「Fuel Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(154ページ目) - Weblio英語例文検索

The control unit C applies a predetermined restriction on a reduction in the amount of fuel injected determined by the learning control while it is predicted that the evaporative emission is released from the canister 24 to the intake passage 17.例文帳に追加

制御ユニットＣは、キャニスタ２４から吸気通路１７にエバポガスが放出されていると予測される間は、学習制御で定まる燃料噴射量の減量に所定の制限をかける。 - 特許庁

Control flow passages 130 and 131 are fluidly connected to the body 88 between the first and second ends, and are configured and disposed to deliver a control flow into the fuel nozzle 20.例文帳に追加

制御流通路１３０、１３１は、第１の端部と第２の端部との間のボディ８８に流体的に接続され、制御流を燃料ノズル２０の中に送達するように構成および配置される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, capable of maintaining high emission control performance, irrespective of an engine operation air-fuel ratio, in the internal combustion engine allowing a lean burn operation.例文帳に追加

リーンバーン運転が可能な内燃機関において、機関運転空燃比によらず高い浄化性能を維持することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a low cost control device of a transmission, which allows an operation control range for fuel economy improvement to be expanded to a duration of vehicle running without employing an electric oil pump which leads to an increase in size and cost.例文帳に追加

大型でコスト高となる電動式オイルポンプを用いることなく、燃費改善の運転制御領域を車両走行中にまで拡大できる低コストの変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel cell system in which operating status of a control valve can be detected directly and various control valves can be operated efficiently based on the detected results.例文帳に追加

制御弁の作動状態を直接検出するとともに、該検出結果に応じて各種制御弁を効率よく作動させることが可能な燃料電池システムを提供することを目的とする。 - 特許庁

The control means 6 gives the control command to the oxidizing gas supply device at the rapid load decreasing time when the decreasing rate of the output demand to the fuel cell 2 exceeds a prescribed threshold value to realize a regenerative operation.例文帳に追加

制御手段６は、燃料電池２に対する出力要求の低下率が所定の閾値を超える負荷急減時に酸化ガス供給装置に制御指令を与えて回生動作を実現させる。 - 特許庁

The gas turbine control device 44 carries out pilot ratio increase control for increasing the ratio of the pilot fuel when the atmospheric pressure measured by an atmospheric pressure measuring part 50 is a reference value or higher.例文帳に追加

そして、ガスタービン制御装置４４は、大気圧測定部５０によって測定された大気圧が基準値以上の場合に、パイロット燃料の比率を増加させるパイロット比増加制御を実行する。 - 特許庁

Thereby, with timing when a smaller control energy storage rate SOCc is reached during the excessive estimated drop, the forced charging travel control is completed, and useless fuel consumption due to operation of the engine is suppressed.例文帳に追加

これにより、過大推定低下時にはより小さい制御蓄電割合ＳＯＣｃになるタイミングで強制充電走行制御を終了させ、エンジンの運転による無駄な燃料消費を抑制する。 - 特許庁

To provide a fuel injection valve intensifying device for suppressing a change in intensifying cycle due to instable operation of an intensifying control valve while reducing driving loss by quickly removing an oil film during closing the intensifying control valve and closing the valve before affected by pressure pulsation.例文帳に追加

燃料噴射弁用増圧装置において、増圧制御弁閉弁時の速やかな油膜除去により、圧力脈動による影響を受ける前に閉弁して、駆動損失を低減する。 - 特許庁

This controller has a control part 33 for controlling a EGR ratio to control the NOx density and an air-fuel ratio to be target values stored to a storing means 32 corresponding to an operating condition detected by a detecting means 31.例文帳に追加

検出手段(31)で検出した運転状態に応じて、ＮＯ_Ｘ濃度と空燃比とが記憶手段(32)の記憶する目標の値となるように、ＥＧＲ率を制御する制御部(33)を設ける。 - 特許庁

The central control part 11 carries out operation control of a fuel cell 21 based on an opening and closing state when the opening and closing state of an intake and exhaust port 5 is detected by an opening and closing detection part 6.例文帳に追加

中央制御部１１は、吸排気口５の開閉状態を開閉検出部６によって検出されると、この開閉状態に基づいて燃料電池２１の運転制御を行う。 - 特許庁

To prevent vapor overflowing from a canister without causing hunting on control about a control device for an internal combustion engine having the function of purging evaporated fuel.例文帳に追加

