「generator engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(34ページ目) - Weblio英語例文検索

This power supply system 8 of the vehicle-mounted crane includes a generator 7 arranged to operate via PTO 1a connected to an engine 1 of the vehicle and generating electric power by output of the engine 1, and a controller 4 performing required operation for controlling a crane body 6 by receiving supply of the electric power generated by this generator 7.例文帳に追加

この車両搭載用クレーンの電源供給システム８は、車両のエンジン１に連結されたＰＴＯ１ａを介して作動するように配設されて、エンジン１の出力で発電可能な発電機７と、この発電機７で発電された電力の供給を受けてクレーン本体６を制御するために必要な動作をするコントローラ４とを有する。 - 特許庁

An inducing blower 11 being an induced draft type blower is provided in direct front of an engine power generator 13 on the gas passage of a biogas from a gasification furnace 4 to the engine power generator 13 and a washing device 60 removing impurities adhering to the inside of the inducing blower 11 from the biogas by a washing liquid is provided side by side at the inducing blower 11.例文帳に追加

ガス化炉４からエンジン発電装置１３までのバイオガスのガス流路上でエンジン発電装置１３の直前に、誘引通風式の送風機である誘引ブロワ１１を設けると共に、該誘引ブロワ１１には、前記バイオガスから誘引ブロワ１１内に付着した不純物を洗浄液によって除去する洗浄装置６０を併設した。 - 特許庁

To provide a power generation system having an engine generator system connected with an external power supply system and a capacitor in parallel for system interconnection, and capable of performing efficient system interconnection with no much labor without changing the configuration of an existing engine generator system and providing a separate circuit as before.例文帳に追加

エンジン発電機システムと外部電力源システムとキャパシタとを並列に接続して系統連系を行う発電システムであって、従来の如く、既存エンジン発電機システムの構成の変更や、別途回路を設けるといった変更を行うことなく、従って多大な手間をかけることなく、効率よく系統連系を行うことが可能な発電システムを提供する。 - 特許庁

The gas engine 50 is controlled to be at a constant output and the generator 60 is operated using the excess output of the gas engine due to a load change of the refrigerating equipment 30, and the generated power is used for the various kinds of electric equipment via the system linkage device and the shortage of generated power quantity of the generator is supplemented by a commercial power Ps.例文帳に追加

ガスエンジン５０を一定の出力に制御すると共に、そのときの冷蔵設備３０の負荷変化に伴うガスエンジンの余剰出力を利用して発電機６０を運転し、発電された電力を、系統連係装置を介して各種電気設備で利用し、発電機の発電量の不足分を商用電源Ｐsで補う。 - 特許庁

The power supply 1 comprising an engine 3, a generator 4 driven by the engine 3, an inverter 6 for converting the frequency of power generated from the generator 4 to a desired frequency following to rectification, and a controller 60 performing system interconnection of generated power and external commercial power is further provided with a ventilation duct 20 in which the inverter 6 is installed.例文帳に追加

エンジン３と、該エンジン３により駆動される発電機４と、該発電機４により発電される発電電力を整流後に所望の周波数に変換するインバータ６と、該発電電力と外部商用電力とを系統連係させる制御装置６０と、を有する電力供給装置１において、前記インバータ６を内設する換気ダクト２０を設ける。 - 特許庁

The fuel can be resupplied to the internal fuel tank 6 of the engine generator 1 from an external fuel tank 43, which is arranged outside a machine body, in accordance with the quantity of the fuel in the tank 6 by a refueling apparatus for the engine generator 1; and an operation checking means for the refueling apparatus is provided and interlocked with an air vent device.例文帳に追加

エンジン発電機１の内部燃料タンク６に機体外部に配置した外部燃料タンク４３から燃料補給装置により、内部燃料タンク６の燃料油量に応じて補給可能とするエンジン発電機１の燃料補給装置において、燃料補給装置の動作確認手段を設け、該動作確認手段をエア抜き装置と連動した。 - 特許庁

With this constitution, the sudden revolution decrease of the vehicle AC generator in the decoupling period of the unidirectional clutch can be avoided, and fluctuations of the engine revolution when the vehicle AC generator with the unidirectional clutch is mounted on an internal combustion engine vehicle can be reduced satisfactorily.例文帳に追加

