「ニュートラルポジション」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

ハイブリッド車両において、シフトポジションがニュートラルポジションである場合のアイドル運転時の振動を抑制する。例文帳に追加

To suppress vibration during idle operation when a shift position is at a neutral position in a hybrid vehicle. - 特許庁

走行中にニュートラルポジションが設定されているときにハイブリッド自動車をより適正に制御する。例文帳に追加

To more properly control a hybrid vehicle when a neutral position is set during traveling. - 特許庁

シフトポジションがニュートラルポジションであるときに、そのことを運転者に認識させやすくする。例文帳に追加

To facilitate making a driver readily recognize that a shift position is at a neutral position, when the shift position is set to be the neutral position. - 特許庁

ハイブリッド車両において、ニュートラルポジションからのシフトポジション変更後に蓄電装置を速やかに低充電状態から復帰させる。例文帳に追加

To quickly restore a charge accumulation device from a low-charged state after shifting from a neutral range, in a hybrid vehicle. - 特許庁

本発明の車両用多段変速機３は、入力側のスプリッタにニュートラルポジションＮを設けたものである。例文帳に追加

In a vehicular multistage transmission 3, a neutral position N is provided on a splitter on the input side. - 特許庁

オートマチック車のシフトレバーは、ニュートラルポジションから前進は後に引き、後進は前に倒すという違和感を解決すること。例文帳に追加

To solve incompatible sense that a shift lever of an automatic vehicle is rearwardly pulled from a neutral position in advancement and is forwardly fallen in reverse traveling. - 特許庁

好ましくは、制御装置２７は、車両が所定の警告条件を満たすときに運転者にシフトレバー位置をニュートラルポジションから他の位置へ変更するように警告する。例文帳に追加

Preferably, the controller 27 warns the driver to change the shift lever position from the neutral position to another position when the vehicle meets a predetermined warning condition. - 特許庁

より好ましくは、制御装置２７は、警告後にシフトレバー位置がニュートラルポジションから他の位置へ変更されない場合は、車両を走行不許可状態に設定する。例文帳に追加

More preferably, the controller 27 places the vehicle in a travel disallowed state when the shift lever position is not changed from the neutral position to the other position after the warning. - 特許庁

スプリッタを所定のインターバル時間毎に一定時間、ニュートラルポジションＮからそれ以外のポジションＨ，Ｌに変速操作し、潤滑を間欠的に行うようにする。例文帳に追加

The splitter is shifted from the neutral position N to the other positions H, L for a time for each specified interval time, and lubrication is intermittently performed. - 特許庁

電動機を備えた車両においてシフトポジションがニュートラルポジションであり制動力付与手段に異常が生じたときでも制動力を確保することができる。例文帳に追加

To ensure a braking force even in the event of a failure of a braking force imparting means with a neutral shift position, in a vehicle provided with an electric motor. - 特許庁

坂道の発進の際に車両のずり下がりを抑制しつつ、シフトポジションがニュートラルポジションとされたときに運転者が予期するよう車両を動作させて運転者に違和感を与えないようにする。例文帳に追加

To prevent a driver from feeling discomfort by driving a vehicle as the driver expects when a shift position is in a neutral position while suppressing the vehicle from sliding down in the drive of the vehicle in a slope road. - 特許庁

回転によるシフト操作を基本としつつ、ホームポジションとニュートラルポジションとを識別可能であって、指先で簡単に操作できるシフト操作装置を提供する。例文帳に追加

To provide a shift operating device allowing discrimination between a home position and a neutral position, while making a shift operation by rotation as a basic operation, and an easy operation by fingers. - 特許庁

操作子がニュートラルポジションを選択したときに、発進クラッチ１４を動力遮断状態とするとともに複数変速段の前記歯車列のうちいずれかの歯車列を確立する。例文帳に追加

When the operation element selects neutral position, a starting clutch 14 is processed in a power blockade state, and either of the gear train among the gear train of the plurality of transmission stages is made to be established. - 特許庁

