| 意味 | 例文 |
Fuel Controlの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 12554件
Specifically, in the startup injection control period t12-t14, the apparatus monitors the combustion state and controls the fuel quantity to an appropriate value each time.例文帳に追加
詳しくは、始動噴射制御期間t12〜t14において、燃焼状態を監視(モニタ)して都度の燃料量を適正な値に制御する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine capable of enhancing acceleration responsiveness when acceleration is requested while improving fuel consumption.例文帳に追加
燃費の向上を図りつつ、加速要求時には加速応答性を向上することができる内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁
To perform appropriate air-fuel ratio control responding to a sudden change in the altitude of a road surface even if the altitude of the road surface on which a vehicle travels is suddenly changed.例文帳に追加
車両が走行する路面の高度が急に変化してもそれに対応した適切な空燃比制御が可能となるようにする。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device reducing such a risk that a required injection amount becomes unable to be injected upon implementing a split injection.例文帳に追加
分割噴射を実施するにあたり、要求噴射量が噴射できなくなるおそれを低減させた燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
To inexpensively provide a fault diagnostic device of a fuel addition valve in an exhaust emission control device of an internal combustion engine having two exhaust systems.例文帳に追加
2系統の排気系を有する内燃機関の排気浄化装置における燃料添加弁の故障診断装置を低コストで提供する。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device which effectively reduces a variation in rotational fluctuation and in combustion condition of cylinders, suppresses vibration, and improves the efficiency of exhaust emission.例文帳に追加
各気筒の回転変動のばらつきと燃焼状態のばらつきを効果的に低減し、振動抑制と排ガス性能を両立させる。 - 特許庁
To provide a control device for an engine with supercharger correctly diagnosing an air-fuel sensor such as an O_2 sensor even when the engine is supercharged.例文帳に追加
過給時においてもO_2センサ等の空燃比センサの診断を的確に行なうことのできる過給機付きエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁
To obtain a core that enables 14-month or longer safe operation and where uranium/MOX fuel assemblies with the pattern of control rods simplified are intermingled.例文帳に追加
安全に14ヶ月以上運転でき、制御棒パターンが簡略化されたウラン/MOX燃料集合体が混在する炉心を得る。 - 特許庁
To provide a temperature rise of a friction material while combining fuel economy and operability during slip control of a lock-up clutch in a torque converter.例文帳に追加
トルクコンバータにおけるロックアップクラッチのスリップ制御中、燃費と運転性の両立を図りながら摩擦材の温度上昇を防止する。 - 特許庁
To achieve fuel economy effect equivalent to a two wheel drive vehicle in a four wheel drive vehicle equipped with a continuously variable transmission performing neutral control.例文帳に追加
ニュートラル制御を行う無段変速機を搭載した4輪駆動車両において、2輪駆動車両と同等の燃費効果を実現する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device having excellent fuel consumption rate, and capable of immediately executing the premix combustion in a consistent state after starting an engine.例文帳に追加
燃料消費率がよく、エンジン始動後に、直ちに安定した状態で予混合燃焼を実行できる排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide a vehicle camber angle control device improving running stability and fuel economy of a vehicle by appropriately controlling camber angles of wheels.例文帳に追加
車輪のキャンバ角を適切に制御し、車両の走行安定性及び燃費を向上させる車両用キャンバ角制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a variable valve gear achieving the simple movement/control of a cam and achieving the excellent combustion efficiency of an air-fuel mixture and the excellent durability of the cam.例文帳に追加
カムの移動制御が簡便であるとともに、混合気の燃焼効率およびカムの耐久性に優れた可変動弁装置を提案する。 - 特許庁
To provide a fuel cell system advantageous in carrying out a flooding control even at an extended power generation operation at a low output.例文帳に追加
低出力発電運転が長時間継続するときであっても、フラッディングを抑制させるのに有利な燃料電池システムを提供する。 - 特許庁
To provide a control device for a vehicle with a dual fuel engine restricting a thermal damage of an exhaust system caused by accidental fire of an engine.例文帳に追加
エンジンの失火に伴う排気系の熱害を抑制することができるデュアルフューエルエンジンを備えた車両の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a method and a system for determining the optimum fuel cycle design and the optimum control method for operating a core of a specific reactor.例文帳に追加
