「generator engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(41ページ目) - Weblio英語例文検索

A counter-rotatable fan turbine engine 10 includes a counter-rotatable fan section 112, a worm gas generator 100, and a low pressure turbine 120 to power the counter-rotatable fan section 112.例文帳に追加

逆回転可能ファン形タービンエンジン１０は、逆回転可能ファン部１１２とウォーム形ガス発生器１００と前記逆回転可能ファン部１１２を付勢する低圧タービン１２０とを有する。 - 特許庁

The device includes: a power generator 24; the gas turbine engine provided with a combustor 14 having a plurality of fuel injection points to receive flow of fuel from a corresponding flow control device; and a fuel control system 28.例文帳に追加

発電機２４と、対応する流量制御装置からの燃料の流れを受け取る複数の燃料噴射ポイントを有する燃焼器１４を備えたガスタービンエンジンと、燃料制御システム２８とを含む。 - 特許庁

Therefore, purifying air is supplied to the ozone generator 25 by the motor assist turbo 10 used in an operation of an internal combustion engine, and the ozone is supplied to the exhaust passage 35 to purify exhaust gas.例文帳に追加

従って、内燃機関の運転に使用するモータアシストターボ１０によって浄化用空気をオゾン発生器２５に供給し、このオゾンを排気通路３５に供給して排ガスを浄化することができる。 - 特許庁

The second generator 13 functions as a weight for changing inertia mass of pistons 41, 42 of a free piston engine 11 and is established to show good power generation efficiency in low speed operation.例文帳に追加

第２発電機１３は、フリーピストンエンジン１１のピストン４１，４２の慣性質量を変更するための重りととしても機能するもので、低速運転時に発電効率がよくなるように設定される。 - 特許庁

To enable only generation output, corresponding to the generation power of a solar cell to enable inverse flow, in a system for combining the output of an engine generator with that of the solar cell for connecting to the system.例文帳に追加

エンジン発電機と太陽電池の出力を合体して系統に連系させるシステムにおいて太陽電池の発電電力に対応する発電出力だけを逆潮流可能にする。 - 特許庁

The battery-less power generation control system includes: a magnet-type generator 21 driven with an internal combustion engine; and a generated current control means 22 for rectifying the alternating current into direct current and supplying the generated current to an electric apparatus 23.例文帳に追加

内燃機関により駆動される磁石式発電機２１と、交流電流を直流に整流し発電電流を電気機器２３に供給する発電電流制御手段２２とを具備した。 - 特許庁

The generated output of a generator 12 having a multiphase output winding and driven by an engine 11, is converted into AC by an inverter 133 after rectifying, to be interconnected with a system power supply 14.例文帳に追加

エンジン１１で駆動される多相出力巻線を有する発電機１２の発電出力を、整流後にインバータ１３３で系統周波数の交流に変換して系統電源１４に連系する。 - 特許庁

To provide the controller of an electric-powered vehicle and the drive unit of the electric-powered vehicle for stably outputting torque from a motor even when the number of revolutions of an internal combustion engine for driving a generator is increased.例文帳に追加

発電機を駆動する内燃機関の回転数が上昇した場合でも安定してモータからトルクを出力できる電動車両の制御装置および駆動装置を提供することにある。 - 特許庁

To simplify the arrangement of a charger in vehicle which can control the value of a charging current supplied from a generator to a battery depending on the operation state of an internal combustion engine.例文帳に追加

発電機からバッテリに供給される充電電流の値を、内燃機関の運転状態に応じて制御可能とする車両における充電装置を、簡単な構成にできるようにする。 - 特許庁

It is restricted that phases of the two inverters are matched with each other due to communication between the control circuits, and also it is restricted that the shortage of outputs of the engine and the AC generator occurs due to an abrupt increase of a load.例文帳に追加

また制御回路相互間で通信して、２台のインバータ部の位相を合わせたり、急激な負荷上昇にためにエンジンや交流発電機が出力不足を生じたりすることを抑制する。 - 特許庁

