「Fuel Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(149ページ目) - Weblio英語例文検索

The control device includes a fuel injection valve 22 for directly injecting fuel into a cylinder of the internal combustion engine 10, and a GPF 14 arranged in an exhaust passage 12 of the internal combustion engine 10 and collecting the PM included in exhaust gas.例文帳に追加

内燃機関１０の筒内に直接燃料を噴射する燃料噴射弁２２と、内燃機関１０の排気通路１２に配置され、排気ガス中に含まれるＰＭを捕集するＧＰＦ１４とを備える。 - 特許庁

The electronic control device corrects the measured kinematic viscosity V to the kinematic viscosity Vt of the fuel at a constant temperature and executes a deterioration determination process for determining the deterioration of the fuel based on the corrected kinematic viscosity Vt.例文帳に追加

電子制御装置は、計測された動粘度Ｖを一定温度における燃料の動粘度Ｖｔに補正するとともに、補正した動粘度Ｖｔに基づいて燃料の劣化を判定する劣化判定処理を行う。 - 特許庁

To provide a fuel feed control device for an engine prohibiting detection of glazing of a fuel filter at the time of a low temperature and capable of suitably increasing the detection frequency of glazing due to a foreign matter by a low cost method.例文帳に追加

低温時にフューエルフィルタの目詰まりの検出を禁止するとともに、異物等による目詰まりの検出頻度を安価な方法で好適に高めることができるエンジンの燃料供給制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent hunting in control for purging in an evaporative fuel processing device of an internal combustion engine that processes evaporative fuel absorbed in a canister by purging it to an intake passage.例文帳に追加

本発明はキャニスタに吸着した蒸発燃料を吸気通路にパージすることで処理する内燃機関の蒸発燃料処理装置に関し、パージに関わる制御上のハンチングを有効に防止することを目的とする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device and a fuel injection system using the same, learning deviation of time interval of multi-stage injection with high accuracy with small amount of leaning in the whole range of use of time interval.例文帳に追加

インターバル時間の使用範囲全域において多段噴射のインターバル時間のずれを少ない学習量で高精度に学習する燃料噴射制御装置およびそれを用いた燃料噴射システムを提供する。 - 特許庁

When a control section detects a cell voltage drop, it stops power generation by a fuel cell, and then switches the drive source of a load, such as an inverter and a motor, from the fuel cell to a battery (step S1→step S2→step S3).例文帳に追加

制御部はセル電圧の低下を検出すると、燃料電池による発電を停止した後、インバータやモータなどの負荷の駆動源を燃料電池からバッテリに切り換える（ステップＳ１→ステップＳ２→ステップＳ３）。 - 特許庁

Full output can be obtained from the fuel cell 22 even after deterioration advances for reducing the lower limit voltage of a battery 24, at direct connection control, as the deterioration state of the fuel cell 22 advances.例文帳に追加

燃料電池２２の劣化状態が進行するに従い、直結制御時におけるバッテリ２４の下限電圧を低くするようにするため、劣化進行後も燃料電池２２から十分な出力を得ることができる。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device capable of judging in a short period of time whether vapor is generated in a fuel injection mechanism at a time of engine start and surely crushing the vapor when generation of the vapor is judged.例文帳に追加

エンジン始動時に燃料噴射機構にベーパが発生したか否かを短時間で判定し、ベーパ発生を判定したときには、ベーパを確実に潰すことができる燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

When a rich determination is turned ON since the reduced amount correction amount of the fuel in a high load range is larger than the threshold when the load factor of the engine is higher than the threshold, the low fuel-pressure control is permitted.例文帳に追加

エンジンの負荷率がしきい値よりも高い場合において、高負荷領域における燃料の減量補正量がしきい値よりも多いためにリッチ判定がＯＮであると、低燃圧制御が許可される。 - 特許庁

To provide a fuel injection quantity control device calculating return pressure by computing without using a pressure sensor and inhibiting increase of a cost without increasing the number of parts of an accumulator fuel injection device.例文帳に追加

