| 意味 | 例文 |
Fuel Controlの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 12554件
To provide an ECU as a vehicle control device capable of improving fuel consumption of vehicle without changing the structure of an electric oil pump.例文帳に追加
電動オイルポンプの構成を変更することなく、車両の燃費向上を図ることができる車両制御装置としてのECUを提供する。 - 特許庁
To provide a hydraulic control device for an automatic transmission which can reduce fuel consumption by appropriately controlling rotation speed of a mechanical pump at high speed rotation of an engine.例文帳に追加
エンジンの高速回転時にメカポンプの回転速度を適正に制御して、燃費を低減できる自動変速機用油圧制御装置を提供する。 - 特許庁
The ECU 50 calculates the A/F based on the discharge current during operation of the engine, and performs air-fuel ratio feedback control immediately after start-up.例文帳に追加
そして、ECU50は、エンジンの運転中に前記放電電流に基いてA/Fを算出し、始動直後から空燃比フィードバック制御を実行する。 - 特許庁
To control ignition timing to maximum advance without causing knocking in quick response to a change in combustibility resulting from a change in fuel pressure.例文帳に追加
燃圧の変化に対する燃焼性の変化に速やかに対応して、ノッキングを発生させることがなく、かつ、最大限に進角された点火時期に制御する。 - 特許庁
To provide a rubber composition for a base tread which can simultaneously improve low fuel consumption nature and control stability, and to provide a pneumatic tire having the base tread using the same.例文帳に追加
低燃費性、操縦安定性を同時に改善できるベーストレッド用ゴム組成物、及びそれを用いたベーストレッドを有する空気入りタイヤを提供する。 - 特許庁
To provide a fuel control device for internal combustion engine that achieves premixed compression ignition combustion which is stable from low-load to high-load operating conditions, by forming a mixture gas with less cyclic variation.例文帳に追加
サイクル変動の少ない混合気を形成し、低負荷から高負荷運転状態まで安定した予混合圧縮着火燃焼を実現する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine, for avoiding smoldering of an ignition plug while suppressing adverse influences on drivability or fuel consumption.例文帳に追加
本発明は、内燃機関の制御装置に関し、ドライバビリティや燃費への悪影響を抑制しつつ点火プラグのくすぶりを回避することを目的とする。 - 特許庁
To provide a device for laminating a gasket as a cell constituent member of a fuel cell, easy to control and capable of shortening cycle time with a simple structure.例文帳に追加
簡単な構成で、制御が容易で、サイクルタイムを短縮することができる燃料電池のセル構成部材のガスケット積層装置を提供する。 - 特許庁
The fuel pressure intensifier 5 is provided with a pressure intensifying plunger 51 and a control piston 71 which are respectively slidably provided inside of a device body 41.例文帳に追加
燃料増圧装置5は、装置本体41の内部にそれぞれ摺動可能に設けられた増圧プランジャ51と制御ピストン71とを備えている。 - 特許庁
To clarify the control factor of fuel NO_x generation on an expression, and to overview-study a factor for suppressing an NO_x generation amount from the viewpoint of combustion.例文帳に追加
フューエルNO_x生成の支配因子を数式上で明確化し、燃焼の観点からNO_x生成量抑制のための要因を俯瞰的に検討できるようにする。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine, improving start quickness, inhibiting wasteful injection of fuel and securing the startability.例文帳に追加
始動迅速性を向上できると共に、無駄な燃料の噴射を抑制でき、かつ、始動性を確保できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine capable of improving fuel economy by appropriately controlling hydraulic pressure used in a valve timing varying mechanism.例文帳に追加
バルブタイミング可変機構で用いられる油圧を適切に制御することで、燃費を改善することが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
The spill valve 75 of the control piston 71 discharges fuel in the first pressure chamber 45 to the outside when the pressure intensifying plunger 51 is upwardly moved.例文帳に追加
また、制御ピストン71のスピル弁75は、増圧プランジャ51の上方への移動時に、第一圧力室45内の燃料を外部に排出可能とする。 - 特許庁
A control unit 6 of the server 3 uses a Dijkstra's method to search a route for improving fuel efficiency where the costs from a starting place to a destination are minimized.例文帳に追加
サーバ3の制御部6は、ダイクストラ法を用いて、出発地から目的地までのコストが最小となる省燃費を図り得る経路を探索する。 - 特許庁
To correct irregularity of ejection amount characteristics of a metering valve of a fuel supply pump without causing disturbance to a stable rail pressure control state.例文帳に追加
安定したレール圧制御状態に対して外乱を与えることなく、燃料供給ポンプの調量弁の吐出量特性のばらつき補正を可能とする。 - 特許庁
To provide a spark ignition type natural gas internal combustion engine provided with no throttle valve and control a load by an injection amount and to improve fuel consumption in a low load area.例文帳に追加