A foot board 111 of a main body 110 comprises an engine 130, a generator 120, a battery 170, a hybrid control unit 181, a motor control unit 182, and a drive motor 190 which are arranged inside thereof.例文帳に追加

メインボディ１１０のフットボード１１１は、内部に配置された、エンジン１３０と、発電機１２０と、バッテリ１７０と、ハイブリッド制御部１８１と、モータ制御部１８２と、駆動モータ１９０とを有する。 - 特許庁

To suppress excessive heat generation of a power generator that is generated due to correction of an operation point, in a power output device correcting the operation point of an internal combustion engine to higher rotation side as air density is smaller.例文帳に追加

空気密度が小さいほど高回転側に内燃機関の運転ポイントを補正するものにおいて、運転ポイントの補正に伴って生じ得る発電機の過剰な発熱を抑制する。 - 特許庁

A front wheel is driven by an engine 2 via an automatic transmission 4, a rear wheel is driven via an electromagnetic clutch 12 by a DC motor 3, and the DC motor 3 is driven with power generated by a generator 7.例文帳に追加

前輪をエンジン２で自動変速機４を介して駆動し、後輪を直流モータ３で電磁クラッチ１２を介して駆動し、直流モータ３は発電機７で発電した電力で駆動する。 - 特許庁

This allows the enhancement of the cooling efficiency of the engine and generator and a decrease in the noise simultaneously, and noise reduction can be accomplished at a low cost through small size construction of a sound absorbing duct and cooling fan.例文帳に追加

以上により、エンジンと発電機の各々の冷却効率の向上と騒音低減が同時に達成でき、吸音ダクトや冷却ファンの小型化により低コストでの騒音低減が実現できる。 - 特許庁

In the inverter generator, a computer unit 60 controls the engine 10 rotation frequency to be increased according to an increase in the AC output current detected by a current sensor 82.例文帳に追加

このインバータ式発電機においては、コンピュータ部６０が、エンジン１０の回転数を，電流センサ８２により検出された交流出力電流が増加するに従って増加するように制御する。 - 特許庁

The power source device 100 for the hybrid vehicle includes an engine 20; a motor generator 22; a motor drive circuit 30; a main battery 24; a dual-direction DC-DC converter 40; and a control device 10.例文帳に追加

ハイブリッド自動車用の電源装置１００は、エンジン２０と、モータ・ジェネレータ２２と、モータドライブ回路３０と、主バッテリ２４と、双方向ＤＣ／ＤＣコンバータ４０と、制御装置１０と、を含んでいる。 - 特許庁

The cutoff valve 20 is accordingly opened when external gas equipment (for example, a portable type gas kitchen equipment, a gas engine generator or the like) is connected to the fuel supply port 18.例文帳に追加

遮断弁２０は、外部ガス機器（たとえば、携帯型の調理用ガス機器やガスエンジン発電機等）が燃料供給口１８に接続された際にこれと連動して開弁するように構成した。 - 特許庁

The power device in the vehicle has a transmission 12 which transmits driving force of an engine 10 to an output shaft 16 jointed to driving wheels, and the motor generator 20 which is jointed to the output shaft through a power transmitting mechanism 17, works as a motor which drives the output shaft together with the engine when current is supplied, and works as a generator when being driven by the output shaft.例文帳に追加

車両における動力装置は、エンジン１０の駆動力を駆動車輪に連結される出力軸１６に伝達する変速機１２と、動力伝達機構１７を介して出力軸に連結され電流が供給されればエンジンと協働して出力軸を駆動する電動機として作動するとともに出力軸から駆動されれば発電機として作動するモータジェネレータ２０を備えている。 - 特許庁

This torque transmission device 1 for transmitting torque from an output shaft 81 of an engine 8 to the transmission 9 is provided with the torque converter 11, the motor generator 61 capable of giving and receiving the torque to and from a transmission shaft 91, and a planetary gear device 71 for connecting the torque of the transmission shaft 91 and the motor generator 61.例文帳に追加

