「generator engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(31ページ目) - Weblio英語例文検索

When a back electromotive voltage is generated in the motor generator MG1 by a drive force from the engine ENG, a single-phase AC output voltage is extracted from a neutral point in the motor generator MG1, and supplied to the capacitor C0 through system relays SRP1, SRP2.例文帳に追加

そして、エンジンＥＮＧの駆動力でモータジェネレータＭＧ１に逆起電圧を発生させると、モータジェネレータＭＧ１の中性点から単相交流出力電圧を取り出し、システムリレーＳＲＰ１，ＳＲＰ２を介してキャパシタＣ０に供給する。 - 特許庁

The power supply system for the vehicle includes a generator 20 for the vehicle which generates power by being driven by an engine, the battery 10 charged by the generator 20 for the vehicle, and the capacitor 40 connected in parallel to the battery 10 via a relay 60.例文帳に追加

車両用電源システムは、エンジンにより駆動されて発電を行う車両用発電機２０と、車両用発電機２０により充電されるバッテリ１０と、バッテリ１０に継電部６０を介して並列接続されるキャパシタ４０とを備えている。 - 特許庁

The power supply for a vehicle comprises: an in-vehicle generator 1 which generates power while interlocked with an engine (not shown in figure); and an in-vehicle battery 4 which is charged with a power generated by the in-vehicle generator 1 and supplies power to electric loads 8, 9, and 10.例文帳に追加

エンジン（図示せず）に連動して発電する車載発電機１と、車載発電機１が発電した電力により充電され、電気負荷群８，９，１０に電力を供給する車載バッテリ４とを備えた車両用電源装置。 - 特許庁

This electric construction machine is provided with an engine 1, a generator 5, a plurality of electric motors 7a to 7f, a capacitor part 8, a converter 9, inverters 10a to 10f, driving force transmission devices 30a to 30f, and a controller 11 for integrally controlling the generator 5 and the electric motors 7a to 7f.例文帳に追加

エンジン１、発電機５、複数の電動機７ａ〜７ｆ、蓄電部８、コンバータ９、インバータ１０ａ〜１０ｆ、駆動力伝達装置３０ａ〜３０ｆ、発電機５及び電動機７ａ〜７ｆを統合制御するコントローラ１１とを備えている。 - 特許庁

To provide an arrangement structure of an AC generator for a vehicle in which an outer rotor and a stator are integrated into a unit through a radial bearing to properly ensure an air gap between the outer rotor and the stator so as to easily attach a AC generator to an engine.例文帳に追加

ラジアル軸受を介してアウターロータ及びステータを一体化し、アウターロータとステータとの間のエアギャップを適切に確保して、交流発電機をエンジンに簡単に組み付けることができる車両用交流発電機の配設構造を提供すること。 - 特許庁

When the driving current of the motor (a second motor generator MG 2) cannot be reduced during gear change (when a possibility of battery restriction or excess rotation of engine exists), the torque down is carried out by reducing driving efficiency of the second motor generator MG 2.例文帳に追加

変速中に電動機（第２モータジェネレータＭＧ２）の駆動電流を低下させることができない場合（バッテリ制限やエンジン過回転の可能性がある場合）は、第２モータジェネレータＭＧ２の駆動効率を低下させてトルクダウンを実施する。 - 特許庁

An overcharging prediction means predicts the overcharging of the battery based on the rotational speed of the first motor generator and rotational speed increasing rate of the engine or rotational speed increasing rate of the first motor generator when charging power of the battery is limited.例文帳に追加

過充電予測手段は、バッテリの充電電力制限時に、第１のモータジェネレータの回転数と、エンジンの回転数上昇レートまたは第１のモータジェネレータの回転数上昇レートと、に基づき前記バッテリの過充電を予測する。 - 特許庁

To provide a hydraulic shovel having an electric power generator 12 for generating and supplying electric power to a magnet 7 thereby permitting to effectively utilize the electric power generator 12 for supplementing an engine driving force when substituting another working machine installed for the magnet 7.例文帳に追加

マグネット器７に電力を発電供給するための発電機１２を設けた油圧ショベルにおいて、マグネット器７に変えて他の作業機器を取付けた場合に、発電機１２を有効に利用してエンジンの駆動力の補充ができるようにする。 - 特許庁

A power supply system 1S for automobile has the first power supply 5 including the generator 5a generating power by an operation of an engine 2 and a battery 5b to be charged by the generator 5a, and the second power supply 6 chargeable from the external power supply.例文帳に追加

自動車の電源システム１Ｓは、エンジン２の作動により発電する発電機５ａおよび発電機５ａにより充電されるバッテリー５ｂを有する第１電源５と、外部電源から充電可能な第２電源６とを有している。 - 特許庁

