| 例文 |
generator engineの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 2518件
Also, before the gear shifting, the engine rotational speed is maintained at a specified rotational speed to operate the motor by a power generated by a generator while lowering the use amount of a high-voltage battery.例文帳に追加
また、変速に先だってエンジン回転数を所定回転数に維持させ、高電圧バッテリーの使用量を少なくしつつ、発電機が発電した電力によって電動機を動作させる。 - 特許庁
A hybrid system 10 is constituted so that a torque calculating part 100b of a control device 100 can calculate torque of an engine 200 from torque reaction of a motor generator MG1.例文帳に追加
ハイブリッドシステム10において、制御装置100のトルク算出部100bはモータジェネレータMG1のトルク反力からエンジン200のトルクを算出することが可能に構成されている。 - 特許庁
When determining that it is unstable, the control unit 30 executes the control to make the operating point of the engine 10 and the motor generator MG1 reach to a stable region of the NT plane.例文帳に追加
コントロールユニット30は、不安定である旨の判定をしたときは、エンジン10およびモータジェネレータMG1の動作点をNT平面上の安定領域に至らしめる制御を実行する。 - 特許庁
The rotating speed or torque of the engine 1, the slip rate of the torque converter T/C2, and the rotating speed and torque of the motor generator M/G3 are controlled by an ECU 100 so as to obtain a maximum generation efficiency.例文帳に追加
エンジン1の回転数やトルク、トルクコンバータT/C2のスリップ率、モータジェネレータM/G3の回転数、トルクは最大の発電効率が得られるようにECU100で制御される。 - 特許庁
Inertia mass of the pistons 41, 42 are decreased by disconnecting the clutch 14, the engine is operated at high speed and electric power is efficiently generated by the first generator 12 when demand electric power is high.例文帳に追加
要求発電量が大きいときは、クラッチ14が切断されて、ピストン41,42はその慣性質量が小さくなって高速運転され、第1発電機12で効率よく発電される。 - 特許庁
To prevent power shortage from occurring in a battery for supplying power to an electrically operated supercharger and a motor-generator in a vehicle with an engine mounted with a motor-operated supercharger.例文帳に追加
電動過給機付エンジンを備えた車両において、上記電動過給機及びモータジェネレータに電力を供給するバッテリの電力不足を防止することを課題とする。 - 特許庁
Thereby, the starter motor and the motor generator can be used in the efficient regions, starting the engine in a reliable manner while reducing the power consumption.例文帳に追加
これにより、スタータモータおよびモータジェネレータを効率の良い領域で使用することができるため、消費電力を抑制するとともにエンジンを確実に始動させることが可能となる。 - 特許庁
A turbocharger and a motor/generator for torque assist are driven in zones B, C where torque is higher than the straight line L1 and is lower than a curved line L2 which is a torque curve of the internal combustion engine.例文帳に追加
トルクが直線L1よりも高く、内燃機関のトルクカーブである曲線L2よりも低い領域B、Cではターボチャージャおよびトルクアシスト用のモータ/ジェネレータを駆動する。 - 特許庁
This power transmission apparatus of a hybrid vehicle has a motor-generator MG and a torque converter 23 which are arranged in series between a crankshaft 22 of an engine E and a main shaft Sm of a transmission T.例文帳に追加
ハイブリッド車両の動力伝達装置は、エンジンEのクランクシャフト22とトランスミッションTのメインシャフトSmとの間に直列に配置したモータ・ジェネレータMGとトルクコンバータ23とを備える。 - 特許庁
A fuel mixing device 51 mixes waste food oil transported from a fuel transporting equipment 3, heavy oil, water and an emulsifier to generate an emulsion fuel and transport the fuel to a diesel engine power generator 1.例文帳に追加
燃料混合装置51は、燃料移送設備3から移送された廃食油、重油、水、乳化剤を混合してエマルジョン燃料を生成してディーゼルエンジン発電装置1に移送する。 - 特許庁
Further, in an oscillation control required torque calculation part B8, the torque to be added to the engine output shaft by a motor generator to make the presumed rotational fluctuation within an allowable range is calculated.例文帳に追加
そして、制振要求トルク算出部B8では、推定される回転変動を許容範囲内とするためにモータージェネレータによって機関出力軸に付与すべきトルクを算出する。 - 特許庁
Concretely, a control means performs the control for suppressing a change in the rotation speed of the internal combustion engine and/or motor generator when the rotation speed of the axle is significantly changed.例文帳に追加
