「Fuel Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(155ページ目) - Weblio英語例文検索

In the warmup control, when the delay time is passed after a throttle valve is controlled to increase a throttle opening, the retardation control of the ignition timing is started and the fuel ignition timing is changed.例文帳に追加

暖機制御においては、スロットル開度が大きくなるようにスロットルバルブが制御された後、ディレー時間が経過すると、点火時期の遅角制御が開始されるとともに、燃料噴射時期が変更される。 - 特許庁

The flow rates of fuel 1 and oxidizing agent 2 supplied to a gasification furnace 7 corresponding to the valve upstream and downstream pressure differential used for control of the pressure control valve 34 are controlled to decide.例文帳に追加

この圧力調節弁３４の制御に用いられる当該弁上下流の圧力差に応じてガス化炉７に供給する燃料１および酸化剤２の供給量を決定する制御を行う。 - 特許庁

To prevent a rapid decrease in engine speed and prevent worsening of fuel economy and exhaust gas emission, when a remote control valve operating lever for switching a control valve for a hydraulic actuator in a construction machine is rapidly operated.例文帳に追加

建設機械の油圧アクチュエータ用コントロールバルブを切換えるリモコン弁操作レバーの急操作時に於いて、エンジン回転数の急速な低下を防ぐと共に、燃費及び排ガスの悪化を防止する。 - 特許庁

To provide a fuel cell power generation device capable of efficiently generating power by enabling a manual operation mode to be shifted to an automatic operation mode; to provide a control program; and to provide a control method.例文帳に追加

手動運転モードから自動運転モードへの移行を可能にして、発電を効率的に行うことができる燃料電池発電装置及び制御プログラム並びに制御方法の提供。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle limiting a temperature drop in the vehicle cabin and reducing fuel consumption when control for temporarily stopping an engine during vehicle stop is executed.例文帳に追加

車両の停止中にエンジンを一時的に停止する制御を行う際に、車室内の温度低下を制限した上で、燃料消費の低減を図ることができる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a hybrid vehicle, and a hybrid vehicle equipped with the control device, capable of reducing a CO2 emission amount and a fuel consumption amount taking a loss in a voltage step-up device into consideration.例文帳に追加

昇圧装置における損失を考慮してＣＯ２発生量や燃料消費量の低減を実現するハイブリッド車両の制御装置およびそれを備えるハイブリッド車両を提供する。 - 特許庁

An electronic control device 100 as a control device for internal combustion engine executes multiple-injection for injecting a fuel to be used for combustion multiple times in one combustion stroke.例文帳に追加

本発明にかかる内燃機関の制御装置である電子制御装置１００は、一度の燃焼行程において燃焼に供される燃料を複数回に分けて噴射するマルチ噴射を実行する。 - 特許庁

To provide an operation control device and an operation control method for a fuel cell wherein it is possible to prevent deterioration of a catalyst metal such as platinum and platinum alloy without promoting deterioration of a storage battery.例文帳に追加

蓄電池の劣化が促進することなく、白金や白金合金などといった触媒金属の劣化を防止可能な燃料電池の運転制御装置及び運転制御方法を提供する。 - 特許庁

The shift control ECU 27 prohibits the engagement of the first clutch and the second and third brakes as fuel-cut control cannot be performed when any one of the various conditions is satisfied.例文帳に追加

そして、変速制御用ＥＣＵ２７は、上述した各種条件のいずれか一つでも満たせば、フューエルカット制御が実行不能であるとして、第１クラッチや第２，第３ブレーキの係合を禁止する。 - 特許庁

A gas pressure control part 56 increases hydrogen pressure more than that at normal power generation as a starting treatment of a fuel cell stack, and performs a gas pressure control to increase air pressure.例文帳に追加

ガス圧力制御部５６は、燃料電池スタック１の起動処理として、水素圧力を通常の発電時のそれよりも増加させるとともに、空気圧力を増加させるガス圧力制御を行う。 - 特許庁

