「rapid‐service train」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

Rapid Service is classified as a typical train comparable to Yamatoji Rapid Service that runs almost all day. 例文帳に追加

快速（英字表記RapidService）は、大和路快速に並ぶ代表的な列車種別で、ほぼ終日運転されている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Kashiwara City strung up a banner at the station for the first Rapid Service train departing from Kashiwara that reads: 'Commemorating the departure of the first Rapid Service train from Kashiwara - Commencement of temporary service.' 例文帳に追加

この柏原始発の快速について、柏原市が同駅に「祝柏原始発快速発車暫定運行開始」の横断幕を掲げている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The Miyakoji Rapid Service--the fastest train on the Nara Line--runs mainly during the day. 例文帳に追加

奈良線の最速達の種別であり昼間を中心に運転される。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

March 16, 1991: The rapid service comprising the JNR/JR Suburban Train Series 117 began operating. 例文帳に追加

1991年（平成3年）3月16日-117系電車による快速列車を運転開始。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

For example, the inbound trains from Osaka Station depart in the following order: Special Rapid Service, Rapid Service (letting the connecting Special Rapid Service pass at Osaka Station) and Local Train (from Koshienguchi Station to Kyoto Station), Local Train (from Nishi-Akashi Station to Suita Station). 例文帳に追加

大阪駅上りを例にすると、新快速・快速（大阪で新快速待避）・普通（甲子園口→京都）・普通（西明石→吹田）と発車する。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The JR Suburban Train Series 221 comprising either four or six cars is used mainly for the 'Miyakoji Rapid Service' and the 'Rapid Service,' while the one comprising four cars mainly enters the Nara Line. 例文帳に追加

主に「みやこ路快速」「快速列車」で4両編成や6両編成で運用されるが、奈良線には主に4両編成が入線する。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Even after the integration of Rapid Service trains into regional rapid trains by the timetable revision made in March of 1997, the greenish brown 'Rapid Service' sign remained on the Nara Train Depot's 103 series cars. 例文帳に追加

1997年3月のダイヤ改正による快速の区間快速統合後も、奈良電車区所属の103系（ウグイス色）には「快速」の幕は残された。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Rapid Service 'Moonlight Kyushu,' despite being a non-regular train, runs 644.0 km between Shin-Osaka Station and Hakata Station. 例文帳に追加

また臨時列車では、新大阪駅～博多駅間644.0kmを結ぶ快速「ムーンライト九州」も存在する。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Simultaneously, it was upgraded to a rapid train stopping station to coincide with the timetable revision (but Miyakoji Rapid Service does not stop). 例文帳に追加

また同時に、ダイヤ改正によって快速停車駅に格上げとなる（但し、みやこ路快速は通過）。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The train had a sign saying 'Rapid Service JR Nanba via Sakurai and Takada.' 例文帳に追加

該当列車は「快速桜井・高田経由JR難波」と表示して運転されていた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

All regional rapid services employ the JR Suburban Train Series 221, except that one regional rapid service leaving Kyoto Station between 8 p.m. and 9 p.m. on Saturdays and holidays employs the JNR/JR Commuter Train Series 103. 例文帳に追加

土曜・休日の20時台の京都発の1本に国鉄103系電車を使用する列車があるほかはすべて221系での運転である。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Initially, the special train ran to extend the regular special rapid service to Katata Station to Omi-Imazu Station or to extend the rapid train between Aboshi Station and Osaka Station to the Kosei Line. 例文帳に追加

初期の頃は堅田までの定期新快速を近江今津まで延長するものや、網干大阪間の快速を湖西線に延長するものであった。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The Yamanobenomichi is now run as a Yamatoji Rapid Service and rapid train on the Osaka Loop Line and Yamatoji Line and as a special train on the Sakurai Line. 例文帳に追加

現在では、大阪環状線・大和路線内は大和路快速・快速で運転し、桜井線内は臨時列車として運転している。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Previously, a Yamatoji Rapid Service train was scheduled to run between Osaka and Nara, and then make a round trip between Nara and Takada as a special local train. 例文帳に追加