具体的には、制御手段は、車軸の回転数変動が大きくなるような場合に、内燃機関及び/又はモータジェネレータの回転数における変動を抑制するための制御を行う。 - 特許庁
To eliminate a temperature sensor replacement operation by accurately estimating the temperature of a heating part without using the temperature sensor in a generator using a Stirling engine.例文帳に追加
スターリングエンジンを用いた発電装置において、温度センサを用いることなく加熱部の温度を精度よく推定することで、温度センサの交換作業を不要とする技術を提供する。 - 特許庁
To further strengthen a tumble flow generated in a combustion chamber for every engine cylinder, in an intake air swirl flow generator with multiple tumble control valves (TCVs).例文帳に追加
複数のタンブル制御弁(TCV)を備えた吸気渦流発生装置において、エンジンの各気筒毎の燃焼室で発生するタンブル流の更なる強化を図ることを課題とする。 - 特許庁
To provide a free piston type generator capable of adjusting a motion period of a piston or a compression ratio in combustion while keeping system efficiency (engine heat efficiency×power generation efficiency) at a sufficiently preferable value.例文帳に追加
システム効率(エンジン熱効率×発電効率)をほぼ好適な値に保ったままピストンの運動周期や、燃焼時の圧縮比を調整でき得るフリーピストン式発電機を提供する。 - 特許庁
To provide a control system for a combined cycle power generation system 10 including a gas turbine engine (GT) 16, a heat recovery steam generator (HRSG) 18, and a steam turbine (ST) 20.例文帳に追加
ガスタービンエンジン(GT)(16)、熱回収蒸気発生器(HRSG)(18)及び蒸気タービン(ST)(20)を含む複合サイクル発電システム(10)のための制御システムを提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine, capable of stopping a crankshaft in a just-estimated position, by restraining a sudden load variation in a generator caused by reduction in a power generation quantity.例文帳に追加
発電量低下に伴う発電機の急激な負荷変動等を抑制し、クランク軸を推定どおりの位置で停止させることを可能した内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁
The internal combustion engine 10 includes the PM filter 14 collecting particulate substances in exhaust gas, an ion generator 16 generating ions, and an exhaust pressure sensor 24 detecting an exhaust pressure P.例文帳に追加
内燃機関10は、排気ガス中の粒子状物質を捕集するPMフィルタ14と、オゾンを発生するオゾン発生器16と、排気圧Pを検出する排気圧センサ24とを備える。 - 特許庁
To provide a regenerative energy control device which is capable of easily consuming surplus regenerative energy even when a power switcher between an engine and a generator for electricity production is switched to open.例文帳に追加
エンジンと発電用電動機との間の開閉装置が開放状態であっても、余剰な回生エネルギーを簡単に消費することの出来る回生エネルギー制御装置を提供する。 - 特許庁
The automatic transmission control device is applied to the hybrid vehicle of four-wheel drive type where an engine E and a generator motor M2 are installed on the side with the vehicle front wheels while a traction motor M1 is installed on the side with the rear wheels.例文帳に追加
エンジンEと、ジェネレータモータM2とを車両の前輪側に備えるとともに、トラクションモータM1を車両の後輪側に備える四輪駆動のハイブリッド車に適用される。 - 特許庁
A rotor 21 of a generator-motor 13 is made of a disk-shaped permanent magnet and is set capable of rotating about a center shaft (rotary shaft) connected to a drive shaft 11A of an engine 11.例文帳に追加
発電電動機13の回転子21を円盤状の永久磁石とし、エンジン11の駆動軸11Aに接続された中心軸(回転軸)周りに回転可能とした。 - 特許庁
In the inverter type or the AVR type sound insulating engine generator 1, 70, a connecting positions of generating bodies 13, 77 to a crankshaft 11 are established at an end of the crankshaft 11.例文帳に追加
インバータ式及びAVR式の防音型エンジン発電機1,70において、クランクシャフト11への発電体13,77の連結位置をクランクシャフト11上の端部に設定する。 - 特許庁
The engine 40 is cooled by the atmospheric air taken in from the main inlet by the centrifugal fan 60 and the cooling air after cooling the generator while being taken in from the auxiliary inlet by the centrifugal fan 60.例文帳に追加
遠心ファンによって主入口から取入れた外気、並びに、遠心ファンによって副入口から取入れて発電機を冷却した後の冷却風にてエンジンを冷却する。 - 特許庁
A flywheel 8 mounted on a crank shaft 4 of an engine 1 and a rotor shaft 5 of a generator motor 2 are connected directly, and the rotor shaft 5 and a pump shaft 6 are connected via a coupling 20.例文帳に追加
エンジン1のクランクシャフト4に取付けられたフライホイール8と、発電電動機2のロータシャフト5を直結するとともに、ロータシャフト5とポンプシャフト6をカップリング20を介して接続する。 - 特許庁