To prevent nonuniform deterioration of catalyst cells in an internal combustion engine performing an ignition retard control in returning from fuel cut, in a control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、燃料カットからの復帰時に点火遅角制御を行う内燃機関において、触媒セルが不均一に劣化されるのを防止することを目的とする。 - 特許庁

To enable a stable torque control to be performed in a mode which gives priority to the stability of a torque control even when ignition timing is computed to timing which was late for calculation of a fuel oil consumption.例文帳に追加

燃料噴射量の算出から遅れたタイミングで点火時期を算出する場合でも、トルク制御の安定性を優先するモードでは、安定したトルク制御を行うことができるようにする。 - 特許庁

The fluctuation is inhibited by ignition energy control in a normal condition where torque fluctuation is a predetermined value or less, and torque fluctuation is inhibited by air fuel ratio control in a condition where torque fluctuation exceeds the predetermined value.例文帳に追加

トルク変動が所定値以下の通常時には、点火エネルギー制御により前記変動を抑制し、トルク変動が所定値を超える場合には、空燃比制御によりトルク変動を抑制する。 - 特許庁

The block is provided with two joints 62 connecting the solenoid valve and the pressure control valve to the pump, and an inner pipe group 63 connecting the solenoid valve to the upstream of the pressure control valve 32 in a fuel flow direction.例文帳に追加

ブロックは、ソレノイド弁と制御弁とをポンプに接続する２つの継手６２と、ソレノイド弁を燃料の流れの方向において弁３２の上流側に接続する内部パイプ群６３を備えている。 - 特許庁

CONTROL DEVICE FOR VEHICLE EQUIPPED WITH INTERNAL COMBUSTION ENGINE EXECUTING FUEL CUT CONTROL AND STEPPED AUTOMATIC TRANSMISSION, PROGRAM MATERIALIZING METHOD THEREOF, AND RECORD MEDIUM RECORDING PROGRAM THEREOF例文帳に追加

フューエルカット制御を実行する内燃機関と有段式の自動変速機とを搭載した車両の制御装置、制御方法、その方法を実現するプログラムおよびそのプログラムを記録した記録媒体 - 特許庁

It is noted that the control device incorporates a control mode in which main injection is carried out even though no pilot combustion is detected, and in this mode, ignition is repeated after a short time elapses from the time of main injection in order to ignite fuel.例文帳に追加

なお、パイロット燃焼が検知されなくても主噴射を行う制御モードもあり、この場合は主噴射後に若干の時間を置いてから、点火を繰り返すことにより着火させる。 - 特許庁

And after waiting the completion of purging of the reformer 30, a CO selective oxidation part 34, and the fuel cell 40, the control valve 28 is closed and the control valve 48 is opened, and the purge process is completed.例文帳に追加

そして、改質器３０やＣＯ選択酸化部３４，燃料電池４０のパージが完了するのを待って調節弁２８を閉成すると共に調節弁４８を閉成してパージ処理を完了する。 - 特許庁

A bypass duct 22 to bypass the ejector 17 is installed in the duct connecting the fuel supply side pressure control section 18 and the humidifying section 13, and the bypass side pressure control section 19 is installed in the bypass duct 22.例文帳に追加

燃料供給側圧力制御部１８と加湿部１３とを接続する流路に、エゼクタ１７を迂回するバイパス流路２２を設け、バイパス流路２２にはバイパス側圧力制御部１９を設けた。 - 特許庁

The control rack 6 is controlled in a manner wherein a cold start increase position is placed to a fuel increasing side R from a hot start increase position where the control rack 6 is positioned in case of hot starting.例文帳に追加

また、コントロールラック（６）は、上記冷始動増量位置を、暖始動の際にコントロールラック（６）が位置する暖始動増量位置よりも燃料増量側（Ｒ）になるようにコントロールラック（６）が制御される。 - 特許庁

Operational control approach used Lessee has operational control, therefore emissions associated with fuel combustion are scope 1 and use of purchased electricity are scope 2. 例文帳に追加

経営支配基準を使用賃借事業者は経営支配力を有する。よって、燃料の燃焼に関連する排出量はスコープ1、また、購入した電力の使用からの排出量はスコープ2 である。 - 経済産業省

