「generator engine」に関連した英語例文の一覧と使い方(24ページ目) - Weblio英語例文検索

A generator 12 serving also as an electric motor driven by an engine 11 is rotated by battery power as necessary and thus made to work as an electric motor to assist the engine 11.例文帳に追加

さらに、エンジン１１で駆動される電動機兼用の発電機１２を、必要に応じバッテリ電力で回転させることにより電動機として作用させてエンジン１１をアシストするように構成した。 - 特許庁

To highly accurately suppress torque variation of a driving shaft of a wheel when an engine is started by a first MG (motor generator), in a hybrid electric vehicle which mounts an engine and first and second MGs.例文帳に追加

エンジンと第１及び第２のＭＧ（モータジェネレータ）を搭載したハイブリッド電気自動車において、第１のＭＧでエンジンを始動する際に車輪の駆動軸のトルク変動を精度良く抑制できるようにする。 - 特許庁

To prevent overcharge to a high pressure system storage device in a situation of performing power generation driving of a generator motor, while performing idle driving of the engine, even if racing the engine.例文帳に追加

エンジンのアイドル運転を行いながら、発電電動機の発電運転を行っている状況で、エンジンの空ぶかしが行なわれても、高圧系蓄電装置に過剰な充電がなされるのを防止する。 - 特許庁

When a starting condition is satisfied at stopping of the engine 2, an M/GECU 32 connects an electromagnetic clutch 10, compulsorily causes the engine 2 to rotate by the driving force of a motor generator(M/G) 26 for motoring.例文帳に追加

Ｍ／ＧＥＣＵ３２はエンジン２の停止時に始動条件が成立すると電磁クラッチ１０を接続してモータジェネレータ（Ｍ／Ｇ）２６の駆動力によりエンジン２を強制回転させてモータリングする。 - 特許庁

The control means reduces the engine torque of the engine when the rotation speed of the motor generator becomes below prescribed rotation speed, switching the shift mode from the variable shift mode to the fixed shift mode.例文帳に追加

制御手段は、無段変速モードから固定変速モードへと変速モードを切り換える際において、モータジェネレータの回転数が所定回転数以下となったときに、エンジンのエンジントルクを減少させる。 - 特許庁

To reduce fuel consumption by prolonging the fuel cut time during deceleration of a hybrid automobile performing assist operation of an engine through a motor/generator connected with the engine.例文帳に追加

この発明の目的は、エンジンに接続された電動発電機によりエンジンのアシスト作動を行うハイブリッド自動車の減速時に、燃料カット時間を長くして燃料消費量を低減させることにある。 - 特許庁

When a torque command TM of a motor generator MG2 becomes lower than a threshold, a TM zero avoidance control unit 90 calculates an engine target rotational frequency NE0 to increase an engine rotational frequency command NER.例文帳に追加

ＴＭ零回避制御部９０は、モータジェネレータＭＧ２のトルク指令ＴＭがしきい値を下回ると、エンジン回転数指令ＮＥＲを上昇させるためのエンジン目標回転数ＮＥ０を算出する。 - 特許庁

In a region where the limitation of the output of the engine 1 is performed, the turbine generator (turbocharger 11 with electric motor) performs a regenerative operation to limit the engine output and the regenerative operation.例文帳に追加

エンジン１の出力制限が行われている領域で、タービン発電機（電動機付ターボチャージャー１１）による回生動作を行うことにより、機関出力の制限と、回生動作とを両立させる。 - 特許庁

During operation of the engine Eg, with the power transmission from the engine Eg the compressor CP is driven for compression of a cooling medium and a motor generator MG is driven for electric generation.例文帳に追加

エンジンＥｇの稼働時には、エンジンＥｇからの動力伝達によって、圧縮機ＣＰが駆動され冷媒の圧縮が行われるとともにモータ・ジェネレータＭＧが駆動され発電が行われる。 - 特許庁

The FR hybrid vehicle is equipped with an engine Eng and a motor/generator MG driven by power charged to a battery 4, and performs control to warm-up the engine by load driving at the cold start of the engines Eng.例文帳に追加

駆動源に、車両走行用のエンジンEngと、バッテリ４への充電電力により駆動するモータ/ジェネレータMGを搭載し、エンジンEngの冷機始動時、負荷運転によりエンジン暖機を促す制御を行う。 - 特許庁

The vehicle comprises the generator 1 for generating electricity by engine power, the battery 9 for power supply to electric loads of the vehicle, and the ECU 10 for controlling fuel to be supplied to the engine.例文帳に追加