これにより、車両用交流発電機の体格重量を増大することなく、一方向クラッチ切断期間における車両用交流発電機の急激な回転数減少を防止することができ、一方向クラッチ付きの車両用交流発電機を内燃機関車に搭載した場合のエンジン回転数変動を良好に低減することができる。 - 特許庁

Premise of this constitution, pump request power is found to determine distribution of generator motor power that the generator motor 4 should output to assist the engine according to the pump request power, and the deviation of an actual speed of revolution from a target speed of revolution of the engine 1 is found and the power distribution is corrected so that the deviation is eliminated.例文帳に追加

この構成を前提として、ポンプ要求パワーを求め、このポンプ要求パワーに応じて、発電電動機４がエンジンアシストのために出すべき発電電動機パワーの配分を決定するとともに、エンジン１の目標回転数と実際回転数の偏差を求め、この偏差が解消される方向に上記パワー配分を補正するように構成した。 - 特許庁

The control method for deceleration of a hybrid vehicle is switchably constituted between an E mode (first mode) for decelerating by increasing the regeneration amount of a motor generator by automatically cutting off a clutch during deceleration without applying an engine brake, and an M mode (second mode) for decelerating by applying an engine brake while the clutch is engaged, and for regenerating with the motor generator.例文帳に追加

減速時にクラッチを自動的に切断してエンジンブレーキをかけずにモータジェネレータの回生量を増大させて減速するＥモード（第１のモード）と、クラッチを係合したままエンジンブレーキをかけて減速するとともにモータジェネレータにて回生するＭモード（第２のモード）とを切り替え可能に構成されたハイブリッド車両の減速時制御方法である。 - 特許庁

To reduce an overhanging part of an engine body of a part of a generator in a start device of a vehicular engine having a rotor of a generator connected to a crankshaft and mounted with a over running clutch for inputting rotational power from a starting motor to the crankshaft, and mounted with a starting clutch on one end of a main shaft equipped to a transmission.例文帳に追加

クランクシャフトに、発電機のロータが連結されるとともに、始動モータからの回転動力を前記クランクシャフトに入力するためのオーバーランニングクラッチが装着され、変速機が備えるメインシャフトの一端に発進クラッチが装着される車両用エンジンの始動装置において、発電機の部分でのエンジン本体の張出量を小さく抑える。 - 特許庁

To lighten weight and reduce a cost in a connecting structure of a generator to a crankshaft also make even miniaturization capable of an engine total unit, in an engine provided with the generator constituted by a rotor formed by securing a magnet to an inner surface of a bowl-shaped flywheel coaxially connected to the crankshaft and a stator fixedly arranged in the inward of this rotor.例文帳に追加

クランクシャフトに同軸に連結される椀状のフライホィールの内面に磁石が固着されて成るロータと、該ロータの内方に固定配置されるステータとで構成される発電機を備えるエンジンにおいて、発電機のクランクシャフトへの連結構造の軽量化およびコストダウンを図るとともにエンジン全体の小型化をも可能とする。 - 特許庁

The power circuit of the aircraft is furnished with an electric power distribution network 17 on a frame of the aircraft to feed electric power to the aircraft engine or the electric facility 5b positioned in the circumference of the aircraft engine and an electric power generator 27 integrated with the aircraft engine to feed electric power to a deicing circuit 5a.例文帳に追加

本発明は、航空機の電源回路に関し、電源回路は、航空機エンジンまたは前記航空機エンジンの周囲に位置する電気設備５ｂを給電するための航空機機上の電気配電ネットワーク１７と、除氷回路５ａを給電するために航空機エンジンに一体化された電源発電機２７とを備える。 - 特許庁

When the engine 1 is mounted on a vehicle adopting MG economic run, a piston of the first cylinder C1 is stopped at a predetermined position in a compression stroke through a motor generator at automatic stop of the engine 1 and fuel injection is performed in response to the automatic restart of the engine 1 by an first injector 11.例文帳に追加

ＭＧエコランを採用した車両にエンジン１を搭載した場合、エンジン１の自動停止時にモータジェネレータを通じて第１シリンダＣ１のピストンを圧縮行程の所定位置で停止させるとともに、エンジン１の自動再始動の開始に応じて第１インジェクタＩ１による燃料噴射を行う。 - 特許庁

To provide a power regeneration system which performs an operation examination of an engine under an optional condition, converts an engine output during the operation examination to a power stably by a generator without being influenced by an operation examination condition of the engine, and regenerates the same to a load facility through an invertor.例文帳に追加

