「torsion damper」に関連した英語例文の一覧と使い方(2ページ目) - Weblio英語例文検索

The damper mechanism 25 includes an input plate 44 whereby torque is input from the clutch part 24, an output plate 45 connected to the turbine 4, a plurality of torsion springs 46, an intermediate member 47, and a regulating member 48.例文帳に追加

ダンパ機構２５は、クラッチ部２４からトルクが入力される入力プレート４４と、タービン４に接続された出力プレート４５と、複数のトーションスプリング４６と、中間部材４７と、規制部材４８と、を備えている。 - 特許庁

A damper disk assembly 45 is equipped with a drive member 52, a driven member 53, a pair of torsion springs 58A, 58B, and an intermediate float member 68.例文帳に追加

ダンパーディスク組立体４５は、ドライブ部材５２と、ドリブン部材５３と、一対のトーションスプリング５８Ａ，５８Ｂと、中間フロート部材６８とを備えている。 - 特許庁

To provide a damper device capable of preventing generation of sliding hysteresis torque due to the contact of a coil spring with an end surface of a window part by forming a large torsion angle.例文帳に追加

捩れ角が大きくとれ、コイルスプリングと窓部の端面との接触による摺動ヒステリシストルクの発生を防止することができるダンパ装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a torsion damper device capable of efficiently damping/absorbing torsional vibration without securing a wide space in the circumferential direction and needing high rigidity.例文帳に追加

円周方向に広いスペースを確保する必要が無く、高い剛性を要求されることもなく、捩り振動を効率よく減衰・吸収することができる捩りダンパ装置を提供する。 - 特許庁

The resonance frequency f_RS is determined in advance at least based on electric motor inertia moment I_MG and torsion elastic coefficient k_DP of a damper 36.例文帳に追加

そして、その共振周波数ｆ_RSは少なくとも電動機慣性モーメントＩ_MGとダンパ３６のねじり弾性定数ｋ_DPとに基づいて予め求められる。 - 特許庁

If the torsion damper temperature is lower than a predetermined temperature, the maximum injection quantity of the fuel of the fuel injection valve 6 is suppressed by comparison to that when the temperature is higher.例文帳に追加

さらに、ねじりダンパ温度が所定温度より低いときには、高いときに比べて、燃料噴射弁６の燃料の最大噴射量を抑制する。 - 特許庁

The first damper 4 has an input plate 32, an output plate 33 connected to the hub, and a first torsion spring 35 for elastically connecting the input plate 32 and the output plate 33 in a rotating direction.例文帳に追加

第１ダンパー４は、入力プレート３２と、ハブに連結された出力プレート３３と、両者を回転方向に弾性的に連結する第１トーションスプリング３５とを有している。 - 特許庁

To provide a suspension device improved in the flexibility of the arrangement layout by properly combining a torsion bar spring with a rotary damper so as to exhibit the damping function.例文帳に追加

トーションバースプリングを、ロータリーダンパーと適切に組み合わせて緩衝機能を発揮させ、配設レイアウトの自由度を高められるサスペンション装置の提供を図る。 - 特許庁

To restrict stress of a torsion spring 23 in a lock-up device during use, improve its durability, and prevent impairing of a degree of freedom in designing damper twisting characteristics.例文帳に追加

ロックアップ装置におけるトーションスプリング２３の使用時の応力を抑え、耐久性を向上するとともに、ダンパー捩り特性の設計の自由度が損なわれないようにする。 - 特許庁

To provide a torsion damper suitably absorbing a torsional vibration even in low-temperature conditions, while suppressing transmittable torque from varying due to the rust of a friction member constituting a torque limiter.例文帳に追加

トルクリミッタを構成する摩擦部材の錆びつきによる伝達許容トルクの変化を抑制しつつ、低温時にも捩り振動を好適に吸収することのできるトーションダンパを提供する。 - 特許庁

To improve the high-torsion performance of a torque variation absorbing device having a torque limit function, and to improve damping performance by arranging a damper at the external periphery.例文帳に追加