This thermoelectric generator 1 includes a square pipe 3 forming part of a passage 2 through which exhaust gas from an engine passes, and a plurality of thermoelectric generating units 4 attached at the square pipe 3.例文帳に追加
熱電発電装置1は、エンジンからの排ガスが通る通路2の一部を形成する角形パイプ3と、角形パイプ3に取り付けられた複数の熱電発電ユニット4とを備えている。 - 特許庁
An ECU estimates the input power into the power storage device (S130) based on power generation estimation by a generator (MG1) when performing engine stop control (S110) and the whole power consumption estimation in a circuit from the generator to the power storage device in the present operation state (S120).例文帳に追加
ECUは、エンジン停止制御の際の発電機(MG1)による発電電力推定(S110)および、現在の動作状態での発電機から蓄電装置までの回路における全体消費電力推定(S120)に基づき、蓄電装置への入力電力を推定する(S130)。 - 特許庁
The control unit 41 further computes power tPg required to drive the generator 21, on the basis of the target vehicle driving force tFv, computes the target rotating speed tNg of the generator on the basis of the power tPg and the vehicle speed VSP, and computes the target torque of the engine from the tNg and tPg.例文帳に追加
一方、前記目標車両駆動力tFvに基づいてジェネレータ21の駆動に要する動力tPgを演算し、これと車速VSPとに基づいてジェネレータの目標回転速度tNgを算出し、前記tNgとtPgとからエンジンの目標トルクを算出する。 - 特許庁
By employing a generator/starter motor separation system in which a generator and a starter motor are respectively driven at the optimum number of revolution, an engine of the idle-stop type vehicle drive device is re-started by a starter motor 21 of the short-time rating without any power generation.例文帳に追加
発電機及び始動電動機をそれぞれ最適な回転数で駆動することができる発電機、始動電動機別体方式を採用して、発電作用を行わない短時間定格のスタータモータ21によりアイドルストップ式車両駆動装置のエンジンを再始動する。 - 特許庁
To start the load for performing soft start, without hindrance by generating high output voltage at slowdown control, without using the high breakdown voltage capacitor for magnetization, in a generator driven by internal combustion engine, using a self-excited field rotation type of AC generator.例文帳に追加
自励式界磁回転形交流発電機を用いた内燃機関駆動発電装置において、高耐圧の増磁用コンデンサを用いることなく、スローダウン制御時に高い出力電圧を発生させて、ソフトスタートを行う負荷を支障なく始動することができるようにすること。 - 特許庁
To provide a controller for a hybrid vehicle capable of intending to make a motor generator small capacity as well as to ensure a wide range of shift while securing durability and reliability of the motor generator without providing unpleasant feeling due to the unintentional reduction of output power of an engine during driving.例文帳に追加
走行時に意図しないエンジン出力の低下による違和感を与えることなく、モータジェネレータの耐久信頼性を確保しながらも、モータジェネレータの低容量化と、広い変速範囲の確保との両立を図ることができるハイブリッド車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁
A power generator 11 is driven by an engine 10 as a power source, a singular motor 13 is rotated by power supplied from the generator 11 and, by this motor 13, each operating section of a lower traveling body, an upper slewing body and an excavation attachment is operated respectively.例文帳に追加
動力源としてのエンジン10によって発電機11を駆動し、この発電機11から供給される電力によって単数の電動機13を回転させ、この電動機13によって下部走行体、上部旋回体及び掘削アタッチメントの各作動部を作動させる。 - 特許庁
During a start mode of operation, AC power is supplied from a starting converter 106 to a main stator of the starter/generator 110, and AC power is supplied from a control apparatus 202 to an exciter stator 114 of the starter/generator, so as to revolve and drive an aircraft engine.例文帳に追加
動作の始動モードの間、始動コンバータ106からAC電力をスタータ/ジェネレータ110の主固定子に供給するとともに、制御ユニット202からAC電力をスタータ/ジェネレータの励磁固定子114に供給することにより、航空機エンジンを回転し、始動する。 - 特許庁
This diesel engine (DE) 2 provided with a denitration device 4 and a controller 1 controlling the power generator (ACG) 3 receive an analog signal 9 of receiving electric power from an electric power system 5, start the DE 2 and the ACG 3 when receiving electric power exceeds power generator start electric power, and are linked to the system 5.例文帳に追加
