「Equator」に関連した英語例文の一覧と使い方(4ページ目) - Weblio英語例文検索

The angle of the second cord 34 with respect to the circumferential direction at the equator CL is substantially 90°.例文帳に追加

赤道ＣＬにおける、第二コード３４の周方向に対する角度は、実質的に９０°である。 - 特許庁

The first windup part 27 starts at a left side bead part 7 and terminates after passing a tire equator E.例文帳に追加

第一巻き上げ部２７は左側のビード部７から始まり、タイヤ赤道面Ｅを越えて終端している。 - 特許庁

The longitudinal grooves 3 include a center longitudinal groove 3A continuously extending in the tire circumferential direction on the tire equator C.例文帳に追加

縦溝３は、タイヤ赤道Ｃ上をタイヤ周方向に連続してのびるセンター縦溝３Ａを含む。 - 特許庁

An angle formed by the first cord 34 and the second cord 38 is 30°-45° on an equator surface.例文帳に追加

第一コード３４と第二コード３８とのなす角度は、赤道面において３０°以上４５°以下である。 - 特許庁

The total tire thickness T continuously reduces in a range from the tire equator point Pc to the first end point P1.例文帳に追加

タイヤ全厚さＴは、タイヤ赤道点Ｐｃから第１の端点Ｐ１まで連続的に減少する。 - 特許庁

A plurality of horizontal thin grooves are provided to an inner land section in a circumferential direction disposed on both sides of a tire equator C.例文帳に追加

タイヤ赤道Ｃ両側に配される内の周方向陸部に、複数の横細溝を具える。 - 特許庁

An approximation radius R1 of the belt ply 32 near the equator plane is 80 mm to 120 mm.例文帳に追加

赤道面近傍のベルトプライ３２の近似半径Ｒ１は、８０ｍｍ以上１２０ｍｍ以下である。 - 特許庁

The angle of the second cord 34 with respect to the circumferential direction is gradually reduced from the equator to the end.例文帳に追加

第二コード３４の周方向に対する角度は、赤道から端に向かって徐々に減少する。 - 特許庁

That means an increase of only one degree at the equator, but more than 12 degrees at the pole.例文帳に追加

赤道ではたった1度(華氏) 上昇ですが しかし、北極では12度(華氏)以上の 上昇になります - 映画・海外ドラマ英語字幕翻訳辞書

time based on the motion of the mean sun (an imaginary sun moving uniformly along the celestial equator) 例文帳に追加

平均太陽の運動に基づく時間（天の赤道に沿って一様に動いている想像上の太陽） - 日本語WordNet

A belt stretch S of a belt layer 7 at the time of being formed by vulcanization shown by expression (1) is decreased gradually from the equator position of a tire toward the outer end of a belt, and a belt stretch Sc at the equator position of the tire is set to 6.0 to 7.0%.例文帳に追加

ベルト層７の、式（１）で表示される加硫成形時のベルトストレッチＳを、タイヤ赤道位置からベルト外端に向かって漸減させ、かつタイヤ赤道位置でのベルトストレッチＳｃを６．０〜７．０％とする。 - 特許庁

Further, the tire for the construction vehicle has an on-equator groove 26 extending in a tire circumferential direction on a tire equator surface CL and having depth of the deepest section set within a range of 70 to 110% of the depth of the lug groove 22.例文帳に追加

更に、この建設車両用タイヤは、タイヤ赤道面ＣＬ上でタイヤ周方向に延びていて最深部の深さがラグ溝２２の深さの７０〜１１０％の範囲内とされた赤道上深溝２６を有する。 - 特許庁

Origins 711 and 721 of two measuring paths 71 and 72 are shifted by 90° on the equator.例文帳に追加

そして、２つの測定経路７１、７２の起点７１１、７２１は赤道上において互いに９０度ずれている。 - 特許庁

The tread 4 is equipped with a lot of lugs 14 extending from the equator vicinity to the vicinity of the end of the tread.例文帳に追加

このトレッド４は、赤道近傍からトレッド４の端の近傍まで延びる多数のラグ１４を備えている。 - 特許庁

Flash caused by the mold at the seam is removed by grinding the vicinities of the equator of the ball body.例文帳に追加

ボール本体の赤道線近傍が研削されることで、成形型に起因してシームに生じたバリが除去される。 - 特許庁

Thereby, the high temperature groove bottom part 26B of the on-equator groove 26 is efficiently cooled.例文帳に追加

これにより、高温になっている赤道上深溝２６の溝底部２６Ｂを効率良く冷却することができる。 - 特許庁

With this structure, the air flowing in the on-equator groove 26 can be efficiently sent to the cross directional narrow grooves 24.例文帳に追加

これにより、赤道上溝２６を流れる風を幅方向細溝２４へ効率的に送り込むことができる。 - 特許庁

The first inclination main grooves 9A are formed that the inner end positions P1 are alternately arranged on both sides of a tire equator CO.例文帳に追加

