「動力伝達クランク」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

軸流ファン３２は動力伝達機構３８を介してりクランク軸２１により駆動される。例文帳に追加

The axial flow fan 32 is driven by the crankshaft 21 via a power transmission mechanism 38. - 特許庁

クランクシャフトからの動力伝達系を集約でき、メインテナンス性の向上を図る。例文帳に追加

To put a power transmission system from a crank shaft together to improve the maintenance property. - 特許庁

クランク軸は駆動源からの駆動力を伝達する主軸１０から偏心した真っ直ぐな軸である。例文帳に追加

The crank shaft is a straight shaft eccentric from a main shaft 10 which transmits driving force from a drive source. - 特許庁

クランク装置３は、力点部２ａに接続されたクランク軸５を介して力点部２ａに動力を伝達する。例文帳に追加

The crank device 3 transmits power to the power point 2a through a crank shaft 5 connected to the power point 2a. - 特許庁

ベルト１０は、クランクシャフト２１から出力される動力を、クランクプーリ５を介して補機に伝達する。例文帳に追加

The belt 10 transmits power output from the crank shaft 21, via the crank pulley 5 to accessories. - 特許庁

始動モータは、クランク軸に動力伝達が可能であり、エンジン始動時にクランク軸を回転させる。例文帳に追加

The starting motor is capable of transmitting a power to the crank shaft to rotate the crank shaft at the start of the engine. - 特許庁

負荷ユニット４２内の動力伝達部は、クランク軸３４の回転を増速して発電機７６に伝達する。例文帳に追加

The transmission in the loading unit 42 transmits to the generator 76 the revolution of the crank shaft 34 by increasing its speed. - 特許庁

動力伝達部は、前記エンジン６の出力軸（クランク軸）６ａに共に回転するよう接続された動力伝達軸（第１入力軸）２４と、該動力伝達軸２４に配設されたオイルポンプ４５と、前記動力伝達軸２４から駆動力を取り出す駆動力取出機構４６とを有する。例文帳に追加

A power transmission section comprises a power transmission shaft (first input shaft) 24 so connected to the output shaft (crankshaft) 6a of an engine 6 as to be rotated together, the oil pump 45 disposed on the power transmission shaft 24, and a drive force takeout mechanism 46 for taking out a drive force from the power transmission shaft 24. - 特許庁

この一方向クラッチ機構は、エンジンのクランク軸の回転加速時には駆動力をプーリから回転子３に伝達し、クランク軸の回転減速時には駆動力を回転子３に伝達しないように動作する。例文帳に追加

This unidirectional clutch mechanism operates to transmit driving force from the pulley to a rotor 3 at rotational acceleration of the crank shaft of an engine, and not to transmit the driving force to the rotor 3 at rotational deceleration of the crank shaft. - 特許庁

クランクケース４又はラダーフレーム８の内部であってクランク軸５とオイルパン１２との間に、クランク軸５から動力取出し軸２４への動力伝達機構４１を設ける。例文帳に追加

A power transmission mechanism 41 from the crank shaft 5 to the power take-off shaft 24 is provided between the crank shaft 5 and oil pan 12 inside the crank case 4 or ladder frame 8. - 特許庁

クランク軸２０より動力伝達機構を介してカム軸２１、冷却水ポンプ軸２３、燃料噴射ポンプ軸２８及び潤滑油ポンプ軸２９を駆動する構成において、前記動力伝達機構をギヤ式伝達機構とした。例文帳に追加

In constitution of driving a camshaft 21, a cooling water pump shaft 23, a fuel injection pump shaft 28 and a lubricating oil pump shaft 29 from a crankshaft 20 through a power transmission mechanism, the power transmission mechanism is formed as a gear type transmission mechanism. - 特許庁

クランク軸30の端部に動力伝達制御手段56を備える水冷式内燃機関Ｅにおいて、クランク軸30に平行な水ポンプ駆動軸87を有した水ポンプ80が、動力伝達制御手段56のクランク軸30の中央側である軸方向内側に配設される水冷式内燃機関。例文帳に追加

In the water cooled internal combustion engine E provided with a power transmission control means 56 on an end part of a crankshaft 30, the water pump 80 having the water pump drive shaft 87 in parallel with a crankshaft 30 is arranged in an axial inside which is a central side of the crankshaft 30 of the power transmission control means 56. - 特許庁

