「Fuel Control」に関連した英語例文の一覧と使い方(147ページ目) - Weblio英語例文検索

A control section 100 makes the raw fuel stored in the tank 22 by opening the first solenoid valve 21 in case the second solenoid valve 23 is closed upon starting of the fuel cell system 1.例文帳に追加

制御部１００は、燃料電池システム１の起動時において、第二電磁弁２３が閉状態となっているときに第一電磁弁２１を開状態とすることによってタンク２２に原燃料を貯留する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device that can efficiently purify NOx contained within exhaust gas without losing an effect of improving a fuel consumption and degrading an emission performance by a fuel cut or a stop of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の燃料カットや内燃機関の停止による燃費の改善効果を損なわず、かつエミッションを悪化させることなく、排気中のＮＯｘを効率良く浄化できる排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

Since the abnormality of the high-pressure fuel supply system can be detected based on the state of the feedback coefficient used for the control of fuel pressure, a corrective action against trouble can be immediately taken.例文帳に追加

この発明によると、燃圧制御に用いるフィードバック係数の状態に基づいて高圧燃料供給システムの異常を検出することができるので、速やかに故障対策アクションをとることが可能になる。 - 特許庁

To provide a fuel injection quantity control device in an internal combustion engine using a variable valve mechanism, which allows a desired injection quantity of fuel into the engine so as to prevent deterioration of exhaust emission.例文帳に追加

可変バルブ機構を適用した内燃機関において、所望の燃料量を内燃機関に噴射して排気エミッションの悪化を防止することができる内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供する。 - 特許庁

A draining/scavenging control means 33 controls draining/scavenging process before the fuel stack stops operation so that the water quantity inside the fuel cell stack reaches a target remaining water quantity from the remaining water quantity.例文帳に追加

排水掃気制御手段３３は、燃料電池スタック内部の水量が残留水量から所定の目標残留水量になるように燃料電池スタックの運転停止前の排水掃気処理を制御する。 - 特許庁

To provide a purge control method for a lean burn engine with a supercharger capable of grasping purge fuel quantity by learning even during lean burn operation and capable of carrying out purge processing, while restricting fluctuation of air-fuel ratio.例文帳に追加

リーンバーン運転時においてもパージ燃料量を学習により把握し、パージ処理を空燃比の変動を抑制しつつ実行することのできる過給機付きリーンバーンエンジンのパージ制御方法を提供する。 - 特許庁

On performing fuel injection of the target injection quantity set corresponding to the engine operation state, an electronic control device judges whether or not the cylinder injection valve is under fuel injecting at a step S100.例文帳に追加

機関運転状態に応じて設定される目標噴射量の燃料噴射を実行するに際し、電子制御装置は、ステップＳ１００で筒内噴射弁が燃料噴射を実行中か否かを判定する。 - 特許庁

In diagnosing an abnormality during the control of the catalyst early warming-up, a heater 20 of the air/fuel ratio sensor 16 of one bank of the engine 11 is turned off and the progress of the activation of the air/fuel ratio sensor 16 is judged.例文帳に追加

触媒早期暖機制御中に異常診断を行う際には、エンジン１１の片方のバンクの空燃比センサ１６のヒータ２０をオフした状態で、その空燃比センサ１６の活性化の進み具合を判定する。 - 特許庁

To provide a fuel injection controller capable of maintaining the feeling felt by a driver at acceleration time in a satisfactory state to ensure high engine drivability by a fuel injection control method of speed density system.例文帳に追加

スピードデンシティ方式の燃料噴射制御方法を実行する燃料噴射制御装置について、加速時に運転者が感じるフィーリングを良好な状態に維持して高いエンジン運転性を確保できるようにする。 - 特許庁

Specifically, by changing the supply amount of the fuel gas and/or the oxidizing agent gas, or changing the current density in the fuel cell, the utilization factor is periodically changed to control the wet state of the electrode.例文帳に追加

具体的には、燃料ガスおよび／もしくは酸化剤ガスの供給量、または燃料電池中の電流密度を変化させることにより、前記利用率を周期的に変化させ、前記電極の濡れ状態を制御する。 - 特許庁

A return control means returns the throttle valve to the normal state by prohibiting execution of fuel cut and executing fuel injection when a return determination means determines that the throttle valve can be returned to the normal state.例文帳に追加

また、復帰制御手段は、復帰判定手段がスロットルバルブを正常復帰させても良いと判定した場合に、燃料カットの実行を禁止して燃料噴射を行うことによって、スロットルバルブの正常復帰を行う。 - 特許庁

To control an engine and a generator motor for fuel efficiency and improve fuel efficiency effectively by using a generator motor unit in a vehicle, having the engine without giving a driver sense of in congruity.例文帳に追加

