「pipe train」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

Namely, the double pipe structure of the raw water supply pipe 32 and trapped object discharge pipe 36 with the former as an outer pipe, and the latter as an inner pipe, eliminates one train from two trains of the conventional piping system, to provide the filter separation apparatus 24 of simple structure.例文帳に追加

すなわち、原水供給管３２と捕集物排出管３６との配管構造は、原水供給管３２が外管で捕集物排出管３６が内管の２重管構造であるため、配管系を従来の２系統から１系統に減らすことができ、これによって、簡単な構造のフィルタ分離装置２４を提供できる。 - 特許庁

The pressing force against the photocurable resin-impregnated tube is applied by press-contacting the end of a leg piece of the lamp train against the photocurable type resin-impregnated tube when the lamp train moves up and down in the branch pipe.例文帳に追加

ランプトレインの枝管内昇降に際してのランプトレインの脚片の先端を光硬化型樹脂含浸チューブに接触押圧させ、光硬化型樹脂含浸チューブに対する押圧力を付加する。 - 特許庁

Consequently, abnormally large reduction of initially set pressure occurs in pressure of the brake pipe 54 to assist transmission of reduction of pressure of the brake pipe 54 to the next bogie in the train.例文帳に追加

これにより、ブレーキ管５４の圧力に異常に大きな初期設定圧力の低下が生じ、これも、ブレーキ管５４の圧力の低下を列車内の次の台車に伝達するのを助ける。 - 特許庁

A throttle 20 is arranged on the upstream side of an intake pipe, and an intake valve 12 can change an operation characteristic by a variable valve train 22.例文帳に追加

吸気管の上流にスロットル２０を設け、吸気バルブ１２は可変動弁機構２２により動作特性を変更可能とする。 - 特許庁

To enhance pressing force against a photocurable resin-impregnated tube, and to prevent damage of the end of the photocurable resin-impregnated tube in a reversed position of a lamp train in vertical movement of the lamp train in a branch pipe.例文帳に追加

ランプトレインの枝管内昇降に際して、光硬化型樹脂含浸チューブに対する押圧力を強力とし、且つ、ランプトレインの反転位置における光硬化型樹脂含浸チューブの先端部の破損を防ぐこと。 - 特許庁

A first branch pipe 21 the farthest from an exhaust pipe and a second branch pipe 22 adjacent thereto are bent, and their downstream ends are fitted in parallel through the upstream end of an upstream side collecting pipe 24a constituting upstream part of collecting pipes 24 arranged nearly along the direction of a train of first and second cylinders X1, X2.例文帳に追加

排気管から最遠方の第１枝管２１及び隣接の第２枝管２２を湾曲させ、これらの下流端を第１及び第２気筒Ｘ１，Ｘ２の列方向にほぼ沿って配設した集合管２４の上流側を構成する上流側集合管２４ａの上流端に並列状態で嵌挿させる。 - 特許庁

The valve means 30 causes short pulses in pressure of the brake pipe 54 first by the choke 62 to reinforce increase or decrease of pressure of the brake pipe 54 locally in order to assist transmission of increase of pressure of the brake pipe 54 to the next bogie in a train.例文帳に追加

チョーク６２により、弁手段３０は、最初にブレーキ管５４の圧力に短いパルスを生じさせ、その結果、ブレーキ管５４の圧力の上昇または低下を局在的に増強することができ、これにより、ブレーキ管５４の圧力の上昇を列車内の次の台車に伝達するのを助ける。 - 特許庁

To make rapidly measurable the position of a propulsion pipe train with practically sufficient accuracy by a measuring instrument having a relatively simple structure even in high electromagnetic noise surroundings.例文帳に追加

推進管列の位置測定を、高電磁ノイズ環境下でも、比較的に簡単な構造の測定装置で、実用的に十分な精度で迅速に行えるようにする。 - 特許庁

The control device for the internal combustion engine corrects the target intake pipe negative pressure with the correction value to control an electronic control throttle based on the corrected target intake pipe negative pressure and fixes the lift characteristics of the intake valve by controlling the variable valve train.例文帳に追加

そして、前記補正値で目標吸気管負圧を補正して、該補正された目標吸気管負圧に基づいて電子制御スロットルを制御する一方、前記可変動弁機構を制御して前記吸気バルブのリフト特性を固定する。 - 特許庁

To provide an in-pipe working device having an input mechanism truck and a receiving mechanism truck of a long structure, and traveling without running onto a foreign substance such as deposits and sediments in a pipe even if forming a long train.例文帳に追加

入力機構台車および受信機構台車が長尺構造でありかつ列をなして長くなっていても、管内の付着物や堆積物などの異物に乗り上げることなく走行することができる管内作業装置を提供する。 - 特許庁

In the supporting hole 57 supporting the other end of the pipe 20, an oil groove 73 opening to the mission chamber 6 and supplying the oil to the tooth surface of a shift gear train 35L is formed.例文帳に追加

オイルシャワー管２０の他端部を支持する管支持孔５７には、ミッション室６に開口して変速ギヤ列３５Ｌの歯面にオイルを供給するオイル溝７３を形成する。 - 特許庁

A vertical magnetic field 13 generated by a magnetic field generator 12 on the propulsion pipe train including an advancing machine 10, etc., advancing under the ground is detected by a pair of left and right magnetic field detectors 20 and 20 on the ground surface.例文帳に追加

地中を推進する掘進機１０などを含む推進管列の磁界発生器１２で発生した垂直方向の磁界１３を、地表の左右一対の磁界検知器２０、２０で検出する。 - 特許庁

When the output images represent the state of conformity, it is determined that the pipe train including the detector 12 and advancing machine 10 exists under the ground at equal distances from the detectors 20 and 20.例文帳に追加

前記一致状態の出力画像が得られたときに、左右の磁界検知器２０、２０から等距離の地中に磁界検知器１２および掘進機１０を含む推進管列が存在すると判断する。 - 特許庁

To supply oil to a valve train without using, unlike the conventional art, any special oil supply means (a storage chamber, showering pipe or the like) for a valve train, thereby simplifying structure and reducing a cost, in oil supply structure for an engine 1 having a hydraulic variable valve timing mechanism 30A (30B) and an oil control valve 40A (40B).例文帳に追加

油圧式の可変バルブタイミング機構３０Ａ（３０Ｂ）とオイルコントロールバルブ４０Ａ（４０Ｂ）とを有するエンジン１の給油構造において、従来例のような動弁機構専用の給油手段（貯留室やシャワー配管等）を用いずに、動弁機構への給油を実現し、構成簡素化ならびにコスト低減を図る。 - 特許庁

To improve efficiency of a pipe carry-in connecting method for repeating carry-in of a plurality of pipes loaded on a carriage train formed by connecting a plurality of carriages to a connection yard inside a pile and connection to the existing piping.例文帳に追加

複数の台車を連結した台車列に複数本の管を搭載して坑道内の接続ヤードまで搬入と、既設管路との接続を繰り返す管搬入接続方法の効率化を図ることである。 - 特許庁

This control device for the internal combustion engine includes a variable valve train varying the valve lift of an intake valve and the center phase of a valve operating angle, and an electronic control throttle device provided upstream of the intake valve, controls intake air volume by controlling the variable valve train, and controls pressure in the intake pipe by controlling the electronic control throttle device.例文帳に追加

吸気バルブのバルブリフト量及びバルブ作動角の中心位相を可変にする可変動弁機構と、吸気バルブの上流側に設けられる電子制御スロットル装置を備え、可変動弁機構を制御することで吸入空気量を制御し、電子制御スロットル装置を制御することで吸気管内の圧力を制御する。 - 特許庁

In an internal combustion engine provided with a variable valve train adjusting the lift of an intake valve and obtaining a first operation zone in which a target intake air quantity is achieved by changing the target intake pipe pressure while keeping a target lift constant, a control device for determining the target intake pipe pressure is provided.例文帳に追加