圧力センサを用いることなく演算によってリターン圧力が算出され、蓄圧式燃料噴射装置の部品点数を増加させることなくコストの増加も抑えられる燃料噴射量制御装置を提供する。 - 特許庁

The fuel injection control device 1 for the internal combustion engine 3 sets a drive voltage ADRV and an application time TENZ according to the set amount of injected fuel QFCMD (steps 2, 7).例文帳に追加

本発明による内燃機関３の燃料噴射制御装置１は、設定された燃料噴射量ＱＦＣＭＤに応じて、駆動電圧ＡＤＲＶおよび印可時間ＴＥＮＺを設定する（ステップ２、７）。 - 特許庁

This exhaust gas temperature control device 1 is provided with an exhaust emission control catalyst 16 purifying exhaust gas circulating in an exhaust gas passage, a nitrogen enriched air supply means 18 supplying nitrogen enriched air AO to an upstream side of the exhaust emission control catalyst 16, and a fuel supply means 20 supplying fuel F into the exhaust gas passage 12.例文帳に追加

本発明の排気温度制御装置１は、排気通路内を流通する排気を浄化する排気浄化触媒１６と、排気浄化触媒１６より上流に窒素富化空気Ａ_Oを供給する窒素富化空気供給手段１８と、排気通路１２内へ燃料Ｆを供給する燃料供給手段２０とを備えることを特徴とする。 - 特許庁

The fuel cell system control device 1 generates a first load parameter based on a load demand for a fuel cell, generates a second load parameter with phases delayed from the first load parameter, and selects either of them as one for pressure control, flow control, and for electric energy taking-out.例文帳に追加

本発明の燃料電池システム制御装置１は、燃料電池への負荷要求に基づいて第１負荷パラメータを生成し、第１負荷パラメータの位相を遅らせて第２負荷パラメータを生成し、これら第１及び第２負荷パラメータのいずれかを圧力制御用パラメータ、流量制御用パラメータ、電気的エネルギー取出し用パラメータとして選定する。 - 特許庁

A pump flow rate calculation part 50, a purge parameter calculation part 46, a target air flow rate calculation part 34 and a target air pressure calculation part 36 calculate control parameters according to the set mode to control the supply gas supplied to the fuel cell stack 12 as well as to control the exhaust gas discharged from the fuel cell stack 12.例文帳に追加

ポンプ流量算出部５０、パージパラメータ算出部４６、目標エア流量算出部３４および目標エア圧力算出部３６は、設定されたモードに従って制御パラメータを算出し、燃料電池スタック１２に供給する供給ガスの制御を行うとともに、燃料電池スタック１２から排出される排気ガスの制御を行う。 - 特許庁

An upside-opened type control rod guide tube 6 integrally includes a wrapper tube 8 on the axial center of the wrapper tube 8 of the fast reactor, and a plurality of fuel elements 7 having each wire spacer applied thereto are stored between the control rod guide tube 6 and the wrapper tube 8, and a fuel rod assembly can be inserted into/extracted from the control rod guide tube 6 from the upside.例文帳に追加

高速炉のラッパ管８の軸中心に上部開放型の制御棒案内管６をラッパ管８と一体化して設け、制御棒案内管６とラッパ管８との間にワイヤースペーサを施した燃料要素７を複数本収納し、その制御棒案内管６に制御棒集合体を上部から出し入れ自在とした。 - 特許庁

A feedback control means 52 calculates a control injection amount of fuel wherein a deviation of an engine speed calculated by an engine speed deviation calculating means 51 based on PID control is in an allowable range, and a limit amount setting means 54 sets an injection limit amount of fuel based on a change rate of an actual engine speed.例文帳に追加

フィードバック制御手段５２は、ＰＩＤ制御に基いて回転数偏差演算手段５１によって演算された回転数の偏差を許容範囲内にするような燃料の制御噴射量を演算する一方、制限量設定手段５４は実回転数の変化率に基いて燃料の噴射制限量を設定する。 - 特許庁

