「12気筒」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

内燃機関が所定の低温条件下で運転される場合に、くすぶり悪化温度領域を避けるように、気筒休止システム１２を介して、稼動気筒数の異なる運転モードの切換（全気筒運転と所定数の気筒休止）を行う。例文帳に追加

Operation modes (full cylinder operation, predetermined number of cylinder deactivation) are switched via the deactivatable cylinder system 12 to avoid a temperature area where the smolder is deteriorated when the internal combustion engine is operated under a predetermined low temperature condition. - 特許庁

加えて、カム角センサ２０によるカムロータ１２の歯部１３ａ，１３ｂ位置にて内燃機関の＃１気筒〜＃４気筒のうちの表気筒か裏気筒かが特定される。例文帳に追加

In addition, a cam angle sensor 20 specifies a face cylinder or a reverse cylinder of #1-4 cylinders of an internal combustion engine at the positions of the tooth portions 13a, 13b of the cam rotor 12. - 特許庁

集塵装置８の集塵室１２に排気筒１５が内装される。例文帳に追加

An exhaust cylinder 15 is fitted inside a dust collecting chamber 12 of a dust collecting apparatus 8. - 特許庁

内燃機関１０の気筒１２内に配置される気筒内ピストン１４と対向して運動するバランサピストン２６を備える。例文帳に追加

The internal combustion engine 10 includes the balancer piston 26 moved opposing to a cylinder piston 14 arranged within a cylinder 12 of the internal combustion engine 10. - 特許庁

エンジン１は、複数の気筒と、複数の気筒の各々に対応して設けられる燃料噴射弁１２とを含む。例文帳に追加

An engine 1 includes a plurality of cylinders and fuel injection valves 12 provided corresponding to the plurality of cylinders. - 特許庁

内燃機関１０の気筒１２内に配置される気筒内ピストン１４と対向して運動するバランサピストン４８を備える。例文帳に追加

A stop position control system includes a balancer piston 48 which moves opposing an in-cylinder piston 14 disposed in a cylinder 12 of an internal combustion engine 10. - 特許庁

第１気筒群２の排気通路１２における過給機２０の上流側から排気ガスを取り出して第２気筒群３２へ供給する。例文帳に追加

The exhaust gas is extracted from upstream side of the supercharger 20 in the exhaust passage 12 of the first cylinder group 2, and fed into the second cylinder group 32. - 特許庁

エンジンＥＣＵ１０内のマイコン１２は、多気筒エンジンの燃焼気筒毎にインジェクタ４１による噴射量を演算する。例文帳に追加

A microprocessor 12 of an engine ECU 10 calculates a fuel injection amount to be injected by an injector 41 for each combustion cylinder of a multi-cylinder engine. - 特許庁

サージパイプ３１からは吸気ダクトを介して前側気筒１２あるいは後側気筒１３に混合気が供給されるようになっている。例文帳に追加

A mixed gas is fed to a front cylinder 12 or a rear cylinder 13 from the surge pipe 31 via a suction duct. - 特許庁

燃料を火花点火エンジンの気筒１内に直接噴射し、かつ気筒内に吸気の縦渦（以下、タンブル流と称する）１２を形成する。例文帳に追加

Fuel is directly injected into a cylinder 1 of the spark ignition type engine, and a vertical swirl of an intake air (referred to as tumble current hereafter) 12 is formed. - 特許庁

第１気筒群に接続される第１単位排気通路１２と、第２気筒群に接続される第２単位排気通路１４とを備える。例文帳に追加

This device is provided with a first unit exhaust gas passage 12 connected to a first cylinder group and a second unit exhaust gas passage 14 connected to a second cylinder group. - 特許庁

好ましくは、第１気筒群２の排気通路１２における過給機２０の上流側と第２気筒群３２の各気筒の燃焼室とを連通管６０によって直接連通させるようにする。例文帳に追加

Preferably the upstream side in the supercharger 20 of the exhaust passage 12 of the first cylinder group 2 and the combustion chambers of each cylinder of the second cylinder group 32 is directly communicated via a communication pipe 60. - 特許庁

１２０°位相差を有する３つの気筒を有する多気筒２サイクルエンジンにおいて、各気筒１１，１２，１３の排気孔２３，２４，２５を１つの集合部３６に集合して共通の排気系に接続する。例文帳に追加

In a multi-cylinder two-cycle engine having three cylinders having the phase difference at 120°, exhaust holes 23, 24 and 25 of respective cylinders 11, 12 and 13 are collected to one collective part 36 and connected to a common exhaust system. - 特許庁

