「停車時間」に関連した英語例文の一覧と使い方(3ページ目) - Weblio英語例文検索

そして、走行状態になることなく、停車した状態のままで所定時間ΔＴｓｔが経過した後は、ヨーレート中点補正しないことを特徴とする、センサの基準点補正方法。例文帳に追加

After the prescribed time ΔTst passes in the stopped state of the vehicle without becoming the traveling state, the yaw rate neutral point is not corrected. - 特許庁

高速走行中のトラックやバスのタイヤホイール２が、アクシデントによって車体から外れて暴走する前に、トラックを停車する時間を作る必要があると考えた。例文帳に追加

Before the truck and the bus recklessly travel by the fact that tire wheels 2 of them during high speed traveling are removed by an accident, there is a requirement for creating a time for stopping the truck. - 特許庁

この停止時間は、車速が低速であるほど長く設定されており、そのため徐行時や停車時は、受信回路３が動作する回数が少なくなる。例文帳に追加

Since the stopping time is set longer, the lower the vehicle speed is, the number of operated time of the signal receiving circuit 3 is fewer when the vehicle is driven at a slow speed or stopped. - 特許庁

運転監視回路１２は、停車中にパーキングブレーキがパーキング位置に操作されたときに、直ちに又は所定時間経過後、自動的にエンジンを強制停止する。例文帳に追加

An operation monitor circuit 12 automatically forces an engine into a shutdown state as soon as a parking brake is operated into a parking position or after a predetermined period of time has elapsed while a vehicle remains stationary. - 特許庁

次に、ダンパ温度推定部５４は、ステップＳ３３で、第２停止時温度差Δｔ２と推定停車時間Ｔｐとに基づき、温度差推定マップから推定温度差ΔＴを検索する。例文帳に追加

Next, the damper temperature estimating part 54 searches an estimated temperature difference ΔT from a temperature difference estimation map based on a second stop time temperature difference Δt2 and the estimated parking time Tp in Step S33. - 特許庁

車両が信号待ちだけでなく、渋滞により既に設定されている時間停車する場合にも車両に対するアイドリングを制御できる車両のアイドリング制御装置及び方法を提供すること。例文帳に追加

To provide a vehicle idling control device and a method for controlling the idling of a vehicle when the vehicle not only waits at stoplights but also stops for an already set time due to traffic jam. - 特許庁

警報音コントローラ12は、前進警報音（D音）を発生させている間に車両が停車状態（車速V＝0Km/h）となった場合、設定時間（10秒）が経過するまでの間は前進警報音の発生を継続させる。例文帳に追加

When a vehicle enters a stopped state (vehicle speed V=0 Km/h) during forward travelling alarm sound (D sound) generation, an alarm sound controller 12 causes the forward travelling alarm sound generation to be continued until set time (10 sec) is elapsed. - 特許庁

停車減速時は(b)のように、エンジン停止要求時t6に車外スピーカのONにより警報音を発し、所定時間ΔTOFFの経過時t7のエンジン停止要求の実行によりエンジン運転を停止させる。例文帳に追加

As shown in (b), when stopping and decelerating, an alarm sound is emitted by turning ON the vehicle exterior speaker at the request of engine stop t6, the engine operation is stopped by execution of engine stop request when elapse t7 of the predetermined time ΔTOFF. - 特許庁

連動駅など連動装置が存在する停車場から至近距離に存在する踏切において、警報時間を短縮し、かつ安全に列車を走行させる。例文帳に追加

To shorten an alarm time of a railroad crossing existing at an extremely close range of a station, in which an interlocking device exists, such as a work station, and to make a train safely travel on the railroad crossing. - 特許庁

また、一定時間以上ＮＧが連続判定されたり、カーナビゲーション装置で駐停車中と判断された場合には、元々の動画を強制的に表示器１５に表示する。例文帳に追加

When NG is continuously judged longer than a fixed period or the car navigation system judges stopping of the automobile, an original moving picture is forcedly displayed on a display 15. - 特許庁

