。例文帳に追加

To provide a hydraulic automatic flapper device in an elevating apparatus for vehicle in which, using a pressure difference of a cylinder, a flapper is automatically lowered after a platform reaches the ground or the like when descending and the flapper is raised, safety is secured and then, the platform is raised when ascending. - 特許庁

圧縮機構の非作動時にハウジング内が潤滑油を含む液状の冷却媒体で満たされ且つ吸入口と吐出口との間に圧力差が生じても前記ハウジングから潤滑油が持ち出されることのない気体圧縮機および該気体圧縮機を用いた車両用空調装置を提供する。例文帳に追加

To provide a gas compressor in which lubricating oil is not taken out of a housing even if inside of the housing is filled with liquid cooling medium containing lubricating oil at non-operational time of a compressing mechanism and pressure difference between an suction port and a discharge port occurs, and an air conditioner for vehicle using the gas compressor. - 特許庁

制動系を用いて車両に制動力を付与することにより、設定上限車速Ｖｒｅｆ以下となるよう車速制御を行う走行制御装置において、車速Ｖが上限車速Ｖｒｅｆより低い制御開始車速Ｖｃｔｒｌを越えた場合に、車速Ｖと上限車速Ｖｒｅｆの偏差ｄｅｖ１に応じた制動力（制動油圧Ｐ１）を付与する。例文帳に追加

In this running controller for controlling vehicle speed so that vehicle speed is below set upper limit vehicle speed Vref by giving braking force to the vehicle using a braking system, braking force (braking hydraulic pressure P1) corresponding to deviation dev1 of vehicle speed V and the upper limit vehicle speed Vref when the vehicle speed V exceeds control start vehicle speed Vctrl smaller than the upper limit vehicle speed Vref. - 特許庁