エンジンの動力により発電を行う発電機１と、車両の電気負荷に対して給電を行うバッテリ９と、エンジンに供給する燃料を制御するＥＣＵ１０とを備えている。 - 特許庁

To provide a motor generator rotational frequency control device for a hybrid transmission capable of securing mechanical durability and reliability while keeping engine rotational frequency, engine torque and traveling speed.例文帳に追加

エンジン回転数やエンジントルクや走行車速をそのまま維持しながらも、機械的耐久信頼性を確保することができるハイブリッド変速機のモータジェネレータ回転数制御装置を提供すること。 - 特許庁

The torque fluctuation is instructed to the engine 1 in step S2, and it is decided whether or not the motor/generator 5 generates canceling torque such that the canceling torque cancels the torque fluctuation output by the engine 1 in step S3.例文帳に追加

ステップS2においてエンジン１にトルク変動を指令し、ステップS3においてエンジン１が出力するトルク変動を打ち消すようモータ/ジェネレータ５が打消トルクを発生しているかを判断する。 - 特許庁

To appropriately control driving force fluctuation by torque control of a motor-generator even if the ignition of the engine is delayed, when the engine is started by cranking by connecting a K0 clutch.例文帳に追加

Ｋ０クラッチを係合させることでエンジンをクランキングして始動する際に、エンジンの点火が遅れた場合でもモータジェネレータのトルク制御によって駆動力変動を適切に抑制できるようにする。 - 特許庁

A magnetic force control part 51 fixes the auto-tensioner 18 in a driving state where the motor generator is on the driving side and starts the engine, while releasing the fixing of the auto-tensioner 18 while the engine is in operation.例文帳に追加

磁力制御部５１は、モータジェネレータが駆動側となってエンジンを始動させる駆動状態においてオートテンショナ１８を固定する一方、エンジン運転中はオートテンショナ１８の固定を解除する。 - 特許庁

When the engine energy is less than a necessary amount and the pitching vibration energy shows a negative value, the pitching vibration energy is eliminated by supplementing the engine energy by using the motor generator as a motor.例文帳に追加

また、エンジンエネルギーが必要とされる量に足りず、ピッチング振動エネルギーが負になるような場合には、モータジェネレータをモータとして用いてエンジンエネルギーを補い、ピッチング振動エネルギーを除去する。 - 特許庁

The respective inverters are controlled by the respective motor generator ECUs, and the engine is controlled by an engine ECU 42, and controlled by a hybrid ECU 41 for totally controlling the whole hybrid vehicle.例文帳に追加

また、各インバータは各モータ・ジェネレータＥＣＵで制御され、エンジンはエンジンＥＣＵ４２により制御されると共に、ハイブリッド自動車全体を総合的に制御するハイブリッドＥＣＵ４１により制御されている。 - 特許庁

To activate a solid electrolyte fuel cell by effectively utilizing the exhaust heat from a combustion chamber of a gas turbine engine in an electric power generator equipped with the gas turbine engine and the solid electrolyte fuel cell in one body.例文帳に追加

ガスタービンエンジンと固体電解質型燃料電池とを一体に備えた発電装置において、ガスタービンエンジンの燃焼器の廃熱を有効利用して固体電解質型燃料電池の活性化を図る。 - 特許庁

This generator set 1 has: an engine 9 driving a generator 8; a muffler cover 48 covering a muffler 46 for exhaust gas 15 of the engine 9 from the outside of this muffler 46; a fuel tank 50 storing fuel supplied to the engine 9; and a canister 53 storing an adsorbent 52 for the evaporate fuel 51 generated from the inside of the fuel tank 50.例文帳に追加

発電装置１は、発電機８を駆動するエンジン９と、エンジン９の排気１５用マフラー４６をこのマフラー４６の外方側から覆うマフラーカバー４８と、エンジン９に供給される燃料を貯留する燃料タンク５０と、燃料タンク５０内から生じる蒸発燃料５１用の吸着剤５２を収容するキャニスタ５３とを備える。 - 特許庁

To improve the running stability and to reduce the yaw inertia moment in a rear structure of an engine-mounted electric vehicle having an engine, a generator drivable by the engine, a battery charged with at least electric power generated and supplied by the generator, and a motor powered by the battery to drive driving wheels.例文帳に追加

エンジンと該エンジンによって駆動可能な発電機と少なくとも該発電機からの発電電力が供給されて充電されるバッテリと該バッテリから電力が供給されて駆動輪を駆動させるモータとを備えているエンジン搭載の電気自動車の後部構造において、走行安定性を向上させるとともに、ヨー慣性モーメントを低減させる。 - 特許庁

To improve the weight stability and to reduce the yaw inertia moment in a front structure of an engine-mounted electric vehicle having an engine, a generator drivable by the engine, a battery charged with at least electric power generated and supplied by the generator, and a motor powered by the battery to drive driving wheels.例文帳に追加

エンジンと該エンジンによって駆動可能な発電機と少なくとも該発電機からの発電電力が供給されて充電されるバッテリと該バッテリから電力が供給されて駆動輪を駆動させるモータとを備えているエンジン搭載の電気自動車の前部構造において、重量安定性を向上させるとともに、ヨー慣性モーメントを低減させる。 - 特許庁

This electric power supply control device for an internal combustion engine is provided with a filter provided in an exhaust system of the internal combustion engine to catch particulates in exhaust gas; a heater provided upstream of the filter to eliminate the particulates caught by the filter by heating; a generator driven by the internal combustion engine; and a battery for storing electricity generated by the generator.例文帳に追加

内燃機関のための電力供給制御装置は、内燃機関の排気系に設けられ、排気ガス中のパティキュレートを捕捉するフィルタと、フィルタの上流に設けられ、フィルタに捕捉されたパティキュレートを加熱によって除去するためのヒータと、内燃機関によって駆動される発電機と、発電機で発電された電気を蓄電するバッテリとを備える。 - 特許庁

The hybrid vehicle 100 comprises a motor generator MG2 for driving wheels 2, an engine 4 used together with the motor generator MG2 for driving the wheels 2, and a control unit 60 which controls to switch an EV mode for making a vehicle drive while the engine 4 is stopped and a HV mode for making the vehicle drive while an internal combustion engine operates.例文帳に追加

ハイブリッド車両１００は、車輪２を駆動するモータジェネレータＭＧ２と、車輪２を駆動するためにモータジェネレータＭＧ２と併用されるエンジン４と、エンジン４を停止させた状態で車両を走行させるＥＶモードと内燃機関を運転させた状態で車両を走行させるＨＶモードとを切換える制御を行なう制御装置６０とを備える。 - 特許庁

When the motor generator MG is assembled in a motor housing 51, it is inserted not from the engine E side of the motor housing 51, but from a motor inserting part 51b on the opposite side of the engine E, therefore, the external diameter of the generator MG can be upsized without being restricted by the size of the attachment face of the engine E and the motor housing 51.例文帳に追加

モータハウジング５１にモータ・ジェネレータＭＧを組み付ける際に、モータハウジング５１のエンジンＥ側からではなく反エンジンＥ側のモータ挿入部５１ｂからモータ・ジェネレータＭＧを挿入するので、エンジンＥおよびモータハウジング５１の結合面の寸法に規制されることなく、ジェネレータＭＧの外径寸法を拡大することができる。 - 特許庁

In the control system of a hybrid driving source having an internal combustion engine and a motor generator, when the driving state of the internal combustion engine is set to transient driving, and the changing speed of EGR gas quantity or the changing speed of intake air quantity is higher than a prescribed value, engine torque request changing quantity is reduced by assist or regeneration by the moor generator.例文帳に追加

内燃機関とモータージェネレータとを有するハイブリッド駆動源の制御システムであって、内燃機関の運転状態が過渡運転となったときに、ＥＧＲガス量の変化速度または吸入空気量の変化速度が所定値より大きい場合、モータージェネレータによるアシスト又は回生によってエンジントルク要求変化量を減少させる。 - 特許庁

To provide a low cost automotive supercharging apparatus linking an electric motor-generator and an engine with using a pulley with a one-way clutch, enabling a compressor to drive the electric motor-generator at a low speed zone and to drive engine at a high speed zone for inhibiting enlargement of an inverter and a battery, and capable of driving the compressor by the engine even if the inverter fails.例文帳に追加

この発明は、電動発電機とエンジンとを一方向クラッチ付きプーリを用いてベルト結合し、コンプレッサを、低速域では発電電動機で駆動し、高速域ではエンジンで駆動できるようにして、インバータおよびバッテリの大容量化を抑え、さらにインバータが故障しても、コンプレッサをエンジンで駆動できる安価な車両用過給装置を得る。 - 特許庁

To provide a cogeneration system and an engine generator start method not causing a malfunction due to formation of ice of vapor contained in high temperature exhaust gas of an engine when cooling water is circulated in an exhaust heat exchanger to start an engine generator, even when a cooling water temperature lowers down to a freezing point of water.例文帳に追加