以前は、大阪-奈良間は定期の大和路快速、奈良-高田間は臨時普通列車として1往復の運転をしていた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Not only Japanese people but also foreign visitors use the Miyakoji Rapid Service as a train connecting Kyoto with Nara, both of which are sightseeing destinations. 例文帳に追加

観光地である京都と奈良を結ぶ列車として、日本人だけでなく外国人観光客の利用も多い。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

In about 1992 (mainly on Saturdays and holidays) a through train to the Sakurai Line bound for Tenri Station ran once an hour by extending its regular rapid service. 例文帳に追加

1992年頃には土曜・休日を中心に桜井線への直通列車が定期快速を延長して天理駅まで1時間あたり1本運転されていた。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Tambaji Rapid Service' is a nickname for rapid trains that use the JR (West) Suburban Train Series 221 and are operated between Osaka and Sasayamaguchi during the daytime. 例文帳に追加

「丹波路快速」は昼間時にJR西日本221系電車電車によって大阪～篠山口間で運転される快速列車の愛称である。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

As the construction work for speed improvement has recently been completed, the rapid service "Aqua Liner (train)" runs for the purpose of connecting cities in Shimane Prefecture along with the limited express trains. 例文帳に追加

近年高速化工事が行われ、島根県内の都市間輸送を特急と共に行う目的で快速アクアライナー(列車)が運行されている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Rapid Service trains departing from stations of the Sagano Line stop at every station in this section (as for train numbers, they're treated as local trains). 例文帳に追加

嵯峨野線内から直通する快速列車は、この区間内では各駅に停車（列車番号上は普通列車として運転）。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Regional Rapid Service trains are a class of train that operate during rush hour and stop at every station on the Osaka Loop Line. 例文帳に追加

区間快速（英字表記RegionalRapidService）は、ラッシュ時に運行される種別で、大阪環状線内は各駅に停車する。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The regional rapid service stops at every station between Uji Station and Nara Station, while some regional rapid services bound for Kizu used to pass the local train at Uji Station in the late evening, etc., due to the schedule; however, based on the current schedule, the regional rapid service doesn't pass the local train before reaching the arrival station. 例文帳に追加

宇治～奈良間は各駅に停車するが、かつては深夜などに行き違いの関係で宇治駅で普通を追い抜く木津方面行きの区間快速があったが、現在は区間快速の前を走る普通はそのまま終着駅まで逃げ切るダイヤに変更されている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

A train bound for Kyoto stops at Kamikoma Station or Tanakura Station for about two minutes and passes the Miyakoji Rapid Service bound for Nara, thus making a slight difference between the travel times of the inbound train and outbound train. 例文帳に追加

京都行きは途中上狛駅もしくは棚倉駅に2分ほど運転停車し、奈良行のみやこ路快速と行き違うため、上りと下りとで所要時間に若干差がある。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The Miyakoji leisure train ran between Kyoto Station and Sakurai Station (the Miyakoji Rapid Service ran for the section between Kyoto Station and Nara Station) for some time, but now there is no train excluding a special train going through to the Sakurai Line. 例文帳に追加

みやこ路レジャー号として京都～桜井間（京都～奈良間はみやこ路快速）で運転されていた時期があったが、現在は臨時も含め桜井線への直通列車は運転されていない。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The JNR/JR Commuter Train Series 103 (comprising four cars) is used on the Nara Line for the local train, while the one comprising eight cars (four joining four other cars) is used on the Osaka Loop Line and on the Yamatoji Line for the regional rapid service during the rush hours. 例文帳に追加

奈良線の普通列車に使用される103系4両編成は、奈良線運用だけでなく、2本連結して8両編成にしたうえで大阪環状線やラッシュ時の大和路線区間快速にも運用される。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Trains available during the midday hours are distinguished as follows: local trains run directly to the JR Kobe Line and JR Kyoto Line, 'rapid' represents a rapid train that directly runs in the direction of the JR Tozai Line, and 'Tambaji Rapid Service' represents a rapid train that starts from and terminates at Osaka Station. 例文帳に追加

