「Fuel Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(159ページ目) - Weblio英語例文検索

A control device 23 carries out at least either an operation of raising moisture concentration in the fuel cell 10 or an operation of lowering oxygen concentration in an oxidant electrode 10b, in case a fuel cell voltage detected by a fuel cell voltage detection means 15 exceeds a given value, and that, a fuel battery temperature detected by a cell temperature detection means 16 exceeds a given value.例文帳に追加

制御装置２３は、燃料電池電圧検出手段１５が検出した燃料電池電圧が所定値を超え、かつ電池温度検出手段１６が検出した燃料電池温度が所定値を超えた場合に、燃料電池１０内の水分濃度を上昇させる操作と、酸化剤極１０ｂ内の酸素濃度を低下させる操作との少なくとも一方を行う。 - 特許庁

The fuel cell system for supplying loaded power corresponding to electric power load comprises a fuel cell, a power output section for outputting a cell output of the fuel cell by converting it into a loaded output capable of supplying the power load, and a control section for controlling so as to output the cell output corresponding to requested loaded power corresponding to the power load by the fuel cell.例文帳に追加

電力負荷に応じた負荷電力を供給するための燃料電池システムは、燃料電池と、燃料電池の電池出力を電力負荷に供給可能な負荷出力に変換して出力する電力出力部と、燃料電池が電力負荷に対応する要求負荷電力に応じた電池出力を出力するように制御する制御部と、を備える。 - 特許庁

The electrochemical characteristic evaluation device of the fuel cell contains an electric furnace housing the fuel cell of an evaluation target and raising the ambient temperature of the fuel cell by applying electric power; a pressure apply means applying the prescribed pressure to the fuel cell housed in the electric furnace; and a control part controlling all the operation of the evaluation device.例文帳に追加

燃料電池の電気化学的特性を評価する装置であって、内部に評価対象の燃料電池を収容し、電源印加よって発熱して燃料電池の周囲温度を上昇させるための電気炉と、 前記電気炉の内部に収容された燃料電池に所定の圧力を提供するための加圧手段と、前記評価装置の全作動を制御する制御部とを含む。 - 特許庁

To provide a fuel control system for a boiler facility capable of not stopping and continuing operation of a boiler body even when fuel supply by a fuel supply system used during normal operation becomes unusable during emergency operation in a power failure or the like by switching to a fuel supply system for emergency operation while preventing too much lowering of a load.例文帳に追加

停電等の非常運転時において、通常運転時に使用される燃料供給系統による燃料供給ができなくなったような場合にも、負荷の下がり過ぎを防止しつつ非常運転時用の燃料供給系統に切り換えることができ、ボイラ本体の運転を停止させずに継続させ得るボイラ設備の燃料制御装置を提供する。 - 特許庁

The fuel cell system comprises a fuel cell 2 which receives supply of fuel gas and oxidizer gas and performs power generation by electrochemical reaction thereof; a plurality of exhaust systems (discharge path 12, discharge path 38) for carrying oxidation offgas discharged from the fuel cell 2; and a control part 7 selectively switching the plurality of exhaust systems to carry the oxidation offgas according to the system state.例文帳に追加

燃料ガスと酸化ガスの供給を受けて電気化学反応により発電を行なう燃料電池２と、該燃料電池２から排出された酸化オフガスを流す複数の排気系統（排出路１２、排出路３８）と、前記複数の排気系統のうち前記酸化オフガスを流す排気系統をシステム状態に応じて選択的に切り替える制御部７と、を有する。 - 特許庁

An ethanol concentration estimation section 104 functioning as one function block of the ECU 100 acquires a fuel pressure feedback correction coefficient FBP by which a basic demand charge quantity of a high-pressure pump 217 is multiplied in a fuel pressure feedback control to be executed to maintain the fuel pressure in a common rail 218 for supplying high-pressure fuel to the direct-injection injector 220 at a target level.例文帳に追加

当該処理において、ＥＣＵ１００の一機能ブロックとして機能するエタノール濃度推定部１０４は、直噴インジェクタ２２０に高圧燃料を供給するコモンレール２１８内部の燃圧を目標圧に維持すべく実行される燃圧フィードバック制御において、高圧ポンプ２１７の基本要求吐出量に乗じるべき燃圧Ｆ／Ｂ補正係数ＦＢＰを取得する。 - 特許庁