プレス機は、フレーム１４に回転可能に支承されたクランク軸１６と、該クランク軸の回転運動をスライド２０に伝達する動力伝達装置３０とを含む。例文帳に追加

The press machine includes a crank shaft 16 which is rotatably born at a frame 14 and a power transmission device 30 which transmits the rotating motion of the crank shaft to the slide 20. - 特許庁

単気筒エンジンのクランクシャフトと、該クランクシャフトの出力を伝達する動力伝達手段との間に介装されるクラッチの断続を、高精度に検出する。例文帳に追加

To provide a clutch On-Off sensing device for a single cylinder engine capable of sensing with high accuracy the On-Off operation of a clutch interposed between a crank shaft of the engine and a power transmitting means to transmit the output from the crank shaft. - 特許庁

バーチカル内燃機関Ｅは、クランク室20に収容されたクランク軸18と、クランク軸18の動力を動弁装置23のカム軸24に伝達するゴム製のベルト53を備えると共にベルト室63に収容された伝動機構50とを備える。例文帳に追加

This vertical internal combustion engine E has a crankshaft 18 stored in the crankcase 20, and the transmission mechanism 50 having the rubber belt 53 transmitting motive power of the crankshaft 18 to a camshaft 24 of a valve gear 23 and stored in a belt chamber 63. - 特許庁

クランク軸用歯車１９は、クランク軸２０に固定されるとともに、外周に形成された歯１９ａを介して駆動力が伝達されてクランク軸２０を回転させる。例文帳に追加

A crankshaft gear 19 is fixed to a crankshaft 20, and driving force is transmitted via teeth 19a formed on an outer circumference to rotate the crankshaft 20. - 特許庁

クランクケースに取付られる始動用モータおよびクランクシャフト間に、始動用モータ側からクランクシャフト側への動力伝達を許容するワンウェイクラッチと、始動用モータからの動力をワンウェイクラッチに伝達するアイドラーギヤとを含む始動用動力伝達機構が介設される自動二輪車用エンジンの始動装置において、エンジンの重心位置を下げ得るようにする。例文帳に追加

To lower a center of gravity of an engine in a starter of the engine for a motorcycle provided with a power transmission mechanism for start including a one way clutch allowing power transmission from a starter motor side to a crank shaft side and an idler gear transmitting power from the starter motor to the one way clutch between the starter motor and a crank shaft attached to a crank case. - 特許庁

前記クランクケース又は前記ラダーフレームに，前記動力取出し軸２４を，軸受け部２５にて回転自在に軸支しする一方，前記クランクケース又は前記ラダーフレームの内部に，前記クランク軸から前記動力取出し軸への動力伝達機構４１を設ける。例文帳に追加

The power taking-out shaft 24 is journaled to the crank case 4 or the ladder frame 8 rotatably by a bearing part 25, and a power transmission mechanism 41 from the crank shaft 5 to the power taking-out shaft 24 is provided within the crank case 4 or the ladder frame 8. - 特許庁

クランク軸とピストンロッドとの間の動力伝達を円滑に行い、摩耗の少ない往復ポンプ装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a reciprocating pump device of less wear performing smooth power transmission between a crank shaft and a piston rod. - 特許庁

ポンプギヤ１９は、ドライブギヤ１２またはドリブンギヤ１５に噛合し、クランクシャフト１０の動力がポンプシャフト１８に伝達される。例文帳に追加

The pump gear 19 engages with the drive gear 12 or the driven gear 15 to transfer the power of the crankshaft 10 to the pump shaft 18. - 特許庁

モータジェネレータの回転駆動力が、ベルトにて連結されるプーリ１２を介してクランク軸１１に伝達される。例文帳に追加

A rotation driving force of a motor generator is transmitted to the crankshaft 11 via the pulley 12 connected to the generator through a belt. - 特許庁

ドライブギヤ１２には、ドリブンギヤ１５が噛合し、クランクシャフト１０の動力がメインシャフト１４に伝達される。例文帳に追加

The driven gear 15 engages with the drive gear 12 to transfer the power of the crankshaft 10 to the main shaft 14. - 特許庁

動力伝達装置１においてクランクシャフト１１に取り付けられたプーリ２は、ビスカスカップリング２１を含んでいる。例文帳に追加

In this power transmission device 1, a pulley 2 installed on a crankshaft 11 includes a viscous coupling 21. - 特許庁

