「engine throttle controller」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an intake controller for an internal combustion engine which eliminates influence of adherent matter, even if the adherent matter to the throttle valve downstream side exists, to smoothly operate the throttle valve, and controls an intake amount in a low opening range with high accuracy.例文帳に追加

スロットルバルブ下流側への付着物質があっても、その影響を除去して、スロットルバルブの円滑な動作の可能であるとともに、低開度域での高精度な吸気量制御が可能な内燃機関用吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a sailing controller capable of improving ship steering characteristics by providing a propulsion force generating means using an engine having an electric throttle as a driving source in a ship and setting the relation between the amount of operation of an operation means and a throttle opening properly.例文帳に追加

電動スロットルを有するエンジンを駆動源とする推進力発生手段を船舶に備え、操作手段の操作量とスロットル開度との関係を適切に設定することによって、操船特性を改善できる航走制御装置を提供する。 - 特許庁

A throttle motor control 20 or a transmission controller 15 controls the opening of an engine throttle or the change gear ratio of transmission respectively in accordance with command values from a throttle opening operation 16 on the basis of the extent of accelerator pedal operation, or from a constant speed control operation 17 under a control of a constant speed running.例文帳に追加

スロットルモータ制御部２０または変速機コントローラ１５は、それぞれアクセルペダル操作量に基づくスロットル開度演算部１６からの指令値、または定速走行制御状態にあっては定速制御演算部１７からの指令値によりエンジンのスロットル開度または変速機の変速比を制御する。 - 特許庁

The controller 18 then decides a target opening angle of a throttle valve from the deviation of the engine speed from the target speed, and drives a DC motor 14 to offer the target opening angle.例文帳に追加

そして、コントローラ18は目標回転数とエンジン回転数との偏差に基づいてスロットルバルブの目標開度を決定し、その目標開度となるようにＤＣモータ14を駆動する。 - 特許庁

To provide a power generation controller capable of improving acceleration performance of a vehicle by enabling the load on an engine incurred by generation in a process by which the throttle opening is moved to full opening to be gradually reduced, and also provide a vehicle carrying the controller.例文帳に追加

スロットル開度が全開に向かう過程で発電によるエンジン負荷が徐々に低減されるようにして、車両の加速性能の向上を図ることのできる発電制御装置と、その装置を搭載した車両を提供する。 - 特許庁

An engine controller 15 executes EGR control and air fuel ratio control of the hydrogen engine 1 by controlling a throttle valve 4, a fuel injection valve 5 and an EGR valve 12 with using air flow rate, excess air ratio λ (air fuel ratio), EGR valve opening and engine speed as control information.例文帳に追加

エンジンコントローラ１５は、空気流量と空気過剰率λ（空燃比）とＥＧＲバルブ開度とエンジン速度とを制御情報として、スロットルバルブ４と燃料噴射弁５とＥＧＲバルブ１２とを制御することにより、水素エンジン１のＥＧＲ制御及び空燃比制御を行う。 - 特許庁

The electronic controller 50 controls drive of the throttle motor 40 under the condition that the target opening based on the engine operating state is not less than the specified opening so that the opening of the throttle valve 20 may be periodically fluctuated by taking the target opening as a reference.例文帳に追加

また、電子制御装置５０は、機関運転状態に基づく目標開度が所定開度以上であることを条件に、スロットルバルブ２０の開度がその目標開度を基準として周期変動するようにスロットルモータ４０を駆動制御する。 - 特許庁

To provide a controller for a lock-up clutch in a vehicle capable of controlling the power transmissibility of the lock-up clutch in accordance with the actual change of engine torque accompanying the change of a throttle opening, when the throttle opening is changed during controlling the slip.例文帳に追加

スリップ制御中にスロットル開度が変化した場合に、ロックアップクラッチの動力伝達率をそのスロットル開度の変化に伴うエンジントルクの実際の変化に合わせた態様をもって制御することのできる車両用ロックアップクラッチの制御装置を提供する。 - 特許庁

The controller predicts the occurrence probability of shovel head kick which is the probability of shovel head kick during cranking, based on a logistic regression equation where engine revolution, throttle aperture, oil temperature and compression ratio are explanatory variables.例文帳に追加

エンジン回転速度、スロットル開度、油温及び圧縮比を説明変数としたロジスティック回帰方程式に基づき、クランキング時においてケッチンが発生する確率であるケッチン発生率を予測する。 - 特許庁

The controller 12 controls the electronic throttle 7 in order to change the engine output so as to have a target vehicle speed determined from the operation quantity of the accelerator pedal 8 when the vehicle speed quantity is less than the reference value.例文帳に追加