The fuel cell system 100 comprises: a fuel cell 1; a methanol supply means and a water supply means for mixing methanol with pure water and supplying the mixture to the fuel cell 1; a supply control means 120 for controlling operations of the methanol supply means and the water supply means; and a methanol sensor 107 for detecting a methanol concentration in an aqueous solution of methanol in a fuel chamber 31.例文帳に追加

燃料電池システム１００は、燃料電池１と、燃料電池１にメタノールおよび純水を混合して供給するメタノール供給手段および水供給手段と、メタノール供給手段および水供給手段の動作を制御する供給制御手段１２０と、燃料室３１内のメタノール水溶液のメタノール濃度を検出するメタノールセンサ１０７とを備える。 - 特許庁

As a fuel feed device 10 to be installed in the fuel tank 1, a displacement type plunger pump 20 provided with a plunger which linearly reciprocates to suck and force-feed fuel, and an inlet control type combustion pressure regulator 50 communicated to a delivery port 36a' of it to regulate pressure of fuel fed to an injector 4 are coupled with each other to form a module.例文帳に追加

燃料タンク１内に設置される燃料供給装置１０として、直線的に往復動して燃料の吸入及び圧送を行なうプランジャを備えた容積型のプランジャポンプ２０と、その吐出口３６ａ´に連通されてインジェクタ４に供給される燃料の圧力を調整する入口制御型の燃圧レギュレータ５０とを一体的に結合しモジュール化した。 - 特許庁

The control means of timing to terminate the additional injection integrates a fuel injection rate determined by the effective injection pressure calculated by the calculation means of an effective injection pressure and calculates in real time the amount of the fuel that has been injected so far, and terminates the additional fuel injection during combustion when the amount of the injected fuel reaches a target value.例文帳に追加

追加噴射終了タイミング制御手段は、実効噴射圧力算出手段により算出された実効噴射圧力により定まる時間当たりの噴射量を積算することにより、現在時点までに噴射された燃料量をリアルタイムに算出し、その噴射燃料量が目標量に達したときに燃焼中追加噴射を終了する。 - 特許庁

To provide a fuel control method for an engine and a system thereof which drives the engine more stably by preventing a lean condition of air-fuel ratio when a reduced fuel amount must be quickly recovered to a normal amount in a situation where the reduced fuel amount is injected, compared with an intake air amount in such a case where an evaporation gas flow-in amount into the engine is rapidly reduced.例文帳に追加

エンジンへの蒸発ガス流入量が急激に減る場合のように吸入空気量に比べて燃料量を少なく噴射している状況で、その燃料量を急激に正常な量に回復しなければならない場合、空燃比の稀薄化を防止してエンジンをより安定して駆動することができるエンジンの燃料制御方法及びシステムを提供する。 - 特許庁

This fuel injection control device for an internal combustion engine in which alcohol and gasoline can be used independently or by mixture as fuel is provided with a vapor pressure detecting means (Step S20) for detecting vapor pressure (evap) of fuel and vapor pressure correcting means (Steps S40, S90, S130, S140) for correcting fuel injection amount based on the detected vapor pressure (evap).例文帳に追加

燃料としてアルコールとガソリンとをそれぞれ単独でまたは混合して使用可能な内燃機関の燃料噴射制御装置であって、燃料の蒸気圧evapを検出する蒸気圧検出手段（ステップＳ２０）と、この検出された蒸気圧evapに基づいて燃料噴射量を補正する蒸気圧補正手段（ステップＳ４０、Ｓ９０、Ｓ１３０、Ｓ１４０）とを備えたことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a technology by which a fuel cell and other power supply can be operated appropriately even if there is a gap between a premised supply power when a control part of a motor or an air conditioner controls the fuel cell and the other power supply and the assumed supply power when an operation point of the fuel cell is set, in a power supply device provided with the fuel cell and the other power supply.例文帳に追加

