「自動噴射弁」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

エンジン始動時に燃料噴射弁の固着を自動的に解除する機能を備えた気体燃料用エンジンの燃料噴射弁制御装置について、燃料噴射弁の損傷発生を最小限としながらその固着解除を確実に実行できるようにする。例文帳に追加

To surely execute fixing release while maintaining damage of a fuel injection valve minimum in a fuel injection valve control device for a gas fuel engine provided with a function automatically releasing fixing of the fuel injection valve at a time of engine start. - 特許庁

本発明の目的は、ガソリン燃焼の際に発生するデポジットが筒内噴射式エンジン用燃料噴射弁の表面に付着することを抑制し、あるいは付着したデポジットが脱離し易くした筒内噴射式エンジン用燃料噴射弁とそれを用いた筒内噴射式エンジン及び自動車を提供する。例文帳に追加

To provide a fuel injection valve for a cylinder injection engine for restraining a deposit generated at the gasoline combustion time from sticking to a surface of the fuel injection valve for a cylinder injection engine or easily eliminating the sticking deposit, the cylinder injection engine using it and an automobile. - 特許庁

複数の燃料噴射弁を単体のレール部材に予め装着し燃料噴射弁組立体として、簡単な作業で一挙にエンジンに組み付けることができ、自動化が可能で、低コスト化が図れるようにする。例文帳に追加

To provide a fuel injection valve assembly by precedently attaching a plurality of fuel injection valves to a single rail member, assemble it on an engine at once by simple work, and also to provide automation and cost reduction. - 特許庁

移充填口に再充填用ノズルなどを接続すると自動切換え弁機構が自動的に切り換えられて噴射流路が閉じられて内容液を再充填し、通常はアクチュエータを操作するだけで移充填流路が自動的に閉じられて内容液を噴射する。例文帳に追加

When a refilling nozzle or the like is connected to the transfer and filling port, the automatic switching valve mechanism is automatically switched, and the jetting passage is closed to refill the content liquid, and usually, the transfer and filling passage is automatically closed by only operating the actuator to jet the content liquid. - 特許庁

蒸気供給管２に蒸気タービン４と出口管１１と自動開閉弁１０とを介在して噴射ノズル６を接続する。例文帳に追加

Spray nozzles 6 are connected to the steam supply tube 2 by interlaying a steam turbine 4, an exit tube 11 and automatic switching valves 10. - 特許庁

内燃機関の制御装置およびこれを搭載する自動車並びに内燃機関における燃料噴射弁の温度の推定方法例文帳に追加

CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE, AUTOMOBILE EQUIPPED WITH THE SAME AND METHOD FOR ESTIMATING TEMPERATURE OF FUEL INJECTION VALVE OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE - 特許庁

この後処理を、噴射ノズル及び弁を組み入れた供給ラインを有する後処理装置を備えた搾乳動物用自動器具を用いて行う。例文帳に追加

The other objective automatic tool for a milking animal provided with an aftertreatment apparatus having a supply line incorporated with a spray nozzle and a valve is used for the aftertreatment. - 特許庁

本発明は、自動車エンジンの噴射バルブの可動遮断素子、特にニードル弁の位置を決定する方法に関する。例文帳に追加

This method is provided to determine a position of the movable shutting-off element of the injection valve of an automobile engine, in particular, a needle valve. - 特許庁

また、液体噴射装置３１２の液室に液体が充填されてから開閉弁１１４を閉状態にして液体噴射装置３１２が駆動されて液体を噴射しながらサブタンク１０４から減った分だけ液体を自動的に供給させる状態とする。例文帳に追加

The fluid circuit is put into the state that the liquid is automatically supplied by as mush as the decreased component from the sub-tank 104 while the liquid injector 312 is driven to inject the liquid by putting the stop valve 114 into the closed state after the liquid is packed into the liquid chamber of the liquid injector 312. - 特許庁

自動停止中のバッテリーの浪費の低減を図りつつ、圧力制御弁の耐久性の低下を防止することができる蓄圧式燃料噴射装置の制御装置及び制御方法並びに蓄圧式燃料噴射装置を提供する。例文帳に追加

To provide a control device and a control method of an accumulator fuel injection device, and an accumulator fuel injection device, preventing degradation in durability of a pressure control valve, while reducing waste of a battery during automatic stop. - 特許庁