To provide slow and rapid pressure drop in a pressure control chamber in regard to a control valve for a fuel injection valve of a type provided with the pressure control chamber and a valve needle adjustable inside a control chamber and where the pressure control chamber has an inflow passage and an outflow passage.例文帳に追加

燃料噴射弁のための制御弁であって、制御室２２内で調節可能な弁ニードル２８及び制御圧力室１６を備えており、制御圧力室が流入路１８及び流出路４２，４４，５０を有している形式のものにおいて、制御圧力室内の低速な圧力降下と急速な圧力降下とが可能であるようにしたい。 - 特許庁

This diesel engine 1 using dimethyl ether as fuel is provided with a feed pump 5 to supply fuel in a fuel tank 4 to the engine 1, a pressure regulating device 9 to regulate feed pressure of the feed pump 5, and feed pressure control means 10, 11, 12 to control the pressure regulating device 9 in accordance with a map preformed based on a vapor pressure diagram of dimethyl ether.例文帳に追加

本発明は、ジメチルエーテルを燃料とするディーゼルエンジン１において、燃料タンク４の燃料をエンジン１側に供給するフィードポンプ５と、フィードポンプ５のフィード圧を調節する調圧装置９と、ジメチルエーテルの蒸気圧線図に基づいて予め作成されたマップに従い、上記調圧装置９を制御するフィード圧制御手段１０，１１，１２とを備えたものである。 - 特許庁

Therefore, as the execution timing of the rich spike control treatment carried out after returning from the fuel cut is judged by using NOx storage amount increase limit amount dRnox instead of the storage allowable value which is a temporary inaccurate value by the fuel cut, the rich spike control is carried out by a not too late proper timing after returning from the fuel cut.例文帳に追加

したがって、燃料カットからの復帰後に行われるリッチスパイク制御処理の実行タイミングは、燃料カットにより一時的に不正確な値となっている吸蔵許容値の代わりにＮＯｘ吸蔵量上昇限界量ｄＲｎｏｘを用いて判定されているので、燃料カットからの復帰後に、遅すぎない適切なタイミングでリッチスパイク制御を行うことができ、課題が解決される。 - 特許庁

On the other hand, in a stability mode which gives priority to the stability of the torque control, the fuel oil consumption is computed based on the latest indication torque under the fuel oil consumption calculation timing, and the stability of the torque control is raised by computing the ignition timing based on the former indication torque (indication torque in the fuel oil consumption calculation timing in front of for example) to subsequent ignition timing calculation timing.例文帳に追加

一方、トルク制御の安定性を優先するスタビリティモードでは、燃料噴射量算出タイミングで最新の指示トルクに基づいて燃料噴射量を算出し、その後の点火時期算出タイミングで過去の指示トルク（例えば直前の燃料噴射量算出タイミングにおける指示トルク）に基づいて点火時期を算出することでトルク制御の安定性を向上させる。 - 特許庁

To provide a calorific value measuring method of fuel slurry which removes a factor of a measurement error by a change in limestone and water included in the fuel slurry, and highly accurately measures a calorific value of the fuel slurry, and also to provide a control method of combustion equipment properly constructing a control system of pressurized fluidized bed combustion equipment by using data on this calorific value.例文帳に追加

燃料スラリーに含まれる石灰石や水の変動による測定誤差の要因を除くことができ、高精度で燃料スラリーの発熱量を測定できる燃料スラリーの発熱量測定方法を提供し、この発熱量のデータを用いて加圧流動床燃焼装置などの制御システムを適正に構築することのできる燃焼装置の制御方法を提供する。 - 特許庁

The control means comprises a precharge control section for connecting a fuel cell side connection means after a fuel cell has been actuated, if the difference between the idling voltage of the fuel cell and the capacitor voltage detected by a capacitor voltage detection means is larger than a set voltage, when the vehicle is actuated, and for starting precharge of the capacitor, after the vehicle is brought into drivable state by means of a motor.例文帳に追加