昼間時には、各駅停車がJR神戸・京都線直通、「快速」がJR東西線方面直通の快速列車、および「丹波路快速」が大阪発着の快速列車として区別されている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

In addition to the Direct Rapid Service trains that run between each station on the JR Tozai Line and Nara, two rapid trains run to Nara through Kizu, and one rapid train and one regional rapid train run from Nara. 例文帳に追加

なお、JR東西線の各駅と奈良の間には、直通快速以外にも木津経由の快速奈良行が2本、奈良発の快速と区間快速が各1本運転されている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

As the special rapid service was extended to Tsuruga Station, trains (comprised of four cars) have been regularly operated as special trains for the increased numbers of passengers since the fall of 2006, and especially for the transportation of passengers who use Makino Station (the nearest stop) to enjoy the blossoms at Kaizu-Osaki, the train bound for Tsuruga Station to be divided is operated as a special train prior to the regular train. 例文帳に追加

また、新快速の敦賀延長にともない定期運用で4連化された列車の多客時救済列車が2006年秋以降定番化しており、特にマキノ駅を最寄りとする海津大崎の花見客輸送では敦賀行きを分割する編成が本編成に先行して救済臨として運転されている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

The introduction of the JNR/JR Commuter Train Series 201 effectively sped up the local trains and allowed them to reach one of the shunting stations to let special rapid service trains pass without being caught, thereby offering services between Takatsuki and Nishi-Akashi and between Suita and Koshienguchi. 例文帳に追加

また、普通電車への国鉄201系電車車両投入によりスピードアップが図られ、新快速を各待避駅まで逃げ切れるようになり、高槻～西明石と吹田～甲子園口の運転パターンになる。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

For the section between Shin-Sanda and Sasayamaguchi, no local train services are available except early in the morning and late at night, so trains of the Tambaji Rapid Service and rapid trains that stop at every station in this section work as local trains. 例文帳に追加

新三田～篠山口間に関しては早朝・深夜を除き各駅停車の運転がなく、この区間で各駅に停車する丹波路快速や快速が各駅停車の役割を果たしている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

As of May 2008, the regular local train that runs the longest distance (inclusive of rapid trains) is the Rapid Service 'Moonlight Nagara' running the Tokyo Station - Ogaki Station section of the Tokaido Main Line (running distance: 410.0 km). 例文帳に追加

なお2008年5月現在の日本最長距離を走る定期普通列車（快速列車含む）は、東海道本線の東京駅～大垣駅を結ぶ快速「ムーンライトながら」である　（運行距離410.0km）。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Yamatoji Rapid Service is a typical train on the Yamatoji Line, running mainly during the daytime every twenty minutes between Osaka Station and Kamo Station (Kyoto Prefecture) (on Saturdays and holidays it also runs during the morning and evening). 例文帳に追加

大和路快速（英字表記YamatojiRapidService）は大和路線の代表的な列車で、大阪駅-加茂駅(京都府)間で昼間を中心に約20分間隔で運転されている（土曜・休日には朝や夕方にも運転）。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Direct Rapid Service on the Osaka Higashi Line is a train that was established as part of the inauguration of the Osaka Higashi Line on March 15, 2008; it runs via the Osaka Higashi Line, Katamachi Line and JR Tozai Line between Nara and Amagasaki. 例文帳に追加

おおさか東線直通快速（英字表記DirectRapidService）は、2008年3月15日のおおさか東線部分開業により設定された列車で、おおさか東線・片町線・JR東西線経由で奈良-尼崎間で運転されている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

During weekdays, three out of four Direct Rapid Service trains running from Nara to Amagasaki use the same platform at Kyuhoji as rapid trains running to JR Nanba (the first train from Kashiwara, mentioned below), so a timetable has been produced to make it possible to transfer between both trains. 例文帳に追加

平日ダイヤにおいて、奈良発尼崎行は、4本中3本が久宝寺で快速JR難波行（後述の柏原始発列車）と同一ホームで互いに乗り換えができるようにダイヤが組まれている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

