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Iscを含む例文一覧と使い方

該当件数 : 179



例文

An ISC opening and the corrected opening value QADJ are added to a target throttle opening to form a final target throttle opening.例文帳に追加

そして、目標スロットル開度にISC開度と開度補正値QADJとを加算して最終的な目標スロットル開度とする。 - 特許庁

To effectively reduce pulsation noise caused by the operation of an ISC device when idling an engine.例文帳に追加

エンジンのアイドリング時にISC装置の作動により発生する脈動騒音を効果的に低減できること。 - 特許庁

An electroluminescent (EL) image of the even pn-junction is obtained with a predetermined bias current (Isc).例文帳に追加

所定のバイアス電流(Isc)で均一なpn−接合のエレクトロルミネセンス(EL)画像が取得される。 - 特許庁

When an engine is controlled in an idle state, an ECU feedback-controls throttle opening by ISC control.例文帳に追加

ECUは、エンジンをアイドル状態に制御する場合、ISC制御によってスロットル開度をフィードバック制御する。 - 特許庁

例文

To install a resonator which reduces pulsation noise caused by the operation of an ISC device, without having influence on the periphery.例文帳に追加

ISC装置の作動により発生する脈動騒音を低減可能なレゾネータを、周囲に影響を与えることなく取り付けることができること。 - 特許庁


例文

The control device is provided in the vehicular engine with an ISC (Idle Speed Control) valve provided in a bypass passage of an intake passage.例文帳に追加

吸気通路のバイパス通路に設けられたISCバルブを備えた車両用エンジンに設けられる制御装置である。 - 特許庁

Upon confirming that the predetermined time has already passed, the learning execution controller 23 issues an instruction to a learning executer 22 to initiate the ISC learning (A/F learning).例文帳に追加

時間の経過を確認すると、学習実行制御部23は、学習実行部22に指示を出してISC学習(A/F学習)を開始させる。 - 特許庁

The ISC valve 3 is installed opposing to an opening end 21 of the EGR passage in a longitudinal direction of a common intake passage 2.例文帳に追加

ISCバルブ3は、共通吸気通路2の長手方向におけるEGR通路の開口端部21に対向する部位に設けられている。 - 特許庁

If the control current Isc is not supplied, the AC adapter 21 outputs the adapter voltage VAC of a minimum voltage.例文帳に追加

そして、制御電流Iscが供給されていないとき、ACアダプタ21は、最低電圧のアダプタ電圧VACを出力する。 - 特許庁

例文

The blow-up of an engine speed due to the closing action delay of an ISC valve can be the suppressed by spark-delayably correcting the ignition timing at the time of shift operation.例文帳に追加

シフト操作時の際に点火時期を遅角補正することで、ISC弁の閉動作遅れによるエンジン回転数の吹き上がりを抑制する。 - 特許庁

例文

An electronic control unit (ECU) 7 detects an abnormality of the idle speed control (ISC) device 9 based on an intake pipe pressure.例文帳に追加

ECU7は、吸気管圧力に基づいてアイドルスピードコントロール装置9の異常を検出する。 - 特許庁

The opening of the ISC valve is increased with the progress of the increase of the opening of the throttle valve or the number of revolutions of an engine.例文帳に追加

そして、ISCバルブの開度は、スロットル弁の開度またはエンジン回転数が大きくなるにつれて大きくなっている。 - 特許庁

To properly set an upper limit value of an opening preset value for setting opening of an ISC valve by adding an engine state.例文帳に追加

ISCバルブの開度を設定する開度設定値の上限値をエンジン状態を加味して適切に設定する。 - 特許庁

To provide a control device of a negative pressure generator capable of suitably securing controllability of feedback control on ISC control.例文帳に追加

ISC制御に係るフィードバック制御の制御性を好適に確保できる負圧発生装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

To compatibly materialize accurate detection of vehicle speed and inhibition of increase of engine speed caused by idle speed control (ISC) abnormality without complicating a structure.例文帳に追加

構成を複雑化することなく、車速の正確な検出と、ISC異常に起因するエンジン回転速度の上昇抑制との両立を図る。 - 特許庁

To suppress the blow-up of an engine speed due to the closing action delay of an ISC valve at the time of shift operation in operation.例文帳に追加

リーンバーン運転時においてシフト操作時のISC弁の閉動作遅れによるエンジン回転数の吹き上がりを抑制する。 - 特許庁

The opening end 21 of the EGR passage and the ISC valve 3 are arranged opposing with each other.例文帳に追加