制御手段には、車両起動時に燃料電池のアイドリング電圧とキャパシタ電圧検出手段により検出されるキャパシタ電圧との電圧差が設定電圧よりも大きい場合に、燃料電池の起動後に燃料電池側接続手段を接続し、モータにより車両を駆動可能状態とした後にはキャパシタヘのプリチャージを開始するプリチャージ制御部を備えている。 - 特許庁

To provide a device for controlling temperature, a temperature control method, and a power supply system having the device for controlling temperature wherein a heater temperature to control progress state of chemical reaction in a fuel reforming part can be measured in high precision by a constitution which is relatively simple and inexpensive in the power supply system in which a fuel cell of fuel reforming-type is applied as a power generation means.例文帳に追加

燃料改質型の燃料電池を発電手段として適用した電源システムにおいて、燃料改質部における化学反応の進行状態を制御するヒータ温度を、比較的簡易かつ安価な構成により高精度に測定することができる温度制御装置及びその温度制御方法、並びに、該温度制御装置を備えた電源システムを提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system, which has a control function with respect to the amount of addition of fuel, allows a compact construction as an accessory unit of engine side, and furthermore has a fuel adding means with high practical utility for which thermal measures have been taken so that burning due to exposure to hot exhaust gas and burning of added fuel within flow channel can be avoided with reliability.例文帳に追加

燃料の添加量に関する制御機能を具備した上でエンジン側の付帯ユニットとしてコンパクトに構成することが可能で、しかも、高温の排気ガスに晒されることによる焼損や添加燃料の流路内での焼付きを確実に回避し得るよう熱対策を施した実用性の高い燃料添加手段を有する排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To properly control operatable electric current range of a fuel cell and to control the fuel cell so that sodium hypochlorite being a product may be formed in a stable concentration even if the current quantity of an electrolytic cell is changed by the variation of voltage in the case when a sodium hypochlorite solution is formed by a salt water electrolytic cell using a fuel cell.例文帳に追加

燃料電池を用いた塩水電解槽により次亜塩素酸ナトリウム溶液を生成させるに際し、燃料電池の運転可能な電流範囲を適正に制御するとともに、燃料電池の電流、電圧の変動によって電解槽の電流量が変化しても、生成物である次亜塩素酸ナトリウムを安定した濃度で生成させるように制御する。 - 特許庁

The control part puts the on-and-off means in a connecting condition in the case of determining that the negative pressure within the rankine cycle is reduced according to the information acquired by the negative pressure information acquisition means, and determining that the engine is under deceleration fuel cut control so as to be in a fuel injection stop condition according to the information acquired by the deceleration fuel cut information acquisition means.例文帳に追加

制御部は、負圧情報取得手段によって取得された情報に基づいてランキンサイクル内の負圧が低下していると判断すると共に、減速燃料カット情報取得手段によって取得された情報に基づいてエンジンが減速燃料カット制御を行い燃料噴射停止状態であると判断する場合に、断続手段を接続状態とする。 - 特許庁

This engine control device is provided for supplying the fuel set in a high pressure by the high pressure fuel pump in the combustion chamber, and performs starting control for continuing the operation of a starter motor 16 up to completing starting of the engine 1, by setting pressure of the fuel supplied from the high pressure furl pump to predetermined pressure or more, after operating a starting switch 28 once in a starting position.例文帳に追加

高圧燃料ポンプにより高圧にした燃料を燃焼室内に供給するようにしたエンジンの制御装置において、始動スイッチ２８が一旦始動位置に操作された後は、高圧燃料ポンプから供給される燃料の圧力が所定圧力以上となり、且つエンジン１の始動が完了するまでスタータモータ１６の作動を継続させる始動制御を実行する。 - 特許庁

The flow rate of pressurized fuel from at least one pump of the plurality is dependent upon engine speed, whereas at least one other pump of the plurality includes a fuel output control device 50 responsive to the engine control unit enabling the flow rate of pressurized fuel fed from the pump to be varied independently of engine speed.例文帳に追加

複数のポンプの内の少なくとも１つのポンプからの加圧された燃料の流量は、エンジン速度に依存しており、複数のポンプの内の少なくとも１つの他のポンプは、そのポンプから送られる加圧された燃料の流量をエンジン速度とは無関係に変動させることができるようにするエンジン制御ユニットに応答する燃料出力制御装置５０を備えている。 - 特許庁

