「automatic combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(3ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a control device of an internal combustion engine for an automatic transmission mounted vehicle which can set optimum phase lag timing in controlling an ignition timing phase lag in acceleration, and reducing a manufacturing cost.例文帳に追加

加速時の点火時期遅角制御において最適な遅角タイミングを設定可能で、製造コストの低減を図った自動変速機搭載車用内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

The combustion device 10 includes a burner 39, a means 42 for igniting the burner 39, a means 17 for controlling the ignition means 42, and the automatic recovery switch 54 connected to the control means 17.例文帳に追加

燃焼装置１０は、バーナ３９と、そのバーナ３９に点火する手段４２と、その点火手段４２を制御する手段１７と、その制御手段１７に接続された自動復帰式のスイッチ５４を備えている。 - 特許庁

To provide a starting control device for an internal combustion engine to ensure excellent startability and fuel consumption, suppress the increase in weight and a manufacturing cost, reduce the size of a device, and perform automatic restarting.例文帳に追加

良好な始動性および燃費を確保でき、重量および製造コストの増大を抑制でき、装置を小型化でき、自動的に再始動させることができる内燃機関の始動制御装置を提供する。 - 特許庁

To approach the perfect combustion as close as possible by utilizing a heater or the exhaust heat so as to adjust the temperature of the fuel and the air to a temperature near the ignition temperature with the automatic control.例文帳に追加

燃料・空気を発火点に近い温度にヒーター又は排気熱を利用して自動制御し温度調節を計りエンジンに供給し完全燃焼により近づけること。 - 特許庁

To suppress degradation of drivability while enhancing the fuel economy in an engine control method having the engine combustion stop returning function and the engine automatic stop re-starting function.例文帳に追加

エンジンの燃焼停止復帰機能と、エンジンの自動停止再始動機能とを備えたエンジンの制御方法において、燃費の向上を図りつつ、ドライバビリティの悪化を抑制する。 - 特許庁

In the belt drive device for the internal combustion engine, an automatic tension control device is provided in the middle of a belt leading from the generator motor toward a crank output shaft along the circulating direction of the belt.例文帳に追加

内燃機関のベルト駆動装置に、ベルトの周回方向に沿って発電電動機からクランク出力軸に向かうベルトの途中に自動張力調整器を設ける。 - 特許庁

To provide a vehicular control system for preventing the shock of an automatic transmission by properly changing over the number of operating cylinders of an internal combustion engine having a displacement-on-demand mechanism.例文帳に追加

気筒休止機構を備えた内燃機関における作動気筒数の切換を適切に行い、自動変速機におけるショックの発生を防止することができる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a speed change control device for an on-vehicle stepped automatic transmission capable of compatibly materializing reflection of intention of a driver and satisfaction of requirements for hardware of an internal combustion engine such as fuel consumption characteristics and exhaust emission characteristics.例文帳に追加

運転者の意図の反映と、燃費特性や排気特性などの内燃機関のハード的な要件の充足との両立を図ることのできる車載有段自動変速機の変速制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a startup control apparatus for an internal combustion engine capable of stably converging a rotational speed to a target idle rotational speed during both automatic startup and manual startup.例文帳に追加

手動始動時と自動始動時との双方において、回転速度を安定して目標アイドル回転速度に収束させることのできる内燃機関の始動制御装置を提供する。 - 特許庁

To effectively suppress self-ignition in restarting without unnecessarily decreasing fuel consumption efficiency, in a start control device for an internal combustion engine having an automatic stop-start function.例文帳に追加

この発明は自動停止及び自動始動の機能を有する内燃機関の始動制御装置に関し、燃費効率を不必要に低下させることなく、再始動時の自着火を有効に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine that can maintain the intake pipe pressure by suppressing fluctuations in the engine rotational speed after generation of an automatic stop request and controlling an intake pipe pressure to a range for ensuring restartability of the engine.例文帳に追加

自動停止要求発生後、エンジン回転速度の変動を抑制し、かつ再始動性を確保可能な範囲に吸気管圧を制御し、その吸気管圧を維持可能な内燃機関の制御装置を得る。 - 特許庁

Moreover, in the automatic stopping of the internal combustion engine, the electronic control unit calculates an intake pipe temperature estimated value TB calculated immediately before the engine operation is stopped, as the intake pipe temperature estimated value TB.例文帳に追加

また、内燃機関の自動停止中には当該機関運転が停止される直前に算出された吸気管温度推定値ＴＢを当該吸気管温度推定値ＴＢとして算出する。 - 特許庁

In addition, when the slip of the one way clutch is detected, there is a possibility that automatic restart of the internal combustion engine cannot be promptly performed by economy running control.例文帳に追加