時間帯、気候、その他の外部要因に基づき、様々な状況に応じて、ユーザに配慮した停車位置に車両を誘導する誘導方法を提供する。例文帳に追加

To provide a guidance method for guiding a vehicle to a stop position in consideration of users according to various conditions on the basis of external factors such as a time zone, climate, and others. - 特許庁

車両運転者が運転中及び停車中の任意の時間に車外の風景などを撮像するという新たな機能を有する車両用撮像装置を提供する。例文帳に追加

To provide an imaging apparatus for vehicle which has a new function capable of picking up the image of a scenery outside a vehicle in an optional time while driving and while stopping by a vehicle driver. - 特許庁

また、停車後所定時間経過するまで走行方向のクリープトルクを出力することにより、次の発進時にガタ詰が生じるのを防止し、これにより発進時にガタ音や振動が生じるのを防止する。例文帳に追加

Moreover, by outputting creep torque in the direction of running until a predetermined time elapses after the stop, the occurrence of the elimination of play is prevented at the next start, thereby preventing the occurrence of chatter and vibration at the start. - 特許庁

グリース量判定部１０２は、所定時間を越える車両の停車が検出された場合に、検出された電気抵抗値を利用してグリースの量が充分か否かを判定する。例文帳に追加

The grease quantity determination section 102, in the case wherein stopping of the vehicle for a predetermined time or more is detected, determines whether the quantity of the grease is sufficient or not by using the detected electrical resistance value. - 特許庁

自車両のアクセサリ電源がＯＮになり、所定時間以上の停車が確認された場合には、路車間通信で得られる位置情報と、その時点の時刻情報と曜日情報をセーブする（S10〜S13）。例文帳に追加

When an accessory power supply of one's own vehicle turns on and stop for a predetermined time or longer is recognized, positional information obtained by communication between the vehicle and the road, and time information and day-of-the-week information at that time are saved (S10-S13). - 特許庁

たとえば、地震波の予測到達時間が十分にあれば、車両を避難しやすい位置（例えば乗降場）まで走行させるか、最寄りの緊急停車ゾーンに停止させる。例文帳に追加

For example, when a predicted arrival time of a seismic wave is long enough, the vehicle is made to travel to a position where to evacuate the vehicle is easy (for example, a vehicle stop) or stop at a nearest emergency stop zone. - 特許庁

平滑演算部５１０は、低車速状態（略停車状態時）に、燃料量ゲージ３７０の出力Ｖｆｕｅｌを時間方向に平滑した平滑ゲージ出力Ｖｆｌｓｍを算出する。例文帳に追加

A smoothing arithmetic unit 510 calculates a smoothed gauge output Vflsm in which an output Vfuel of a fuel amount gauge 370 is smoothed in a time direction during a low vehicle speed state (during almost stop state). - 特許庁

車載機と携帯端末とを利用して経路の案内を行う経路案内システムにおいて、該経路案内システムが搭載された車両が停車してから、降車できるまでの時間を短縮すること。例文帳に追加

To shorten a time interval from a stop of a vehicle carrying a route guidance system to the time when getting-out is allowed, in the route guidance system which conducts guidance on a route by using an on-board machine and a personal digital assistant. - 特許庁

無駄な通信を低減するとともに車両停車中に短時間で操作情報の通信を行うことができる携帯端末および車載情報端末を提供する。例文帳に追加

To provide a mobile terminal device capable of reducing wasteful communication and of communicating operating information in a short time, while a vehicle is stopped. - 特許庁

有料道路における料金所での通行料金の支払いを省きいて停車時間を短縮する、インターネットを利用した普及容易な有料道路通行予約システムにある。例文帳に追加

To provide a toll road passage reservation system which is capable of omitting the payment of a toll and shortening stop time on a tollgate in a toll road and which can be easily and widely used through the Internet. - 特許庁

さらに、第２制御部４２は、車両停車時に第２通電指示を行うが、界磁コイル２０ａの応答遅れ時間を考慮して、第２通電指示に先立って第１通電指示を行う。例文帳に追加

Furthermore, the second control part 42 instructs the second energization at the stop of the vehicle, and instructs the first energization prior to the second energization instruction taking a time of a response delay of the field coil 20a into consideration. - 特許庁