そして、EGR通路の開口端部21とISCバルブ3とは、共通吸気通路2に対して互いに向き合うように配設されている。 - 特許庁

To restrain shock occurring on recovering from fuel cut even if learning control of ISC has not completed.例文帳に追加

ISCの学習制御が未完了であってもフューエルカットからの復帰時に発生するショックを抑制する。 - 特許庁

A fluid passage 60 communicating with a suction by-path passage is formed in a housing 11 of an ISC valve 10.例文帳に追加

ISC弁10のハウジング11内に吸気バイパス通路と連通する流体通路60が形成されている。 - 特許庁

The ISC 11 is controlled so that the optimum suction air amount can be supplied to the engine when the engine is brought into an idle operation state.例文帳に追加

そして、エンジンがアイドル運転状態になったときに、最適吸気量をエンジンに供給されるようにISC11を制御する。 - 特許庁

The flow rate of the intake air flowing the bypass passage 102 in an idle driving is variably controlled by turning an ISC (idle speed control) valve member 30.例文帳に追加

ISC弁部材30が回動することにより、アイドル運転時にバイパス通路102を流れる吸気流量が可変制御される。 - 特許庁

To execute the ISC learning control of an intermittently operated engine while protecting a driver against shock and avoiding deterioration of fuel consumption.例文帳に追加

間欠運転されるエンジンのISC学習制御を、運転者にショックを与えることなく、かつ、燃費の悪化を回避して実行する。 - 特許庁

To appropriately set the upper limit value and lower limit value of a feedback correction value in the opening of an ISC valve, taking account of an engine state.例文帳に追加

ISCバルブの開度におけるフィードバック補正値の上限値、下限値をエンジン状態を加味して適切に設定する。 - 特許庁

This system is equipped with a motor control device for controlling operation of the step motor for driving the ISC valve, and initializing the step motor by driving forcibly the ISC valve to a position where a bypass passage is fully opened; and an engine output control device for controlling an output from a vehicle engine.例文帳に追加

ISCバルブを駆動するステップモータの作動を制御するとともに、バイパス通路を全開にする位置までISCバルブを強制的に駆動させてステップモータを初期化処理するモータ制御装置と、車両エンジンの出力を制御するエンジン出力制御装置と、を備える。 - 特許庁

Learning control is performed using the FCCB correction and ISC correction of the current pressure level (j=1), and then, after stabilization of the quantity of ISC or FCCB correction, the quantity of injection quantity correction (learning value) of the common rail pressure of the current pressure level (j=1) is calculated.例文帳に追加

現在の圧力水準(j=1)のFCCB補正およびISC補正を用いた学習制御を実行し、ISC補正量またはFCCB補正量が安定したら、現在の圧力水準(j=1)のコモンレール圧力の噴射量補正量(学習値)を算出する。 - 特許庁

The opening controlled variable of an ISC valve is corrected by the starting time ISC correction factor ISTART to increase the intake air quantity, whereby the air fuel ratio in restarting from high temperature dead soak is optimized to stabilize a rise in engine rotational frequency.例文帳に追加

そして、始動時ISC補正係数ISTARTでISC弁の開度制御量を補正して吸入空気量を増加させ、高温デッドソークからの再始動における空燃比を適正化してエンジン回転数の上昇を安定させる。 - 特許庁

Light reflected by an optical disk is converted into a photocurrent Isc by a photodiode PD1 having four channels of Ach to Dch, and the photocurrent Isc is converted into a voltage signal (photoelectric output voltage Vpd) by an amplifier A1 and a current-to-voltage conversion section 121 having two feedback resistors R1H, R1L for gain switching.例文帳に追加

光ディスクからの反射光をAch〜Dchの4つのチャンネルのフォトダイオードPD1で光電流Iscに変換し、この光電流IscをアンプA1と、ゲイン切り替えのための2つの帰還抵抗R1H,R1Lとを有する電流−電圧変換部121により電圧信号(光電出力電圧Vpd)に変換する。 - 特許庁

The engine output is reduced by controlling an ISC valve to be closed at a predetermined start timing tiscs, when the neutral control is started (time t_2), and the engine output is increased by controlling the ISC valve to be opened at a predetermined termination timing tisce, when the neutral control is terminated (time t_5).例文帳に追加

ニュートラル制御の開始時(時間t_2 )には所定の開始タイミング時間tiscsに達した時にISCバルブを閉じ制御してエンジン出力を低減する一方、ニュートラル制御の終了時(時間t_5 )には所定の終了タイミング時間tisceに達した時にISCバルブを開き制御してエンジン出力を増大させる。 - 特許庁

