「操舵機構」に関連した英語例文の一覧と使い方(4ページ目) - Weblio英語例文検索

操舵部材と転舵機構との機械的な連結を解除可能な車両用操舵装置において、消費電力を低減すること。例文帳に追加

To reduce electric power consumption in a steering device for a vehicle in which a mechanical connection between a steering member and a turning mechanism is releasable. - 特許庁

電動式の車両用操舵装置にて、操舵軸に過大な摩擦力を発生させることなく、ねじ機構における噛合部でのガタを的確に詰めること。例文帳に追加

To surely eliminate play at an engagement part in a screw mechanism without generating excessive friction force in a steering shaft in an electric vehicular steering device. - 特許庁

操舵側軸２と操舵機構側軸３とが、トーションバー４を介して同軸的にかつ相対的に回転変位可能に連結されている。例文帳に追加

A steering side shaft 2 and a steering mechanism side shaft 3 are coupled coaxially through a torsion bar 4 such that they can be displaced relatively. - 特許庁

反力モータ１４は反力伝達機構１３を介して操舵ハンドル１１に機械的に接続されていて、操舵ハンドル１１に反力を付与する。例文帳に追加

A reaction force motor 14 is mechanically connected to a steering wheel 11 via a reaction force transmission mechanism 13, applying reaction force to the steering wheel 11. - 特許庁

この装置は、電動モータ２７を操舵補助力の発生源としてステアリング機構１に操舵補助力を与える。例文帳に追加

In this power steering device, a steering assist force is applied to a steering mechanism 1 with an electric motor 27 being as a generation source of the steering assist force. - 特許庁

前輪機構５は、挿入孔３１ａの中心線である操舵中心線Ｌ１を中心として操舵される。例文帳に追加

A front wheel mechanism 5 is steered making a steering center line L1, i.e., a center line of the insertion hole 31a as a center. - 特許庁

主操舵駆動系Ｍと副操舵駆動系Ｓとの干渉の有無が、相互干渉検知機構５５によって検出される。例文帳に追加

The presence/absence of interference between the main steering drive system M and the sub-steering drive system S is detected by a mutual interference detecting mechanism 55. - 特許庁

また、伝達比可変機構８の動作に関連して操舵部材の操舵反力を補償するための反力補償用モータ２３が設けられている。例文帳に追加

Further, the motor 23 for compensating a reaction force for compensating the steering reaction force of the steering member relevant to the action of the transmission ratio variable mechanism 8 is provided. - 特許庁

操舵補助用の電動モータ１６の動力を操舵機構に伝達するための伝動装置としての減速機１７を備える。例文帳に追加

A decelerator 17 as a transmission device for transmitting power of an electric motor 16 for assisting steering to a steering mechanism is provided. - 特許庁

ギア比可変機構及び該ギア比可変機構を備えた車両の操舵制御装置例文帳に追加

VARIABLE GEAR RATIO MECHANISM AND STEERING CONTROL DEVICE FOR VEHICLE EQUIPPED WITH THE VARIABLE GEAR RATIO MECHANISM - 特許庁

電動モータ１３は、減速機構１２を介して、ステアリング機構１に操舵力を与える。例文帳に追加

The electric motor 13 gives a steering force to a steering mechanism 1 through a reduction mechanism 12. - 特許庁

操舵装置は、伝達比可変機構１９と、制限機構２０と、制御手段３０と、を備える。例文帳に追加

A steering device includes the transmission ratio variable mechanism 19, a restriction mechanism 20, and a controller 30. - 特許庁

動力伝達機構および当該動力伝達機構を備えた車両用操舵装置例文帳に追加

POWER TRANSMITTING MECHANISM, AND VEHICULAR STEERING DEVICE WITH THE SAME - 特許庁

一般的な構成の動力伝達機構及び操舵機構で車両の旋回半径を小さくする。例文帳に追加

To decrease a turning radius by a power transmitting mechanism and a steering mechanism of an ordinary structure. - 特許庁

電動パワーステアリング装置１０は、ステアリングハンドル１１に加えた操舵トルクと、操舵トルクに応じて電動機８２が発生した補助トルクとを、ラックアンドピニオン機構３１のピニオン軸３２に伝達し、ラックアンドピニオン機構３１によって操舵輪２１，２１を操舵するものである。例文帳に追加

In this electric power steering device 10, steering torque applied to the steering wheel 11 and auxiliary torque generated by an electric motor 82 corresponding to the steering torque are transmitted to a pinion shaft 32 of a rack and pinion mechanism 31, and steered wheels 21, 21 are steered by the rack and pinion mechanism 31. - 特許庁