一時停車でエンジンの自動停止をさせるアイドル運転経過時間を、ドライバの意志で延期させることができるエンジンのアイドル運転停止装置の提供。例文帳に追加

To postpone the idling elapse time for automatically stopping the engine in temporary stop by the driver's will. - 特許庁

運転者が、車載機器の操作を停車時間中に行うことができるのかを容易に判断することができる車載運転補助装置を提供すること。例文帳に追加

To provide an on-vehicle operation auxiliary device capable of easily determining whether or not a driver can perform operation of on-vehicle equipment during stopping. - 特許庁

そして、キャリパ圧閾値設定手段２２は、停車判定手段２１による判定時間の間において変動するキャリパ圧の値のうち、制動力が最小となる値に基づいて閾値を設定する。例文帳に追加

The caliper pressure threshold setting means 22 sets the threshold according to the caliper pressure at which the braking force is minimized out of the caliper pressure fluctuated during the determination time by the vehicle stop determination means 21. - 特許庁

給油中の時間を利用して広告情報の表示が停車位置で見ることができ、この広告表示により収益をあげることができる給油所における広告情報表示システムを提供する。例文帳に追加

To provide a display system for advertisement information at refueling stations capable of watching the advertisement displays from stop points of vehicles through the use of refueling times and capable of making profits with the displays. - 特許庁

制動時に車速Ｖが値０となって停車してから所定時間経過するまでブレーキ踏力が大きいほど小さく設定されるクリープ補正係数Ｋｃｒを下限ガード値Ａで下限ガードする（Ｓ１０６〜Ｓ１１４）。例文帳に追加

Creep compensation coefficient Kcr which is set to the more small value, the more a brake stepping force is large from the time when a vehicle speed V becomes a value 0 and a vehicle stops when braking until a predetermined time elapses is guarded by a lower limit guard value A (S106 to S114). - 特許庁

操作時間に応じた制動力の付与により停車してから５秒が経過するまでの間に操作スイッチを押した場合には保持された制動を解除する。例文帳に追加

When the operating switch is pressed within 5 seconds after the stopping by the charge of the braking force according to the operation time, the kept braking is released. - 特許庁

その後、エアバッグが作動していればブレーキ作動状態を所定時間又は停車するまで保持する一方、エアバッグが作動していなければ衝突警報及び制動を解除する（Ｓ８〜Ｓ１０）。例文帳に追加

Afterward, if an airbag is being actuated, a brake operation state is maintained for a predetermined time or up to stopping, while if the airbag is not actuated, the collision alarm and braking are released (S8-S10). - 特許庁

停車維持制御を行う場合には、油圧制御部７８は、ポンプモータ３４を駆動させてから一定時間が経過した後、マスタカット弁３１でマスタシリンダ１１の方向へのブレーキフルードの流れを低減させている。例文帳に追加

In vehicle stop keeping control, an oil pressure control unit 78 reduces the flow of brake fluid toward a master cylinder 11 by a master cut valve 31 after a lapse of a certain time after driving a pump motor 34. - 特許庁

また、車載端末において、検知手段はＧＰＳユニット１１４であり、ＧＰＳユニットからの位置情報と地図情報を参照することで、車両の停車時間が短いと判断する構成とする。例文帳に追加

Further, in the on-vehicle terminal, the detection means is GPS unit 114 and it is determined that the stopping time of the vehicle is short by checking to position information and map information from the GPS unit. - 特許庁

エンジン自動停止条件が成立した際には、エンジン自動停止条件成立の継続時間Ｔを算出し、停車意思判定時間Ｔａをシフトポジション（走行レンジか非走行レンジかで異なった特性）を考慮して、ドライバが選択した調整ボリューム４８の位置により設定する。例文帳に追加

When the engine automatic stop conditions are established, the duration T of establishment of the engine automatic stop conditions is computed, and vehicle stop intention determining time Ta is set by the position of an adjusting volume 48 selected by the driver in consideration of a shift position (different characteristics depending on a travel range or a non-travel range). - 特許庁

