Engを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 129件
This lens driving device is provided with the seesaw switch 22 for operating the moving speed of the power varying lens on the top surface of the driving unit 12 for an ENG lens 1 and also provided with a switch 32 for indicating fixed-speed automatic zooming on the rear surface of the driving unit 12.例文帳に追加
ENGレンズ1の駆動ユニット12上面には変倍レンズの移動速度を操作するシーソスイッチ22が設けられ、駆動ユニット12の後面には定速オートズームを指示するスイッチ32が設けられる。 - 特許庁
Thus, it is possible to obtain a high motor output by a high motor driving voltage, and to achieve sufficient power performance by assisting an engine ENG even in a traveling state that large vehicle driving force is required.例文帳に追加
これにより、高いモータ駆動電圧によって高いモータ出力が得られるため、大きな車両駆動力が求められる走行状態においても、エンジンENGをアシストして十分な動力性能が実現される。 - 特許庁
In a control buffer circuit (20) and an address buffer circuit (22), buffer circuits of a plurality of forms are provided for each terminal, and an input buffer of one form is activated, according to a state control signal group (ENG).例文帳に追加
コントロールバッファ回路(20)およびアドレスバッファ回路(22)において、各ピン端子ごとに複数形式のバッファ回路を設け、状態制御信号群(ENG)に従って1つの形式の入力バッファを活性化する。 - 特許庁
To enable lens control by a personal computer without providing any extra connector by using a connector where a zoom controller is connected as a connector for connecting the personal computer in common as to the driving unit for an ENG lens.例文帳に追加
ENGレンズの駆動ユニットにおいて、ズームコントローラが接続されるコネクタをパソコンを接続するコネクタとして兼用することにより、コネクタを増設することなくパソコンによるレンズ制御を可能にしたレンズ駆動装置を提供する。 - 特許庁
A power train manager 300 receives a signal P from a pressure sensor 140 through an ENG-ECU 150, and estimates the stacked state of particulate in a DPF 130 according to the exhaust pressure of the engine 100 indicated by the signal P.例文帳に追加
パワートレーンマネージャ300は、圧力センサ140からの信号PをENG−ECU150から受け、信号Pによって示されるエンジン100の排気圧に基づいて、DPF130におけるパティキュレートの堆積状態を推定する。 - 特許庁
The gear shift controller of the hybrid transmission is structured so that a first motor generator MG1 is coupled with S11, an engine Eng is coupled with S12, a car wheel driving system Out is coupled with S14, the brake Br is coupled with S15, and that a second motor generator MG2 is coupled with S16.例文帳に追加
S11に第1モータ/ジェネレータMG1を結合し、S12にエンジンEngを結合し、S14に車輪駆動系Outを結合し、S15にブレーキBrを結合し、S16に第2モータ/ジェネレータMG2を結合する。 - 特許庁
When S15 is fixed by engaging the brake Br, the Low side transmitting condition is generated in which a shifting motion is conducted indicated by a lever a where the revolving speed of the wheel driving system Out becomes lower than the revolving speed of the engine Eng.例文帳に追加
ブレーキBrの締結によりS15を固定すると、レバーaとして例示する変速動作を行い、エンジンEngの回転数よりも車輪駆動系Outの回転数が低くなるロー側変速状態が得られる。 - 特許庁
When a back electromotive voltage is generated in the motor generator MG1 by a drive force from the engine ENG, a single-phase AC output voltage is extracted from a neutral point in the motor generator MG1, and supplied to the capacitor C0 through system relays SRP1, SRP2.例文帳に追加
そして、エンジンENGの駆動力でモータジェネレータMG1に逆起電圧を発生させると、モータジェネレータMG1の中性点から単相交流出力電圧を取り出し、システムリレーSRP1,SRP2を介してキャパシタC0に供給する。 - 特許庁
A controller 30 starts an engine ENG so as to generate counterelectromotive voltage in a motor generator MG1 and charges the capacitor C1 with generated counterelectromotive voltage, when the voltage Vc between terminals is not more than a specified value at start of a vehicle system.例文帳に追加
制御装置30は、車両システムの起動時において端子間電圧Vcが所定値以下のとき、エンジンENGを始動させてモータジェネレータMG1に逆起電圧を発生させ、発生した逆起電圧でキャパシタC1を充電する。 - 特許庁
