「インナチューブ」に関連した英語例文の一覧と使い方(3ページ目) - Weblio英語例文検索

インナチューブ３５の第２供給部４０は、ガス供給口４０Ａがインストルメントパネル１６を向く姿勢で展開されるので、サブバッグ２８内においては、インフレータ２２からのガスはインストルメントパネル１６に向けて噴き出される。例文帳に追加

Since the second feeding portion 40 of the inner tube 35 is deployed in a posture where a gas feeding port 40A is oriented toward the instrument panel 16, the gas from the inflator 22 is jetted toward the instrument panel 16, in the sub bag 28. - 特許庁

アウタチューブの上端部に封着されるフォークボルトに取付けたピストンロッドの先端部のピストンをインナチューブの内周に摺接させる油圧緩衝器において、フォークボルト及びピストンロッドの組付性を向上すること。例文帳に追加

To improve assemblability of a fork bolt and a piston rod, in a hydraulic shock absorber in which a piston at a head of a piston rod attached to the fork bolt seal-mounted to an upper end of an outer tube is brought into slide contact with an inner peripheral surface of an inner tube. - 特許庁

ＥＧＲガスは、クーラ側接続パイプ１１によって略９０°屈曲させられるため、左方に偏った状態で上流側コーン部２２からハウジング２１内に流入する（すなわち、左側のインナチューブ３４により多く流入する）。例文帳に追加

Since EGR gas is bent substantially 90 degrees by a cooler side connection pipe 11, it flows into a housing 21 from an upstream side cone part 22 in a biased state toward a left side (in other words, it flows more into an inner tube 34 in the left side). - 特許庁

インナチューブ４０として、長尺状の布帛を折り線４５に沿って折り曲げることにより一対の折り片４６を形成し、両折り片４６を、折り線４５に直交する一対の接合部５３，５５により相互に接合して、折り線４５と対向する縁部５７が開放されたものを形成する。例文帳に追加

A pair of folding pieces 46 are formed as the inner tube 40 by bending a long size fabric web along a folding line 45, and both folding pieces 46 are mutually joined by a pair of joining parts 53 and 55 orthogonal to the folding line 45, to form an object of opening an edge part 57 opposed to the folding line 45. - 特許庁

一方、ハウジング２１の前端側では、冷却水排出パイプ２７が左上方に位置するため、エンジン冷却水も左側の冷却水通路３３により多く流れる（すなわち、左側のインナチューブ３４外周でのエンジン冷却水の流速が高くなる）。例文帳に追加

On the other hand, in a front end side of the housing 21, since a cooling water discharge pipe 27 is positioned in a left upper side, the engine cooling water also flows more into a cooling water passage 33 of the left side (in other words, a flow velocity of the engine cooling water becomes high in an outer circumference of the inner tube 34 in the left side). - 特許庁

本発明のステアリングコラム装置１は、軸方向に伸縮自在なステアリングシャフト２と、ステアリングシャフト２を覆うアウタチューブ４と、ステアリングシャフト２を覆うとともに、アウタチューブ４の内周面に軸方向に相対移動可能に挿入されたインナチューブ５とを有している。例文帳に追加

The steering column device 1 comprises an axially expandable steering shaft 2, an outer tube 4 for covering the steering shaft 2, and an inner tube 5 which covers the steering shaft 2 and is inserted in an inner circumferential surface of the outer tube 4 in the relatively movable manner in the axial direction. - 特許庁

シール体３３が、インナチューブ２３に対し軸方向で摺動可能となるよう外嵌される金属製の摺動ブッシュ３４と、この摺動ブッシュ３４をアウタチューブ２４の端部内周面３２に弾性的に支持する支持体３５とを備える。例文帳に追加

The seal body 33 is provided with a metal sliding bush 34 fitted on the inner tube 23 slidably along the axial direction, and a supporting body 35 for elastically supporting the sliding bush 34 to the end inner peripheral surface 32 of the outer tube 24. - 特許庁

サイドエアバッグ装置は、エアバッグ１６と、エアバッグ１６内に配置されたインフレータと、エアバッグ１６内に配置され、かつインフレータが発生したガスをガス噴出口３７を通じてエアバッグ１６内の所定方向へ導き出すインナチューブ１９とを備える。例文帳に追加