特定の原子炉の炉心を運転するために最適の燃料サイクル設計及び制御方法を決定するための方法及びシステム。 - 特許庁
The diffusion medium for using in a PEM fuel cell is equipped with a hydrophobic region for improved water control and a hydrophilic region.例文帳に追加
PEM燃料電池で使用するための拡散媒体は、改善された水管理のため疎水性領域及び親水性領域を備える。 - 特許庁
To execute with high accuracy intake temperature correction to a basic injection amount, in a speed-density type fuel injection control device.例文帳に追加
スピードデンシティ方式の燃料噴射制御装置において、基本噴射量に対する吸気温補正を精度良く実行できるようにする。 - 特許庁
To provide a control device capable of estimating a ratio of metallic substance in fuel supplied to an internal combustion engine with high accuracy.例文帳に追加
内燃機関に供給される燃料中の金属物質の割合を高い精度にて推定することが可能な制御装置を提供すること。 - 特許庁
ECU 50 variably sets lower temperature limit To for executing reforming control according to mix ratio of gasoline and ethanol in the reformed fuel.例文帳に追加
ECU50は、改質制御を行う下限温度Toを、改質燃料中のガソリンとエタノールとの混合比率に応じて可変に設定する。 - 特許庁
The control part 5 calculates an upper limit value of output current of a fuel cell 2 using the rated value of the output current and the output permission rate.例文帳に追加
制御部5は、出力電流の定格値と出力許可率とを用いて燃料電池2の出力電流の上限値を算出する。 - 特許庁
Thereafter, the control unit gradually reduces the opening of the flow regulation means 8 and thus gradually reduces the feeding quantity of the air to the fuel cell 1.例文帳に追加
その後、流量調整手段8の開度を徐々に小さくして燃料電池1に対する空気の供給量を漸次減少させる。 - 特許庁
To control an ignition period in idling, to MBT, to improve the fuel economy and to damp the rotating fluctuation in MBT combustion.例文帳に追加
アイドル時の点火時期をMBTに制御し、燃費を向上するとともに、MBT燃焼時の回転変動を制振することを目的とする。 - 特許庁
Furthermore, when the temperature of the fuel cell 10 is a second prescribed temperature or more sufficiently higher than 0°C, excessive cooling control is not carried out.例文帳に追加
また、燃料電池10の温度が、0℃よりも十分に高い第2所定温度以上である場合には、過冷却制御を行わない。 - 特許庁
In the deterioration determination control, amplitude of air-fuel ratio is changed over from a large amplitude value ΔA1 to a small amplitude value ΔA2 at every reverses of sensor signal.例文帳に追加
また、劣化判定制御では、センサ信号が反転する毎に、空燃比の振幅を大振幅値ΔA1から小振幅値ΔA2に切換える。 - 特許庁
To provide a fuel injection quantity control device of an internal combustion engine capable of improving acceleration responsiveness, while maintaining very good emission.例文帳に追加
エミッションを極力良好に維持しながら、加速応答性を改善し得る内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供すること。 - 特許庁
To more effectively promote low fuel consumption by regulating engine speed, in a cruise control device for automatically making vehicle speed adjustment.例文帳に追加
自動的な車速調整を行うクルーズコントロール装置において、エンジンの回転数を規制することにより、より効果的な低燃費化を図る。 - 特許庁
This control device (100) of the internal combustion engine controls the internal combustion engine (200) of using gas oil and alcohol as fuel respectively independently or by mixing.例文帳に追加
内燃機関の制御装置(100)は、軽油及びアルコールを夫々単独又は混合して燃料とする内燃機関(200)を制御する。 - 特許庁
To provide a pressure control method for pressurized solid electrolyte fuel cell system with good controllability for an internal pressure in a pressure vessel.例文帳に追加
圧力容器の内部圧力の制御性に優れた加圧型固体電解質燃料電池システムの圧力制御方法を実現すること。 - 特許庁
Flow passage area A1 of a fuel supply orifice 61 is set to be smaller than a flow passage area A2 of an injection control chamber orifice 33.例文帳に追加
燃料供給用オリフィス61の流路面積A1が噴射制御室オリフィス33の流路面積A2より小さく設定されている。 - 特許庁
This exhaust emission control device comprises a fuel addition valve 71, an NOx catalytic converter 72, and a catalyst carrying type PM filter 73.例文帳に追加
この排気浄化装置は、燃料添加弁71とNOx触媒コンバータ72と触媒担持型PMフィルタ73とを備えて構成される。 - 特許庁
To maintain a high cleaning performance by suppressing the lowering of the oxygen storage capacity of a catalyst in an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の空燃比制御装置に関し、触媒の酸素吸蔵能力の低下を抑制して高い浄化性能を維持できるようにする。 - 特許庁
This drive circuit drives a fuel adding valve 18 through control turning MOSFET 33 on when the relay switch 40 is in on-state.例文帳に追加
この駆動回路は、リレースイッチ40がオン状態にあるときのMOSFET33のオン制御を通じて燃料添加弁18を駆動する。 - 特許庁