During catalyst temperature rise promotion control for delaying an ignition time IGLOG so as to increase suction air amount and match engine rotation speed NE to a desired rotation speed, the fuel during usage is determined as normal gasoline to permit the air-fuel ration leaning control (S195, S196) when the ignition time IGLOG is a fuel property determination threshold IGKLST or less.例文帳に追加

吸入空気量を増量するとともにエンジン回転数ＮＥが目標回転数に一致するように点火時期ＩＧＬＯＧを遅角する触媒昇温促進制御の実行中において、点火時期ＩＧＬＯＧが燃料性状判定閾値ＩＧＫＬＳＴ以下のときは、使用中の燃料が通常ガソリンと判定して、空燃比リーン化制御を許可する（Ｓ１９５，Ｓ１９６）。 - 特許庁

The injection nozzle used in a fuel injector for an internal combustion engine, has an inner valve needle 26 which is engageable with an inner valve seating 24 to control fuel supply through one or more first nozzle outlets 14, and an outer valve 28 which is engageable with an outer valve seating 24 to control fuel supply through one or more second nozzle outlets 16.例文帳に追加

内燃機関用の燃料噴射器に用いられる噴射ノズルは、１つ以上の第１ノズル出口１４を通る燃料供給を制御するように内側弁座部２４と係合可能な内側弁ニードル２６と、１つ以上の第２ノズル出口１６を通る燃料供給を制御するように外側弁座部２４と係合可能な外側弁２８とを有している。 - 特許庁

The control device of the air-conditioner includes a rotating speed sensing unit to sense the engine speed or the rotating speed of a transmission input shaft and a fuel cut control unit to cut fuel supplied to an engine in case the engine speed or the rotating speed of the transmission input shaft is equal to or higher the predetermined fuel cut speed when the vehicle runs deceleratively.例文帳に追加

空調装置の制御装置であって、エンジンの回転数又は変速機の入力軸回転数を検出する回転数検出ユニットと、車両の減速走行時にエンジン回転数又は変速機の入力軸回転数が予め定められた燃料カット回転数以上のときに、エンジンへ供給する燃料をカットする燃料カット制御ユニットを含んでいる。 - 特許庁

This fuel injection timing control method and system includes steps of: determining base fuel injection timing; calculating reference boost pressure based on a current engine operating condition; calculating a fuel injection timing correction value based on a difference between the calculated reference boost pressure and current boost pressure; and calculating final fuel injection timing, by correcting the base fuel injection timing by using the fuel injection timing correction value.例文帳に追加

本発明の実施例による燃料噴射時期の制御方法およびシステムは、基本燃料噴射時期を決定する段階； 現在のエンジン作動条件に基づいて基準ブースト圧力を算出する段階； 前記算出された基準ブースト圧力と現在のブースト圧力との差に基づいて燃料噴射時期の補正値を算出する段階； 及び前記燃料噴射時期の補正値を利用して前記基本燃料噴射時期を補正して最終燃料噴射時期を算出する段階；を含むことを特徴とする。 - 特許庁

This fuel supply system is provided with the fuel tank including the fuel and the combustion retarder for retarding the combustion by the fuel, a bypass structure formed by branching a flow channel for circulating the fuel and the combustion retarder in the circulating direction and then connecting them, and a combustion retarder removing means disposed in one of flow channels in the bypass structure, and a flow rate control valve is disposed in the other flow channel.例文帳に追加

また、燃料と当該燃料による燃焼を抑制する燃焼抑制剤とを含む燃料タンクと、前記燃料および前記燃焼抑制剤が流通する流路が、流通方向に分岐し、その後連結するバイパス構造を有し、前記バイパス構造中の１の流路に燃焼抑制剤除去手段が設けられており、他の流路に流量制御弁が設けられていることを特徴とする燃料供給システムである。 - 特許庁