The engine control apparatus includes: a reduced-cylinder operation control unit 4 where some cylinders execute fuel injection and others stops the fuel injection; and an intake temperature rise control unit 5 that increases an intake temperature of activated cylinder by opening a valve of a deactivated cylinder during the intake stroke of the deactivated cylinder and the compression stroke of the deactivated cylinder.例文帳に追加

複数の気筒のうち一部は燃料噴射を行い他の一部は燃料噴射を休止させる減気筒運転制御部４と、非休止気筒の吸気行程中、かつ、休止気筒の圧縮行程中に、休止気筒の吸気弁を開弁させて非休止気筒の吸気温度を上昇させる吸気昇温制御部５とを備える。 - 特許庁

To provide a control method of an exhaust emission control system and the exhaust emission control system by which misfire and generation of white smoke can be prevented by forced regeneration control when an engine is not heated with regard to forced regeneration control executing cylinder fuel injection control of multi-injection, post injection or the like so as to regenerate DPF of a continuous regeneration type DPF device.例文帳に追加

連続再生型ＤＰＦ装置のＤＰＦを再生するためのマルチ噴射やポスト噴射等の筒内燃料噴射制御を行う強制再生制御に関して、エンジンが温まっていない時の強制再生制御による失火や白煙の発生を防止することができる排気ガス浄化システムの制御方法及び排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

To provide a control device capable of optimizing the fuel economy performance of an internal combustion engine provided with a variable valve timing mechanism and an air flow control valve disposed in an intake passage, and further suppressing a difference in torque levels of the internal combustion engine in a control process.例文帳に追加

可変バルブタイミング機構を備え、吸気通路に気流制御弁が配設された内燃機関の燃費性能の最適化を図ることが可能な、さらには制御の過程で内燃機関のトルクに段差抑制可能な制御装置を提供する。 - 特許庁

Fuel injection control is executed by combining exhaust cooling by a re-circulated exhaust gas cooler 21 of a exhaust gas re-circulation mechanism and change over of a control map for low cetane number and a control map for high cetane number according to the estimated cetane number CET.例文帳に追加

推定セタン価ＣＥＴに応じて、排気還流機構の還流排気クーラ２１による排気冷却の有無、並びに低セタン価用制御マップと高セタン価用制御マップとの切換を組み合わせて燃料噴射制御などを行う。 - 特許庁

The control signal generation circuit 10 for transmitting a control signal to, for example, a fuel injection device 2 includes a charge/discharge circuit part 12 having a capacitor C1 and an output part 11 transmitting the control signal based on the potential of the capacitor C1.例文帳に追加

例えば燃料噴射装置２に対し制御信号を送信する制御信号生成回路１０には、コンデンサＣ１を有する充放電回路部１２と、コンデンサＣ１の電位に基づいて制御信号を送信する出力部１１とが備えられる。 - 特許庁

To provide an abnormality diagnosis device for an internal combustion engine capable of appropriately diagnosing existence of abnormality relating to response in an actuator operated to control the controlled variable of a control object in a desired manner when fuel is converted to the rotary energy of the internal combustion energy, and a control system for the internal combustion engine.例文帳に追加

燃料を内燃機関の回転エネルギに変換する際の制御対象の制御量を所望に制御するために操作されるアクチュエータについて、その応答性の異常の有無を適切に診断することが困難なこと。 - 特許庁

To provide the driving/braking control device of a vehicle for quickly starting a vehicle so that any impact or noise can be suppressed when it starts while achieving the improvement of fuel economy and the suppression of exhaust gas after executing brake hold control and creep cut control.例文帳に追加

ブレーキホールド制御とクリープカット制御との実行後に燃費の向上・排ガス抑制の目的を達成しつつ速やかに且つ発進時に衝撃・騒音が抑制されるよう車両を発進させる車両の制駆動制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a heating control system for an agricultural greenhouse by which circulation fans are efficiently operated in a control system different from a heater so as to achieve the reduction in fuel consumption, energy saving, and decrease in emission of combustion gas, and to provide a heating control method.例文帳に追加

