| 意味 | 例文 |
Fuel Controlの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 12554件
To improve control accuracy of air/fuel ratio, in a system with an oxygen sensor or a linear A/F sensor respectively installed in the upstream and the downstream of a catalyst.例文帳に追加
触媒の上流側と下流側にそれぞれ酸素センサ又はリニアA/Fセンサを設置したシステムにおいて、空燃比の制御精度を向上する。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device of a diesel engine capable of maintaining a proper combustion state even when a transition delay is caused in the bore wall temperature.例文帳に追加
ボア壁温に過渡遅れが生じる場合であれ、適正な燃焼状態を維持することのできるディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
To keep a feel of deceleration of an internal combustion engine constant despite a lighter-weight vehicle when performing decelerating fuel cut control of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の減速時に燃料カット制御を実施する際、車両重量が軽いものにあっても内燃機関の減速感を一定にすること。 - 特許庁
The cooling water piping P has the cooling water pump 11; a cooling water tank 12; and a pressure control valve 13 on the inlet side of the fuel cell stack 1.例文帳に追加
冷却水配管Pは、冷却水ポンプ11と、冷却水タンク12と、燃料電池スタック1の入口側に圧力制御弁13とを備える。 - 特許庁
To provide a fuel control device for an engine simultaneously capable of preventing deterioration of emission and achieving drivability without being affected by engine machine difference and change by aging.例文帳に追加
エンジンの機差及び経時変化の影響を受けず、エミッションの悪化防止とドライバビリティを両立することができるエンジンの燃料制御装置を提供する。 - 特許庁
On the other hand, in the operating region in which the catalyst 12 temperature is over the activation level, the control device 25 executes the injection of the fuel appropriately.例文帳に追加
一方、電子制御装置25は、触媒12の温度が上記活性化温度以上になる運転領域にあっても、燃料の噴射を適宜実行する。 - 特許庁
Specifically, a target rail pressure in discharge amount feedback control of the fuel pump 11 is set to a lower value than a valve closing pressure of the pressure limiter 27.例文帳に追加
具体的には、燃料ポンプ11の吐出量フィードバック制御における目標レール圧をプレッシャリミッタ27の閉弁圧よりも低い値に設定する。 - 特許庁
This control commands so that a throttle of the engine moves over various air quantity areas of the engine for adapting respective cells in the adaptive fuel table.例文帳に追加
この制御は、適応燃料テーブル内の各セルを適応するために、エンジンの種々の空気量領域にわたりエンジンのスロットルが移動する様に命令する。 - 特許庁
To improve the restartability of an engine by reducing the generation of vapor and to stably control the injection quantity by reducing an evaporated gas in a fuel tank.例文帳に追加
ベーパの発生量を減らしてエンジンの再始動性を向上させると共に、燃料タンクのエバポガスを減少させ、噴射量制御を安定できるようにする。 - 特許庁
Then, it is possible to improve fuel costs while preventing the deterioration in driveability by selectively executing two speed change control according to the request power.例文帳に追加
そこで、要求パワーに応じて2つの変速制御を選択的に実行することにより、ドライバビリティの低下を防止しつつ燃費を向上させる。 - 特許庁
The main CPU 41 executes arithmetic processing for performing cylinder discrimination and arithmetic processing for calculating a control target value of a fuel injection amount.例文帳に追加
メインCPU41は、気筒判別を行う演算処理と燃料噴射量についての制御目標値を算出する演算処理とを実行する。 - 特許庁
The described method and system (600) can be used to analyze and control fuel leak for late lean injection system for combustor of a turbine.例文帳に追加
記載の方法及びシステム(600)は、タービンの燃焼器用の遅延希薄噴射システムにおける燃料漏出を分析及び制御するのに用いることができる。 - 特許庁
In the rich spike control, a base air-fuel ratio AFb is reduced within a range of a combustion fluctuation ΔCC not exceeding an allowable limit ΔCCL (S108).例文帳に追加
リッチスパイク制御において、燃焼変動ΔCCが許容限度ΔCCLを超えない範囲内でベース空燃比AFbを低下させる(S108)。 - 特許庁
To optimally control the fuel amount fed into a cylinder by raising the precision in a model calculation in consideration of a deposit adhering to an injector.例文帳に追加
インジェクタに付着したデポジットを考慮することでモデル計算の精度をより高めて、筒内に供給される燃料量を最適に制御する。 - 特許庁
To suppress combustion fluctuation of an engine caused by addition of fuel into exhaust, in a control device for an internal combustion engine provided with an EGR device.例文帳に追加
EGR装置を備える内燃機関の制御装置において、排気中へ燃料添加を行うことによる機関の燃焼変動を抑制する。 - 特許庁
To provide a control device of a vehicle that makes a vehicle perform deceleration fuel cut by surely clamping a lock-up clutch in a deceleration traveling state.例文帳に追加