オートマチック車のシフトレバーは、ニュートラルポジションから前進は後に引き、後進は前に倒すという違和感を解決すること。例文帳に追加

To eliminate an irregular feeling found at a shift lever of an automatic transmission vehicle that the shift lever is drawn back from a neutral position for a forward motion and the shift lever is fallen forward for a rearward motion. - 特許庁

シフトポジションがニュートラルポジションで二次電池に蓄えられている蓄電量の全容量に対する割合である蓄電割合が低いときに、運転者を困惑させないようにその旨を報知する。例文帳に追加

To inform a driver that a ratio of energy storage is low, when a shift position is in a neutral position and the ratio of the energy storage being a ratio of an energy storage amount stored in a secondary battery to the full capacity is low, so as not to embarrass the driver. - 特許庁

ニュートラルポジションスイッチ等の変速操作スイッチ系の異常故障を精度良く検出することのできるエンジン制御システムを提供する。例文帳に追加

To provide an engine control system capable of accurately detecting abnormality and failure of a shifting operation switch system such as a neutral position switch. - 特許庁

本発明に従うトランスミッション用パーキングロックは、トランスミッションがロックされていないニュートラルポジションからトランスミッションがロックされるロックポジションに変位され得るロックポールを有している。例文帳に追加

The parking lock for the transmission has a lock pawl which is displaced from a neutral position with the transmission unlocked to a locking position with the transmission locked. - 特許庁

無段変速機のドライブプーリの回転を検出するセンサを除去あるいは使用不要としつつ、ニュートラルポジションでの変速比の制御精度を向上させるようにした変速機の制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a control device for a transmission improved in control accuracy of a change gear ratio at a neutral position, while eliminating or dispensing with a sensor for detecting rotation of a drive pulley of a continuously variable transmission. - 特許庁

本発明はシフトノブのニュートラル調整機構に係り、車両が組み上がった後でも、シフトノブのニュートラルポジションの調整が容易に行えるシフトノブのニュートラル調整機構を提供することを目的とする。例文帳に追加

To provide a neutral adjustment mechanism of a shift knob for allowing the neutral position of the shift knob to be easily adjusted even after assembling a vehicle. - 特許庁

車両の停車時においてオートＰＫＢモードが有効であり、イグニッションスイッチがオンで、且つＡＴポジションの駐車／ニュートラルポジション以外で、且つアクセルペダルが踏み込まれていない状態で、ブレーキペダルが踏み込まれていること。例文帳に追加

A braking pedal is stepped on in a state where an automatic PKB mode is effective in stopping the vehicle, the ignition switch is on, it is out of a parking/neutral position of an AT position and the braking pedal is not stepped on. - 特許庁

本発明は、充分なトルクが得られ、かつ、電動機の制御が開放された際、特にシフトポジションがニュートラルポジションにある状態であっても電動機が発生する誘起電圧の値が電池の電圧より高くなることを抑制できるハイブリッド車を提供する。例文帳に追加

To provide a hybrid vehicle capable of obtaining sufficient torque, and also capable of suppressing a value of induced voltage generated by an electric motor from becoming higher than that of battery voltage, even when control of the electric motor is released, and especially even while a shift position is in a neutral position. - 特許庁

シフトレバーをニュートラルポジションにしている最中に変速機を変速するときには、シャットダウンしていたインバータのシャットダウンを解除して（Ｓ１４０）、モータＭＧ２の回転同期を伴って（Ｓ１７０〜Ｓ１９０）、変速機の変速段の変速を行なう。例文帳に追加

When gear change of the transmission is carried out when a shift lever is in a neutral position, shutdown of a shut-down inverter is released (S140), and following rotational synchronization of the motor MG2 (S170-S190), changing of gear-change stages of the transmission is carried out. - 特許庁