車両用ステアリング装置１は、ステアリングハンドル２から操向車輪３，３に至るステアリング系４に可変舵角比操舵機構７０を備え、可変舵角比操舵機構によって、ステアリングハンドルの操舵角に対する操向車輪の操舵角の割合を変えるようにした装置である。例文帳に追加

A vehicular steering device 1 is provided with a variable steering angle ratio steering mechanism 70 in the steering system 4 from a steering handle 2 to steering wheels 3, 3 and is the device in which the rate of the steering angle of the steering wheel for the steering angle of the steering handle is changed by the variable steering angle ratio steering mechanism. - 特許庁

操舵ユニット３２は、入力操舵角を任意の出力操舵角に変換して前輪ＷＦへ伝達する可変レシオ操舵機構３２ｂと、入力操作に対して任意の補助力を供給するパワーアシスト機構３２ａとからなる。例文帳に追加

The steering unit (32) includes a variable ratio steering mechanism (32b) adapted to convert an input steering angle into an optional output steering angle and transmit it to the front wheel (WF), and a power assist mechanism (32a) adapted to supply an optional supplementary force to an input operation. - 特許庁

４輪操舵機構３０側に設けたロックプレート４２と、荷台１１側に設けたロックプレート４３に対してロックピン４１を抜き差し操作することで、４輪操舵機構３０を操舵可能状態と操舵不能状態とに切替可能とする。例文帳に追加

A four-wheel steering mechanism 30 is switched in a steerable condition and a non-steerable condition by drawing/inserting a lock pin 41 from/in a lock plate 42 provided on the four-wheel steering mechanism 30 side and a lock plate 43 provided on a cargo bed 11 side. - 特許庁

旋回のための操舵ハンドル２を操作すると、リンク機構５を介してスキー６，６に所定の操舵角が与えられる一方、リンク機構１０を介してシート３の着座部３ｂが操舵ハンドル２の操舵方向と逆方向に所定角度だけ回転する。例文帳に追加

When operating a steering handle 2 for turning, while a prescribed steering angle is imparted to skis 6 and 6 via a link mechanism 5, a seating part 3b of a seat 3 rotates by a prescribed angle in the reverse direction of the steering direction of the steering handle 2 via a link mechanism 10. - 特許庁

たとえ、舵角補正機構がドライバによる操舵に加えて作動したときであっても、パワーステアリング機構が適切に操舵反力のアシストを行って、安定した操舵感を保ち、ドライバに対して違和感を与えることのない車両の操舵制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a steering control device for a vehicle capable of maintaining a stable steering feeling and preventing a driver from feeling odd by making a power steering mechanism appropriately assist steering reaction force even when a steering angle correction mechanism is operated in addition to the steering by the driver. - 特許庁

後輪の操舵シャフトを直線駆動機構で従動させる後輪操舵機構において、機構上の中立位置でタイヤ反力が生じても、直線駆動機構による振動を生じさせない後輪操舵機構の電子制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide an electronic control device for a rear wheel steering mechanism in which a rear wheel steering shaft is driven by a linear drive mechanism, the control device preventing the linear drive mechanism from causing vibration even if tire reaction is produced in a neutral position on the mechanism. - 特許庁

船外機の操舵装置１６は、船外機本体１３およびティラーハンドル４２の各操舵角の差異を操舵トルクとして検出するトルクセンサ４１と、トルクセンサで検出した操舵トルクに基づいて制御可能な電動アシスト機構４３と、電動アシスト機構で駆動されることで、船外機本体およびティラーハンドルの各操舵角の差異を補正するヘルム機構４５とを備える。例文帳に追加

The steering gear 16 for the outboard engine includes a torque sensor 41 detecting a difference between the respective steering angles of an outboard engine body 13 and the tiller handle 42 as steering torque; an electric assist mechanism 43 controllable based on the steering torque detected by the torque sensor; and the helm mechanism 45 driven by the electric assist mechanism to correct the difference between the respective steering angles of the outboard engine body and tiller handle. - 特許庁

油圧式操舵補助機構８０を備える車両用操舵装置において、操舵部材２からピニオンシャフト１３側への回転の伝達比Ｒを変更する伝達比可変機構８と、伝達比変更用モータ１８と、伝達比可変機構８の動作による操舵部材２の操舵反力を補償するための反力補償用モータ２３とを備える。例文帳に追加

The vehicular steering device provided with a hydraulic steering assistant mechanism 80 is provided with a transmission ratio variable mechanism 8 for changing a transmission ratio R of rotation from a steering member 2 to a pinion shaft 13 side; a transmission ratio changing motor 18; and a reaction force compensation motor 23 for compensating a steering reaction force of the steering member 2 by the operation of the transmission ratio variable mechanism 8. - 特許庁