脱硝装置4を備えるディーゼルエンジン(DE)2と、発電機(ACG)3を制御する制御装置1は、電力系統5から受電電力のアナログ信号9を受信し、受電電力が発電機起動電力を超えていれば、DE2及びACG3を起動し、系統5に連系する。 - 特許庁
To provide an auxiliary driving device capable of utilizing the conventional parts for the other one and reducing the cost thereby even if only either an electric motor-generator or the auxiliary machine is changed in the design and the allowable rotating speed is changed in the auxiliary drive device having a mode driving the electric motor-generator and the auxiliary machine with an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関により電動発電機及び補機を駆動するモードを持つ補機駆動装置において、電動発電機又は補機を設計変更しその許容回転数が変化しても、他方は従来品を流用できる補機駆動装置を提供すること - 特許庁
The power supply 10 comprises a lead accumulator 16 and an electric double layer capacitor 18 connected in parallel, and a starter generator 20 receiving power discharged from the lead accumulator 16 and the electric double layer capacitor 18 and acting as a generator after starting an engine 14.例文帳に追加
電源装置10は、並列に接続された鉛蓄電池16及び電気二重層キャパシタ18と、鉛蓄電池16及び電気二重層キャパシタ18から放電する電力供給を受けるとともに、エンジン14の始動後には発電機として作用するスタータ・ジェネレータ20とを有する。 - 特許庁
The drive unit for hybrid vehicle is equipped with a driving mechanism mounted favorably in a hybrid vehicle having an internal-combustion engine and motor generator as a drive source and performing a reduction of the output rotating speed from the second motor generator and a speed change of the power transmitted to the output shaft.例文帳に追加
ハイブリッド車両の駆動装置は、内燃機関及びモータジェネレータを駆動源として有するハイブリッド車両などに好適に搭載され、第2のモータジェネレータからの出力回転数の減速を行うと共に、出力軸に対して伝達する動力の変速を行う駆動機構を備える。 - 特許庁
A liner generator comprises coils 9, 10 disposed on a cylinder side wall of the engine and a permanent magnet 7 attached to a connecting rod 5 connected to a piston 4, and the moving speed of the piston 4 is controlled by altering a power generating command value ECMD of the liner generator.例文帳に追加
機関のシリンダ側壁に配置されたコイル9,10と、ピストン4に連結されたコンロッド5に装着された永久磁石7とによってリニア発電機が構成され、リニア発電機の発電指令値ECMDを変更することにより、ピストン4の移動速度が制御される。 - 特許庁
To provide an AC generator for vehicle that prevents the degradation of drivability due to frequent switchover of a coil for power generation owing to its ability to keep the entire operation efficiency of a generator high according to a request from a vehicle in the high revolution range of an engine.例文帳に追加
エンジンの高回転領域において、車両からの要求に応じ、発電機全体の運転効率を高く維持することができ、発電を行うコイルの切換が頻繁に行われることによるドライバビリティの悪化を防止することができる車両用交流発電機を提供すること。 - 特許庁
When the defective rotation is detected, a trouble diagnosing traveling mode for discriminating whether the trouble portion is present in the motor generator MG1 or the planetary gear mechanism is executed by analyzing the rotational speed data in running the engine by a power from the motor generator MG2.例文帳に追加
さらに、当該回転異常の検出時には、モータジェネレータMG2からの動力による走行状態時での上記回転数データの解析により、故障個所がモータジェネレータMG1および遊星歯車機構のいずれに存在するのかを判別する故障診断走行モードが実行される。 - 特許庁
An engine 1, a motor-generator 440, and a compressor 450 are connected to respective shafts of a planet gear mechanism 420, a lock mechanism 460 is provided at the shaft to which the compressor 450 is connected, a shaft of the motor-generator 440 and a shaft of the compressor 450 are engaged and released by a clutch 430.例文帳に追加
遊星ギヤ機構420の各軸にエンジン1、発電電動機440及びコンプレッサ450を接続し、コンプレッサ450が接続される軸にロック機構460を設け、発電電動機440の軸とコンプレッサ450の軸とをクラッチ430で継合、解放する。 - 特許庁
To provide an in-wheel generator as a vehicle-mounted generator, which can eliminate the increase of volume and weight and the loss of energy by a power transmission member such as a gear, a pulley, etc. for obtaining torque from the axle or the engine output shaft of an automobile.例文帳に追加