動力の伝達装置は、ウェブ６２０，ウエブ６３０が成形されたクランクジャーナル６１０と、軸受６４０と、スラスト軸受６５０とを含む。例文帳に追加

This power transmission device comprises a crank journal 610 having molded web 620 and web 630, a bearing 640, and a thrust bearing 650. - 特許庁

前記リングにはカムフォロア（８）を１個取付け、ペダルクランク（１６）で回転動力を伝達させる。例文帳に追加

One cam follower 8 is mounted to the aforesaid ring, so that rotating power is thereby transmitted by means of a pedal crank 16. - 特許庁

エンジンのクランクシャフトからの動力をトランスミッションへ正回転又は逆回転にて伝達する発進装置の提供。例文帳に追加

To provide a start device transmitting power from a crankshaft of an engine to a transmission at forward rotation or reverse rotation. - 特許庁

バルブ駆動軸２５に出力軸１２側から延設されたチェーン５４によってクランク軸２の動力が伝達される構造とする。例文帳に追加

The power of the crankshaft 2 is transmitted to the valve drive shaft 25 by a chain 54 extending from the output shaft 12. - 特許庁

クランクシャフトから動力を伝達して、駆動側バランサシャフト４Ａと従動側バランサシャフト４Ｂを回転させる。例文帳に追加

By transmitting power from a crankshaft, the balancer shaft 4A in the drive side and a balancer shaft 4B in a driven side are rotated. - 特許庁

フライホイール６の回転駆動力をクランクシャフト４に伝達するためのクラッチ手段８を備えるクラッチ機構２である。例文帳に追加

The clutch mechanism includes a clutch means 8 for transferring rotational driving force of a flywheel 6 to a crank shaft 4. - 特許庁

クランクシャフト及びカウンタシャフト２８間の動力伝達を断続制御するクラッチ装置３６を、エンジンケースの一側に配する。例文帳に追加

A clutch device 36 for intermittently controlling a power mission between a crank shaft and a counter shaft 28 is arranged at one side of an engine case. - 特許庁

クランク軸２の回転駆動力は、ベルト式無段変速機４を介してセカンダリ軸３に伝達される。例文帳に追加

The rotation driving force of the crankshaft 2 is transmitted to a secondary shaft 3 through a belt type continuously variable transmission 4. - 特許庁

この羽先ガイド９の先端は、モ−タ２０、ベルト２１、クランク軸２２で動力が伝達されて直線状に移動する。例文帳に追加

The tip of the edge guide 9 receives the power transmitted by a motor 20, a belt 21 and a crank shaft 22 to move linearly. - 特許庁

クランク軸を回転させる必要がある場合の点検整備性を改善できるエンジンの動力伝達装置を提供する。例文帳に追加

To provide a power transmission of an engine capable of improving inspection and maintenance properties when necessary to rotate a crankshaft. - 特許庁

電動機部１３の回転駆動力を伝達するクランクシャフト１７の下端部に潤滑油吸上用オイルポンプ３０を設ける。例文帳に追加

To the bottom-end of the crankshaft 17 for transmitting a rotation driving force of the electric motor section 13, an oil pump 30 for sucking up lubricating oil is disposed. - 特許庁

リターダケース(22)に回転自在に支持したロータ(23)と、エンジン(13)のクランクシャフト(24)とを動力伝達用ジョイント(25)により連結する。例文帳に追加

A rotor 23 rotatably supported on the retarder case 22 is connected to the crankshaft 24 of the engine 13 through a joint 25 for power transmission. - 特許庁

エンジン１１のベルト式動力伝達装置Ｓは、クランクプーリ１４、補機プーリ２２，２３にベルト２５が架け渡されてなる。例文帳に追加

In a belt type power transmission device S of an engine 11, a belt 25 is stretched over a crank pulley 14 and auxiliary machinery pulleys 22, 23. - 特許庁

クランクケース内に回転自在に支持されるクランク軸、クランク軸を回転させて内燃機関を始動させるスタータモータ、左右一対の脚部材を備えたスタンド本体、クランク軸を介して伝わるスタータモータの動力をスタンド本体へ伝達する機構、および上記動力の伝達を継脱する機構を備える。例文帳に追加