排気装置１２において、第１の酸素センサＳ１は、複数の気筒のうち燃料噴射量が最も平均的な値となる気筒（基準気筒）に接続される排気管に設けられる。例文帳に追加

An exhaust system 12 comprises a first oxygen sensor S1 installed in an exhaust pipe connected to a cylinder (standard cylinder), in which a fuel injection amount is the most average value, out of a plurality of cylinders. - 特許庁

これにより、内燃機関１の始動時に、第１気筒群１１と第２気筒群１２とで温度差がある場合に、まず、温度が高い方の気筒群１０のみを始動させる。例文帳に追加

Thus, when the temperature of the first cylinder group 11 is different from that of the second cylinder group 12 at the time of starting the internal combustion engine 1, only the cylinder group 10 higher in temperature is started first. - 特許庁

気筒を第１の気筒群１ａと第２の気筒群１ｂとに分割し、各気筒群を対応する始動時触媒９ａ，９ｂに接続し、これら始動時触媒を合流排気管１１を介してＮＯ_X 吸蔵還元触媒１２に接続する。例文帳に追加

Cylinders are divided into a first group of cylinders 1a and a second group of cylinders 1b, with each group being connected to corresponding starting time catalysts 9a, 9b respectively, and these starting time catalyst are connected to a NOX absorbing and storing reduction catalyst 12 through a merging exhaust pipe 11. - 特許庁

各気筒群１，２からの排気ガスが共通のＮＯ_x吸蔵触媒１２に送り込まれる。例文帳に追加

An emission gas from each of cylinder groups 1, 2 is delivered into a common NO_x occlusion catalyst 12. - 特許庁

各気筒軸を前傾させて搭載し、ミッションをクランクケース１２と一体的に収納する。例文帳に追加

Engine is mounted with inclining each cylinder axis forward and a transmission is stored as one piece with a crank case 12. - 特許庁

内燃機関１０は、複数の気筒群（第１バンク１１、第２バンク１２）を有する。例文帳に追加

The internal combustion engine 10 has a plurality of cylinder groups (a first bank 11 and a second bank 12). - 特許庁

気筒＃１〜＃６と同数の個別吸気路１１ａ〜１１ｆに単一のサージタンク１２を連通連結する。例文帳に追加

A single surge tank 12 is connected and communicated to individual intake paths 11a-11f of same numbers with the cylinders #1-#6. - 特許庁

方法は、休止気筒の少なくとも一つに燃料を噴射すると同時に、その気筒の燃焼室内の最大圧力を低下させて、噴射された燃料の着火を抑制すべく、気筒のバルブ（12、14）の少なくとも一つの作動タイミングを変更する。例文帳に追加

The method varies at least one operation timing of valves 12 and 14 of a cylinder, for restraining ignition of injected fuel, by reducing maximum pressure in a combustion chamber of its cylinder, simultaneously when injecting the fuel into at least one of resting cylinders. - 特許庁

停止中のエンジン１の圧縮行程気筒１２を燃焼させて、一旦、逆転作動させてから、膨張行程気筒１２を燃焼させて始動するようにしたエンジンシステムＥにおいて、膨張行程気筒の燃焼による始動トルクをできるだけ大きくしながら、正転作動時の圧縮行程気筒の反力を低減して、エンジン１の始動をより確実なものとする。例文帳に追加

To ensure the start of an engine 1 by reducing the reaction force of a compression stroke cylinder in the positive rotation operation, increasing the starting torque as much as possible by the combustion of an expansion stroke cylinder, in an engine system E to start by burning the compression stroke cylinder 12 of the engine 1 in the stopping, and burning the expansion stroke cylinder 12, once after the reverse operation. - 特許庁

蒸気筒１１は蓋体７との嵌合部に爪部１３を有する筒状の弁パッキン１２を有し、蒸気筒１１の弁パッキン１２との側面当接部に溝部を有する。例文帳に追加

The steam cylinder 11 has: a cylindrical valve packing 12 having a pawl part 13 at fitting part with the lid 7; and a groove part at a side face abutting part with the valve packing 12 of the steam cylinder 11. - 特許庁

いずれの場合も、その後、エンジン１の回転方向が正転方向に反転するのを待って膨張行程気筒１２を燃焼させた（ステップＳＤ３６，ＳＤ４２）後、前記圧縮行程気筒１２を再燃焼させる。例文帳に追加

In either case, afterwards, the compression stroke cylinder 12 is burnt again after burning the expansion stroke cylinder 12 by waiting for reversing of the rotational direction of the engine 1 in the normal rotation direction (Step SD36 and SD42). - 特許庁

気筒別空燃比推定部２４では、排気マニホールド１２の排気集合部１２ｂにおけるガス交換に着目したモデルを用い、Ａ／Ｆセンサ１３の検出信号に基づいて気筒別空燃比が推定される。例文帳に追加