加温機と別個の制御系で、効率よく循環扇を運転させ、燃料消費量削減、省エネルギーおよび燃焼ガス排出量低減を達成する農業用ハウスの暖房制御システム及びその方法を提供する。 - 特許庁

In particular, the exhaust emission control device for the internal combustion engine raises temperature of the NOx storage reduction catalyst and executes sulfur poisoning recovery control, namely S regeneration control by keeping air fuel ratios of one cylinder group and another cylinder group different.例文帳に追加

具体的には、内燃機関の排気浄化装置は、一方の気筒群と他方の気筒群とにおいて空燃比を異ならせることによって、ＮＯｘ吸蔵還元触媒を昇温させて硫黄被毒回復制御、即ち、Ｓ再生制御を実行する。 - 特許庁

On the other hand, a power fetched from a fuel battery 80 is supplied as a "driving system power source", and supplied to a recording control part 100, and used as a "control system power source" for mainly operating the recording control part 100.例文帳に追加

一方、燃料電池８０から取り出された電力は、「駆動系電源」として供給されるとともに、記録制御部１００にも供給され、主に記録制御部１００を動作させるための「制御系電源」としても利用される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system for an internal combustion engine with a NOx catalyst and a filter in an exhaust passage, for minimizing the worsening of fuel economy with the execution of filter regeneration control and NOx reduction control.例文帳に追加

本発明は、排気通路に設けられたＮＯｘ触媒およびフィルタを備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、フィルタ再生制御およびＮＯｘ還元制御の実行に伴う燃費の悪化を可及的に抑制することを課題とする。 - 特許庁

To provide a vehicle control device which satisfies both of reduction in the load on an engine in an idling operation in an idle neutral control when a fuel save operation mode is selected and the suppression of deterioration in start response when the idle neutral control is canceled.例文帳に追加

省燃費運転モードを選択した場合のアイドルニュートラル制御においてアイドリング運転時のエンジン負荷の低減と、アイドルニュートラル制御が解除されたときの発進レスポンスの低下の抑制とを両立できる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

An FC controller 21 mutually communicates with a reformer controller 31 so as to control the fuel cells 11A and 11B, receives measurement signals from hydrogen sensors 22A and 22B, and transmits control signals to proportion control valves 23A and 23B.例文帳に追加

そして、ＦＣコントローラ２１は、燃料電池１１Ａ，１１Ｂを制御するために、改質器コントローラ３１と相互通信を行い、水素センサー２２Ａ，２２Ｂからの測定信号を受信し、比例制御弁２３Ａ，２３Ｂへ制御信号を送信する。 - 特許庁

To provide a combustion control device for a cylinder-injection spark-ignition internal combustion engine which realizes the early activation of an exhaust emission control catalyst device while improving combustion stability, fuel consumption and exhaust emission control performance at cold start.例文帳に追加

冷態始動時において燃焼安定性、燃費及び排気浄化性能の向上を図りつつ排気浄化触媒装置の早期活性化を実現可能な筒内噴射型火花点火式内燃機関の燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

When a reflux control valve 24 is closed, distribution of fuel F directed from a branch pipe 6 to a control pressure chamber of a pressure regulator 8 is cut, and control pressure of the pressure regulator 8 is set to be low only by a pressure setting spring.例文帳に追加

還流制御弁２４を閉弁している間は、分岐配管６から圧力レギュレータ８の制御圧室に向けた燃料Ｆの流通を遮断し、圧力レギュレータ８の制御圧を圧力設定ばねのみによる低い圧力に設定する。 - 特許庁

When the control part detects freezing of the control valve in starting operation of the system, it makes the air flow into bypath routes 10 and 17 by actuating a hydrogen pump 8 and an air pump 15 prior to starting of the fuel cell system, and heats the control valve by this.例文帳に追加