This device comprises a crankshaft rotatably supported in a crankcase; a starter motor for rotating the crankshaft to start the internal combustion engine; a stand body equipped with a pair of right and left leg members; a mechanism for transmitting the power of the starter motor transmitted via the crankshaft to the stand body; and a mechanism for relaying the transmission of the power. - 特許庁

動力伝達ベルトを介して接続するモータによりエンジンのクランク軸を回転駆動して自動再始動を行うアイドルストップ車では、自動再始動の度に動力伝達ベルトに大きな張力が作用すると、この動力伝達ベルトの寿命・耐久性が低下する。例文帳に追加

To solve the problem of reducing the service lift and durability of a motive power transmission belt when large tension acts on the motive power transmission belt each time of automatic restarting in an idle stop vehicle for automatically restarting by rotatably driving a crankshaft of an engine by a motor connected via the motive power transmission belt. - 特許庁

これら補機にクランク軸２の動力を伝達する歯車式伝動手段１３，６６，６７と、クランク軸２の動力をシリンダヘッド２の吸・排気カム軸２６，２７に伝達する伝動手段（チェーン５４、タイミングチェーン５５など）とを前記一端部に配設する。例文帳に追加

Gear type transmission means 13, 66 and 67 for transmitting the power of the crankshaft 2 to the compressor and the alternator, and transmission means (chain 54, timing chain 55 and the like) for transmitting the power of the crankshaft 2 to the intake and exhaust camshafts 26 and 27 of a cylinder head 2, are disposed at the one axial end. - 特許庁

クランクシャフトが逆回転している旨判定される場合には（Ｓ１００：ＹＥＳ）、スタータモータの駆動力をクランクシャフトに伝達する駆動力伝達機構の減速比及び機関回転速度ＮＥに基づいてスタータモータのアマーチャ回転速度ＮＡを算出する（Ｓ１２０）。例文帳に追加

When it is judged that a crank shaft rotates reversely (S100 : YES), armature rotation speed NA of the starter motor is calculated (S120) based on reduction gear ratio of drive force transmission mechanism transmitting drive force of a starter motor to a crank shaft and engine rotation speed NE. - 特許庁

エンジン４のピストンからの駆動力がクランクシャフトを介して伝達されるＶベルト変速機と、Ｖベルト変速機から駆動力が伝達されるクラッチ機構とが、クランクシャフトより後方で、車幅方向に並んで配置されている。例文帳に追加

A V-belt transmission for transmitting the driving force from a piston of the engine 4 via the crank shaft, and a clutch mechanism to which the driving force is transmitted from the V-belt transmission are arranged side by side in the vehicle width direction behind the crank shaft. - 特許庁

回転アクチュエータ９から脚リンク３の第３関節８に駆動力を伝達する動力伝達機構１１は、回転アクチュエータ９の出力軸９ａから駆動クランクアーム１６、連結ロッド１８、従動クランクアーム１７を介して第３関節８に駆動トルクを付与する。例文帳に追加

A power transmitting mechanism 11 for transmitting driving force from a rotary actuator 9 to a third joint 8 of a leg link 3 applies driving torque from the output shaft 9a of the rotary actuator 9 to the third joint 8 via a driving crank arm 16, a connecting rod 18, and a driven crank arm 17. - 特許庁

内燃機関のクランク軸からの回転動力を、衝撃音等騒音を低減しつつ、入力ギアからクラッチに伝達できる動力伝達構造。例文帳に追加

To provide a power transmission structure capable of transmitting rotative power from a crank shaft of an internal combustion engine from an input gear to a clutch while reducing noise such as impact sound. - 特許庁

エンジン１０の始動装置は、スタータモータ２０の駆動力をワンウェイクラッチ３４ｃを介してクランクシャフト１１に伝達する駆動力伝達機構３０を備える。例文帳に追加

The starter of the engine 10 is provided with the drive force transmission mechanism 30 to transmit the drive force of the starter motor 20 to the crankshaft 11 via the one-way clutch 34c. - 特許庁

エンジン１６のクランク軸１７の動力は発進クラッチ１３により入力軸１１に伝達され、複数の変速歯車列のうち動力を伝達する変速歯車列は切り換え機構によって切り換えられる。例文帳に追加

Power of a crank shaft 17 of an engine 16 is transmitted to the input shaft 11 by a start clutch 13, and a transmission gear train transmitting power among a plurality of transmission gear trains is switched by a switching mechanism. - 特許庁