自動車２０は、燃圧センサ６９が設けられたデリバリパイプ６６に接続され、燃料ポンプ６２により供給された燃料を噴射する筒内用燃料噴射弁２５を備えたエンジン２２を備えている。例文帳に追加

An automobile 20 is provided with an engine 22 provided with a cylinder fuel injection valve 25 connected to a delivery pipe 66 provided with a fuel pressure sensor 69 and injecting fuel supplied by a fuel pump 62. - 特許庁

吸気通路５ａに燃料を噴射する燃料噴射弁１１を備え、スロットル弁７の開度をスロットル部材の人為操作によるスロットル操作量に基づいて駆動モータ２２により制御するようにした自動二輪車のエンジンのスロットル制御装置である。例文帳に追加

The motorcycle engine throttle control device includes a fuel injection valve 11 for injecting fuel into an intake passage 5a, wherein the opening of a throttle valve 7 is controlled by the driving motor 22 in accordance with the amount of human throttle operation of a throttle member. - 特許庁

蒸気供給管２からジャケット部９へ供給される蒸気量が少なくなると、自動開閉弁１０の多くが閉弁して少ない噴射ノズル６から蒸気が噴射されることによって、ジャケット部９内での蒸気の対流を維持することができる。例文帳に追加

When the amount of steam supplied from the steam supply pipe 2 to a jacket part 9 becomes small, the small amount of steam is jetted from the jetting nozzle 6 by closing of most of the automatic valves 10, thereby maintaining the convection of steam in the jacket part 9. - 特許庁

吸気通路５ａに燃料を噴射する燃料噴射弁１１を備え、スロットル弁７の開度をスロットル部材の人為操作によるスロットル操作量に基づいて駆動モータ２２により制御するようにした自動二輪車のエンジンのスロットル制御装置である。例文帳に追加

The throttle control device of the engine for the motorcycle is provided with a fuel injection valve 11 for injecting a fuel on an intake passage 5a, and in the device, an opening of a throttle valve 7 is controlled by the drive motor 22 based on a throttle operation amount by manual operation of the throttle member. - 特許庁

蒸気供給管２からジャケット部９へ供給される蒸気量が少なくなると、自動開閉弁１０の多くが閉弁して少ない噴射ノズル６から蒸気が噴射されることによって、ジャケット部９内での蒸気の対流を維持することができる。例文帳に追加

When a steam amount supplied from the steam supply tube 2 to a jacket part 9 is reduced, a lot of the automatic switching valves 10 are opened and steam is sprayed from a small number of the spray nozzles 6, whereby the convection of the steam in the jacket part 9 can be kept. - 特許庁

ステップＳ５５０〜Ｓ５９０の一連の処理により、自動停止状態で、吸気弁と排気弁とが共に閉じ、自動始動時の燃料噴射タイミングを経過しかつ自動始動時の点火タイミング以前にある状態のシリンダの燃焼室内に理論空燃比の混合気となるように燃料を噴射している。例文帳に追加

Both an intake valve and an exhaust valve close in an automatic stopping state by a series of processing of Steps S550 to S590, and fuel is injected into a combustion chamber of the cylinder in a state of passing through the fuel injection timing at automatic starting time and existing before the ignition timing at automatic starting time so as to become an air-fuel mixture of the theoretical air fuel ratio. - 特許庁

ガソリン・アルコール混合燃料に適用しても弁体と弁座の腐食損傷を抑制できる燃料噴射弁を備えた内燃機関およびそれを用いた自動車を提供する。例文帳に追加

To provide an internal combustion engine having a fuel injection valve capable of retraining corrosion damage of a valve element and a valve seat even if the internal combustion engine is applied to gasoline/alcohol mixed fuel and an automobile using it. - 特許庁

コントロールユニット１００は、エンジン自動停止中にブースタ負圧センサ１０４で検出されるブースタ負圧が所定値より低下したときに燃料噴射弁１１０及び点火栓１１１を制御してエンジンを自動始動する。例文帳に追加

A control unit 100 automatically starts an engine by controlling a fuel injection valve 110 and an ignition plug 111, when booster negative pressure detected by a booster negative pressure sensor 104 becomes lower than a predetermined value during engine automatic stop. - 特許庁

この自動車は、エンジン始動条件が成立すると、エンジン２２の吸気バルブの開閉タイミングを遅角させ、エンジン２２の排気の浄化装置の温度が閾値未満であるときには、ポート用燃料噴射弁１２６から燃料噴射を行いエンジン２２を始動する。例文帳に追加