燃料電池と他の電源とを備える電源装置において、モータやエアコンの制御部がそれらを制御する際に前提としている供給電力と、燃料電池の運転ポイントの設定の際に想定していた供給電力との間にズレがある場合にも、燃料電池と他の電源とを適切に運転することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a gas supply device for a fuel cell which does not need a transport means (a pump or the like) transporting the moisture condensed from the exhaust gas of the fuel cell, and a temperature control device for the air supplied to a cathode pole side of the fuel cell, and able to improve the volume efficiency of an exhaust gas compression means arranged at the down stream side of the fuel cell.例文帳に追加

燃料電池の排出ガス中から凝縮させた水の移送手段(ポンプ等)及び燃料電池のカソード極側に供給する空気の温度調整装置が不要で、かつ、燃料電池の下流側に配設された排出ガス圧縮手段の容積効率を向上させることができる燃料電池用のガス供給装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

The control device (PCM 10) selects a compression ignition mode in a low load region, and selects a spark ignition mode in a high load region which relatively increases fuel pressure and drives a fuel ejection valve 67 so as to include fuel ejection executed at predetermined timing during a retard period from a later period of a compression stroke to an initial period of an expansion stroke, and then ignites fuel after the ejection.例文帳に追加

制御器（ＰＣＭ１０）は、低負荷域では圧縮着火モードとし、高負荷域では、燃料圧力を相対的に高くすると共に、圧縮行程後期から膨張行程初期にかけてのリタード期間内の特定タイミングで行う燃料噴射を少なくとも含むように、燃料噴射弁６７を駆動しかつ、その噴射後に点火する火花点火モードとする。 - 特許庁

To provide a fuel cell power generation system in which a steam supply device is not required and large size and complexity of the device are not caused and which can prevent deposition of carbon on a fuel electrode even if hydrocarbon and carbon monoxide are contained in a fuel gas and can maintain the battery performance for a long time, and an operation and control method of the fuel cell power generation system.例文帳に追加

水蒸気供給装置が不要で、装置の大型化や複雑化を招くことなく、燃料ガス中に炭化水素や一酸化炭素が含まれていたとしても、燃料極への炭素質の析出を防止することができ、電池性能を長期に亘って保持することができる燃料電池発電システムと、このような燃料電池発電システムの運転・制御方法を提供する。 - 特許庁

If it is determined that the catalyst carried by the base material of DPF 41 is not in the sufficient activation condition, ECU 61 executes fuel injection for mainly obtaining engine output near compression TDC in fuel injection control, and executes later step fuel injection at injection interval not causing misfire following the fuel injection to rise exhaust gas temperature.例文帳に追加

ＤＰＦ４１の基材に担持した触媒が十分に活性状態にないと判断されると、ＥＣＵ６１が、燃料噴射制御において、主にエンジン出力を得るための燃料噴射を圧縮ＴＤＣ付近で実行するとともに、該燃料噴射に続いて失火しない程度の噴射インターバルをあけて後段の燃料噴射を実行し、排気温度を上昇させる。 - 特許庁

An operation regulation map indicating a zone of a mix condition of injection quantity of the liquid fuel and supply quantity of fuel gas when black smoke contained in exhaust gas emitted from a combustion chamber is not less than a predetermined value as an operation prohibition zone D1 on a graph indicating a relation between injection quantity of the liquid fuel and supply quantity of fuel gas is created and stored in a control device.例文帳に追加

液体燃料の噴射量と燃料ガスの供給量との関係を示すグラフ上で、燃焼室から排出される排気ガス中に含まれる黒煙が所定値以上になる時の液体燃料の噴射量と燃料ガスの供給量との混合状態の区域を、運転禁止区域Ｄ１とする運転規制マップを作成し、制御装置に記憶する。 - 特許庁

In an embodiment, when NOx is discharged from the NOx storage reduction catalyst 23a, fuel is added only into the first exhaust gas passage 22a from the fuel adding valve 32 under a condition where exhaust gas is made to flow therein and a first exhaust control valve 26a is temporally closed to make air fuel ratio of exhaust gas rich when added fuel adheres on the NOx storage reduction catalyst 23a.例文帳に追加

例えばＮＯｘ吸蔵還元触媒２３ａからＮＯｘを放出させるときには第１の排気通路２２ａ内にのみ排気ガスを流入させた状態で燃料添加弁３２から燃料を添加し、添加燃料がＮＯｘ吸蔵還元触媒２３ａに付着したときに第１の排気制御弁２６ａを一時的に閉弁して排気ガスの空燃比をリッチにする。 - 特許庁