冷却水の温度が水の凝固点を下まわる場合であっても、排熱熱交換器に冷却水を循環させエンジン発電機を起動した際に、エンジンの高温の排気ガスに含まれる水蒸気の結氷による故障を引き起こすことがないコージェネレーションシステム及びエンジン発電機起動方法を提供することを目的とする。 - 特許庁

This generator 23 housed in a generator cover 18 of an internal combustion engine has a rotor 21 fixed to a shaft end 15d of a crankshaft, and a stator 22 which is fixed to the inner surface of the generator cover 18 and accommodated in the recess 21a of the rotor 21 with a gap α.例文帳に追加

内燃機関の発電機カバー１８の内部に収納された発電機２３は、クランクシャフトの軸端部１５ｄに固定されたロータ２１と、発電機カバー１８の内面に固定されてロータ２１の凹部２１ａ内に隙間αを存して嵌合するステータ２２とを備える。 - 特許庁

The generator 1 having the cooling air intake provided in the side plate of the generator casing for cooling the engine 111 and the generator 112 comprises a perpendicularly bent exhaust duct formed in combination of space between a fan 121 and a body side plate and space between a partitioning plate 118 and a ceiling plate.例文帳に追加

発電装置１０１筐体の側板にエンジン１１１および発電機１１２等を冷却する冷却風取入れ口を設けた発電装置１であって、ファン１２１と機体側板との間と、仕切板１１８と天井板との間をあわせて垂直に折れ曲がる排風ダクトを構成した。 - 特許庁

The radiator 500 has an inlet port for receiving the cooling medium from the motor generator 200 and the PCU 300 and an outlet part from which the cooling medium toward the motor generator 200 and the PCU 300 flows out on a side surface at a side where the motor generator 200 is positioned relative to the internal combustion engine 1.例文帳に追加

ラジエータ５００は、内燃機関１に対してモータジェネレータ２００が位置する側の側面に、モータジェネレータ２００およびＰＣＵ３００からの冷却媒体を受け入れる入口部と、モータジェネレータ２００およびＰＣＵ３００に向かう冷却媒体が流出する出口部とを有する。 - 特許庁

In the first driving mode (BM1), the electric energy storage device (ES) is charged as the motor/generator unit (MGE) as the generator operates, and in the second driving mode (BM2), a boost function of the electric machine (EA) together with the internal combustion engine (BKA) operates the motor/generator unit (MGE).例文帳に追加

第１の運転モード（ＢＭ１）で、電気エネルギー貯蔵器（ＥＳ）が、発電機としてのモータ／発電機ユニット（ＭＧＥ）を作動することによって充電され、第２の運転モード（ＢＭ２）で、電気機械（ＥＡ）のブースト機能が、内燃機関（ＢＫＡ）と共に、モータ／発電機ユニット（ＭＧＥ）を作動させる。 - 特許庁

When the generator control device controls the AC generator 1 according to the control command applied by an engine control ECU, the generator control device 5 corrects the control command according to a data table for correction stored in the memory circuit 22 and the difference voltage which is stored as a result of the adjusting processing.例文帳に追加

発電機制御装置５は、エンジン制御ＥＣＵより与えられる制御指令に応じて交流発電機１を制御する場合に、記憶回路２２に記憶されている補正用のデータテーブルと上記の調整処理の結果記憶された差電圧とに応じて制御指令を補正する。 - 特許庁

Then, a generated power target value by a power generator 2 is calculated so that the target SOC corresponding to the vehicle speed is achieved, and the drive control of an internal combustion engine 1 and a power generator 2 is performed so that a power matching the generated power target value is outputted from the power generator 2.例文帳に追加

そして、この車速に応じた目標ＳＯＣが達成されるように発電機２による発電電力目標値を算出し、この発電電力目標値に見合う電力が発電機２から出力されるように内燃機関１及び発電機２を駆動制御する。 - 特許庁

This hybrid electric automobile 10 includes an engine 70, a motor generator 60, a rear wheel driving electric motor 25, a motor generator inverter 80, and a rear wheel electric motor inverter 50 for controlling the rear wheel driving electric motor 25 and electrically connected to the motor generator inverter 80.例文帳に追加

ハイブリッド電気自動車１０は、エンジン７０と、モータジェネレータ６０と、後輪駆動用電動機２５と、モータジェネレータ用インバータ８０と、後輪駆動用電動機２５を制御するとともにモータジェネレータ用インバータ８０と電気的に接続される後輪電動機用インバータ５０とを備える。 - 特許庁

To provide a permanent-magnet generator, wherein a stator can be fully cooled and reduction in the output of the generator can be suppressed, even when the amount of cooling oil injected, such as engine oil, is small.例文帳に追加