ダンパ部を外周に配置することで、トルクリミット機能を備えたトルク変動吸収装置の高捩れ性能、ダンピング性能を向上させること。 - 特許庁

A fluid torque converter 2 includes a lock-up clutch 18 for transmitting power of a driving source to an input shaft 16 of a transmission via a torsion damper 49.例文帳に追加

流体トルクコンバータ２は、駆動源の動力をトーションダンパ４９を介して変速機の入力軸１６に伝達するロックアップクラッチ１８を有する。 - 特許庁

The power transmission device includes a fluid torque converter 1 having a lock-up clutch 2 for outputting a driving force via the torsion damper 3 directly to a transmission.例文帳に追加

動力伝達装置は、駆動力をトーションダンパ３を介して直接変速機に出力可能なロックアップクラッチ２を備える流体トルクコンバータ１からなる。 - 特許庁

To provide a power transmission device which improves the strength of an output member without reducing the number of rivets with which the input member of a torsion damper is connected and fixed to a turbine runner.例文帳に追加

トーションダンパの入力部材とタービンランナとを連結・固定するリベットの数を減らすことなく、出力部材の強度を高めることができる動力伝達装置を提供する。 - 特許庁

To provide a torsion damper reducing the load applied to an input shaft of a transmission when the rotating speed of the input shaft of the transmission suddenly changes and a slip is produced in a torque limiter.例文帳に追加

変速装置の入力軸の回転速度が急激に変化してトルクリミッタにおいて滑りが生じたときに、変速装置の入力軸に作用する負荷を低減することのできるトーションダンパを提供する。 - 特許庁

To provide a torsion damper device having no need for arranging a brace upon installation, having a simple and compact structure, being stored easily under floor or under the roof of a building, and having little limitations on an installation place.例文帳に追加

設置する際に筋交いを設ける必要がなく、構造が簡単でコンパクトであり、建物内の床下や天井裏など容易に収納でき、設置箇所の制約が少ないトーションダンパー装置を提供する。 - 特許庁

To solve the problems in a conventional lock-up damper device that a swell deformation occurs in a thin-walled seat member when mounting it to a hold plate and partial slide friction resistance with a torsion spring is increased.例文帳に追加

ホールドプレートへの取り付け時における薄肉シート部材にうねり変形が発生して、トーションスプリングとの部分的な摺動摩擦抵抗の増加を招いている。 - 特許庁

Yawing is damped by the expanding and contracting motions of the yaw damper 25, and a twist is generated in the torsion bar 22 by the yaw dampers 25 so as to generate anti-rolling function of the body 30.例文帳に追加

ヨーダンパ２５の伸縮運動によってヨーイングを減衰させ、各ヨーダンパ２５によってトーションバー２２にねじれを発生させて車体３０のアンチローリング機能が得られる。 - 特許庁

In a torsion damper 16 for an automobile, the spring disposed between stoppers 26, 28 fixed to an input element 10 and an output element 12 has an end portion bent and ground toward the inside.例文帳に追加

入力要素（１０）と出力要素（１２）に固定されたストッパー（２６、２８）の間に配置されたスプリングは、スプリングに内部に向かって折り曲げられた研削された端部を有する自動車用トーションダンパー（１６）である。 - 特許庁

In the damper mechanism 42, a first plate 53 is a plate-like member having a plurality of first support parts 53d for supporting a second side of rotation direction of a torsion spring 52.例文帳に追加

ダンパー機構４２において、第１プレート５３は、トーションスプリング５２の回転方向第２側を支持する複数の第１支持部５３ｄを有するプレート状の部材である。 - 特許庁

To provide an opening and closing support mechanism which is simple in configuration and obtains a function of absorbing a shock when an opening and closing member is opened without using an expensive damper means nor a large-sized torsion coil spring, and to provide a device using the opening and closing support mechanism.例文帳に追加

高価なダンパー手段や大型のねじりコイルばねを使用することなく、開閉体の開時における衝撃を吸収する機能が得られる簡易な構成の開閉支持機構及びこれを用いた装置を提供する。 - 特許庁