トルク伝達装置１は、エンジン８の出力軸８１からのトルクを変速機９へ伝達するための装置であり、トルクコンバータ１１と、伝達軸９１との間でトルクを授受可能なモータジェネレータ６１と、伝達軸９１のトルクとモータジェネレータ６１とを連結するための遊星歯車装置７１とを備えている。 - 特許庁

To improve a purifying efficiency by suppressing the energy consumption with effectively operating a plasma generator and promoting the emission and the reduction of hazardous substances such as NOX, SOX occluded in the catalyst in an exhaust gas purifying device arranging the occlusion reducing NOX type catalyst and the plasma generator at an exhaust passage of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に吸蔵還元型ＮＯ_X触媒及びプラズマ発生装置を配置した排気浄化装置において、プラズマ発生装置を効率よく作動させてエネルギー消費を抑制しつつ、触媒に吸蔵されたＮＯ_X、ＳＯ_X等の有害物質の放出・還元を迅速化することにより浄化率の向上を図る。 - 特許庁

A control unit includes a timer, and adapts a charge power that is supplied to a battery being used as a starter battery to power consumption fluctuating with time according to the demand of electrical load, generator output that fluctuates depending on an engine speed, and the degree of full operation of a generator.例文帳に追加

制御ユニットは、タイマを含んでおり、スタータバッテリとして用いられるバッテリに対して提供される充電電力を、電気的負荷の需要に応じて時間的に変動する電力消費と、エンジン回転数に依存して変動する発電機出力ないしは発電機のフル稼働度に適合化させる。 - 特許庁

Therefore, the driving force fluctuation by the rotational resistance torque by the friction torque etc. can be appropriately controlled by the torque compensation of the motor generator MG regardless of the variation of the ignition timing of engine 12 by carrying out the torque compensation by the motor generator MG according to an oil pressure command value SPK0 of the K0 clutch 34.例文帳に追加

このため、Ｋ０クラッチ３４の油圧指令値ＳＰＫ０に応じてモータジェネレータＭＧによるトルク補償を行うことにより、エンジン１２の点火時期のばらつきに拘らずフリクショントルク等による回転抵抗トルクによる駆動力変動をモータジェネレータＭＧのトルク補償によって適切に抑制できる。 - 特許庁

To provide a package type generator for inhibiting pressure fluctuation in a package while an operation switch on a control panel face is operated for controlling operation during the operation of the generator, and capable of performing a slight adjustment of fuel gas pressure on a gas engine for obtaining high-efficiency electric power.例文帳に追加

発電装置の運転中に運転制御を行なうために制御盤面上の操作スイッチを操作する場合に、パッケージ内の圧力が変動することがなく、ガスエンジンに対して微妙な燃料ガス圧力の調整が行なえて高効率の電力を得ることのできるパッケージ型発電装置を提供すること。 - 特許庁

The combine harvester is characterized in that the combine harvester is composed so that a generator G driven with regenerative power from an engine E or other driving parts of the combine harvester is installed and an electric motor M is provided in a driving part of the cutter so as to be rotated with electric current from the generator G to drive the cutter 1.例文帳に追加

コンバインのエンジンＥ又はその他の駆動部からの回生動力で駆動される発電機Ｇを設けると共に、カッタの駆動部に電動モータＭを設け、この電動モータＭを前記発電機Ｇからの電流で回転してカッタ１を駆動すべく構成したことを特徴とするコンバインの構成とする。 - 特許庁

In traveling while driving or braking the rear wheel Wr by the second motor generator MG2, the engine E whose operation is stopped is put in a cylinder cut-off state, and the second clutch 20 is put in a released state to drive the oil pump 13 by the first motor generator MG1, thus generating oil pressure for shifting the belt-type continuously variable transmission M.例文帳に追加

第２モータ・ジェネレータＭＧ２で後輪Ｗｒを駆動あるいは制動して走行する際に、運転を停止したエンジンＥを休筒し、かつ第２クラッチ２０を解放した状態で、第１モータ・ジェネレータＭＧ１によりオイルポンプ１４を駆動することで、ベルト式無段変速機Ｍを変速するための油圧を発生させる。 - 特許庁

