「フロントフロア」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

車体におけるフロントフロアパネルの後端周りの剛性を、より高めること。例文帳に追加

To further enhance rigidity around a rear end of a front floor panel in a vehicle body. - 特許庁

部品点数の増加無しに、フロントフロアパネルの強度及び剛性を向上する。例文帳に追加

To improve strength and rigidity of a front floor panel without increasing the number of parts. - 特許庁

実質的にフロントフロアレール１２と前立てボード１１との締結力を増加させる。例文帳に追加

To substantially increase the jointing force of a front floor rail 12 to a header board 11. - 特許庁

フロントフロアパネル１０は、フロントフロアパネル１０の前部１０Ａと、前部１０Ａから車体後方に向かってなだらかに縮幅されフロントフロアパネル１０Ｂの車幅方向中央部を構成する厚肉部２０と、フロントフロアパネル１０における厚肉部２０以外の部位を構成する薄肉部２２と、で構成されている。例文帳に追加

This front floor panel 10 is constituted of a front part 10A of the front floor panel 10, a thick part 20 constituting a vehicle width direction center part of the front floor panel 10B by gently reducing a width from the front part 10A to a rear part of a vehicle body and a thin part 22 constituting portions except the thick part 20 in the front floor panel 10. - 特許庁

フロントフロアパネルの補強を達成しつつ、重量を軽減可能とするとともに、コスト低減を図ること。例文帳に追加

To reduce weight and a cost while reinforcing a front floor panel. - 特許庁

整流板６は、取付部６２をフロントフロア１に溶接して取付けられる。例文帳に追加

The straitening vane 6 is installed by welding the mounting part 62 to the front floor 1. - 特許庁

ステアリングメンバ１０とフロントフロアパネル８とを連結するインストステイ１３，１４の近傍位置で、フロントフロアパネル８とクロスメンバ３とをフロア支持部材１７を介して連結した。例文帳に追加

The front floor panel 8 and a cross member 3 are connected to each other through a floor support member 17 at a position adjacent to instrument stays 13 and 14 connecting a steering member 10 and the front floor panel 8. - 特許庁

カーペットが無い仕様車のフロントフロアパネルに配索したワイヤーハーネスを保護すると共に、配索した際の見栄えを良くする。例文帳に追加

To protect a wire harness installed in a front floor panel of a vehicle not having a carpet and to improve appearance when it is installed. - 特許庁

フロントフロアレール１２の平面部２７とフロアボード１３の上面との間の隙間をなくす。例文帳に追加

To eliminate the gap between the flat surface part 27 of a front floor rail 12 and the upper surface of a floor board 13. - 特許庁

フロントフロアパネルは、上面２３ａから上方へ膨出して車体前後方向へ延びた細長いビード４０を有する。例文帳に追加

The front floor panel has a lengthy bead 40 upwardly swelled from an upper surface 23a and extending in a vehicle body longitudinal direction. - 特許庁

フロントフロア部２の下面に，前後方向に伸びると共にトンネル部６を挟む左右一対のフロアフレーム１０が接合される。例文帳に追加

A left and a right floor frame 10 extending fore and aft and pinching a tunnel part 6 are joined with the undersurface of a front floor part 2. - 特許庁

フロントフロアパネル２のサイドシル３側端部に溝５を設け、この溝５に沿ってワイヤーハーネス１を配索する。例文帳に追加

A groove 5 is formed at an end part on the side of a side sill 3 of the front floor panel 2, and the wire harness 1 is installed along the groove 5. - 特許庁

パンフロントフロア３下面より下の空間３ｅが確保されるため、補機取付け空間が犠牲とならない。例文帳に追加

Ensuring a space 3e lower than the lower surface of the floor 3 does not sacrifices an auxiliary machine fitting space. - 特許庁

フロアフレーム１０の後端は，フロントフロア部２の後端から上方へ伸びるリアキックアップ部３近傍に位置される。例文帳に追加

Rear ends of the floor frames 10 are located in the vicinity of a rear kick-up part 3 extending upward from a rear end of the front floor part 2. - 特許庁

フロントフロア部２の下面に，前後方向に伸びる左右一対のフロアフレーム１０が接合される。例文帳に追加

A pair of left and right floor frames 10 extending in the longitudinal direction are joined to a lower surface of a front floor part 2. - 特許庁

バッテリユニット２１には、車体部材（フロントフロアフレーム７）の下面に結合される側方結合部４８１が設けられる。例文帳に追加

The battery unit 21 is provided with a side connector 481 connected to the under surface of a vehicle body member (front floor frame 7). - 特許庁

フロントフロアをエンジンコンパートメントの所定位置に高精度で位置決めできる位置決め装置を提供する。例文帳に追加

To provide a positioning device capable of accurately positioning a front floor in the specified position of an engine compartment. - 特許庁

導風路４は、車両前部に取付けたラジエータファン８２とエンジン３との間のフロントフロア１に設けられている。例文帳に追加

An air duct 4 is arranged in a front floor 1 between a radiator fan 82 installed in the vehicle front part and the engine 3. - 特許庁

フロントフロア部２の下面に，前後方向に伸びると共にトンネル部６を挟む左右一対のフロアフレーム１０が接合される。例文帳に追加

A pair of left and right floor frames 10 extending in the longitudinal direction and holding a tunnel part 6 are joined to a lower surface of a front floor part 2. - 特許庁

自動車のフロアメイン１を組み立てるメイン組立ラインＭＬに沿って、エンジンコンパートメント３，リアフロア５およびフロントフロア７をそれぞれ組み立てるサブ組立ラインとなるＥ／Ｃ組立ラインＥＬ，リアフロア組立ラインＲＬおよびフロントフロア組立ラインＦＬを設置する。例文帳に追加

An E/C assembly line EL, rear floor assembly line RL, and front floor assembly line FL to constitute a sub-assembly line for assembling an engine compartment 3, rear floor 5 and front floor 7 are provided along a main assembly line ML to assemble the floor main 1 of an automobile. - 特許庁

車体１１は、左右のリヤサイドフレーム２１と、左右のサイドシル２２と、フロントフロアパネル２３と、フロントフロアパネルの後端から上方へ延びた隔壁２４と、隔壁の上部に設けられて車幅方向へ延びた中間クロスメンバ２５とを備える。例文帳に追加

The vehicle body 11 is provided with right and left rear side frames 21; right and left side sills 22; the front floor panel 23; a partition wall 24 upwardly extending from a rear end of the front floor panel; and an intermediate cross member 25 provided on an upper part of the partition wall and extending in a vehicle width direction. - 特許庁

フロントフロア部材１６のフロントフロア部１６Ｆと、その後方で斜め上方に立ち上がる縦壁部との交差部分はコーナー部とされ、このコーナー部とクロスメンバ５６Ｆの間には、一対のタンク支持バンド５８が掛け渡される。例文帳に追加

A crossing portion of a front floor part 16F of a front floor member 16 and a vertical wall part obliquely/upwardly standing up behind it is made to a corner part, and between the corner part and a cross member 56F, a pair of tank support band 58 is laid. - 特許庁

衝突、特にオフセット衝突時に発生するタイヤ後方移動によるフロントフロアの変形を抑える効果を有する二重フロントフロアによる補強構造を、踏面を高くすることなく、同時にフロア床下に配置すべき補機部品の取付け位置を低くすることなく、提供する。例文帳に追加

To provide a reinforcing structure by double front floors having effect for suppressing the deformation of a front floor due to the rearward movement of a tire occurring at the time of collision particulary offset collision, without heighten a tread, also lowering the fitting position for an auxiliary machine part to be arranged under the floor. - 特許庁

フロントフロア部と該フロントフロア部よりも上側の高さ位置に位置するリヤフロア部とから構成された車室フロアの下側に、長手方向から見た断面形状が長方形でかつ同一形状の複数のバッテリモジュール２２を搭載する場合に、該複数のバッテリモジュール２２を効率良く配置する。例文帳に追加

To efficiently arrange a plurality of battery modules 22 when the plurality of battery modules each having a rectangular cross section of the same shape when viewed from a longitudinal direction are mounted below a cabin floor consisting of a front floor portion and a rear floor portion positioned at a height position above the front floor portion. - 特許庁

フロントフロアフレーム１と、リヤフロアフレーム２のつなぎ部Ｊにおいて、前記リヤフロアフレーム２に局部的に強度が高くなる個所Ｒがあってもそのつなぎ部Ｊにフロントフロアフレーム１からリヤフロアフレーム２にわたって強度を徐々に減らすようにした、つなぎ部スティフナ８を、リヤフロアフレーム２に固定した。例文帳に追加

In a connecting part J of the front floor frame 1 with the rear floor frame 2, even if there is a place R with locally high strength in the rear floor frame 2, a connecting part stiffener 8 which gradually reduces the strength of the connecting part J from the front floor frame 1 to the rear floor frame 2 is fixed to the rear floor frame 2. - 特許庁

シートスライドレール３０を、フロントフロアフレーム１３とリヤフロアフレーム２５との間に、前後方向に沿いかつこれらフロントフロアフレーム１３およびリヤフロアフレーム２５を結ぶように配置した状態で車体フレーム１１に連結させることにより、衝突時における車室空間への変形を防止するためのフレームとして機能させる。例文帳に追加