操舵力の伝達系路に伝達比可変機構１０を設けて、ステアリング１の操舵に対する車輪６の操舵比を変更するようにした加減算方式のＶＧＲ装置Ａにおいて、車速Ｖの変化に応じて適切な操舵ゲイン特性となるように操舵回転の伝達比ｒを変更するとともに、特にハンドル舵角θＨの小さいときには前記操舵回転伝達比ｒの変更によってドライバーが違和感を感じることを防止する。例文帳に追加

To avoid a sense of incongruity of a driver during changing a lane by carefully controlling a steering ratio to be changed corresponding a speed using an add-subtract type VGR device when a steering wheel is at a small steering angle, in particular. - 特許庁

走行路の撮影画像により車両が走行路の所定位置に沿って走行するように操舵機構に操舵トルクを付与する操舵装置を提供する。例文帳に追加

To provide a steering device giving steering torque to a steering mechanism so that a vehicle travels along a predetermined position of a traveling road by a photographing image of the traveling road. - 特許庁

車両用操舵装置は、操舵部材に連動して回転するプーリ１９と、このプーリ１９に伝達された操舵トルクを転舵機構に伝達する一対のケーブル４３，４５とを備えている。例文帳に追加

The vehicular steering device is provided with a pulley 19 rotated interlocked with a steering member; and a pair of cables 43, 45 for transmitting steering torque transmitted to the pulley 19 to a turning mechanism. - 特許庁

車両操舵装置１は、主に、ステアリングギヤボックス２、摩擦特性可変機構３、車輪速センサ４ａ〜４ｄ、操舵トルクセンサ５、操舵角センサ６及びＥＣＵ７を備えている。例文帳に追加

A vehicle steering device 1 mainly comprises a steering gear box 2, a friction characteristic variable mechanism 3, wheel speed sensors 4a-4d, a steering torque sensor 5, a steering angle sensor 6 and an ECU 7. - 特許庁

ステアリング装置は、操舵軸に介装されてステアリングギヤ比を可変とする電動モータ２２と、操舵機構による左右前輪の操舵をアシストする電動モータ３１を備えている。例文帳に追加

This steering device is provided with an electric motor 22 interposed with steering shafts to vary a steering gear ratio and an electric motor 31 for assisting steering of left and right front wheels by a steering mechanism. - 特許庁

操舵部材および転舵機構の連結と解除の切り換え前後において、操舵フィーリングに違和感を生じることのない車両用操舵装置を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicular steering device not generating discomfort in the steering feeling before/after switching between connection and release of a steering member and a steering mechanism. - 特許庁

コーナリング時における運転者個々の操舵傾向に応じて適切な駆動力をステアリング機構に与えることができ、これにより、操舵フィーリングを向上することができる車両用操舵制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a vehicle steering control device capable of enhancing a steering feel by imparting an appropriate driving force to a steering mechanism according to the steering tendency of each driver during cornering. - 特許庁

車輪を操舵するためのステアリングホイール１２と、前記ステアリングホイール１２の操舵角度に応じて前記ステアリングホイール１２を操舵軸方向に移動可能なステアリングホイール移動機構１６とを備える。例文帳に追加

The steering device is provided with a steering wheel 12 for turning a wheel; and a steering wheel movement mechanism 16 capable of moving the steering wheel 12 in a steering shaft direction according to a steering angle of the steering wheel 12. - 特許庁

ドライバーに応じて操舵反力を適切に設定できる操舵反力制御機構を実現し、もって操舵負担の軽減または正確な舵角コントロールに寄与する。例文帳に追加

To accomplish a steering reaction force control mechanism capable of suitably setting steering reaction force according to a driver and to contribute to reduction of steering burden or accurate steering angle control. - 特許庁

従って、ハンドルを右方向に切り増すように転舵させてゆく操舵支援の際の大きめに設定された操舵トルクが車両１の操舵機構に付与されるため、車両１は迅速かつ確実に走行車線に復帰する。例文帳に追加

Accordingly, since steering torque set to a large degree at steering assistance performing turning so as to increase-operates the steering in a right direction is given to the steering mechanism of the vehicle 1, the vehicle 1 is quickly and certainly returned to the traveling lane. - 特許庁

舵取機構の転舵角とステアリングホイールの操舵角との舵角比（転舵角／操舵角）を調節することができ、運転者の好みに合わせることができる航行用操舵装置の提供。例文帳に追加

To provide a steering device for navigation enabling an adjustment of a steering angle ratio (turning angle/steering angle) of a turning angle of a steering mechanism and a steering angle of a steering wheel according to a driver's taste. - 特許庁

