「Variable Intake System」に関連した英語例文の一覧と使い方(3ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide the sealing structure of a variable intake system capable of improving a sealing property between a pair of intake manifolds when forming a control valve composed of a valve element and a valve seat separately from a passage structural body.例文帳に追加

弁体および弁座からなる制御弁を通路構造体とは別体で形成する場合における一対の吸気集合部間のシール性を向上可能な可変吸気装置のシール構造を提供する。 - 特許庁

To constantly accurately control a working angle of an intake valve during operation of an internal combustion engine in regard to a controller for the internal combustion engine provided with a variable valve system varying the working angle of the intake valve.例文帳に追加

本発明は吸気弁の作用角を可変とする可変動弁機構を備える内燃機関の制御装置に関し、内燃機関の運転中に、常に精度良く吸気弁の作用角を制御することを目的とする。 - 特許庁

Air intake valve closing timing is roughly at a delay angle position before starting an engine, a variable valve system device 63 comes to be in a working possible state simultaneously when hydraulic pressure in the inside of the engine is generated and thereafter, opening and closing timing of the air intake valve can be controlled.例文帳に追加

可変動弁装置６３は、エンジン始動前は吸気弁閉時期が略最遅角位置にあり、エンジン内部の油圧発生とともに作動可能状態となり、その後に吸気弁の開閉時期を制御し得る。 - 特許庁

To enable an appropriate evacuation traveling by comparatively simple control without oscillating adjustment of the amount of intake air at the time of failure, in an internal combustion engine equipped with an air system variable mechanism such as an opening adjustment mechanism of a throttle valve, an intake air characteristic changing mechanism, and a variable valve mechanism or the like.例文帳に追加

スロットル弁の開度調整機構、吸気特性変更機構、可変動弁機構等の空気系可変機構を備えた内燃機関において、故障時に、吸入空気量の調整を発振させず、比較的単純な制御により適切な退避走行できるようにする。 - 特許庁

As an embodiment, the operation of the variable valve system is controlled (S16 to S22) so that the intake valve is opened for a prescribed period to lead intake air into the combustion chamber and that the exhaust valve is opened in response to the closing of the intake valve to lead exhaust gas into the combustion chamber.例文帳に追加

具体的には、吸気バルブが所定期間開弁して吸入空気を燃焼室に導入すると共に、前記排気バルブが前記吸気バルブの閉弁に応じて開弁して排ガスを前記燃焼室に導入するように、可変動弁機構の動作を制御する（Ｓ１６からＳ２２）。 - 特許庁

To implement a fail-safe against a failure in an engine load sensor and avoid a sudden variation in intake air quantity, in a system for controlling intake air quantity into an engine by continuously varying a lift and an operating angle of an intake valve by means of a variable valve mechanism.例文帳に追加

可変バルブ機構によって吸気バルブのリフト量及び作動角を連続的に変えることで、エンジンの吸入空気量を制御するシステムにおいて、エンジン負荷センサの故障に対してフェイルセーフが実行され、かつ、急激な吸入空気量の変化を回避できるようにする。 - 特許庁

To secure combustion stability under a non-warmed up condition of an engine in an intake control device continuously changing lift and phase of intake valves 1, 2 according to an operation condition of the engine by providing a variable lift mechanism VVL and VCT 18 in an intake side valve system.例文帳に追加

吸気側の動弁系にリフト可変機構ＶＶＬとＶＣＴ１８とを設けて、エンジンの運転状態に応じて吸気弁１，２のリフト量及び位相角を連続的に変更するようにした吸気制御装置において、エンジンの未暖機状態における燃焼安定性を確保する。 - 特許庁

A variable valve system A operates a valve opening characteristic by an ECU (Electronic Control Unit) targeting valve elements (an intake valve, an exhaust valve) having the changeable valve opening characteristic.例文帳に追加

ＥＣＵの制御により、可変動弁装置がその開弁特性を変更可能な弁体（吸気弁、排気弁）を対象にして、開弁特性を操作することができる。 - 特許庁

ROTARY VALVE USED IN VARIABLE INTAKE SYSTEM OF AUTOMOBILE ENGINE, AND DIE FOR MOLDING THE SAME ROTARY VALVE AND MOLDING METHOD OF ROTARY VALVE TO BE PERFORMED USING THE SAME DIE例文帳に追加