By connecting a seat slide rail 30 to a car body frame 11 between a front floor frame 13 and a rear floor frame 25 along the front-back direction so that the front floor frame 13 and the rear floor frame 25 are connected, the seat slide rail 30 functions as a frame for preventing deformation of space of a cabin in the case of collision. - 特許庁

フロントフロア６６を転動せしめられる遊技球がフロントフロア６６から奥側に向かって並べられるように配設された手前側の左右一対のフロントローラ７６ａ，ｂおよび奥側の左右一対のバックローラ８０ａ，ｂを乗り継ぐようにしてステージの奥側に導かれるようにした。例文帳に追加

The game ball made to roll on a front floor 66 is guided to the back side of the stage by changing a pair of left and right front rollers 76a and 76b on the front side and a pair of left and right back rollers 80a and 80b on the back side disposed so as to be lined from the front floor 66 to the back side. - 特許庁

フロアパネル１８上に載置されたバッテリ４０の前後に車幅方向に沿ってバッテリ固定手段としてのフロントフロアクロスメンバ２０と後側フレーム２８とが配設されており、フロントフロアクロスメンバ２０と後側フレーム２８との各車幅方向両端部がロッカ１２に固定されている。例文帳に追加

A front floor cross member 20 and a rear frame 28 as a battery fixing means are arranged along a vehicular width direction in front and rear sides of the battery 40 mounted on a floor panel 18, and respective vehicular- width-directional both end parts of the cross member 20 and the rear side frame 28 are fixed to a locker 12. - 特許庁

フロントフロアパネル３１およびその表面に組み付けるセカンドクロスメンバ３５などの第１の小物部品を、第１の小物部品を下部側として、部品セット工程Ｓでロケータ治具２９に位置決めセットし、移動台２７を溶接工程Ｔに移動させてフロントフロアパネル３１と第１の小物部品とを溶接する。例文帳に追加

First minor components such as a front floor panel and a second cross-member to be installed on the obverse surface of the front floor panel are set in place in a locator jig 29 at the component setting stage in such a condition that the first minor components are positioned down, and a moving table 27 is moved to the welding process T to execute welding of the front floor panel to the first minor components. - 特許庁

車両骨格部材としてのサイドシル６のシルインナパネル６ａ間をフロントフロアパネル１の下面部に複数箇所において固定される鉄製丸パイプの艤装クロスメンバ１２で連結する。例文帳に追加

Sill inner panels 6a of a side sill 6 as a skeleton member of vehicle are coupled together by a outfit cross-member 12 made from a round steel pipe fixed to the undersurface of a front floor panel 1 in a plurality of positions. - 特許庁

フロアパネル５０の下面５０Ａにはフロントフロアカバー１８の前部を構成するがフロントアンダカバー３０が取付けられており、車両下面に沿って流れる空気流Ｗ１から受ける空気抵抗を低減している。例文帳に追加

A front undercover 30 constituting a front of a front floor cover 18 is mounted on a bottom face 50A of a floor panel 50, so as to reduce air resistance received from an airflow W1 flowing along the bottom face of a vehicle. - 特許庁

フロントフロア部２の上面に，車幅方向に伸びてサイドシル７とトンネル部６とを連結するクロスメンバ１５，１６が接合される。例文帳に追加

The cross-members 15 and 16 extending in the direction across the vehicle width and coupling a side sill 7 with the tunnel part 6 are joined with the upper surface of the front floor part 2. - 特許庁

車両１は、センタートンネル部１００、センタートンネル部１００の両側のフロントフロア部１０１Ｌ、センタートンネル部１００上面と連続するリアフロア部１０２を含むフロアパネル１０を有する。例文帳に追加

A vehicle 1 has a floor panel including a center tunnel part 100, front floor parts 101L in both sides of the center tunnel part 100, a rear floor parts 102 connecting to an upper surface of the center tunnel part 100. - 特許庁

トンネルリインフォースメント２２における後端部２２Ｃの前側近傍部位２２Ｄにおける車幅方向外側部には、フロントフロアアンダリインフォースメント１２Ｃ、１４Ｃの後端部１２Ｄ、１４Ｄが連結されている。例文帳に追加

The rear end parts 12D and 14D of the front floor under reinforcements 12C and 14C are connected with the external parts in the vehicle width direction at an area 22D in a vicinity of the front side of the rear end part 22C in a tunnel reinforcement 22. - 特許庁

フロントフロアパネルは、平面視で、左右のフロアフレームの少なくとも一方側から車幅中央に向かって、斜め後方へ延びる複数のビード３６Ｌ・・・，３６Ｒ・・・を、車体前後に並べて形成したものである。例文帳に追加

On the front floor panel, a plurality of beads 36L, 36R extending obliquely backward from at least one side of the right and left floor frames to the center of the vehicle width in a plan view are formed side by side in the longitudinal direction of the vehicle body. - 特許庁