更にワンウェイクラッチの滑りが検出されると、エコラン制御による内燃機関の自動的な再始動が迅速にできなくなる可能性が生じる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of reducing a shift shock at a time of range change over between N range and D range in an automatic transmission.例文帳に追加

自動変速機においてＮレンジとＤレンジとの間でレンジ切替が行なわれるときのシフトショックを低減することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To aim at prevention of rapid start caused by a rapid change of fuel injection quantity, even in a vehicle mounting an automatic transmission, related to a fuel injection quantity control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の燃料噴射量制御装置に関し、自動変速機を搭載する車両においても、燃料噴射量の急激な変動に起因する急発進を防止することを目的とする。 - 特許庁

To provide a warming-up controller for an internal combustion engine, achieving both of reduction in fuel consumption by execution of automatic stop control and suppressing unnecessary power consumption caused by energization to a glow plug.例文帳に追加

自動停止制御の実行により燃料消費量を低減することと、グロープラグへの通電による不要な電力の消費を抑制することとを両立することのできる内燃機関の暖機制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an output control device for an internal combustion engine for suppressing occurrence of shocks or progression of wear of a clutch caused by engagement of an automatic clutch in shifting a transmission.例文帳に追加

変速機の変速を行う際の自動クラッチの係合に伴い、ショックが発生したり同クラッチの摩耗が進んだりするのを抑制することのできる内燃機関の出力制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an apparatus for automatic control of exhaust gas pressure of an internal combustion engine, capable of narrowing and expanding an area of a passage of an exhaust pipe depending on a speed of a vehicle.例文帳に追加

本発明は、車の速力によって排気管の通路の面積を狭めるとか、又は拡大することができる、内燃機関の排気圧自動調節装置を提供する。 - 特許庁

Thus, the switching of the combustion mode that matches the request for catalytic control and the AT shift are not performed at the same time to prevent the deviation between estimated torque and actual torque from increasing during the clutch control of the automatic transmission.例文帳に追加

このように、触媒制御要求に応じた燃焼モードの切替えとＡＴ変速とを同時に行わないようにすることで、自動変速機のクラッチ制御時において推定トルクと実トルクとの偏差が大きくなることを防止することができる。 - 特許庁

To provide a DPF regeneration control device that reduces injection of unnecessary added fuel to a combustion chamber to prevent deterioration in fuel economy and an occurrence of oil dilution, by suspending running time-automatic forcible regeneration control for a DPF in a mode in which regeneration does not progress smoothly.例文帳に追加

再生の進捗が悪い走行モードでのＤＰＦの走行時自動強制再生制御を中断して、無駄な追加燃料の燃焼室内への噴射を抑制して燃費の悪化およびオイルダイリューションの発生を防止するＤＰＦの再生制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

An electronic control unit performs a cylinder operation control operating a cylinder out of all cylinders, on the condition that a catalyst temperature T is a predetermined temperature Tc or lower at which cleaning ability is impaired when satisfying an M/G travel condition as an automatic stop condition of the internal combustion engine.例文帳に追加

電子制御装置は内燃機関の自動停止条件であるＭ／Ｇ走行条件成立時に、触媒温度Ｔが浄化能力の低下する所定温度Ｔｃ以下であることを条件として、全気筒のうちの一気筒を運転させる気筒運転制御を実行する。 - 特許庁

To provide a control unit of a vehicle having an automatic transmission, the control unit which prevents the connection shock caused by connecting an internal combustion engine with a driving system in the state of high rotational speed of the engine, against the driver's intention for the start and acceleration.例文帳に追加

自動変速機搭載車両の制御装置に関し、機関回転速度が上昇した状態で内燃機関と駆動系とが接続されることにより発生する接続ショックを運転者の発進意思や加速意思に反することなく防止できるようにする。 - 特許庁

To provide a control device of a hybrid vehicle carrying a variable-phase electric motor and an internal combustion engine as drive sources and having an automatic transmission, the control device providing a good accelerating feel by first causing acceleration with the output torque of the internal combustion engine when the driver issues a command for acceleration to more than a certain level.例文帳に追加

位相が変更可能な電動機と内燃機関を駆動源として搭載すると共に、自動変速機を備えたハイブリッド車両において、運転者が所定以上の加速指令を行った場合、最初に内燃機関の出力トルクで加速させることで良好な加速フィーリングを与えるようにしたハイブリッド車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

A control device for an engine includes: a suppression means (for instance, a valve timing control means 71) to change a predetermined control amount influencing occurrence of abnormal combustion in an abnormal combustion risk region PA nearer to low rotation and high load; and a prediction means 73 to predict transition of the operating condition of the engine to the abnormal combustion risk region PA by decrease of the rotation speed based on the condition change of an automatic transmission 30.例文帳に追加