A temperature sensor 6 for measuring temperature of gas flowing inside is attached to a piping which guides fuel gas from a CO remover 4 to a fuel gas inlet of a fuel cell main body 5, and further, a signal controller is provided for receiving signals detected by the temperature sensor 6 and transmitting control signals for halting operation of a fuel cell power generating device when temperature detected exceeds a criterion value.例文帳に追加

ＣＯ除去器４より燃料電池本体５の燃料ガス入口へと燃料ガスを導く配管に、内部を流れるガスの温度を計測する温度センサ─６を付設し、さらに温度センサ─６の検知信号を受け、検出された温度が規準値を越えたとき燃料電池発電装置の運転を停止する制御信号を発する制御信号を備える。 - 特許庁

To provide an exhaust odor suppression device of an internal combustion engine capable of properly setting an execution period of exhaust odor suppression control for making an air-fuel ratio lean.例文帳に追加

空燃比をリーン化させる排気臭抑制制御の実行期間を適切に設定することのできる内燃機関の排気臭抑制装置を提供する。 - 特許庁

In addition, the control device 100 makes the memory 110 store a time and/or a date at the time of supplying fuel through the card as history data.例文帳に追加

また、制御装置１００は、当該カードにより燃料の供給を行った際の時間及び/または日付を履歴データとしてメモリ１１０に記憶させる。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, capable of accurately controlling an air/fuel ratio every cylinder, in the case of fitting an electromagnetic intake valve.例文帳に追加

電磁駆動式の吸気弁を備える場合において、気筒毎に空燃比を精度よく制御することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine capable of restraining the deterioration in an emission characteristic in a failure diagnostic period of an exhaust gas sensor.例文帳に追加

排気ガスセンサの故障診断期間中のエミッション特性の悪化を抑制することが可能な内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a hybrid vehicle which achieves suppression of fuel consumption and besides, achieves reduction in noise generated when an engine of a parked vehicle is operated.例文帳に追加

燃料消費量の抑制を図りつつ、停車中のエンジン運転時の騒音を低減することのできるハイブリッド車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

METHOD OF DIRECTLY REENTERING CAI OPERATION MODE OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE FOLLOWING ONE TIME OF FUEL SUPPLY INTERCEPTING STAGE, AND CONTROL DEVICE CONCERNED例文帳に追加

１回の燃料供給遮断段階に続いて内燃機関のＣＡＩ運転モードに直接的に再入するための方法ならびに所属の制御装置 - 特許庁

In the starting control processing, when the engine 200 is in a starting period, the lift amount of an intake valve 208 is determined corresponding to the concentration of alcohol in fuel.例文帳に追加

始動制御処理では、エンジン２００が始動期間である場合に、燃料中のアルコール濃度に応じて吸気バルブ２０８のリフト量が決定される。 - 特許庁

To make better fuel economy compatible with high operability by preventing booming noise and vibration during lock-up operation to permit lock-up control from a low vehicle speed area.例文帳に追加

ロックアップ運転時のこもり音及び振動を防止して低車速域からロックアップ制御を可能にし、燃費向上と運転性の両立を図ることにある。 - 特許庁

The control device 18 operates the fuel cell 11 so as to set the electric energy from the commercial power 17 side nearly equal to the target electric energy.例文帳に追加

制御装置１８は、商用電源１７側からの電力量がほぼ前記目標電力量となるように燃料電池１１を動作させる。 - 特許庁

A motor 800 for driving an axle, the fuel cell 200 and a power control unit 700 are mounted in the same car body space of the electric automobile.例文帳に追加

車軸を駆動するためのモータ８００と、燃料電池２００と、パワーコントロールユニット７００とが、電気自動車の同一の車体空間内に配設されている。 - 特許庁

To reconcile low fuel consumption and exhaust gas emission control in high order without largely increasing a manufacturing cost in a cylinder injection internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射型内燃機関において、製造コストを大幅に増加させることなく低燃費と排ガス浄化とを高次元で両立できるようにする。 - 特許庁

This control is carried out when the temperature of the fuel cell 10 is a first prescribed temperature higher than a freezing point established below the freezing point (0°C or less).例文帳に追加