任意の条件でエンジンの運転試験を行うとともに、運転試験中のエンジン出力を、エンジンの運転試験条件に影響されることなく、安定的に発電機により電力に変換し、インバータを介して負荷設備へ回生することができる電力回生システムの提供を目的とする。 - 特許庁

With the configuration provided as the premise, acceleration is assisted by alleviating the engine load by keeping the generator output by the controlling means 23 limited until the engine speed reaches a setting speed determined from the operation of the accelerator potentiometer 21 and the mode selection switch 22 at the time of the engine acceleration.例文帳に追加

この構成を前提として、制御手段２３により、エンジン加速時に、エンジン回転速度が、アクセルポテンショ２１及びモード選択スイッチ２２の操作に基づいて定められる設定速度に達するまでの間において発電機出力を制限し、エンジン負荷を軽減して加速を助けるように構成した。 - 特許庁

The motor generator is controlled such that fluctuating torque corresponding to the detected amplitude is applied to the engine at the same period as the detected fluctuation in a direction to cancel the detected fluctuation when the amplitude of the engine speed fluctuation detected by the engine speed sensor becomes a predetermined amplitude upper limit or above.例文帳に追加

モータジェネレータは、回転速度センサにより検出された回転速度の変動の振幅が予め定められた所定の振幅上限以上となれば、検出された振幅に応じた変動するトルクを、検出された変動と同一周期で、検出された変動を打ち消す向きにエンジンに与えるよう制御される。 - 特許庁

When an engine 1 is operated, power of the engine is divided to a load side power dividing mechanism 3 and a generator 4 by an engine side power division mechanism 2, it is further divided to a traveling motor 5 and a cargo handling motor 6 by the load side power dividing mechanism 3 and is output and respective loads 7 and 8 are driven.例文帳に追加

エンジン１を作動させると、エンジン動力がエンジン側動力分割機構２で負荷側動力分割機構３と発電機４とに分割され、さらに負荷側動力分割機構３で走行モータ５及び荷役モータ６に分割されて出力されて各負荷７及び８が駆動される。 - 特許庁

Then the transmission input torque limiting means, in a hybrid travel mode, makes the requesting torque to the engine 1 held in a larger value out of the engine torque command value when the target drive torque changes from the negative torque to the positive torque and the engine combustion lower limit torque, and corrects the difference with the prescribed value (gear backash stuffing torque) by a motor generator 5.例文帳に追加

そして、変速機入力トルク制限手段は、ハイブリッド走行モードの場合は、エンジン１への要求トルクを目標駆動トルクが負トルクから正トルクに切り変わる際のエンジントルク指令値とエンジン燃焼下限トルクの大きい方の値に保持させて、前記所定値（ギヤガタ詰めトルク）との差分をモータジェネレータ５で補正する。 - 特許庁

An engine rotation stability determination part 27 determines whether or not engine rotation is stable, when it is determined that the engine rotation is at a stable state, turns on the FETs Q6-Q8 of the rectification part 51 to restart output of the power generator 3, and stops or gradually decreases the power supply from the battery 4 to the DC part 52.例文帳に追加

エンジン回転安定判定部２７は、エンジン回転が安定しているかどうかを判定し、エンジン回転が安定状態にあると判定されたならば、整流部５１のＦＥＴＱ６〜Ｑ８をオンにして発電機３の出力を再開させ、バッテリ４から直流部５２への電流供給を停止または漸減させる。 - 特許庁

The power generating apparatus A is characterized in that the thrown organic waste is pyrolyzed at high temperature in the pyrolysis furnace N, the high-temperature pyrolyzed gas 70 to be discharged from the pyrolysis furnace N is supplied to a Stirling engine E to operate the Stirling engine and electric power is generated by a generator H to be connected to a rotary shaft 91 of the Stirling engine E.例文帳に追加

発電装置Ａは、投入した有機廃棄物を熱分解炉Ｎで高温で熱分解処理し、熱分解炉Ｎから排出される高温の分解ガス７０がスターリングエンジンＥへ供給されて稼働し、スターリングエンジンＥの回転軸９１に連結されている発電機Ｈが発電する。 - 特許庁