本発明のエンジンの制御装置は、低回転かつ高負荷寄りの異常燃焼危惧領域ＰＡで、異常燃焼の発生を左右する所定の制御量を変化させる抑制手段（例えばバルブタイミング制御手段７１）と、自動変速機３０の状態変化に基づく回転速度の低下により、エンジンの運転状態が異常燃焼危惧領域ＰＡに移行することを予測する予測手段７３とを備える。 - 特許庁

The shift stage changing condition determining part 31 determines up-shift or not in accordance with the condition of hydraulic control of a clutch or a brake of the automatic transmission device to be controlled and with the input torque of an internal combustion engine input to the automatic transmission device when there is a request for power-off up-shift during power-on down-shift.例文帳に追加

変速段変更条件判定部３１は、パワーオンダウンシフト中にパワーオフアップシフトの要求が発生した場合には、制御対象である自動変速装置が備えるクラッチやブレーキに対する油圧制御状態と、前記自動変速装置へ入力される内燃機関の入力トルクとに基づいて、アップシフトの可否判定をする。 - 特許庁

To provide an automatic combustion control system of a diesel engine which can improve responsiveness of the engine by controlling an operating condition of the engine based on information suitable for operating states, and suppress NOx and smoke to improve exhaust performance, in the diesel engine.例文帳に追加

ディーゼルエンジンにおいて、各運転状態に適した情報に基づきエンジンの運転条件を制御することで、エンジンの応答性を向上させることができるとともに、ＮＯｘ及びスモークを抑制し、排気性能を向上させることのできるディーゼルエンジンの燃焼制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device of a power transmission for traveling at a rotating speed advantageous to a fuel consumption characteristic, by optimally changing the gear ratio of a vehicular automatic transmission when the degree of change in a combustion state of an engine is different.例文帳に追加

エンジンの燃焼状態の変化の度合いが相違する際に車両用自動変速機の変速比の変更を最適に行って、燃料消費特性に有利な回転速度で走行することができる動力伝達装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of a direct injection engine capable of suppressing degradation of the drivability and enhancing the fuel consumption in a vehicle with the direct injection engine to be operated through the homogeneous combustion and an automatic transmission with a lockup mechanism mounted thereon.例文帳に追加

均質燃焼を通じて稼働する筒内噴射エンジンとロックアップ機構付の自動変速機とを搭載した車両において、ドライバビリティの悪化を抑制するとともに燃費の向上を図ることのできる筒内噴射エンジンの燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

On condition that operation processing of the electronic control unit 45 of the air-conditioning system is temporarily stopped by voltage reduction of the battery 19 accompanying with automatic starting of an internal combustion engine 11, leaning processing for learning reference rotation positions of motors 26, 30 provided on the air-conditioning system is executed.例文帳に追加

内燃機関１１の自動始動に伴うバッテリ１９の電圧低下によって空調システムの電子制御ユニット４５の演算処理が一時的に停止したことを条件に、同空調システムに設けられたモータ２６，３０の基準回転位置を学習する学習処理を実行する。 - 特許庁

Temperature of the fuel 2 and the air 3 is adjusted to the ignition temperature or near by the automatic control 4 utilizing a heater or the exhaust heat 5, and the fuel 2 and the air 3 are supplied to an engine 1 for the perfect combustion as close as possible inside of the engine, and the clean and economic engine can be thereby obtained.例文帳に追加

そこで燃料２・空気３を発火点に近い温度にヒーター又は排気熱５を利用して自動制御４とし温度調節を計りエンジン１に供給しエンジン内燃焼を完全燃焼により近いものとしクリーンで経済的なエンジンにするものである。 - 特許庁

To properly determine whether to prohibit lock-up at the start of a soak condition, in a control device for an automatic transmission for changing speed of an internal combustion engine, which is input through a torque converter possible to be locked up, and for outputting it.例文帳に追加

ロックアップ可能なトルクコンバータを介して入力される内燃機関の回転を変速して出力する自動変速機の制御装置においてソーク状態の始動においてロックアップの禁止の可否を適切に判断するようにした変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

This device includes a throttle valve and a variable lift mechanism capable of control continuously increasing and reducing lift quantity of an intake valve, executes automatic stop for stopping ignition operation of the internal combustion engine when a vehicle stops, and rewindwhen the vehicle starts.例文帳に追加

吸気弁のリフト量を連続的に拡大，縮小制御可能なリフト可変機構とスロットルバルブとを備え、車両停止時に内燃機関の発火運転を停止する自動停止を行うとともに、車両発進時にはモータにより内燃機関を起動して発火運転を再開する自動再始動を行う。 - 特許庁