この制御は、燃料電池１０の温度が氷点下（０℃以下）に設定された氷点より高い第１所定温度である場合に実行する。 - 特許庁

To exercise control not to supply surplus power to an external load when power required to a fuel cell rapidly decreases during a low-efficient operation.例文帳に追加

低効率運転時に燃料電池への要求電力が急激に減少したときに外部負荷に余剰電力を供給しないように制御する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device equipped with both a port injector and a cylinder injector for precisely controlling an air-fuel ratio.例文帳に追加

この発明は、ポートインジェクタと筒内インジェクタとの双方を備えた内燃機関の制御装置に関し、空燃比を精度良く制御することを目的とする。 - 特許庁

The system 15 has a control needle 21 for supplying the fuel depending on the position of a throttle element and/or the rotation number of an engine.例文帳に追加

燃料配量システム（１５）は、絞り要素の位置および／またはエンジン回転数に依存して燃料を供給するための調整針（２１）を有している。 - 特許庁

A pipe 73b as a pressurizing pathway connecting to gas phase 4b of each fuel tank 4 is connected to the solenoid directional control valves 76-78.例文帳に追加

電磁式方向切替弁７６〜７８には、それぞれ燃料タンク４の気相４ｂに連通している「加圧経路」としてのパイプ７３ｂが連結されている。 - 特許庁

To provide a control method for a burner which can continue the operation of the above burner in case that the fluctuation of supply pressure of fuel is small.例文帳に追加

燃料の供給圧の変動が小さい場合には、前記燃焼装置の運転を継続することができる燃焼装置の制御方法を提供すること。 - 特許庁

To provide an electronic control fuel injector which has few power consumption, can be manufactured at a low cost and is small in a small displacement engine mounted on a two wheeler.例文帳に追加

二輪車に搭載の小排気量のエンジンにおいて、消費電力が少なく、低コストで小型の電子制御燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

To provide a start control device for an internal combustion engine capable of securely performing starting even when fuel having properties which are difficult to ignite is used.例文帳に追加

本発明は、点火しにくい燃料性状の燃料を使用したときでも、確実に始動が行える内燃機関の始動制御装置を提供する。 - 特許庁

Consequently, since the auto deceleration rotational speed can be reduced more than before, the fuel economy of the engine during the auto deceleration control can be remarkably improved.例文帳に追加

これにより、オートデセル回転数を従来よりも小さな回転数とすることができ、オートデセル制御時の燃費を大幅に向上させることができる。 - 特許庁

To prevent a rotational fluctuation of an engine when performing EGR in a predetermined stable operation range of the engine where feedback control of an air/fuel ratio is carried out.例文帳に追加

空燃比をフィードバック制御する所定のエンジン安定運転領域においてＥＧＲを実行する場合に，エンジンの回転変動を抑制する。 - 特許庁

To reduce the power loss by a DC/DC converter during periods when the power generation of a fuel cell is suspended by an intermittent operation control.例文帳に追加

間欠運転制御により燃料電池の発電を休止している期間中におけるＤＣ／ＤＣコンバータによる電力損失を低減する。 - 特許庁

To provide a control unit of an internal combustion engine capable of leaning ignition timing for promptly avoiding knocking even when fuel properties are varied.例文帳に追加

燃料性状が変更されても早期にノッキングを回避可能な点火時期を学習することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When the fuel cell has come to the conditions in which the power generation is possible, the drive and control of the motor is started after an accelerator aperture is once returned to value 0 (S122, S124).例文帳に追加

燃料電池が発電可能な状態になったときには、アクセル開度が一旦値０とされた後にモータの駆動制御を開始する（Ｓ１２２，Ｓ１２４）。 - 特許庁

After that, the fault diagnosis parameter is subjected to moderating control, and the value is compared with a fault diagnosis reference value to determine the presence or absence of faults in the fuel supply system.例文帳に追加

その後、この異常診断パラメータをなまし処理し、そのなまし値を異常診断基準値と比較して燃料供給系の異常の有無を診断する。 - 特許庁

To provide a control device of internal combustion engine efficiently blowing the fuel back to an intake port when the internal combustion engine is cold started.例文帳に追加

内燃機関が冷間時であって始動時の場合に、効率よく燃料を吸気ポートに吹き戻すことができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