コントローラ１２は、車速変化量が基準値未満のとき、アクセルペダル８の操作量から決定される目標車速となるようにエンジン出力を変更するために電子スロットル７を制御する。 - 特許庁

To provide a controller for an internal combustion engine capable of accurately learning both a deposit correction amount of a throttle opening and a deposit correction amount of a maximum lift amount of an intake valve.例文帳に追加

スロットル開度にかかるデポジット補正量、及び吸気バルブの最大リフト量にかかるデポジット補正量を共に精度よく学習することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

This series hybrid electric vehicle driving the generator by an engine and driving a traveling motor by an output of the generator and a discharge output of a battery, charging the battery by the output of the generator, is characterized by setting a throttle opening command value V* from a throttle valve controller to an electronic throttle based on a generator output control value Pdc-ref* from a generator controller to the generator.例文帳に追加

エンジンにより発電機を駆動し、前記発電機の出力によってバッテリを充電しつつ、前記発電機の出力及び前記バッテリの放電出力により走行モータを駆動するシリーズハイブリッド電気自動車において、スロットルバルブコントローラから電子スロットルへのスロットル開度指令値Ｖ^*は、発電機コントローラから発電機への発電機出力制御値Ｐ_dc-ref^*に基づいて設定することを特徴とする。 - 特許庁

The control pedal device is provided with an electromagnetic throttle controller 28 attached on the support 18 in order to control an engine throttle and responds to the pivot 24 for supplying a signal corresponding to the position of the pedal arm 14 when the pedal arm 14 is rotated around the pivot shaft between the stationary and operating positions.例文帳に追加

制御ペダル装置はエンジンスロットルを制御するため支持体１８に取付けられた電子スロットル制御装置２８を含み、ペダルアーム１４が静止及び作動位置の間でピボット軸の回りを回転する時にペダルアームの位置に相当する信号を供給するピボット２４に応答する。 - 特許庁

The outboard motor 10 can exhaust an exhaust gas from an engine 14 into water via an exhaust passage 70, and includes a throttle valve 62 connected to an air intake port 24b of the engine via an air intake manifold 63, a control motor 65 for driving the throttle valve to open and close, and a controller 91 for controlling the control motor.例文帳に追加

エンジン１４が排出した排気を、排気通路７０を介して水中へ排出することが可能な船外機１０であって、エンジンの吸気口２４ｂに吸気マニホールド６３を介して接続したスロットル弁６２と、このスロットル弁を開閉駆動する制御モータ６５と、この制御モータを制御する制御部９１とを備える。 - 特許庁

To provide an engine controller capable of maximizing the regenerative power generation of a vehicle, forcibly cutting the fuel in decelerating the vehicle, and improving the fail safe of the vehicle by controlling a throttle valve.例文帳に追加

車両の回生発電を最大限に行うとともに、前記車両の減速時燃料カットを強制的に行い、スロットルバルブを制御して前記車両のフェールセーフを図ることができるエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas pressure controller of an internal combustion engine capable of well maintaining the temperature of an exhaust emission control device by suppressing the rise of exhaust gas pressure by an exhaust gas throttle means when fuel to the engine is cut off to limit an exhaust gas flow in a wide range.例文帳に追加

燃料カット時において排気絞り手段による排気圧の上昇を抑制し、排気流量の制限をより広い領域で実行することができ、排気浄化装置の温度を良好に維持することができる内燃機関の排気圧制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a fuel injection controller for an engine, capable of accurately controlling a fuel injection amount even under a light load or under a heavy load of the engine by suitably switching control by a speed density method and control by a throttle speed method without using an atmospheric sensor.例文帳に追加

大気圧センサを用いることなく、スピード・デンシティ方式による制御と、スロットル・スピード方式による制御とを適宜に切り換えて、エンジンの低負荷時にも高負荷時にも燃料噴射量を的確に制御することができる燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

The controller for controlling the continuously-variable transmission 30 of the motorcycle 10 is provided with a throttle opening sensor 17 detecting an opening of a throttle valve 14, a vehicle speed sensor 18, an engine rotation sensor 27, a secondary seep rotary sensor 39, a basic speed-change ratio calculation block 41, and a speed change ratio compensation amount calculation block 42.例文帳に追加

自動二輪車１０の無段変速機３０を制御する制御装置を、スロットルバルブ１４の開度を検出するスロットル開度センサ１７と、車速センサ１８と、エンジン回転センサ２７と、セカンダリーシープ回転センサ３９と、基本変速比算出ブロック４１と、変速比補正量算出ブロック４２とで構成した。 - 特許庁

To provide a remote controller for an outboard motor capable of enhancing the lever turning feeling by giving an operating load to a lever installed in the operation part and allowing the operator to grasp the throttle opening of an engine from the lever turning feeling.例文帳に追加

