「停車時間」に関連した英語例文の一覧と使い方(4ページ目) - Weblio英語例文検索

車両故障・自然災害などによりどの駅または信号所に長時間停車するようになっても、補機に電力を供給すると共に蓄電池に充電することができ、不平衡負荷の問題が発生せず、コストダウンも図る。例文帳に追加

To provide a ground power supply system of a battery-driven type vehicle in a railroad vehicle capable of supplying the power to an auxiliary machine even when the vehicle stops at any station or signal house due to natural disaster for a long time, preventing occurrence of a problem of any unbalanced load and reducing the cost. - 特許庁

タイヤ空気圧測定装置は、車両Ｐが停車していると判定されず、且つ、いずれかの受信器が空気圧データ信号を異常判定時間受信しない場合にのみ、空気圧センサモジュールに異常が発生した旨の警報を行う。例文帳に追加

This tire pressure measuring device gives an alarm that abnormality is generated in a pneumatic sensor module only when stop of a vehicle P is not determined and while any receiver does not receive a pneumatic data signal during the abnormality determination time. - 特許庁

停車アイドリング時にソレノイド弁へ入力されるデューティ比を一定の時間勾配で変化させ、その時の油圧センサの検出値からセカンダリ油圧の上昇分を記憶し、記憶された上昇分に基づいて挟圧コントロール用ソレノイド弁への指令信号を補正する。例文帳に追加

The duty ratio input to the solenoid valve when in stop idling is changed at a constant time gradient, a rising part of the secondary oil pressure is memorized from the detected value of the oil pressure sensor in that incident, an instruction signal to the solenoid valve for sandwiching pressure control is corrected based on the memorized rising part. - 特許庁

また、上野-青森間を走行していた急行十和田（のちに八甲田に替わる）が定期運行されていた時代は、下り列車（上野発）では後続の電車寝台特急に抜かれるのを待つため、朝の6時50分～7時間に盛岡駅で停車時間を長めに取るダイヤになっており、多客時には朝ご飯として買い求める乗客で売り切れることもあった。例文帳に追加

Furthermore, during the time when the Limited Express "Towada" (later replaced by "Hakkoda"), which ran from Ueno Station to Aomori Station, was in regular service, the timetable was set to give a rather long standing time for the downtrain (departing from Ueno Station) at Morioka Station during 6:50 and 7:00 in the morning to wait to be overtaken by the successive train, an overnight train service; accordingly, harakomeshi was sometimes sold out when there were many passengers buying the ekiben for breakfast.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

2007年10月現在九条山バス停（九条山駅とほぼ同一場所）から三条京阪方面や山科駅方面には京阪バスが走っているが、日中の三条京阪行きのバスは1時間に1～2本であり、1時間に4本の停車列車があった京阪京津線時代に比べて大幅に削減されている。例文帳に追加

As of October 2007, bus services have been provided from Kujoyama Bus Stop (located nearly at the same place where Kujoyama Station is located) to the directions of Sanjo-keihan and Yamashina Station; however, only one or two services for Sanjo-keihan are available an hour during the daytime hours, indicating that the number of services is much less compared to the Keihan Keishin Line period in which four train services per hour were available.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

自車のいる路面の勾配を検出又は推定し、その勾配と発進からの経過時間又は運転者のアクセル操作からの経過時間とに応じて制動力制御による停車保持状態からの発進時の目標車速を設定し、その発進時に前記目標車速となるように動力源等の駆動装置や制動装置を制御して車速制御を行うこと。例文帳に追加

Vehicle speed control is performed by detecting or presuming a gradient of a road surface in which the own vehicle exists, setting the target vehicle speed when starting from a stop holding state by braking force control according to the elapsed time from the gradient and starting or the elapsed time from driver's gas pedal operation, and controlling a driving device and braking device such as power source to become the target vehicle speed when starting. - 特許庁