To perform feedback control of engine speed by ignition timing such that the engine speed reaches target engine speed both in operating ranges and non-operating ranges during stop idle operation, in a spark ignition type internal combustion engine for a vehicle to which an automatic transmission is jointed.例文帳に追加

自動変速機が結合された車両用の火花点火式内燃機関において、停車アイドル運転中に駆動レンジでも非駆動レンジでも同じように目標回転数に到達できるように点火時期で回転数をフィードバック制御すること。 - 特許庁

The exhaust emission control system for the vehicular internal combustion engine controls automatic regeneration process automatically executing regeneration process of a PM filter under a predetermined condition during vehicle travel and manual regeneration process executing regeneration process of the PM filter during vehicle stop by operation input of a driver responding to a warning.例文帳に追加

車載内燃機関の排気浄化装置は、車両の走行時に所定条件下で自動的にＰＭフィルタの再生処理を行う自動再生処理と、警告に対応した運転者の操作入力により車両の停車時にＰＭフィルタの再生処理を行う手動再生処理とを制御する。 - 特許庁

When it is determined that an abnormality is generated and the pressure adjusting device cannot be changed to be in the second operation mode (S302: YES), it is prohibited that the operation of the internal combustion engine is stopped through an automatic stop control (process of S303 is skipped).例文帳に追加

圧力調節装置を第２作動態様に変更することのできない異常が発生したと判定されたときに（Ｓ３０２：ＹＥＳ）、自動停止制御を通じた内燃機関の運転停止の実行を禁止する（Ｓ３０３の処理をジャンプする）。 - 特許庁

An ECU30 controls movement of the pinion 15 to the ring gear 22 side by current-carrying control of a coil 16 so that the pinion 15 and the ring gear 22 will mesh each other until engine rotation speed reaches zero after engine combustion stop at the time of an engine automatic stop.例文帳に追加

ＥＣＵ３０は、エンジン自動停止に際してのエンジン燃焼停止後において、エンジン回転速度がゼロになるまでにピニオン１５とリングギヤ２２とが噛み合うように、コイル１６の通電制御により、ピニオン１５のリングギヤ２２側への移動を制御する。 - 特許庁

To provide a control device of a vehicle-mounted internal combustion engine which executes blipping control for increasing engine output to increase an engine rotation speed in downshift of an automatic transmission, and which enables a reduction in a transmission shock while suppressing an increase in a vehicle speed during the execution of the blipping control.例文帳に追加

自動変速機のダウンシフトに際し、機関出力を増大して機関回転速度を上昇させるブリッピング制御を実行する車載内燃機関の制御装置であって、ブリッピング制御の実行中における車速の上昇を抑えつつ、変速ショックの低減を図ることを可能とする車載内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The lock-up controller of the automatic transmission is provided with a torque converter having the lock-up clutch connected to an engine capable of performing/stopping the combustion for a group of cylinders, and performs the feedback control for the control pressure of the lock-up clutch such that the actual slip ratio coincides with the target slip ratio of the lock-up clutch in the specified running state.例文帳に追加

気筒群ごとに燃焼を実行・休止することが可能なエンジンに連結されたロックアップクラッチを有するトルクコンバータを備え、所定の運転状態のときの該ロックアップクラッチの目標スリップ率に対し、実際のスリップ率が一致するように該ロックアップクラッチの制御油圧をフィードバック制御する自動変速機のロックアップ制御装置。 - 特許庁

In an automatic control system including an optical image capture device, the optical image capture device connected to a computer system including the software (and corresponding algorithms) and necessary related devices such as a camera is used, and various aspects of flame generating equipment such as flares, burners, pilots, and other combustion equipment can be controlled.例文帳に追加

光学画像キャプチャ装置を含む自動制御システムは、ソフトウェア（及び対応アルゴリズム）とカメラなど必要な関連装置とを含むコンピュータシステムに接続された光学画像キャプチャ装置を使用して、フレア、バーナ、パイロット、及び他の燃焼機器のような火炎発生機器の様々な側面を制御することができる。 - 特許庁

To improve the maintainability of an internal combustion engine with a hydraulic automatic transmission provided with a crankcase, which is divided by a surface orthogonal to a crankshaft and an outer surface of which in the direction of the crankshaft is covered with a crankcase cover, and a hydraulic pressure control capable of automatically switching a change gear ratio, by enabling an oil pressure controlling valve body to be dismounted easily.例文帳に追加

クランクケースがクランク軸に直交する面で分割され、クランクケースのクランク軸方向の外面がクランクケースカバーによって覆われており、さらに油圧の制御によって変速機の変速比を自動的に切り換えるようにした油圧式自動変速機付き内燃機関において、油圧制御用バルブボディを容易に取り外し出来るようにしてメンテナンス性を高める。 - 特許庁