したがって、坂道上に渋滞等により長時間停車する場合でも表示値Ｂの変化を緩やかにすることができるので、従来の燃料計のように表示値が短時間で変動し運転者に違和感を与えることを抑制して、視認性を向上させた燃料計１を実現できる。例文帳に追加

Accordingly, since the change of the display value B can be moderated even when stopping for long hours because of congestion on a slope or the like, the fuel gage 1 having improved visibility can be realized by suppressing the fluctuation of the display value in a short time and sense of incongruity to be imparted to a driver as in the conventional fuel gage. - 特許庁

自車両位置が駐車場入り口であると、自車両が当該駐車場入り口に位置した時刻を記憶し、この時刻を記憶してから所定時間内に自車両が停車し、かつ自車両の停車位置が駐車場内であると、記憶した時刻を課金開始時刻と推定し、ユーザの携帯機器１００に送信する。例文帳に追加

The notification device stores time when own vehicle is positioned in a parking lot entrance when an own vehicle position is the parking lot entrance, estimates that the stored time is the charging start time when the own vehicle stops within a prescribed time after storing the time and when a stop position of the own vehicle is inside the parking lot, and transmits it to a mobile apparatus 100 of the user. - 特許庁

信号停車などの短い空き時間を利用して、情報検索などの複雑な操作を停車中に行っていても、移動開始可能となったときにスムーズにドライバの意識を運転に集中させることができ、かつ、運転状況の変化に応じて柔軟に情報提供を行うことが可能となり、運転における利便性と安全性とを高めることができる車載情報装置を提供する。例文帳に追加

To provide an in-vehicle information device for smoothly making the consciousness of a driver concentrate on driving when it is possible to start moving even when the driver is performing such a complicate operation as information retrieval by using a short spare time such as signal stop during stop, and for flexibly providing information according to the change of the driving circumstances, and for increasing convenience and safety in driving. - 特許庁

車両の補助ランプ３０が偏向された状態のまま停車され、その停車状態が一定時間継続したときには補助ランプ３０を消灯又は減光するので、補助ランプ３０による他車や歩行者の眩惑が防止でき、あるいは後続車に不安を感じさせることもなく、交通安全性を確保することが可能になる。例文帳に追加

As the auxiliary lamp 30 is distinguished or dimmed when the vehicle is stopped in a condition that the auxiliary lamp 30 is deflected, and the stop condition is continued for the predetermined time, other cars and walkers can be prevented from being dazzled by the auxiliary lamp 30, and the traffic safety can be secured without discomforting a trailing car. - 特許庁

２　使用者は、乗務員で前項の規定に該当しないものについては、その者の従事する業務の性質上、休憩時間を与えることができないと認められる場合において、その勤務中における停車時間、折返しによる待合せ時間その他の時間の合計が法第三十四条第一項に規定する休憩時間に相当するときは、同条の規定にかかわらず、休憩時間を与えないことができる。例文帳に追加

(2) With regard to those crew members who do not fall under the provision of the preceding paragraph, an employer may give them no rest periods when the employer finds it impossible to give them no recess from the viewpoint of the nature of their work, notwithstanding the provision of Article 34 of the Act, if the total of stoppage time, waiting time for turning back and some other equivalent while on duty is equal to the rest period set forth in paragraph (1) of Article 34 of the Act.  - 日本法令外国語訳データベースシステム

また快速との所要時間が大きくないために三田以南ではいわばホームライナー的な要素も持っている（三田以南で通過する快速停車駅は西宮名塩駅・中山寺駅・川西池田駅・伊丹駅(JR西日本)のみ）。例文帳に追加

Because it takes nearly the same time to cover the railway section as the rapid train, the Kitakinki train service also functions like the "Home Liner" (a train whose number of passengers is fixed mainly for securing seats for all of them during the commute hours) when running in the section from Sanda Station and southward; in this section they stop at every station at which the rapid train stops, except for Nishinomiyanajio Station, Nakayamadera Station, Kawanishiikeda Station and Itami Station (of JR West).  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