The output of an engine 2 is transmitted to right and left front wheels 1L and 1R and also transmitted to a generator 7, the generated voltage of the generator 7 is supplied to a motor 4, and right and left rear wheels 3L and 3R are driven by the output of the motor 4.例文帳に追加

エンジン２の出力が左右前輪１Ｌ，１Ｒに伝達されると共に、発電機７に伝達され、この発電機７の発電電圧がモータ４に供給されて、該モータ４の出力によって左右後輪３Ｌ，３Ｒが駆動される。 - 特許庁

In a hybrid vehicle which is equipped with a drive system wherein a clutch 306 is fitted between an engine 304 and a motor generator 303 and a transmission 305 is installed between a motor generator 303 and a driving wheel, a motor revolution speed sensor 407 which detects real transmission input revolution speed NT is provided.例文帳に追加

エンジン304とモータジェネレータ303の間にクラッチ306を介装し、モータジェネレータ303と駆動輪の間にトランスミッション305を設置した駆動系を備えたハイブリッド車両において、実トランスミッション入力回転数NTを検出するモータ回転数センサ407を設ける。 - 特許庁

To provide a hydraulic drive device for generator of a construction machine capable of keeping the rotation of the generator constant without using any flow dividing valve even in case where a complex operation is conducted or where a working machine is used with its engine speed varied.例文帳に追加

分流弁を用いることなく、複合操作を行う場合や作業機のエンジン回転数を変化させて使用する場合でも、発電機の回転を一定に保つことができる、建設機械の発電機用油圧駆動装置を提供する。 - 特許庁

When the supply of AC voltage to the external load is requested during generation of a motor generator MG, a controller 60 sets the revolutions of an engine 30 so that the AC voltage generated by the motor generator MG may be at a commercial frequency.例文帳に追加

モータジェネレータＭＧの発電中に外部負荷への交流電圧の供給が要求されると、制御装置６０は、モータジェネレータＭＧが発電する交流電圧が商用周波数となるようにエンジン３０の回転数を設定する。 - 特許庁

The controller 21 of hybrid vehicle transmits the torque command value Tg to a generator ECU 26 and controls generation torque of the generator 19 such that a torque acting to the crankshaft 14 from the outside of the engine 12 becomes substantially zero.例文帳に追加

ハイブリッド車制御装置２１からこの発電機トルク指令値Ｔｇの信号を発電機ＥＣＵ２６に送信して、発電機１９の発生トルクをエンジン１２の外部からクランク軸１４に作用するトルクが略ゼロとなるように制御する。 - 特許庁

To uniform the right and left weight distribution for a power unit, and moreover minimize the overhang of a start unit to the outer side in the axial direction of a generator, by arranging the start unit and the generator to the side opposite to a transmission with an engine between.例文帳に追加

始動ユニット及び発電機をエンジンを挟んで変速機と反対側に配置して，パワーユニットの左右の重量配分の均等化を図り，しかも発電機の軸方向外側方への始動ユニットの張り出しを小さく抑えるようにする。 - 特許庁

The vehicle includes a generator 26 interlocked coupled to the internal combustion engine 2 for driving running, and a battery 28 connected to the generator 26 though a charging control circuit 27, and an actuating motor 29 driven by electric power for the battery 28.例文帳に追加

車両が、走行駆動用の内燃機関２に連動連結される発電機２６と、この発電機２６に充電制御回路２７を介し接続されるバッテリ２８と、このバッテリ２８の電力により駆動させられる始動電動機２９とを備える。 - 特許庁

To prevent generated power from being set above a set load in a rated load operation, in output control of a gas engine driving a generator connectable to a system.例文帳に追加

系統に連系可能な発電機を駆動するガスエンジンの出力制御において、定格負荷運転時に発電電力が設定負荷以上にならないようにする。 - 特許庁

The detected revolution speed Ne of the engine power generator 3 is inputted into a comparison part 15 and is compared with reference revolution speed, Neref to judge whether low idling is performed or not.例文帳に追加

検出されたエンジン発電機３の回転数Ｎｅは比較部１５に入力され、ローアイドルか否かを判断するための基準回転数Ｎｅrefと比較される。 - 特許庁

When an AC motor generator is to be started for restarting the engine, feeding of the armature current is delayed for a specified time from the feeding of the field current (S104).例文帳に追加

エンジン再始動のための交流電動発電機の起動に際して電機子電流の通電を界磁電流の通電より所定の遅延時間だけ遅延させる（Ｓ１０４）。 - 特許庁

To provide an ice-making device which dispenses with a refrigerating machine, and saves on the energy by effectively utilizing the cryogenic heat of LNG used for an engine driven generator or the like.例文帳に追加