When starting the engine from a motor travel mode, the engine start control means (Fig.6) concludes the first clutch CL 1, while opening the second clutch CL 2 and separating the primary pulley 31 and the secondary pulley 32 from the motor generator MG, starts the engine ENG into operation using energy accumulated in the primary pulley 31 and the secondary pulley 32.例文帳に追加

エンジン始動制御手段（図６）は、モータ走行モードからのエンジン始動時、第２クラッチCL2を開放してプライマリプーリ３１およびセカンダリプーリ３２をモータジェネレータMGから切り離した状態で、第１クラッチCL1を締結し、プライマリプーリ３１およびセカンダリプーリ３２に蓄積されたエネルギーを使ってエンジンENGを始動する。 - 特許庁

A vehicular power transmission control device comprises a continuously variable transmission CVT for transmitting an output of the engine E to wheels, a starting clutch 5 for controlling drive transmission in the continuously variable transmission, an electric motor generator M capable of assisting drive of the engine, and a hydraulic pump P disposed in connection with an engine output shaft.例文帳に追加

エンジンＥの出力を車輪に伝達する無段変速機ＣＶＴと、この無段変速機において駆動伝達制御を行う発進クラッチ５と、エンジンの駆動をアシスト可能な電気モータ・ジェネレータＭと、エンジン出力軸に繋がって配設された油圧ポンプＰとを備えて車両用動力伝達制御装置が構成される。 - 特許庁

An engine unit 101 in which an engine 51, a generator 71 driven by the engine 51 and so on are installed is hung up from the chassis of a land transport vehicle, and a condensing unit 201 in which an AC power driven compressor 61, a condenser 111 and so on are installed is provided in the upper part of the front wall of a freezer.例文帳に追加

エンジン５１と同エンジン５１で駆動されるゼネレータ７１等を取り付けたエンジンユニット１０１が陸上輸送車両のシャーシに吊下げられ、また、ＡＣ電源駆動のコンプレッサ６１とコンデンサ１１１等を取り付けたコンデンシングユニット２０１が冷凍庫１００の前壁上部に取り付けられている。 - 特許庁

The leak clearance 22 is closed by the opening/closing valve 41 when the engine is driven by the motor generator to prevent the leak of operating oil from a pressure chamber 23 to a reservoir chamber 24 and actualize stable start of the engine while holding the belt in an excessively tensile condition.例文帳に追加

モータ・ジェネレータによるエンジン駆動時に開閉弁４１によりリークすきま２２を閉鎖して圧力室２３からリザーバ室２４内に作動油がリークするのを防止し、ベルトを過張力状態に保持して安定したエンジン始動を可能とする。 - 特許庁

An engine output increment in aging degradation regenerating of the NOx adsorbing catalyst is absorbed (recovered) by a generator or a driving motor of a hybrid electric automobile, thereby suppressing an influence caused by changing engine output, and preventing the impairment of fuel consumption.例文帳に追加

NOx吸着触媒の経時劣化再生処理時のエンジン出力増加分を発電機やハイブリッド電気自動車の駆動用モータで吸収（回収）することで、エンジン出力変動の影響を抑制し、また燃費を損なうことを防止できる。 - 特許庁

In this device, motoring of the engine 10 is performed by a motor generator (M/G) 11 until a revolution speed reaches a predetermined target revolution speed, and firing is started at a predetermined timing after motoring starting, thereby controlling starting of the engine 10.例文帳に追加

この装置は、モータジェネレータ（Ｍ／Ｇ）１１によってエンジン１０をその回転速度が所定の目標回転速度に達するまでモータリングするとともに、モータリング開始後の所定のタイミングでファイヤリングを開始してエンジン１０の始動を制御する。 - 特許庁

The power generation system has a cooling structure using engine supply fluid as at least one of the fuel G and the air A to be supplied to the engine for cooling a cooled object as at least one of the generator 10 and the electric power converting circuit part 12.例文帳に追加

発電機１０及び電力変換回路部１２の少なくとも一方の冷却対象物を、エンジンに供給される燃料Ｇ及び空気Ａの少なくとも一方であるエンジン供給流体により冷却する冷却構造を備えた。 - 特許庁

Regeneration is performed by the generating operation of a motor generator during explosion at the beginning of start depending on the charged condition of a power supply, and engine torque is controlled so that torque is less generated by the engine during regeneration as the power supply is in a more charged condition.例文帳に追加