本発明は蒸発燃料をパージする機能を備えた内燃機関の制御装置に関し、制御上のハンチングを引き起こすことなく、ベーパがキャニスタから溢れ出るのを防止することを目的とする。 - 特許庁

To provide an estimating device of an internal combustion engine that estimates the temperature of an exhaust emission control device by making corrections related to variations in flammability of fuel, and also to provide the exhaust emission control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

燃料の着火容易性のばらつきに関する補正を行って排気浄化装置の温度を推定する内燃機関の推定装置、及び内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To prevent a cooling structure from becoming large-scale by shifting to such control that the power generated by motors/generators decreases if, during optimum fuel consumption control, a high temperature is reached because of copper losses at the motors/generators.例文帳に追加

最適燃費制御時にモータ／ジェネレータの銅損で高温になる時モータ／ジェネレータの発生電力が低下するような制御へ移行して冷却構造が大がかりになるのを防止する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine, accurately determining the operating condition of the internal combustion engine regardless of a secular change and performing high-precision control according to the determined operating condition.例文帳に追加

経年変化によらず内燃機関の運転状態を正確に判定し、判定された運転状態に応じて高精度な制御が可能な内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

A system includes a fuel cell 11, the cooling means 12, an inflow piping 13, an outflow piping 14, a circulation means 15, a first bypass pipe 16, a first flow control means 17 and a control means 18.例文帳に追加

燃料電池１１、冷却手段１２、流入配管１３、流出配管１４、循環手段１５、第１バイパス配管１６、第１の流量調整手段１７、及び制御手段１８を備える。 - 特許庁

The management computer 20 has an output device for outputting (transmitting) a control signal to indicate for switching a fuel feeding control mode between the self-service method and the full-service method.例文帳に追加

管理コンピュータ２０は、燃料供給制御モードをセルフサービス方式またはフルサービス方式に切替えるための指示を行なう制御信号を出力（送信）する出力手段を有している。 - 特許庁

A fuel control ECU 27 has a cylinder number switching control part 213 for performing the cylinder resting operation of the internal combustion engine by resting a partial cylinder in response to an operation state of the detected internal combustion engine.例文帳に追加

燃料制御ＥＣＵ２７は、検出された内燃機関の運転状態に応じて一部の気筒を休止させ、内燃機関の気筒休止運転をさせる気筒数切替制御部２１３を有する。 - 特許庁

To realize controllability of a torque, fuel consumption, and vibration damping effect with a compensation torque in good balance, in a control device for an internal combustion engine which can control torque by an opening degree of a throttle and ignition timing.例文帳に追加

スロットルの開度と点火時期とによってトルクを制御可能な内燃機関の制御装置に関し、トルクの制御性と燃費と補償トルクによる制振効果とをバランス良く達成可能にする。 - 特許庁

A sub-control device 6 has a CPU31, an input module 33 to input signals from a control device 4, and one output module 34 to output the signals to a raw material fuel shut-off valve.例文帳に追加

サブ制御装置６は、ＣＰＵ３１と、制御装置４からの信号を入力する１つの入力モジュール３３と、原燃料遮断弁へ信号出力する１つの出力モジュール３４を有する。 - 特許庁

To provide a control device of a lock-up clutch for a vehicle that inhibits reduction of durability of a friction material of the lock-up clutch and improves fuel consumption by enlarging a slip control region.例文帳に追加

ロックアップクラッチの摩擦材の耐久性低下を抑制すると共に、スリップ制御領域を拡大して燃費を向上させることができる車両用ロックアップクラッチの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle enabling generation of engine brake at lower vehicle speed on a descent than conventional case by cooperative control of engagement of a lock up clutch and fuel cut.例文帳に追加

ロックアップクラッチの締結と燃料カット条件の協調制御により、降坂路において従来より低車速でエンジンブレーキの発生を可能とする車両の制御装置を提供することである。 - 特許庁

Since the control device can control the ignition timing to near MBT, and increase the EGR amount within the range in which the torque variation of an engine 10 is not generated, the fuel consumption of the engine can be improved.例文帳に追加

この結果、点火時期をＭＢＴ近傍に制御し、且つ、ＥＧＲ量を機関１０のトルク変動を発生させない範囲において増大することができるので、燃費を改善することができる。 - 特許庁