In the automobile, opening and closing timing of an intake valve of the engine 22 is angle-delayed when an engine start-up condition is satisfied, and fuel is injected from the fuel injection valve 126 for the port to start the engine 22 when a temperature of an emission control device for exhaust from the engine is less than a threshold value. - 特許庁

エンジン１の自動運転時には、停止後にそれぞれ膨張行程及び圧縮行程になる始動用の気筒＃Ａ，＃Ｂを予測（推定）して、この気筒＃Ａ，＃Ｂにそれぞれ燃料が残存するように、燃料噴射弁２２により所定時期に燃料を噴射させる。例文帳に追加

When automatically operating the engine 1, this engine automatic stopping/starting control device forecasts (estimates) the start cylinders #A and #B to be the expansion stroke and the compression stroke after the stop respectively and injects the fuel at a prescribed timing by a fuel injection valve so as to leave the fuel in the cylinders #A and #B respectively. - 特許庁

スプレー缶を用いた簡易なマーキング方法において、スプレー缶を用い、スプレーの噴射および攪拌をエアーシリンダーおよび電磁弁にて自動で作動可能としたことを特徴とするスプレー缶を用いた簡易なマーキング方法。例文帳に追加

In this simple marking method using the spray can, the spray can 10 is used and the stirring/jetting of a spray liquid can be automatically actuated by the air cylinder and the solenoid valve. - 特許庁

収納ボックスの容量を犠牲にしたりシート高さを高くしたりすることなく燃料噴射弁や燃料ポンプを適正に配置できるスクータ型自動二輪車の燃料供給装置を提供する。例文帳に追加

To provide fuel supply equipment of a scooter type motorcycle in which a fuel injection valve or a fuel pump can be adequately disposed without sacrificing the capacity of an accommodation box or increasing the height of a seat. - 特許庁

τＱ特性の折れ点を自動で判定でき、以ってτＱ特性の計測効率を高めることができる燃料噴射弁のτＱ特性計測装置を提供する。例文帳に追加

To provide a device for measuring τQ characteristic of a fuel injection valve, capable of enhancing measuring efficiency of a τQ characteristic, by automatically determining a breaking point of the τQ characteristic. - 特許庁

車体フレームの後方下向き傾斜のバックボーンの下方に，それに沿ってエンジンの吸気通路を配置した自動二輪車において，バックボーンに干渉されずに，燃料噴射弁を吸気通路の上側壁に取付けることができて，該弁からシリンダヘッドの吸気ポートに向かって燃料を噴射し得るようにする。例文帳に追加

To provide a fuel injection device in backbone type motorcycles having a body frame-aft-downwardly inclined backbone, and an intake pathway of the engine disposed along under the backbone, in which the device is configured such that a fuel injection valve can be mounted on the upper sidewall of the intake pathway without interference of the backbone, and fuel can be injected from the valve toward the intake port of the cylinder head. - 特許庁

車体フレームの後方下向き傾斜のバックボーンの下方に，それに沿ってエンジンの吸気通路を配置した自動二輪車において，バックボーンに干渉されずに，燃料噴射弁を吸気通路の上側壁に取付けることができて，該弁からシリンダヘッドの吸気ポートに向かって燃料を噴射し得るようにする。例文帳に追加

To attach a fuel injection valve to an upper side wall of an intake passage without interfering to a backbone, an inject fuel from the valve toward an intake port of a cylinder head, in a motor cycle wherein an intake passage of an engine is disposed downward a back born inclined rear downward a car body frame. - 特許庁

自動二輪車に搭載される車両用内燃機関は、スロットル弁が設けられるスロットルボディ25と、燃料噴射弁30と、水や泥や小石などの飛来物からスロットルボディ25を保護するスロットルボディ用保護カバーＣとを備える。例文帳に追加

The internal combustion engine mounted on an motorcycle is provided with a throttle body 25 provided with a throttle valve, a fuel injection valve 30, and a protection cover C for the throttle body protecting the throttle body 25 from the flying object such as water, mud, and small stones. - 特許庁

車体フレーム１に，燃料噴射式エンジンＥと，それの上方に配置される燃料タンク８とを搭載し自動二輪車において，燃料タンク８の燃料を受けて燃料噴射弁１７ｆ，１７ｒに燃料を圧送する燃料ポンプ２５を，走行風を受けるエンジンＥの前面側に配設した。例文帳に追加