操作部に設けられたレバーに適度な操作荷重を与えて操作フィーリングを向上させると共に、エンジンのスロットル開度をレバーの操作フィーリングで把握できるようにした船外機の遠隔操作装置を提供する。 - 特許庁

The engine-driven working machine has an engine revolution-control means 100 which is provided with a throttle control motor 8, and a controller 1 for outputting to the motor 8, a control signal for automatically shifting the engine revolution into the range of working threshold when the engine revolution reaching the working revolution fluctuates out of the range of working threshold corresponding to the working revolution.例文帳に追加

スロットル制御モータ８と、作業用回転数に達したエンジン回転数が作業用回転数に対応する作業用閾値の範囲外に変動した際にエンジン回転数を作業用閾値の範囲内に自動的にシフトさせるための制御信号をスロットル制御モータ８へ出力するコントローラ１とを備えたエンジン回転数制御手段１００を有するエンジン駆動式作業用機具を提供する。 - 特許庁

To provide a suction controller for internal combustion engine provided with a rotational angle detector 5 capable of preventing the deviation of a position relation between a permanent magnet 6 and Hall IC 31 and 32, and improving the detection accuracy of opening of a throttle valve 2.例文帳に追加

永久磁石６とホールＩＣ３１、３２との位置関係のズレを防止して、スロットル弁２の開度の検出精度を向上することのできる回転角度検出装置５を備えた内燃機関用吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a simply structured starting time ignition timing controller for a ship propulsion machine controlling ignition timing for improving a starting property of an internal combustion engine without arranging any starting throttle opener or turning an air-fuel ratio into a rich air-fuel ratio.例文帳に追加

始動用スロットルオープナを設けたり、空燃比をリッチ化することなく、点火時期を制御することで内燃機関の始動性を向上させると共に、構成としても簡易な船舶推進機の始動時点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a suction controller for internal combustion engine provided with an angle-of-rotation detector 5 which can be improved in detection accuracy for the valve travel of a throttle valve 2 by preventing the positional deviation of a permanent magnet 6 from Hall ICs 31 and 32.例文帳に追加

永久磁石６とホールＩＣ３１、３２との位置関係のズレを防止して、スロットル弁２の開度の検出精度を向上することのできる回転角度検出装置５を備えた内燃機関用吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

This electronic controller 1 is constituted so that plural objects to be controlled (an automatic motor 100, an engine 102, and electronic throttle 104) can be controlled, and provided with functional boards (an ECT control board 10, an ENG control board 12, and an electronic throttle control board 14) divided for each object to be controlled as circuit boards constituting the electronic circuit.例文帳に追加

電子制御装置１は、複数の制御対象（自動変速機１００、エンジン１０２、電子スロットル１０４）を制御するためのものであり、その電子回路を構成するための回路基板として、制御対象別に区分された機能別基板（ＥＣＴ制御基板１０，ＥＮＧ制御基板１２，電子スロットル制御基板１４）を有している。 - 特許庁

A transmission controller 17 uses the accelerator pedal depression amount (x) representing an acceleration intention and a mode selection signal selected by the switch 9 as engine output information, predicts the target throttle opening (y) based on the engine output information, obtain a target transmission gear ratio i* based on the target throttle opening (y) and vehicle speed VSP to command an actuator 16 for a shift control.例文帳に追加

変速機コントローラ１７は、従来なら実エンジン出力を表すＴＶＯやｙをエンジン出力情報として自動変速機２の変速制御に資するが、ここでは、加速意図を表すアクセルペダル踏み込み量ｘおよびスイッチ９で選択したモード選択信号をエンジン出力情報として用い、これらから目標スロットル開度ｙを予知し、これと車速ＶＳＰとに基づき目標変速比ｉ^* を求めて変速制御用のアクチュエータ１６に指令する。 - 特許庁

To operate an engine at a low speed by giving a default opening which is larger than the idle opening to a throttle valve, even if a motor is damaged while maintaining assembly efficiency high by dispersing components at both end sections of a valve shaft, in a motor operated intake air quantity controller.例文帳に追加

電動式吸気量制御装置において，構成要素を弁軸の両端部に分散配置して組立性を良好にしながら，モータの故障時でも，スロットル弁にアイドル開度より大きいデフォルト開度を与えて，エンジンの低速運転を可能にする。 - 特許庁

When a target engine rotational speed set with a throttle knob 22 is below a specified speed, signals are not outputted from a controller 21 to the solenoid 18 of an electromagnetic valve 17 and a mode is switched to a low speed traveling mode in which a hydraulic motor 15 is held at a large inclination angle.例文帳に追加