ビードは、フロントフロアパネルの上面に対して起立した左右の縦壁４１と、左右の縦壁の上端間を塞いだ天板４２とから成る、略逆Ｕ字状断面に形成されている。例文帳に追加

The bead is formed in an approximately reverse U shape cross section comprising right and left vertical walls 41 standing relative to the upper surface of the front floor panel, and a ceiling plate 42 closing upper ends of the right and left vertical walls. - 特許庁

センタトンネルの剛性を高め、車両側面衝突時のフロントフロアとセンタフロアのスポット溶接打点部分の破断を防止した自動車のフロア構造を提供する。例文帳に追加

To provide a floor structure for an automobile enhancing rigidity of a center tunnel and preventing breaking of a spot welded hitting point portion of a front floor and a central floor at collision of vehicle side surface. - 特許庁

車体１０の運転席１２、助手席１４、後部座席１６に、それぞれサイドエアバッグ装置１８、２０、２２、２４を備えており、制御回路２６はフロントフロアセンタートンネル２８の内部に配設されている。例文帳に追加

A driver's seat 12, a front passenger seat 14 and a rear passenger seat 16 of a car body 10 are respectively provided with side air bag devices 18, 20, 22, 24, and a control circuit 26 is disposed on the inside of a front floor center tunnel 28. - 特許庁

フロントフロア部２に，前後方向に伸びる左右一対のフロアフレーム１０が接合されると共に，車幅方向に伸びるクロスメンバ１５，１６が接合される。例文帳に追加

A left and a right floor frame 10 extending fore and aft are joined with a front floor part 2, and the cross-members 15 and 16 extending in the direction across the vehicle width are joined. - 特許庁

温度上昇により箱状収納部８内に保管されたガスライタからガスが漏れたときに、ガスを傾斜に沿って最下位置の隅部９へと流し、連通孔１０を経てフロントフロアパン１上に流下・拡散させる。例文帳に追加

When gas is leaked from the gas lighter stored inside the box type containing part 8 due to a temperature rise, the gas is passed to the corner part 9 in the lowest position along an inclination and passed and diffused on a front floor pan 1 via the communication hole 10. - 特許庁

フロントフロアパネル３２の下面側においてフロアサイドメンバ１６とトンネルアンダリインフォース２０との間には車両幅方向に沿って延在する第２クロスメンバ２４が掛け渡されている。例文帳に追加

On a lower side of a front floor panel 32, a second cross member 24 extending along the vehicle width direction is stretched between a floor side member 16 and a tunnel under-reinforcement 20. - 特許庁

このワイヤーハーネス１をサイドシル当接部７とフロア当接部８とを備えたプロテクタ９で覆うと共に、プロテクタ９のサイドシル当接部７をサイドシル３に固定し、フロア当接部８をフロントフロアパネル２に圧接させる。例文帳に追加

The wire harness 1 is covered with a protector 9 provided with a side sill abutting part 7 and a floor abutting part 8, the side sill abutting part 7 of the protector 9 is fixed to the side sill 3, and the floor abutting part 8 is brought into press contact with the front floor panel 2. - 特許庁

各々断面ハット形状とされたフロントサイドメンバリヤ３４の断面内に同リインフォース３６を被嵌させると共に、フロントフロアパネル３２上においてフロントサイドメンバリヤ３４と平面視で重なる位置にフロアアッパメンバ４２が配設されている。例文帳に追加

A front side member rear reinforcement 36 is fitted in the cross section of a front side member rear 34 having a hat-shaped cross section, and a floor upper member 42 is disposed at the position overlapping with a front side member rear 34 in the plan view on a front floor panel 32. - 特許庁

フロントコンポーネントＷ１とフロントフロアＷ２とリヤフロアＷ３とから成る３個のワークを結合して自動車のフロアを組立てる組立ステーションにこれらワークＷ１，Ｗ２，Ｗ３を投入する低コストのワーク投入装置を提供する。例文帳に追加

To provide a low-cost work charging device for charging works into an assembling station for assembling an automobile floor by connecting three works composed of a front component, a front floor and a rear floor. - 特許庁

車体前後方向に延びる左右一対のサイドシル１１，１２がフロントフロアパネル１３で連結された車体フロア構造において、サイドシル１１，１２の下部を、車幅方向に延びる補強バー１８を用いて直接締結する、又は間接的に締結する。例文帳に追加

In the vehicle body floor structure in which right and left pair of side sills 11, 12 extending in the longitudinal direction of a vehicle body are connected to a front floor panel 13, lower portions of the side sills 11, 12 are directly or indirectly fastened using a reinforcement bar 18 extending in the vehicle width direction. - 特許庁