前記第１の傾斜主溝９Ａは、タイヤ赤道ＣＯ両側で内端位置Ｐ１を互い違いに配する。 - 特許庁

The dimple 16 in the vicinities of the equator has a size D1 in the longitude direction larger than a size D2 in the latitude direction.例文帳に追加

赤道近傍のディンプル１６では、経線方向サイズＤ１が緯線方向サイズＤ２よりも大きい。 - 特許庁

And he explained that if you look at the land mass of the earth, very little of it is south of the equator.例文帳に追加

彼は次のように説明しました: 地球の大陸を見てください 赤道の南側には陸地は僅かです - 映画・海外ドラマ英語字幕翻訳辞書

either of two times of the year when the sun crosses the plane of the earth's equator and day and night are of equal length 例文帳に追加

太陽が地球の赤道面を横切る1年に2回あるときのうちのいずれかで、昼と夜の長さが等しい - 日本語WordNet

Groove bottom shape of the on-equator groove 26 is changed in the tire radial direction, and in the groove bottom of the on-equator groove 26, height of groove walls 27F and 27R of the cross directional groove 24 on both sides in the tire circumferential direction are formed different from each other.例文帳に追加

赤道上溝２６の溝底形状はタイヤ半径方向に変化しており、赤道上溝２６の溝底では、幅方向細溝２４のタイヤ周方向両側の溝壁２７Ｆ、２７Ｒの高さが互いに異なっている。 - 特許庁

A band layer 7 comprises: a first band ply piece 7A arranged on the left side of a tire equator C in a front view seen from a tread face side with a tire shaft core made horizontal; and a second band ply piece 7B arranged on the right side of the tire equator C.例文帳に追加

バンド層７は、タイヤ軸芯を水平としたトレッド面側から見た正面視において、タイヤ赤道Ｃよりも左側に配される第１のバンドプライ片７Ａと、右側に配される第２のバンドプライ片７Ｂとからなる。 - 特許庁

An arithmetic part 6 calculates meridional parts W from the equator to a coordinate value x, and calculates meridional parts S (ϕj) by performing integration, on the latitude ϕj, from the equator to the normal latitude ϕj with a meridian curvature radius.例文帳に追加

演算部６が、赤道から当該座標値ｘまでの子午線弧長Ｗを算出し、子午線曲率半径を以って緯度φjにて赤道から垂線緯度φjまで積分することにより子午線弧長Ｓ（φj）を算出する。 - 特許庁

The belt layer 7 includes a fold ply 11 which is integrally equipped with a main part 11a extending in a tread width direction across a tire equator C, and a folded part 11b folded to a tire equator C side at both ends of the main part 11a.例文帳に追加

ベルト層７は、タイヤ赤道Ｃを跨ってトレッド幅方向にのびる主部１１ａと、該主部１１ａの両端でタイヤ赤道Ｃ側へ折り返された折返し部１１ｂとを一体に具えるフォールドプライ１１を含む。 - 特許庁

A band layer 9 forms ply 9A by winding belt-like ply 10 of a band cord 11 by having a parallel area J parallel to the tire equator C and an inclined area K inclined to the tire equator C.例文帳に追加

バンド層９は、バンドコード１１の帯状プライ１０を、タイヤ赤道Ｃに対して平行な平行領域Ｊとタイヤ赤道Ｃに対して傾く傾斜領域Ｋとを有して巻回することによりプライ９Ａを形成している。 - 特許庁

Of the tread pattern, the area ratios of the grooves of both the two regions on both the sides in the tire width direction sandwiching the tire equator line are brought to be different.例文帳に追加

トレッドパターンの、タイヤ赤道線を挟んだタイヤ幅方向の両側の領域の溝面積比が異なる。 - 特許庁

The pole vicinity area 18, the equator vicinity area 20 and the adjustment area 22 have multiple dimples 8 respectively.例文帳に追加

極近傍領域１８、赤道近傍領域２０及び調整領域２２は、それぞれ多数のディンプル８を備えている。 - 特許庁

The pneumatic tire is molded by the two-piece type tire vulcanization metal die having a division surface parallel to a tire equator plane.例文帳に追加

タイヤ赤道面と平行な分割面を有した２ピースタイプのタイヤ加硫金型により成型された空気入りタイヤである。 - 特許庁

To develop a marker capable of displaying a straight line on the surface of the equator of a sphere such as a golf ball and a ping-pong ball.例文帳に追加

ゴルフボールやピンポンボール等の球体の赤道上表面に直線を表示することの出来るマーキング器の開発。 - 特許庁

A side groove 22 extending from a tire side part 20 toward a tire equator plane CL is arranged on the tread rubber layer 12.例文帳に追加

トレッドゴム層１２には、タイヤサイド部２０からタイヤ赤道面ＣＬに向かって延びるサイド溝２２が配置されている。 - 特許庁

An overlap area 28 across a tire equator CL is formed on the belt protection layer 15 along the tire peripheral direction.例文帳に追加