減速走行状態にあるときにロックアップクラッチを確実に締結させて減速フューエルカットを行わせるようにした車両の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device for a diesel engine capable of appropriately controlling ignition timing of air fuel mixture or premixing period in premixed combustion.例文帳に追加
予混合燃焼における混合気の着火時期又は予混合期間を適正に制御することができるディーゼルエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁
To enable reduction of the emission amount of smoke and PM while improving the ignitability and combustibility of an air-fuel mixture in catalyst early warming-up control for an internal combustion engine.例文帳に追加
エンジンの触媒早期暖機制御時の混合気の着火性や燃焼性を向上させながらスモークやPMの排出量を低減できるようにする。 - 特許庁
Before starting hydrogen supply to a fuel cell stack 2, a control part 20 outputs closing commands to the purge valve 14, and operates a hydrogen circulation pump 11.例文帳に追加
制御部20は、燃料電池スタック2へ水素供給を開始する前に、パージ弁14へ閉指令を出力し、水素循環ポンプ11を運転する。 - 特許庁
To provide a crane device and a control method of the crane device for performing cargo handling work at relatively low fuel consumption and a low exhaust gas quantity.例文帳に追加
荷役作業を、比較的低い燃費、低い排出ガス量で実施することができるクレーン装置、およびクレーン装置の制御方法を提供する。 - 特許庁
To provide a gas turbine plant and a control method thereof that heat fuel to high temperature enough for contributing to increase heat efficiency.例文帳に追加
熱効率アップに十分に寄与できる高温度に燃料を加熱することが可能なガスタービンプラントおよびこの制御方法を提供することを目的とする。 - 特許庁
To perform the early activation of a catalyst by carrying out an exhaust flux control, and save fuel consumption by properly setting up the finish timing of the activation.例文帳に追加
排気流動制御を実施して触媒の早期活性化を図るとともに、その終了時期を適切に設定することで燃費の節減をも可能とする。 - 特許庁
When the load to the catalyst is small, FC normal control for outputting requested output power to a fuel cell stack FC is immediately conducted.例文帳に追加
触媒に対する負荷が小さい場合には、直ちに燃料電池スタックFCに要求された出力電力を出力させるFC通常制御を行う。 - 特許庁
To provide a fuel processor capable of stably manufacturing an appropriate quality hydrogen-containing gas corresponding to the variation of reforming load, and its operation control method.例文帳に追加
改質負荷の変動に対応して安定して適正な品質の水素含有ガスを製造できる燃料プロセッサおよびその運転制御方法の提供。 - 特許庁
An electronic control unit(ECU) 30 of a diesel engine 1 controls a cylinder fuel injection valve 111 of each cylinder and a variable valve timing device 50.例文帳に追加
ディーゼル機関1の電子制御ユニット(ECU)30により各気筒の筒内燃料噴射弁111と可変バルブタイミング装置50とを制御する。 - 特許庁
A rich spike control is carried out such that an air-fuel ratio is temporarily made rich every time the NOx absorbing catalyst becomes saturated, to reduce and purify NOx.例文帳に追加
NOx吸蔵触媒が飽和状態になる毎に、一時的に空燃比をリッチ化してNOxを還元浄化するリッチスパイク制御を実施する。 - 特許庁
The engine control unit controls the aggregate flow rate of pressurized fuel from the pump into the accumulator volume chamber, while controlling only one of the pumps.例文帳に追加
エンジン制御ユニットは、ポンプから蓄圧容積室への加圧された燃料の総流量を制御しており、その際、複数のポンプの内の1つだけを制御している。 - 特許庁
To stably feed emulsified fuel having a desired water ratio to an engine without complicating control in a structure reusing surplus emulsion.例文帳に追加
余剰エマルジョンを再利用する構成において、制御の複雑化を招くことなく、所望の水比率となるエマルジョン燃料を安定して機関に供給する。 - 特許庁
When the fuel supply control device calculates the accelerator opening by time synchronization (S300), it determines whether the deceleration driving is performed or not based on the accelerator opening (S302).例文帳に追加
燃料供給制御装置は、時間同期でアクセル開度を算出すると(S300)、アクセル開度に基づいて減速運転であるかを判定する(S302)。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device for single cylinder engine displaying excellent startability not inferior to a multi-cylinder engine and reducing cost.例文帳に追加
多気筒エンジンと比べて、遜色のない、良好な始動性を発揮する、低コストの単気筒エンジン用の燃料噴射制御装置を提供することにある。 - 特許庁
A lateral rigidity in fuel skeleton structure is enhanced by adding the second joint between a control rod guide thimble and a spacer grid support sleeve.例文帳に追加
制御棒ガイドシンブルとスペーサーグリッド支持スリーブとの間に第2のジョイントを追加することによって燃料の骨組構造の横方向剛度を高める。 - 特許庁