ハイブリッド制御部は、Ｎ（ニュートラル）ポジションが選択されていると判定すると（Ｓ０１にてＹＥＳ）、モータジェネレータを非駆動状態に制御するための停止指令をインバータ装置へ出力することにより（Ｓ０２）、インバータ装置のスイッチング素子をオフ状態に制御する。例文帳に追加

A hybrid control part controls a switching element of an inverter device to be turned off, by outputting a stop command for controlling a motor generator not to be driven, to the inverter device (S02), when determining that the N (neutral) range is selected (YES in S01). - 特許庁

熱可塑性を有する樹脂によって成るインソールを成型する踏台において、身体のニュートラルポジションを保ち易く、かつ、力の伝達ロスを抑制しスムーズで無駄のない運動が可能な形状のインソールを成型可能とする。例文帳に追加

To mold an insole having a shape which is easy to maintain a neutral position of the body and restrains force transmission loss to move smoothly and effectively, in a platform for molding an insole composed of a thermoplastic resin. - 特許庁

エコラン制御を行う車両において、変速機のシフト位置がニュートラルポジションにあることを検知するスイッチの固着異常を検出した場合に、状況に応じて車両の安全性を効果的に確保することができる車両の制御装置を提供する。例文帳に追加

To provide a controller for a vehicle capable of effectively securing safety of the vehicle in response to the situation when fixing abnormality is detected of a switch detecting that a shift position of a transmission is in a neutral position in a vehicle carrying out economical running control. - 特許庁

バッテリ遮断状態で走行している最中にニュートラルポジションにシフト操作されたときには、コンデンサ電圧Ｖｃが目標電圧Ｖｃ＊に近づくと共に駆動軸としてのリングギヤ軸３２ａにトルクが出力されないようエンジン２２と二つのモータＭＧ１，ＭＧ２とを制御する。例文帳に追加

When the shift lever is operated to the neutral position during travelling in the battery shut-off state, a capacitor voltage Vc becomes close to a target voltage Vc*, and also an engine 22 and two motors MG1, MG2 are controlled so that torque is not output to a ring gear shaft 32a as the driving shaft. - 特許庁

位置検出部５１は、角部Ｃの外縁角Ｃｂ側の第７検出素子（Ｎ２）４７がオン信号を出力する場合は、第６検出素子（Ｎ１）４６が出力するオン信号およびオフ信号にかかわらず、ニュートラルポジション（Ｎ）に被検出部材２１が位置する状態と判定する。例文帳に追加

The position detection part 51 determines that the detected member 21 is located at the neutral position (N) irrespective of an on-signal and an off-signal output from the sixth detection element (N1) 46 in a case where a seventh detection element (N2) 47 on an outer edge corner Cb side of the corner part C outputs an on-signal. - 特許庁

そして引起装置１１の駆動速度を段階的又は無段階に切り換えて出力する引起トランスミッション５８にニュートラルポジションを設け、操作部６９による逆転駆動操作に連係して引起トランスミッション５８をニュートラル状態とするように構成した。例文帳に追加

A neutral position is provided in a raising transmission 58 for changing over driving speed of the raising device 11 in steps or stepless manner and outputting the driving force, and the raising transmission 58 is constituted so as to be in a neutral state in liaison with reverse rotation driving operation by the operating part 69. - 特許庁

下り勾配θや車速Ｖが大きいほどモータから出力するトルクの値０点であるニュートラルポジションＮＰが加速要求側となるように（モータから回生トルクを出力する領域が多くなるように）駆動マップを設定し、この設定した駆動マップを用いてモータを駆動制御する。例文帳に追加

A neutral position NP being a zero point of a torque value outputted from the motor as a downward gradient and the vehicle speed V are greater, sets a driving map such that it is in an acceleration demand side (such that an area outputting regeneration torque from the motor becomes larger), and driving control of the motor is carried out by using the set driving map. - 特許庁