ここで、制御部は、システムの運転始動時に制御弁の凍結を検知すると、燃料電池システムの始動に先立って水素ポンプ８及びエアポンプ１５を作動させてバイパス路１０及び１７に空気を流し、これにより制御弁を加熱する。 - 特許庁

To provide a fuel cell system and its control method, enabling a smooth shift from heat-up operation to normal operation in a simple operating process.例文帳に追加

簡単な処理動作で昇温運転から通常運転に円滑に移行できる、燃料電池システムおよびその制御方法を提供する。 - 特許庁

The hold-down device includes a base plate that seats on the adapter plate of the fuel assembly and has openings that align with the control rod guide thimbles.例文帳に追加

押さえ装置は燃料集合体のアダプタプレート上に着座するベースプレートを含み、制御棒案内シンブルと整列する孔を有する。 - 特許庁

The engine control device monitors output of a residual quantity sensor 12 provided inside a fuel tank 2, and in the case wherein a certain value or less is output, stops the diesel engine.例文帳に追加

エンジン制御装置は燃料タンク2内の残量センサ12の出力を監視し、或る値以下となったときはディーゼルエンジンを停止する。 - 特許庁

To provide a control device of a hybrid electric vehicle capable of preventing temperature rise of an electric motor while keeping high fuel economy performance.例文帳に追加

良好な燃費性能を維持しつつ、電動機の温度上昇を防止することが可能なハイブリッド電気自動車の制御装置を提供する。 - 特許庁

The control means 4 controls the operation of the injector 35 corresponding to the driving state of the related devices including the fuel cell system 1.例文帳に追加

制御手段４は、当該燃料電池システム１を含む関連装置の駆動状態に応じて、前記インジェクタ３５の作動を制御する。 - 特許庁

To provide a control device for a marine internal combustion engine capable of reducing quantity of fuel consumed by an internal combustion engine as compared with former devices.例文帳に追加

内燃機関にて消費される燃料量を従来よりも低減することが可能な舶用内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a hydraulic control circuit of power transmission device for vehicle capable of improving fuel consumption when a lock-up clutch is out of operation.例文帳に追加

ロックアップクラッチの非作動時において、燃費を向上することができる車両用動力伝達装置の油圧制御回路を提供する。 - 特許庁

The operation time of the cooling means 30 by the pump control part 51 is set so as to become shorter as the operation temperature of the fuel cell 2 is lower.例文帳に追加

また、ポンプ制御部５１による冷却手段３０の作動時間は、燃料電池２の作動温度が低いほど短く設定されている。 - 特許庁

To provide an idling stop control device quickly re-starting an internal combustion engine from an idling stop state and a fuel injection system using the same.例文帳に追加

アイドルストップ状態から速やかに内燃機関を再始動するアイドルストップ制御装置およびそれを用いた燃料噴射システムを提供する。 - 特許庁

To provide an addition oil feed amount control unit capable of smoothly carrying out oil feeding of a fuel without adjusting an orifice diameter.例文帳に追加

オリフィスの孔径調節を行うことなく、燃料の給油をスムーズに行うことが可能な追加給油量制御ユニットを提供すること。 - 特許庁

To provide a temperature control unit for a fuel cell capable of shortening a start-up time at a low temperature, and improving power generation efficiency.例文帳に追加

低温時の起動時間を短縮するとともに、発電効率を向上することができる燃料電池用温度調節装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of exhaust heat recovery equipment capable of shortening a time required for warming up an internal combustion engine, and of improving fuel economy.例文帳に追加

内燃機関の暖機運転に必要とする時間を短縮し、燃費を向上できる排気熱回収器の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an engine that can suppress emission and improve fuel consumption by optimizing the regeneration timing of a DPF.例文帳に追加

ＤＰＦの再生時期を最適化して、エミッションの抑制および燃費の向上が可能なエンジンの排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