During vehicle deceleration, an electronic control device 40 operates a lock up mechanism 12 for connecting and disconnecting a power transmission path of a drive wheel rotary shaft 32 and an engine output shaft 10 via a nonstep variable speed gear 20 and makes an engine ENG and a drive wheel DRV in a directly connected state.例文帳に追加
車両減速中に電子制御装置20は、無段階変速機20介した駆動輪回転軸32とエンジン出力軸10との動力伝達経路を断接するロックアップ機構12を作動させて、エンジンENGと駆動輪DRVとを直結状態とする。 - 特許庁
When carrying out shift operation, by changing a rotation element of the gear change mechanism wherein rotation is stopped and constrained between the ring gear SRG and the carrier SC, the gear ratio can be changed while maintaining power transmission between an engine ENG and an output gear OUT.例文帳に追加
変速動作を実行する場合は、回転を停止させて拘束する変速機構SGMの回転要素をリングギアSRG及びキャリアSC間で変更することで、エンジンENGと出力用ギアOUTとの間における動力伝達を維持しながら変速比を変更することができる。 - 特許庁
In a rest cylinder operation (YES side of the step S07) of an internal combustion engine E, an E-COMP drive is selected when power plant (P/P) target torque is larger (YES side of the step S08) than torque obtained by subtracting B-COMP torque from rest cylinder upper limit ENG torque.例文帳に追加
内燃機関Eの休筒運転時(ステップS07のYES側)において、パワープラント(P/P)目標トルクが、休筒上限ENGトルクからB_COMPトルクを減算して得たトルクよりも大きい場合(ステップS08のYES側)には、E_COMP駆動を選択する。 - 特許庁
When a fuel remainder in the fuel tank 54 indicated by a fuel remainder signal FL from a meter 42 is less than a predetermined threshold set beforehand, an ECU 30 checks that the engine ENG is in an idle state and determines that fuel starvation has occurred.例文帳に追加
ECU30は、メーター42からの燃料残量信号FLに示された燃料タンク54内の燃料残量が予め設定された所定の閾値を下回っている場合には、エンジンENGが停止状態であることを確認して燃料切れが発生したと判断する。 - 特許庁
When the electricity accumulation amount of the storage battery BATT reaches beyond a predetermined value, the braking force obtained by reducing from the requested braking force, the braking force by rotation of engine ENG generated by making a first clutch C1 a connected state, and the braking force by the mechanical brake BRK, is generated by regeneration of the motor MG.例文帳に追加
蓄電池BATTの蓄電量が所定の値以上になったときに、要求制動力から、第1クラッチC1を接続状態にすることで発生するエンジンENGの回転による制動力とメカブレーキBRKによる制動力とを減じた制動力を、モータMGの回生で発生させる。 - 特許庁
The phase compensator 30 calculates the magnetic pole correction angle θofs by a second learning processing in a second running state where the internal combustion engine ENG is driven, a second clutch C2 is in a connection state, a second input shaft 5 and the output shaft 3a are selectively connected by a second engagement mechanism SM2, and the vehicle runs.例文帳に追加
位相補正器30は、内燃機関ENGが駆動し、第2クラッチC2が接続状態であり、且つ第2噛合機構SM2により第2入力軸5と出力軸3aとが選択的に連結されて、当該車両が走行する第2の走行状態では、磁極補正角θofsを第2の学習処理により求める。 - 特許庁
The lens control system is provided with a servo on/off switch 30 for switching the operation of the operation ring servo (motor-driven) or manual in the drive unit 14 of the ENG lens 10, and a clutch automatic switching function for turning on/off switch 32 for switching the clutch automatic switching function valid or invalid, when the servo on/off switch 30 is turned on.例文帳に追加
ENGレンズ10の駆動ユニット14には操作リングの操作をサーボ(電動)とマニュアル(手動)とで切り替えるサーボON/OFFスイッチ30と、サーボON/OFFスイッチ30がオンされている場合に、クラッチ自動切替機能を有効又は無効に切り替えるクラッチ自動切替機能ON/OFFスイッチ32が設けられる。 - 特許庁
To provide a lens apparatus making sophisticated techniques unnecessary since manual driving for zooming, focusing, iris driving need not be performed only by the left hand even when quick zoom driving is required and the iris is to be driven with photographer's intention in shouldering an ENG camera.例文帳に追加