However, accompanied by the opening of Kansai International Airport, an increased number of trains on the Osaka Loop Line running directly through the Hanwa Line (with the introduction of Kanku Rapid Service and the Haruka (train)) made it impossible for trains to pass each other using the island platform at Tennoji. 例文帳に追加

しかし、関西国際空港開港に伴う大阪環状線-阪和線直通列車の増発（関空快速、はるか(列車)の登場）によって天王寺では緩急接続が頻繁にできなくなった。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

It stops at the same stations as a Yamatoji Rapid Service and rapid train until Nara, and while the stops on the Sakurai Line had varied depending on the year, a timetable revision was made in 2008 to have it stop at every station on the Sakurai Line. 例文帳に追加

停車駅は、奈良まで大和路快速・快速の停車駅と同じで、桜井線内は年度により異なっているが、2008年のダイヤ改正では桜井線内全駅に停車している。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

One hour and 35 to 40 minutes from Osaka Station by Shin Kaisoku (new rapid service) (It can be shortened by 20 to 25 minutes by taking Limited Express 'Raicho' and changing train at Omi Imazu Station.) 例文帳に追加

大阪駅から新快速で約1時間35～40分（特急列車「雷鳥(列車)」を利用して近江今津駅で乗り換えた場合は約20～25分短縮される） - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

After the limited express 'Kuroshio' connecting Kyoto Station with Wakayama Station via the Nara, Sakurai and Wakayama lines ceased operation in 1984, only the local trains ran until 1991 (except for the temporary operation of a special limited express), but now there are four types of trains: the Miyakoji Rapid Service, the rapid service, the trains classified by operation and section, and the local train. 例文帳に追加

1984年に京都～和歌山駅間を奈良線・桜井線・和歌山線経由で結んでいた急行列車「くろしお_(列車)」が廃止されて以来、1991年までは普通列車のみの運転だった（特急のように、一時期臨時で特別急行列車が運転されたことがある）が、今ではみやこ路快速、快速列車、列車種別区間種別、普通列車の4種類の種別が運転されている。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Additionally, the rapid trains (including those of Tambaji Rapid Service) stop every station on the 72.8-km section above Sanda Station, which accounts for approximately 68% of the total operation kilometers of the Fukuchiyama Line, thereby resulting in poor convenience and promptness as well as the high fare of taking a limited express train. 例文帳に追加

その上、快速列車（丹波路快速を含む）は三田駅以北の72.8km（福知山線全営業キロの約68%）が各駅停車で利便性・速達性に乏しく、特別急行列車を利用するにしても特急料金が発生して交通費が高額になってしまう。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

Among the trains having no reserved seats, those running between Okayama Station and Shimonoseki Station run the longest distance (two outbound trains and three inbound trains; they become the Rapid Service 'City Liner' in the Hiroshima City Network section, and a train number changes at Tokuyama Station; moreover, an inbound train in the evening becomes 'Commuter Liner (train)' from Okayama Station (running distance: 384.7 km). 例文帳に追加

全車自由席の列車だと山陽本線の岡山駅～下関駅間を走る列車（下り2本・上り3本、広島シティネットワーク区間では快速「シティライナー(列車)」となり、徳山駅で列車番号が変わる。夕方の上り1本はさらに岡山駅から通勤ライナー(列車)となる。運行距離は384.7km）となる。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

In a timetable revision made in March of 1997 (mentioned below), Rapid Service was temporarily integrated as a regional rapid train, but in a revision made on March 15, 2008, the regional rapid running to and from JR Nanba once again became a rapid train due to many passengers mistakenly getting on the regional rapid train stopping at Imamiya that runs through the Osaka Loop Line, as well as to make a distinction between regional rapid trains running to and from JR Nanba through Imamiya. 例文帳に追加

1997年3月のダイヤ改正（後述）で一旦は区間快速に統合されていたが、今宮に停車する大阪環状線直通の区間快速への誤乗等が相次いだことや今宮を通過するJR難波発着の区間快速との区別を図る目的で、2008年3月15日のダイヤ改正でJR難波発着の区間快速を再び快速とした。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス