「"variable compression"」に関連した英語例文の一覧と使い方(7ページ目) - Weblio英語例文検索

Although a set effective compression ratio which becomes a target is reduced when accelerating, an actual effective compression ratio is changed in delay due to delay of operation of the variable compression ratio mechanism and the variable valve train.例文帳に追加

加速時には、目標となる設定有効圧縮比を低下させるが、実際の有効圧縮比は、可変圧縮比機構や可変動弁機構の作動遅れにより遅れて変化する。 - 特許庁

This control device has a variable valve mechanism for variably controlling the intake valve opening-closing timing, and has a variable compression ratio mechanism for variably controlling the compression ratio ε, and an exhaust air recirculating device.例文帳に追加

吸気弁開閉時期を可変制御するために可変動弁機構を備えるとともに、圧縮比εを可変制御する可変圧縮比機構と、排気還流装置とを備える。 - 特許庁

To start an internal combustion engine even when a temperature of an engine coolant or the like is not properly detected, in the internal combustion engine including a variable compression ratio mechanism.例文帳に追加

可変圧縮比機構を備える内燃機関において、機関冷却水の温度等を適切に検出できない場合であっても内燃機関を始動させることができるようにする。 - 特許庁

To supply adequate oil to each lubricating part 34 of an engine with a variable compression ratio mechanism under a high load, and to suppress excessive oil supply under a low load.例文帳に追加

可変圧縮比機構を備えた可変圧縮比機関の各潤滑部位３４に対し、高負荷時に十分なオイル供給を行うとともに、低負荷時に過剰なオイル供給を抑制する。 - 特許庁

This spark ignition internal combustion engine is equipped with a variable compression ratio mechanism A capable of changing a mechanical compression ratio, and an actual compression action starting time changing mechanism B capable of changing the starting time of actual compression action.例文帳に追加

機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、実際の圧縮作用の開始時期を変更可能な実圧縮作用開始時期変更機構Ｂとを具備する。 - 特許庁

This control device for an internal combustion engine is provided with an ignition device for performing spark ignition with respect to air fuel mixture inside a combustion chamber, a variable compression ratio mechanism capable of changing an engine compression ratio, and a knocking sensor for detecting generation of knocking.例文帳に追加

燃焼室内の混合気に火花点火する点火装置と、機関圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構と、ノッキングの発生を検出するノッキングセンサとを備える。 - 特許庁

An internal combustion engine is equipped with a variable compression ratio mechanism A which can vary a mechanical compression ratio and a variable valve timing mechanism B which is capable of controlling a valve opening moment and a valve closing moment independently.例文帳に追加

機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁の開弁時期および閉弁時期を個別に制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂとを具備する。 - 特許庁

To provide technology enabling stable formation of stratified condition in a combustion chamber and stable stratified combustion irrespective of high or low compression ratio in a variable compression ratio internal combustion engine.例文帳に追加

可変圧縮比内燃機関において、圧縮比の高低に拘らず燃焼室内に安定した成層状態を形成し、安定した成層燃焼が可能となる技術を提供する。 - 特許庁

To suitably increase an exhaust temperature during a start-up period to early activate a catalyst in a control system for an internal combustion engine having a variable compression ratio mechanism.例文帳に追加

本発明は、可変圧縮比機構を備えた内燃機関の制御システムにおいて、始動期間中の排気温度を好適に高めて触媒の早期活性を図ることを課題とする。 - 特許庁

The variable compression ratio device A changes a compression ratio, by displacing mechanical parts 1, 2, 54, 55 to change a combustion chamber volume when a piston is at a compression top dead center.例文帳に追加

可変圧縮比装置Ａは機構部材１、２、５４、５５を変位させることでピストンが圧縮上死点にあるときの燃焼室容積を変更して圧縮比を変化させる。 - 特許庁

To provide a double link type variable compression ratio engine capable of enhancing a mechanical compression ratio and of strengthening a squish flow, in an operation area where combustibility becomes unstable.例文帳に追加

燃焼性が不安定になる運転領域において、機械圧縮比を高くするとともにスキッシュ流を強くすることができる複リンク式可変圧縮比エンジンを提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine that includes a variable compression ratio mechanism in which a substructure including a crankcase and a cylinder block are relatively moved and that supplies sufficient amounts of lubricant to each part.例文帳に追加

クランクケースを含む下部構造物とシリンダブロックとが相対的に移動する圧縮比可変機構を備え、十分な量の潤滑油を各部位に供給できる内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a compact variable compression ratio internal combustion engine capable of efficiently burning air fuel mixture in an auxiliary chamber as well as in an main combustion chamber according to an operation state of an engine.例文帳に追加

機関の運転状況に応じて主燃焼室とともに副室でも混合気を効率良く燃焼させることができるコンパクトな可変圧縮比内燃機関を提供すること。 - 特許庁

In a variable compression ratio mechanism, compression ratio is defined by a position of an eccentric cam 19 of a control shaft 18, and the control shaft 18 is driven in a rotary direction by a hydraulic actuator 31.例文帳に追加

可変圧縮比機構は、制御軸１８の偏心カム１９の位置によって圧縮比が定まり、制御軸１８は、油圧アクチュエータ３１によって回転方向に駆動される。 - 特許庁

At acceleration, although the set effective compression ratio becoming a target is reduced, the actual compression ratio is delayed/varied by delaying of operation of the variable compression ratio mechanism and the variable valve mechanism.例文帳に追加

加速時には、目標となる設定有効圧縮比を低下させるが、実際の有効圧縮比は、可変圧縮比機構や可変動弁機構の作動遅れにより遅れて変化する。 - 特許庁

The spark ignition internal combustion engine includes a variable compression ratio mechanism A capable of varying a mechanical compression ratio, and a variable valve timing mechanism B capable of controlling valve close timing of an intake valve, and the variable compression ratio mechanism and the variable valve timing mechanism are controlled to have a target mechanical compression ratio in accordance with the required engine load and target valve close timing of the intake valve during normal operation of the engine.例文帳に追加

火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂとを具備し、機関通常運転時には要求機関負荷に応じた目標機械圧縮比および吸気弁の目標閉弁時期となるように可変圧縮比機構および可変バルブタイミング機構が制御される。 - 特許庁

The spark ignition internal combustion engine including the variable compression ratio mechanism includes the steps of: starting detection of variations between air intake quantities of respective cylinders (step 102); increasing a mechanical compression ratio without changing air intake quantities of respective cylinders by using the variable compression ratio mechanism (step 104); retarding the ignition timing (step 105); and measuring a value based on the generated torque of each cylinder (step 107).例文帳に追加

可変圧縮比機構を具備する火花点火内燃機関において、各気筒の吸気量のばらつきを検出する際には（ステップ１０２）、各気筒の吸気量を変化させずに可変圧縮比機構により機械圧縮比を高める（ステップ１０４）と共に点火時期を遅角し（ステップ１０５）、各気筒の発生トルクに基づく値を測定する（ステップ１０７）。 - 特許庁

The control shaft of a double link variable compression ratio mechanism consisting of a rod 33 with male screws and a sleeve with female screws is driven at the circumferential direction by the advance/retreat of the rod 33 accompanying the rotation of the sleeve.例文帳に追加

雄ネジを有するロッド３３と雌ネジを有するスリーブとからなり、スリーブの回転に伴うロッド３３の進退によって、複リンク式可変圧縮比機構の制御軸が周方向に駆動される。 - 特許庁

The spark ignition internal combustion engine includes a variable compression ratio mechanism which can change a mechanical compression ratio, and an intake pulsation estimation device for estimating the magnitude of the intake pulsation in the engine intake passage.例文帳に追加

火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構と、機関吸気通路における吸気脈動の大きさを推定する吸気脈動推定装置とを備える。 - 特許庁

To provide an air conditioner with an economically extended service life of a product by saving the driving time of an inverter compressor having a variable compression speed, and a method of controlling the air conditioner.例文帳に追加

可変型の圧縮速度を有するインバータ圧縮機の駆動時間を節減して、経済的に製品の寿命を延長し得る空気調和機及びその制御方法を提供しようとする。 - 特許庁

The effective intake stroke is controlled to a small stroke to reduce a pump loss in a low load, and a variable compression ratio mechanism, is brought into a high compression ratio state to compensate the reduction of the effective compression ratio therein.例文帳に追加

低負荷時には、ポンプ損失低減のために、吸気有効ストロークが小さく制御され、このときの有効圧縮比の低下を補うように、可変圧縮比機構は、高圧縮比状態となる。 - 特許庁

The variable compression ratio mechanism includes links 3, 4, a control shaft 7 to be rotated to change the compression ratio, a control link 5 connected to the link 4 and the control shaft 7, and a driver of the control shaft 7.例文帳に追加

可変圧縮比機構は、リンク３、４と、回転して圧縮比を変化させるコントロールシャフト７と、リンク４及びコントロールシャフト７に連結されるコントロールリンク５と、コントロールシャフト７の駆動手段を有する。 - 特許庁

To provide a variable compression ratio device for an internal-combustion engine capable of moving a piston outer to the low compression ratio position and high compression ratio position simply and properly without rotating the piston outer and of constructing each actuator in a smaller size.例文帳に追加

内燃機関の圧縮比可変装置において，ピストンアウタを回転させることなく，簡単，的確に低圧縮比位置及び高圧縮比位置に作動させると共に，アクチュエータの小型化を図る。 - 特許庁

To prevent a wire of a knock sensor from entering between a cylinder block and a guide wall in an internal combustion engine with a variable compression ratio mechanism configured to move the cylinder block relatively to a crank case.例文帳に追加

シリンダブロックをクランクケースに対して相対移動させる可変圧縮比機構を備える内燃機関において、ノックセンサの配線がシリンダブロックとガイド壁との間に噛み込まれることがないようにする。 - 特許庁

To provide a technique capable of supporting a member of an air suction/exhaust system for moving with a movable part at the time of compression ratio change with a non-variable part in an internal combustion engine with variable compression ratio mechanism.例文帳に追加

可変圧縮比機構を備えた内燃機関において、圧縮比の変更時に可動部と共に移動する吸・排気系の部材を非可動部にて支持することができる技術を提供する。 - 特許庁

The variable compression ratio mechanism R comprises a crankshaft holder 50 which rotatably supports the crankshaft 6 and is supported on the main shaft 41 so as to be rockable, and a driving mechanism 70 for rocking the crankshaft holer 50.例文帳に追加

圧縮比可変機構Ｒは、クランク軸６を回転可能に支持すると共にメイン軸41に揺動可能に支持されるクランク軸ホルダ50と、クランク軸ホルダ50を揺動させる駆動機構70とを備える。 - 特許庁

In a supercharge range wherein the turbo supercharger 2 works, the variable compression ratio mechanism 15 raises the compression ratio ε to a value near the knocking limit to improve the fuel consumption, and circulates the exhaust.例文帳に追加

ターボ過給機２が作用する過給域においても、可変圧縮比機構１５によってノッキング限界付近まで圧縮比εを高めて燃焼改善を図りつつ、排気還流を行う。 - 特許庁

To provide a variable compression ratio internal combustion engine capable of favorably performing the relative movement of a cylinder block and a crankcase and the sealing of a sliding surface between the cylinder block and the crankcase by a simple device constitution.例文帳に追加

簡略な装置構成により、シリンダブロックとクランクケースとの相対移動、及びシリンダブロックとクランクケースとの摺動面のシールが、良好に行われ得る、可変圧縮比内燃機関を提供する。 - 特許庁

A double link type variable compression ratio mechanism is provided, compression ratio is changed by rotation position of a control shaft, and reaction torque according to cylinder pressure acts on an electric motor controlling a control shaft.例文帳に追加

複リンク式の可変圧縮比機構を備え、コントロールシャフトの回転位置により圧縮比が変化するとともに、コントロールシャフトを制御する電動モータに筒内圧に応じた反力トルクが作用する。 - 特許庁

An actual compression ratio ε and a target compression ratio ε_T are read-in (step 1) and it is judged whether the variable compression ratio mechanism is broken down or not based on these compression ratios ε, ε_T (step 2).例文帳に追加

実圧縮比ε及び目標圧縮比ε_Tを読み込み（ステップ１）、これらの圧縮比ε，ε_Tに基づいて可変圧縮比機構が故障しているか否かを判断する（ステップ２）。 - 特許庁

A piston 26 and connecting rod 18 assembly for a variable compression ratio internal combustion engine 14 includes an eccentric bushing 28 containing an eccentric journal outer circumference part 48 held in a rod bore 24 of the connecting rod 18.例文帳に追加

可変圧縮比エンジン１４のピストン２６及びコネクティング・ロッド１８組立体は、コネクティング・ロッド１８のロッド穴２４内に保持される偏心ジャーナル外周部４８を有する偏心ブッシュ２８を含む。 - 特許庁

To provide a variable compression ratio engine enabling ultra lean combustion of low NOx emission not requiring a NOx conversion device such as a NOx trap catalyst in a light load range.例文帳に追加

低負荷域においてＮＯｘトラップ触媒等のＮＯｘ浄化装置が不要なほどＮＯｘの排出量が少ない超希薄燃焼を可能とする可変圧縮比エンジンを提供する。 - 特許庁

The internal combustion engine includes the variable compression ratio mechanism capable for changing a mechanical compression ratio, and a residual gas remaining in a combustion chamber while not being exhausted in the combustion cycle contains an unburnt gas and a burnt gas.例文帳に追加

内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な圧縮比可変機構を備え、燃焼サイクルにて排出されずに燃焼室に残留する残留ガスには、未燃ガスおよび既燃ガスが含まれている。 - 特許庁

This internal combustion engine with variable compression ratio changes the compression ratio by changing the volume of the combustion chamber; and has a cooling means for cooling the internal combustion engine with variable compression ratio and a cooling capacity reducing means for reducing cooling capacity of the cooling means in response to an increase in the compression ratio; and restrains a heat radiating quantity from the combustion chamber when the S/V ratio becomes large.例文帳に追加

燃焼室の容積を変化させることによって圧縮比が変更される可変圧縮比内燃機関において、該可変圧縮比内燃機関を冷却する冷却手段と、圧縮比の増加に応じて前記冷却手段の冷却能力を低減させる冷却能力低減手段と、を備えることで、Ｓ／Ｖ比が大きくなるときの燃焼室からの放熱量を抑制する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine with a variable compression ratio mechanism that can suppress the occurrence of knocking or pre-ignition, when a valve closing timing of an intake valve controlled by a variable valve timing mechanism is preset with respect to a mechanical compression ratio controlled by the variable compression ratio mechanism and detection of a current mechanical compression ratio becomes impossible, thus disabling control of the valve closing timing of the intake valve.例文帳に追加

可変圧縮比機構を備える内燃機関であって、可変圧縮比機構により制御される機械圧縮比に対して可変バルブタイミング機構により制御される吸気弁の閉弁時期が設定されている場合に、現在の機械圧縮比を検出することができなくなって吸気弁の設定閉弁時期への制御が不可能となっても、ノッキングやプレイグニッションの発生を抑制可能とする。 - 特許庁

The internal combustion engine includes a variable compression ratio mechanism wherein the cylinder block 2 moves relative to the crank case 79, and an oil path connection mechanism 60 for connecting an oil path 75 in the crank case to an oil path 72 in the cylinder block.例文帳に追加

内燃機関は、クランクケース７９に対してシリンダブロック２が相対移動する圧縮比可変機構と、クランクケース内油路７５をシリンダブロック内油路７２に接続する油路接続機構６０とを備える。 - 特許庁

The internal combustion engine includes the variable compression ratio mechanism and the variable valve gear, and is formed to advance a timing for closing an intake valve and reduce a mechanical compression ratio when a request load increases.例文帳に追加

内燃機関は、可変圧縮比機構と可変動弁機構とを備え、要求負荷が増加した場合には、吸気弁の閉弁時期を進角すると共に、機械圧縮比を低下させるように形成されている。 - 特許庁

To provide a technique for surely promoting exhaust purification or promoting warm-up of an exhaust emission control dvice by supplying secondary air, in a variable compression ratio internal combustion engine provided with secondary air supply sytsem.例文帳に追加

２次空気供給装置を備えた可変圧縮比内燃機関において、２次空気を供給することにより、より確実に排気浄化を促進しまたは排気浄化装置の暖機を促進できる技術を提供する。 - 特許庁

In a spark ignition type gasoline engine having a variable compression ratio mechanism to change the top dead center position of a piston, fundamentally, the engine is controlled to a high compression ratio in a low load area and to a low compression ratio in a high load area.例文帳に追加

ピストンの上死点位置を変化させる可変圧縮比機構を備えた火花点火式ガソリン機関であって、基本的に、低負荷域では高圧縮比に、高負荷域では低圧縮比に制御される。 - 特許庁

To provide a variable compression ratio internal combustion engine configured such that a pair of relative movement mechanisms, which relatively moves a cylinder block and a crankcase in a direction of an axis perpendicular to an engine, is not arranged in a width direction of the internal combustion engine.例文帳に追加

シリンダブロックとクランクケースとを機関垂直軸線方向に相対移動させる一対の相対移動機構を内燃機関の幅方向に配置しないようにした圧縮比可変内燃機関を提供する。 - 特許庁

An internal combustion engine equipped with a variable compression ratio mechanism capable of variable-controlling compression ratio is capable of reducing the compression ratio or lagging ignition time for the knocking avoiding control when a knock sensor detects knocking.例文帳に追加

内燃機関は、圧縮比を可変制御し得る可変圧縮比機構を備えており、ノックセンサによりノックセンサが検知されたときに、ノッキング回避制御として、圧縮比の低下もしくは点火時期の遅角が可能である。 - 特許庁

The constitution of this invention enables variable control of the effective compression ratio with a variable compression ratio mechanism to change the mechanical compression ratio (nominal compression ratio) of the internal combustion engine and a variable dynamic valve mechanism to change the intake valve closing timing.例文帳に追加

内燃機関の機械的圧縮比（公称圧縮比）を変化させる可変圧縮比機構と、吸気弁閉時期を変化させる可変動弁機構と、によって、有効圧縮比の可変制御が可能となっている。 - 特許庁

A spark ignition internal combustion engine includes a variable compression ratio mechanism A variable in a mechanical compression ratio, a variable valve timing mechanism B capable of controlling valve close timing of an intake valve 7, and a throttle valve 17 disposed in an engine intake passage.例文帳に追加

機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、吸気弁７の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂと、機関吸気通路内に配置されたスロットル弁１７とを具備する。 - 特許庁

A spark ignition type gasoline engine provided with a variable compression ratio mechanism for changing a top dead center position of a piston is basically controlled to a high compression ratio in a low load region and to a low compression ratio in a high load region.例文帳に追加

ピストンの上死点位置を変化させる可変圧縮比機構を備えた火花点火式ガソリン機関であって、基本的に、低負荷域では高圧縮比に、高負荷域では低圧縮比に制御される。 - 特許庁

To manage both avoidance of knocking and improvement in fuel economy of an engine by realizing correction of a set compression ratio corresponding to the secular change of the engine in a spark ignition type internal combustion engine with a variable compression ration mechanism.例文帳に追加

可変圧縮比機構付き火花点火式内燃機関において、機関の経年変化等に対応する設定圧縮比補正を実現することで、ノッキング回避と機関の燃費向上との両立を図る。 - 特許庁