「機関制動機」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

クランキング制御装置は、電動機からの動力によっても走行可能な車両に搭載された内燃機関のクランキングチェックを行う。例文帳に追加

The cranking control device is configured to perform the cranking check of an internal combustion engine loaded on a vehicle which is able to travel with a power from a motor. - 特許庁

過給器の運転時に電動機を適切に運転する内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a control device of an internal combustion engine properly operating an electric motor while a supercharger is operating. - 特許庁

特に可変排気ガス戻り装置を備えた内燃機関のための、原動機制御システムにおける自己診断を改良する。例文帳に追加

To modify self-diagnosis of a prime mover control system for an internal combustion engine, having especially a variable exhaust gas return device. - 特許庁

第１回動機構５は基本的に油圧で回動制御し、機関停止時には交番トルクで最遅角位置に戻す。例文帳に追加

The rotation of the first rotating mechanism 5 is controlled hydraulically, and when the engine is stopped, restitution to the maximum delayed position is made with alternate torques. - 特許庁

電動機付きターボチャージャを有する内燃機関の制御装置に関し、エンジンの過渡応答性を向上させる。例文帳に追加

To improve transient responsiveness of an engine regarding a control device for an internal combustion engine which has a turbocharger with an electric motor. - 特許庁

この制御装置は、内燃機関に設けられた可動機構の可動部についてその動作位置を検出する。例文帳に追加

This control device detects an operation position of a movable part of a movable mechanism provided on an internal combustion engine. - 特許庁

クランクシャフトの逆回転時における始動用電動機の破損を好適に抑制することのできる内燃機関の始動装置を提供する。例文帳に追加

To provide a starter for an internal combustion engine capable of suitable inhibiting damage of a starter motor at a time of reverse rotation of a crank shaft. - 特許庁

本発明は電動機付き過給機を有する内燃機関の制御装置に関し、エアバイパス時に内燃機関に吸入される空気流量の誤測定を防止し、正確な吸入空気流量に基づいて内燃機関を制御できるようにする。例文帳に追加

To provide a control device for an internal combustion engine having a supercharger provided with a motor, capable of controlling the internal combustion engine based on correct intake air flow by preventing measurement error of intake air flow into the internal combustion engine in bypassing air. - 特許庁

温水注入時または抽出時に機関アイドル運転が行われるときには、内燃機関のアイドル運転を機関温度に影響される燃料制御に代えて電動機または発電機により所定のアイドル回転数範囲内に追い込むよう制御する。例文帳に追加

When the idling operation of the engine is performed during filling or extracting the hot water, the idling operation of the internal combustion engine is switched into fuel control to be affected by the engine temperature, where a motor or a generator is used to control an idling speed to be within a preset range. - 特許庁

ユーザが利用する移動機から緊急通報機関への発信後に、端末切替が行われることにより、緊急通報機関から移動機へのコールバック着信ができなくなることを防止する端末切替制御装置、及び、端末切替制御方法を提供する。例文帳に追加

To provide a terminal switching control unit for preventing callback arrival to mobiles from emergency call institutions from being disabled, by changing terminals after transmission to the emergency call institutions from the mobiles utilized by users, and to provide a method of controlling switching of terminals. - 特許庁

一　電気機関車、蓄電池機関車、電車及び蓄電池電車にあつては、電動機、制御装置、ブレーキ、自動しや断器、台車、連結装置、蓄電池、避雷器、配線、接続器具及び各種計器の異常の有無例文帳に追加

(i) Abnormalities in a motor, a control device, a brake, an automatic circuit-breaker, a carriage, a coupler, a battery, an arrester, wiring, connecting device and various meters for an electric locomotive, a battery locomotive, an electric vehicle and a battery electric vehicle.  - 日本法令外国語訳データベースシステム

内燃機関による駆動機のための新式のガス供給装置、並びに、内燃機関内で燃焼可能な、自然気化ガス及び強制気化ガスから成る混合物を製造する、新式の方法を提供すること。例文帳に追加

To provide a new gas supply device for a driving machine by an internal combustion engine, and a new method for producing a mixture containing natural vaporized gas and forced vaporized gas and combustible in the internal combustion engine. - 特許庁

内燃機関を停止した状態で電動機から駆動軸に出力している最中に内燃機関を始動する際の初爆時のトルクショックを十分に抑制する。例文帳に追加

To sufficiently restrain torque shock in initial explosion when starting an internal combustion engine in the midst of an output from an electric motor to a driving shaft under the condition the internal combustion engine is stopped. - 特許庁