スロットルバルブを具備せずに噴射量で負荷を制御し得る火花点火式の天然ガス内燃機関を提供し、低負荷域の燃費を向上する。 - 特許庁
A diesel particulate filter and a NOx occlusion reducing catalyst are arranged on the exhaust emission passage, and the fuel adding valve is arranged upstream of an exhaust emission control device.例文帳に追加
排気通路上にDPF、NOx吸蔵還元触媒などが設けられ、排気浄化装置の上流側には燃料添加弁が設けられる。 - 特許庁
A vehicle movement control means 37 controls a drive and braking of the fuel cell vehicle 1 and calculates a required amount of power for driving the vehicle.例文帳に追加
車両運動制御手段37は燃料電池車両1の駆動及び制動を制御し、車両駆動のための要求発電量を算出する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine capable of separating a diluted fuel from an oil while ensuring the excellent emission characteristic when oil dilution occurs.例文帳に追加
オイル希釈発生時に、良好なエミッション特性を確保しつつ、オイルから希釈燃料を分離することが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
A changing tendency of the fuel tank internal pressure after forced valve closing is investigated to finally judge the existence of abnormality of the bypass control valve 80a.例文帳に追加
当該強制閉弁後の燃料タンク内圧の変化動向を精査して、バイパス制御弁80aの異常の有無に関する最終判定を下す。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device capable of raising temperature of an oxidation catalyst without deteriorating fuel consumption and efficiently afterburning soot of a particulate filter.例文帳に追加
燃費を悪化させることなく酸化触媒を昇温でき、パティキュレートフィルタのスートを効率良く再燃焼させることのできる排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide an engine oil viscosity control system controlling viscosity of engine oil for suppressing deterioration of fuel economy due to increase of viscosity of engine oil of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関のエンジンオイルの粘度上昇に伴う燃費の悪化を抑制すべく該エンジンオイルの粘度を制御するエンジンオイル粘度制御システムを提供する。 - 特許庁
At that time, an opening of a throttle valve 18 and an injection amount injected through a fuel injection valve 24 are adopted as an operation amount for feed-back control.例文帳に追加
この際、フィードバック制御のための操作量として、スロットルバルブ18の開度及び燃料噴射弁24を介して噴射される噴射量を採用する。 - 特許庁
In this preheat control, electricity carry to the heater is controlled to preheat a sensor element of the air fuel ratio sensor to temperature at which element crack does not occur even if moisture adheres.例文帳に追加
このプレヒート制御では、空燃比センサのセンサ素子を水分が付着しても素子割れが発生しない温度で予熱するようにヒータの通電を制御する。 - 特許庁
To provide a variable nozzle opening control device of an exhaust turbo-supercharger, having good rate of fuel consumption at low-load and improved in transient responsiveness.例文帳に追加
低負荷時の燃料消費率がよく、かつ、過渡応答性が良好となる排気タービン過給機の可変ノズル開度制御装置を提供すること。 - 特許庁
A flow control valve is used for a gasoline direct injection system in an engine to keep the pressure of a fuel line at a stable level when opening/closing the cylinder injection valve.例文帳に追加
フロー制御弁は、シリンダ噴射弁の開閉時に燃料線の圧力を安定したレベルに維持するためエンジンのガソリン直噴システムに用いるようにされる。 - 特許庁
This servo valve 7 for fuel control having an actuator and a stem 33 extending along a shaft in the longitudinal direction and prescribing an inner side passage 26 is provided.例文帳に追加
アクチュエーターと、長手方向の軸に沿って延び、内側通路26を規定しているステム33を有する、燃料制御用のサーボバルブ7が与えられている。 - 特許庁
An electronic control unit(ECU) for an engine computes the basic fuel injection quantity QINJB on the basis of engine speed NE and accelerator opening ACCP.例文帳に追加
エンジンの電子制御装置(ECU)は、機関回転速度NE及びアクセル開度ACCPに基づいて基本燃料噴射量QINJBを算出する。 - 特許庁
To provide a fuel cell system for responding promptly to the changes in consumption power of a load with a simpler method than a conventional one and its control method.例文帳に追加
従来よりも簡易な手法で、負荷の消費電力の変化に速やかに対応できる燃料電池システム及びその制御方法を提供すること。 - 特許庁
A first governor lever of a govenor lever 2 arranged in a governor case 1 and a control rack 6 of a fuel injection pump 5 are connected by a lever connecting tool 4.例文帳に追加
ガバナケース(1)内に配置したガバナレバー(2)の第1のガバナレバーと、燃料噴射ポンプ(5)のコントロールラック(6)とをレバー連結具(4)によって連結する。 - 特許庁
To provide a intake valve driving control device capable of properly adjustably controlling an operation angle and its central angle of the intake valve according to an operation condition to improve fuel efficiency and output torque.例文帳に追加
吸気弁の作動角及びその中心角を運転状態に応じて適切に可変制御し、燃費の改善や出力トルクの向上を図る。 - 特許庁