To effectively suppress the deterioration of a catalyst while securing desired engine brake in fuel cut, in a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、フューエルカット時に、所望のエンジンブレーキを確保しつつ、触媒の劣化を有効に抑制することを目的とする。 - 特許庁
To burn fuel under a condition where intake air and exhaust gas are sufficiently mixed when EGR control is performed in an internal combustion engine.例文帳に追加
この発明は、内燃機関でEGR制御を行うときに、吸入空気と排気ガスとを十分に混合した状態で燃焼させることを目的とする。 - 特許庁
In the control of the preliminary combustion, a fuel is injected before a compression top dead center so that the combustion occurs near the compression top dead center (TDC) (figure a).例文帳に追加
予備燃焼の制御は、燃焼が圧縮上死点(TDC)近傍で起こるように圧縮上死点前に燃料を噴射する(図示a)。 - 特許庁
To provide a control device of a solid polyelectrolyte fuel cell to suppress discharge of ions of high concentration even without using an ion exchanger.例文帳に追加
イオン交換器を使用しなくても高濃度のイオンが排出されるのを抑制する固体高分子電解質型燃料電池の制御装置の提供。 - 特許庁
To provide a charging device which can treat the remaining hydrogen gas appropriately by a simple device without requiring to specially control fuel supply.例文帳に追加
燃料供給を特別に制御する必要がなく、簡易な装置で残余の水素ガスを好適に処理することができる充電装置を提供する。 - 特許庁
To exactly improve the fuel consumption of an internal combustion engine of a vehicle with the engine brought under rich spike control during the running in a lean combustion mode.例文帳に追加
リーン燃焼運転時にリッチスパイク制御が行われる内燃機関を搭載する車両にあって、同機関の燃費性能を的確に向上させる。 - 特許庁
For supplying coolant to the water rods, a part of feed water is guided to the upper dome and supplied through control rod guide tubes from fuel assembly upper part.例文帳に追加
水ロッドへの冷却材の供給は、給水の一部を上部ドームに導き、制御棒案内管を経て、燃料集合体上部よりおこなう。 - 特許庁
To accurately evaluate the neutron irradiation dose of control rods in a cell constituted of different kinds of fuel assemblies in a reactor.例文帳に追加
本発明の目的は、原子炉内で異種類の燃料集合体から構成されるセル内の制御棒の中性子照射量を精度よく評価することにある。 - 特許庁
The torque upper limit control unit 23 significantly limits the torque upper limit value of the motor 4 under the battery cell drive mode as compared with the fuel cell drive mode.例文帳に追加
トルク上限値制御部23は、バッテリ走行状態では、燃料電池走行状態に比べて、モータ4のトルクの上限値を大きく制限する。 - 特許庁
To provide a control device of a hydrogeneration internal combustion engine which materializes a reduction in the supply frequency of fuel by balancing hydrogen consumption and gasoline consumption.例文帳に追加
水素添加内燃機関の制御装置に関し、水素の消費とガソリンの消費をバランスさせることで燃料の補給回数を低減できるようにする。 - 特許庁
To provide a combustion control device for an internal combustion engine to suppress worsening of fuel consumption by insuring an opportunity, where stratified combustion is executed, as much as possible.例文帳に追加
成層燃焼の実行される機会を極力確保して燃費の悪化を抑制することのできる内燃機関の燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁
To improve startability both at cold starting and at high-temperature restarting and improve emission control at starting by operating a fuel pump before starting an engine.例文帳に追加
エンジン始動前からの燃料ポンプの作動によって、冷機始動時及び高温再始動時の双方で始動性の向上・始動時のエミッションの改善を図る。 - 特許庁
To improve emission by proper combustion of vaporized fuel while maintaining a high level of energy efficiency, even in control for a hybrid vehicle.例文帳に追加
ハイブリッド車両における制御においても、エネルギー効率を高く維持しつつ、蒸発燃料を適正に燃焼させることによってエミッションを改善する。 - 特許庁
The need of a regeneration control system for a case where the nitrogen oxide cleaning catalyst suffers the sulfur poisoning is eliminated, and deterioration in fuel economy along with the regeneration is avoided.例文帳に追加
窒素酸化物浄化触媒が硫黄被毒をうけた場合の再生制御システムが不要となり、再生に伴う燃費の悪化が回避できる。 - 特許庁
Cylinder heads 13L, 13R are provided with an adding nozzle 44 adding fuel for activating a catalyst of the catalyst device for exhaust emission control to the exhaust manifolds 25L, 25R.例文帳に追加
シリンダヘッド13L,13Rにはエキゾーストマニホールド25L,25Rに排気浄化用触媒装置の触媒活性化用の燃料を添加する添加ノズル44が設けられている。 - 特許庁
To provide a method and an internal combustion engine capable of improving reduction efficiency of soot generated by burning of fuel with simple and easy control and means.例文帳に追加
燃料の燃焼により発生する煤の低減効率を簡便な制御及び手段で向上できる方法及び内燃機関を提供すること。 - 特許庁
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