自家発電設備等に用いるＬＮＧの冷熱を有効利用することにより、冷凍機が不用となり、省エネルギー化を図ることのできる製氷装置を提供する。 - 特許庁

When excessive power is generated on the engine power, the generator 4, the traveling motor 5 and the cargo handling motor 6 generate electric power by the excessive power and the battery 7 is charged.例文帳に追加

エンジン動力に余剰動力が発生すると、この余剰動力により発電機４、走行モータ５及び荷役モータ６が電力を発生してバッテリ７が充電される。 - 特許庁

To provide an overheating prevention device for a line-connected engine-driven generator capable of ensuring a predetermined reliability while permitting use of an existing apparatus.例文帳に追加

既設の装置を使用可能であるとともに、所定の信頼性を確保することが可能となる系統連系用エンジン駆動発電機のオーバーヒート防止装置を提供する。 - 特許庁

In this stroke determination method for the single cylinder engine, cost of a device is low since projections of pulse teeth provided on a rotor of an AC generator are detected by a magnet sensor.例文帳に追加

本発明の単気筒エンジンの行程判別方法では、一つの磁気センサでＡＣ発電機の回転子に設けたパルス歯なる突起を検出するので、装置が安価である。 - 特許庁

When the internal combustion engine 11 is rotated at a rotation speed between an idle rotation speed and a clutch-in speed, a rated output is generated from the generator 11.例文帳に追加

内燃機関１１がアイドル回転速度とクラッチイン速度との間のある回転速度で回転しているときに発電機１１から定格出力を発生させる。 - 特許庁

To provide an engine-driven generator enabling a space for storing a resonator to be easily secured in a case and also enabling the weight of the resonator to be reduced.例文帳に追加

レゾネータを収容する空間をケース内に容易に確保することが可能で、かつ、レゾネータの軽量化を図ることが可能なエンジン駆動発電機を提供する。 - 特許庁

The rear member 14 of the muffler cover 12 serves also as a member to partition the internal space of a soundinsulation cover 7 into a space on the engine 3 side and a space on the generator 4 side.例文帳に追加

マフラカバー１２の後側部材１４を防音カバー７内の空間をエンジン３側の空間と発電機４側の空間とに区画する部材に兼用する。 - 特許庁

The air conditioning generation system comprises an engine 1, an air conditioning drive unit 2 such as a compressor for driving the air conditioning system 8 to condition air, and the generator 3 for generating power.例文帳に追加

空調発電システムは、エンジン１と、空調装置８を空調のために駆動させるコンプレッサ等の空調駆動機２と、発電を行う発電機３とを有する。 - 特許庁

In the snow blower 10, a battery 65 is arranged on either of both the right and left sides of the engine 14, and a starter motor 55 and a generator 46 are arranged on the other side.例文帳に追加

この除雪機１０は、エンジン１４の左右側のいずれか一方にバッテリ６５を配置するとともに、他方にスタータモータ５５および発電機４６を配置したものである。 - 特許庁

To make it possible to consistently respond to load fluctuation with reserve capacity without being influenced by change in the output of an engine or a generator due to aged deterioration or the like.例文帳に追加

経年劣化等によるエンジンや発電機の出力変化に左右されないで、常に余力をもった状態で負荷変動に対して応答できるようにすること。 - 特許庁

Then, electric power is supplied from an vehicle-mounted battery 1 and an vehicle-mounted generator 2 directly to a cooling section 4 without intervening of a cooling control section 5 to lower a temperature in an engine room.例文帳に追加

これにより、車載バッテリ１及び車載発電機２から冷却部４に、冷却制御部５を介さずに、直接給電され、エンジンルーム内の温度が下げられる。 - 特許庁

An instruction vehicle status decision device 720 and an ideal power source status decision device 730 control the engine, generator, motor and battery according to the decided error statuses.例文帳に追加

指示車両状態決定装置７２０及び理想電源状態決定装置７３０は、決定されるエラー状態に応じてエンジン、発電機、モータ及びバッテリを制御する。 - 特許庁

When it is decided that the difference rotation or the rotation rate is the fixed value or more, a motor generator is driven by a synchronizing unit, and the revolution of the engine and the revolution of the main shaft are synchronized.例文帳に追加

差回転又は回転比が一定値以上と判定された場合、同期ユニットがモータジェネレータを駆動してエンジンの回転数とメインシャフトの回転数を同期させる。 - 特許庁

An engine control computation unit 36 a motor generator control computation unit 38, and a motor control computation unit 40 which are prepared in a control unit 20 obtain a stepping-on amount of a brake pedal.例文帳に追加