A side airbag device is provided with the airbag 16, an inflator arranged in the airbag 16, and the inner tube 19 arranged in the airbag 16 so as to lead out gas generated by the inflator in a prescribed direction in the airbag 16 through the gas injection port 37. - 特許庁

鞍乗型車両の走行時に、走行面からフロントフォークに衝撃力が与えられようとするとき、このフロントフォークが備えるインナチューブとアウタチューブとが軸方向で互いに円滑に摺動することにより、衝撃力が、より確実に緩和されるようにする。例文帳に追加

To surely relax an impact force by smoothly sliding an inner tube and an outer tube of a front fork with each other to the axial direction when the impact force is applied to the front fork from a traveling surface in the traveling of a saddle type vehicle. - 特許庁

また、本発明のステアリングコラム装置１は、スリット５ａに嵌め込まれることで当該スリット５ａを広げ、インナチューブ５を拡径させてアウタチューブ４の内周面に圧接固定する楔状部２０ｃが形成されたスペーサ２０を有している。例文帳に追加

The steering column device 1 has a spacer 20 which is fitted in the slit 5a to expand the slit 5a and has a wedge-shaped part 20c which expands the inner tube 5 to be press against and fixed to an inner circumferential surface of the outer tube 4. - 特許庁

車体側ブラケット４の両側壁部４１、４２とアウタチューブ３１との間に配置した一対のディスタンス５１、５２を相互に分離し、ディスタンスの内側面５１ｃ、５２ｃにインナチューブ３２の外側に圧接する押圧突起５１ｂ、５２ｂを突設する。例文帳に追加

A pair of distance pieces 51, 52 disposed between both-sidewall parts 41, 42 of a vehicle-body side bracket 4 and an outer tube 31 are separated from each other, and pressing projections 51b, 52b coming into press-contact with the outside of an inner tube 32 are projectively provided on inside surfaces 51c, 52c of the distance pieces. - 特許庁

ワイヤラインコアバレル３０は、先端にビット３８を設けたアウタチューブ３２と、インナチューブ３４と、そのヘッド部をスピンドル部４２に対して回転自在とするスイベル機構４０と、スピンドル部をアウタチューブに対して着脱するラッチ機構４４を有する。例文帳に追加

A wire line core barrel 30 has an outer tube 32 with a bit 38 provided at its front end, an inner tube 34, a swivel mechanism 40 with its head part being made rotative against a spindle part 42, and a ratch mechanism 44 for attaching and detaching the spindle part 42 to and from the outer tube 32. - 特許庁

第二支持部材８８と共にマニホールド５７やアウタチューブ５３およびインナチューブ５４をボートエレベータ３９によってロードロック室３２の下部まで下降させることで、保守点検や修理等のメンテナンス作業を効率的に実施できる。例文帳に追加

The maintenance work such as check and repair or the like can be conducted efficiently by moving downward the manihold 57, outer tube 53, and inner tube 54 together with the second supporting member 88 up to the lower part of a load lock chamber 32 with a boat elevator 39. - 特許庁

インナチューブ１２の内周に設けた隔壁部材１９に、伸側行程時に油室２１から油溜室２２への流れを阻止するチェック弁を設けるとともに、油室２１と油溜室２２を連通する微小流路７０を設けたもの。例文帳に追加

A partition member 19 arranged on the inner circumference of the inner tube 12 has a check valve for blocking a flow from an oil chamber 21 to an oil sump chamber 22 at an extension stroke, and has a micro passage 70 interconnecting the oil chamber 21 and the oil sump chamber 22. - 特許庁

弾性軸継手５は、共に鋼管製のインナカラー７とアウタカラー９との間に５本のゴム環１１を加硫接着したものであり、インナカラー７がインナチューブ１に外嵌・圧入される一方、アウタカラー９がアウタチューブ３に内嵌・圧入されている。例文帳に追加

The elastic shaft coupling 5 is constituted by vulcanizing and adhering five pieces of rubber rings 11 between an inner collar 7 and an outer collar 9 both of which are made of steel pipes, the inner collar 7 is externally fitted and press fitted on the inner tube 1, and the outer collar 9 is internally fitted and press fitted into the outer tube 3. - 特許庁