車両用情報提供装置であって、対向車両Ｖ２の交差点内への到達予想時間Ｔを自車両Ｖ１の乗員が認識可能に提供するに際して、その対向車両Ｖ２の走行状態が停車状態から発進状態に変化した発進加速中であるときには、該対向車両の交差点内への到達予想時間Ｔを小さく補正した状態で報知する。例文帳に追加

This vehicular information providing device notifies arrival predicting time T of the oncoming vehicle into an intersection in a decreasingly corrected state at starting acceleration of changing the traveling state of the oncoming vehicle V2 to the starting state from the stopping state when providing the arrival predicting time T of the oncoming vehicle V2 into the intersection so that the occupant of the one's own vehicle V1 can recognize the time. - 特許庁

各バスの位置を計測する手段と、計測された各バスの位置と各バスの識別子と計測が行われた時刻を含む位置情報を蓄積する手段と、蓄積された位置情報を基に、因子毎にバス停間通過時間及びバス停停車時間をまとめる手段と、まとめられた位置情報を基にバスダイヤ編成をする手段と、を備える。例文帳に追加

This system is provided with a means for measuring the position of each of buses, a means for storing position information containing the measured positions of respective buses, the identifiers of respective buses and the time of measuring, a means for collecting bus stop passing time and bus stop stopping time for each factor on the basis of the stored position information and a means for performing bus diaphragm programming on the basis of the collected position information. - 特許庁

東海道・山陽新幹線沿線からは、大阪市内や神戸市内と比べて関西地区の各空港との距離が離れている事（一番近い大阪国際空港でも1時間はかかる）や、京都駅にのぞみ(列車)をはじめ全ての列車が停車することから、新幹線が航空機に対して圧倒的に優位に立っている。例文帳に追加

From places along the Tokaido and Sanyo Shinkansen lines, the Shinkansen has a clear advantage over airplanes since, compared to Osaka City and Kobe City, Kyoto City is far away from airports in the Kansai area (at least an hour away from the nearest, Osaka International Airport) and every train (including the Nozomi) stops at Kyoto Station.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

一定の時間以上停車後に、エンジン始動オンしてクラッチを１回目に作動させた時の、クラッチ作動油圧の不足による変速フレアー（油圧供給不足によりクラッチ締結が遅延して発生するランアップ）を防止して、変速制御における安定性及び変速感を向上させる。例文帳に追加

To enhance stability and changed-speed feeling in variable speed control by preventing variable speed flare (running up which occurs by fastening of the clutch delaying due to lack of supplying hydraulic pressure) due to lack of operated hydraulic pressure of a clutch when an engine starting up is ON and then the clutch is actuated at first time after a vehicle was stopped for more than specified period. - 特許庁

エンジンの自動停止条件とアイドル停車時のエンジンの制御量の学習実行条件とが成立しているときには（Ｓ１００〜Ｓ１３０）、学習が未完了でも所定の自動停止条件が成立した状態で所定時間経過したときにはエンジンの自動停止を実行する（Ｓ１６０，Ｓ１７０）。例文帳に追加

When an automatic stop condition of the engine and a learning execution condition of the controlled variables of the engine in the idle stop are satisfied (S100 to S130) and when a predetermined time has passed with a state where a predetermined automatic stop condition is satisfied although the learning is not finished, the automatic stop of the engine is executed (S160, S170). - 特許庁

画像処理装置１００は、計時センサ装置５０が計測した停車時間が閾値以下と判定すると、車両検知センサ装置６０からの車両検知信号に基づいて車両１を撮影する撮影タイミングを算出し、算出した撮影タイミングで車両撮影装置２０に車両１の静止画を撮影させる。例文帳に追加

The image processor 100 calculates photograph timing for photographing the vehicle 1 on the basis the vehicle detection signal transmitted from the vehicle detection sensor unit 60 when determining that the stop time measured by the time-measuring sensor unit 50 is a threshold or below, and makes a vehicle photographing unit 20 photograph a still image of the vehicle 1 at calculated photographing timing. - 特許庁