The air fuel ratio in each cylinder estimation part 24 estimates air fuel ratio for each cylinder based on detection signal of the A/F sensor 13 with using a model aiming at gas exchange at an exhaust gas collecting part 12 of an exhaust manifold 12. - 特許庁

第１の気筒群１ａの排気中のＨＣと第２の気筒群１ｂの排気中の酸素とをＮＯ_X 吸収剤１２内で反応させ、ＮＯ_X 吸収剤１２を加熱してＮＯ_X吸収剤１２からＳＯ_X を放出させる。例文帳に追加

In the NOx absorbent 12, HC in the exhaust of the first cylinder group 1a and oxygen in the exhaust of the second cylinder group 1b react upon each other to heat up the NOx absorbent 12 or release SOx therefrom. - 特許庁

ダクト１１の換気筒１２に取り付けられる覆い１６を、換気筒１２の外周部に配置される筒部２１と、筒部２１の一端側を閉鎖するカバー部２２で構成する。例文帳に追加

In the ventilator 1, a cover 16 attached to a ventilation tube 12 of a duct 11 comprises a tube part 21 arranged at the peripheral part of the ventilation tube 12 and a cover part 22 for closing one end side of the tube part 21. - 特許庁

カバー部２２を、換気筒１２の先端から離間した位置に開口部１５と対向するように設け、換気筒１２を通気道３１を介して外部へ連通する。例文帳に追加

The cover part 22 is provided at a position apart from the tip of the ventilation tube 12 so as to face to an opening part 15, and the ventilation tube 12 communicates with the outside through the air passage 31. - 特許庁

内燃機関１０は、各気筒１２の吸気ポート１２ａに向けて燃料を噴射するポート噴射弁１６と、気筒１２内に燃料を噴射する筒内噴射弁１８とを備える。例文帳に追加

The internal combustion engine 10 includes a port injection valve 16 for injecting fuel toward an intake port 12a of each cylinder 12, and a cylinder injection valve 18 for injecting fuel into a cylinder 12. - 特許庁

換気筒１２の周面１４と筒部２１との間に、換気筒１２の基端部側へ向けて開口する通気道３１を形成し、筒部２１先端に外側へ延出する鍔部３２を形成する。例文帳に追加

An air passage 31 opened to the base end side of the ventilation tube 12 is formed between a peripheral surface 14 of the ventilation tube 12 and the tube part 21, and a flange part 32 is formed at the tip of the tube part 21 so as to extend outwardly. - 特許庁

内燃機関１０は、各気筒１２の吸気ポート１２ａに向けて燃料を噴射するポート噴射弁１６と、気筒１２内に燃料を噴射する筒内噴射弁１８とを備える。例文帳に追加

An internal combustion engine 10 includes the port injection valve 16 for injecting fuel toward an intake port 12a of each cylinder 12, and the cylinder injection valve 18 for injecting fuel into the cylinder 12. - 特許庁

アクセル全閉の走行状態で燃料カットを実行する多気筒エンジン１の制御装置１２は、エンジン回転数が第１のエンジン回転数よりも高い走行状態でアクセル全閉になった場合、全気筒を対象にした燃料カットである全気筒燃料カットを開始する。例文帳に追加

When an accelerator is fully closed in a running state where the engine rotation speed is higher than a first engine rotation speed, this control device 12 for the multicylinder engine 1 cutting the fuel in a running state where the accelerator is fully closed, starts the full cylinder fuel cut, or the fuel cut of the whole cylinders. - 特許庁

ＳＣＲ触媒１２の温度Ｔcatが活性下限温度である１８０℃を下回ったときに、＃１，＃３，＃５気筒の何れかの気筒でパワータードを作動させて負の仕事量を発生させ、その仕事量の損失を補うべく他の気筒の燃料噴射量を増加補正する。例文帳に追加

When the temperature Tcat of the SCR catalyst 12 falls below the active lower limit temperature, 180°C, a Powertard (R) is activated at either one of #1, #3, #5 cylinders to generate negative workload and fuel injection in other cylinders is corrected to increase the volume to compensate the loss of the workload. - 特許庁

排気マニホールド１２は、先ず、火花点火燃焼を行わせる＃１、＃２気筒の排気、及び、圧縮着火燃焼を行わせる＃３、＃４気筒の排気をそれぞれ合流させ（１３、１４）、＃１、＃２気筒の合流部１３下流に三元触媒１５を配置する。例文帳に追加

An exhaust manifold 12 joins exhaust gases of the No. 1 and No. 2 cylinders performing the spark ignition combustion and exhaust gases of the No. 3 and No. 4 cylinders performing the compression ignition combustion mutually (13, 14) first of all, and three-way catalyst 15 is arranged on the downstream side of a joining part 13 of the No. 1 and No. 2 cylinders. - 特許庁