制御装置２７は、シフトレバーがニュートラルポジションにある間はモータジェネレータＭＧ２を停止させ、油圧制御装置３１中の電動式オイルポンプの状態が第１の回転数での運転を継続することが好ましくない状態になった場合には、電動式オイルポンプの回転数を第１の回転数から第１の回転数よりも低い第２の回転数に変更する。例文帳に追加

A controller 27 stops a motor generator MG2 while a shift lever is at its neutral position and varies the rotational frequency of the electric oil pump in an oil pressure controller 31 from a first rotational frequency to a second rotational frequency lower than the first rotational frequency when the electric oil pump enters a state that the operation at the first rotational frequency is not preferably carried on. - 特許庁

アクセル開度センサ２７からの入力により、アクセルＯＦＦが検出され、エンジン１が実質的に燃料無噴射状態となったとしても、ニュートラルポジションセンサ２９等によりシフトチェンジのためのアクセルＯＦＦであることが検出されたときは、流路切換バルブ１５の作動を禁止してバイパス通路９を閉じた状態を維持する。例文帳に追加

Even when an acceleration OFF is detected by the input from an acceleration opening sensor 27 and an engine 1 is, in effect, in fuel non- injection state, a bypath passage 9 is held to close by inhibiting a flow selecting valve 15 from operating in case where the acceleration OFF for shift change is detected with a neutral position sensor 29. - 特許庁

ＳＢＷ−ＥＣＵ５０は、前方衝突不可避検出部８１により、前方の物体と車両との衝突が不可避であることが検出された場合、あるいは後方衝突不可避検出部８２により、後方の物体と車両との衝突が不可避であることが検出された場合において、シフト切替え機構４８を制御することにより、シフトポジションをニュートラルポジションとするニュートラル制御を実行する。例文帳に追加

An SBW-ECU 50 executes a neutral control for switching a shift position to a neutral position by controlling a shift switch mechanism 48, when a front collision inevitability detection part 81 detects that collision of a forward article and a vehicle is inevitable, or when a rear collision inevitability detection part 82 detects that collision of a rear article and the vehicle is inevitable. - 特許庁

インバータ４１，４２，９０の電力母線５４からバッテリ５０が遮断されたバッテリ遮断状態で走行している最中にシフトレバー８１がドライブポジションからニュートラルポジションにシフト操作されたときに、コンデンサ５７の電圧が低下し過ぎるのを抑制すると共に駆動軸３２にトルクが出力されるのを抑制する。例文帳に追加

To suppress excessive voltage drop of a capacitor 57 and suppress the output of torque to a driving shaft 32 when a shift lever 81 is operated from a drive position to a neutral position during travelling in a battery shut-off state where a battery 50 is disconnected from a power bus bar 54 of inverters 41, 42, 90. - 特許庁

制御部２４は、タッチパッド５が操作される際に、基準となる携帯電話機の傾き角（ニュートラルポジション）に対する、当該携帯電話機の現在の傾き角の差分角度を検出し、この検出した差分角度に対応する１単位移動操作量を差分角度／操作量対応テーブルから検出する。例文帳に追加

When a touch pad 5 is operated, a control unit 24 detects an angle difference of the current inclination angle of a cellphone to the reference inclination angle (neutral position) of the cellphone, and detects a unit amount of moving operation corresponding to the detected angle difference from an angle difference/operation amount correspondence table. - 特許庁

第１の切替素子２０に対応して設けられた制御ユニットによれば、制御モジュール３１，３１′に対しエラーメッセージが生じたとき、および／またはクラッチ６が開放されていてトルク伝達が不可能であることが確実でないとき、および／または変速機１０がニュートラルポジションにあることが確実でないとき、第１の切替素子２０のイネーブル動作が阻止される。例文帳に追加

A control unit mounted corresponding to the first switching element 20, inhibits the enabling operation of the first switching element 20 when an error message occurs to the control modules 31, 31' and/or when a clutch 6 is released and the transmission of the torque is not necessarily impossible, and/or when a transmission 10 is not certainly in a neutral position. - 特許庁