When a power steering switch is turned on (large steering angle) in an idle state, a power steering correction value ISC PS is set according to the states of an air conditioner switch, and when the power steering switch is turned off (small steering angle) after that, the power steering correction value ISC PS is reduced by a preset value for every operation periods till it becomes zero.例文帳に追加

パワーステアリング転舵スイッチがオン(転舵角が大)でアイドル状態のとき、エアコンスイッチの状態に応じてパワステ補正値ISCPSを設定し、その後パワーステアリング転舵スイッチがオフ(転舵角が小)、或いは非アイドル状態になったときパワステ補正値ISCPSを演算周期毎にゼロになるまで設定値ずつ減少させる。 - 特許庁

The combustion condition of an internal combustion engine 1 is not stable, when either one of the ISC opening of an ISC valve 5, the ingnition timing by an ignitor 8, or the rotary variation amount of the engine rotation frequency by a crank angle sensor 13, is not less than a specific value, even though the internal combustion engine 1 is in an idling operation time.例文帳に追加

内燃機関1がアイドル運転時であるにも関わらずISCバルブ5のISC開度、イグナイタ8による点火時期またはクランク角センサ13による機関回転数の回転変動量の少なくとも何れか1つが所定値以上であるときには内燃機関1の燃焼状態が不安定であると言える。 - 特許庁

A vessel 1 is provided with an ISC valve 22 for adjusting opening of a secondary air passage 21 communicated with an intake passage 18 provided downstream of a throttle valve 20, and provided with a control device 25 for controlling valve opening operation of the ISC valve 22 so that the internal combustion engine 13 is rotated at a target rotating speed when operating the throttle valve 20 to be quickly closed.例文帳に追加

船舶1が、スロットル弁20よりも下流側の吸気通路18に連通する二次空気通路21の開度を調整するISC弁22と、スロットル弁20を急閉弁動作させたとき、内燃機関13が所定の目標回転数となるようISC弁22の開弁動作を制御する制御装置25とを備える。 - 特許庁

After timing t21, second target value torque in which the ISC compensation value is reflected is calculated, and second post-dulling torque y2 is calculated by dulling computation using the second target value torque.例文帳に追加

また、タイミングt21以降、ISC補正値を反映した第2目標値トルクが算出されるとともに、その第2目標値トルクを用いたなまし演算により第2なまし後トルクy2が算出される。 - 特許庁

Then, an ISC diving circuit 54 and a brushless motor driving circuit 56 are connected between the lines LH on the high potential side and the line LL on the low potential side.例文帳に追加

そして、これら高電位側ラインLH及び低電位側ラインLL間には、ISC駆動回路54やブラシレスモータ駆動回路56が接続されている。 - 特許庁

In an initial period T1 of acceleration immediately after acceleration, first target value torque is calculated as a value including no ISC compensation value, and first post-dulling torque y1 is calculated by dulling computation using the first target value torque.例文帳に追加

加速直後の加速初期期間T1では、ISC補正値を含まない値として第1目標値トルクが算出されるとともに、その第1目標値トルクを用いたなまし演算により第1なまし後トルクy1が算出される。 - 特許庁

To avoid the occurrence of a torque difference in a boundary area between an idle-on condition (an ISC control region) and an accelerator pedalling condition (a driving force control region).例文帳に追加

アイドルオン状態(ISC制御領域)とアクセルペダルを踏んだ状態(駆動力制御領域)との境界部分でのトルク段差の発生を回避する。 - 特許庁

To provide a vehicle mounting an internal combustion engine equipped with ISC system capable of inhibiting occurrence of engine stall and uncomfortable feeling given to a driver in an idling feed back control.例文帳に追加

アイドルフィードバック制御においてエンジン停止の発生や運転者に不快感を与えることを抑制することができるISCシステムを備える内燃機関が搭載される車両を提供する。 - 特許庁

An ignition control parameter 6, an injection control parameter 7, and an ISC control parameter 8 are rewritable as control information for adapting control to the plurality of kinds of the engines 3a and 3b.例文帳に追加

複数種類のエンジン3a,3bに制御を適合させるための制御情報として、点火制御パラメータ6、噴射制御パラメータ7、およびISC制御パラメータ8などが書換え可能である。 - 特許庁

When the engine 1 is warm, the ISC learned value qg obtained after completing learning becomes a value corresponding to deviation from a proper value of intake air amount based on difference in intake density.例文帳に追加

エンジン1の温間時には、学習完了したISC学習値qgが、吸気密度の違いに基づく吸入空気量の適正値からのずれに対応する値になる。 - 特許庁

When the internal combustion engine is under idling operation, ISC control to control throttle opening to make engine speed NE consistent with target speed Tne is executed.例文帳に追加

内燃機関がアイドル運転時にあるときに、機関回転速度NEがその目標回転速度Tneと一致するようにスロットル開度を制御するISC制御を実行する。 - 特許庁

To control engine speed to a target value at a time of idling and control air fuel ratio at a time of idling operation to an appropriate value in the engine provided with a solenoid type ISC.例文帳に追加

ソレノイド型ISCを備えたエンジンにおいて、アイドリング時のエンジン回転数を目標値に制御すると共に、アイドリング運転時の空燃比を適正値に制御することを目的とする。 - 特許庁

During an idle operation without the super retard combustion, a first ISC control is executed in which a feedback control is provided for the degree of opening of a throttle so that an engine speed corresponds to a target idle speed (S14).例文帳に追加

この超リタード燃焼以外でのアイドル運転時には、機関回転速度が目標アイドル回転速度と一致するように、スロットル開度をフィードバック制御する第1ISC制御を行う(S14)。 - 特許庁

To provide a vehicle engine control system realizing compatibility between reduction of unnecessary sudden rise of an engine rotational frequency and improvement of engine startability, when initializing a step motor for driving an ISC valve.例文帳に追加

ISCバルブ駆動用のステップモータを初期化処理するにあたり、エンジン回転数が必要以上に急上昇することの低減と、エンジン始動性の向上との両立を図った車両用エンジン制御システムを提供する。 - 特許庁

Then, a main throttle 5 is provided in the intake passage 3, a sub-throttle 6 is provided in the intake passage 4, and ISC valves 7 are provided in both the intake passage.例文帳に追加

そして、吸気通路3にはメインスロットル5が、吸気通路4にはサブスロットル6が設けられ、両吸気通路にはISCバルブ7が備えられている。 - 特許庁

Accordingly, when the AC adapter 21 connected to the AC power supply is connected to an electronic apparatus 31, the adapter voltage VAC of the minimum voltage is supplied to the electronic apparatus 31 because the control current Isc is zero.例文帳に追加

このため、交流電源ACに接続したACアダプタ21を電子機器31に接続した場合、制御電流Iscが0(ゼロ)であるため、最低電圧のアダプタ電圧VACを電子機器31に供給する。 - 特許庁

To provide an engine control device capable of utilizing an oil temperature for ISC control by estimating the oil temperature by using a more simply formed detection means in the structure of an air-cooled engine.例文帳に追加

空冷エンジンのような構成において、より簡単な構成の検出手段を用いることでオイル温を推定し、これをISC制御に利用することを可能にするエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁

In this operation, when the air-fuel ratio of the gas circulating in catalyst is lean, the control device sets larger expansion DSKIP of the opening degree of the ISC valve than when an air-fuel ratio is rich.例文帳に追加

この操作において、触媒を流通するガスの空燃比がリーンである場合には、空燃比がリッチである場合と比較して、ISCバルブの開度の拡大量DSKIPをより大きく設定する。 - 特許庁

To provide an engine control deice capable of complementing intake air amount shortage caused by response delay of an electronic throttle and an intake valve such as an ISC valve and avoiding engine stall etc. due to intake air amount shortage.例文帳に追加

電子スロットルや、ISC弁といった吸気弁における応答遅れに起因する吸気量不足を補足し、吸気量不足によるエンジンストール等を回避することのできるエンジン制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

An ISC valve (flow control valve) 51 comprises a valve element 110 for opening/closing a bypass line 70 in which fluid flows, and the step motor 108 having a rotor shaft 127 for operating the valve element 10.例文帳に追加

ISCバルブ(流量制御弁)51は、流体が流れるバイパス通路70を開閉する弁体110と、その弁体110を作動させるロータシャフト127を有するステップモータ108とを備える。 - 特許庁

To provide a fuel injection type four-cycle engine to ensure a sufficient amount of air fed to an engine during dash pot control, even in an ISC valve delaying in response characteristics.例文帳に追加

応答特性の遅いISCバルブでも、ダッシュポッド制御の際にエンジンへの空気供給量が十分に確保できる燃料噴射式4サイクルエンジンを提供する。 - 特許庁

例文

After a predetermined period for executing the deceleration ISC control is elapsed, the fuel injection volume is gradually reduced, so as to restrain shocks due to rapid change of the fuel injection volume.例文帳に追加

減速ISC制御が行われる所定期間が経過した後には燃料噴射量が徐々に減量させられ、同燃料噴射量の急変によるショック発生が抑制される。 - 特許庁

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