An ECU 50 controls a starting torque Tq generated by a motor generator 15 when starting the engine 1 by using starting time ts when an output rotation frequency N of the motor generator 15 reaches a target rotation frequency Nt, and variably controls the starting time ts based on the oil temperature of working fluid of a tensioner 28.例文帳に追加

ＥＣＵ５０は、エンジン１の始動時にモータジェネレータ１５で発生させる始動トルクＴｑを、モータジェネレータ１５の出力回転数Ｎを目標回転数Ｎｔに到達させるまでの起動時間ｔｓを用いて制御し、当該起動時間ｔｓをテンショナ２８の作動油の油温Ｔに基づいて可変制御する。 - 特許庁

The automatic switching control device 5 is provided with a power switching part supplying power switched from a commercial electric source and a generator output to a load, and an automatic operation control means for outputting a control signal relating to the power switching part and the engine driven generator, based on detection of power conduction or interrupt of the commercial electric source.例文帳に追加

自動切換制御装置５は、負荷に電力を商用電源と発電機出力から切り換え供給する電力切換部７と、商用電源の通電或いは停電検出に基づき電力切換部７及び発動発電機１に対して制御信号を出力する自動運転制御手段６とを備えている。 - 特許庁

The engine is provided with a generator cover 11 including a starter case 12 storing and retaining an output part 4a of a starter motor as one unit, and an oil return pipe 24 establishing communication between a bottom part in the starter case 12 and a section of the generator cover 11 lower than a bottom part in the starter case 12 is arranged.例文帳に追加

上記エンジンは、スターターモータの出力部４ａを収容して保持するスターターケース１２を一体に含んだジェネレーターカバー１１を備えており、上記スターターケース１２内の底部と、ジェネレーターカバー１１のうち上記スターターケース１２内の底部より低い位置となる部位とを連通するオイル戻し管２４が配設されている。 - 特許庁

This automatic transmission comprises a starting clutch 2 connected to an engine 1, the motor generator 6 connected to a clutch output shaft 4 via a planetary gear mechanism 3, and a forward/backward shift clutch 10 to connect an input shaft 5 of a transmission 7 to at least one of the motor generator 6 and the clutch output shaft 4.例文帳に追加

エンジン１に連結された発進用クラッチ２と、遊星歯車機構３を介してクラッチ出力軸４に連結されたモータジェネレータ６と、変速機７の入力軸５を、少なくともモータジェネレータ６またはクラッチ出力軸４のうちの一方に連結する前後進切り換えクラッチ１０とを備える。 - 特許庁

There is disclosed the control device of an FR hybrid car configured by loading an automatic transmission AT at the downstream position of a drive source having an engine Eng and a motor generator MG to make feedback control of the revolving speed of the motor generator MG so that set target input revolving speed characteristics are followed up by actual input revolving speed in gear shift by an automatic transmission AT.例文帳に追加

エンジンEngとモータージェネレータMGを有する駆動源の下流位置に自動変速機ATを搭載し、自動変速機ATによる変速時、実入力回転数が設定された目標入力回転数特性に追従するように、モータージェネレータMGの回転数をフィードバック制御するＦＲハイブリッド車両の制御装置である。 - 特許庁

To prevent electrostatic charge capacity from decreasing due to memory effect, in a hybrid type electrically-driven vehicle equipped with a generator which generates power by being driven by an engine, a storage device which stores electric energy generated by the generator and an electric motor, in which electric energy is supplied from the storage device.例文帳に追加

エンジンにより駆動されて発電する発電機と、その発電機により発生された電気エネルギーを蓄電する蓄電装置と、その蓄電装置から電気エネルギーが供給される電動モータとを備えているハイブリッド型の電気式駆動車両において、メモリ効果による蓄電装置の蓄電容量の低下を防止する。 - 特許庁

This idle stop system 1 comprises a motor generator 2 including a rotor 20 which delivers and receives power along with the engine and has a magnetic field coil 200 and a stator 21 having a stator coil 210, and an inverter 3 which is disposed between the motor generator 2 and the battery 4 and controls field current passing through the magnetic field coil 200.例文帳に追加