エンジンを備えた車両において、発電電動ユニットを用いて、運転者に違和感を与えることなく燃費向上のためのエンジン及び発電電動機の制御を行うことで、さらに燃費の向上を図ること。 - 特許庁

A throttle valve 21 is provided at a suction passage 31 of a valve housing 33 that comprises a gas mixer 12, and a gaseous fuel supply passage 32 is connected to the upstream side thereof, and a gaseous fuel control valve 34 is provided to the upstream thereof.例文帳に追加

ガスミキサ１２を構成するバルブハウジング３３の吸気通路３１にスロットルバルブ２１を設け、その上流側にガス燃料供給通路３２を接続し、その上流にガス燃料コントロールバルブ３４を設ける。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device using a needle which effectively suppresses increase in the amount of unburned hydrocarbon emission irrespective of whether evaporation properties of injected fuel is good or not, under light-load driving conditions.例文帳に追加

軽負荷運転状態において、噴射燃料の蒸発性の良否にかかわらず未燃ＨＣの排出量の増大を効果的に抑制できる、ニードルを用いた燃料噴射制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a piezoelectric actuator which is impermeable to fuel and water, in particular, even in the case of high temperature and high pressure and which is accordingly suitable for the control of the fuel injection valve of a diesel engine, in particular.例文帳に追加

高温であると同時に高圧である場合でも、とくに燃料と水分とに対して不透過性であり、したがってとくにディーゼルエンジンの燃料噴射弁の制御に適した圧電アクチュエータを提供する。 - 特許庁

Moreover, in the control unit 200, the flow rate of anode gas in the fuel cell 100 is increased when the operation temperature of the fuel cell 100 is equal to or more than a second threshold which is higher than the first threshold (step S60).例文帳に追加

また、制御部２００は、燃料電池１００の運転温度が、第１の閾値よりも高い第２の閾値以上であるときに、燃料電池１００におけるアノードガスの流量を増大させる（ステップＳ６０）。 - 特許庁

To provide a failure diagnostic device for an internal combustion engine, mounted on a vehicle, diagnosing the failure of a fuel pressure variable control device without adding a fuel pressure sensor.例文帳に追加

この発明は、車両に搭載される内燃機関の故障診断装置に関し、燃圧センサを追加することなく、燃圧可変制御装置の故障を診断できる内燃機関の故障診断装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To make effective use of an injector with no highly precise injection property, if used for an engine in which no air/fuel ratio feedback control is performed, by restricting the deviation or dispersion of an air/fuel ratio.例文帳に追加

空燃比フィードバック制御を行わないエンジンで、高精度噴射特性を持たないインジェクタを使用しても、空燃比ズレや空燃比バラツキを抑え、高精度噴射特性を持たないインジェクタの有効利用を図ること。 - 特許庁

Thereafter, when it is judged by a warming-up completion judgement part 51b that the fuel cell is at the warming-up completion judgement threshold or more, it is judged as warming-up completion, and the control of the starting below the freezing point is released and the fuel cell is shifted to operation of normal power generation.例文帳に追加

その後、暖機完了判断部５１ｂによって暖機完了判断閾値以上であると判断されたら暖機完了と判断され、氷点下起動制御を解除し、通常発電に移行する。 - 特許庁

To provide a technology for restraining the occurrence of a response delay in VVT control by a load of a high pressure fuel pump, in a VVT mechanism of an internal combustion engine for driving the high pressure fuel pump by a camshaft.例文帳に追加

高圧燃料ポンプをカムシャフトで駆動する内燃機関のＶＶＴ機構において、高圧燃料ポンプの負荷によってＶＶＴ制御に応答遅れが発生することを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

When a vehicle breaks away from an operating condition of deceleration in vehicle speed with fuel cut along with the opening of a throttle valve, and when fuel injection is restarted in a compression stroke with stratified charge combustion selected, stratified charge combustion F/C recovery control is selected.例文帳に追加

減速燃料カット条件を、スロットル弁の開操作に伴って脱し、かつ、燃料噴射を成層燃焼での圧縮行程噴射で再開させる場合に、成層時Ｆ／Ｃリカバー制御を選択する。 - 特許庁

The fuel cell system 1 is equipped with a fuel cell 10; an air pump 21, an air supply passage, a hydrogen supply passage, a hydrogen tank, a hydrogen exhausting passage, a hydrogen circulation passage, an air exhausting passage, a purge valve 441, and a control device 30.例文帳に追加

燃料電池システム１は、燃料電池１０、エアポンプ２１、エア供給路、水素供給路、水素タンク、水素排出路、水素還流路、エア排出路、パージ弁４４１、および制御装置３０を備える。 - 特許庁

By considering the enhancement of the responsiveness of the air-fuel ratio sensor during the reduced cylinder operation of the internal combustion engine, the responsiveness of the feedback control is improved, and the air-fuel ratio is adequately controlled.例文帳に追加