始動初爆時に電源の充電状態に応じてモータジェネレータを発電作動させて回生を行うと共に、電源の充電状態が高いほど前記回生時のエンジン発生トルクが減少するようにエンジントルクを制御する。 - 特許庁

A hydraulic pump 12 and the power generation electric motor 13 are driven by an engine 10, and a battery 20 is charged by the generator action of the power generation electric motor 13, and the engine 10 is assisted by driving the power generation electric motor 13 by battery electric power.例文帳に追加

油圧ポンプ１２と発電電動機１３とをエンジン１０によって駆動し、発電電動機１３の発電機作用によってバッテリ２０の充電を行うとともに、バッテリ電力により発電電動機１３を駆動してエンジン１０をアシストする。 - 特許庁

When it is judged that the spark plug 14 causes carbon fouling based on an operation condition of the internal combustion engine 10, an inverter 41 is controlled to increase and control an electrical load given to the internal combustion engine 10 by the motor generator 40.例文帳に追加

内燃機関１０の運転状態に基づいて、点火プラグ１４にくすぶりが発生すると判断されると、インバータ４１を制御することでモータジェネレータ４０によって内燃機関１０に付与される電気負荷が増大制御される。 - 特許庁

A speed-change system is provided with an epicyclic gear mechanism 4; an engine (internal combustion engine) connected to the respective gears of the epicyclic gear mechanism 4 respectively; a driving motor 2; a generator 6; and a parking gear 22 for locking a driving wheel connected to the driving motor 2.例文帳に追加

変速システムは、遊星ギヤ機構４と、該遊星ギヤ機構４の各ギヤにそれぞれ連結されるエンジン（内燃機関）８、及び駆動モータ２、及びジェネレータ６と、駆動モータ２に連結される駆動輪をロックするパーキングギヤ部２２とを備えている。 - 特許庁

The on-vehicle electronic equipment system (1) uses the vehicle power source (generator and on-vehicle battery) as a drive source of the on-vehicle electronic equipment (11) during driving of the engine, and uses the secondary battery (12) as a drive source of the on-vehicle electronic equipment (11) during stopping of the engine.例文帳に追加

車載電子機器システム（１）は、エンジン駆動中には車両電源（発電機及び車載バッテリ）を車載電子機器（１１）の駆動源として用い、エンジン停止中には二次電池（１２）を車載電子機器（１１）の駆動源として用いる。 - 特許庁

The system includes an engine 3, a generator 39, an engine cooling water circulation system, a heat source machine 7 for heating water supplied to a heater 75, a discharged heat recovery system having a discharged heat recovery circuit 60 and a discharged heat pump 62, and a heat exchanger 59.例文帳に追加

システムは、エンジン３と、発電機３９と、エンジン冷却水循環系と、暖房機器７５に供給される水を加熱させる熱源機７と、排熱回収回路６０と排熱ポンプ６２とをもつ排熱回収系と、熱交換器５９とを有する。 - 特許庁

This driving device of a work machine having a boom (driven body) 18 driven by a boom cylinder (hydraulic actuator) 24 comprises an engine 1 and a generator motor 21 and a main pump 2 connected to the output shaft 1a of the engine 1.例文帳に追加

ブームシリンダ（油圧アクチュエータ）２４によって駆動されるブーム（被駆動体）１８を備えた作業機械の駆動装置において、エンジン１と、該エンジン１の出力軸１ａにそれぞれ接続された発電電動機２１及びメインポンプ２と、を備える。 - 特許庁

An intermittent operation control part 120 permits EV traveling traveled by a second motor generator by stopping an engine when a traveling power of a vehicle is relatively small, and inhibits the EV traveling when a temperature of the engine is lower than a prescribed temperature.例文帳に追加

間欠運転制御部１２０は、車両の走行パワーが相対的に小さいとき、エンジンを停止して第２モータジェネレータにより走行するＥＶ走行を許可し、エンジンの温度が規定温度よりも低い場合には、ＥＶ走行を禁止する。 - 特許庁

To provide a current-carrying control circuit of a heater which does not cause breakdown of a switching element by output from an AC generator accompanying engine rotation, even when operating an engine in a battery removed state and a regulator troubled state.例文帳に追加

バッテリーを外された状態やレギュレーターが故障した状態等においてエンジンを作動した場合でも、エンジン回転に伴う交流発電機からの出力でスイッチング素子が破壊されないヒーターの通電制御回路を提供すること。 - 特許庁