インナチューブ８６は、縫製バッグ部の形成時に車内側シート５１と車外側シート５２との間に配設されて、接続口部の外周縁に位置する区画縫合部５４の縫合時に共縫いされて、接続口部２８に取り付けられて配設される。例文帳に追加

The inner tube 86 is arranged between a seat 51 at the compartment and a seat 52 facing to the outside part of the vehicle when the sewn bag is formed, sewn together when a partitioning sawing part 54 positioned at the outer peripheral edge of the connecting port is sewn, and fixed to and arranged at the connecting port 28. - 特許庁

給排ポート３０から供給された圧流体は、連通路２５、複数の流体通路７、環状溝４７、インナチューブ３の切り欠き６、円周溝４４、ヘッドカバー本体の凹溝４６を介してヘッド側シリンダ室１４に供給される。例文帳に追加

A pressure fluid supplied from a supply/discharge port 30 is supplied to a head-side cylinder chamber 14 via a communication passage 25, a plurality of fluid passages 7, a circular groove 47, a cutout 6 of the inner tube 3, a circumferential groove 44 and a recessed groove 46 of a head cover body. - 特許庁

エアバッグ袋体１６内に配設されたインナチューブ３２の前側先端部３２Ｂは閉塞されており、その前側先端部３２Ｂに隣接するガス出口穴３４の開口面積は隣接するガス出口穴３６Ａの開口面積よりも小さく設定されている。例文帳に追加

The front-side tip part 32B of an inner tube 32 disposed in the air bag body 16 is closed, and an opening area of a gas outlet port 34 adjoining to the front-side tip part 32B is set smaller than an opening area of an adjoining gas outlet hole 36A. - 特許庁

頭部保護エアバッグ２０は、エアバッグ本体２１と、エアバッグ本体２１の接続口部２３に配置されて、膨張用ガスＧをガス導入部４８とガス分岐部４９とを経て前後両側へ流出させるインナチューブ４７と、を備える。例文帳に追加

The head protection airbag 20 comprise the airbag body 21, and the inner tube 47 arranged in a connection port 23 of the airbag body 21 for carrying inflation gas G through a gas introduction portion 48 and a gas branch portion 49 to both front and rear sides. - 特許庁

ＥＧＲガスから受熱する熱以外の吸入空気への熱の授受を防止すると共に、インナチューブからアウタチューブへの熱伝導量を増加させることなく、強固な構造の排気ガス還流装置の導入部構造を提供すること。例文帳に追加

To provide a structure of an introducing part for an exhaust gas recirculating device having a strong structure without increasing a transmitted quantity of heat from an inner tube to an outer tube, while preventing transfer of heat relating to intake air except received heat from EGR gas. - 特許庁

第１筒状部材（インナチューブ１０）が第２筒状部材（アウタチューブ２０）に圧入され、両者間に介装される金属製弾性ブッシュ３０によって第１の圧入部１１及び第１の保持部２１に対し径方向に付勢される。例文帳に追加

A first tubular member (inner tube 10) is pressed in a second tubular member (outer tube 20), and energized in a radial direction relative to a first press fit part 11 and a first holding part 21 by a metallic elastic bush 30 interposed between the members. - 特許庁

インナチューブの底部側に設けた懸架スプリングの下ばね受けを昇降させてばね荷重を調整する油圧緩衝器において、車軸から取外さない状態で、外部から下ばね受けを昇降させる構造の簡素を図ること。例文帳に追加

To simplify a structure moving a lower spring seat up and down from an outside without removing from an axle in a hydraulic shock absorber adjusting spring load by moving the lower spring seat of a suspension spring provided in a bottom part side of an inner tube up and down. - 特許庁

ＣＶＤ装置１０に使用される石英部品としてのボート２１、アウタチューブ１３、インナチューブ１２、シールキャップ２０上のベース２０ａおよび断熱キャップ部２６等の表層部分を１μｍ以上、濃度が１〜５０％のＨＦ水溶液で予め除去する。例文帳に追加

The front surfaces of a boat 21, an outer tube 13, an inner tube 12, a base 20a on a seal cap 20, and a heat shielding cap 26 or the like as the quartz components used in a CVD apparatus 10, are previously removed in the length of 1 μm or longer with the HF aqueous solution in the concentration of 1 to 50%. - 特許庁