また、ベルト保護層１５には、タイヤ赤道ＣＬを跨るオーバーラップ領域２８がタイヤ周方向に沿って形成される。 - 特許庁

The hardness of the area 36 located on the equator is higher than that of the area 36 where the tread end 24 is located.例文帳に追加

上記赤道上に位置する領域３６の硬度は、トレッド端２４が位置する領域３６の硬度よりも高い。 - 特許庁

The distance B is within a range of 0.5-0.8 time the distance L, where L denotes the distance from the tire equator plane to a tread end in the section of the tire width direction, and B denotes the distance from the tire equator plane to the end in the tire width direction of the spiral belt layer.例文帳に追加

また、タイヤ幅方向断面にて、タイヤ赤道面からトレッド端までの距離をＬとし、タイヤ赤道面からスパイラルベルト層のタイヤ幅方向端までの距離をＢとしたとき、距離Ｂが距離Ｌの０．５〜０．８倍の範囲内にある。 - 特許庁

In the inner region 1A of the tread, circumferential grooves 2 are provided in a position Pi apart from the tire equator surface CL for a distance a of at least 4% of the length Li from the tire equator surface CL to the inner end Xi of the width of tread spreading.例文帳に追加

内側トレッド領域１Ａには、タイヤ赤道面ＣＬからトレッド展開幅内側端Ｘｉまでの長さＬｉの少なくとも４％の距離ａだけ、タイヤ赤道面ＣＬから離間した位置Ｐｉに周方向溝２を配置する。 - 特許庁

The dimple pattern of the equator vicinity area 20 is formed of a plurality of units being rotation-symmetric one another around the pole P.例文帳に追加

赤道近傍領域２０のディンプルパターンは、極点Ｐを中心として互いに回転対称である複数のユニットからなる。 - 特許庁

The ridges extending in the depth direction of the sipes 4 are inclined uniformly toward the tire equator surface from the tread part to the sipe bottom.例文帳に追加

サイプ４の、深さ方向に延びる稜線５が、踏面部からサイプ底部までタイヤ赤道面に向けて一様に傾斜している。 - 特許庁

The spherical type connector 1 is composed of three piece members 6, 6, 8 divided into three along ridgelines running in parallel with an equator.例文帳に追加

球系コネクタ１は、赤道と平行な稜線に沿って３つに分割した３つのピース部材６、６、８で構成されている。 - 特許庁

A center vertical main groove 3 stretched on a tire equator C and outer vertical main grooves 4 on both sides thereof are arranged on a tread part 2.例文帳に追加

トレッド部２に、タイヤ赤道Ｃ上をのびる中央の縦主溝３と、その両側の外の縦主溝４とを配する。 - 特許庁

The dimple pattern of the equator vicinity region 32 includes the plurality of units that are rotationally symmetrical to each other about the pole P.例文帳に追加

赤道近傍領域３２のディンプルパターンは、極点Ｐを中心として互いに回転対称である複数のユニットからなる。 - 特許庁

Each of the pole vicinity region 30, the equator vicinity region 32, and the mid region 34 has numerous dimples 20.例文帳に追加

極近傍領域３０、赤道近傍領域３２及び中間領域３４は、それぞれ多数のディンプル２０を備えている。 - 特許庁

The dimple pattern in the near equator region 26 is composed of a plurality of units which are rotationally symmetric around the pole P.例文帳に追加

赤道近傍領域２６のディンプルパターンは、極点Ｐを中心として互いに回転対称である複数のユニットからなる。 - 特許庁

The equator line E coincides with a great circle obtained by joining the mid points of the sides of the spherical regular triangles T1-T8.例文帳に追加

赤道線Ｅは、球面正三角形Ｔ１−Ｔ８の辺の中点を結ぶことによって得られる大円と一致している。 - 特許庁

A pneumatic tire 1 includes, in a tread zone 2, a crown circumferential groove 3 extending on the tire equator C or in each side of the tire equator C and shoulder circumferential grooves 4 extending in either side of the crown circumferential grooves 3, which defines a middle land zone 6 and a shoulder land zone 7.例文帳に追加

トレッド部２に、タイヤ赤道Ｃ上又はタイヤ赤道Ｃの両側でのびるセンター縦溝３と、センター縦溝３の両側でのびるショルダー縦溝４とが設けられることにより、ミドル陸部６と、ショルダー陸部７とを有する空気入りタイヤ１である。 - 特許庁

An outer surface border line 2a of a tread part 2 includes a crown circular arc Ac extending through a crown area Cr including a tire equator point CP and having a radius of curvature Rc and a shoulder circular arc As extending from a tread edge 2e to a tire equator side and having a radius of curvature Rs.例文帳に追加

トレッド部２の外面輪郭線２ａは、タイヤ赤道点ＣＰを含むクラウン領域Ｃｒをのびかつ曲率半径Ｒｃのクラウン円弧Ａｃと、トレッド縁２ｅからタイヤ赤道側にのびるとともに曲率半径Ｒｓのショルダー円弧Ａｓとを含む。 - 特許庁