このように、内燃機関の減筒運転時における空燃比センサの応答性の向上を考慮することにより、フィードバック制御の応答性を改善し、空燃比制御をより適切に行うようにすることができる。 - 特許庁

To provide a controller capable of accurately diagnosing the deterioration mode (gain deterioration, responsiveness deterioration) of an air-fuel ratio sensor and the degree of the deterioration and based on the results of the diagnosis, optimizing an air-fuel ratio feedback control.例文帳に追加

空燃比センサの劣化モード（ゲイン劣化、応答性劣化）及びその劣化度を高精度に診断でき、該診断結果に基づいて空燃比フィードバック制御を最適化することのできる制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a gas combustion device capable of maintaining an air fuel ratio at an appropriate value by a simple configuration without requiring complicated control even in a condition where temperature of combustion air becomes higher than that of fuel gas.例文帳に追加

燃焼用空気が燃料ガスよりも高温となる条件下であっても、煩雑な制御を必要とすることなく、簡易な構成によって、空燃比を適正な値に維持することが可能なガス燃焼装置を提供する。 - 特許庁

To provide a start control device of an internal combustion engine, improving exhaust gas characteristics by improving the startability of the internal combustion engine and by inhibiting fuel leakage from a fuel injection valve during a start.例文帳に追加

内燃機関の始動性を向上させるとともに、始動時における燃料噴射弁からの燃料漏れを抑制することで、排ガス特性を向上させることができる内燃機関の始動制御装置を提供する。 - 特許庁

The control device 1 of the engine 3 performs fuel cut when engine speed NE reaches F/C engine speed NEFC, and restarts the supply of the fuel when the engine speed NE is lower than recovery engine speed NERTN.例文帳に追加

本発明のエンジン３の制御装置１は、エンジン回転数ＮＥがＦ／Ｃ回転数ＮＥＦＣに達したときにフューエルカットを実行し、復帰回転数ＮＥＲＴＮを下回ったときに燃料の供給を再開する。 - 特許庁

A control part 22 in the fuel replenishing stand 2 controls fuel replenishment on the basis of the residual quantity information by controlling a hydrogen replenishing device 23 on the basis of this residual quantity information when receiving the residual quantity information.例文帳に追加

燃料補給スタンド２内の制御部２２は、残量情報を受け取ると、この残量情報に基づいて水素補給装置２３を制御することにより、残量情報に基づく燃料補給を制御する。 - 特許庁

When the operating temperature of the solid oxide fuel cell 2 reaches a set temperature or higher, the control means 22 limits the power generation output of the solid oxide fuel cell 2 and discharges electricity from the storage battery 4.例文帳に追加

固体酸化物形燃料電池２の作動温度が設定温度以上になると、制御手段２２は、固体酸化物形燃料電池２の発電出力を制限するとともに、蓄電池４からの放電を行う。 - 特許庁

This integrated control and fuel supply system (100) has an intake manifold (104) receiving one part of air flow and supplying it to an engine, and a fuel spacer (102) receiving the air from the intake manifold.例文帳に追加

一体形制御及び燃料供給システム（１００）は、空気流の一部を受け入れてこれをエンジンに送るインテークマニホルド（１０４）及びインテークマニホルドからの空気を受け入れる燃料スペーサ（１０２）を有している。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine, improving exhaust emission purifying performance and drivability by heightening the fuel injection accuracy more than before in the internal combustion engine adapted to inject fuel at least into a cylinder.例文帳に追加

少なくとも気筒内に燃料が噴射される内燃機関において燃料噴射精度を従来のものより高め、排気浄化性能およびドライバビリティを向上できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent execution of fuel cut of only one cylinder group along with completion of sub feedback learning, when the sub feedback leaning is performed for each cylinder group, in an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の空燃比制御装置に関し、気筒群毎にサブフィードバック学習を行う場合において、サブフィードバック学習の完了に伴い片方の気筒群のみ燃料カットが実行されることを防止する。 - 特許庁

In the fuel cell system, when an output value of the fuel cell is larger than a prescribed output threshold value or system temperature is higher than a prescribed temperature threshold value, CCV full open control for fully opening the CCV is conducted.例文帳に追加

この燃料電池システムでは、燃料電池出力値が所定の出力閾値より大きいか、又は、システム温度が所定の温度閾値より大きい場合には、ＣＣＶを全開にするＣＣＶ全開制御を行う。 - 特許庁

In such a manner, the exhaust emission control catalyst is swiftly deoxidized right after the restoration from the fuel cut, and fuel concentration can be reduced while sufficiently suppressing generation of the nitrogen oxides by a rich atmosphere.例文帳に追加