In this motorcycle loading a fuel injection-type engine E and a fuel tank 8 mounted on an upper part of the engine E, on a body frame 1, the fuel pump 25 receiving the fuel from the fuel tank 8, and pressure-feeding the fuel to injection valves 17f, 17r is mounted on a front face side of the engine E receiving the traveling wind. - 特許庁

燃料噴射弁５を有するエンジン１と、ロックアップクラッチ２６付のトルクコンバータ２０を有する自動変速機２とを搭載する車両の制御装置（３，４）において、燃費性能を可及的に向上させるようにしながらも、適度な減速を可能として良好なドライバビリティを確保する。例文帳に追加

To secure suitable drivability by moderately decelerating while improving fuel consumption performance as much as possible in control units 3 and 4 for a vehicle in which an engine 1 with a fuel injection valve 5 and an automatic transmission 2 having a torque converter 20 with a lock-up clutch 26 are installed. - 特許庁

この自動車２０は、エンジン２２の始動時に、筒内用燃料噴射弁２５から燃料漏れがないと判定したときには高圧ポンプ６４の駆動前に燃料ポンプ６２を駆動して燃料を高圧ポンプ６４へ供給する事前供給処理を行い、エンジン２２の始動性を高める。例文帳に追加

The automobile 20 improves startability of the engine 22 by driving a fuel pump 62 before driving a high pressure pump 64 and performing pre-supply process supplying fuel to the high pressure pump 64 when it is judged that fuel does not leak from the cylinder fuel injection valve 25 at a time of start of the engine 22. - 特許庁

スプレー缶を用い、スプレーの噴射および攪拌をエアーシリンダーおよび電磁弁にて自動的に作動させる機構により安価に目詰まりを起こすことなく安易に作動可能なスプレー缶を用いた簡易なマーキング方法を提供する。例文帳に追加

To provide a simple marking method, using a spray can, which can easily actuate a marking operation by no clogging economically causing, under a mechanism capable of automatically actuating the stirring/jetting of a spray liquid with the help of an air cylinder and a solenoid valve. - 特許庁

ＰＣＭ１０は、自動停止条件が成立してから燃料供給を停止させるまでの間においては、燃料を主噴射した後にポスト噴射を行い、燃料供給を停止させてからディーゼルエンジン１が停止するまでの間においては、排気ガスにクーラバイパス通路５３を流通させるように排気ガス還流弁５１ａ及びクーラバイパス弁５３ａを制御すると共にスロットル弁３６を絞る。例文帳に追加

In a time from satisfaction of an automatic stop condition to stop of fuel supply, a PCM 10 performs post injection after main injection of fuel, meanwhile, in a time from the stop of the fuel supply to stop of the diesel engine 1, the PCM 10 controls the exhaust gas recirculation valve 51a and the cooler bypass valve 53a to make the exhaust gas flow through the cooler bypass passage 53, and throttles a throttle valve 36. - 特許庁

内燃機関を、絞り弁位置に依存しているモーメントを有する第１運転モードと、絞らずに運転する第２の運転モードとで運転し、自動車の走行ペダル位置ｐｅｄａｌに基づいて運転者によって要求される運転者所望モーメントｍｉｆａを決定する自動車の直接噴射形内燃機関を運転モードに応じて損失モーメントを決定する。例文帳に追加

To determine a loss moment according to an operation mode in a direct injection type internal combustion engine for automobile which is operated by a first operation mode having a moment depending on a throttle vale position and a second operation mode and has a means for determining a moment mifa required by a driver based on the traveling pedal position of automobile. - 特許庁

また、エンジン１１を自動始動する際に、膨張行程にある気筒内に燃料を噴射して膨張行程燃焼を発生させてクランキングを開始し、膨張行程燃焼を発生させた気筒が排気下死点を越えるまでは、排気バルブ４４の開弁タイミングを少なくとも排気下死点まで遅角する。例文帳に追加

When the engine 11 is automatically started, fuel is injected into the cylinder in an expansion stroke to generate combustion in the expansion stroke for the start of cranking, and the valve opening timing of the exhaust valve 44 is delayed at least up to the exhaust bottom dead center until the cylinder in which the combustion in the expansion stroke is generated exceeds the center. - 特許庁