エンジンオイル等冷却オイルの噴射量が少ないときであってもステータを十分に冷却することができ、磁石発電機の出力の低下を抑制することができる磁石発電機を提供すること。 - 特許庁

To restrain the occurrence of a short circuit in a plasma generator, in an exhaust emission control system of an internal combustion engine having the plasma generator arranged in an exhaust passage and generating plasma in exhaust gas.例文帳に追加

本発明は、排気通路に設けられ排気中にプラズマを発生させるプラズマ発生装置を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、プラズマ発生装置における短絡の発生を抑制することを課題とする。 - 特許庁

The control device of a hybrid vehicle is loaded on a hybrid vehicle equipped with an engine, a first motor generator and a second motor generator, and configured so that two modes, that is, a stepless shift mode and a fixed shift mode can be switched.例文帳に追加

ハイブリッド車両の制御装置は、エンジン、第１のモータジェネレータ、及び第２のモータジェネレータを有し、無段変速モードと固定変速モードとの２つのモードを切り替え可能に構成されたハイブリッド車両に搭載される。 - 特許庁

To provide a controller of AC generator for idling stop and start vehicle in which exciting current flow into an AC generator is blocked during engine stop while preventing damage of an IC regulator or dying of battery.例文帳に追加

この発明は、エンジン停止中の交流発電機への励磁電流の流れ込みを阻止し、ＩＣレギュレータの破損やバッテリ上がりを防止できるアイドリングストップアンドスタート車両用交流発電機の制御装置を得る。 - 特許庁

The control device of a hybrid car is suitably applied to a hybrid car equipped with an engine, a motor generator, and an engagement mechanism configured so as to be engaged to fix the revolution of a first motor generator.例文帳に追加

ハイブリッド車両の制御装置は、エンジンと、モータジェネレータと、係合することで第１のモータジェネレータの回転を固定可能に構成された係合機構と、を具備するハイブリッド車両に好適に適用される。 - 特許庁

To provide a field-winding synchronous generator and motor arrangement which is actuated as a motor in initiating an internal-combustion engine, also serves as a generator after initiation, and is simply rotated in an optional direction.例文帳に追加

内燃機関の始動時には電動機として動作するとともに、始動後には発電機としても動作し、かつ簡単に任意の方向に駆動することができる界磁巻線式同期発電電動機装置を提供する。 - 特許庁

To provide an outboard motor which cools a generator efficiently and effectively while influence on the suction temperature of the engine is suppressed when the generator including the rotor is covered with a cover.例文帳に追加

回転体を含む発電機をカバーで覆った際、エンジンの吸気温度への影響を抑えつつ、発電機の冷却を効率良く、効果的に行うことが可能となった船外機を提供することを課題とする。 - 特許庁

This structure has means 51, 52, 55, 56, 100 and 101 for increasing cranking support torque that is received by the wheel driving shaft 11, other than by the second motor generator MG2, when the internal combustion engine is cranked by the first motor generator MG1.例文帳に追加

第一の電動発電機ＭＧ１により内燃機関をクランキングする際、車輪駆動軸１１が受け持つクランキング支持トルクを第二の電動発電機ＭＧ２による以外に増大させる手段５１，５２，５５，５６，１００，１０１を設ける。 - 特許庁

Power circulation is avoided by stopping rotation of a motor generator with engagement of a brake to be fixed (S103, S104), when a rotation speed Ng of the motor generator is negative (direction reverse to a rotational direction of an engine).例文帳に追加

モータジェネレータの回転速度Ｎｇが負（エンジンの回転方向と反対方向）である場合は、ブレーキの係合によりモータジェネレータの回転を停止させて固定することで動力循環を回避する（Ｓ１０３，Ｓ１０４）。 - 特許庁

To control an output of a power generator to a demand output without depending on a throttle valve in a series hybrid vehicle provided with an electric motor as a prime mover and an engine driving the power generator as its power supply.例文帳に追加

原動機としての電動機と、その電源用に発電機を駆動するエンジンと、を備えるシリーズハイブリッド車において、スロットルバルブに拠らず、発電機の出力を要求出力に制御できるようにする。 - 特許庁

The electronic controller 16 controls the power generation amount of the motor generator 12 so that it gradually increases to a certain target generation amount when power generation by the motor generator 12 is started during self-sustaining operation of the internal combustion engine 10.例文帳に追加

電子制御装置１６は、内燃機関１０の自立運転時にモータジェネレータ１２の発電を開始するに際してその発電量が所定の目標発電量にまで徐々に増大するように制御する。 - 特許庁