アイドルストップシステム１は、エンジンと動力授受するとともに、界磁コイル２００を持つロータ２０と、ステータコイル２１０を持つステータ２１と、を有する電動発電機２と、電動発電機２とバッテリ４との間に配置され、界磁コイル２００に流れる界磁電流を制御するインバータ３と、を備える。 - 特許庁

To restrain sudden change of driving force to a driving shaft based on torque limitation in a lock range of a power generator in a power output device including a 3-axis power input/output device such as a planetary gear mechanism in which three rotational elements are connected to the driving shaft, an output shaft of an internal combustion engine and a rotary shaft of the power generator.例文帳に追加

駆動軸と内燃機関の出力軸と発電機の回転軸とに３つの回転要素が接続された遊星歯車機構などの３軸式動力入出力器を備える動力出力装置において、発電機のロック領域におけるトルク制限に基づく駆動軸への駆動力の急変を抑制する。 - 特許庁

The dump truck 1 has an AC power generator 12 driven by a diesel engine 11, an inverter 13 which controls the frequency of power output from the AC power generator 12, a distributor 14 which distributes a power output from the inverter 13, and a transformer 17 connected to the working machine side output end of a distributor 14.例文帳に追加

ダンプトラック１には、ディーゼルエンジン１１により駆動される交流発電機１２と、交流発電機１２の出力を周波数コントロールするインバータ装置１３と、インバータ装置１３の出力を分配する分配器１４と、分配器１４の作業機械側の出力端に接続された変圧器１７を備える。 - 特許庁

When an operator's demand torque becomes larger than a predetermined torque during cruise only with the drive force of the first motor generator (2) or the second motor generator (7), an engine (1) cranking is performed while the gear ratio of the motor change gear (19) is altered into smaller gear ratio of the change gear ratio.例文帳に追加

本発明は、第１モータジェネレータ（２）または第２モータジェネレータ（７）の駆動力のみで走行中に運転者の要求トルクが所定トルクより大きくなったとき、モータ変速機（１９）の変速段を変速比のより小さい変速段へ変更しながらエンジン（１）のクランキングを行うことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a power generation facility capable of appropriately avoiding engine stall at a time of power failure of a commercial electric power system 1 and continuing electric power supply from a power generator 2 to an important electric power load 6a with a structure which can be materialized simply and at low cost in a system interconnection with the power generator 2.例文帳に追加

本発明の目的は、発電機２を系統連系する場合において、簡単且つ安価に実現可能な構成で、商用電力系統１の停電時に、エンジンストールを良好に回避して、発電機２から重要電力負荷６ａへの電力供給を継続することができる発電設備を提供する点にある。 - 特許庁

This power generating device performs power generation with a generator driving roller 1a which is brought into contact with and driven by a rear wheel, cools a generator with a coaxial fan 3b, and introduces compressed air into an engine of the motorcycle through a duct 4b to perform cooling, thus performing continuous driving while parking.例文帳に追加

後輪に接触、駆動される発電機駆動ローラー1a.にて発電を行い、同軸上のファン3b.により発電機の冷却を行うとともにダクト4b.により圧送風を自動二輪車のエンジンに導きせしめ、この冷却をも行い、駐車状態にて連続運転を可能ならしめる装置を構成する。 - 特許庁

The vehicular power supply includes an onboard battery 4 to be charged with a power generated by an onboard electric generator 1 in conjunction with an engine 15, and a number of switch circuits 6, 7, 13 for supplying power discharged by the onboard battery 4 or power generated by the onboard electric generator 1 to each of a number of loads 8, 9, 10.例文帳に追加

エンジン１５に連動して車載発電機１が発電した電力により充電される車載バッテリ４と、車載バッテリ４が放電した電力、及び車載発電機１が発電した電力を複数の負荷８，９，１０それぞれに供給する為の複数のスイッチ回路６，７，１３とを備える車両用電源装置。 - 特許庁