According to this, the air quantity is never largely increased in the middle of the ignition timing regard control for temperature rise of catalyst, or lean air-fuel ratio never occurs.例文帳に追加
これにより、触媒昇温のための点火時期リタード制御の途中で空気量が大きく増加することがなく、空燃比リーンになることがない。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device of a multi-cylinder diesel engine capable of reducing the sound pressure level of a sound emitted from an engine in a specific frequency band.例文帳に追加
エンジン放射音の特定周波数帯の音圧レベルを低減することができる多気筒ディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置を提供すること。 - 特許庁
At the time of operation of the internal combustion engine, the metal valve is opened and closed under a condition where the rubber valve 3 opens to control injection or non injection of fuel 100.例文帳に追加
内燃機関の駆動時には、ゴムバルブ3が開いた状態で金属バルブ2を開閉することで燃料100の噴射および非噴射を制御する。 - 特許庁
A fuel injection valve 2 is provided with a first injection hole group 14 and a second injection hole group 15, a control chamber 20, and a first needle valve 12 and a second needle valve 13.例文帳に追加
燃料噴射弁2は第一噴孔群14及び第二噴孔群15と、制御室20と、第一ニードル弁12及び第二ニードル弁13とを具備する。 - 特許庁
To provide a manufacturing method of an oxygen electrode, capable of constituting a solid polymer fuel cell with high battery performance and superior in water control.例文帳に追加
電池性能が高く、水管理性に優れた固体高分子型燃料電池を構成することのできる酸素極およびその製造方法を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel injection quantity control device for a diesel engine to sufficiently prevent the occurrence of an acceleration deceleration shock in a way to cope with the characteristics of an individual vehicle.例文帳に追加
個々の車両の特性に対応させて十分に加減速ショックを防止できるディーゼルエンジンの燃料噴射量制御装置の提供。 - 特許庁
As a result, the amount of hydrogen supplied in the fuel cell FC can be increased by control based on a gas supply amount adjusting means 10.例文帳に追加
これにより、ガス供給量調整手段10に基づく制御によって、燃料電池FC内に供給される水素量を増大できる。 - 特許庁
To provide a fuel display control device capable of performing normal display and a magnification display without causing incongruity and distrustfulness in a driver.例文帳に追加
運転者に違和感や不信感を生じさせることなく、通常表示と拡大表示とを行うことのできる燃料表示制御装置を提供する。 - 特許庁
To avoid adhesion of fuel of a catalyst device for exhaust emission control added in an exhaust manifold on a wall surface of an exhaust system without carried on exhaust gas flow.例文帳に追加
エキゾーストマニホールドに添加された排気浄化用触媒装置の燃料が、排気流に乗らずに排気系の壁面に付着するのを回避する。 - 特許庁
The phase is detected at every learnt detection timing, and the correction control of the ignition timing and the fuel injection quantity is performed based on a detection result.例文帳に追加
そして、学習された検出タイミング毎に位相を検出させ、該検出結果に基づいて、点火時期・燃料噴射量の補正制御を行う。 - 特許庁
Furthermore, a timing for injecting premixture fuel is changed to control the distribution of a premixture formed in the cylinder to change combustion characteristics in the cylinder.例文帳に追加
更に、予混合燃料を噴射する時期を変化させて、筒内で形成される予混合気の分布を制御して、気筒内での燃焼特性を変化させる。 - 特許庁
To form a precise and easy judgement of deterioration of an exhaust emission control catalyst while improving the fuel economy performance.例文帳に追加
燃費性能を高めつつ、排気ガス浄化触媒の劣化を的確かつ容易に判定することができるハイブリッド車の故障診断装置を提供する。 - 特許庁
To provide a flame-holding control method in a gas turbine (130) having a combustor can (120) and a fuel nozzle (160) arranged in the combustor can.例文帳に追加
燃焼器缶(120)及び該燃焼器缶内に配置された燃料ノズル(160)を持つガスタービン(130)における保炎制御方法を提供する。 - 特許庁
To enable air-fuel ratio control which can make compatible both the reduction of NOx and the prevention of the generation of catalyst exhaust smell.例文帳に追加
NOxの低減と触媒排気臭の発生防止が両立する空燃比制御を可能にした内燃機関の空燃比制御装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device for estimating a basic injection characteristic based on an actual injection amount characteristic detected by executing learning injection.例文帳に追加
学習噴射を実行することにより検出する実噴射量特性に基づいて基本噴射特性を推定する燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
To improve startability at the time of re-start and reduce emission in a start time fuel injection quantity control device for an internal combustion engine.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の始動時燃料噴射量制御装置に関し、再始動時の始動性の改善および低エミッション化を図ることを目的とする。 - 特許庁
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