In the damper mechanism 42, a first plate 53 has a plurality of first support parts 53b for supporting a second side of rotation direction of a torsion spring 52.例文帳に追加

ダンパー機構４２において、第１プレート５３は、トーションスプリング５２の回転方向第２側を支持する複数の第１支持部５３ｂを有する。 - 特許庁

To lower a production cost, by reducing a kind of parts, in a damper disc assembly in which torsion angle stoppers are constituted of pin members and cutouts.例文帳に追加

ピン部材と切り欠きとによって捩り角ストッパーを構成しているダンパーディスク組立体において、各部品の種類を減らすことで生産コストを下げる。 - 特許庁

Since the arranging space for an energizing spring and a damper is not necessitated to secure in both sides of a movable nose 4 by disposing the energizing torsion coil spring 6 together with a decelerating oil damper 11 in not both side parts but the rear side of the movable nose 4, the front zone of the movable nose 4 is widened that much more.例文帳に追加

付勢用の捩りコイルばね６と減速用のオイルダンパ１１とを共に、可動ノーズ４の両側部ではなく裏側に配設することにより、可動ノーズ４の両側に付勢ばねやダンパ用の配置スペースを確保する必要がなくなるので、その分、可動ノーズ４の前面領域を広げることができる。 - 特許庁

This damper disc assembly 42 for transmitting torque and absorbing and damping torsional vibration in the rotating direction, comprises a driven member 53, a driving member 52, a torsion spring 54 and a friction generating mechanism 71.例文帳に追加

ダンパーディスク組立体４２は、トルクを伝達するとともに、回転方向の捩じり振動を吸収・減衰するためのものであって、ドリブン部材５３と、ドライブ部材５２と、トーションスプリング５４と、摩擦発生機構７１とを備えている。 - 特許庁

To provide a vibration blocking unit of a processing apparatus capable of effectively damping rocking vibration in the vibration blocking unit of the processing apparatus comprised of a vibration-resistant device made from an elastic body and a damper and a rocking vibration controlling device using a torsion bar.例文帳に追加

弾性体とダンパとからなる防振装置と、トーションバーを用いたロッキング振動抑制装置と、を備える加工機の振動遮断装置において、ロッキング振動を効果的に減衰させることができる加工装置の振動遮断装置を提供すること。 - 特許庁

The torsion damper 3 has the input member 41 to be fixed to the turbine runner 13 of the fluid torque converter 1 with the rivets 6, and the output member 43 for outputting a driving force transmitted from the input member 41 via an elastic member 42, to the input shaft of the transmission.例文帳に追加

トーションダンパ３は、流体トルクコンバータ１のタービンランナ１３にリベット６で固定される入力部材４１と、入力部材４１から弾性部材４２を介して伝達される駆動力を変速機の入力軸に出力する出力部材４３とを備える。 - 特許庁

To enable the adequate setting of a torsion damper in a high-speed stage and a low-speed stage respectively and to reduce the noise produced from an engagement part in the axial direction such as a spline in a power transmission mechanism having the high-speed stage and the low-speed stage.例文帳に追加

高速段と低速段とを有する動力伝達機構において、トーショナルダンパを高速段と低速段のそれぞれにおいて適切な設定が可能にすると共に、スプライン等の軸方向嵌合部から発する騒音を低減する。 - 特許庁

This flywheel damper 10 comprises a first wheel 13a connected to a crankshaft 11, a second wheel 13b connected to a transmission input shaft 12 via a clutch plate 18, and a first torsion spring 14b for connecting the wheels 13a and 13b.例文帳に追加

フライホイールダンパ１０は、クランクシャフト１１に連結される第１ホイール１３ａと、クラッチ板１８を介して変速機入力軸１２に連結される第２ホイール１３ｂと、それらを互いに連結する第１トーションスプリング１４ｂとを備えて構成されている。 - 特許庁