自動車エンジンの可変吸気システムにおいて用いられるロータリーバルブ及びこのロータリーバルブ成形用金型及びこの金型を用いて行うロータリーバルブの成形方法 - 特許庁

The variable valve system comprises an operating angle varying mechanism 10 capable of varying the operating angle of an intake valve 12; and a phase varying mechanism 70 capable of varying the central phase of the operating angle.例文帳に追加

吸気弁１２の作動角を変更可能な作動角変更機構１０と、この作動角の中心位相を変更可能な位相変更機構７０と、を備える。 - 特許庁

To improve automatic startability and exhaust emission in a system provided with a function of controlling volume of intake-air by variable valve- control and a function of stopping and starting automatically.例文帳に追加

可変バルブ制御で吸入空気量を制御する機能と自動停止・始動の機能を備えたシステムにおいて、自動始動性と排気エミッションを改善する。 - 特許庁

To provide a variable valve system for an internal combustion engine and an intake amount control device capable realizing sure operation and reliability without disposing long and complex link mechanism.例文帳に追加

長く複雑なリンク機構を設けることなく確実な作動と信頼性とを実現する内燃機関の可変動弁機構および吸気量制御装置の提供。 - 特許庁

To execute intake air quantity control by a variable valve mechanism while ensuring a necessary requested negative pressure, in a control system for an internal combustion engine requiring a suction negative pressure.例文帳に追加

吸気負圧を必要とする内燃機関の制御系において、必要な要求負圧を確保しつつ可変バルブ機構による吸入空気量制御を行う。 - 特許庁

To provide a displacement control system for a variable displacement compressor in a simple configuration, which selectively executes intake pressure control or differential pressure control based on various conditions.例文帳に追加

種々の条件に基づいて吸入圧力制御又は差圧制御を選択的に実行する、簡素な構成の可変容量圧縮機の容量制御システムを提供する。 - 特許庁

MULTICYLINDER INTERNAL COMBUSTION ENGINE HAVING SYSTEM FOR VARIABLE OPERATION OF INTAKE VALVE AND COMPENSATION FOR DIFFERENCE IN TORQUE GENERATED BY CYLINDER, AND CONTROL METHOD EXECUTED IN THIS ENGINE例文帳に追加

吸気バルブの可変作動およびシリンダで発生するトルクの差の補償のためシステムを備えた多気筒内燃エンジン、ならびに本エンジンで実施される制御方法 - 特許庁

To improve the accuracy of fuel injection amount control during operating a variation valve system in an internal combustion engine having the variable valve system for controlling a fuel injection amount in accordance with an intake pipe pressure.例文帳に追加

可変動弁装置を備え、かつ、吸気管圧力に基づいて燃料噴射量を制御する内燃機関において、可変動弁装置作動時の燃料噴射量制御精度を向上する。 - 特許庁

The injection system comprises a high-pressure pump 7 with variable flow rate, having at least one pumping element 18 provided with an intake valve 25 in communication with an intake pipe 10 and a delivery valve 30 in communication with a delivery pipe 8.例文帳に追加

噴射システムは、吸気パイプ（１０）と連絡する吸気弁（２５）と、送出パイプ（８）と連絡する送出弁（３０）とを備える少なくとも１つのポンプ素子（１８）を有する、可変流量を備える高圧ポンプ（７）を含む。 - 特許庁

The variable valve system rotates the slider by displacing the slider in the axial direction by an actuator, changes a relative phase difference between an input arm and an output arm, and changes the working angle of the intake cam of an intake cam shaft.例文帳に追加

可変動弁機構は、アクチュエータにてスライダを軸方向へ変位させることにより回転させ、入力アーム及び出力アームの相対位相差を変更して、吸気カムシャフトにおける吸気カムの作用角を変更する。 - 特許庁

This variable valve system for an internal combustion engine comprises: a lift operating angle change mechanism (VVL) for changing a valve lift amount and an operating angle of an intake and exhaust valve; and two valve timing change mechanisms for changing valve timing of the intake and exhaust valve in each cylinder row of a V-type engine.例文帳に追加

吸・排気弁のバルブリフト量及び作動角を変更するリフト作動角変更機構（ＶＶＬ）と、Ｖ型機関の各気筒列の吸・排気弁のバルブタイミングを変更する２つのバルブタイミング変更機構（ＶＴＣ）と、を備える。 - 特許庁

To provide a combustion control system of internal combustion engines that suppresses a combustion state from becoming worse as well as suppressing a backfire when controlling the timing to close the suction valve to control intake quantity, in an internal combustion engine that provides variable opening/closing timings of the intake valve.例文帳に追加

本発明は、吸気弁の開閉時期を可変とする内燃機関において、吸気弁の閉弁時期を制御して吸気量を制御するとき、燃焼状態の悪化を抑制するとともにバックファイアを抑制する。 - 特許庁

This device regulates intake air quantity through cooperative control of variable control of intake valve operation angle and opening control of a throttle valve and performs abnormality diagnosis of a fuel vapor treatment system.例文帳に追加

この装置は、吸気バルブの作用角の可変制御とスロットルバルブの開度制御との協調制御を通じて吸入空気量を調節するとともに、吸気負圧の導入による燃料蒸気処理システムの異常診断を行う。 - 特許庁

To accurately control an intake air amount without being influenced by a manufacturing error and an assembling error or a secular change in a valve train of an intake system, in a control device for an internal combustion engine with a variable valve train.例文帳に追加

可変動弁機構付き内燃機関の制御装置に関し、吸気系の動弁機構における製造誤差や組立誤差或いは経年変化の影響を受けることなく、高い精度で吸入空気量を制御できるようにする。 - 特許庁

The variable valve system includes: a variable displacement oil pump 11 which can vary a pump capacity; a VVT 15 operated by hydraulic pressure generated by the variable displacement oil pump 11 to change valve timing of an intake valve; and an electronic control unit 16 functioning as a learning means.例文帳に追加

可変動弁システムは、ポンプ容量を変更可能な可変容量オイルポンプ１１と、可変容量オイルポンプ１１の発生する油圧により動作して吸気バルブのバルブタイミングを可変とするＶＶＴ１５と、学習手段としての電子制御ユニット１６と、を備えて構成されている。 - 特許庁

To achieve an adequate intake air amount control according to the engine load by combination of supercharging, variable control of an inlet valve and variable control of a geometric compression ratio in a two cycle internal combustion engine of a relatively simple structure without the need for a scavenging port or a variable valve system.例文帳に追加

掃気ポートや排気可変動弁機構を必要としない比較的簡素な構造の２サイクル内燃機関でありながら、過給と吸気弁の可変制御と幾何学的な圧縮比の可変制御との組み合わせにより、機関負荷に応じた適切な吸入空気量制御を実現する。 - 特許庁

The intake valve drive control device has, as a variable valve system, a lift and working angle variable mechanism continuously and variably controls lift and working angles, and a phase variable mechanism for continuously and variably controls phase of lift center angle, so as to control to be a target working angle and a target phase depending on operational statuses.例文帳に追加

可変動弁機構として、リフト・作動角を連続的に可変制御するリフト・作動角可変機構と、リフト中心角の位相を連続的に可変制御する位相可変機構と、を備え、運転条件に応じた目標作動角および目標位相に制御される。 - 特許庁

To secure combustion stability of an engine in a very low load operation state such as idling while minimizing increase of pumping loss in a variable valve gear composed in such a way that lift quantity of intake valves 1 and 2 is changed in accordance with operation states of the engine by providing a lift variable mechanism in a valve system on the intake side.例文帳に追加

吸気側の動弁系にリフト可変機構を設けて、エンジンの運転状態に応じて吸気バルブ１，２のリフト量を変更するようにした可変動弁装置において、ポンピングロスの増大をできるだけ抑制しつつ、アイドル運転時などの極低負荷の運転状態におけるエンジンの燃焼安定性を確保する。 - 特許庁

In this control device for the internal combustion engine, by changing a lift Liftin of an intake air valve provided in each of the plurality of cylinders by a variable lift device, an intake air amount taken into each of the plurality of cylinders via an intake system is changed, and by an evaporated fuel processing device, evaporated fuel generated in a fuel tank is supplied to the plurality of cylinders via the intake system.例文帳に追加

内燃機関の制御装置では、可変リフト装置により、複数の気筒のそれぞれに設けられた吸気弁のリフトＬｉｆｔｉｎが変更されることによって、吸気系を介して複数の気筒に吸入される吸入空気量が変更されるとともに、蒸発燃料処理装置によって、燃料タンク内で発生した蒸発燃料が、吸気系を介して複数の気筒に供給される。 - 特許庁

The control device of an internal combustion engine equipped with a variable valve system which permits the open/close characteristics of the intake valve to be set to any option estimates a temperature T_ENG in the cylinder of the internal combustion engine based on the temperatures of the water and intake air in the internal combustion engine.例文帳に追加

吸気バルブの開閉特性を任意に設定可能な可変動弁機構を備える内燃機関の制御装置は、内燃機関の水温および吸気温に基づいて、内燃機関の気筒内の温度Ｔ＿ＥＮＧを推定する。 - 特許庁

To provide technology enable to more suitably control an internal combustion engine provided with a variable valve system changing lift amount and/or valve timing of an injection valve in an air intake passage, a cylinder injection valve and an intake valve.例文帳に追加

本発明は、吸気通路内噴射弁、および、筒内噴射弁、吸気弁のリフト量および／またはバルブタイミングを変更する可変動弁機構を備えた内燃機関をより好適に制御することが可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

The variable valve system comprises an exhaust VEL 1 for variably controlling the operating angle of an exhaust valve depending on the operating condition of the engine, an exhaust VTC 2 for variably controlling an opening/closing timing for the exhaust valve, and an intake VTC 3 for variably controlling the operating angle of an intake valve.例文帳に追加

機関運転状態に応じて排気弁の作動角を可変制御する排気ＶＥＬ１と、排気弁の開閉時期を可変制御する排気ＶＴＣ２と、吸気弁の作動角を可変制御する吸気ＶＴＣ３と、を備えている。 - 特許庁

This fuel injection control device for internal combustion engine, provided with the variable valve system for changing an operation angle and a valve lift amount of an intake valve 16 and, when the intake valve 16 is delayed to open and the valve lift amount is small, injects fuel from a fuel injection valve 14 toward the lower part of the intake valve 16 (fuel locus fu).例文帳に追加

吸気弁１６の作用角とリフト量とを変更可能な可変動弁機構を備えた内燃機関の燃料噴射制御装置であり、吸気弁１６が遅開きでありかつリフト量が小さい時は、燃料噴射弁１４から吸気弁１６の下方に向けて燃料を噴射させる（燃料の軌跡ｆｕ）。 - 特許庁

To restrain irregularity of a rotating speed of an engine shaft by compensating for a difference in torque generated in the respective cylinders, in a multicylinder internal combustion engine having a variable operation system of an intake valve.例文帳に追加

吸気バルブの可変作動システムを備えた多気筒内燃エンジンにおいて、各シリンダで発生するトルクの差を補償しエンジンシャフトの回転速度の不規則性を抑制する。 - 特許庁

An internal combustion engine is equipped with a system of variable drive of intake valves electronically controlled to impart different opening/closing times and different lifts to the valves according to operating conditions of the engine.例文帳に追加

内燃エンジンは、エンジンの作動状態に応じて異なった開閉時間及び異なったリフトをバルブに与えるために電子制御される吸気バルブを可変駆動するシステムを備えている。 - 特許庁

To improve the drivability in an internal combustion engine system including an internal combustion engine and a variable displacement turbocharger interposed between the intake passage and the exhaust passage of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関と、この内燃機関の吸気通路及び排気通路に介装された可変容量型ターボチャージャと、を備えた内燃機関システムにおける、ドライバビリティのさらなる向上。 - 特許庁

In an engine 1000, an actuator 160 controlled by an operation control part 320 is a part of the variable valve system, and the valve opening characteristics of intake valves for cylinders are varied interlockingly with each other.例文帳に追加

エンジン１０００において、運転制御部３２０が制御するアクチュエータ１６０は可変動弁機構の一部であり、各気筒の吸気バルブの開弁特性を連動して変化させる。 - 特許庁

A valve lift system 1 adjusting the lift of at least one of an intake valve and an exhaust valve of an internal combustion engine comprises a cam 60, a variable valve lift mechanism 70, a valve 90, a drive device 10 for a variable valve lift mechanism and the like.例文帳に追加

内燃機関の吸気バルブおよび排気バルブのうち少なくとも一方のリフト量を調節するバルブリフトシステム１は、カム６０、バルブリフト可変機構７０、バルブ９０、およびバルブリフト可変機構用駆動装置１０等により構成されている。 - 特許庁

To accurately detect the quantity of cylinder suction air quantity (in-cylinder new gas quantity) without using any airflow meter in a variable valve system engine provided with the intake and exhaust valves of solenoid driving systems to control the quantity of suction air by controlling the closing time of the intake valve.例文帳に追加

電磁駆動式の吸気弁及び排気弁を備え、吸気弁の閉時期を制御して吸入空気量を制御する可変動弁エンジンにおいて、エアフローメータを用いることなく、シリンダ吸入空気量（シリンダ内新気量）を正確に検出する。 - 特許庁

In an engine system 10 provided with an engine 200 provided with an impulse valve 224 on an intake pipe 204 and provided with an operation angle variable type VVT 226 for variably controlling an operation angle and a phase angle of the intake valve 207, and ECU 100 performs valve drive control.例文帳に追加

吸気管２０４にインパルス弁２２４を備え、吸気バルブ２０７の作用角及び位相角を可変に制御する作用角可変型ＶＶＴ２２６を備えるエンジン２００を備えたエンジンシステム１０において、ＥＣＵ１００は、弁駆動制御を実行する。 - 特許庁

To provide a fuel supply system for an internal combustion engine, which can reduce exhaust of unburned HC at a time of low lift control of an intake valve, in the internal combustion engine having a variable valve gear variably controlling valve opening timing and a lift amount of the intake valve depending on engine operating conditions.例文帳に追加

吸気弁の開弁時期とリフト量を、機関運転条件に応じて可変制御する可変動弁装置を備えた内燃機関において、吸気弁低リフト制御時の未燃ＨＣの排出を低減できる燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

To diagnose the failure of an operation angle sensor detecting an operation angle in a variable valve system wherein the valve lifting amount and a valve operation angle of an intake valve are continuously varied by controlling an operation angle of a control shaft so as to control the intake air amount of an engine.例文帳に追加

制御軸の作動角を制御することで吸気弁のバルブリフト量及びバルブ作動角を連続的に変化させ、以って、エンジンの吸入空気量を制御する可変動弁装置において、前記作動角を検出する作動角センサの故障を診断する。 - 特許庁

To prevent the quantity of fuel adhering on an intake valve from getting excessively large in an internal combustion engine equipped with a dual injection system provided having a port injection valve and a cylinder injection valve in each cylinder and a variable valve timing device capable of changing the open period of the intake valve.例文帳に追加

ポート噴射弁と筒内噴射弁とを気筒毎に備えたデュアルインジェクションシステムと、吸気弁の開弁期間が変更され得る可変バルブタイミング装置とを備えた内燃機関において、吸気弁燃料付着量が過度に大きくなることを回避すること。 - 特許庁

This start improvement system includes: an exhaust reflux line 12 branching from an exhaust system 6 of the diesel engine 1 for an automobile and merging with an intake system 8; an exhaust reflux valve 14 interposed in the exhaust reflux line 12; a variable nozzle vane type turbocharger 5; and a control device 50.例文帳に追加

自動車用ディーゼルエンジン（１）の排気系（６）から分岐して吸気系（８）に合流する排気還流ライン（１２）と、その排気還流ライン（１２）に介装された排気還流バルブ（１４）と、可変ノズルベーン式ターボチャージャー（５）と、制御装置（５０）とを有している。 - 特許庁

The variable valve system is constituted so that the operation angle and lift amount of the intake valve may always satisfy a relation of a proper region 68 secured between a pump loss increased region 64 and an exhaust loss increased region 60.例文帳に追加

可変動弁機構は、吸気弁の作用角とリフト量が、ポンプ損失増大域６４と排気損失増大域６０の間に確保される適正域６８の関係を常に満たすように構成される。 - 特許庁

In the internal combustion engine including a variable valve system capable of changing the lift quantity of the intake valve, a control device for controlling the lift quantity and the fuel injection quantity concerning the lift quantity is provided.例文帳に追加

吸気バルブのリフト量を変更可能な可変動弁機構を備える内燃機関において、リフト量とリフト量に関連する燃料噴射量とを制御するための制御装置を提供する。 - 特許庁

To attain air mass intaken into a cylinder corresponding to required torque irrespective of fluctuation of negative pressure even when the desired negative pressure is provided during intake air amount controlling due to variable valve system.例文帳に追加

可変動弁装置による吸入空気量制御を行っているときに、所望の負圧を与えた場合でも、負圧変化によらず要求トルクに見合ったシリンダ内吸入空気質量を実現させる。 - 特許庁