After that, the bypass flow rate control valve 113 is controlled until the T2 seconds pass, finally, the feed water flow rate control valve 111 is controlled, and the fuel temperature 123 is controlled to a set value.例文帳に追加

その後Ｔ２秒経過するまでの間バイパス流量調節弁113を制御し、最終的には給水流量調節弁111を制御することによって、燃料温度123を設定値になるように制御する。 - 特許庁

The adapted controller which accepts the inputs from process parameter sensors established everywhere of the furnace controls a control logic to control both the oxygen boost burner and the air-fuel port burner.例文帳に追加

適応コントローラは、炉の至る所にあるプロセスパラメータセンサからの入力データを受けて、そして酸素ブーストバーナ及び空気−燃料ポートバーナの両方を制御するためのコントロールロジックを調節する。 - 特許庁

Thus, the control device side functions as the alternative means even when abnormality or failure occurs in the sensor for detecting the outlet pressure of the compressor, and suitable fuel flow rate control can be continued.例文帳に追加

これにより、コンプレッサの出口圧力を検出するセンサに異常（故障など）が生じた場合でも、制御装置側でその代替手段として機能するので、適切な燃料流量制御を継続できる。 - 特許庁

A control unit 13, if detecting water stagnation in the fuel cell stack 1, outputs a control signal to a piezoelectric element drive circuit 14 to cause the piezoelectric element drive circuit 14 to output a driving signal.例文帳に追加

コントロールユニット１３は、燃料電池スタック１の水詰まりを検出すると、圧電素子駆動回路１４へ制御信号を出力して、圧電素子駆動回路１４に駆動信号を出力させる。 - 特許庁

To provide an air-conditioning control device for a vehicle capable of highly enhancing fuel cost by executing an optimum fan motor control with consideration of total engine load by a compressor and a cooling electric fan.例文帳に追加

コンプレッサと冷却電動ファンによるトータルエンジン負荷を考慮した最適なファンモータ制御により、高い燃費の向上を達成することができる車両用空調制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust gas temperature control device of a simple structure capable of easily performing control preventing excessive temperature rise of DPF and oxidation catalyst without deteriorating fuel economy.例文帳に追加

本発明は、燃費を低下させることなくＤＰＦや酸化触媒の過昇温を防止することのできる制御が容易でかつ構造が簡素である排気温度制御装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

In the injector 1, on the fuel injection, a small diameter piston 14 is moved to a control valve 9 side, and the control valve 9 is pushed by a rod 14a with the movement to open the valve.例文帳に追加

インジェクタ１において燃料噴射を行う際には、小径ピストン１４が制御弁９側に移動させられ、その移動に伴い制御弁９がロッド１４ａに押されて開弁する。 - 特許庁

This control device of the internal combustion engine performs control for early warming up the catalyst to the internal combustion engine supplied with fuel from at least one of a port injection valve and a cylinder injection valve.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、ポート噴射弁及び筒内噴射弁の少なくとも一方から燃料が供給される内燃機関に対して、触媒を暖機させるための制御を行う。 - 特許庁

To appropriately switch speed change control giving priority to fuel costs and speed change control giving priority to driveability according to circumstances in a hybrid car in a multi-mode in which speed change is performed via a fixed gear mode.例文帳に追加

固定ギアモードを経由して変速が行われるマルチモードのハイブリッド車両において、燃費優先の変速制御とドライバビリティ優先の変速制御とを状況に応じて適切に切り替える。 - 特許庁

To prevent heat deterioration acceleration of an exhaust emission control catalyst in the downstream side and worsening of fuel economy in recovering from sulfur poisoning at the occurrence of a trouble in an exhaust emission control catalyst on the upstream side of an internal combustion engine exhaust system.例文帳に追加

内燃機関排気系の上流側の排気浄化触媒に故障が生じた場合、硫黄被毒回復時に下流側の排気浄化触媒の熱劣化促進、燃費悪化を防ぐ。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine inhibiting a generation of a noise and a smoke and preventing a generation an accident fire, a white smoke or the like while ensuring a reduction of a manufacturing cost and reliability of control.例文帳に追加