To control corrosion of a fuel cell component material which may be occurred when scavenging an anode side electrode with air at the time of shutdown.例文帳に追加
運転停止時に、アノード側電極を空気により掃気する際に発生する可能性のある燃料電池構成材料の腐食を抑制する。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device for a compression ignition type internal combustion engine capable of securing drivability while suppressing HC forming quantity.例文帳に追加
HCの生成量を抑制しつつドライバビリティを確保できる圧縮着火式内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
To accurately perform control of ignition timing without a great increase in cost in remodeling of a gasoline engine to a gasoline alternate fuel engine.例文帳に追加
ガソリンエンジンをガソリン代替燃料エンジンに改造する場合に、大きなコストアップを伴わずに点火時期の制御を的確に行えるようにする。 - 特許庁
The sub-feedback control constant K is compensated based on an actual measurement value of an estimated value of the element temperature T of the second air-fuel ratio sensor 53.例文帳に追加
また、第二空燃比センサ53の素子温度Tの実測値あるいは推定値に基づいてサブフィードバック制御定数Kが補正される。 - 特許庁
An electronic control unit ECU raises pressure of the fuel by a low pressure pump in starting of the cylinder injection type internal combustion engine (steps 100 and 110).例文帳に追加
電子制御装置(ECU)は、筒内噴射式エンジンの始動時に低圧ポンプによる燃料の昇圧を実施する(ステップ100,110)。 - 特許庁
To provide a fuel injection valve capable of increasing the valve-opening speed, suppressing the secondary valve opening, and easily executing the clearance control.例文帳に追加
開弁速度を向上させ、二次開弁を抑制可能であり、クリアランス管理を容易に行うことが可能な燃料噴射弁を提供する。 - 特許庁
A pressure control valve 3 and a pressure sensor 4 and a fuel cell stack 1 are arranged capable of mutually performing transfer of heat.例文帳に追加
圧力調整弁3及び圧力センサ4と燃料電池スタック1とが互いに熱の授受を行うことが可能なように配設されている。 - 特許庁
To minimize the permeation of an evaporating fuel while avoiding changes in surface stiffness of a rubber diaphragm in a diaphragm type pressure control valve.例文帳に追加
ダイヤフラム式圧力制御弁においてゴム製のダイヤフラムの面剛性の変化を回避しながら蒸発燃料の透過を最小限に抑える。 - 特許庁
To provide a technology for promoting the atomization of fuel added into exhaust gas, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気浄化装置において、排気中に添加される燃料の微粒化を促進させることができる技術を提供する。 - 特許庁
A control means controls the mist material to be injected when the amount of fuel added to an exhaust system is a predetermined amount or more.例文帳に追加
制御手段は、排気系への燃料の添加量が所定量以上である場合に、ミスト状物質が噴射されるように制御を行う。 - 特許庁
To prevent the occurrence of misfire or the like resulting from executing emission amount reduction control when an air-fuel ratio between-cylinders imbalance occurs.例文帳に追加
空燃比気筒間インバランス発生時において、エミッション量低減制御が実行されることに起因する失火の発生等を抑制すること。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device capable of learning the deviation quantity of the injection property with high precision while increasing learning frequency.例文帳に追加
学習頻度を増加しつつも、噴射特性のずれ量を高精度に学習することのできる燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel cell system capable of securing dilution performance without increasing the size of the system nor cost; and a control method thereof.例文帳に追加
システムの大型化やコスト高を招くことなく希釈性能を確保することができる燃料電池システムおよびその制御方法を提供する。 - 特許庁
To aim at optimizing of package ventilation and process exhaustion of a fuel cell device, and improve in efficiency from the viewpoint of inflammable gas leakage control as well.例文帳に追加
燃料電池装置のパッケージ換気とプロセス排気の最適化を図り、可燃性ガス漏洩管理という面からも効率的なものとする。 - 特許庁
To early complete sub-feedback learning, even when low load operation continues, in an air-fuel ratio control device of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の空燃比制御装置に関し、低負荷運転が続く場合であってもサブフィードバック学習を早期に完了することを可能にする。 - 特許庁
To provide an idle stop-start control device for a vehicle, capable of improving both fuel economy and safety simultaneously while maintaining a theft prevention performance.例文帳に追加
盗難防止性能を維持しつつ、燃費改善と安全性向上とを両立可能な車両のアイドルストップスタート制御装置を提供する。 - 特許庁
To suppress the occurrence of PM and smoke even though an air-fuel ratio is controlled to a side richer than present level in accordance with a state of an exhaust emission control means.例文帳に追加
排気浄化手段の状態に応じて空燃比を現状よりも過濃側へと制御してもPMやスモークの発生を抑えること。 - 特許庁
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