本発明の目的は、ENGカメラを担いだ際に、素早いズーム駆動などが必要で、かつアイリスを撮影者の意思によりアイリスを駆動したい場合においても、左手のみでズーム、フォーカス、アイリスの手動駆動を行う必要がなくなり、非常に高度な操作技術を不要とするレンズ装置を提供することにある。 - 特許庁
To provide a controller capable of eliminating the need of the mechanical adjustment of the center and the dead band amount of a zoom seesaw switch provided in the driving unit of an ENG lens in assembling a product and realizing the simplification of assembly by setting the center and the dead band of the zoom seesaw switch by electric processing.例文帳に追加
ENGレンズのドライブユニットに設けられているズームシーソースイッチのセンター及び不感帯を電気的な処理によって設定できるようにすることで、製品組み立て時におけるズームシーソースイッチのセンター及び不感帯量の機械的な調整を不要にし、組み立ての簡素化等を図ることができる制御装置を提供する。 - 特許庁
However, Naohiko YAEGASHI's theory, that seeks evidence by backing Umehara's theory on the demise of the Soga clan's head family (Soga no Emishi and Soga no Iruka), and Kazuomi TADA's view, that points to evidence in the death of Prince Otsu, are logically valid although both refer to writings of later times as proof, including "Fusoryakki" and "Yakushiji-Eng". 例文帳に追加
蘇我宗家(蘇我蝦夷・蘇我入鹿)の滅亡にその兆候がみとめられるとする八重樫直比古のような理解や、大津皇子にその発端をみる多田一臣らの説は、『扶桑略記』『薬師寺縁起』のように後世にくだる史料に拠らざるを得ない欠点はあるものの、一定の論拠を有している。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
A vehicle system 100 is provided with the air pump 21, a secondary air passage 22 for leading secondary air from the air pump 21 to an exhaust passage 13, a first valve 23 opening and closing the secondary air passage 22, a cooling wind passage 31 leading cooling wind from the air pump 21 to an ENG computer 40, and a second valve 32 opening and closing the cooling wind passage 31.例文帳に追加
車両システム100は、エアポンプ21と、エアポンプ21から排気通路13に二次空気を導く二次空気通路22と、この二次空気通路22を開閉する第1のバルブ23と、エアポンプ21からENGコンピュータ40に冷却風を導く冷却風通路31と、この冷却風通路31を開閉する第2のバルブ32と、を備える。 - 特許庁
A phase compensator 30 calculates a magnetic pole correction angle θofs by a first learning processing in a first running state where an internal combustion engine ENG is driven, a first clutch C1 is in a connection state, a first input shaft 4 and an output shaft 3a are selectively connected by a first engagement mechanism SM1, and the vehicle runs.例文帳に追加
位相補正器30は、内燃機関ENGが駆動し、第1クラッチC1が接続状態であり、且つ第1噛合機構SM1により第1入力軸4と出力軸3aとが選択的に連結されて、当該車両が走行する第1の走行状態では、磁極補正角θofsを第1の学習処理により求める。 - 特許庁
To provide a camera manipulation apparatus, in which a camera loaded on a universal head can be remotely controlled by operating a dummy camera having an appearance shape similar to a portable camera (an ENG camera, for example), and a camera operator who is experienced in using the portable camera can easily operate a pan/tilt head and can obviate learning of special manipulation techniques.例文帳に追加
ポータブルカメラ(例えばENGカメラ)を似た外観形状を有するダミーカメラに対する操作により雲台に搭載されたカメラを遠隔操作することができるようにし、ポータブルカメラを扱い慣れたカメラマンであればパンチルトヘンドの操作を用意にし、特殊な操作技術の習得を不要にすることができるカメラ操作装置を提供する。 - 特許庁
To realize focus operation by electric MF, to switch MF and AF without switching a clutch in the case of concurrently using MF and AF and also to realize the operation of MF by a focus operation ring whose use a cameraman is accustomed to, for example, by attaching a focus operation device equipped with the focus operation ring to the lens barrel of an ENG lens.例文帳に追加
例えばENGレンズのレンズ鏡胴にフォーカス操作リングを備えたフォーカス操作装置を装着することによって、電気的MFでのフォーカス操作を可能にし、MFとAFとを併用する場合にクラッチの切り替えなくMFとAFとの切替えを可能にすると共に、カメラマンが使い慣れたフォーカス操作リングでのMFの操作を可能にする。 - 特許庁