そして、コンプレッサ遅延運転後は、送風ファン２３をＯＮすることで、冷えたエバポレータ１４と熱交換した空気が送風ダクトを通って車室内に吹き出されるため、車両停車後の初期吹出温度を低下することができ、乗客が不快に感ずる吹出温度に至るまでの時間を長くすることができる。例文帳に追加

After the compressor delay operation, the blowing fan 23 is turned on, thereby blowing off the air heat-exchanged with the cooled evaporator 14 through a blowing duct into a vehicle compartment, so that the initial blow-off temperature after the vehicle stop can be lowered, and the time required for reaching the blow-off temperature which a passenger feels uncomfortable can be increased. - 特許庁

ラジエータの上・下部に備えられたアッパタンクおよびロワタンクの外側壁面と内側壁面の両方、または前記外側壁面と内側壁面のいずれか一方に断熱層を備えることにより、荷物の配送時や、ドライブ中における食事等により、自動車を小時間停車させた時に、前記アッパタンクおよびロワタンクに滞留していた冷却水が冷えすぎるのを防止する。例文帳に追加

To prevent the temperature of cooling water residing in an upper tank and a lower tank arranged at upper and lower parts of a radiator from being excessively lowered when an automobile is stopped for a short period of time for delivering baggage or for meals during cruising, by providing heat insulating layers on both or either of outer and inner wall surfaces of the upper tank and the lower tank. - 特許庁

監視ＥＣＵ１０は、車両が駐停車されて車両の電装品（電気負荷）４０がスリープ状態となった後のバッテリ２０の電圧に基づいて予測した電気的特性が安定化するまでに要する安定化時間の経過後にバッテリ２０の電気的特性が安定化したかを監視する監視処理を開始する。例文帳に追加

A monitoring ECU 10 starts a monitoring process for monitoring whether or not electric properties of the battery 20 are stabilized after elapsing of stabilizing time required until the electric properties predicted based on a voltage of the battery 20 after the vehicle is stopped to park, and an electrical component (electrical load) 40 becomes in a sleeping state. - 特許庁

列車の遅延が生じていない場合にはナビゲーション装置１のデータ格納部４０に内蔵される踏切遮断情報に基づいて、一方、列車の遅延が生じている場合にはナビゲーション装置１の外部データ取得部５０により車外ネットワークを介して入手した踏切遮断情報に基づいて、踏切における停車時間を考慮した推奨ルートをユーザに提示する。例文帳に追加

On the basis of railroad crossing information stored in a data storage part 40 of this navigation system 1, when trains are not delayed and on the basis of railroad crossing information acquired via a network outside a vehicle from an external data acquisition part 50 of the navigation system 1, when trains are delayed, a recommended route is presented to the user, taking into consideration the stoppage times at railroad crossings. - 特許庁

更に、このマイナス開度側制御の実施中に、所定の条件（例えば車両停車中のアイドル時等）が成立する毎にスロットルバルブ１２をプラス開度側に短時間駆動し、それによってスロットルバルブ１２が全閉位置を通過できたときにマイナス開度側制御から通常制御に徐々に復帰する。例文帳に追加

During the negative opening side control, the throttle valve 12 is driven in a short time to the positive opening side whenever a predetermined condition (for example, idling time during stopping of a vehicle) is satisfied, and thus, when the throttle valve 12 can pass through the whole closing position, negative opening side control is gradually returned to a normal control. - 特許庁

バス停の情報を含む地図情報を記憶する地図情報記憶手段と、前記バス停に停車するバスの運行状況を記憶する運行状況記憶手段と、前記バスが前記バス停に到着する到着予想時間を表示するバス停アイコン（２１）を表示する地図画像（２２）を情報表示画面（１１）に表示する地図画像作成手段と、を備えたことを特徴とするバス運行状況表示システム。例文帳に追加

A bus operation status display system comprises a map information storage means for storing map information including information about bus stops, an operation status storage means for storing the operation status of a bus scheduled to stop at the bus stops, and a map image creation means for displaying on an information display screen 11 a map image 22 displaying bus stop icons 21 indicating the estimated arrival time when the bus will arrive at the bus stops. - 特許庁