製造コストの低減と制御の信頼性を確保しつつ、騒音やスモークの発生を抑制し、失火、白煙等の発生を防止した内燃機関の燃料噴射制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an abnormality determining device of a swirl control system, capable of accurately determining abnormality of the swirl control system, without receiving influence by a difference in an operation characteristic of a fuel supply system.例文帳に追加

燃料供給系の動作特性のずれによる影響を受けることなく、スワール制御系の異常を精度良く判定することができるスワール制御系の異常判定装置を提供する。 - 特許庁

Data from the pressure sensors 26 is processed cycle by cycle and closed loop control is implemented to control, for example, spark timing for one cycle and a fuel injection quantity based on the in-cylinder pressure data from the previous cycle.例文帳に追加

圧力センサ26からのデータはサイクル毎に処理され、閉ループ制御は例えば先のサイクルからのシリンダ内圧力データに基づいて１サイクルのスパークタイミングと燃料噴射量を制御する。 - 特許庁

The control unit 130 of the nozzle 30 has a reception period control unit 132 for changing the reception period by the radio receiver 140 according to the flow rate of the fuel measured by the flow meter 42.例文帳に追加

ノズル３０の制御部１３０は、流量計４２により計測された燃料の流速に応じて無線受信機１４０による受信周期を変更する受信周期制御部１３２を有する。 - 特許庁

To further enhance fuel economy under a neutral control, in a controller for a power transmission for a vehicle, executing the neutral control.例文帳に追加

ニュートラル制御が実施可能な車両用動力伝達装置の制御装置において、ニュートラル制御時にさらに燃費を向上させることができる車両用動力伝達装置の制御装置を提供する。 - 特許庁

To easily attach and detach a large control rod and a control rod driving mechanism corresponding to a large fuel assembly, and to reduce the amount and period of maintenance work in periodical inspection.例文帳に追加

大型燃料集合体対応の大型制御棒と制御棒駆動機構の着脱作業を容易に行うことができ、定期検査時の保守作業量の低減、期間短縮に寄与する。 - 特許庁

A transfer control valve 821 is disposed in the evaporated fuel transfer passage 820, and the mutual communication between the first and the second canisters are provided when the transfer control valve 821 is opened.例文帳に追加

この蒸発燃料移動通路８２０には、移動制御弁８２１が設置されており、第１及び第２キャニスタは、この移動制御弁８２１の開弁時に相互に連通する構成となっている。 - 特許庁

That is, the process from the boosting to pressure reduction in the fuel pressure control can be controlled with the control flow rate characteristics for one driving amperage, so that the pressure controllability of the ECU can be enhanced.例文帳に追加

すなわち、燃料圧力制御の昇圧から減圧までを、１つの駆動電流値に対する制御流量特性で制御できるので、ＥＣＵの圧力制御性を向上することができる。 - 特許庁

In particular, a decreased speed of the rotational speed during the fuel-cut control is detected, and a lag angle in the lag angle control on ignition timing is set to be smaller as the detected decreased speed of the rotational speed increases.例文帳に追加

特に、前記燃料カット中の回転数の低下速度を検知し、検知した回転数の低下速度が速くなるにつれ点火時期の遅角制御における遅角量を小さな値に設定する。 - 特許庁

To provide a control device for an automatic transmission and a control method for the automatic transmission capable of improving fuel economy at the stop of a vehicle and contributing to the prompt restart of the stopped vehicle.例文帳に追加

車両停止時における燃費の向上を図ると共に、停止している車両の迅速な再発進に貢献できる自動変速機の制御装置、及び自動変速機の制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a vehicle capable of eliminating giving a sense of discomfort to any driver or passenger owing to a shock when the driver's foot is released from an accelerator pedal during the smooth lockup control in the low vehicle speed range and of enhancing the performance about the fuel consumption.例文帳に追加

低車速領域でスムーズロックアップ制御中にアクセルペダルから足戻ししたとき、ショックで乗員に不快感を与えず、しかも燃料消費性能の向上を図れるようにする。 - 特許庁

A load determination part 41 energizes a proportional valve control part 40 to perform air-fuel ratio control by actuating a proportional valve 35 according to output of an oxygen sensor 37 when irregularity signal is not detected.例文帳に追加

負荷判定部４１は、異常信号を検出しない時は、比例弁制御部４０を付勢させ、酸素濃度センサ３７の出力に応じて比例弁３５を駆動して空燃比制御を行う。 - 特許庁