本発明の目的は、自動車の車軸又はエンジン出力軸から回転動力を得るための、歯車又はプーリ等の動力伝達部材による容積及び重量の増加とエネルギ損失とを解消できる、車載用発電機としてのインホイール発電機を提供することにある。 - 特許庁
The engine E that can reduce pumping loss by cylinder cut-off is connected to a front wheel Wf through a first motor generator MG1, an oil pump 13, a first clutch 14, a belt-type continuously variable transmission M and a second clutch 20, and a second motor generator MG2 is connected to a rear wheel Wr.例文帳に追加
休筒によりポンピングロスを低減可能なエンジンEを第1モータ・ジェネレータMG1、オイルポンプ13、第1クラッチ14、ベルト式無段変速機Mおよび第2クラッチ20を介して前輪Wfに接続するとともに、第2モータ・ジェネレータMG2を後輪Wrに接続する。 - 特許庁
The electric four-wheel drive vehicle 1 comprises: an internal combustion engine 3; a generator 4 outputting DC power; an invertor 8 converting the DC power output by the generator 4 to AC power; and an AC motor 6 driving rear wheels.例文帳に追加
電動4輪駆動車1は、内燃機関3と、直流電力を出力する発電機4と、発電機4により出力された直流電力を交流電力に変換するインバータ8と、インバータ8により制御され、後輪を駆動する交流モータ6とを備えている。 - 特許庁
To prevent overcharge and overdeceleration and get the amount of regeneration efficiently in the case of charging a high-voltage battery and a low-voltage battery for electric load mounted on a car by a motor generator at decelerating operation, in a hybrid vehicle which is equipped with an engine and a motor generator using a high-voltage battery as its power source.例文帳に追加
エンジンと、高電圧バッテリを電力源とするモータジェネレータとを備え、減速運転時に、モータジェネレータにより、高電圧バッテリと車載電気負荷用の低電圧バッテリとに充電する場合に、過充電及び過減速を防止すると共に、回生量を効率良くとる。 - 特許庁
An emergency electric power unit is provided with an automatic switching control device 5 mounted integrally, by utilizing a space in the inside of a body of equipment 22 assembling an engine driven generator and its control device, and this unit, when separated it is electrically, it can be used as a portable generator.例文帳に追加
本発明の非常用電源装置は、発動発電機1及びその制御装置2を組み込んだ筐体22内部のスペースを利用して一体に取り付けられる自動切換制御装置5を備えており、かつ、これは電気的に切り離して可搬型の発電機として使用することができる。 - 特許庁
This work information processing device of a hybrid construction machine can charge a battery by the power from a generator driven by an engine, and is mounted on a hybrid shovel which can be operated by operating a motor, etc., by at least one of the powers from the generator 11 and the battery.例文帳に追加
エンジンで駆動される発電機11の電力によりバッテリ12を充電可能であると共に、これら発電機11およびバッテリ12の少なくとも一方の電力により電動機15等を作動させることにより作業可能なハイブリッドショベルに搭載される。 - 特許庁
An engine generator assembly 23 is composed of a generator rotatingly driven by a crankcase 25 and a crankshaft 24, and is stored in the soudproof case 10, and an inspection cover 21 for constituting a part of this case is detachably installed in the soundproof case 10.例文帳に追加
クランクケース25およびクランク軸24により回転駆動される発電体等からなるエンジン発電機組立体23は防音ケース10内に収容されるようになっており、防音ケース10にはこれの一部を構成する点検カバー21が着脱自在に装着されている。 - 特許庁
The gas exhausted from Diesel engine 1 is washed in a water tank 2 splashed in mist form, and the washed exhaust gas passes through a filter A3 and an activated charcoal filter 4 to be purified in a chamber of a generator device 5 for negative ions and photocatalyst consisting of a negative ion generator, light emitter, and photocatalyst.例文帳に追加
ディーゼルエンジン1より排気されたガスは、霧状に散布された水タンク2において洗浄され、洗浄された排気ガスはフィルターA3及び活性炭フィルター4を通り、マイナスイオン発生器・光発生器・光触媒のマイナスイオン+光触媒発生器装置5室内で清浄される。 - 特許庁
The controller of the vehicle is provided with an inverter 14, including a switching element for driving a motor generator MG1 and a controller 30 for restricting the rotational frequency of the motor generator MG1, when the engine is to be started, based on a temperature related to the temperature of the switching element.例文帳に追加
車両の制御装置は、モータジェネレータMG1を駆動するためのスイッチング素子を含むインバータ14と、スイッチング素子の温度に関連する温度に基づいてエンジン始動時のモータジェネレータMG1の回転数を制限する制御を行なう制御装置30とを備える。 - 特許庁
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