内燃機関の気筒を複数の気筒群に分け、気筒群毎に排気通路及び過給機を有する内燃機関の排気再循環装置であって、複数の気筒群に対応する排気通路において、低圧ＥＧＲ通路７２を有する排気通路６２と、過給機の上流側において還元剤を添加する排気通路１２とを分ける。例文帳に追加

In this exhaust gas recirculation device for the internal combustion engine with the cylinders of the internal combustion engine divided into the plurality of cylinder groups and the exhaust passage and supercharger provided for every cylinder group, the exhaust passage 62 having a low-pressure passage EGR 72 and the exhaust passage 12 adding the reducing agent on the upstream side of the supercharger, are branched from the exhaust passage corresponding to the plurality of cylinder groups. - 特許庁

換気筒体１０の内部に自由端が円弧状に形成された複数枚の羽根部材１４を有する扇体１２を回転可能に設ける。例文帳に追加

A fan body 12 has a plurality of blade members 14 with circular free ends, and the fan body 12 is rotatably mounted inside a ventilation cylinder body 10. - 特許庁

気筒間に位置する隔壁１１に連通孔１２を設け、この連通孔１２にブッシュ孔２１が形成されたブッシュ２０を嵌め込む。例文帳に追加

A communicating hole 12 is provided on the bulkhead 11 positioned between cylinders and a bush 20 forming a bush hole 21 is fitted into the communicating hole 12. - 特許庁

第１気筒群からの排気が第１上流側触媒１１に、第２気筒群からの排気が酸素ストレージ機能を有する第２上流側触媒１２に導かれる。例文帳に追加

Exhaust from a first cylinder group is led to a first upstream side catalyst 11, and exhaust from a second cylinder group is led to a second upstream side catalyst 12 having an oxygen storing function. - 特許庁

第１の気筒群１ａ及び第２の気筒群１ｂをＹ字管３，４を介し三元触媒１２に接続し、次いでＮＯ_Ｘ触媒１１に接続する。例文帳に追加

A first cylinder group 1a and a second cylinder group 1b are connected with a three-dimensional catalyst 12 through Y-pipes 3 and 4, and then connected with a NOX catalyst 11. - 特許庁

また、第１の気筒群の排気通路９にマニホールド触媒１１を装着し、第２の気筒群の排気通路１０に排気タービン１２を装着する。例文帳に追加

Also, a manifold catalyst 11 is installed in an exhaust passage 9 of the first cylinder group and an exhaust turbine 12 is installed in an exhaust passage 10 of the second cylinder group. - 特許庁

さらに、最後のＴＤＣを越えた後、そのときのＴＤＣ回転速度に応じた分量の燃料を圧縮行程にある気筒１２（圧縮行程で停止する気筒）内に噴射する。例文帳に追加

Further, after exceeding the last TDC, the fuel of a quantity depending on the TDC revolution speed at that time is injected into the cylinder 12 in the compression stroke (the cylinder which is stopped in the compression stroke). - 特許庁

始動装置は、エンジン１の停止時にクランク角センサ１０およびカム角センサ１２からの信号に基づき膨張行程にある気筒を検出し、その気筒内に燃料噴射弁４から所定の燃料を噴射する。例文帳に追加

This starting device detects a cylinder in an expanding process based on signals from a crank angle sensor 10 and a cam angle sensor 12 in stopping an engine 1, and injects a predetermined fuel from a fuel injection valve 4 into the cylinder. - 特許庁

ホルダーボルト１２は、シリンダヘッド本体２に設けられる複数の気筒の吸気ポート間、複数の気筒の排気ポート間で、ヘッドボルト９に隣接するように設けられる。例文帳に追加

The holder bolts 12 are installed adjacently to the head bolts 9 between suction ports for a plurality of cylinders which are formed in the cylinder head body 2 and between exhaust ports for the cylinders. - 特許庁

他の気筒が排気行程にあるときで、吸気行程でピストンが降下しているとき、気筒２の排気弁１２を電子制御システム２６が開くように制御し、排気マニホルド４２から排気ガスを燃焼室５内に導入する。例文帳に追加

When the other cylinder is in an exhaust stroke and a piston descends in an intake stroke, the exhaust valve 12 of the cylinder 2 is controlled to open the electronic control system 26, and exhaust gas is led from an exhaust manifold 42 into the combustion chamber 5. - 特許庁

また、吸気行程中に、吸気弁１２を介して新気を気筒Ｃ内に吸入するとともに、気筒Ｃ内に燃料を供給することによって、燃料と混合された新気を低温ガスとして生成する。例文帳に追加

Further, in an intake stroke, fresh air is sucked into the cylinder C through an intake valve 12, and the fuel is supplied into the cylinder C, and thus, the fresh air mixed with the fuel is generated as low temperature gas. - 特許庁