To resolve problems wherein there is cost increase for a portion of a washer since it is required to put in a washer between an insertion hole of an armature to be connected and an insertion hole of a torsion damper, setting of the washer is a bother, sometimes the washer is left uninserted, and the washer causes anomaly after incorporation into a product.例文帳に追加

連結するアーマチュアの差込孔とトーションダンパの差込孔の間に座金を挟む必要があるため、座金の分だけコストアップし、座金のセットが面倒であり、座金の入れ忘れがあり、製品への組込み後の異常発生の原因となる。 - 特許庁

A clutch 10 and a torsion damper 81 having an outside elastic body 90 arranged on the outer peripheral side of the clutch 10 and integrally rotating with an output rotary shaft 8 and an inside elastic body 92 arranged on the inner peripheral side of the clutch 10 and integrally rotating with the output rotary shaft 8, are arranged in a clutch pack 42 having the storage space in the predetermined axial direction of the output rotary shaft 8.例文帳に追加

クラッチ１０と、クラッチ１０の外周側に配置され出力回転軸８と一体回転する外側弾性体９０と、クラッチ１０の内周側に配置され出力回転軸８と一体回転する内側弾性体９２とを備えるトーションダンパ８１とが、出力回転軸８の所定の軸方向に収容空間を有するクラッチパック４２内に配置される。 - 特許庁

To provide a cylindrical dynamic damper with a novel structure capable of accurately obtaining spring characteristics in a direction orthogonal to an axis and a torsion direction which are main input directions of vibration to be damped, and capable of stably obtaining expected vibration damping effect and durability by restraining the oscillating displacement of a mass member to a twisting direction.例文帳に追加

制振すべき振動の主たる入力方向である軸直角方向と捩り方向のばね特性が両立して高度に得られると共に、マス部材のこじり方向の首振り変位が抑えられて所期の制振効果や耐久性が安定して得られる新規な構造の筒形ダイナミックダンパを提供することにある。 - 特許庁

The first elastic body 14 of high spring constant is used as a torsional spring, and a torsional direction natural frequency of a torsion damper system D applying the mass member 73 as inertial mass is determined corresponding to the torsional direction natural frequency of a vibrating system applying the compressor shaft 5 as the torsional spring, and the hub 71 and a boss member 77 as inertial mass.例文帳に追加

そして高ばね定数の第一の弾性体７４を捩りばねとし、マス部材７３を慣性質量とする捩りダンパ系Ｄの捩り方向固有振動数は、コンプレッサシャフト５を捩りばねとし、ハブ７１及びボス部材７７を慣性質量とする振動系の捩り方向固有振動数に合わせて設定される。 - 特許庁

The damper mechanism 13, which connects the piston 8 to a turbine elastically in the rotating direction, is provided with a drive plate 9 fixed to a surface of the circumferential portion of the piston 8 in the turbine side, a driven plate 10 relatively non-rotatably engaged with the turbine, and a torsion spring 12 connecting the both to each other in the rotating direction.例文帳に追加

ダンパー機構１３は、ピストン８とタービンとを回転方向に弾性的に連結するための機構であり、ピストン８の外周部のタービン側の面に固定されたドライブプレート９と、タービンに相対回転不能に係合するドリブンプレート１０と、両者を回転方向に連結するトーションスプリング１２とを有する。 - 特許庁

This pedal simulator comprises a base, a pedal provided turnably in the base, an MR damper provided between the base and the pedal, a torsion spring provided between the base and the pedal, a turn angle sensor measuring a turn angle for the base of the pedal, and a controller receiving a turn angle signal of the pedal from the turn angle sensor to adjust the MR damper.例文帳に追加

本発明は、ベースと；前記ベースに回動可能に設けられるペダルと；前記ペダルとベースとの間に設けられるＭＲ減衰器と；前記ペダルとベースとの間に設けられるトーションスプリングと；前記ペダルのベースに対する回動角を測定する回動角センサと；前記回動角センサから前記ペダルの回動角信号を受信して、前記ＭＲ減衰器を調節するコントローラと；を含んで構成されることを特徴とする。 - 特許庁