The apparatus includes: an engine characteristics acquisition section 61 for acquiring engine characteristics of a local host to be calibrated; a gradation processing generator 62 for changing a method of processing gradation expression when the acquired engine characteristics are compared with an acceptable value and exceed it; and a density adjusting section 63 for adjusting density about the method of the processing gradation expression after the method is changed.例文帳に追加

キャリブレーション対象である自装置のエンジン特性を取得するエンジン特性取得部６１と、取得したエンジン特性と許容値とを比較し、比較した結果、エンジン特性が許容値よりも大きい場合、階調表現処理方法を変更する階調処理生成部６２と、変更後の階調表現処理方法について濃度調整を行う濃度調整部６３と、を備える。 - 特許庁

When a failure of a generator motor 4 is detected (S5), the state with at least running by an engine 1 made possible is assured, and when the engine 1 is stopped so as to charge a battery 3 by the regenerative power of a drive motor 2, an output shaft of the engine 1 during stopping is clamped at a rotating wheel drive shaft to start a combustion drive.例文帳に追加

ジェネレータ・モータ４の異常が検出されたときには(S5)、少なくともエンジン１による走行が可能な状態を確保すると共に、走行モータ２による回生電力によってバッテリ３の充電を可能とすべく、エンジン１が停止しているときには(S13)、回転している車輪駆動軸に停止中のエンジン１の出力軸を締結させることによって燃焼運転を開始させる(S17-S18)。 - 特許庁

A generator 14 or a marine propulsion unit 110 is coupled to the main combustion chamber 12a of the diesel engine 12, the heavy oil as fuel for the diesel engine 12 is distilled by a distillation apparatus 18 to separate gasification light oil from the heavy oil, the gasification light oil is cooled by a cooler 44 so as to be liquefied, and the liquefied light oil is supplied to the diesel engine 12.例文帳に追加

ディーゼル機関１２の主燃焼室１２ａに発電機１４又は船舶用推進装置１１０を連結し、ディーゼル機関１２の燃料である重質油を蒸留装置１８で蒸留して重質油からガス化軽質油を分離し、このガス化軽質油を冷却器４４で冷却して液化し、液化軽質油をディーゼル機関１２に供給する。 - 特許庁

The vehicular power source device comprises the in-vehicle battery 4 charged by electric power generated by an in-vehicle generator 1 operatively connected with an engine 15, and a voltage detecting means 5 for detecting a voltage of the in-vehicle battery 4.例文帳に追加

エンジン１５に連動する車載発電機１が発電した電力により充電される車載バッテリ４と、車載バッテリ４の電圧を検出する電圧検出手段５とを備えた車両用電源装置。 - 特許庁

A superposing part of upper connecting parts 10d and 10d of the frame 10 attached to the engine and the generator and one end of the handles 15 and 15, are fastened by fasteners 16 and 16, and the handles 15 and 15 are installed in the frame 10.例文帳に追加

エンジンと発電機とを取り付けたフレーム１０の上部連結部１０ｄ、１０ｄとハンドル１５，１５の一端との重合部を締結具１６，１６で締結してハンドル１５，１５をフレーム１０に取り付ける。 - 特許庁

When the SOC is at least a prescribed amount, start is controlled mainly by a motor generator under the condition that an input clutch is cut off, and, when the SOC is at most a prescribed amount, the input clutch is connected to control start mainly by an engine.例文帳に追加

ＳＯＣが所定値以上ある場合、入力クラッチを切った状態で、モータジェネレータ主体で発進制御し、ＳＯＣが所定値以下の場合、入力クラッチを接続してエンジン主体で発進制御する。 - 特許庁

To provide a power generation control unit for vehicle, which detects the operating state (state of charging an electrical load) of a vehicle generator with high precision, and stabilizes the idling r.p.m. of an engine.例文帳に追加

車両用発電機の作動状態（電気負荷投入状態）を高精度で検出することができ、エンジンのアイドリング回転数を安定させることができる車両用発電制御装置を提供すること。 - 特許庁