助手席用エアバッグ装置１０は、膨張、展開されることで乗員の上体を前側から拘束するメインバッグ２６と、メインバッグ２６よりも小容量とされると共に膨張、展開されることで乗員の膝を前側から拘束するサブバッグ２８と、インフレータ２２からのガスによってメインバッグ２６、サブバッグ２８内で展開されるインナチューブ３５とを備える。例文帳に追加

The front-passenger-seat air-bag device 10 include a main bag 26 to be inflated/developed to constrain the upper body of the occupant at its front side, a sub bag 28 having a smaller capacity than the main bag 26, to be inflated/developed to constrain the knees of the occupant at their front sides, and an inner tube 35 developed in the main bag 26 and sub bag 28 by gas from an inflator 22. - 特許庁

インナ−チューブの、側部外周に位置するガス導入部と、側部内部に位置するガス通路と、側部内面に位置する複数のガス噴出口を有し、前記ガス導入部と前記ガス通路と前記ガス噴出口は、順番に連通するように形成させ、前記ガス導入部から不活性ガスを供給し、インナーチューブの側部内面付近に不活性ガスを添いながら、上昇させ、インナーチューブへのＣＶＤ膜の累積を防ぐ。例文帳に追加

An inert gas is supplied from the gas introducing part and the inert gas is caused to rise upward along the area near the inner surface of the side part of the inner tube to prevent accumulation of a CVD film in the inner tube. - 特許庁

インナチューブ３２は、周壁の下部側に、エアバッグ本体１２内に膨張用ガスを供給可能な供給口３４を開口させており、供給口３４は、エアバッグ本体１２の折り畳み完了時に、エアバッグ本体１２の折り畳み幅方向における略中央で、下向きに開口するように配置されている。例文帳に追加

The inner tube 32 has a feed port 34 capable of feeding the inflation gas in the airbag body 12 which is opened in the airbag body 12, and the feed port 34 is arranged to open downwardly at a substantially center part in the folding width direction of the airbag body 12 when the airbag body 12 is folded. - 特許庁

そして、この圧力レギュレータ２１で変換した油圧を懸架スプリング１３の端部に介装したフリーピストン１５に加え、当該フリーピストン１５を通して懸架スプリング１３を圧縮しつつイニシャル荷重を高めることで、インナチューブ２とアウタチューブ３の圧縮動作を抑制してノーズダイブ量を抑制する。例文帳に追加

The hydraulic pressure converted by the pressure regulator 21 is applied to a free piston 15 interposed to the end part of a suspension spring 13, and the initial load is enhanced while compressing the suspension spring 13 through the free piston 15, whereby the compressing operation of the inner tube 2 and the outer tube 3 is suppressed to control the nose dive quantity. - 特許庁

インナフィン１３は、金属板を曲折形成した二枚のフィンプレート１４，１４同士を重ね合わせた断面非閉ループ状のものであって、フィンプレート１４の端部に形成した円筒面形状のフランジ部１５の頂部がインナチューブ２の内周面に内接してろう付けされている。例文帳に追加

The inner fin 13 is formed by overlapping two fin plates 14 and 14, which are formed by bending a metal plate, with each other to have a non-closing loop cross section, and a top part of a cylindrical flange part 15 formed in an end of the fin plate 14 is brazed to the inner peripheral surface of the inner tube 2, while brought in contact with the inside thereof. - 特許庁

インナチューブ３４に空気注入口３８から空気を注入してこのチューブ３４を膨張し、この膨張圧力によってスパイク押出部材３６を介してタイヤ１０のカーカス２４及び外皮２６のトレッドを扁平に変形し、外皮２６の凹部３２内に引っ込んでいたスパイク１６をトレッド１４の接地面から突出させる。例文帳に追加

Air is injected from an air injecting port 38 into an inner tube 34 to expand the inner tube 34, the expansion pressure deforms a carcass 24 of a tire 10 and a tread of an outer shell 26 oblately via a spike extruding member 36, and the spike 16 recessed in a recessed part 32 in the outer shell 26 is projected from a ground surface of the tread 14. - 特許庁