こうして燃料カットからの復帰直後において迅速に排気浄化触媒が還元されると共に、リッチ雰囲気により十分にＮＯｘの発生を抑制しつつ燃料濃度を低下させることができる。 - 特許庁

To provide a fluid control device applicable to a fuel cell system or a small analyzing system using a hydrogen storage alloy container and highly reliable for controlling the flow of fluid, and to provide the fuel cell system.例文帳に追加

水素吸蔵合金容器を用いた燃料電池システムや小型分析システムに適用可能な信頼性の高い流体の流れを制御する流体制御装置及び燃料電池システムを提供することである。 - 特許庁

In performing the division injection, the electronic control device 30 performs a cylinder reducing operation when an amount of the divided and injected fuel is determined to be lower than a minimum injection amount of the fuel injection valve 14.例文帳に追加

電子制御装置３０は、この分割噴射の実行に際し、その分割して噴射される燃料の量が燃料噴射弁１４の最小噴射量を下回ると判断すると減筒運転を実行する。 - 特許庁

A fuel injection control device is applied to a cylinder injection spark ignition engine 10 which directly injects fuel into a combustion chamber 12 of each cylinder 11 at least at an intake stroke where a piston 16 descends.例文帳に追加

燃料噴射制御装置は、少なくともピストン１６が下降する吸気行程で各気筒１１の燃焼室１２内に燃料を直接噴射する筒内噴射火花点火式のエンジン１０に適用される。 - 特許庁

The hydrogen supply passage 4 between the hydrogen storage tank 8 and the fuel cell 2 is provided with a pressure reduction valve 11 for maintaining the hydrogen supply pressure to the fuel cell 2 at the predetermined pressure and a flow control valve 12.例文帳に追加

水素貯蔵タンク８と燃料電池２との間の水素供給路４には、燃料電池２への水素供給圧を所定圧に維持する減圧弁１１と、流量調節弁１２が設けられている。 - 特許庁

The potential control means 30, 60, 80 recover the power generation performance of the fuel cell 10 by lowering the air electrode potential of the fuel cell 10 to potential higher by 0.6 V with respect to that of a reversible hydrogen electrode.例文帳に追加

電位制御手段３０，６０，８０は、燃料電池１０の空気極電位を、可逆水素電極に対して０．６Ｖよりも高い電位まで低下させることにより、燃料電池１０の発電性能を回復させる。 - 特許庁

In sulfur poisoning releasing control, a fuel consumption Qfin is calculated at S1 by integrating fuel injection quantities and an oil consumption amount OC is calculated at S2 based on the integrated value of travel distances of a vehicle.例文帳に追加

硫黄被毒解除制御では、まずＳ１にて燃料噴射量を積算して燃料消費量Ｑfinを算出し、Ｓ２にて車両の走行距離Ｌの積算値に基づきオイル消費量ＯＣを算出する。 - 特許庁

To obtain a high exhaust emission control effect by preventing fuel consumption degradation while improving fuel consumption by reducing pumping loss by minimizing mixing of EGR gas and sucked air in an EGR stratified combustion.例文帳に追加

ＥＧＲ成層燃焼において、ＥＧＲガスと吸入空気との混合を極力回避することにより、ポンピングロスを低減して燃費向上を図りながら、燃費悪化を防止し、高い排気浄化効果を得る。 - 特許庁

A fuel temperature lowering speed (a thick line A) at the common rail part around the release control valve after an engine is stopped become smaller than a fuel temperature lowering speed (a thick line B) at the other common rail parts.例文帳に追加

機関が停止されてからの、逃がし制御弁周りのコモンレール部分における燃料温度低下速度（太線Ａ）が、他のコモンレール部分における燃料温度低下速度（太線Ｂ）よりも小さくなるようにする。 - 特許庁

To control fuel injection to low penetration jet flow when engine cylinder pressure is low and to high penetration jet flow when cylinder pressure is high in an injection device directly injecting gaseous fuel into an engine cylinder.例文帳に追加

気体燃料をエンジン筒内へ直接噴射する噴射装置において、エンジン筒内圧が低い時には低貫徹力の噴流とし、エンジン筒内圧が高い時には高貫徹力の噴流となるように制御する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine, quickly setting the amount of oxygen storage in a catalyst to be proper when resetting stopped fuel injection while more effectively preventing the worsening of driveability.例文帳に追加

燃料噴射停止からの復帰時に、触媒の酸素吸蔵量を速やかに適量化するとともに、ドライバビリティの悪化をより有効に防止し得る内燃機関の燃料噴射制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine in an internal combustion engine which performs intake port injection, capable of suitably suppressing the occurrence of knocking by idealizing the fuel injection timing.例文帳に追加

吸気ポート噴射を行う内燃機関にあって、その燃料噴射時期を最適化することにより、ノッキングの発生を好適に抑制することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