An electronic control unit 30 varies a total injection quantity QSUM in fuel injection by both the injectors 15, 16 based on a ratio RE of the ethanol fuel in the blended fuel and as the ratio RE of the ethanol fuel becomes high, a ratio β of the fuel injection quantity of the cylinder injection injector 16 in the total injection quantity QSUM is decresed while the total injection quantity QSUM is increased.例文帳に追加

電子制御装置３０は、これらインジェクタ１５，１６の双方により燃料噴射を行うときの総噴射量ＱＳＵＭについて、これを混合燃料におけるエタノール燃料の割合ＲＥに基づいて変更するものであって、エタノール燃料の割合ＲＥが高くなるにつれて、総噴射量ＱＳＵＭに占める筒内噴射インジェクタ１６の燃料噴射量の割合βを低下させつつ総噴射量ＱＳＵＭを増大させる。 - 特許庁

The ECU 6 determines wrong attachment of the air-fuel ratio sensor when a heater current deviation of the air-fuel ratio sensors 71 and 72 in acceleration, or a sensor value deviation in rich spike control of the LNT 21deviates from a preset normal range.例文帳に追加

ＥＣＵ６は、加速時の空燃比センサ７１、７２のヒータ電流偏差またはＬＮＴ２１のリッチスパイク制御時のセンサ値偏差が、予め設定した正常範囲から外れた時に、空燃比センサの誤取り付けと判定する。 - 特許庁

To properly extract power without putting a fuel cell in an overloaded condition by carrying out optimum output limiting control taking into consideration of a conditioning state of the fuel cell and the condition of its performance deterioration.例文帳に追加

燃料電池のコンディショニング状態及び性能低下の状態も考慮した最適な出力制限制御を行って、燃料電池を過負荷の状態にすることなく適切に電力の取り出しを行えるようにする。 - 特許庁

To provide a gas diffusion layer for a fuel cell having excellent conductivity, strength, gas permeability, and an ability to control water, and to provide a method for manufacturing the gas diffusion layer for a fuel cell with ease, at low cost, and in a simple manner.例文帳に追加

導電性、強度、ガス透過性、水管理能力の良好な燃料電池用ガス拡散層を提供すること、および、そのような燃料電池用ガス拡散層を容易に低コストで簡便に製造する方法を提供すること - 特許庁

The control device of a vehicular fuel cell power generation system estimates a possibility of a collision of the vehicle (S12), and in the case of judging that the possibility of the collision is high (Y of S12), stops the fuel cell power generation system (S14).例文帳に追加

本発明による車載燃料電池発電システムの制御装置は、車両の衝突可能性を予測し（Ｓ１２）、衝突可能性が高いと判断した場合には（Ｓ１２のＹ）、燃料電池発電システムを停止する（Ｓ１４）。 - 特許庁

The starting time injection control means desirably controls the fuel injection timing of the respective cylinders so that at least a part of the fuel injection period of the respective cylinders overlaps with a period of 90-180° CA before the intake top dead center of the cylinders.例文帳に追加

始動時噴射制御手段は、好ましくは、各気筒の燃料噴射期間の少なくとも一部が当該気筒の吸気上死点前９０〜１８０°ＣＡの期間と重なるように各気筒の燃料噴射タイミングを制御する。 - 特許庁

The control device estimates a temperature of the injector from the acquired fuel temperature detection value and the intake air temperature detection value, and corrects a base injection amount of the fuel calculated from the operating state of the engine based on the estimated injector temperature.例文帳に追加

そして、取得した燃温検出値及び吸気温検出値に基づきインジェクタの温度を推定し、エンジンの運転状態に基づき算出した燃料の基本噴射量を、推定したインジェクタ温度に基づき補正する。 - 特許庁

The control device 60 of the internal combustion engine 10 is configured to shift the fuel cut processing by gradually changing the number of fuel supply cylinders from one side to the other among all cylinders in an operation state and in a stop state.例文帳に追加

内燃機関１０の制御装置６０は、燃料カット処理に際し、全気筒運転状態及び全気筒休止状態のうち一方から燃料供給気筒数を徐々に変化させて他方にまで移行させる。 - 特許庁