複雑で高価な機構や制御を用いることなく、簡単な構造で確実に二輪操舵と四輪操舵を切り替えることのできる操舵装置を提供する。例文帳に追加

To provide a steering device capable of surely switching two-wheel steering and four-wheel steering with a simple structure, without using a complicated expansive mechanism and control. - 特許庁

操舵部材の操舵角に対する転舵輪の転舵角の比としての伝達比を変更可能な伝達比可変機構を備える車両用操舵装置において、部品点数を少なくすること。例文帳に追加

To reduce the number of components in a steering device for a vehicle having a transmission ratio variable mechanism capable of varying a transmission ratio as a ratio of a turning angle of a turning wheel to a steering angle of a steering member. - 特許庁

操舵部材の操舵角に対する転舵輪の転舵角の伝達比を変更可能な車両用操舵装置において、製造コストを低減し、且つ遊星ギヤ機構の噛み合い音を低減すること。例文帳に追加

To reduce the manufacturing cost and engaging noise of a planetary gear mechanism in a steering device for a vehicle capable of varying the transmission ratio of a turning angle of a turning wheel with respect to a steering angle of a steering member. - 特許庁

操舵力アシストモータを内蔵したギヤ比可変ユニットを用いた車両用可変ギヤ比操舵装置として転舵機構から操舵力アシストモータを切り離し、車載性を向上させる。例文帳に追加

To provide a variable gear ratio steering device for a vehicle using a gear ratio changing unit including a built-in steering torque assistance motor, capable of enhancing easiness to be mounted to a board by separating the assistance motor from a road wheel turning mechanism. - 特許庁

車両用操舵装置は、電動機の中空回転軸と、操舵軸３０と、中空回転軸２２の回転を操舵軸３０の軸方向移動に変換するネジ機構４０を備える。例文帳に追加

This steering device for a vehicle includes the hollow rotating shaft of a motor, a steering shaft 30, and a screw mechanism 40 which converts the rotation of the hollow rotating shaft 22 into the axial movement of the steering shaft 30. - 特許庁

ドライバーに応じて操舵反力を適切に設定できる操舵反力制御機構を実現し、もって操舵負担の軽減または正確な舵角コントロールに寄与する。例文帳に追加

To accomplish a steering reaction force control mechanism capable of suitably setting a steering reaction force according to a driver, and to contribute to the reduction of a burden of steering or accurate steering angle control. - 特許庁

路面からの振動入力によって操舵軸が回転振動すると、操舵軸に設けた操舵角センサが検出してしまい、伝達比可変機構の駆動制御に影響を及ぼす。例文帳に追加

To solve a problem that, when a steering shaft is rotated and vibrated by the input of the vibration from a road surface, a steering angle sensor provided in the steering shaft detects it, which affects the drive control of a transmission ratio variable mechanism. - 特許庁

操舵用スキーを油圧で駆動可能にして、ステアリングポストと操舵用スキーとを繋ぐリンク機構を不要とし、車両の低重心化及び操舵荷重の低減を図って操安性を向上させる。例文帳に追加

To provide a steering device of a snow vehicle capable of driving steering skis with hydraulic pressure, omitting a link mechanism for linking a steering post to the steering skis, and enhancing the steering stability by realizing the low center of gravity of a vehicle and reducing the steering load. - 特許庁

操舵軸２０とハウジング５０間には、各タイロッド２１Ｌ，２１Ｒから操舵軸２０の径方向に作用する荷重Ｆ１の作用方向と同方向に操舵軸２０を押圧する押圧機構６０が設けられている。例文帳に追加

A pressing mechanism 60 is arranged between the steering shaft 20 and a housing 50, the pressing mechanism 60 pressing the steering shaft 20 in the direction same to the action direction of a load F1 applied by the respective tie rods 21L, 21R in the radial direction of the steering shaft 20. - 特許庁

ドライバーのステアリング操作に操舵角を重畳する能動操舵角制御機構を備えた車両用操舵装置において、故障時における不具合の発生最小限に抑える。例文帳に追加

To provide a steering device for a vehicle equipped with an active steering angle control mechanism in which a steering angle is superposed on the steering operation of a driver, capable of suppressing an inconvenience in the event of failure to a possible minimum. - 特許庁

パワーステアリング機構のアシスト力が無くなった際の急激な操舵力の立ち上がりによる操舵壁感を解消することができる車両用操舵制御装置を提供すること。例文帳に追加

To provide a control device for vehicle capable of eliminating a feeling of steering wall because of a sudden rise in steering force when assist force in a power steering mechanism is lost. - 特許庁