これは、運転曲線を221系の性能を極度に使ったものである上、過半数の乗客が乗降する天王寺や王寺での停車時間が十分に確保されていなかったため、数分程度の慢性的な遅延が毎日のように発生していた。例文帳に追加

However, as the efficiency of the 221 Series became utilized to its full extent, with the majority of passengers getting on and off at Tennoji and Oji with insufficient stop times, persistent delays of a few minutes became a daily occurrence.  - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

地図を用いて車両の位置を検出する制御部を備え、この制御部は、飲酒の可能性がある地域に所定時間以上、停車したことを検出したら（ステップＳ１〜Ｓ５）、運転開始時に警告処理を行う（ステップＳ６）。例文帳に追加

The navigation device is provided with a control part for detecting the location of a vehicle by using a map, and when detecting that the vehicle has stopped in a prescribed time or more in an area where there is possibility of drinking (steps S1 to S5), this control part performs warning processing in the case of starting driving (step S6). - 特許庁

Ｎ又はＰレンジで停車中にアクセル操作の中止が所定時間継続し、且つ、エンジン回転速度Ｎeが２５００rpm未満である条件が満たされないときには（ステップＳ８がＹＥＳ）、クラッチ係合を禁止する（ステップＳ１２）。例文帳に追加

When a vehicle is stopped and the stoppage of an accelerator operation in an N range or a P range is continued for a specified time and such a requirement that an engine rotational speed Ne is less than 2500 rpm is not satisfied (YES in step S8), the engagement of a clutch is prohibited (step S12). - 特許庁

長時間駐停車していても、電気自動車が走行不能であると判定した場合に、補機バッテリ３の電力を消費して作動する各種の空調装置７を停止させておくことで、空調用バッテリの電力がなくなるのを防止する。例文帳に追加

To prevent power of an auxiliary battery 3 for air conditioning from being spent out even in the case of long-time parking or stopping, by stopping various kinds of air conditioners 7 which consume power of the auxiliary battery to be operated in the case of determining that an electric automobile is disabled from running. - 特許庁

スピードメータ２０の表示を制御する表示制御回路は、スピードメータ２０の表示モードが速度表示モードである状態において、車両が停車状態にあると判定したことに基づいて、スピードメータ２０の表示モードを速度表示モードから充電時間表示モードに切り換える。例文帳に追加

When a display control circuit for controlling the display of the speed meter 20 determines that the vehicle is in a stopped state while a display mode of the speed meter 20 is in the speed display mode, it switches the display mode of the speed meter 20 from the speed display mode to the charging time display mode. - 特許庁

エンジンの運転を停止して停車している状態で運転者がアクセルペダルを大きく踏み込んで発進するときには、運転者がレスポンスに対して違和感を感じない程度の時間ｔ１１が経過するのを待って駆動軸としてのリングギヤ軸に要求トルクを出力する。例文帳に追加

When the driver largely works an accelerator pedal in a state where the vehicle is stopped with operation of an engine being stopped to start the vehicle, a request torque is outputted to a ring gear shaft as a driving shaft after the lapse of a time t11 such that the driver feels no sense of discomfort to the response. - 特許庁

また、エンジン１１をかけたままの停車状態で、自動変速装置１６が予定時間継続してドライブレンジにあったとき、運転者が運転者シート７に座っていない状態では自動変速装置を自動的にニュートラルレンジへ切り換える。例文帳に追加

When the motorcycle is stopped with the engine 11 running and the automatic transmission 16 is shifted to a drive range continuously for a predetermined time, the automatic transmission is automatically shifted to the neutral range with the driver not sitting on the operator's seat 7. - 特許庁

報知制御部は、停車車両が再発進する際、車両発進アナウンスを車両発進タイミングよりも総合遅れ時間Ｔdelayだけ早めることにより、運転者の車両発進操作完了を実際の車両発進タイミングに合わせ込む。例文帳に追加

When the vehicle stopped is to be restarted, by making the information control part advance the vehicle start announcement from the vehicle start timing by the total delay time Tdelay to time the driver's vehicle starting operation completion is adjusted to actual vehicle start timing. - 特許庁