内燃機関を停止した状態で電動機から駆動軸に出力している最中に内燃機関を始動する際の初爆時のトルクショックを抑制する。例文帳に追加

To suppress torque shock in the initial explosion when starting an internal combustion engine while the power is output to a drive shaft from an electric motor with the internal combustion engine in a stopped state. - 特許庁

内燃機関と電動機とを備える車両において、その内燃機関に供給される燃料の種類が変更された場合にその燃料の種類に応じた良好な燃費性能を得ることができる制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a control device which can obtain excellent fuel consumption performance corresponding to a kind of fuel to be supplied to an internal combustion engine when the kind of fuel is changed for a vehicle including the internal combustion engine and an electric motor. - 特許庁

３相短絡制御された電動機の駆動軸に連接された内燃機関の回転数が非常に低速であっても内燃機関が運転を継続可能なハイブリッド車両を提供すること。例文帳に追加

To provide a hybrid vehicle in which an operation of an internal combustion engine can be continued even when the revolution value is extremely low in an internal combustion engine that is connected to a driving shaft of a motor by a three phase circuit short circuit control. - 特許庁

遊星歯車機構に内燃機関と発電機と駆動軸が接続されると共に駆動軸に電動機が接続されたハイブリッド自動車において気筒の一部を休止して内燃機関を運転する際の振動を抑制する。例文帳に追加

To suppress the vibration at operation of an internal combustion engine by pausing some of cylinders, in a hybrid car where an internal combustion engine, a generator, and a drive shaft are connected to a planetary gear mechanism, and a motor is connected to the drive shaft. - 特許庁

動力源として内燃機関と電動機とを備えた車両に適用される車両の動力伝達制御装置において、車両停止中にてスタータモータを利用せずに内燃機関を始動すること。例文帳に追加

To start an internal combustion engine without using a starter motor during a vehicle stop in a vehicular power transmission control apparatus applied to a vehicle having an internal combustion engine and an electric motor as power sources. - 特許庁

複数の排気系を有し、各排気系にタービンが設けられた内燃機関において吸気系の構造を簡単化した電動機付ターボチャージャを備える内燃機関の制御装置を提供することを課題とする。例文帳に追加

To provide a control device for an internal combustion engine equipped with a turbocharger with electric motor, wherein the structure of an intake air system is simplified in the internal combustion engine which has a plurality of exhaust air systems and in each exhaust air system of which a turbine is provided. - 特許庁

電動機による車両走行中であって、なおかつ内燃機関が停止している状態でのＰＣＶバルブの凍結を抑制することができる内燃機関のブローバイガス還流装置を提供する。例文帳に追加

To provide a blow-by gas recirculation device for an internal combustion engine, capable of suppressing freezing of a PCV valve in a state where the internal combustion engine is stopped during traveling of a vehicle by an electric motor. - 特許庁

電動機により内燃機関をクランキングして始動させる際に、内燃機関の回転に伴って駆動系で発生するねじり振動に起因した車両の振動やショックを抑制する。例文帳に追加

To reduce vibrations and shocks of a vehicle due to torsional vibrations occurring in a driving system in accordance with the rotation of an internal combustion engine when the internal combustion engine is cranked to be started by an electric motor. - 特許庁

内燃機関の触媒暖機運転を実行している最中に内燃機関に対する燃料供給を停止すると共に内燃機関を第１電動機でモータリングすることに起因した浄化触媒の温度低下をより適正に抑制する。例文帳に追加

To suspend fuel supply to an internal combustion engine while catalyst warm-up operation of the internal combustion engine is under execution and to properly suppress a temperature drop of a purifying catalyst caused by motoring the internal combustion engine by a first electric motor. - 特許庁

動力源として内燃機関と電動機とを備えた車両に適用される車両の動力伝達制御装置において、電動機の出力軸の接続状態を適切に選択して、電動機の状態、或いは電動機に電気エネルギを供給する電池の状態を良好に維持すること。例文帳に追加

To satisfactorily maintain the state of an electric motor or the state of a battery which supplies electric energy to the electric motor, in a vehicular power transmission control apparatus which is applied to a vehicle provided with an internal combustion engine and the electric motor as power sources, by appropriately selecting a connection state of an output of the electric motor. - 特許庁

変速中には、内燃機関及び電動機の各出力トルクをゼロに制御し変速を完了し、主クラッチ４が接続されたら内燃機関の出力トルクを復帰させ、副クラッチ２２が接続されたら電動機３０の出力トルクを復帰させる。例文帳に追加

During the shift, output torque of the internal combustion engine and the electric motor are each controlled to zero and the shift is completed, and when the main clutch 4 is connected, the output torque of the internal combustion engine is restored, and when a sub-clutch 22 is connected, the output torque of the electric motor 30 is restored. - 特許庁

仲介駆動機構を介してバルブカムのバルブ駆動力を内燃機関のバルブに伝達する可変動弁機構において、低リフト領域での仲介駆動機構によるバルブリフト量やバルブ作用角のばらつきを抑制して安定した内燃機関運転を実現する。例文帳に追加

To stabilize the operation of an internal combustion engine, by suppressing variation in valve lift amount or valve working angle caused by an intermediate drive mechanism in a low lift area, in a variable valve train transmitting a valve drive force of a valve cam to a valve of the internal combustion engine through the intermediate drive mechanism. - 特許庁

電動機の駆動力が過度に小さくなる場合であれ、電動機の駆動力による走行から内燃機関を始動させて同機関の駆動力による走行に移行する際に生じるトルク段差の発生を好適に低減することのできる車両の駆動力制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a drive force control device for a vehicle capable of suitably reducing a torque step difference generated when shifting from a traveling by the drive force of a motor to that of a started internal combustion engine even in the case that the drive force of the motor is excessively lessened. - 特許庁

内燃機関と電動機とを備えた車両において、制動力付与手段が異常状態であるときに電動機の保護を図ると共に制動力をより確保することができる。例文帳に追加

To protect an electric motor and secure braking force when a braking force applying mens is in an abnormal state in a vehicle equipped with an internal combustion and the electric motor. - 特許庁

制御部は、電動機による内燃機関の始動後、相対変位角を電動機の誘起電圧定数が最大となる角度よりも進角させるよう制御する。例文帳に追加

The control unit controls the relative displacement angle so that it may lead an angle at which the induced voltage constant of the motor becomes max, after start of the internal combustion engine by the motor. - 特許庁

電動機により駆動されて機関圧縮比を変化させる可変圧縮比機構と、燃焼室内の混合気を火花点火する点火プラグと、上記電動機及び点火プラグの動作を制御する制御部と、を有する。例文帳に追加

This control device for an internal combustion engine includes: a variable compression ratio mechanism driven by an electric motor and changing the engine compression ratio; an ignition plug performing the spark ignition of an air-fuel mixture in a combustion chamber, and a control section controlling the operation of the electric motor and ignition plug. - 特許庁

電動機の出力トルクの低下が検出又は予測された場合でも、電動機の出力トルクが足りなくなる事態を回避し内燃機関を始動可能な車両用駆動装置の制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicle drive control device avoiding the situation where an output torque of an electric motor becomes insufficient and starting an internal combustion engine, even when the reduction of output torque of the electric motor is detected or foreseen. - 特許庁

本発明は電動機付き過給機を有する内燃機関の制御装置に関し、電動機による過給機の回転のアシストを車両の走行条件に応じて適切に行えるようにする。例文帳に追加

To appropriately perform assist of rotation of a supercharger by an electric motor according to a vehicle travel condition in relation to a control device for an internal combustion engine including a supercharger with an electric motor. - 特許庁

動力源として内燃機関と電動機とを備えた車両に適用される車両の動力伝達制御装置において、キックダウン時において電動機接続状態を適切に切り替えること。例文帳に追加

To appropriately change an electric motor connection state during a kick-down in a vehicular power transmission control apparatus applied to a vehicle having an internal combustion engine and an electric motor as power sources. - 特許庁

内燃機関が始動前の低温状態から蓄熱容器内の潤滑油を少くとも駆動機器に供給し、始動時には直ちに駆動機器の円滑な制御を可能とする。例文帳に追加

To provide immediate smooth control of a driving apparatus on starting by feeding lubricant in a heat storage container to at least the driving apparatus from a low temperature state before starting of an internal combustion engine. - 特許庁

過給機付内燃機関において、駆動機構格納室の温度を上昇させ、付着したＨＣを蒸発させ、ノズルベーンを動作させる駆動機構にデポジットが堆積することを抑制する技術を提供する。例文帳に追加

To provide a technology for restraining sediment from depositing in a driving mechanism for operating a nozzle vane, by evaporating stuck HC, by raising the temperature of a driving mechanism storage chamber, in an internal combustion engine with a supercharger. - 特許庁

スペースファクタの向上及び、一般に流通している安価な電動機を適用できるようにしてコストの削減を図ることのできる内燃機関の制御弁駆動機構を提供すること。例文帳に追加

To provide a control valve drive mechanism of an internal combustion engine, which is capable of planning a cost reduction by enabling space factor improving and a generally commercial low-cost motor supplying. - 特許庁

動力源として内燃機関と電動機とを備えた車両に適用される車両の動力伝達制御装置において、電動機の出力軸の接続状態を適切に選択し得るものを提供すること。例文帳に追加

To properly select a connecting state of an output shaft of an electric motor, in a power transmission control device for vehicle which is applied to a vehicle provided with an internal combustion engine and the electric motor as power source. - 特許庁

動力源として内燃機関と電動機とを備えた車両に適用される車両の動力伝達制御装置であって、車両発進時に使用される電動機接続状態を適切に選択し得るものの提供。例文帳に追加

To provide a vehicular power transmission control apparatus capable of appropriately selecting an electric motor connection state used in starting a vehicle in a vehicle power transmission control apparatus applied to a vehicle having an internal combustion engine and an electric motor as power sources. - 特許庁

内燃機関を電動機にてクランキングして始動するに当たり、電動機の出力トルクの立ち上げ速度と最大値の少なくとも一方を大小可変に制御し、それに応じて電動機出力トルクを下げる時期を早遅可変に制御する。例文帳に追加

When an internal combustion engine is cranked for starting by an electric motor, at least one of the rise speed and the maximum value of output torque of an electric motor is controlled such that large and small sizes are varied, and control is effected such that late and early timing at which electric motor output torque is lowered are varied. - 特許庁

本発明の内燃機関の制御装置は、内燃機関１に付随して配設されたターボチャージャ１１と、排気流によって該ターボチャージャ１１のタービン／コンプレッサ１１ａを回転させて発電を行い得る電動機１１ｂと、電動機１１ｂによる発電時に、内燃機関１の出力を増大させる出力増大手段とを備えていることを特徴としている。例文帳に追加

The control device of the internal combustion engine comprises the turbocharger 11 disposed incidentally to the internal combustion engine 1, the motor 11b capable of generating power by rotating a turbine/compressor 11a of the turbocharger 11 with exhaust flow, and an output increasing means for increasing the output of the internal combustion engine 1 during power generation by the motor 11b. - 特許庁

内燃機関のトルク制御装置は、運転者の要求に応じて第１および第２の作動機構をそれぞれ作動させて第１および第２の運転パラメータの値をそれぞれ変更することにより内燃機関のトルクを制御する第１および第２の制御手段を備える。例文帳に追加

The torque control device of the internal combustion engine is provided with first and second control means for controlling torque of the internal combustion engine by operating first and second operation mechanisms in accordance with the driver's demand and varying first and second operation parameter values. - 特許庁

パワートレイン制御ユニット１００の駆動力低下予測手段１５０は、電動機２９の単独駆動時から電動機２９と内燃機関１の並列駆動への切替する際の電動機２９と内燃機関１の回転数合せ期間における目標駆動力に対する駆動力低下分を予測する。例文帳に追加

The drive power drop predicting means 150 of a power train control unit 100 predicts the drive force drop from a target drive force in the number-of-revolution matching period between a motor 29 and an internal combustion engine 1 when the drive mode of a hybrid automobile is switched from the independent drive of the motor 29 to the parallel drive of the motor 29 and engine 1. - 特許庁

動力源として内燃機関と電動機とを備えた車両に適用される車両の動力伝達制御装置であって、電動機接続状態の切り替えに係わる切り替え調整期間において、内燃機関の出力軸のトルク及び電動機の出力軸のトルクを適切に調整し得るものを提供すること。例文帳に追加

To provide a power transmission controller for vehicle that is applied to a vehicle including an internal combustion engine and an electric motor as power sources, properly adjusts a torque of an output shaft of the internal combustion engine and a torque of an output shaft of the electric motor in a change adjustment period related to a change of an electric motor connection state. - 特許庁

モータ出力制御手段２０は、電動機の出力による走行を制御し、エンジントルク制御手段３０は、内燃機関の出力による走行を制御する。例文帳に追加

Motor power control means 20 controls travel by the power of a motor, while engine torque control means 30 controls travel by the power of an internal combustion engine. - 特許庁

内燃機関の回転抵抗により発生する抵抗制動力や電動機によって駆動軸に出力される回生制動力が不足する事態が生じたとしても、車両に作用する制動力が低下するのを抑制する。例文帳に追加

To suppress deterioration in braking force acting on a car, even in a situation, where shortage of resistive braking force, generated due to rotation resistance of an internal combustion engine and of regenerative braking force to be outputted to a driving axis from an electric motor, is generated. - 特許庁

機関運転状態に応じて制御軸３２が回転して吸気弁のバルブリフト量を可変制御する可変リフト機構と、前記制御軸を回転制御する駆動機構６とを備えている。例文帳に追加

This variable valve system has a variable lift mechanism for variably controlling a valve lift quantity of an intake valve by rotating the control shaft 32 according to an engine operation state and the driving mechanism 6 for controlling rotation of the control shaft. - 特許庁