To provide a controller of a hybrid vehicle for preventing engine start shock caused by sudden torque change in a first clutch, when a first clutch is half-engaged and the engine is started by cranking using a motor generator.例文帳に追加

第１クラッチを半締結し、モータジェネレータを用いたクランキングによりエンジン始動を行うとき、第１クラッチでのトルクの急変に起因して発生するエンジン始動ショックを防止することができるハイブリッド車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

Even if fuel of the internal combustion engine 101 becomes below a prescribed amount, the internal combustion engine 101 and the generator 103 are controlled so that the vehicle can output maximum output with power of the capacitor 105.例文帳に追加

前記内燃機関１０１の燃料が所定量以下となった場合でも、前記蓄電器１０５の電力によって車両が最大出力を出力できるように、前記内燃機関１０１および前記発電機１０３が制御される。 - 特許庁

A clutch 7 is provided between an auxiliary generator/starter motor 6 and an internal combustion engine 1 together with an auxiliary device on the output shaft of the auxiliary motor 6 so that the vehicle can be driven by the auxiliary motor when the engine is in a stop.例文帳に追加

発電、内燃機関始動用補助回転電機６と内燃機関１との間に補助動力断続装置７を設け、補助回転電機６の出力軸に補機を設けることで、内燃機関１の停止時においても補機駆動が可能となる。 - 特許庁

A hydraulic pump 12 and a generating motor 13 are driven by an engine 10 to charge a battery 20 by the generator action of the generating motor 13, and the generating motor 13 is driven by the battery power to assist the engine 10.例文帳に追加

油圧ポンプ１２と発電電動機１３とをエンジン１０によって駆動し、発電電動機１３の発電機作用によってバッテリ２０の充電を行うとともに、バッテリ電力により発電電動機１３を駆動してエンジン１０をアシストする。 - 特許庁

A method and a system control an idle speed of a drive system or transaxle 10 of the hybrid electric vehicle including an internal combustion engine 12, a generator/motor 14 connected to the engine 12 by means of a planetary gear mechanism 20, and an electric motor 16.例文帳に追加

内燃機関12、遊星歯車機構20を使用することによりエンジン12に接続される発電機／モーター14及び、電気モーター16を含む、ハイブリッド電気自動車の駆動系若しくはトランスアクスル10のアイドル速度を制御する方法及び装置が提供される。 - 特許庁

In the engine-driven power generator 10, a fan-equipped flywheel 25 and a drive shaft 48 of a power generation section 26 are connected to a crankshaft 31 of an engine 21, and the power generation section 26 is driven by the drive shaft 48 which is driven via the crankshaft 31.例文帳に追加

エンジン駆動発電機１０は、エンジン２１のクランク軸３１にファン付フライホイール２５が連結されるとともに発電部２６の駆動軸４８が連結され、駆動軸４８をクランク軸３１で回転して発電部２６を駆動するものである。 - 特許庁

It is set so that, at starting the engine 11, the auxiliary equipment is driven by the power of a commercial power supply 89, and after a stable load on the engine 11, the drive of the auxiliary equipment is transferred from the commercial power supply 89 to the power of the generator 80.例文帳に追加

エンジン１１の起動時には、補助機器の駆動は商用電源８９の電力で行い、エンジン１１の負荷の安定後に、補助機器の駆動は商用電源８９から発電機８０からの電力に移すように設定されている。 - 特許庁

The system comprises a fermentation device 11 for giving aerobic fermentation treatment to livestock manure, a combustion engine 20 for burning odor gas as an air source generated by the fermentation device 11 together with fuel, and a generator 21 connected to the combustion engine 20 for power generation.例文帳に追加

畜糞を好気性発酵処理する発酵装置１１と、該発酵装置１１で発生した臭気ガスを空気源として燃料とともに燃焼させる燃焼機関２０と、該燃焼機関２０に接続され発電を行う発電機２１とを備える。 - 特許庁

To provide a current-carrying control circuit of a heater which does not cause breakdown of a switching element by output from an AC generator caused by engine rotation, even when operating an engine in a battery removed state and a regulator troubled state.例文帳に追加

バッテリーを外された状態やレギュレーターが故障した状態等においてエンジンを作動した場合でも、エンジン回転に伴う交流発電機からの出力でスイッチング素子が破壊されないヒーターの通電制御回路を提供すること。 - 特許庁