コントロールユニット２０が備えるエンジン制御演算部３６、モータジェネレータ制御演算部３８、およびモータ制御演算部４０は、ブレーキペダルの踏み込み量を取得する。 - 特許庁

In the belt drive device for the internal combustion engine, an automatic tension control device is provided in the middle of a belt leading from the generator motor toward a crank output shaft along the circulating direction of the belt.例文帳に追加

内燃機関のベルト駆動装置に、ベルトの周回方向に沿って発電電動機からクランク出力軸に向かうベルトの途中に自動張力調整器を設ける。 - 特許庁

There is provided a control device 2 which controls the engine 10, the motor generator 11 and the transmission 12 based on gas pedal opening degree, vehicle speed, and the electricity storage amount of the capacitor 14, etc.例文帳に追加

アクセル開度、車速、蓄電器１４の蓄電量等に基づいてエンジン１０、電動発電機１１及び変速機１２を制御する制御装置２を備える。 - 特許庁

To automatically control driving stop of an engine based on a load without use of a relay for disconnecting or connecting between a generator output line and a load detection circuit.例文帳に追加

発電機出力ラインと負荷検知回路を分離したり接続したりするためのリレーを用いず、負荷に基づいてエンジンの駆動停止を自動的に制御する。 - 特許庁

A control device for hybrid vehicle has an engine 1, a motor generator 2, a first clutch 4, a second clutch 5 and a battery power limitation expansion control means (Fig.12).例文帳に追加

ハイブリッド車両の制御装置は、エンジン１と、モータジェネレータ２と、第１クラッチ４と、第２クラッチ５と、バッテリ電力制限拡大制御手段（図１２）と、を備える。 - 特許庁

The shield structure 5 of the electromagnetic wave comprises a coating member 2 which coats a device installation face 3a to which the plasma generator 1 is attached in an engine body 3.例文帳に追加

電磁波のシールド構造５は、エンジン本体３においてプラズマ生成装置１が取り付けられた装置取付面３ａを被覆する被覆部材２を備えている。 - 特許庁

A generator cooling air WG flows from the ventilating hole 64, and this cooling air and a draft flowing from the slit 54 are merged to generate an engine cooling air WE.例文帳に追加

通風孔６４からは発電機冷却風Ｗ_Gが流入し、これとスリット５４から流入する気流が合流してエンジン冷却風Ｗ_Eが生成される。 - 特許庁

To provide a control device of a hybrid car avoiding the decrease in the number of rotation of a motor generator while quickly passing a low rotation resonant band when an engine starts.例文帳に追加

エンジン始動時に、低回転共振帯を素早く通過しつつ、モータジェネレータの回転数低下を回避可能なハイブリッド車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

An engine 13 is connected with the input side of the continuously variable transmission 11, and a motor-generator 15 is connected with the output side of the continuously variable transmission 11 through a clutch 14.例文帳に追加

無段変速機１１の入力側にはエンジン１３が連結され、無段変速機１１の出力側にはクラッチ１４を介してモータジェネレータ１５が連結される。 - 特許庁

When the operation of an electricity generator 20 is started, the temp. of the denox catalyst 14 in a reactor 11 is gradually raised by the exhaust gas G from a diesel engine 12.例文帳に追加

発電機２０の運転を開始すると、ディーゼルエンジン１２からの排気ガスＧにより、反応器１１内の脱硝触媒１４の温度は徐々に上昇する。 - 特許庁

At this time, the rotation torque of the internal combustion engine 1 is transmitted to the motor generator 4 at a rotation speed as it is by the planetary gear 44, in other words, a rotation speed of a sun gear 44a.例文帳に追加

このとき、内燃機関１の回転トルクは、プラネタリギヤ４４においてそのままの回転速度（サンギヤ４４ａの回転速度）でモータ・ジェネレータ４に伝達される。 - 特許庁

To provide a power transmission for vehicle capable of improving starting efficiency of an internal combustion engine and power generation efficiency of a motor generator while restraining cost increase.例文帳に追加

コストの増大を抑制しつつ、内燃機関の始動性及びモータ・ジェネレータの発電効率を向上することができる車両用動力伝達装置を提供する。 - 特許庁

A control device of an FR hybrid vehicle includes: an engine Eng; a motor/generator MG; a first clutch CL1; an automatic transmission AT; a line pressure indication value generation block 30; and a line pressure solenoid 23.例文帳に追加

ＦＲハイブリッド車両の制御装置は、エンジンEngと、モータ/ジェネレータMGと、第１クラッチCL1と、自動変速機ATと、ライン圧指示値生成ブロック３０と、ライン圧ソレノイド２３と、を備える。 - 特許庁