スロットルボリューム２２にて設定した目標エンジン回転数が所定回転数以下のときは、コントローラ２１から電磁弁１７のソレノイド１８に信号を出力せず、油圧モータ１５を所定の大きな傾転角に保持する低速走行モードとする。 - 特許庁

In this controller for the hybrid vehicle provided with an internal combustion engine, a power generator, a battery, a turbocharger, and an intake throttle valve, opening of the intake throttle valve is set to be larger than the opening required for generating request torque when increasing supercharging pressure, and torque generated more excessively than the demand torque is converted into electric energy by the power generator to charge the battery.例文帳に追加

内燃機関と、発電機と、バッテリと、ターボチャージャと、吸気スロットル弁と、を備えたハイブリッド車の制御装置において、過給圧を上昇させるときに前記吸気スロットル弁の開度を、要求トルクを発生させるために必要となる開度よりも大きくし、且つ前記要求トルクよりも過剰に発生したトルクを発電機により電気エネルギに変換してバッテリを充電する。 - 特許庁

In the power generation controller 88 to be used for a vehicle equipped with an ACG starter motor 21a which generates power by the engine power and supplies the power to a battery 74 or other electrical loads 92, when the throttle opening exceeds a set value, the power generating amount of the ACG starter motor 21a is continuously reduced, corresponding to the throttle opening in the opening direction exceeding the set value.例文帳に追加

エンジンの動力によって発電を行い、その電力をバッテリ７４や他の電気負荷９２に供給するＡＣＧスタータモータ２１ａを備えた車両に用いる発電制御装置８８において、スロットル開度が設定値を超えたときに、その設定値を超える全開方向のスロットル開度に応じてＡＣＧスタータモータ２１ａの発電量を連続的に漸減させる。 - 特許庁

The controller 40 controls a throttle opening before the switching to the compression stroke injection when conducting the switching to the compression stroke injection under the cooled condition of the engine 10, to regulate a sucked air quantity to the required air quantity required in the compression stroke injection.例文帳に追加

電子制御装置４０はエンジン１０の冷間時において圧縮行程噴射に切り替える際に、圧縮行程噴射への切り替えに先立ちスロットル開度を制御することにより吸入される空気量を圧縮行程噴射にて要求される要求空気量となるように調整する。 - 特許庁

When controlling gear shift after starting, the controller 32 controls toroidal transmission units 5 and 6 for gear shift so that the engine speed Ne detected by a sensor 33 coincides with the target input number of revolution obtained from the car speed VSP and the throttle opening TVO on the basis of the predetermined gear shifting map.例文帳に追加

発進後の変速制御に際してコントローラ３２は予定の変速マップをもとに車速ＶＳＰおよびスロットル開度ＴＶＯから求めた目標入力回転数にセンサ３３で検出したエンジン回転数Ｎｅが一致するようトロイダル伝動ユニット５，６を変速制御する。 - 特許庁

This traveling controller is constituted so that an engine control unit 20 and a throttle actuator 2a, a rotation driving force distributing device 10 for performing transmission torque distribution control to front wheels and rear wheels, four-wheel driving control unit 30 and a traveling stabilization control unit 40 are contained in a four-wheel drive car 1.例文帳に追加

４輪駆動車１において、エンジンコントロールユニット２０およびスロットルアクチュエータ２ａと、前輪および後輪への伝達トルク分配制御を行う回転駆動力分配装置１０と、４輪駆動コントロールユニット３０と、走行安定コントロールユニット４０とを備えて走行制御装置が構成される。 - 特許庁

A controller of the variable cylinder internal combustion engine coupled to the transmission includes number-of-cylinder control means 30 for setting the number of operating cylinders according to an operating state, a throttle valve opening sensor 22, and sudden deceleration detecting means 29 for detecting a sudden detection state from a rate of rotational speed variation.例文帳に追加

変速機に連結された可変気筒内燃機関の制御装置は、稼働気筒数を運転状態に応じた気筒数に設定する気筒数制御手段３０と、スロットル弁開度センサ２２と、回転速度変化率から急減速状態を検出する急減速検出手段２９とを備える。 - 特許庁

To suppress communication cost by transmitting input data to a server if set conditions are satisfied when vehicle data such as engine rotation, throttle opening, failure code, lighting state of lights, and the like, are input to the controller of a vehicle thereby decreasing communication frequency between the vehicle and the server to a required number of times.例文帳に追加

本発明は、車両の制御装置にエンジン回転やスロットル開度、故障コード、ライト点灯状態等の車両データを入力させる際に、設定条件を満足する場合に、入力されたデータをサーバへ送信し、車両とサーバとの通信頻度を必要に応じた回数に減少させ、通信費用を抑制することを目的としている。 - 特許庁