吸気バルブのリフト量を調節する可変動弁機構を備え、目標リフト量を一定にしつつ、目標吸気管圧力を変更することによって目標吸入空気量を達成する第１の運転領域を実現する内燃機関において、該目標吸気管圧力を決定するための制御装置が提供される。 - 特許庁

The intake control device is provided for an internal combustion engine which has a variable valve train for controlling an intake air amount while continuously adjusting at least the lift amount of an intake valve, and a throttle valve for holding gauge pressure in an intake pipe to be predetermined target gauge pressure.例文帳に追加

本発明は、少なくとも吸気バルブのリフト量を連続的に調節して吸入空気量を制御する可変動弁機構と、吸気管内のゲージ圧を所定の目標ゲージ圧に保持するためのスロットル弁と、を備える内燃機関における吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

To stably converge an engine speed to a target value in an internal combustion engine in which an intake pipe negative pressure is controlled by an electronic control throttle while the intake air quantity of the engine is controlled through the operation of a variable valve train that can change the lift characteristics of an intake valve continuously.例文帳に追加

吸気バルブのリフト特性を連続的に変更可能な可変動弁機構の動作によって機関の吸入空気量を制御しつつ、電子制御スロットルによって吸気管負圧を制御する内燃機関において、機関回転速度を目標値に対して安定的に収束させることができるようにする。 - 特許庁

To stably converge an engine speed to a target value in an internal combustion engine in which an intake pipe negative pressure is controlled by an electronic control throttle while the intake air quantity of the engine is controlled by the operation of a variable valve train that can change the lift characteristics of an intake valve continuously.例文帳に追加

吸気バルブのリフト特性を連続的に変更可能な可変動弁機構の動作によって機関の吸入空気量を制御しつつ、電子制御スロットルによって吸気管負圧を制御する内燃機関において、機関回転速度を目標値に対して安定的に収束させることができるようにする。 - 特許庁

This step release valve 40 for controlling a freight train brake is provided for a rolling stock having a pneumatic control valve 10, an emergency air reservoir 17 and an auxiliary air reservoir 15 normally filled with a pressurized fluid from a brake pipe 13, and a fluid pressure operated brake cylinder device 19 for braking.例文帳に追加

空気圧制御弁（１０）と、それぞれ通常はブレーキ管（１３）から加圧流体を充填されている非常空気溜め（１７）および補助空気溜め（１５）と、ブレーキを掛ける流体圧力作動式ブレーキシリンダ装置（１９）とを有する鉄道車両用に、貨物列車ブレーキ制御用の段階解除弁（４０）が提供されている。 - 特許庁

The water supply pipe assembly for sprinkling wash water on the surface of the water tray in the opening position in the fountain type ice machine is provided with a blow-molded water supply pipe 9 arranged above the water tray and provided with a plurality of water spray holes 9a linearly aligned with each train of nozzles arranged in a checkerboard state.例文帳に追加

給水パイプ組立体は、水皿の上方に配置されるブロー成形の給水パイプ９を備え、該給水パイプには、碁盤目状に配置された噴射孔の各列に直線状に整列するように複数の散水穴９ａが設けられており、各散水穴は、ブロー成形の際に給水パイプから突出するように一体に形成された中空突起を所定長さで切断することにより形成され、給水パイプ内に流体連通する各中空突起の内端縁部には丸みが付けられている。 - 特許庁

At the automatic start from the idling stop, an intake air quantity is controlled by changing intake valve closing timing IVC by a variable valve train when the flag fFMBSH is set to zero, and intake pipe negative pressure is increased by controlling an intake air quantity by an throttle opening with the intake valve closing timing IVC set near the bottom dead center when the flag fFMBSH is set to 1.例文帳に追加

そして、アイドリングストップからの自動始動において、フラグfFMBSHに零がセットされている場合には、可変動弁機構によって吸気バルブの閉時期ＩＶＣを変化させることで、吸入空気量を制御させ、フラグfFMBSHに１がセットされている場合には、吸気バルブの閉時期ＩＶＣを下死点付近に固定し、スロットル開度で吸入空気量を制御させ、吸気管負圧を増大させる。 - 特許庁