To provide a system and a program for diagnosing a lens device which eliminate a need of providing a TV lens with a self-diagnosing substrate for exclusive use to inexpensively realize diagnosis of the TV lens by connecting a personal computer to the TV lens and diagnosing the TV lens on the personal computer by communication with the TV lens, and diagnose an ENG lens also, and to provide a recording medium.例文帳に追加
テレビレンズにパソコンを接続し、テレビレンズとの通信によりパソコンによってテレビレンズの診断を行うことで、テレビレンズに自己診断用の専用基板を設ける必要がなく、安価なシステムでテレビレンズの診断を実現することができ、また、ENGレンズの診断も可能なレンズ装置の診断システム、診断プログラム及び記録媒体を提供する。 - 特許庁
A P/S changeover switch 102 to the EFP lens 12, on the other hand, is a switch for fixing a system for signal transmission that the EFP lens 12 performs with the ENG camera 14 to one of parallel communication and serial communication, and a communication system to be actually performed is determined with the P/S changeover switch 102, so that the signal transmission system is fixed to the communication system.例文帳に追加
一方、EFPレンズ12に設けられたP/S切替スイッチ102は、EFPレンズ12がENGカメラ14との間で行う信号伝送の方式をパラレル通信とシリアル通信のいずれかの方式に固定するスイッチであり、このP/S切替スイッチ102によって実際に行われる通信方式が決定され、その方式に固定される。 - 特許庁
The drive force control device 21 performs regeneration to charge the secondary battery 1 by making the electric motor MG generate electricity based on inertia torque detected with the detection means 21c, or causes to reduce drive force of the electric motor MG, so as to stop transmission of inertia torque of the engine ENG to drive wheels in an inertia phase during up-shift.例文帳に追加
駆動力制御装置21は、アップシフト時のイナーシャ相中に、エンジンENGのイナーシャトルクが駆動輪に伝達されることを阻止するように、検知手段21cで検知されたイナーシャトルクに基づいて電動機MGで発電させて二次電池1に充電する回生を行なうか、又は電動機MGの駆動力を減少させる。 - 特許庁
An FR hybrid vehicle travelling while controlling a clutch torque capacity such that demanded driving torque determined in response to a vehicle state or driver operation is provided is composed by interposing a second clutch CL2 between an engine and a motor/generator MG and right and left rear wheels RR, RL, and providing a slip engagement state of the second clutch CL2 in a low vehicle speed region including vehicle stopping.例文帳に追加
エンジンEngおよびモータ/ジェネレータMGと左右後輪RL,RRの間に第2クラッチCL2を介装し、車両停止を含む低車速域にて第2クラッチCL2をスリップ締結状態とし、車両状態やドライバー操作に応じて決まる要求駆動トルクとなるようにクラッチトルク容量をコントロールしながら走行するFRハイブリッド車両である。 - 特許庁
This electronic controller 1 is constituted so that plural objects to be controlled (an automatic motor 100, an engine 102, and electronic throttle 104) can be controlled, and provided with functional boards (an ECT control board 10, an ENG control board 12, and an electronic throttle control board 14) divided for each object to be controlled as circuit boards constituting the electronic circuit.例文帳に追加
電子制御装置1は、複数の制御対象(自動変速機100、エンジン102、電子スロットル104)を制御するためのものであり、その電子回路を構成するための回路基板として、制御対象別に区分された機能別基板(ECT制御基板10,ENG制御基板12,電子スロットル制御基板14)を有している。 - 特許庁
The heat management device of the vehicle includes a cooling water circuit 10 in which cooling water of an engine ENG is circulated, a hydraulic fluid circuit 11 in which hydraulic fluid of a transmission TM structuring a power train of the vehicle is circulated and heater cores (13, 17) for flowing the cooling water or the hydraulic fluid and heating air blown into a vehicle chamber by the heat of the flowing liquid.例文帳に追加
車両のヒートマネージメント装置は、エンジンENGの冷却水が循環される冷却水回路10と、車両のパワートレーンを構成するトランスミッションTMの作動油が循環される作動油回路11と、冷却水及び作動油のいずれかが流されるとともに、その流された液体の熱で車室内に送風される空気を暖めるヒーターコア(13,17)と、を有して構成されている。 - 特許庁
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